路基填筑标准化施工工艺
简述路基填筑的施工工艺。
简述路基填筑的施工工艺。
路基填筑施工工艺是指在道路建设中，将挖出的路基土进行均匀填平，并进行夯实、压实等方式，使之成为一个坚实平整的路基体系的一系列施工工作。
以下是路基填筑的施工工艺。
一、设备准备1.1、根据设计要求确定施工场地的范围。
1.2、进行清理，清理垃圾，建筑材料等。
1.3、根据要求设置围栏，保护施工区。
1.4、调配生产好的混凝土或路基土方料。
二、测量定位2.1、根据设计图纸的要求进行现场放线，确定道路路基的具体位置等。
2.2、根据现场实际情况，对道路路基进行调整。
三、挖掘路基3.1、根据设计图纸的要求进行挖掘，确保路基的高程和宽度符合设计要求。
3.2、根据施工现场实际情况，视情况加固或挡土墙等。
四、填筑路基4.1、将混凝土或路基土方斗车倒入挖掘好的路基中，用铁锹、平板等器具平铺整齐。
4.2、根据设计图纸，确保填筑路基的高程符合标准，经过工程师现场检测和确认。
五、夯实压实5.1、利用10吨以上平地机，进行路面夯实、压实。
5.2、不断进行人工观察、测量，确保路基的高程符合要求。
六、检验验收6.1、经过专业检验员进行全面检查，确保路基填筑的安全性、耐久性、性能符合设计要求，达到一定基准值。
6.2、通过验收，验收合格后才能移交给后续人员进入下一步工作。
路基填筑是道路施工中不可或缺的一个施工工艺，这个工艺的实施不但与道路的使用寿命息息相关，还是道路较为基础的一个部分。
路基填筑的施工过程需要严格按照规定的程序和标准进行，不可马虎。
为了确保路基的质量和安全，施工中需要严格执行标准化操作，耐心、细致地进行每一个环节的工作，从而保证路基整体质量的合格。
路基填筑标准化施工工艺
路基填筑标准化施工工艺一、施工理念要把路基工程当成土工结构物来施工。
要确保路基的强度、稳定性、耐久性，要能够抵住各种自然因素作用的影响。
二、路基总体施工工艺三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段，均需进行流水作业。
八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。
路基要做到轮廓分明、路肩边线、路拱大面平整、曲线地段要圆顺，路拱每层做完之后，路肩洒白灰线。
三、路基设计标准新建客货共线铁路设计暂行规定:线下设计标准：200Km/h，线上设计标准：160Km/h。
路基宽度：直线段7.7米，曲线段根据曲线半径不同进行加宽, 曲线半径大于6000米，曲线外侧加宽值为0.2米；R小于3500米，曲线外侧加宽0.4米；R界于二者之间，加宽0.3米；路基形状：三角形4%横向排水坡；路肩宽度不小于1米；路基填料：基床表层0.6米级配碎石，基床底层1.9米AB组填料；路堤基床以下为ABC组填料或改良土。
在涵洞和桥梁缺口地段填筑级配碎石，涵洞缺口，路基施工中要做成台阶，两侧的级配碎石要分层、均匀填筑。
四、路基填筑施工标准化施工工艺1.施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，并把重要的中线点引出路基外，设置护桩，护桩每边的数量不少于3根。
测量成果需报监理工程师审核后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
路堤每填筑一层应测设一次边桩，并用石灰标出边线（应含加宽值），路堤每填筑1.5-2.0m后测设一次中桩。
2.基底处理及清表（1）基底处理填筑前认真做好基底处理，软土路基地段应得前做好桩基处理、砂垫层等、并检查验收。
（2）清表施工前需清除路基范围内原地面表层植被、树根、并做好临时排水设施。
将原地面腐、松土清除，并换填好土。
具体施工方法：用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围内表土清除深度10〜30cm，清除的表土杂物堆弃于施工范围之外。
路基工程施工工艺标准化手册(111页)
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
柴油锤打桩机 DZ-320
台
2
静压桩机
ZYC800B
台
若干 若干
根据工期确定 根据工期确定
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七、吊桩
勇于跨越 追求卓越
利用桩机滑轮吊运桩，钢丝绳套在0.2L（L为桩长）采用两点吊， 滑轮慢慢收紧钢丝绳，使桩吊离开桩堆。在桩基附近平整的地面上排 好枕木，当桩离地面30-50cm时停止下放，桩稳定时，移动枕木，使 枕木位于吊点下，然后慢慢下放桩，使桩轻轻靠在枕木上。不得快速 放下桩，由于冲击作用使桩在吊点处发生断裂。桩就位后，采用Ф20 钢丝绳套在0.2L处（L为桩长）采用两点吊，钢丝绳必须套牢，锁紧 扣头，钢丝绳与桩接触处应加衬垫，以免桩打滑，收紧靠上一头钢丝 绳，慢慢将桩吊起，在桩尖离地面30-50cm时，收紧钢丝绳放下锤帽 套住桩顶，然后收紧靠另一头钢丝绳，通过移动或调整桩机使桩尖对 准桩位，放松钢丝绳，桩尖对准桩位插入土中。
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2.桩间土夯实
