[汽配件ISO9000]不合格品控制程序(标准范本)

的：为确实控制不合格品，以防止不合格品被不当使用。 围：从进料至客退之各作业中，发现之不合格品之隔离，重工及修

补、报废、记录等均适用。

3. 名词定义:

4.1不合格品：原材料、半成品、在制品、成品及出货到客户手中，经

检验过程中所发现的经判定不符合标准。

(2)仪校后不合格仪器检测之产品均必须先当成不合格品处理。

4. 相关文件:

5. 作业程序:

6.1在本厂生产动作中各区域所产生之不合格品，应对不合格品予

以:

1.目

2.范 2.权 责:

3.1 品管部、生产部及相关单位。 2.2 品管部主管负责批示。

3.2 可疑的材料或产品：(1)无明显标志之料品。

5.1【检验与试验控制程序】 (TST-QC-P-10-01) 5.2【制程控制程序】

(TST-PD-P-09-01) 5.3【客户抱怨与退货处理程序】

(TST-QQC-P-14-02)

5.4【纠正与预防措施控制程序】

(TST-QC-P-14-01)

(1) 标示及隔离。 (2)

通知有关人员对不良品评估及处置

(3) 必要时，贝肪根据【纠正与预防措施控制程序】提出相应措施。 进料时不合格品控制：其标示、隔离与处置依据【检验与试验控制 程序】执行。

标示：依据【检验与试验控制程序】处理。

隔离：放置于红色周转箱、蓝或其它标识的不良区域中。 处置：(1)每日由生产单位统计不合格品之数量，记录在检查报表

匕并交生产部做统计资料之依据。

(2)生产部每日统计《成品入库不良分析及金额不良率》

(3)所有不良品都需定时交不合格品分析处处理，并记录在

不合格分析报告上，参见《不合分析作业指导书》

成品检验之不合格品控制：依据【检验与试验控制程序】执行。

6.5.1 客户退回不良交换之不合格品，其处理方式依据【客户抱怨与退

货处理程序】。

6.6对各阶段在制品须修补、

重工之产品外观不可以有明显痕迹，

补、重工作业指导书》进行。

6.2

6.3 制程中之不合格品控制:

6.4 6.5 成品仓之不合格品的控制:

6.7优先减少计划：不合格品分析、处理须明确各种不良项目之数量或

百分比（％），见不良品分析报告，并选择最咼百分比或

最多数之前两项进行处理及追踪处理结果之有效，以复验

之报告证明。

6.8汽车用产品与碑批准之样品不一致或有工程更改或不良品情况应先

行到客户同意才可以进行变更或进行特采，才可出货参见

【PPAP

7.附件：无

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