第一章 民航危险品运输概述
危险品运输基础知识讲义.
航空危险品运输基础知识一、危险物品的分类危险物品分为九大类:第一类:爆炸品第二类:气体（包含易燃气体、非易燃无毒气体、毒性气体）第三类: 易燃液体第四类:易燃固体；易于自燃的物质；遇水释放易燃气体的物质第五类:氧化剂和有机过氧化物第六类:毒性物质和感染性物质第七类:放射性物品第八类:腐蚀性物品第九类:杂项危险品二、危险物品现场操作的基本原则1.收货柜台人员必须高度重视违规危险物品的严重性,熟悉当年适用的IATA《危险品规则》,对禁止运输的物品、主要的危险物品及隐含危险物品的货物了如指掌。
2.要求代理人必须如实申报货物的实际品名,拒绝收运诸如拼货,西药化工原料等语焉不详的货物品名。
3.货运代理人托运危险物品时,必须征得承运人的书面同意,必须保证所交运的物品或物质属于非航空运输禁运物品或物质,并如实填写危险品申报单,交运的物品或物质必须准确地识别,分类包装标记标签及备好文件。
4.不得收运IA T A规定的禁运危险物品。
三、危险物品的入库危险物品入库前必须由持有承运人认可的危险物品运输培训合格证书的两名人员填制IATA危险物品收运检查单,同意收运的危险物品必须小心谨慎地放入危险物品仓库进行储藏。
四、危险物品集中存放的特殊要求1.不相容的危险物品严格遵守IA T A“包装件的隔离”表,将彼此可能产生危险反应的危险物品的包装件相互隔开。
建议将第五类危险物品及第八类危险物品都分开单独存放。
2.自身反应物质或有机过氧化物的储存对于装有4.1项的自身反应物质或5.2相的有机过氧化物的包装件或集装器,必须避免阳光直射,远离热源,且通风良好,切勿与其他货物混在一起存放。
3.放射性物质的储存对于存放于任一地点的II级---黄色,和III级----黄色的包装件,合成包装及专用集装箱的数量必须进行限制,以使每一组包装件,合成包装及专用集装箱的运输指数不超过50。
这些组的包装件,合成包装及专用集装箱的与其他各组包装件间至少保持6米的间距存放。
民用航空危险品运输管理规定全文
民用航空危险品运输管理规定全文关于民用航空危险品运输管理规定全文第一章总则第一条为加强危险品航空运输管理，促进危险品航空运输发展，保证航空运输安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规，制定本规定。
第二条本规定适用于国内公共航空运输经营人(以下简称国内经营人)、在外国和中国地点间进行定期航线经营或者不定期飞行的外国公共航空运输经营人(以下简称外国经营人)以及与危险品航空运输活动有关的任何单位和个人。
第三条中国民用航空局(以下简称民航局)依据职责对全国危险品航空运输活动实施监督管理，中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)依据职责对辖区内的危险品航空运输活动实施监督管理。
第四条本规定中下列用语，除具体条款中另有规定外，含义如下：(一)“危险品”是指列在《技术细则》危险品清单中或者根据该细则归类的能对健康、安全、财产或者环境构成危险的物品或者物质。
(二)《技术细则》是指根据国际民航组织理事会制定的程序而定期批准和公布的《危险物品安全航空运输技术细则》(Doc9284号文件)。
(三)“经营人”是指以营利为目的使用民用航空器从事旅客、行李、货物、邮件运输的公共航空运输企业，包括国内经营人和外国经营人。
(四)“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
(五)“货运销售代理人”是指经经营人授权，代表经营人从事货物航空运输销售活动的企业。
(六)“地面服务代理人”是指经经营人授权，代表经营人从事各项航空运输地面服务的企业。
(七)“托运物”是经营人一次在一个地址，从一个托运人处接收的，按一批和一个目的地地址的一个收货人出具收据的一个或者多个危险品包装件。