桩间土开挖完成后，采用小型振动夯沿管桩周围进行平整夯 实。
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3.测量放样
桩间土平整夯实后，按照设计位置利用全站仪放样出桩帽 的外边线，用钢筋头做好标记。做好的标记应对作业队进行交 底，并对已做好的标记进行保护，避免碰撞的造成位置移动。
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四、材料控制
管桩进场管控
勇于跨越 追求卓越
管桩尺寸允许偏差
管桩外观质量检测
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拼宽路基标准化施工工艺工法
拼宽路基标准化施工工艺工法1、施工前准备1.1技术准备1.1.1在旧路路基加宽前，对旧路路况进行详细调查，掌握路基病害成因并对路基病害进行处理。
1.1.2熟悉和掌握施工图设计文件及沿线地质、地形地貌资料，编制单项施工组织设计，向现场施工技术人员、进行书面的技术交底和安全较低。
1.1.3试验准备(1)路基施工前、必须对路基填料土样进行相关试验。
每公里至少取 2 个点；土质变化大时必须按实际情况增加取样点数。
(2)对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验、颗粒分析、比重、有机质含量等。
(3)路基填料每5000m3或土质变化时必须重新取样进行试验。
1.1.4测量放样(1)按照规范要求对沿线导线点和水准点进行复测和加密。
如果是两侧拼接加宽，由于旧路基两侧导线点无法通视，需在旧路基两侧各布设一条符合导线，并且两条附合导线应闭合。
(2)路基开工前每隔100m用全站仪准确放出旧路基边缘点，在旧路基边坡上设置桩号牌，在加宽路基边缘放出路基边线，边线为设计坡脚线外0.5米处。
(3)每隔20m对旧路基和加宽路基原地面进行复测，核对或补充横断面，发现和设计图纸不符时，应查明原因及时处理。
1.1.5试验路段的施工（1）试验段填筑的目的：找出填料在最佳含水量下达到各压实区规定的压实度和压实沉降差时，施工机械最佳组合方式、碾压速度、碾压遍数、松铺厚度、施工工艺等。
（2）试验段结束后对平整度、横坡、高程、压实质量等各项指标检查验收，满足规范要求及时将施工情况及检测结果编制试验段施工总结报监理工程师审核批准，将其作为该填料施工控制的依据。
1.2机具准备（一个作业面）1.2.1挖运设备：挖掘机、自卸汽车1.2.2摊铺平整设备：推土机、平地机1.2.3压实设备：光轮压路机、振动压路机、高速液压强夯机、重型压路机1.2.4其他设备：洒水车2、路基拼接施工2.1工艺流程图2.2新路基部分的清表（无需软基处理路段）2.2.1根据设计图纸要求深度和路基边线进行原地面清表，清除腐殖图层。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案一、施工准备1.将施工区域清理，清除杂草、垃圾和其他障碍物。
2.根据设计要求，做好路堤边坡的平整及渗水防止措施。
3.准备好所需要的施工材料和设备，如填土、水泥、振动压路机、水车等。
4.制定施工人员的安全管理措施。
二、路基填筑施工工艺及方法1.分层填筑施工：根据填筑高度，将路基分成数层进行填筑。
2.压实施工：每一层填筑完毕后，使用振动压路机进行均匀的压实作业，保证填土的密实性。
3.水分控制：根据填筑土质的含水量，控制填土水分的合理控制，防止填土过干或过湿。
4.路面设计要求：根据道路设计要求，进行满足强度、平整度及安全要求的路基填筑。
5.注意路基填筑的修正：在填筑过程中，注意及时进行修正，确保路基的水平度、垂直度和强度。
三、施工步骤1.标定路堑切割线：根据设计要求，按照路堑的布置及横断面进行切割。
2.切割路堤：根据切割线使用挖掘机对路堤进行切割，确保路堤的宽度和高度满足设计要求。
3.清理切割后的路堤：清理切割后的路堤，确保路堤表面清洁。
4.路堤填筑：将填土装入挖掘机的斗中，通过挖掘机进行填土作业，保证填土均匀。
5.压实填筑土：使用振动压路机进行填土层的压实，保证填土的密实性。
6.放样、校核：根据工程质量检验标准，进行填筑平整度和强度的放样和校核工作。
7.完成路基填筑：根据设计要求，完成路基填筑工作，确保路基平整、强度符合标准。
四、施工措施及注意事项1.施工面的保护：临时桥梁的设立、围挡的设置等保护措施必须到位，以防止填筑材料和设备对周围环境造成污染或损害。
2.施工现场的排水：在填筑过程中，通过设置排水系统，及时排除雨水或建筑废水等，保持施工现场的干燥。
3.路段的通行安全：在施工期间，为了确保施工人员的安全以及预防施工现场事故，设置明显的施工标志和警戒线。
4.施工质量控制：在填筑施工过程中，根据设计要求进行施工质量的控制，对每一层填筑完毕后进行检查和验收。
5.施工记录和报告：施工过程中应及时进行施工记录和报告，记录施工的质量、安全和进度情况，以便于提供相关的技术资料，并作为后续工作的参考依据。
路基填筑施工方法
按照“三阶段、四区段，八流程”工艺(即：“准备阶段、施工阶段、整修验收阶段” 、“填筑区段、整平区段、碾压区段、检测区段” 、“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、晾晒(洒水)、碾压、自检报验、路基整修”)组织施工。
