MHTJ-10标隧道二衬背后脱空处理方案

目录

1、工程概况 .............................................................................. - 1 -

2、编制依据 .............................................................................. - 1 -

3、应用范围 .............................................................................. - 1 -

4、隧道脱空缺陷处理组织机构.................................................. - 1 -

5、总体施工方案 ....................................................................... - 2 -5.1.施工准备.............................................................................. - 2 -5.2二衬预埋注浆管脱空处理 ..................................................... - 3 -

5.3预埋注浆管堵塞后钻孔注浆.................................................. - 5 -

6、施工要求及注意事项............................................................. - 7 -6.1施工要求.............................................................................. - 7 -

6.2施工注意事项....................................................................... - 8 -

7、安全目标及保证措施............................................................. - 9 -7.1安全目标.............................................................................. - 9 -

7.2安全保证措施....................................................................... - 9 -

8、质量目标及保证措施........................................................... - 10 -8.1质量目标............................................................................ - 10 -

8.2质量保证措施..................................................................... - 10 -

9、安全保证措施 ..................................................................... - 10 -

隧道二衬背后脱空处理方案

1、工程概况

蒙华铁路MHTJ-10标段二工区起讫里程为：DK482+657～DIK499+000段主要有两座隧道。

集义隧道进口位于延安市宜川县集义镇屯里村南侧冲沟沟口处，出口设在韩城市王峰乡坪头村东侧坡体上，起讫里程DK482+698～DIK498+115，全长15417m。

桑树坪隧道位于黄龙山中低山区，梁峁前缘及凿开河河谷阶地，地形起伏较大。起讫里程DIK498+439～DIK499+000，全长561m，为单洞双线隧道，最大埋深65m。

2、编制依据

2.1蒙西华中铁路隧道施工要求相关文件要求以及设计图纸。

2.2《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ 204-2008）

2.3《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）

2.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）

2.5《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）

3、应用范围

本方案适用于衬砌背后脱空，导致衬砌厚度不足的脱空部位处理。根据检测数据确定需要处理的衬砌位置，根据检测报告，在缺陷的起止里程做好标识，明确该段缺陷处理内容，缺陷脱空所在的位置及厚度等参数标明，以便作业人员明白作业内容，以及以便于下一步的注浆工作。

通过在隧道背后进行充填压浆不仅可以充填由于混凝土浇筑不饱满形成的剩余空间，使初期支护和二次衬砌密贴共同受力，而且可以填塞由于混凝土不密实或开裂形成的缝隙，封堵地下水的来源而起到防水作用。

4、隧道脱空缺陷处理组织机构

成立以工区经理为组长的隧道脱空缺陷处理小组,处理小组主要对日

常生产过程中发现的缺陷问题及时汇总分析，研究制定切实可行整改方案，完成方案审批，落实按照方案，对存在缺陷的实体结构进行处理，其组织结构框图详见下图。

图1 隧道脱空缺陷处理组织机构图

5、总体施工方案 5.1.施工准备 （1）人员配置

序号 职务 人数 备注 1 现场负责人 1 全面负责现场管理 2 技术员 2 负责现场技术指导 3 质检工程师 1 负责质量检查 4 安全员 2 负责施工过程的安全工作 5 试验员 1 负责现场配合比、试验工作 6

材料员

1

负责缺陷处理所需材料的储备、供应

工区经理

工区总工

质量总监

工程

部

作业队 质量

部

技术主管

质检工程师

专职安全员