某工厂建设项目钢结构吊装施工技术交底课件(DOC57页)
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上海菲特尔莫古复合材料有限公司 新工厂建设项目钢结构吊装施工技术交底
交底目录
1、文件主要编制依据 2、工程目标 3、工程概况 4、施工准备 5、钢结构吊装方法及技术措施 6、钢结构吊装安装措施 7、现场文明施工
第一部分 文件主要编制依据
一、文件编制主要依据
1、上海市机电设计研究院有限公司钢结构工程图纸。 2、公司采用（依据）的国家行业及有关技术和验收的标准及规范。 1）建筑结构荷载规范（GBJ50009—2001） 2）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 3）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991） 4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 5）建筑机械使用安全技术规程强制性条文》（JGJ33-2001） 6）《钢结构设计规范》（GB50017—2003） 7）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2002） 8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001） 9）《钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》（CB50211—95） 3 、本公司的施工经验和生产资源。 4 、本公司质量保证体系及运行程序。
第二部分 工程目标
工程目标
1、质量目标 工程质量符合合同和设计要求：合格，一次性验收通过达到100%。 2、工期目标 钢结构安装45日历天安全目标。开工时间为7月10日，主结构完成时间 8月10日，总体完成时间8月25日。
第三部分 工程概况
工程概况
上海菲特尔莫古复合材料有限公司新工厂项目，厂房总面积约 17000平方米，总宽114m，单跨长度为33米和24米，建筑物总长 144m，轻钢结构，墙面为岩棉夹芯板，屋面为双层彩板加保温棉， 外墙铝合金窗。
采用二台25t汽吊同时吊装 工作半径7米，臂长20.5米
6.35T 27米
采用二台25t汽吊同时吊装 工作半径7米，臂长20.5米
5.2T 33米
ຫໍສະໝຸດ Baidu
采用二台25t汽吊同时吊装 工作半径7米，臂长20.5米
3.44T 23.62米
采用二台25t汽吊同时吊装 工作半径7米，臂长20.5米
1.43T
采用25t汽吊工作半径12米， 臂长24米
0.98T
采用16t汽吊工作半径12米， 臂长4米
2.08T
采用25t汽吊工作半径12米， 臂长24米
0.99T
采用16t汽吊工作半径12米， 臂长24米
753T
5、25T吊车参数
6，起重机械及钢丝绳的选用
本工程采用汽车式起重机。根据25T汽车吊额定总起重量表，确 定本工程构件吊装，汽车吊的工作半径及臂长长度。现场场地已经混凝土 硬化，满足汽车吊行走及吊装。
5
扭矩板手
6 彩板安装专用工具
7
自攻钻
8
拉铆枪
9
注胶枪
10
水平尺
11
吊坠
12
钢丝绳
13
钢丝绳
14
白棕绳
15
安全带
型号规格 QY25型25t BX1-500 THED-01013
Ф25 Ф10
数量 3台 6台 1台 1台 2台 4套 8台 6台 12只 4把 6个 40m 1120m 200m 30副
本工程构件单重最大为48000N(相当于4.8吨)，钢丝绳破断拉力不 小于288000N(起重安全系数为6)，根据根据钢丝绳规格选用标准（ GB1102-74）,查得选用钢丝绳规格为6*37钢丝绳，直径为22mm.
