国产车与进口绣花机的比较

并不是所有的国产车都不能做精细的活
国产车能不能做细包针也就是说平包针的宽度在1.5MM以下,关键的问题在于机器的机械,电控等能不能控制出精确的程度.说白了就是电控能不能模拟出步进电机所需的精确控制信号,也就是所谓的动框角度.
终合市场的机器我估计有以下配置,大豪95,1型2型电控,五相十拍的步进电机驱动器,四轮小车式轨道,
五相十拍的驱动器根本达不到咱国产笨重的绣框所产生的动框针迹精度,再加上有些机器的年久失修,甚至有些四轮小车的轴承已有损坏,国产绣框的大而沉重,国产皮带的韧性太大,等因素,所以才会有断线 ,夹线,塞面料等现象,
对于国产车做细活我有以下几点看法 1.没有三相细分的驱动器,三相细分的步进电机建议你别做太精密的活,以前老富怡的五相驱动器加上小日本的老三洋步进电机也可以,效果也相当好,(不相信的客户可以试试）
2.机器的弹簧必须用0.8#以上的，这样才能使机器强劲而有力，针进出面料时，快速回弹，机针最好选用进口9号针。

3，皮带必须调紧，这样一来机器的框才更精确，但不能太紧，以手按下去，稍微有点软为最佳，不可按不动，
4.绣花的面料，下面必须垫纸衬，就算是用花架也必须垫纸，垫的多少视面料的情况而定。

5.底面线调节必须适中，面料固定必须牢固，哪怕是多浪费点胶也值，这样就可以避免机器的夹线，塞面料，等现象。

特别提示：准备用国产机绣精细花样的客户在定机器的时候。

最好选择框架窄小的，（比如912机型）建议275/330（头距）*600的在此说一下进口机器与国产机器的主要区别,望各位同行指正:
1: 先从框架的材质谈起,百灵达机器上的框架看上去很窄,但它不易变形.在同等条件下,国产的就容易弯曲.我曾经搞过田岛的,就是拿钢锯起锯,那铝合金很有韧性.我比较下来,百灵达比田岛的还要好.
2: 从传动部分看,进口机器用的一般都是橡胶带,很少采用聚酯带,那老式的T10 除外.橡胶带比较柔软易弯曲,适用在直径比较小的同步带轮上,现在新型的进口机器.带轮较之以前明显小了.从而保证了同步带的节距与实际的半径误差控制在很小的范围内,而且在使用中不会出现拉长或者变形的情况(除非人为因素).在最大程度上保证了刺绣的精度.国产机器在使用一段时间后包针的粗细就与新的时候不同,就是皮带质量不过关.一般用5M型号.带宽看机器的尺寸.
3: 装在皮带上的滚轮与框架之间的配合,进口的明显比国产的好.这要牵涉到零件加工精度与装配精度.
4: 导轨只是一个导向作用,现在国产的也采用直线导轨.比以往的V型导轨有了飞跃.最新的田岛用了滚珠丝杠传动.滚珠丝杠是用在机床上的,我觉得有点奢侈了.毕竟绣花的精度是0.1MM.一般机床的精度可以达到 0.001MM.随着科技的发展,说不定会采用直线电机,那就减少了传动的环节.使力矩不损失.就像现在的缝纫机上用的电机直接驱动.
5: 电机的精度与方式不同, 新型的进口机器用的伺服电机.而国产的一般还用混合式步进电机.只是在驱动上用了细分的技术.伺服电机是有反馈装置的.相当于装了一个轴角编码器,
6; 电控装置的不同. 百灵达机器的挑线与收线机构是有专利的,他的电控要适应他的机械机构.他的包针看上去是均匀饱满.有光泽.就是他他迷也比田岛的好看,在他的参数里可以调节.不同的参数可以有不同的刺绣效果.特别是移框曲线,另外编码器,的分
度是1200.更精细.
7: 机械的精度: 请你们在下死点时,摇动针干,你会感觉到有明显的晃动,而进口的比较小,这是加工的精度达不到.针扎下去的时候,总有点偏的,在小针脚比较多的情况下,就是在原阵眼里工作.就容易产生毛线或者断线,如果是厚料的话,还会断针.而名牌的产品一般都是细而密.短针迹就多了.所以不好做.。