公路小桥涵设计指导
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②主梁的肋宽(≥16cm）约 为梁高的1/6～1/7，当肋宽有 变化时，其过渡段长度≥12倍 肋宽。
③桥面板的跨中板厚≥ 10cm ， 跨 径 在 2～3m ， 桥 面 板与梁肋衔接处一般都设置承 托结构，承托长高比≤3。
整体式梁桥横截面
装配式简支梁桥主梁尺寸
09.03.202 1
公路小桥涵设计
二、 斜交板桥的构造
09.03.202 1
公路小桥涵设计
第二节 涵洞的构造
一、涵洞的分类
1.按建筑材料分 石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵、其它材料组成的涵洞 （砖、陶瓷、铸铁、钢波纹管、石灰三合土等，少用）。 2.按构造形式分 管涵（常用圆管）、盖板涵、拱涵、箱涵
3.按水力性质分 无压力式、半压力式、压力式(倒虹吸涵)
每隔46m应设 置一道沉 降缝
09.03.202 1
石盖板： 跨径L0：0.75、1、1.25m 盖板厚d：15-40cm 钢筋混凝土盖板： 跨径L0：1.5、2、2.5、3、4、5m 盖板厚d：15-22cm
公路小桥涵设计
3)拱涵:拱涵主要由拱圈、护拱、涵台、基础、铺底、沉 降缝及排水设施组成。适用于跨越深沟或高路堤。
通航河流，通航净空应满足要求(参见《内河通航标准》（GB501392004）或《通航海轮桥梁通航标准》（JTJ311-97))。
纵向坡度是为了桥面排水，一般控制在1%～3％的双面坡； 对于大、中桥桥上的纵坡≤4%； 桥头引道的纵坡≤5%； 位于市镇混合交通繁忙处时，桥上纵坡和桥头引道纵坡均≤3% 。
09.03.202 1
公路小桥涵设计
四、支座的设计
支座通常用钢，橡胶等材料来制造，主要类型有：
简易支座
弧形钢板支座
橡胶支座
板式橡胶支座 盆式橡胶支座
应根据桥梁结构的跨径、支点反力的大小、梁体的变形 程度等因素来选取支座类型。
09.03.202 1
公路小桥涵设计
五、板、梁桥的配筋及绘图
可套用桥梁大师中的标准图
公路小桥涵设计指导
授课人：王智超 土木工程与力学学院
桥梁涵洞按跨径分类表
桥涵 分类
公路桥涵
多孔跨径总长L（m）
单孔跨径Lk （m)
特大桥
L＞1000
大桥
100≤L≤1000
中桥
30＜L＜100
小桥
8≤L≤30
涵洞
L＜8
主要参考资料：
Lk＞150 40≤Lk≤150 20≤Lk＜40 5≤Lk＜20
涵洞的配筋及绘图
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公路小桥涵设计
第一节 中小桥的构造及设计
一、板、梁桥的适用跨径
21种标准化跨径：8种涵跨径、13种桥跨 径 0.75m,1.0m,1.25m.1.5m,2.0m,2.5m,3.0m,4.0m,5.0m,6.0m,
8.0m,10m,13m,16m,20m,25m,30m,35m,40m,45m,50m。
装配式板桥梁高与跨径比值
结构类型 钢筋混凝土
预应力ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ凝土
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截面型式 实心 空心 实心 空心
l（m） 1.5 8 6 13
/ 8 20
公路小桥涵设计
h（m） 0.16 0.36
0.4 0.8 /
0.4 0.85
整体式简支T形梁桥：
①主梁高度通常为跨径的 1/8～1/16 ， 两 根 主 梁 之 间 可 设置次纵梁。
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公路小桥涵设计
4.按洞顶填土高度和孔数分
◎暗涵 ◎明涵
各类涵洞适用跨径（m） 洞顶填土 H≥0.5m；
洞顶填土 H＜0.5m； 低填方和挖方路段时采用。 填土高度不能满足≥0.5m时，必须按明涵设计。
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公路小桥涵设计
二、洞身构造及适用条件
1)钢筋混凝土管涵：主要由管身、基础、接缝及防水层 构成。适用于缺少石料地区有足够填土高度的小跨径暗涵。 一般采用单孔；多孔时不宜超过3孔，纵坡≤3％。
每隔46m应设 置一道沉 降缝
09.03.202 1
跨径L0：1.5、2、2.5、3、4、5m 厚度d：25-35cm 公路小桥涵设计
每隔46m应设 置一道沉 降缝
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管涵管壁厚度参考表
D0(cm） 50 δ(cm） 6
75 100 125 150 8 10 12 12
公路小桥涵设计
2) 盖 板 涵 : 主 要 由 盖 板 、 涵 台 、 洞 身 铺 底 、 伸 缩 缝 、 防水层等构成。钢筋混凝土盖板涵适用于无石料地区且过 水面积较大的明涵或暗涵。石盖板涵适用于石料丰富、且 过水流量较小的小型涵洞。
比拟连续梁
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公路小桥涵设计
② 斜板桥的构造 ➢ 斜板桥的钢筋可按下列规定布置:
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斜板桥钢筋布置
公路小桥涵设计
三、各种标高及纵坡的确定
非通航河流 ➢ 梁底应高出设计洪水位（包括壅水和浪高）≥0.5m，高出最高流冰 水位0.75m； ➢ 支座底面应高出设计洪水位≥0.25m，高出最高流冰水位不小于 0.5m（支座处有围护隔水者不受此限） ➢ 对于拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没，拱顶底面至设计洪水位 的净高≥1.0m。
Lk＜5
铁路桥涵
跨径L1(m)
L1＞500 100＜ L1 ≤500 20＜L1＜≤100
L1≤20 L1＜6m且顶上有填土者
1. 刘培文等.《公路小桥涵设计示例》.人民交通出版社， 2005.