严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”工艺。
(1)填筑材料选用指定取土场中料源和利用方，且需经试验室检验合格，满足规范要求方可使用。
(2)在路堤填筑过程中，填方材料按每5000m3 以及在土质变化时进行取样，按规范规定试验方法进行填料的颗粒分析，液限、塑限、有机质含量和击实试验，并用重型击实法确定该种填料的最大干密度和最佳含水量。
根据不同填料分别选择一段不小于100m (全幅路基)进行试验段施工。
以此确定最佳工作段长度、松铺厚度、压实遍数和最佳机械组合等参数。
试验段施工前，需将试验报告及施工方案报监理工程师批准。
1、填方作业采取分层平行填筑方法，最大松铺厚度不大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。
推土机粗平，平地机精平，压路机碾压，保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度，地质不良路段两侧各加宽50cm，其余路段两侧各加宽30cm 。
不同土质的填料分层填筑。
2、碾压时含水量控制在最佳含水量±2%范围内，遵循“先两边后中间，先轻后重，由慢到快”的原则，每遍重叠轮宽的1/3。
填土随铺、随平、随碾压，雨前和收工前将已铺好的填料碾压完。
3、自然横坡陡于1：5 的地段，将原地面挖成台阶后再填筑路基，由最低一层台阶填筑并分层压实，将所有台阶填筑完毕后，即可按照一般填土进行。
石料含量大于等于70%时，按填石路堤施工。
采用自卸车运输至现场，挖掘机配合推土机摊平，用不小于18t 的重型压路机进行碾压。
1、填石路堤进行分层填筑、分层压实。
每层松铺厚度不大于50cm, 石料粒径不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15~20；路床底面以下400mm 范围内填料粒径小于150mm；路床填料粒径小于100mm。
路基填筑施工工艺流程
路基填筑施工工艺流程
《路基填筑施工工艺流程》
路基填筑是公路施工中的重要环节，直接影响着公路的使用安全和舒适度。
在进行路基填筑施工时，需要按照一定的工艺流程来进行，以保证填筑质量和施工效率。
首先，进行路基的准备工作。
这包括对路基进行清理、排水和土壤的加固处理。
清理工作主要是清除路基表面的杂物和松散土壤，保证填筑层的均匀性。
排水工作则是为了保证路基在降雨时的排水能力，避免因积水而影响路基的稳定性。
土壤加固处理则是通过使用特殊的土壤改良材料，提高路基的承载能力。
接下来是路基填筑。
在进行填筑时，需要按照设计要求和规范进行，一般情况下会采用机械设备进行填筑。
填筑材料一般为砂石料或者碎石料，通过层层压实和平整，最终形成符合要求的路基填筑层。
在填筑过程中需要注意保证填筑层的均匀性和平整度，以确保填筑质量。
最后是路基的验收和整治工作。
填筑完成后，需要对填筑路基进行验收，确保填筑质量符合设计要求。
同时需要对填筑路基进行整治工作，包括进行路基的软基础处理、平整整治、边坡护坡和排水设施的设置等工作，最终形成符合要求的路基。
在进行路基填筑施工工艺流程时，需要严格按照规范和设计要求进行，以确保填筑质量和施工效率。
只有这样，才能保证填
筑路基的稳定性和使用安全，为公路的使用提供良好的基础保障。
填土路基施工工艺流程
填土路基施工工艺流程
《填土路基施工工艺流程》
填土路基施工是道路建设中非常重要的一部分，它直接关系到道路的使用寿命和安全性。
填土路基施工工艺流程是一项复杂的工程，需要按照一定的步骤和标准进行操作。
首先，施工前需要对工程现场进行勘察和测量，确定路基的起始和终点，并对地形进行清理和整平。
接着要进行路基的开挖，根据设计要求和断面标高进行挖土。
挖土后，需要对路基底部进行夯实和处理，以保证路基的承载能力和稳定性。
然后，需要进行填土和夯实。
填土应按照分层、均匀、夯实的原则进行，每层填土要求不超过30cm，夯实后应进行湿护处理，以加强土壤的稳定性和耐水性。
填土和夯实完成后，需要进行路面层的铺设和整平，铺设路面层前需要进行石灰土的撒布处理，以提高路面的承载能力和防止变形。
最后，进行路基的整体验收和检测，包括路基的平整度、坡度、排水情况等。
如果有必要，还需要对填土路基进行加固和防护处理，以增强路基的稳定性和耐水性。
填土路基施工工艺流程需要严格按照规范和标准进行操作，任何一个环节都不可马虎。
只有这样，才能保证填土路基的质量和安全，为道路的使用提供保障。
路基土石方回填施工工艺标准
路基土石方回填施工工艺标准一、引言路基土石方回填是道路工程中非常重要的一项施工工艺。
它关系到路基的稳定性和耐久性，直接影响到道路的使用寿命和安全性。
本文档旨在介绍路基土石方回填施工工艺的标准要求，以确保工程施工质量。
二、施工准备1. 工艺准备a. 确定施工形式和方法：根据路基工程的具体要求，确定回填施工的形式和方法。
常见的有横断面回填、纵向回填和交替回填等方法。
b. 清理施工区域：清除施工现场杂物，确保施工区域的干净整洁。
