路堑开挖
深挖路堑路基施工方案(一)
深挖路堑路基施工方案（一）引言概述:深挖路堑施工是道路建设中不可或缺的工程环节，施工方案的科学性和合理性关系着整个工程的质量和安全性。
本文将针对深挖路堑路基施工方案（一）进行详细阐述，包括路堑开挖、支护结构设计、土方回填以及管线布置等关键内容。
正文:1. 路堑开挖- 深入调研地质条件，了解土壤的物理力学性质；- 根据土壤类型和水平地应力的大小，选择合适的开挖方式，如蓝线开挖或削坡开挖；- 根据工程的要求确定路堑的纵向和横断面尺寸，并制定开挖顺序和分段开挖计划；- 进行挖土时，注意保证路堑壁的平整度和坡度，避免坑壁塌方和滑坡的发生；2. 支护结构设计- 根据土质条件和深度确定合适的支护方式，如挡土墙、钢筋混凝土墙或锚杆支护；- 进行支护结构的计算和设计，确保其稳定性和强度满足工程要求；- 考虑到施工的方便性和经济性，选择适合的支护材料和施工方法；- 进行施工前的模拟实验和构造分析，验证支护结构的可行性和有效性；3. 土方回填- 根据工程要求和环境条件，选择合适的土方回填材料；- 进行土方回填前的地基处理，如夯实、平整和湿润等；- 控制土方回填的厚度和层数，保证其均匀和稳定性；- 确保地表的排水和防渗能力，避免地面沉降和滑坡的发生；4. 管线布置- 在施工前，对现有管线进行勘探和标记，避免损坏或干扰；- 根据设计要求，在路堑中预留管线布置空间，并考虑到维修和更换的便利性；- 选用合适的管线材料和连接方式，确保管道的稳定和密封；- 进行管线的安装和固定，避免外力和振动对管道造成损害；5. 施工总结- 对施工过程进行记录和总结，并进行质量和安全评估；- 汇总施工成本和工期数据，进行经济效益分析；- 与相关部门进行交流和沟通，了解工程的可改进之处；- 提出施工进一步优化和改进的建议，并为后续工程提供经验和参考；总结:深挖路堑路基施工方案的制定对于道路建设的质量和安全性具有重要意义。
通过科学的路堑开挖、支护结构设计、土方回填和管线布置，可以有效地保障施工的顺利进行，并确保工程的稳定性和持久性。
路堑开挖方法有哪些
路堑开挖方法有哪些路堑开挖是指在铁路、公路、城市交通等工程建设中，为了调整地面高程或进行地下设施施工等原因而对路基进行挖掘的过程。
路堑开挖是工程建设中非常常见的一项作业。
路堑开挖方法主要有以下几种：一、常规开挖法常规开挖法是指使用挖掘机、装载机等施工机械进行挖掘的一种方法。
在施工过程中，根据设计要求，确定开挖的深度和宽度等参数，并采用机械设备进行开挖作业。
这种方法通常适用于较小规模的路堑开挖，施工效率较高。
二、爆破开挖法爆破开挖法是指在一些特殊情况下，使用爆炸物对路堑进行开挖的方法。
在施工前，需要进行合理的爆破设计，并确保施工过程安全可靠。
这种方法适用于较大规模的路堑开挖，可以快速完成开挖作业。
三、顺序开挖法顺序开挖法是指按照一定的顺序和步骤，将路堑分段开挖的一种方法。
在施工前，需要根据设计要求确定开挖的分段长度和序列，并按照规定的顺序进行开挖。
这种方法通常适用于较大规模、较深的路堑开挖，可以减少地质灾害的发生。
四、支护开挖法支护开挖法是指在路堑开挖过程中，根据地质条件和设计要求进行相应的支护措施的一种方法。
在施工前，需要进行地质勘察和分析，并根据勘察结果确定相应的支护方式和支护结构。
这种方法通常适用于地质较差、地下水位较高的路堑开挖。
除了以上几种常见的路堑开挖方法外，根据具体的工程需求和地理环境，还可以采用其他特殊的开挖方法。
例如，有时候需要进行钻孔预制桩开挖，或者采用机械挖掘与人工挖掘相结合的方式等。
在进行路堑开挖时，需要严格遵守相关的施工规范和安全操作规程，确保施工过程安全可靠。