(八)“机长”是指由经营人指定的在飞行中负有指挥职能并负责飞行安全操作的驾驶员。
(九)“危险品事故”是指与危险品航空运输有关联，造成致命或者严重人身伤害或者重大财产损坏或者破坏环境的事故。
(十)“危险品事故征候”是指不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损坏或者破坏环境、起火、破损、溢出、液体渗漏、放射性渗漏或者包装物未能保持完整的其他情况。
航空危险品运输与管理
Freight Forwarder
Cargo
Cargo Acceptance
Staff
Loading Staff
PAX Check-in
Staff
Mail & Express Parcels
Company Material (COMAT)
Aircraft On Ground
(AOG)
Shippers
隐含危险品的典型实例
电器： 可能含有磁性物质 在开关传动装置、电子管或湿式电池中可能含
第一章 适用性
危险品定义 规则的依据 规则的实施 托运人责任 运营人责任 培训要求
第一节 危险品的定义
DGR定义：危险品是指能危害健康、危及安 全、造成财产损失或环境污染，且在本规则 危险品表中列明，或依据本规则分类的物品 或物质。
定义：危险物品是指凡是具有爆炸性、燃烧 性、腐蚀性、放射性等物质，可能会明显地 对人、物、环境和运输工具造成损害的物质 及物品。
Loading Staff
Mail & Express Parcels
Company Material (COMAT)
Aircraft On Ground
(AOG)
Shippers
Aircraft Equipment
旅客行李
Passengers Checked Baggage
ICAO Dangerous Goods Inspector’s Workshop, Bangkok, Thailand, April 2004 The Dangerous Goods System
Aircraft On Ground
(AOG)
Aircraft Equipment
民用航空危险物品运输
机场被相关部门处以罚款，并要求立即整改。
3
案例分析
这个案例提醒我们，在危险物品运输过程中必须 严格遵守相关规定，否则将面临法律责任和经济 损失。
案例三：成功应对危险物品运输风险的案例
案例概述
某航空公司采取了一系列措施，如加强员工培训、严格检查危险物 品等，成功应对了危险物品运输风险，确保了运输安全。
应急预案与演练
制定应急预案
针对可能出现的危险情况，制定详细 的应急预案，包括应急处置程序、救 援措施和人员疏散方案。
演练与评估
定期进行应急演练，并对演练结果进 行评估，及时发现和改进预案中存在 的问题，提高应急处置能力。
06
案例分析
案例一：某航空公司危险物品运输事故
事故概述
某航空公司一架航班在运输危险物品时发生事故，导致物品泄露， 造成人员伤亡和财产损失。
文件记录要求
托运文件
托运人必须提供完整的危险物品托运文件，包括危险物品的名称、数量、规格、 性质、运输条件等信息，以及托运人的名称、地址、联系方式等信息。
应急处置方案
托运人必须提供危险物品应急处置方案，包括危险物品发生泄漏、爆炸或火灾 等紧急情况时的处置措施、联系电话等信息，以便工作人员在紧急情况下采取 适当的处置措施。
易燃固体、自燃物质和遇水释放出易 燃气体的物质：如镁粉、硫磺等，遇 火或受潮易发生燃烧或爆炸。
有毒物质和感染性物质：如剧毒化学 品、生物毒素等，对人体健康造成严 重危害。
其他危险物品：如放射性物质、腐蚀 性物质等，具有潜在危险。
危险物品的识别方法
查阅物品的化学性质和物理性质
观察物品外观和标识
通过查阅相关资料或使用化学数据库，了 解物品的化学和物理性质，判断是否属于 危险物品。
航空危险品运输与管理资料