2. 材料准备a. 基础材料：使用符合工程设计要求的填土材料，包括粉状土、砂土和砾石等。
确保材料的质量和稳定性。
b. 辅助材料：如土工布、土工格栅等，用于增强土石方的稳定性。
三、施工工艺步骤1. 基础处理a. 路基平整：根据设计要求，对路基进行平整处理，确保基底平整、无凸起和坍塌等现象。
b. 断面处理：根据横断面设计要求，进行必要的修整和挖补，并确保断面的坡度和标高符合规范要求。
c. 探矿处理：对于存在地下矿藏或其他特殊地质情况的区域，必要时进行勘测和处理，以确保施工安全和路基稳定。
2. 填土回填a. 填土层厚度控制：根据设计要求，控制每层填土的厚度，一般不超过20cm。
在填土时应均匀铺设并进行夯实。
b. 填土质量：填土材料应符合设计要求，具有一定的黏结性和稳定性，可根据需要进行调配。
c. 填土夯实：填土后，采用夯实设备对填土层进行夯实处理，确保填土的密实度和稳定性。
d. 桥梁台阶处理：对于路基与桥梁之间的台阶部分，注意台阶的修整和夯实，确保接触面紧密贴合。
3. 辅助措施a. 土工布铺设：根据设计要求，在填土层之间或填土层与边坡之间铺设土工布，增强土石方的稳定性。
b. 土工格栅安装：在需要加固的区域，安装土工格栅或其他加固材料，以提高路基的抗冲刷能力和抗侧滑能力。
四、施工质量控制1. 施工记录：对施工过程进行详细记录，包括填土层厚度、填土材料来源和配比、夯实设备和参数等，以备查档。
路基填筑施工工艺
路基填筑施工工艺
简介
路基填筑施工工艺是公路建设中至关重要的一步。
它是指在路基工程中，根据设计要求，采取一系列的施工措施和工艺，将路堤夯实，确保路基的稳定性和承载力。
本文将介绍路基填筑施工的基本步骤和注意事项。
工艺步骤
1. 试验和勘察：在施工前，进行土地试验和勘察，了解土地的物理和力学特性，以确定填筑方案和施工参数。
2. 土方开挖：根据设计要求，在路线上进行土方开挖，如开挖柔性土、软土和压实土等。
3. 填筑与夯实：将挖掘出的土方填充至设计要求的高度，在填筑过程中根据土壤的类型和特性，采取相应的夯实措施，如机械夯实、水夯实等。
4. 周边处理：填筑完成后，进行周边的处理工作，如排水沟的建设，以保持路基的稳定性。
5. 检验和验收：施工完成后，进行路基的检验和验收，包括路基的平整度、厚度和承载能力等指标的检测。
注意事项
- 施工过程中要注意保持施工现场的整洁和安全，确保工作人
员的安全。
- 在填筑过程中，根据不同的土地类型和夯实措施，合理选择
施工设备和工具。
- 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保填筑质量和工
期进度。
- 对于特殊情况或问题，及时与设计师和监理进行沟通和协商，寻求解决方案。
- 施工后要进行周边环境的恢复和清理，保持施工现场的整体
美观。
以上是对路基填筑施工工艺的简要介绍和步骤说明。
在实际施
工中，应根据具体情况进行细化和调整，以确保施工的顺利进行和
良好的工程质量。
建设项目施工标准化：4路基填筑施工
建设项目施工标准化4路基填筑4.1一般要求4.1.1一般路基填筑施工工序图1-4-1一般路基填筑施工工序流程图4.1.2承包人须配置与施工面积相匹配的平地机、压实机具、检测小钢钎、画格（线）小推车、坡度尺等工具进行路基填筑施工；高填方须使用重型碾压设备，碾压设备可配置GPS定位系统，行走记录可以储存、打印。
4.1.3路堤填筑应按照“四区段，八流程”的工艺组织施工。
“四区段”即：填筑区、平整区、碾压区、检测区”；“八流程”即：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、试验检测、路基修整。
填筑区、摊平区、碾压区、检测区应按要求设置标识牌。
图1-4-2四区段，八流程工艺图图1-4-3路基填筑分区施工4.1.4路基填筑应根据试验路总结或技术规范规定的每层土（石）松铺厚度、工作面每层填土总数量和运料车装土（石）量，用石灰在填土工作面上化成方格，以指导运料车正确倒土（石），确保每层填土（石）不超过规定的松铺厚度。
4.1.5路堤填筑坡率的控制（1）对于填土高度大于2m的路堤，应在路床填土顶面以下1.0m左右，将该层填土表面的纵、横坡调整至与该路段设计的纵横坡度一致。
（2）对于填筑高度小于2m的路堤，应在地基处理时将纵、横坡度基本调至接近设计要求，然后在第一层填土（或垫层）时，将该层填土表面的纵、横坡调整至与该路段设计的纵横坡度一致。
（3）每填筑2m高，边坡应进行刷坡整修；刷坡前，施工单位应准确测量放好边线桩位，打桩并洒灰线；路基宽度、中线偏位须经监理验收，合格后施工单位方可进行刷坡修整，坡率用坡度尺控制。
4.1.6高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4〜6m强夯补压一次。
为保证路基宽度，填筑时路堤应超宽填筑；当地形受征地限制无法加宽时，可采用振动压路机对路堤边缘2~3m加大压实遍数。
（1）强夯或冲压施工方案及与已建构造物（包括桥台、涵洞、通道、挡土墙、路外地下管道、电杆及其他建筑物、永久性导线点、水准点等）保持的水平安全距离、与路基中已建构造物的竖向安全距离均应经论证确定，承包人应将包含以上内容的施工方案上报监理和业主，经批准后才能组织施工。
路基填筑施工工艺流程
