航空运输承运人的免责
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承运人的运输工具发生事故 货物本身原因导致运输工具发生事故
如：海运精选矿粉运输：含水精选矿粉以及大量含水的 散矿货物，在海上运输时产生矿、水游离现象，当矿粉 及矿产品含水率达到或超过百分之八时，矿粉及含水矿 产品受船舶航行摇摆、振动后，会在货物面上产生大量 泥水而形成一个自由液面，降低船舶稳性，甚至导致船 舶倾侧、翻沉。
（5）装运后与途中及卸货前的期间保管不当 （6）自然灾害 （7）其他 货物固有的缺陷：水分蒸发 水尺计重产生的误差 测量方式不同产生误差 承运人没有计算装卸过程中产生的损耗
3）货物延迟交付纠纷
（1）交通工具事故导致延期发运 （2）货物在中转时滞留 （3）承运人为了自身利益绕航
2005年8月，王某与张某签订窗框买卖合同。合同约定，分 三批交货，第一批价值4万元，第二批价值6万元，第三批价 值10万元，分期到货分期付款。第一批货物交付时双方结账 未发生争议。第二批货物王某延迟交货5天，价值6万元的货 物按当时市场价仅值5万元，双方为此发生纠纷。
运输合同指承运人收取运费，负责将托运人托运 的货物运达目的地的协议文件。
8.1.2 物流运输纠纷的类型
1）货物灭失纠纷 2）货损、货差纠纷 3）货物延迟交付纠纷 4）单证纠纷 5）货运租金、运费纠纷 6）运输工具损害纠纷 7）其它纠纷
ຫໍສະໝຸດ Baidu
1）货物灭失纠纷
（1）交通事故造成货物灭失
一般货物运价、货物等级运价、特种货物运价
铁路运费由托运人在发运站承运货物当日支付。
6）运输工具损害纠纷
托运货物中夹带危险货物、易腐蚀、易污染物以 及禁、限运货物，造成运输工具、设备损坏或承运 人的故意、过失造成运输工具损坏。
7）其它纠纷
（1）多式联运中承运人较多，责任期间界限不明显 （2）承运人的责任和免除、责任限制等有不同规定。
学习情境八 物流运输纠纷及其解决
教学目的： 了解运输纠纷的类型、承运人的责任 期间和免责事项、掌握解决运输争议 的方法和相关的法律。
Contents
8.1 物流运输纠纷
8.2 承运人的责任与免责
8.3 托运人的责任 8.4 索赔与争议的解决
8.1 物流运输纠纷
8.1.1 运输纠纷概述
运输纠纷指不同的运输合同当事人对货物灭失或 损坏、延迟交货、运输费用、货运单证、损害赔 偿等问题上的争议，即在运输合同中当事各方之 间在权力义务方面发生的纠纷。
（2）因政府法令禁运和没收、战争行为造成货物灭失
04年初的禽流感国家没收进出口货物 2004年2月19日，经加拿大卫生部证实，加拿大西部一 个养鸡场发生禽流感，疑为H7病毒，并将进一步诊断。对此， 2004年2月22日，中国国家质检总局发出公告，暂停直接或 间接从加拿大进口禽类及其产品，以防止新近发生于该国的 禽流感疫情传入中国。公告要求，暂停签发从加拿大禽类及 其产品的《进境动植物检疫许可证》，撤消已经签发的《进 境动植物检疫许可证》。已经运抵我国口岸尚未报检的，一 律退回或销毁；已经接受报检的，增加禽流感检测项目，检 验合格方可放行。
（4）运输工具上积载不当
1982年1月8日，“樱桃花”号轮由美国装载纤维棉和地毯编 织机械设备30箱，运往上海、天津。2月抵上海卸下部分纤 维棉，剩余部分连同地毯织机设备于3月1日抵天津新港。 根据船方签具的清洁提单，这些货物在美国装船是完好无 损的，但卸货过程中发现地毯织机设备有22箱严重残损。3 月20日，中国外轮理货公司制作22箱货物残损清单，船方 也予以签认。卸货后，收货人北京燕山石油化学总公司请 天津进出口商品检验局鉴定。鉴定结果，货损原因系由于" 樱桃花"轮货舱没有分层隔板，货箱不适当地装载于货垛中 层，货箱遭受上层货物的重压所致。初步确定货损约达30 万美元。
（3）受载场所条件不符合要求