Cargo Acceptance
Staff
Loading Staff
Company Material (COMAT)
Aircraft On Ground
(AOG)
Shippers
Aircraft Equipment
公司承运的危险物品
Slide 12 Revision 00 – April 2004
ICAO Dangerous Goods Inspector’s Workshop, Bangkok, Thailand, April 2004 The Dangerous Goods System
Cargo
Cargo Acceptance
Staff
Loading Staff
Mail & Express Parcels
Company Material (COMAT)
Aircraft On Ground
(AOG)
Shippers
Aircraft Equipment
承接的危险品 货物
ICAO Dangerous Goods Inspector’s Workshop, Bangkok, Thailand, April 2004 The Dangerous Goods System
飞机
Slide 6 Revision 00 – April 2004
ICAO Dangerous Goods Inspector’s Workshop, Bangkok, Thailand, April 2004 The Dangerous Goods System
Aircraft Equipment
Company Material (COMAT)
民航危险品运输的适用范围
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在民航运输中，这些物质被列为 D类危险品，需要按照规定进行 特别运输。
01
02
易燃固体是指容易燃烧的固体物 质，如火柴、硫磺等。
03
遇水释放出气体的物质是指与水 反应后释放出气体的物质，如金 属钠、钙等。
04
氧化剂和有机过氧化物
01
氧化剂是指能够提供氧或能够 被氧化的物质，如高锰酸钾、 硝酸钾等。
特殊规定
对于某些特定类型的危险品，如爆炸品、放射性物质等，重量限制可能更加严格，需要遵循相关国际公约和国 内法规的规定。
包装要求
包装材料
民航危险品运输要求使用符合国 际民航组织规定的专用危险品包 装，包括木箱、纸箱、金属箱等 。
标识和标签
危险品包装上需贴有相应的危险 品标识和标签，标明危险品的种 类、性质、应急处置措施等信息 。
易燃液体是指那些容易燃烧的液体，如汽油 、酒精、油漆等。
这些液体在常温下容易挥发，与空气混合后 可能形成爆炸性混合物。
在民航运输中，易燃液体被列为C类危险品， 需要按照规定进行特别运输。
易燃固体、自燃物质和遇水释放出气体的物质
自燃物质是指在没有外部点火源 的情况下，由于内部化学反应而 自行燃烧的物质。
培训机组人员
通知应急部门
航空公司必须对机组人员进行危险品 应急处理培训，以确保在紧急情况下 能够迅速采取正确的应对措施。
在运输危险品时，航空公司必须通知 目的地的应急部门，以便在发生紧急 情况时得到及时援助。
配备应急设备
航空公司必须配备适当的应急设备， 如灭火器、防护服等，以应对可能发 生的危险品事故。
适用范围是指危险品在民航运输中的 使用限制和条件，包括危险品的种类 、数量、包装、标识和运输规定等。
危险品运输教学大纲
《民用航空危险物品运输》教学大纲课程编号：175030 学分：4 总学时： 64理论学时：50 实践学时：14 主撰人：郭宗帅一、课程的性质与任务本课程是南昌理工学院音乐学（空乘方向）专业（本科）必修的专业主干课程，本课程是一门研究民用航空运输过程中关于危险品运输的学科，涵盖了一定的基础理论，以知识性内容为主的专业理论课程，它本着力求普及危险化学品知识，提高安全意识，搞好科学防范，坚持化害为利为出发点，让学生掌握危险化学品航空运输的基本技能和理论，具有知识覆盖面大、技能操作强等特点。