路基填筑施工工艺流程一、前期准备工作1.1 现场勘测在进行路基填筑施工前，需要进行现场勘测，确定路基填筑的位置、高程和坡度等参数。
同时需要进行土壤勘测和测试，以确定土壤的承载能力和压缩性等指标。
1.2 设计方案制定根据现场勘测结果和设计要求，制定路基填筑的设计方案。
包括填筑层数、填筑高度、填筑坡度等参数。
1.3 材料准备准备好所需的材料，包括石子、碎石、沙子和土壤等。
二、路基填筑施工工艺流程2.1 基础处理在进行路基填筑之前，需要对基础进行处理。
首先清理现场，并将地面表层土壤挖掉。
然后，在底部加入一层石子或碎石，以提高路面的排水性能。
2.2 垫层铺设在清理完现场并加入底部垫层后，开始铺设垫层。
通常情况下，垫层由沙子或碎石构成。
垫层的厚度视具体情况而定，在一般情况下，垫层厚度应该在15cm左右。
2.3 压实垫层完成垫层铺设后，需要对其进行压实。
可以使用振动压路机或者手动振动器进行压实。
压实的目的是为了将垫层与基础紧密结合，并提高其承载能力。
2.4 土壤填筑在完成垫层的铺设和压实后，开始进行土壤填筑。
土壤填筑的过程中需要注意以下几点：（1）土壤填筑应分层进行，每一层填筑高度不宜超过20cm；（2）每一层土壤都需要进行压实，以保证填筑质量；（3）为了提高路面的排水性能，在土壤填筑过程中可以适当加入石子或碎石。
2.5 压实土壤完成土壤填筑后，需要对其进行压实。
同样可以使用振动压路机或手动振动器进行压实。
在进行土壤压实时需要注意以下几点：（1）每一层土壤都需要进行充分的压实，以确保其承载能力；（2）在进行第二次以上的压实时，应该采用较小的振幅和较高的频率，以避免压实过度。
2.6 路面整平完成土壤填筑和压实后，需要对路面进行整平。
可以使用刮平机或者铲子等工具进行整平。
整平的目的是为了使路面表面光滑，并保证路面的坡度符合设计要求。
2.7 水泥稳定层施工（可选）如果需要提高路基承载能力和耐久性，可以在土壤填筑后加入水泥稳定层。
铁路路基填筑施工工艺标准
铁路路基填筑施工工艺标准1. 工艺概况路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”进行标准化施工， 三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段； 四区域：填筑区—平整区—碾压区—检验区；八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水（晾晒）—碾压夯实—检验签证 —路面整形（边坡整修）。
2. 适用范围填方段路基填筑施工，包括褥垫层、路基基床及过渡段填筑施工。
3. 作业内容本工艺主要作业内容为：原地面碾压、测量放样、卸填土料、推土机摊铺整平、平地机精平、压路机碾压、压实度检测、平整度、宽度、横坡度检查。
4. 质量标准及检验方法（1） 《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR 9602-2015。
（2） 《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009、J945-2009。
（3） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2018。
（4） 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2018。
（5） 《铁路工程地基处理技术规程》TB 10106-2010。
5. 施工工艺流程图图 5-1 路基填筑施工工艺流程图施工阶段竣工验收阶段填 平 碾 检 土 整 压 测 区 区 区 区 段段段段施 基 分 摊 洒 碾 检 路 工 底 层 铺 水 压 验 基 准 处 填 整 晾 夯 签 整 备理筑平晒实证修准备阶段6.工艺步骤及质量控制6.1施工准备6.1.1测量工作根据设计院的交桩资料进行施工复测，恢复线路中心桩位，加密水准点，测量基床以下路堤横断面，放出征地线边桩。
填筑前碾压完成并经验收达规定的压实度后，对原地面进行断面测量，以确定填方工程数量并作为计量支付的依据。
测量结果经监理工程师复核签字认可即可测设基床以下路堤坡脚线及中线。
6.1.2填料选择和室内试验填料填筑前应进行填料级配试验和击实试验，取得级配曲线范围、最大干密度、最佳含水量等相关参数。
6.1.3技术管理准备成立以总工程师为首的技术管理梯队，组织各技术管理人员进行图纸、设计说明、路基施工规范质量验收标准、试验规范和标准、设计规范、安全、环保等相关规范规定的学习和交流。
路基填筑施工工艺流程
路基填筑施工工艺流程路基填筑是指在道路或铁路建设中，对基础地基进行堆填，并按设计要求进行分层夯实，形成合适的路基。
它是道路或铁路建设的重要环节，关系到工程的稳定性和使用寿命。
以下是路基填筑施工的详细工艺流程。
1. 前期准备阶段在进入施工阶段之前，需要进行一系列的前期准备工作，包括： - 路基设计：根据工程的要求，进行路基设计，确定填筑的高程、宽度和形状。
- 测量勘探：对填筑区域进行测量和勘探，确定地基土质的性质和分布。
- 地质勘察：进行地质勘察，了解填筑区域的地质情况，评估地基的承载力。
