涂装车间节能环保应用案例
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□ 水性漆的应用
120
100
29
80
VOC(指标)
60
40
51
20
20
0 溶剂型涂装体系
29
水性涂装体系
水性涂料体系的VOC削减效果
清漆 色漆 中涂
以色漆线为例，仅用水性底色漆替代溶剂型底色漆就可以削减 VOC排放量80%以上。
采用的水性涂装体系（水性中涂/水性色漆/溶剂型清漆）相比 传统的溶剂型涂装体系，削减VOC的效果十分显著。
□ 电泳漆超滤回收技术
电泳涂装技术是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树 脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一基底表面的涂装方法。
12
□ 电泳漆超滤回收技术
电泳工艺流程
电泳
一次 喷淋
浸洗
二次 喷淋
新鲜纯 水洗
沥干
水+30% 涂料
排放
电泳后的车身需要4道纯水冲洗清洗工序才能进入到下一工 艺，清洗过程不但消耗大量纯水，而且30%的涂料也会被冲 洗掉排放掉，不仅造成了浪费而且污染环境。
19
□ 水性漆的应用
无污染、无公害、不易燃，安全环保； 不易挥发，对人体危害小，绿色健康； 水性溶剂清洗管路，降低污染和危害。
20
3
先进节能环保设备
□涂装设备能耗分析
涂装设备能耗比例示意
烘干室 18%
空调 26%
喷漆室 22%
电泳设 备23%
作业场
1% 输送设备 前处理设
Hale Waihona Puke Baidu
5%
备5%
22
□节能型烘干烤箱的应用
15
□ 电泳漆超滤回收技术
涂料利用率提高，既节省成本又节约资源； 实现废涂料零排放，根源上避免环境污染； 水资源循环利用，避免了资源浪费。
16
□ 水性涂料的应用
喷漆涂料是汽车涂装所产生的污染物的主要来源，目前环保 法规已经对喷漆涂料在环保和健康方面的要求越来越严格；
传统的喷漆涂料中含挥发性有机物（VOC）属于对人体和环 境有害的物质，常接触会使人患急或慢性中毒、职业病等， 通常称为“苯中毒”；
汽车工业发达的国家基本上已经实现低VOC含量的水性涂料 替代传统的有机溶剂型涂料的更新换代。
17
□ 水性漆的应用
水性涂料是环保型绿色涂料，采用水性涂料替代现用有机溶 剂型涂料是工业涂装低VOC化的主流措施。
涂装车间中涂和色漆工艺都采用水性漆作为涂料，相比传统 的溶剂型涂料，水性涂料在安全和环保方面的都有本质性的 改变。
传统直通型烤箱5大问题点： 直通式构造，占地总长度大，设备布局不紧凑； 进出口气密效果差，热两损失较大； 冷空气进气量大； 排放废气量大； 进出口容易出现冷凝滴液现象。
23
□节能型烘干室箱的应用
车间采用德国杜尔的U型回转式烘干炉，结合桥式设 计的进出口作为气封室，大大提高了室体的密封 性；
13
□ 电泳漆超滤回收技术
电泳漆超滤回收技术，即将超滤系统应用到电泳工艺中，形 成一套完备的槽液循环系统，将流失掉的涂料从水洗溶液中 分离出来，重新返回利用的技术方法。
14
□ 电泳漆超滤回收技术
后段水洗工序中被冲洗掉的废涂料，通过逆流补加方式随纯 水逐级流回电泳主槽中；
超滤系统不断地抽取主槽中的槽液，并对其中的涂料和水进 行超滤分离，分离后的涂料继续返回到主槽中使用，水溶液 则被重新利用到后段的喷淋系统中，进而实现了电泳漆和喷 淋水的循环利用。
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□节能型烘干烤箱的应用
4
□背景介绍
我公司积极引入“绿色涂装”理念，将“创建绿色 涂装车间”作为企业经营和发展的目标，倡导“清洁 生产、节能减排、降低成本”的管理方式，将节能环 保的发展方针积极地贯彻到生产实际中。
5
□背景介绍
为建设高端涂装车间，我公司在建厂初期投入大量 的精力和资金进行工艺和设备选型，引进了不少世界 先进的节能环保工艺和技术，在国内同行业内处于领 先地位。
6
2
先进节能环保工艺
□前处理逆流补加技术
涂装车间前处理工艺流程
表调
浸洗
喷淋 脱脂
预脱脂
脱 脂
段
磷化
喷淋
浸洗
纯水洗
沥干 磷 化
段
前处理工艺主要流程： 预脱脂—脱脂—水洗—表调—磷化—二次水洗—纯水洗—沥干
8
□前处理逆流补加技术
前处理的工艺动作主要以喷淋和浸洗为主，车身每通过一个 盛有特定化学成分的功能槽后，都会经过多个水洗槽冲洗干 净。
3
□背景介绍
能耗方面，汽车涂装过程中消耗的能源占轿车生产 总能耗的70%左右，担负着产品主要的能耗成本。
工业涂装的公害越来越被世界各国所重视。如不 进行转型和治理，则将严重影响人类的生存环境和经 济的可持续发展；也严重影响国家倡导的环境友好 型、资源节约型、低碳经济型和社会主义和谐型社会 的创建。
车身出槽时会带出一部分槽液进入下一槽体，对后槽（主要 是水洗槽）槽液造成污染，影响清洗效果和工艺质量。
为保证槽液清洁，必然增加排污量和耗水量，造成资源浪费 和环境污染。
9
□前处理逆流补加技术
前处理逆流补加原理示意图
后
前
补加
