预制箱梁张拉压浆施工首件开工报告资料

五保高速公路五台山机场连接线第三合同段

30米箱梁预应力张拉、压浆首件施工方案

一、工程概况

本次箱梁预应力张拉、压浆首件工程选择K2+671滹沱河大桥2-3箱梁，箱梁尺寸为30*2.4*1.6，采用C50混凝土。

二、编制依据

1）、五保高速五台山机场连接线第三合同段总体施工组织设计；

2）、五保高速五台山机场连接线第三合同段设计施工图纸；

3）、五保高速五台山机场连接线首件工程认可制实施细则试行

5）、《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）；

6）、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011）。

三、30米箱梁首件施工目的

1.30米箱梁张拉压浆首件施工目的

通过滹沱河大桥30米预制箱梁2-3张拉压浆首件施工，获取张拉压浆施工工艺参数，为跨线桥后续30米箱梁张拉压浆施工做技术指导。

2.通过30米箱梁张拉压浆施工，主要解决以下问题，为后续大面积施工获取工程经验：

(1).验证30米预制箱梁图纸是否满足实际施工，图纸钢筋及预应力结构是否有冲突，钢筋具体构件尺寸能否满足施工要求；

(2).验证施工方案确定的施工工艺流程是否合理，能否满足施工要求；

(3).验证施工方案确定的人员安排及机械数量能否满足施工要求；

(4).验证试验确定的压浆料流动度是否满足施工要求；

(5).确定孔道压浆料强度的增长龄期，验证压浆料配合比在实际施工中强度增长是否和适配时一致；

(6).验证预应力张拉工艺是否合理，投入的张拉及压浆设备能否满足施工要求；

(7).验证压浆配合比在正常施工时的数据是否和试验确定的一致；

四、人员、机械设备组织

人员配备情况

机械配备情况

五、施工计划工期

首件工程计划开工日期：2017年7月20日计划完工日期：2017年7月21日

计划工期为2天，施工具体横道图如下所示：

2-3 30箱梁

六、施工方案

（一）、钢束制作、孔道穿束

1、钢束制作

⑴预应力筋采用低松弛预应力钢绞线，公称直径为Φs15.2mm，每股截面积A=140.1mm2，

标准抗拉强度f

pk =1860MPa，弹性模量为1.93×105Mpa。张拉控制应力б

k

=0.75f

pk

=1395Mpa。

钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书，并按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检，对不合格的产品严禁使用。

⑵钢绞线到工地并经检验合格后，在钢绞线系上标签存放在棚内，堆放台应离地面30cm，以防受潮生锈。

⑶钢绞线开盘：将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。

⑷钢绞线下料与编束

钢束下料长度应通过计算确定：

两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2（工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。

注：便于操作的预留长度一般采用10-15cm。

钢绞线下料时，应严格进行钢束编号，并用胶布将单根钢绞线头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，将其一端整理平顺后，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致，并用绑丝每2m绑扎。编好的钢束要挂牌存放以免出错，钢绞线存放时应离开地面20-30cm。

⑸孔道穿束

正弯矩预应力钢束N1-N4在箱梁混凝土浇筑后用人工自一端穿入，穿入时钢束端头采用胶布包裹,以防止钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力，穿钢绞线过程中，如果遇到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。其管道用钢筋定位架严格定位，防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。

⑹注意事项

①施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。

②保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损

③保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查，发现问题及时处理。

④钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线，以免影响工程质量。

⑤应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。

（二）、预应力施工

1、预应力施工前的准备工作

⑴千斤顶与液压油表的标定：千斤顶和油表在使用前，在监理工程师的监督下，在具有相应资质的实验机构对其精度进行标定。千斤顶一般使用6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。

⑵检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等情况。

必要时要进行处理后方可张拉。

混凝土强度达到设计强度的100%且养护时间不少于设计规定天数方可张拉。

检查预应力孔道是否通畅。清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油脂，擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺。凿除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。

⑶箱梁张拉力和预应力筋伸长值的计算

按照张拉次序将钢束进行编号，以免出错。在施加预应力过程中要按照施力对称、平衡的要求进行施工。即钢束张拉以梁的横向中心线为中轴，自中心向两侧进行对称、平衡施力张拉。按图纸要求张拉顺序为N1→N3→N2→N4号钢束。

张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能，确保千斤顶与油泵性能良好，伸长值与张拉力计算方式：

a钢铰线规格:φ15.2㎜、b钢铰线面积(A

p

):140.1㎜2

c力学性能 : f

pk =1860Mpa、d弹性模量：E

p

=1.93×105Mpa

e控制应力：δcon=0.75f

pk

=1395 Mpa

f张拉力：P=1395×140.1/1000=195.44 (KN)

5根拉力：977.2(KN) 6根拉力：1172.64(KN) 管道摩擦系数：μ=0.16 管道偏差系数κ=0.0015

伸长值计算公式：ΔL=P

p L/A

p

E

p ，

锚具变形回缩量不大于6mm

平均张拉力：P

p

=P(1-e-(kx+μθ)/（kx+μθ）

伸长值计算：正弯矩预应力钢束（见附表）

2、张拉工艺流程

张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。

制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。

装工作锚环和夹片：将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周插入夹片，夹片缝隙大小要调整均匀，用直径2mm的橡胶圈套在夹片尾上的凹槽内。

装限位板：使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。

装千斤顶：钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。

注意：钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。

装工具锚环和夹片：按上述步骤操作。

张拉流程如下：0 初应力 103%σcon（持荷5min锚固）

预应力筋张拉各阶段控制要求

第一个张拉控制阶段：15%σcon应力为使钢绞线从松弛状态达到受力状态，消除伸