- 设备选择：根据工程规模和地基土质的要求，选择适合的填筑设备。
2. 设备准备与调试在正式施工之前，需要准备并调试各种填筑设备，包括： - 大型挖掘机：用于挖掘土方和清理现场。
- 压路机：用于夯实填筑土方。
- 平地机：用于平整填筑路面。
3. 开挖土方在填筑路基之前，需要进行土方开挖，包括： - 根据设计要求，使用挖掘机开挖土方。
- 按照设计要求，将挖掘出的土方进行分类堆放，便于后续的回填和夯实。
4. 路基填筑路基填筑是整个施工的核心环节，包括以下步骤： - 按照设计要求，使用挖掘机将分类好的土方回填到路基位置。
- 控制填筑的厚度和坡度，保证填筑质量。
- 使用压路机对填筑土方进行分层夯实，夯实的厚度根据设计要求确定。
- 夯实时采用交叉夯实的方法，先纵向夯实，后横向夯实，保证填筑土方的密实度。
- 检查填筑土方的密实度，使用平地机进行修整。
5. 路基防护为了保护路基免受风雨侵蚀和水土流失的影响，需要进行路基防护，包括： - 根据设计要求，在路基表面铺设反渗透材料，防止地下水对路基的侵蚀。
- 搭建排水设施，及时将路基内的积水排除。
- 设置护坡或挡土墙，防止路基土方坍塌。
- 植被覆盖，保持路基土壤的稳定。
6. 压实与检验在进行最后的路基填筑之后，需要进行压实和检验，包括： - 使用压路机对填筑路基进行最后的压实，保证填筑土方的密实度。
路基填筑施工工艺流程
路基填筑施工工艺流程
路基填筑是道路工程中的重要环节，其施工工艺流程的合理性
和规范性直接影响着道路的使用寿命和安全性。
下面将介绍路基填
筑施工工艺流程的具体步骤。
首先，进行路基地面的清理和整平工作。
在进行填筑之前，需
要对路基地面进行清理，清除杂物和积水，保证路基地面整洁干燥。
然后进行整平工作，确保路基地面平整，符合设计要求。
接下来是路基填筑材料的铺设和压实。
根据设计要求和地质条件，选择合适的填筑材料进行铺设，如砾石、碎石等。
在铺设过程中，需要进行分层铺设和逐层压实，确保填筑材料的密实度和稳定性。
然后进行路基填筑的均整和修正工作。
在填筑过程中，需要不
断进行均整和修正工作，保证路基的平整度和纵、横坡均匀，避免
出现高低错台和波浪形路面。
接着是路基填筑材料的表层处理。
根据设计要求，对填筑材料
进行表层处理，如碎石加铺、碎石混凝土等，提高路基的抗压、抗
渗和耐久性能。
最后进行路基填筑的养护工作。
填筑完成后，需要进行养护工作，包括浇水养护、覆盖保护等，保证填筑材料的稳定性和密实度，提高路基的使用寿命。
总之，路基填筑施工工艺流程包括清理整平、材料铺设压实、
均整修正、表层处理和养护等步骤，每一步都至关重要，需要严格
按照规范进行操作，确保道路的质量和安全。
路基填筑施工工艺标准--新版
路基填筑施工工艺标准1、施工工艺流程图主要工序施工解析：1.施工放样:开工前,先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
2.基底处理各路段在填筑前，按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
路基范围内的树木在施工前砍伐，挖除树根并将坑穴填平夯实。
填土范围内原地面表层的种植土、草皮等要清除，清除深度至少100～300mm。
路堤基底清理后予以压实。
填土路堤地面自然坡度陡于1∶5时，将原地面挖成台阶。
台阶宽度不小于1m。
3.填料试验与压实试验路基填筑前，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实等试验，并及时报送监理工程师，作为批准适用填料的依据。
在全路段路基施工前，认真做好路堤试验段，选择监理工程师认可的合适路段进行现场压实试验，以确定压实设备的类型及组合工序、各类压实设备在最佳组合下的压实遍数、与设备相适宜的最佳含水量及压实层厚度等。
完成试验段后，书面报送监理工程师，经批准后实施。
4.填筑作业4.1施工放样:开工前,先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
4.2填筑方式路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。
原地面不平，从最低处分层填起。
每填一层经过压实检验合格后，再填上一层。
原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
填至路堤上部时仍采用水平分层填筑法。
路堤施工时要注意不同的土质填料分层填筑，施工前要搞好现场土质调查和试验，拟定合理的土方调配方案，做出正确的规划。
4.3摊铺摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。
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路基填筑标准化施工工艺一、施工理念要把路基工程当成土工结构物来施工。
要确保路基的强度、稳定性、耐久性，要能够抵住各种自然因素作用的影响。
二、路基总体施工工艺三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段，均需进行流水作业。
八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。
