优化GPS调度系统 促进生产组织和成本管控

优化GPS调度系统促进生产组织和成本管控

摘要：随着矿山生产数字化的推进，各矿山企业纷纷引进矿山数字化管理系统，卡车调度系统成为露天矿山生产数字化管理的首选系统。内蒙古霍林河露天煤业

股份有限公司南露天煤矿（下称南露天矿）于2009年正式开始使用卡车调度管

理系统（下称GPS调度系统），在运行过程中，通过不断优化、新增GPS调度系

统的相关功能，使这套系统逐步达到使用的需求，从生产组织和成本管控方面起

到了经营管理的促进作用。

关键词：卡车调度系统，数字化，应用分析，生产组织，成本管控

1.引言

GPS调度系统的应用，为提高南露天矿的经营管理水平提供了便利条件，生

产数据的精细化，促进了生产组织的精细化；生产数据的准确性促进了成本管控

的准确性。

2.GPS调度系统组成

GPS调度系统主要由调度端、GPS卫星定位系统及无线通讯系统、车载终端、服务器端组成，是一个闭合的交互式的生产管理系统。

3.GPS调度系统的主要初始功能及主要新增、优化功能

GPS调度系统的主要功能通过不断的优化，逐步满足了南露天矿的使用需求，主要初始功能有矿坑图管理功能、交通控制功能、轨迹回放功能、设备状态管理

功能、导航功能、生产数据记录、管理功能、事件、日志查看功能、配煤功能、

手工调度功能、自动调度功能等，经过不断的优化新增主要为轨迹回放功能、限速、超速报警功能、疲劳期警示功能、最佳路线运距功能、电铲终端产量信息、

生产数据记录、管理功能优化、自动调度功能优化、自行开发报表系统等。

4.GPS调度系统在生产组织中的作用：

就目前GPS调度系统在南露天矿的使用情况来看，GPS调度系统在生产组织

中的作用主要体现在以下三个方面。

4.1 GPS调度系统自动采集大量数据，及时计算并反馈生产相关数据，为生产

组织的及时优化提供数据支撑。

应用GPS调度系统之前，相关生产数据靠运输工长、采矿技术员、电铲司机、工程工长等相关人员上报，上报数据仅限于当班运距、提升高度、本次上报周期

内的作业车数及设备状态，调度将上报的数据录入调度系统（报表系统），调度

系统进行相关计算后，输出到报表，供相关人员查阅。这种情况下，数据返回不

及时，一个班最多上报4次数据，即一个班调度系统的数据最多更新4次，不利

于及时优化生产组织。

应用GPS调度系统之后，生产相关数据通过GPS调度系统实时自动采集，包

括产量、运距、提升高度、运行时间及设备状态等，具体到单台车单个循环，GPS调度系统通过一系列实时运算，通过GPS调度系统或者后续开发的报表系统

输出实时的结果，供生产相关人员参考。如：计算出实时的电铲挖掘效率，输出

到GPS调度系统，可供生产管理人员实时调整电铲配车，以提高电铲、自卸车的

作业效率；计算出实时的产量、运距等数据，可供生产管理人员结合生产计划进

行生产平衡优化。这种情况下，生产数据实时返回，方便生产人员及时了解产量、设备效率等关键指标，为生产组织人员提供了及时合理优化生产组织的数据支撑。

因此，应用GPS调度系统，可以及时采集大量生产相关的数据，同时自动进

行相关计算，为生产管理人员提供数据支撑，促进生产组织的优化提升。

4.2 GPS调度系统直观体现各电铲的配车情况，方便调度人员合理进行车辆调配，自卸车车载终端的导航功能方便自卸车司机掌握矿坑路线布局，有助于提高

自卸车整体工作效率。

应用GPS调度系统前，车铲组合配比工作由运输部门工长进行处理，调度人

员只能对车铲组合配比进行了解，调度人员实际上不具备调度职能。一般情况下，车铲配比完毕后，在班中重新调配的可能性不大，没有特殊原因，全班基本不会

发生变化，除非设备故障或者场地、工作面等因素发生变化，导致生产受到影响。这种情况下，自卸车的工作区域、运行路线单一，只能在指定的电铲与排卸地点

之间运行；自卸车司机无法掌握矿坑路线布局，对其工作区域之外的环境不熟悉，自卸车调到当前工作区域之外作业时，势必会降低其工作效率。

应用GPS调度系统后，车铲组合配比工作由调度人员进行处理，调度人员具

备调度职能，运输部门工长只能提供合理的车铲组合配比建议。随着生产工作的

进行，车铲的挖掘、运输效率随时会发生变化，调度人员根据GPS调度系统模拟

的运行图适时地进行车铲的实时优化配比。这种情况下，自卸车的工作区域、运

行路线呈现多样化的特点；自卸车车载终端的导航功能为自卸车指出通往下一工

作地点的优化路线，有助于自卸车司机掌握矿坑路线整体布局，对提高自卸车整

体工作效率具有一定的促进作用。

可以看到，应用GPS调度系统后，自卸车的生产调度职能由运输部门工长转

移到调度人员，调度人员对车铲的优化配比更具有实时性；自卸车工作区域的多

样化、自卸车车载终端的导航功能有助于自卸车司机掌握矿坑整体的道路布局，

能够促进自卸车工作效率的提升。

4.3 夯实生产相关数据，提高生产相关数据的真实性、有效性、完整性和可用性。

应用GPS调度系统之前，所有与生产相关的数据，都掺杂着人为的因素，数

据压得不实。比如：运距数据是由运输部门工长提供的，产量数据是由电铲司机

提供的，设备状态是由相应的设备司机提供的等等。这种情况下，人为因素主导

着数据的真实性、有效性、完整性和可用性，数据可靠度不高。

应用GPS调度系统之后，所有数据均由GPS调度系统自动采集、自动计算，

几乎没有人为因素干扰，数据压的比较实。这种情况下，GPS调度系统主导着数

据的真实性、有效性、完整性和可用性较高，数据的可靠度较高。

4.4应用相关功能提高了生产的安全性。

应用GPS调度系统之前，往往需要生产管理人员通过对讲机提示设备司机安

全作业，时间上相对滞后，生产的安全性保障程度不高。

应用GPS调度系统之后，通过GPS调度系统及时提示设备司机进行安全作业，采取的主要措施有“限速、超速报警功能”、“疲劳期警示音功能”等，提示的时效

性较强，生产的安全性保障较高。

5.在成本管控方面的作用：

应用GPS调度系统之前，所有与生产相关的数据，都采用人工提报，数据压

得不实，反映到生产成本方面，就是生产成本管控不细，对生产的推进和资源重

新配置具有一定的误导作用。

应用GPS调度系统之后，所有数据均由GPS调度系统自动采集、自动计算，

没有人为因素干扰，数据压的比较实，为生产成本的管控提供条件，反映到生产