2. 邵旭东等.《桥梁工程》.人民交通出版社，2007.
3. 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
① 斜板桥的受力特点
➢ 荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势。在较 宽的斜板中部，其最大主弯矩方向(即在垂直于该方向 的截面上没有扭矩)几乎接近与支承边正交。
➢ 用比拟连续梁的工作来描述各 角点受力情况。在钝角B, C处 产生较大的负弯矩，其方向垂 直于钝角的二等分线; 在B, C 点的反力也较大，锐角A,D点 的反力较小，当斜交角与斜的 宽跨比都较大斜时板，的锐最角大便主有弯向矩方向 上翘起的趋势。
4. 《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007)
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公路小桥涵设计
公路小桥涵设计主要内容
➢ 中小桥的构造及设计 板、梁桥的分孔及细部尺寸 板、梁桥的结构计算（采用标 准化跨径） 板、梁桥的配筋及绘图
➢ 涵洞的构造及设计
涵洞类型的选择
涵洞孔径确定
涵长及涵底标高的计算
③桥面板的跨中板厚≥ 10cm ， 跨 径 在 2～3m ， 桥 面 板与梁肋衔接处一般都设置承 托结构，承托长高比≤3。
整体式梁桥横截面
装配式简支梁桥主梁尺寸
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公路小桥涵设计
二、 斜交板桥的构造
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公路小桥涵设计
第二节 涵洞的构造
一、涵洞的分类
1.按建筑材料分 石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵、其它材料组成的涵洞 （砖、陶瓷、铸铁、钢波纹管、石灰三合土等，少用）。 2.按构造形式分 管涵（常用圆管）、盖板涵、拱涵、箱涵
3.按水力性质分 无压力式、半压力式、压力式(倒虹吸涵)
每隔46m应设 置一道沉 降缝
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石盖板： 跨径L0：0.75、1、1.25m 盖板厚d：15-40cm 钢筋混凝土盖板： 跨径L0：1.5、2、2.5、3、4、5m 盖板厚d：15-22cm
公路小桥涵设计
3)拱涵:拱涵主要由拱圈、护拱、涵台、基础、铺底、沉 降缝及排水设施组成。适用于跨越深沟或高路堤。
通航河流，通航净空应满足要求(参见《内河通航标准》（GB501392004）或《通航海轮桥梁通航标准》（JTJ311-97))。
纵向坡度是为了桥面排水，一般控制在1%～3％的双面坡； 对于大、中桥桥上的纵坡≤4%； 桥头引道的纵坡≤5%； 位于市镇混合交通繁忙处时，桥上纵坡和桥头引道纵坡均≤3% 。
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公路小桥涵设计
四、支座的设计
支座通常用钢，橡胶等材料来制造，主要类型有：
简易支座
弧形钢板支座
橡胶支座
板式橡胶支座 盆式橡胶支座
应根据桥梁结构的跨径、支点反力的大小、梁体的变形 程度等因素来选取支座类型。
09.03.202 1
公路小桥涵设计
五、板、梁桥的配筋及绘图
可套用桥梁大师中的标准图
公路小桥涵设计指导
授课人：王智超 土木工程与力学学院
桥梁涵洞按跨径分类表
桥涵 分类
公路桥涵
多孔跨径总长L（m）
单孔跨径Lk （m)
特大桥
L＞1000
大桥
100≤L≤1000
中桥
30＜L＜100
小桥
8≤L≤30
涵洞
L＜8
主要参考资料：
Lk＞150 40≤Lk≤150 20≤Lk＜40 5≤Lk＜20
涵洞的配筋及绘图
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公路小桥涵设计
第一节 中小桥的构造及设计
一、板、梁桥的适用跨径
21种标准化跨径：8种涵跨径、13种桥跨 径 0.75m,1.0m,1.25m.1.5m,2.0m,2.5m,3.0m,4.0m,5.0m,6.0m,