第五部分 钢结构吊装方法及技术措施
1，构件运输
1）在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏 。 2）对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多， 在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 3）运输吊装。 4）构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车 上构件的固定。 5）次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件 ，造成构件的受压变形。 6）构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护 工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。
钢梁(1-13)F +(1-13)E 共13件
钢梁(1-13)D +(1-13)C 共13件
钢梁(1-13)A +(1-13)B 共13件
抗风柱
共4件
钢柱1
共15件
行车梁
共54件
天沟
共26件
合计
组合构件重量及长 度
备注
2.29---3.02T 13.3米
采用25t汽吊工作半径12米， 臂长24米
6.43T 29.6米
本工程安装的钢柱、钢梁规格详见构件参数明细表。女儿墙高 度为14米，屋脊为13米。钢结构主结构750T,次结构及檩条300T, 总 重量为1050T，墙面夹心岩棉板4770平方米，屋面17000平方米。
构件平面图
第四部分 施工准备
1、机具准备
序号 1 2
设备名称 汽车吊
交流焊机
3
经纬仪
4
电动磨光机
构件长度（米） 13.3 10.136 11.986 10.986 13.3 8.6 15.02 18 15 15 12 12 11 6.6 13.9 10.8 12 12
4、组合构件参数及吊机选用
主要构件名称
钢柱A-E轴/1-13轴 共65件
钢梁 (1-13)J+(1-13)H+(1-13)G 共13件
产地 中国
备注 吊装、卸车 现场焊接
测量
板缝注胶
结构吊装 安全维护 安全维护
2、劳动力准备
根据工程的具体情况，将配备如下的施工作业人员进行钢柱子 的吊装。高峰总人数为48人。
序号
工种名称
人数
作业内容
1
起重工
3
结构吊装
2
测量工
1
安装测量
3
铆工
14
结构安装
4
电焊工
6
钢结构焊接
5
安装工
20
安装
6
搬运工
4
钢梁1E -13E 共13件
钢梁1F -13F 共13件
钢梁1G -13G 共13件
钢梁1H -13H 共13件
钢梁1J -13J 共13件
抗风柱
共4件
钢柱1
共15件
行车梁
共54件
天沟
共26件
合计
单件构件重量 3.02T 2.42T 2.78T 2.35T 2.29T 1.68T 3.5T 4.8T 2.9T 3.45T 2.3T 2.97T 1.9T 1.54T 1.43T 0.98T 2.08T 0.99T 753T
小型材料搬运
3、构件参数
主要构件名称
钢柱A轴/1-13轴 共13件
钢柱B轴/1-13轴 共13件
钢柱C轴/1-13轴 共13件
钢柱D轴/1-13轴 共13件
钢柱E轴/1-13轴 共13件
钢梁1A -13A 共13件
钢梁1B -13B 共13件
钢梁1C -13C 共13件
钢梁1D -13D 共13件
交底目录
1、文件主要编制依据 2、工程目标 3、工程概况 4、施工准备 5、钢结构吊装方法及技术措施 6、钢结构吊装安装措施 7、现场文明施工
第一部分 文件主要编制依据
一、文件编制主要依据
1、上海市机电设计研究院有限公司钢结构工程图纸。 2、公司采用（依据）的国家行业及有关技术和验收的标准及规范。 1）建筑结构荷载规范（GBJ50009—2001） 2）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 3）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991） 4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 5）建筑机械使用安全技术规程强制性条文》（JGJ33-2001） 6）《钢结构设计规范》（GB50017—2003） 7）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2002） 8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001） 9）《钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》（CB50211—95） 3 、本公司的施工经验和生产资源。 4 、本公司质量保证体系及运行程序。
第二部分 工程目标
工程目标
1、质量目标 工程质量符合合同和设计要求：合格，一次性验收通过达到100%。 2、工期目标 钢结构安装45日历天安全目标。开工时间为7月10日，主结构完成时间 8月10日，总体完成时间8月25日。
第三部分 工程概况
工程概况
上海菲特尔莫古复合材料有限公司新工厂项目，厂房总面积约 17000平方米，总宽114m，单跨长度为33米和24米，建筑物总长 144m，轻钢结构，墙面为岩棉夹芯板，屋面为双层彩板加保温棉， 外墙铝合金窗。
采用二台25t汽吊同时吊装 工作半径7米，臂长20.5米
6.35T 27米
采用二台25t汽吊同时吊装 工作半径7米，臂长20.5米
5.2T 33米
ຫໍສະໝຸດ Baidu
采用二台25t汽吊同时吊装 工作半径7米，臂长20.5米
3.44T 23.62米
采用二台25t汽吊同时吊装 工作半径7米，臂长20.5米
1.43T
采用25t汽吊工作半径12米， 臂长24米
0.98T
采用16t汽吊工作半径12米， 臂长4米
2.08T
采用25t汽吊工作半径12米， 臂长24米
0.99T
采用16t汽吊工作半径12米， 臂长24米
753T
5、25T吊车参数
6，起重机械及钢丝绳的选用
本工程采用汽车式起重机。根据25T汽车吊额定总起重量表，确 定本工程构件吊装，汽车吊的工作半径及臂长长度。现场场地已经混凝土 硬化，满足汽车吊行走及吊装。
5
扭矩板手
6 彩板安装专用工具
7
自攻钻
8
拉铆枪
9
注胶枪
10
水平尺
11
吊坠
12
钢丝绳
13
钢丝绳
14
白棕绳
15
安全带
型号规格 QY25型25t BX1-500 THED-01013
Ф25 Ф10
数量 3台 6台 1台 1台 2台 4套 8台 6台 12只 4把 6个 40m 1120m 200m 30副
本工程构件单重最大为48000N(相当于4.8吨)，钢丝绳破断拉力不 小于288000N(起重安全系数为6)，根据根据钢丝绳规格选用标准（ GB1102-74）,查得选用钢丝绳规格为6*37钢丝绳，直径为22mm.