某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公 司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船 公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的 港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明，该集装箱前 一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精奈污染。 问题： （1）收货人可以向谁索赔? （2）最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？
8.2 承运人的责任与免责
各种运输方式中，特别是多式联运中，海运承运 是最重要的一种运输方式，其他运输方式有一定的 共性，以海运为例，对承运人的责任期间及其免责 事项和承运人的责任作简单说明。
8.2.1 海运承运人的责任期间、责任与免责 承运人的责任期间
国际公约
“接与交”原则 ，即自装货港接 收货物起至卸货 港交付货物时止 ，货物处于承运 人掌管之下的一 段期间。
利用运输工具进行诈骗活动 2003年9月18日，香港一位消费者委托深圳爱普司 运输公司转运一批灯箱到香港。可是，一年过去了，还没 有收到货物。经查证，根本没有该运输公司的登记资料。 经深圳消协调查发现，公路货运丢失货物非常严重， 而且所丢失的多是贵重物品。
2）货损、货差纠纷
（1）货物在未装船、车等运输工具前已受损或已存 在了潜伏的致损因素。 （2）装卸作业中受损
公告提出，对途经我国或在我国停留的国际航行船舶、 飞机、火车等运输工具，如发现有来自加拿大的禽类及其产 品，一律封存。对海关、边防部门截获的走私入境的来自加 拿大的禽类及其产品，一律移交就近的出入境检验检疫机 构，并在其监督下销毁。 其后，中国又对其它国家的禽类产品采取了相同措施。
（3）因盗窃造成灭失 （4）承运人的管货过失造成灭失（错装错卸） （5）故意行为
4）单证纠纷
（1）承运人、托运人、收货人纠纷 （2）承运人签发单证时失误引起纠纷 （3）货运过程中一方伪造单证引起纠纷 预借提单：托运人未能在装运期内交货，或由于船 公司未能在转运期内到港装船等 倒签提单：托运人未能在装运期内交货，但仍要求 签发装运期内的日期的提单
5）货运租金、运费纠纷
《海商法》规定托运人应当按照约定向承运人支 付运费，如果约定由收货人支付，此项约定应当在 运输单证中载明。 航空货运价格：
如：海运精选矿粉运输：含水精选矿粉以及大量含水的 散矿货物，在海上运输时产生矿、水游离现象，当矿粉 及矿产品含水率达到或超过百分之八时，矿粉及含水矿 产品受船舶航行摇摆、振动后，会在货物面上产生大量 泥水而形成一个自由液面，降低船舶稳性，甚至导致船 舶倾侧、翻沉。
（5）装运后与途中及卸货前的期间保管不当 （6）自然灾害 （7）其他 货物固有的缺陷：水分蒸发 水尺计重产生的误差 测量方式不同产生误差 承运人没有计算装卸过程中产生的损耗
3）货物延迟交付纠纷
（1）交通工具事故导致延期发运 （2）货物在中转时滞留 （3）承运人为了自身利益绕航
2005年8月，王某与张某签订窗框买卖合同。合同约定，分 三批交货，第一批价值4万元，第二批价值6万元，第三批价 值10万元，分期到货分期付款。第一批货物交付时双方结账 未发生争议。第二批货物王某延迟交货5天，价值6万元的货 物按当时市场价仅值5万元，双方为此发生纠纷。
运输合同指承运人收取运费，负责将托运人托运 的货物运达目的地的协议文件。
8.1.2 物流运输纠纷的类型
1）货物灭失纠纷 2）货损、货差纠纷 3）货物延迟交付纠纷 4）单证纠纷 5）货运租金、运费纠纷 6）运输工具损害纠纷 7）其它纠纷
ຫໍສະໝຸດ Baidu
1）货物灭失纠纷
（1）交通事故造成货物灭失
一般货物运价、货物等级运价、特种货物运价
铁路运费由托运人在发运站承运货物当日支付。
6）运输工具损害纠纷
托运货物中夹带危险货物、易腐蚀、易污染物以 及禁、限运货物，造成运输工具、设备损坏或承运 人的故意、过失造成运输工具损坏。
7）其它纠纷
（1）多式联运中承运人较多，责任期间界限不明显 （2）承运人的责任和免除、责任限制等有不同规定。
学习情境八 物流运输纠纷及其解决
教学目的： 了解运输纠纷的类型、承运人的责任 期间和免责事项、掌握解决运输争议 的方法和相关的法律。
Contents
8.1 物流运输纠纷
8.2 承运人的责任与免责
8.3 托运人的责任 8.4 索赔与争议的解决