通过本课程学习，使学生掌握有关DGR有关知识，具有现代航空的危险品运输基础知识，能够用航空危险品安全的运输知识认识、分析和解决航空运输过程中所发生的具体事件，并注意培养学生的危险品运输的安全意识，搞好科学防范，坚持化害为利。
二、课程教学的基本要求学生通过本课程学习，了解危险化学品知识航空运输的基本知识，掌握危险品含义、识别、分类、限制、包装、标记、标签，放射性物质和危险品运输的文件、危险品航空运输的操作等内容。
在授课过程中尽量将理论联系实际，用生动的案例来阐述抽象的安全运输技术，深入浅出，最终让学生能够学以致用，融会贯通，为今后走上工作岗位更好的服务于民航事业奠定基础。
三、课程教学内容和深广度第一章概论、学习目的和要求：要求学生了解危险品运输有关的法律法规和DGR基本内容；理解培训的有关规定及各类人员培训的最低要求，区分托运人和运营人的责任，明确危险品保安的相关要求；掌握危险品的定义、危险品的类别及项别。
、重点难点：托运人及运营人的责任；危险品的定义、危险品的类别及项别、教学内容：了解§危险品的事故案例§危险品的含义；§危险品运输的法律、法规；§危险品的安全运输§托运人及运营人的责任掌握§托运人及运营人的责任；§危险品的定义、危险品的类别及项别、思考题1、DGR的法律依据是什么2、目前我国针对危险品运输都应遵循哪些法律法规3、运营人和托运人的责任。
危险品航空运输课件
技术创新与应用
自动化和智能化技术
利用先进的信息技术、物联网技术和人工智能技术，实现 危险品航空运输的自动化和智能化，提高运输效率和安全 性。
无人机和无人车技术
随着无人机和无人车技术的不断发展，未来危险品航空运 输可能实现无人化操作，降低人为因素对运输安全的影响 。
虚拟现实和增强现实技术
通过虚拟现实和增强现实技术，实现对危险品航空运输过 程的实时监控和模拟演练，提高应对突发事件的反应速度 和处理能力。
危险品航空运输课件
目 录
• 危险品航空运输概述 • 危险品航空运输安全要求 • 危险品航空运输风险评估与管理 • 危险品航空运输事故案例分析 • 危险品航空运输发展趋势与展望
01
危险品航空运输概述
危险品定义与分类
总结词
危险品是指在航空运输过程中可能对人员、财产或环境造成危害的物品。根据危 险程度，危险品被分为九大类，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化 剂、毒害品、放射性物品等。
总结词
由于操作人员对危险品的性质、包装、标识等不熟悉，导致在航空运输过程中发生误操作事故。
详细描述
2019年某机场工作人员在装卸一批危险品时，由于对危险品的性质和包装不熟悉，导致操作失误，引 发危险品泄漏和火灾事故。经及时处置，事故未造成人员伤亡，但造成机场设施和货物严重损失。
05
危险品航空运输发展趋势与展望
详细描述
危险品的定义是指那些在航空运输过程中可能对人员、财产或环境造成危害的物 品。这些物品具有潜在的危险性，如果处理不当，可能导致严重后果。根据危险 程度和特性，危险品被分为九大类，每一类都有特定的标识和运输要求。
危险品航空运输法规
要点一
总结词
为了确保危险品航空运输的安全和合规，国际民航组织和 各个国家都制定了一系列的法规和标准，包括危险品的包 装、标记、文件要求以及航空运输的条件等。
民用航空危险物品运输
第一节 危险品的定义
二、危险品的类别/项别 危险品按其性质不同分为9类。第1类~第9 类危险品的类别编号仅为使用方便，与相 应的危险等级无关。
按性质分类
• • • • • • • • • 第1类 爆炸物 第2类 气体 第3类 易燃液体 第4类 易燃固体、自燃物质及遇水释放易 燃气体的物质 第5类 氧化剂和有机过氧化物 第6类 毒性物质和感染性物质 第7类 放射性物质 第8类 腐蚀性物质 第9类 杂项危险品