表调
补加
浸洗
喷淋
补加
脱脂
预脱脂
前
磷化
补加
喷淋
浸洗
后
补加
纯水洗
所谓逆流补加是指相同功能的槽体间，当前槽槽液不足时后 槽自动向前槽进行补加，以补充前槽的消耗。
采用循环往复的运输方式，从接车、载车、送车到 再接车，构成特有的环形输送系统，在保证了工作 效率的同时也提高了设备利用率。
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□节能型烘干烤箱的应用
加热 区
加热 区
加热 区
保温 区
保温 区
烤箱加热采用独立加热和焚烧废气换热相结合的方 式，将废气焚烧后的热量重新利用到烤箱加热环节 中，代替了传统的全部采用独立加热的方式，减少 了燃烧炉的使用量。
10
□前处理逆流补加技术
采用这种“后水前用”槽液逆流补加方式，在保证了后槽液 量及时补充的同时，也保证了前槽槽液的洁净度；
大大提高了水资源的利用率，有利于保护水资源； “后水前用”不单是水资源的多次利用，化学药剂也得到了
充分利用，不但节约了成本，同时也减少了污染排放量，有 利于保护环境；
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涂装车间节能环保应用案例
主要内容
1 背景介绍 2 先进节能环保工艺 3 先进节能环保设备 4 结束语
□背景介绍
汽车涂装车间是汽车产品生产制造企业的污染和能耗 大户。汽车涂装的公害主要包括以下危害环境和人类 健康的物质：
1、VOC（挥发性有机化合物）； 2、二氧化碳、二氧化硫、氮化物、等； 3、污水和固态废弃物； 4、其他有害物质，如Cr、Pb、Cd、As、Hg、P、 Ni、Mn等。
□ 水性漆的应用
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100
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80
VOC(指标)
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40
51
20
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0 溶剂型涂装体系
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水性涂装体系
水性涂料体系的VOC削减效果
清漆 色漆 中涂
以色漆线为例，仅用水性底色漆替代溶剂型底色漆就可以削减 VOC排放量80%以上。
采用的水性涂装体系（水性中涂/水性色漆/溶剂型清漆）相比 传统的溶剂型涂装体系，削减VOC的效果十分显著。
□ 电泳漆超滤回收技术
电泳涂装技术是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树 脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一基底表面的涂装方法。
12
□ 电泳漆超滤回收技术
电泳工艺流程
电泳
一次 喷淋
浸洗
二次 喷淋
新鲜纯 水洗
沥干
水+30% 涂料
排放
电泳后的车身需要4道纯水冲洗清洗工序才能进入到下一工 艺，清洗过程不但消耗大量纯水，而且30%的涂料也会被冲 洗掉排放掉，不仅造成了浪费而且污染环境。
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□ 水性漆的应用
无污染、无公害、不易燃，安全环保； 不易挥发，对人体危害小，绿色健康； 水性溶剂清洗管路，降低污染和危害。
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先进节能环保设备
□涂装设备能耗分析
涂装设备能耗比例示意
烘干室 18%
空调 26%
喷漆室 22%
电泳设 备23%
作业场
1% 输送设备 前处理设
Hale Waihona Puke Baidu
5%
备5%
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□节能型烘干烤箱的应用
15
□ 电泳漆超滤回收技术
涂料利用率提高，既节省成本又节约资源； 实现废涂料零排放，根源上避免环境污染； 水资源循环利用，避免了资源浪费。
16
□ 水性涂料的应用
喷漆涂料是汽车涂装所产生的污染物的主要来源，目前环保 法规已经对喷漆涂料在环保和健康方面的要求越来越严格；
传统的喷漆涂料中含挥发性有机物（VOC）属于对人体和环 境有害的物质，常接触会使人患急或慢性中毒、职业病等， 通常称为“苯中毒”；
汽车工业发达的国家基本上已经实现低VOC含量的水性涂料 替代传统的有机溶剂型涂料的更新换代。
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□ 水性漆的应用
水性涂料是环保型绿色涂料，采用水性涂料替代现用有机溶 剂型涂料是工业涂装低VOC化的主流措施。
涂装车间中涂和色漆工艺都采用水性漆作为涂料，相比传统 的溶剂型涂料，水性涂料在安全和环保方面的都有本质性的 改变。