8.0m,10m,13m,16m,20m,25m,30m,35m,40m,45m,50m。
装配式板桥梁高与跨径比值
结构类型 钢筋混凝土
预应力ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ凝土
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截面型式 实心 空心 实心 空心
l（m） 1.5 8 6 13
/ 8 20
公路小桥涵设计
h（m） 0.16 0.36
0.4 0.8 /
0.4 0.85
整体式简支T形梁桥：
①主梁高度通常为跨径的 1/8～1/16 ， 两 根 主 梁 之 间 可 设置次纵梁。
09.03.202 1
公路小桥涵设计
4.按洞顶填土高度和孔数分
◎暗涵 ◎明涵
各类涵洞适用跨径（m） 洞顶填土 H≥0.5m；
洞顶填土 H＜0.5m； 低填方和挖方路段时采用。 填土高度不能满足≥0.5m时，必须按明涵设计。
09.03.202 1
公路小桥涵设计
二、洞身构造及适用条件
1)钢筋混凝土管涵：主要由管身、基础、接缝及防水层 构成。适用于缺少石料地区有足够填土高度的小跨径暗涵。 一般采用单孔；多孔时不宜超过3孔，纵坡≤3％。
每隔46m应设 置一道沉 降缝
09.03.202 1
跨径L0：1.5、2、2.5、3、4、5m 厚度d：25-35cm 公路小桥涵设计
每隔46m应设 置一道沉 降缝
09.03.202 1
管涵管壁厚度参考表
D0(cm） 50 δ(cm） 6
75 100 125 150 8 10 12 12
公路小桥涵设计
2) 盖 板 涵 : 主 要 由 盖 板 、 涵 台 、 洞 身 铺 底 、 伸 缩 缝 、 防水层等构成。钢筋混凝土盖板涵适用于无石料地区且过 水面积较大的明涵或暗涵。石盖板涵适用于石料丰富、且 过水流量较小的小型涵洞。
比拟连续梁
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公路小桥涵设计
② 斜板桥的构造 ➢ 斜板桥的钢筋可按下列规定布置:
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斜板桥钢筋布置
公路小桥涵设计
三、各种标高及纵坡的确定
非通航河流 ➢ 梁底应高出设计洪水位（包括壅水和浪高）≥0.5m，高出最高流冰 水位0.75m； ➢ 支座底面应高出设计洪水位≥0.25m，高出最高流冰水位不小于 0.5m（支座处有围护隔水者不受此限） ➢ 对于拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没，拱顶底面至设计洪水位 的净高≥1.0m。
Lk＜5
铁路桥涵
跨径L1(m)
L1＞500 100＜ L1 ≤500 20＜L1＜≤100
L1≤20 L1＜6m且顶上有填土者
1. 刘培文等.《公路小桥涵设计示例》.人民交通出版社， 2005.
2. 邵旭东等.《桥梁工程》.人民交通出版社，2007.
3. 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
① 斜板桥的受力特点
➢ 荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势。在较 宽的斜板中部，其最大主弯矩方向(即在垂直于该方向 的截面上没有扭矩)几乎接近与支承边正交。
➢ 用比拟连续梁的工作来描述各 角点受力情况。在钝角B, C处 产生较大的负弯矩，其方向垂 直于钝角的二等分线; 在B, C 点的反力也较大，锐角A,D点 的反力较小，当斜交角与斜的 宽跨比都较大斜时板，的锐最角大便主有弯向矩方向 上翘起的趋势。
4. 《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007)
09.03.202 1
公路小桥涵设计
公路小桥涵设计主要内容
➢ 中小桥的构造及设计 板、梁桥的分孔及细部尺寸 板、梁桥的结构计算（采用标 准化跨径） 板、梁桥的配筋及绘图
➢ 涵洞的构造及设计
涵洞类型的选择
涵洞孔径确定
涵长及涵底标高的计算