①比空气轻的可燃气体逸散在空气中可以无 限制的扩散，易与空气形成爆炸性混合物 ，而且能够顺风飘荡，致使可燃气体着火 爆炸和蔓延扩散。 ②比空气重的可燃气体泄露出来，往往漂流 于地表、沟渠、隧道、厂房死角处等，长 时间聚集不散，易遇着火源发生着火或爆 炸。 3.可缩性和爆炸性 灭火人员应避免站在气瓶的首尾部
危险特性
• • • • • • 高度的易燃性 蒸气的爆炸性 受热膨胀性 流动性 带电性 毒害性
第一节 危险品的定义
第一节 危险品的定义
第2类 气体 ◆2.1项—易燃气体； ◆2.2项—非易燃无毒气体； ◆2.3项—毒性气体。 第3类 易燃液体
（二）气体的危险特性
• 定义：指在50℃时，蒸汽压力大于300kPa 的物质或20℃时在101.3kPa标准压力下完全 是气态的物质。
• 主要包括： 压缩气体：在20℃下，包装在高压容器内运 输时，完全呈现气态的气体。 液化气体：在20℃下，在运输包装内，部分 呈现液态的气体。 冷冻液化气体：由于自身温度极低而在运输 包装内，部分呈液态的气体。 加压溶解气体：在运输包装内溶解于某种溶 剂的压缩气体。
•
经鉴定和询问大连化建，马航才知道货物 真正名称是草酰氯，是强酸性腐蚀化学药 品，属于危险货物。 • 法国空客公司对飞机状况进行了评估，修 理成本大大超过飞机全额保险金9500万美 元的75%，飞机已无修理价值。 • 2004年6月23日，马航在北京市高院起诉 货物托运人、代理人、鉴定人、地面服务 公司等6公司，要求赔偿保险和其他损失共 计8000多万美元。
危险物品航空运输培训PPT
危险物品航空运输的公约》附件十 七《危险物品安全航空运输》等。
国内法规
各国根据国际法规制定的国内法规， 如中国的《危险物品航空安全运输 管理办法》等。
规定要求
包括危险物品分类、包装、标记、 标签、申报、存储、装载等方面的 规定，以及对于从业人员资质和培 训的要求。
危险物品航空运输培
02
训内容
危险物品识别与分类
总结词：了解和掌握危险物品的基本特 征和分类标准
学习如何识别危险物品的标识和警示标 签。
掌握危险物品的分类原则和标准，如联 合国危险货物编号（UN编号）。
详细描述
了解危险物品的种类和特性，如易燃、 易爆、腐蚀性、放射性等。
危险物品包装与标记
总结词：掌握危险物品的 包装要求和标记方法
危险物品航空运输培训
contents
目录
• 危险物品航空运输概述 • 危险物品航空运输培训内容 • 危险物品航空运输安全措施 • 危险物品航空运输的风险评估与管理 • 危险物品航空运输的未来发展与挑战
危险物品航空运输概
01
述
定义与特性
定义
危险物品航空运输是指将危险物 品通过航空途径进行运输的行为 。
了解包装材料的要求，如 防爆、防水、防震等。
详细描述
掌握正确的包装方法和技 巧，确保危险物品在运输 过程中安全可靠。
危险物品航空运输操作流程
详细描述
总结词：熟悉危险物品航空 运输的整个操作流程
01
了解危险物品航空运输的相
关法规和标准。
02
03
熟悉托运、安检、装载、运 输等各个环节的具体操作流
程。
04
强化员工培训
定期进行员工培训，提高 员工对危险物品运输的安 全意识和操作技能。
《危险品航空运输》课件
案例分析
此案例强调了危险品航空运输中货 物装载的严格要求，任何疏忽都可 能导致严重事故。
危险品航空运输事故案例三
事故概述
某航空公司货运航班在起飞前检 查时发现危险品泄漏，导致航班
延误。
事故原因
经调查发现，该航班所运输的危 险品包装存在缺陷，导致泄漏。
事故原因
经调查发现，该航班在危 险品装载过程中存在严重 违规操作，导致危险品发 生泄漏并引发爆炸。
案例分析
此案例强调了危险品航空 运输中操作规范的重要性 ，任何违规行为都可能引 发严重后果。