路基要做到轮廓分明、路肩边线、路拱大面平整、曲线地段要圆顺，路拱每层做完之后，路肩洒白灰线。
三、路基设计标准新建客货共线铁路设计暂行规定:线下设计标准：200Km/h，线上设计标准：160Km/h。
路基宽度：直线段7.7米，曲线段根据曲线半径不同进行加宽, 曲线半径大于6000米，曲线外侧加宽值为0.2米；R小于3500米，曲线外侧加宽0.4米；R界于二者之间，加宽0.3米；路基形状：三角形4%横向排水坡；路肩宽度不小于1米；路基填料：基床表层0.6米级配碎石，基床底层1.9米AB组填料；路堤基床以下为ABC组填料或改良土。
在涵洞和桥梁缺口地段填筑级配碎石，涵洞缺口，路基施工中要做成台阶，两侧的级配碎石要分层、均匀填筑。
四、路基填筑施工标准化施工工艺1. 施工放样开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，并把重要的中线点引出路基外，设置护桩，护桩每边的数量不少于3根。
测量成果需报监理工程师审核后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
路堤每填筑一层应测设一次边桩，并用石灰标出边线（应含加宽值），路堤每填筑1.5-2.0m后测设一次中桩。
2. 基底处理及清表（1）基底处理填筑前认真做好基底处理，软土路基地段应得前做好桩基处理、砂垫层等、并检查验收。
（2）清表施工前需清除路基范围内原地面表层植被、树根、并做好临时排水设施。
将原地面腐、松土清除，并换填好土。
具体施工方法：用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围内表土清除深度10～30cm ，清除的表土杂物堆弃于施工范围之外。
清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度、K30等指标满足要求后报检。
（4）路基排水路基原地面清除后，需在路基两侧挖排沟，排水沟必须贯通，能将水排至沟或涵处，不允许出现路基排水沟内集水。
4. 分层填筑路堤采用同种填料横断面全宽、水平分层、纵向分段填筑压实，逐层向上填筑的方法施工。
不同性质填料分别在不同段落或层次填筑。
每一段的分段长度不宜大于300米。
在每填筑上一层前在前一层面上必须要有路基边坡白灰线、方格网线，方格网根据每车土的方量和填土厚度计算，现场管理人员必须要做方格网并且保证方格网的准确度。
填筑时由于地面标高的不一样，应挖成台阶，逐层找平。
当原地面高低不平时，先从低处分层填筑，并由两边向中心填筑。
5. 摊铺、平整摊铺作业采用推土机进行粗平、平地机进行精平，推土机采用纵向推填的方式进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，分层虚铺厚度可参考下表：路堤填筑细粒土虚铺厚度一般按35～40m；填筑砂类土一般按40cm虚铺；压实厚度控制在30cm。
填筑块石按0.5～0.8m虚铺。
石块粒径不宜大于层厚的2/3，且最大粒径不得大于30cm，摊铺整平过程中尤其注意防止填料离析，使每一摊铺层填料中的粗细料摊铺均匀、层面平整。
填筑宽度应比设计宽度宽50-80cm，以保证路基边坡的压实度。
在平地机精平时，应将路基面作成2%-3%的横坡，以保证路基上的临时排水坡。
6、洒水或晾晒填料的含水率应控制在最优含水量的+2%～-3%，由于本土水份不足，大部份在填筑时应及时采用洒水措施，如因下雨或填料本身含水率过大时，采取摊铺晾晒措施降低填料含水量。
7. 碾压填料在平地机精平后，其平整度达到要求后开始始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。
其压路机的吨位为18-22吨。
碾压遍数：根据张集线的土质情况：碾压遍数为5遍，第一遍为静压，第二遍为弱振、第三、四遍为强振、第五遍为静压收光。
碾压机械走行速度：不大于每小时10-15 KM。
碾压机械走行重叠长度：各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度≮2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠≮0.4m。
适当超宽（0.4m）填筑路基并对路基路肩部分采用45°碾压法，确保边坡碾压密实。
碾压过程中如发现有凹凸不平现象，采用人工配合及时补平，使碾压好的路面平整度符合要求。
（1）当填料含水量过高时，在碾压过程中，填层会出现侧挤、“弹簧”等现象，填层难以压实。
处理方法：①、在取土坑四周挖设深沟降低水位，土场内拉槽控水，降低土源含水量；②、将填料运至路堤摊铺晾晒处理；已碾压的土层采用松土器拉松、翻拌晾晒；③、直接在取土坑的填料中加入干土、生石灰粉等翻拌混合，降低填料含水量。
当采用掺加生石灰粉降低填料含水量时，应在翻拌均匀后3～4小时待生石灰水化膨胀基本完成后才能挖装、运填、碾压；④、适当减薄填层厚度。
(2) 当填料含水量过低时，填层压实时易产生起层、干裂纹、疏松现象，压实度难以达到。
处理方法：①、取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌的方法。