8.1 物流运输纠纷
8.1.1 运输纠纷概述
运输纠纷指不同的运输合同当事人对货物灭失或 损坏、延迟交货、运输费用、货运单证、损害赔 偿等问题上的争议，即在运输合同中当事各方之 间在权力义务方面发生的纠纷。
（2）因政府法令禁运和没收、战争行为造成货物灭失
04年初的禽流感国家没收进出口货物 2004年2月19日，经加拿大卫生部证实，加拿大西部一 个养鸡场发生禽流感，疑为H7病毒，并将进一步诊断。对此， 2004年2月22日，中国国家质检总局发出公告，暂停直接或 间接从加拿大进口禽类及其产品，以防止新近发生于该国的 禽流感疫情传入中国。公告要求，暂停签发从加拿大禽类及 其产品的《进境动植物检疫许可证》，撤消已经签发的《进 境动植物检疫许可证》。已经运抵我国口岸尚未报检的，一 律退回或销毁；已经接受报检的，增加禽流感检测项目，检 验合格方可放行。
（4）运输工具上积载不当
1982年1月8日，“樱桃花”号轮由美国装载纤维棉和地毯编 织机械设备30箱，运往上海、天津。2月抵上海卸下部分纤 维棉，剩余部分连同地毯织机设备于3月1日抵天津新港。 根据船方签具的清洁提单，这些货物在美国装船是完好无 损的，但卸货过程中发现地毯织机设备有22箱严重残损。3 月20日，中国外轮理货公司制作22箱货物残损清单，船方 也予以签认。卸货后，收货人北京燕山石油化学总公司请 天津进出口商品检验局鉴定。鉴定结果，货损原因系由于" 樱桃花"轮货舱没有分层隔板，货箱不适当地装载于货垛中 层，货箱遭受上层货物的重压所致。初步确定货损约达30 万美元。
（3）受载场所条件不符合要求
某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公 司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船 公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的 港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明，该集装箱前 一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精奈污染。 问题： （1）收货人可以向谁索赔? （2）最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？
8.2 承运人的责任与免责
各种运输方式中，特别是多式联运中，海运承运 是最重要的一种运输方式，其他运输方式有一定的 共性，以海运为例，对承运人的责任期间及其免责 事项和承运人的责任作简单说明。
8.2.1 海运承运人的责任期间、责任与免责 承运人的责任期间
国际公约
“接与交”原则 ，即自装货港接 收货物起至卸货 港交付货物时止 ，货物处于承运 人掌管之下的一 段期间。
利用运输工具进行诈骗活动 2003年9月18日，香港一位消费者委托深圳爱普司 运输公司转运一批灯箱到香港。可是，一年过去了，还没 有收到货物。经查证，根本没有该运输公司的登记资料。 经深圳消协调查发现，公路货运丢失货物非常严重， 而且所丢失的多是贵重物品。
2）货损、货差纠纷
（1）货物在未装船、车等运输工具前已受损或已存 在了潜伏的致损因素。 （2）装卸作业中受损
公告提出，对途经我国或在我国停留的国际航行船舶、 飞机、火车等运输工具，如发现有来自加拿大的禽类及其产 品，一律封存。对海关、边防部门截获的走私入境的来自加 拿大的禽类及其产品，一律移交就近的出入境检验检疫机 构，并在其监督下销毁。 其后，中国又对其它国家的禽类产品采取了相同措施。
（3）因盗窃造成灭失 （4）承运人的管货过失造成灭失（错装错卸） （5）故意行为
4）单证纠纷
（1）承运人、托运人、收货人纠纷 （2）承运人签发单证时失误引起纠纷 （3）货运过程中一方伪造单证引起纠纷 预借提单：托运人未能在装运期内交货，或由于船 公司未能在转运期内到港装船等 倒签提单：托运人未能在装运期内交货，但仍要求 签发装运期内的日期的提单
5）货运租金、运费纠纷
《海商法》规定托运人应当按照约定向承运人支 付运费，如果约定由收货人支付，此项约定应当在 运输单证中载明。 航空货运价格：