危险品航空运输事故案例二
事故概述
某国际航班在飞行过程中，货舱 内的危险品突然起火，造成航班
紧急迫降。
事故原因
详细描述：审批流程一般包括资料审核、现场勘查、评 估决策等环节。审批部门会在规定时间内完成审批，并 告知申请人审批结果。
危险品航空运输的装载与隔离
总结词：装载要求
详细描述：危险品航空运输的装载要求包括使用符合规定的容器、确保容器固定 牢固、合理安排容器位置等，以防止在运输过程中发生危险品泄漏或移动。
PART 02
危险品的分类与标识
危险品的分类
01
02
ห้องสมุดไป่ตู้
03
04
05
爆炸品
易燃气体
易燃液体
氧化性物质和有 有毒物质和感染
机过氧化物
性物质
指在外界作用下（如受热 、撞击等）能够发生剧烈 的化学反应，瞬间产生大 量的气体和热量，使周围 压力急骤上升，发生爆炸 ，对周围环境造成破坏的 物品，如炸药、烟花爆竹 等。
《民航危险品运输》教学课件 第一章 民航危险品运输概述
一、危险品的概念及特征
根据该定义，危险品以“危险品名表”和“分类标准”作为界定依据，具有以下特征：
二、国内危险品运输相关法律法规、标准及规范文件
国内危险品航空运输的法律法 规体系由全国人大颁布的法律、国 务院发布的法规、民航局等部委公 布的规章等组成。
国家标准、行业标准及管理文 件、程序手册等规范性文件是这一 法规体系的重要支持性文件。
二、国内危险品运输相关法律法规、标准及规范文件
（一）相关法律
2．《民用爆炸物品安全管理条例》 该条例是为了加强对民用爆炸物品的安全管理，预防爆炸事故发生，保障
公民生命、财产安全和公共安全而制定的，于2006年9月1日起施行，于2014 年进行了修正。其对运输民用爆炸物品做出了相关规定。
二、国内危险品运输相关法律法规、标准及规范文件
（二）相关法规
3．《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 （简称《民用航空安全保卫条例》）
一、国际危险品运输相关法律法规
（二）《关于危险货物运输的建议书—— 试验与标准手册》
《关于危险货物运输的建议书——试 验与标准手册》，简称UN《试验与标准 手册》。
它是对《规章范本》的具体补充，介 绍联、国际危险品运输相关法律法规
（1）《中华人民共和国安全生产法》（2014修正），自2014年12月1日起施行。 （2）《中华人民共和国治安管理处罚法》（2012年修正），自2013年1月1日起施行。 （3）《中华人民共和国刑法》（2017年修正），自2017年11月4日起施行。 （4）《中华人民共和国放射性污染防治法》。 （5）《中华人民共和国民用航空法》（2018年修正），自2018年12月29日起施行。 其中，《中华人民共和国民用航空法》是1995年10月30日第八届全国人民代表大会常务委 员会第十六次会议通过的一部旨在规范民用航空领域活动的法律，自1996年3月1日起施行，后 又于2009年、2015年、2016年、2017和2018年进行了修正。其中的第101条、102条、117 条、193条及194条等主要列明了公共航空运输企业运输危险品应当遵守的国家规定。
《民航危险品运输》教学大纲
《民航危险品运输》教学大纲一、课程的性质与任务本课程是**学院民航运输专业必修的专业主干课程之一。
本课程是一门研究民用航空运输过程中关于危险品运输的学科，涵盖了一定的基础理论和对航空运输的安全性有着重要影响的危险货物的运输操作规范，它本着力求普及民航危险品知识，提高安全意识，搞好科学防范，坚持化害为利为出发点，让学生掌握危险品航空运输的基本技能和理论，包括对危险品的分类、识别、对危险品的正确包装、标记和标签、相关运输文件的填写及危险品的应急处理等。
具有知识覆盖面大、技能操作强等特点。
只有全面掌握了民用航空危险品运输的基本理论和基础知识，才能更好服务于今后从事的工作岗位。
