怎样做好钣喷车间的管理工作

怎样做好钣喷车间的管理工作

2010年04月14日

随着汽车行业是不断发展，汽车保有量正在不断增加，在庞大的基数下，车辆的维修数量也在不断上升，作为维修企业的重要项目之一，钣金喷漆的业务增长明显，许多维修企业的月维修车次达到了上百辆甚至更多，业务量的日益增加与作业能力之间的矛盾无疑给钣喷车间的管理带来了一定的难度，如何使用有限的维修资源在日常工作中发挥最大的效率，是管理者面临的首要问题。

近年来随着市场的不断发展，竞争日益激烈，为了保证企业的正常运转，许多公司逐渐从粗放型管理向集约型管理转变，然而由于从业人员素质参差不齐，实际的管理存在很大难度，对于在日常钣喷车间管理中出现的各种问题，我在工作中积累并总结了一些管理经验，在这里与大家一起分享。

首先，我们谈一下关于钣喷车间管理的一些思路与方法：

1 制定完备的规章制度

无论何种管理，规章制度都是立足之本，只有先制定严格的运行制度和规程，才能够使钣喷车间日常管理在执行方面有章可循。

首先，要加强人员的组织和纪律管理，例如：采用准军事化管理方式，严格要求员工的考勤和工作纪律，并不断完善车间管理制度及各技术岗位的任职要求和工作职责。除此之外，还要设立制度管理看板进行公示，使每一位员工明白自己的工作职责及岗位要求，对于哪些事该做，哪些事能做以及哪些事坚决不做这些原则问题，一定要令员工心中有数，设立完备的奖罚制度，既使每一位员工按照公司的要求严于律己，又要使他们充满动力，通过在工作中坚持不懈地学习，使自己不断进步，以满足企业的不同需求。

2 加强部门间的沟通

维修企业是一个由许多部门组成的有机整体，只有各个部门进行紧密的分工合作，才能为车主提供良好的服务，为此，车间，前台以及备件等部门要保持良好的沟通，在维修事故车的过程中，车间维修人员要学会掌握不同备件的使用规律，并通过在日常工作中掌握的经验和企业及车辆的不同特点，与配件及前台进行及时的交流和沟通，例如：对于哪些钣金配件要先行订货或者加急运送，备件的到货时间以及常用备件的库存数量等方面，都要进行良好的沟通，避免因为备件订货方式不正确或时间估算有误，影响前期钣金整形工作的进度；对于车间的生产进度要和前台及时沟通，以便在接车时对维修时间和维修量进行准确的评估，避免交车时间过长用户产生不满情绪。

3 加强车间维修的信息管理

对车间的维修能力进行良好的管理和控制的重要手段,是加强车间维修信息的管理。例如：设立钣喷维修进度看板，以及对每天进厂车辆的维修相关信息进行登记等，这些信息包括：车号，维修项目，交车时间，客户姓名以及维修班组等。对维修信息进行有效的整理和记录，是车间主管能够了解当天车间内各车辆的维修状况和进度，便于对车间生产能力进行良好的管理和控制。

4 对维修质量进行严格要求

维修质量是衡量一家维修企业是否具有竞争力的重要标准之一，而对维修质量进行严格的要求，是车间管理的一个重要方面,要提高维修质量,就需要在维修过程中进行严格的检验,车辆的维修质

量要实行班组负责制,由班组长对维修质量负责,钣金维修人员对车辆维修自检合格后交由班组长进

行检验,合格后方能进入下一道工序,这一过程一定要严格把控,需要将责任分配的每个员工,只有这样才能保证问题的及时发现和改正,减少并争取避免因维修人员的责任心不够和工作质量不高造成

的客户投诉,维修工作完成后,须由油漆工,钣金维修班组检验合格,在维修派工单上签字后方能交车,最后由质量总检验员进行维修质量抽检,如发现质量问题,利用一些规章制度进行合理的管控,在确

保公司管理制度落实的前提下,尽量做到公平,公正及合理。

5 保持维修队伍的技术领先

一支优秀的技术队伍是保证维修质量的关键所在，为此，要在维修人员的管理和日常培训中投入大量成本，保证公司的技术力量能够跟上企业和行业的发展需要，首先要定期组织全体钣喷技术人员进行技术培训，对新车型的使用及拆装方法进行讲解，减少在实际工作中因为技术原因影响生产，对于漆工学徒和副修人员，除了要求他们在工作中多动手锻炼，还要定期邀请油漆品牌厂家的工程师来公司对员工进行培训，传授一些新的技术，以及平时在工作中遇到的一些问题的解决办法，提高一次修复率，减少返修率，从而提高客户满意度，如何能够将这些员工的积极性充分调动起来，才是维修企业管理者目前需要面对的严峻问题。

6 引进先进工具,提高工作效率

随着维修技术的不断发展,越来越多的先进工具已经进入的维修企业当中,只有使用这些工具和设备在维修中得到应用,才能使维修企业的效率得到有效的提升,然而很多企业存在这样的现象,车

间拥有很多先进的维修设备和工具,但是在日常工作中却得不到应用。这是因为有些员工较为保守，总觉得这些新的工作和设备不好用，为了解决这一问题，车间管理者应该在日常工作中带领维修技术人员使用先进的维修设备和工具，并对设备的使用方法和注意事项对员工进行培训及引导，使他们充分体会到这些设备对工作效率的提升和劳动强度的降低带来的方便之处。

7 实行车间“5S”管理

一直以来，但凡提起汽车维修钣金工和喷漆工的工作，人们的印象都是和脏，乱，累联系在一起。为了改变这一状况，全车间实行“5S”管理。将整理（SEIRI），整顿（SEITON），清扫（SEISO），清洁（SHITSUKE）落实的实处，在生产过程中严格执行。

具体要求包括：对废旧零部件和回收件分开整理存放，对修复后仍可使用或未损坏的旧件设立旧件库,并安排专人负责看管和整理,漆工的废旧报纸和清洁剂等按照要求分开存放并妥善处理,不

得将有害漆料或清洁剂倒入下水道和垃圾桶内,整个漆工作业区严禁烟火,此外,由于油漆工作对环

境的清洁度要求较高,为了防止施工过程中车漆沾染杂务,还要时刻保持工作区域内的整洁,对于钣

金整形后车上落下的灰尘和异物要及时清扫,不得有垃圾堆放。维修人员仪容仪表要保持整洁，衣服上不得有油污，泥土，施工时禁止随意触碰车内物品或移动车辆。

钣喷业务是汽车维修企业的盈利重点之一，而钣喷车间的管理也逐渐成为企业管理者不容忽视的工作内容。