第五部分 钢结构吊装方法及技术措施
1，构件运输
1）在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏 。 2）对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多， 在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 3）运输吊装。 4）构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车 上构件的固定。 5）次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件 ，造成构件的受压变形。 6）构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护 工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。
钢梁(1-13)F +(1-13)E 共13件
钢梁(1-13)D +(1-13)C 共13件
钢梁(1-13)A +(1-13)B 共13件
抗风柱
共4件
钢柱1
共15件
行车梁
共54件
天沟
共26件
合计
组合构件重量及长 度
备注
2.29---3.02T 13.3米
采用25t汽吊工作半径12米， 臂长24米
6.43T 29.6米
本工程安装的钢柱、钢梁规格详见构件参数明细表。女儿墙高 度为14米，屋脊为13米。钢结构主结构750T,次结构及檩条300T, 总 重量为1050T，墙面夹心岩棉板4770平方米，屋面17000平方米。
构件平面图
第四部分 施工准备
1、机具准备
序号 1 2
设备名称 汽车吊
交流焊机
3
经纬仪
4
电动磨光机
构件长度（米） 13.3 10.136 11.986 10.986 13.3 8.6 15.02 18 15 15 12 12 11 6.6 13.9 10.8 12 12
4、组合构件参数及吊机选用
主要构件名称
钢柱A-E轴/1-13轴 共65件
钢梁 (1-13)J+(1-13)H+(1-13)G 共13件
产地 中国
备注 吊装、卸车 现场焊接
测量
板缝注胶
结构吊装 安全维护 安全维护
2、劳动力准备
根据工程的具体情况，将配备如下的施工作业人员进行钢柱子 的吊装。高峰总人数为48人。
序号
工种名称
人数
作业内容
1
起重工
3
结构吊装
2
测量工
1
安装测量
3
铆工
14
结构安装
4
电焊工
6
钢结构焊接
5
安装工
20
安装
6
搬运工
4
钢梁1E -13E 共13件
钢梁1F -13F 共13件
钢梁1G -13G 共13件
钢梁1H -13H 共13件
钢梁1J -13J 共13件
抗风柱
共4件
钢柱1
共15件
行车梁
共54件
天沟
共26件
合计
单件构件重量 3.02T 2.42T 2.78T 2.35T 2.29T 1.68T 3.5T 4.8T 2.9T 3.45T 2.3T 2.97T 1.9T 1.54T 1.43T 0.98T 2.08T 0.99T 753T
小型材料搬运
3、构件参数
主要构件名称
钢柱A轴/1-13轴 共13件
钢柱B轴/1-13轴 共13件
钢柱C轴/1-13轴 共13件
钢柱D轴/1-13轴 共13件
钢柱E轴/1-13轴 共13件
钢梁1A -13A 共13件
钢梁1B -13B 共13件
钢梁1C -13C 共13件
钢梁1D -13D 共13件