通过本课程学习，要求学生正确理解民航危险物品的运输规范，了解危险品的分类和分项及包装等级的划分，能正确使用品名表对危险品进行识别，掌握危险品的包装，会使用相应的标记和标签，能正确填写危险品运输文件，能完成完整的危险品托运和申报流程。
该课程的先修课程有：《民航基础》、《民航国内货运》、《民航国际货运》、《民航服务心理学》、《民航法规》等。
后续课程有《综合实训》、《顶岗实习》等。
本课程在专业教学标准中安排在第5学期。
二、课程教学的基本要求学生通过本课程学习，了解危险品航空运输的基本知识，掌握危险品含义、识别、分类、包装、标记、标签、操作和危险品运输的文件的填写等内容。
在授课过程中尽量将理论联系实际，采用教学做一体化的教学手段，运用项目教学法、案例教学法、情景模拟法等教学方法，理论联系实际，深入浅出，最终让学生能够学以致用，融会贯通，为今后走上工作岗位更好的服务于民航事业奠定基础。
三、课程教学内容和深广度学习单元一危险品概述1.1学习目的和要求：要求学生了解危险品的定义、危险品的类别及项别，了解危险品运输有关的法律法规和危险品航空运输流程；理解培训的有关规定及各类人员培训的最低要求，区分托运人和运营人的责任。
1.2重点难点：托运人及运营人的责任；危险品的定义、危险品的类别及项别1.3教学内容：了解§1.1危险品的事故案例§1.2危险品的定义、危险品的类别及项别；§1.3危险品运输的法律、法规；§1.4危险品航空运输流程；掌握§1.5托运人及运营人的责任。
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03
危险品进入航空器的途径
04
危险品航空运输流程
05
危险品运输的责任
06
危险品运输的培训
第一节 危险品及危险品运输的概念
1. 危险品的概念及特征 2. 危险品运输的概念
一、危险品的概念及特征
对于危险品的概念，不同国家、行业有不同的称谓和界定， 如化工行业称其为危险化学品，而民航业则称其为危险品。
一、国际危险品运输相关法律法规
（二）《关于危险货物运输的建议书—— 试验与标准手册》
《关于危险货物运输的建议书——试 验与标准手册》，简称UN《试验与标准 手册》。
它是对《规章范本》的具体补充，介 绍联合国对某些类别危险货物的分类方法 及其做出适当分类的试验方法和程序。
一、国际危险品运输相关法律法规
第二节 民航危险品运输的法律法规
1. 国际危险品运输相关法律法规 2. 国内危险品运输相关法律法规、标
准及规范文件
航空运输业的发展离不开良好的法律环境支持，危险品的 航空运输更需要严格的法律、法规来保障。
联合国危险品运输专家委员会制定的《关于危险品运输的 建议书》及国际原子能机构制定的《放射性物质安全运输规 则》是最基础和最根本的法规。
一、国际危险品运输相关法律法规
（一）《关于危险货物运输的建议书——规章范本》 该书于1956年首次公开出版，包括危险品货物的分
类、危险货物一览表、包件和便携式罐体的使用、制造、 试验和批准，以及托运程序，如标识、标签和单据等。
为适应技术的发展、新物质和新材料的出现、现代 运输系统的要求、使用者不断变化的需要及管理部门对 安全的要求，联合国经济与社会理事会危险货物运输专 家委员会（UN CETDG）基本每两年对《规章范本》进 行一次修订和增补。
该文件以详细的技术资料做支持，对各类别 危险品安全空运进行了具体说明，提供了一整套 完备的国际规定，以支持附件18中各项标准和建 议措施的相关要求。该文件由ICAO每两年更新 发布一次。
一、国际危险品运输相关法律法规
（六）《与危险品有关的航空器事故征候应急响应指南》
《与危险品有关的航空器事故征候应急响应指南》，以检 查单的形式为飞行机组和客舱组提供机上应急响应指导建议， 并提供了既按字母又按UN编号顺序排列的带有操作方法、参考 代号的航空运输危险物品一览表。