传统直通型烤箱5大问题点： 直通式构造，占地总长度大，设备布局不紧凑； 进出口气密效果差，热两损失较大； 冷空气进气量大； 排放废气量大； 进出口容易出现冷凝滴液现象。
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□节能型烘干室箱的应用
车间采用德国杜尔的U型回转式烘干炉，结合桥式设 计的进出口作为气封室，大大提高了室体的密封 性；
13
□ 电泳漆超滤回收技术
电泳漆超滤回收技术，即将超滤系统应用到电泳工艺中，形 成一套完备的槽液循环系统，将流失掉的涂料从水洗溶液中 分离出来，重新返回利用的技术方法。
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□ 电泳漆超滤回收技术
后段水洗工序中被冲洗掉的废涂料，通过逆流补加方式随纯 水逐级流回电泳主槽中；
超滤系统不断地抽取主槽中的槽液，并对其中的涂料和水进 行超滤分离，分离后的涂料继续返回到主槽中使用，水溶液 则被重新利用到后段的喷淋系统中，进而实现了电泳漆和喷 淋水的循环利用。
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□节能型烘干烤箱的应用
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□背景介绍
我公司积极引入“绿色涂装”理念，将“创建绿色 涂装车间”作为企业经营和发展的目标，倡导“清洁 生产、节能减排、降低成本”的管理方式，将节能环 保的发展方针积极地贯彻到生产实际中。
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□背景介绍
为建设高端涂装车间，我公司在建厂初期投入大量 的精力和资金进行工艺和设备选型，引进了不少世界 先进的节能环保工艺和技术，在国内同行业内处于领 先地位。
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先进节能环保工艺
□前处理逆流补加技术
涂装车间前处理工艺流程
表调
浸洗
喷淋 脱脂
预脱脂
脱 脂
段
磷化
喷淋
浸洗
纯水洗
沥干 磷 化
段
前处理工艺主要流程： 预脱脂—脱脂—水洗—表调—磷化—二次水洗—纯水洗—沥干
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□前处理逆流补加技术
前处理的工艺动作主要以喷淋和浸洗为主，车身每通过一个 盛有特定化学成分的功能槽后，都会经过多个水洗槽冲洗干 净。
3
□背景介绍
能耗方面，汽车涂装过程中消耗的能源占轿车生产 总能耗的70%左右，担负着产品主要的能耗成本。
工业涂装的公害越来越被世界各国所重视。如不 进行转型和治理，则将严重影响人类的生存环境和经 济的可持续发展；也严重影响国家倡导的环境友好 型、资源节约型、低碳经济型和社会主义和谐型社会 的创建。
车身出槽时会带出一部分槽液进入下一槽体，对后槽（主要 是水洗槽）槽液造成污染，影响清洗效果和工艺质量。
为保证槽液清洁，必然增加排污量和耗水量，造成资源浪费 和环境污染。
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□前处理逆流补加技术
前处理逆流补加原理示意图
后
前
补加
表调
补加
浸洗
喷淋
补加
脱脂
预脱脂
前
磷化
补加
喷淋
浸洗
后
补加
纯水洗
所谓逆流补加是指相同功能的槽体间，当前槽槽液不足时后 槽自动向前槽进行补加，以补充前槽的消耗。
采用循环往复的运输方式，从接车、载车、送车到 再接车，构成特有的环形输送系统，在保证了工作 效率的同时也提高了设备利用率。
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□节能型烘干烤箱的应用
加热 区
加热 区
加热 区
保温 区
保温 区
烤箱加热采用独立加热和焚烧废气换热相结合的方 式，将废气焚烧后的热量重新利用到烤箱加热环节 中，代替了传统的全部采用独立加热的方式，减少 了燃烧炉的使用量。
10
□前处理逆流补加技术
采用这种“后水前用”槽液逆流补加方式，在保证了后槽液 量及时补充的同时，也保证了前槽槽液的洁净度；
大大提高了水资源的利用率，有利于保护水资源； “后水前用”不单是水资源的多次利用，化学药剂也得到了
充分利用，不但节约了成本，同时也减少了污染排放量，有 利于保护环境；
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涂装车间节能环保应用案例
主要内容
1 背景介绍 2 先进节能环保工艺 3 先进节能环保设备 4 结束语
□背景介绍
汽车涂装车间是汽车产品生产制造企业的污染和能耗 大户。汽车涂装的公害主要包括以下危害环境和人类 健康的物质：
1、VOC（挥发性有机化合物）； 2、二氧化碳、二氧化硫、氮化物、等； 3、污水和固态废弃物； 4、其他有害物质，如Cr、Pb、Cd、As、Hg、P、 Ni、Mn等。