②、先挖弃取土坑上层表土，取用含水量适中的下层土。
8. 检验签证经自检路基压实度、承载力、平整度、坡度、拱度、密实度合格后，及时填写工程检查表和分项工程检验评定表，经质检工程师和监理工程师签证后进行下道工序施工。
压实度检测：灌水法、灌砂法承载力检测：K30平整度：2.5m直尺坡度：坡度尺拱度：测量中部和两边高程9. 路面整修路堤按设计标高完成后，先恢复中线，进行水平标高测量，计算平整高度，整理、整修路面。
路面整修后，用平碾压路机碾压一遍，使路面平顺无浮土，横向排水坡符合设计要求。
10. 边坡修整每填筑到一定高度后，应对路基边坡进行刷坡，路基全部填筑结束后，应进行路基边坡的准确刷坡。
（1）放样：根据线路中桩和设计图表，通过放样，定出边坡的位置和坡度，确定路基轮廓，放样要准确可靠。
（2）做好坡度式样：按路基的实际情况，在适当的位置做出边坡式样，作为全面施工的参照。
（3）修整：边坡余量较大时，可采用挖掘机从一侧自上向下刷坡。
后面根随人力仔细修整。
对于高填方路基，每修整一段距离要抄平放线一次，发现问题及时纠正。
第一次修整时边坡要留有一定的余量，以方便下一次整修达到设计要求的标准，岩石边坡要尽量一次完成。
修整刷去超填部分后采用路基边坡夯实机进行机械夯实。
（4）质量要求：整修后做到坡面平顺没有凹凸，转折处棱线明显。
11、预留沉降量及观测桩（1）、当路堤高度小于或等于5米时，按平均堤高的0.5%-2%预留、当高度大于5米时，按按平均堤高的0.5%-3%预留。
（2）填石路堤按堤高的0%-0.5%预留。
（3）对于边坡高度大于12米的路基、软土路基应设置路基断面观测桩。
测量沉降量，并根据填筑中的沉降推算出后期沉降。
对于软土路基应放置半年，进行沉降后继续施工下一道工序。
五、路基雨季施工1、严禁工程机械设备、车辆、行人在雨中或雨后在泥泞潮湿的路基上作业。
2、注意收集天气预报，当日下雨尽量不要填筑路基，已填筑路基作好排水措施，并对填筑路基要进行压实处理。
3、注意边坡防护，在路基边上每隔30-50米铺设塑料薄膜流水槽或砖砌临时排水沟。
在路基上需做成截水措施，使水流流向流水槽，防止直接冲刷边坡。
4、雨后必须待填层面晾干或采取措施后，并测定含水量合格后方可继续施工。
六、工程质量控制1、基床以下路堤填料试验项目及频次（土性变化时需重新检测）填石路堤：每10000立方米抽取一组岩块作抗压强度试验，沿线路纵向每100米抽样检验6处块石粒径（左、中、右各2处）。
2、基床以下路堤压实质量根据填料分类应符合以下要求：检查数量：每100m每一层抽样检验压实系数或孔隙率2个断面，每断面左、中、右各一点共6点；每100M每填筑0.9M抽样检验地基系数4点（其中：距路基边线2M处左、右各1点，路基中部2点；）填石路堤第100M每层抽样检验3处。
3、基床以下路堤采用块石填筑其地基系数K30值应大于等于130MPa/m；4、基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差。
检验数量及检验方法5、路基工程的检验批划分；基床以下路堤：一般路堤填筑单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m 每检测层；路堤边坡单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m（双侧边坡）每检测层，填石路堤连续长度≤200m每检测层；软土地基上路堤填筑单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m每检测层；搅拌桩≤1000根为一个检验批塑料排水板单线连续长度≤300m，双线连续长度≤200m一个检验批6、软土路基填筑速率应符合设计要求，每昼夜边桩水平位移不得大于10㎜，路基中心不得下沉超过20㎜；7、路堤边坡①、路堤边坡应密实、稳固，并符合设计要求；检验数量：施工单位每100M等间距检查4点，（距路基边缘0.5M处。
每侧2点）；②、边坡肩棱整齐，曲线圆顺，坡面平整，无浮碴；检验数量：施工单位每100M等间距每侧检查2处；③、路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、平台宽度允许偏差应符合下列要求：8、在进行大面积填筑时，应选择有代表性的地段作为实验段，进行摊铺压实工艺实验，确定施工工艺参数，报监理确认。
9、原地面符合路堤地基条件时，其处理应符合如下要求：检验数量：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验压实系数6点：地基系数4点10、基床底层应采用A、B组土或改良土应符合以下要求：检验数量：施工单位沿线纵向每100m每层抽检压实系数（细粒土）或孔隙率2个断面，每个断面左、中、右各1点，（其中左，右测点距路基边线1m），共6点，沿线纵向每100m每填高0.9m抽样检验地基系数4点。
其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
11、基床底层顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合下列规定：。