每隔10年对这些运输规则进行修订并颁布修订结果，最近一次修订结果是2012年10月发 布的IAEA NO.SSR-6：2012《放射性物质安全运输规则》（特定安全要求）。
ห้องสมุดไป่ตู้
一、国际危险品运输相关法律法规
一、国际危险品运输相关法律法规
（四）《国际民用航空公约》附件18
《国际民用航空公约》附件18——《危险物品的安全 航空运输》，简称附件18，是ICAO在《规章范本》和 《放射性物质安全运输规则》的基础之上，为确保安全承 运危险品，同时也为了便于各缔约国统一危险品航空运输 管理而制定的规定。
具有爆炸性、易燃、毒害、 腐蚀、放射性等性质。
1
2
3
需要特别防护。
易造成人员伤亡和财产损毁。
二、危险品运输的概念
危险品运输是特种运输中的一种，是指专门组织或技术人员使用特殊车 辆对非常规物品进行的运输。
一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能安全运输危险品 的相应设施设备的组织才有资格进行危险品运输。
（三）《放射性货物安全运输规则》
《放射性物质安全运输规则》是IAEA根据放射性物品运输的有关安全要求制定的建议性规 则。
主要内容有：放射性物质包装箱的设计、制造、维护和修理，放射性物质和包装箱货包的 准备、托运、装载，在运和贮存的车辆及最终目的地的卸货和接收等。
该规则旨在建立一套安全标准，把与放射性物质运输有关的人员、财产和环境受到的辐射 危害、临界危害和热危害控制在可接受水平。
国际民航组织（ICAO）在《危险物品安全航空运输技术细 则》（简称《技术细则》）中对“危险品”给出了明确的定义： 能对健康、安全、财产或环境构成危险，并在《技术细则》的 危险物品表中列明和根据《技术细则》进行分类的物品或物质。
一、危险品的概念及特征
根据该定义，危险品以“危险品名表”和“分类标准”作为界定依据，具有以下特征：
通过以上案例可以看出，危险品航空运输风险高，事故危害大，会直接危及财产、安全、环境，甚至 生命。因此，在危险品航空运输过程中，托运人、经营人和经营人的代理人应严格遵守危险品航空运输 的相关法律法规，依法接受危险品运输培训，确保危险品运输的安全。
目录
01
危险品及危险品运输的概念
02
民航危险品运输的法律法规
其中，《国际民用航空公约》属于国际性公约，所有 缔约国都必须执行，附件18是纲领性文件，是管理危险品 国际航空运输的概括性规定。各缔约国可以在此公约和附 件的基础上制定适合本国情况的更加严格的法律法规。
一、国际危险品运输相关法律法规
（五）《危险物品安全航空运输技术细则》
《危险物品安全航空运输技术细则》，简称 《技术细则》或TI。
下面将从国际和国内两方面来具体介绍民航危险品运输的 法律法规和规范文件。
一、国际危险品运输相关法律法规
国际危险品航空运输的法律法规体系主要由联合国危险品运输专家委员会颁布的建议书、 国际原子能机构颁布的运输规则、国际民用航空组织颁布的国际公约和技术细则等组成。
国际航空运输协会等机构制定的具体规则和培训手册等是这一法规体系的重要支持性操作 文件。
民航危险品运输
1
民航危险品运输概述
第
章
导入案例
亚特兰大史上最悲惨的Valujet 592空难
1996年5月11日，美国Valujet航空公司一架从迈阿密飞往亚特兰大的DC-9客机592号航班，起飞约 9分钟后因前货舱失火而坠毁于佛罗里达州的大沼泽里，机上105名乘客和5名机组人员全部遇难。
事故调查显示：货舱内有119个隐瞒申报的过期“氧气发生器”和2个DC-9飞机轮胎，飞机在跑道上 滑行时机舱压力变化，一个氧气发生器发生泄漏而释放氧气，同时产生高温，引燃附近的轮胎，引起机 舱失火，继而烧断了控制电缆，导致飞机失控坠毁。事故处理：2000年8月，美国联邦法官作出判决， 要求Sabre科技维修公司（托运人）对此事故赔偿1 100万美元。