同时，还要根据施工实际情况，合理安排施工进度，做好现场管理，确保施工质量和效率。
只有在科学合理的开挖方法指导下，才能确保路堑开挖工程的顺利进行。
路堑开挖施工方案
路堑开挖施工方案1. 引言路堑开挖施工是道路建设中的重要一环。
本文档旨在介绍路堑开挖施工的方案，包括施工前准备、安全措施、施工步骤以及质量控制等内容，以保证施工的安全和质量。
2. 施工前准备在进行路堑开挖施工之前，需要进行详细的规划和准备工作。
以下是施工前的准备工作：2.1 工程勘察在确定开挖区域之前，需要进行详细的工程勘察，了解地质情况、地下设施以及周边环境等。
根据勘察结果，确定开挖的深度和宽度，以及是否需要采取支护措施。
2.2 施工方案编制根据工程勘察的结果，编制路堑开挖的施工方案。
方案中需要包括开挖的深度和宽度、支护结构设计、施工步骤、施工机械和人员配置等内容。
2.3 施工图纸制定根据施工方案，制定详细的施工图纸。
施工图纸应包括开挖范围、开挖深度和宽度、支护结构设计、排水设计以及其他相关信息，以便施工人员按图施工。
3. 安全措施路堑开挖施工是一项危险的工作，为了保证施工人员的安全，必须采取一系列的安全措施。
以下是一些常见的安全措施：3.1 安全警示标志在施工现场周边设置明显的安全警示标志，包括禁止入内、作业区域标示、道路封闭等标志，以提醒司机和行人注意安全。
3.2 施工人员安全防护施工人员应戴上安全帽、安全鞋、安全带等个人防护装备，严禁穿着拖鞋、凉鞋等不符合要求的装备。
3.3 施工机械安全施工机械应定期检查维修，确保运行正常。
对于需要使用吊装设备的情况，应保证吊装的安全性，避免发生事故。
3.4 紧急救援预案制定完善的紧急救援预案，确保在发生意外情况时能够及时进行救援，最大限度地减少伤害和损失。
4. 施工步骤根据施工方案和施工图纸，按以下步骤进行路堑开挖施工：4.1 标线和测量根据施工图纸上标注的尺寸，进行标线和测量工作。
确保开挖的位置和尺寸准确无误。
4.2 非机械开挖首先进行非机械开挖，如人工开挖或采用小型工具进行开挖，以清理表层土壤和杂物。
4.3 机械开挖采用挖掘机等机械设备进行开挖，根据施工图纸上标注的深度和宽度进行开挖作业。
路堑开挖方法
路堑开挖方法路堑开挖是公路建设中必不可少的环节，其施工过程直接关系到公路的使用性能和安全性。
在路堑开挖过程中，需要采用一系列科学合理的方法和措施，以确保工程质量和安全。
下面将介绍10条关于路堑开挖方法，并展开详细描述。
1. 确定路堑开挖深度确定路堑开挖深度是路堑开挖中必不可少的一步。
在确定路堑开挖深度时，需要根据工程需求和设计要求，考虑土层性质、地质条件、周围环境、排水等因素，并结合地形地貌和自然形态等因素，以确定最合适的路堑开挖深度。
2. 开挖前进行场地勘察在进行路堑开挖前，需要对工程区域进行场地勘察，包括土层分布、地质结构、地下水情况、地形地貌和自然环境等方面的调查，以便对路堑开挖进行科学合理的设计和施工。
3. 采用适当的机械设备进行开挖在进行路堑开挖时，需要采用适当的机械设备进行开挖。
一般采用挖掘机、推土机和装载机等设备进行开挖，具体使用哪种机械设备需要根据实际情况进行选择，并加强设备的维护和保养。
4. 注意安全措施在进行路堑开挖时，应注意安全措施，防止坍塌和洪水等灾害事故的发生。
在保障施工安全的还需要充分考虑周围环境的保护和污染预防等问题。
5. 控制开挖速度在进行路堑开挖时，需要控制开挖速度，避免过快过猛的操作，从而保障施工安全，防止施工误差和土体塌方等情况的发生。
6. 加强土体支护在进行路堑开挖时，需要加强土体支护，防止土体坍塌和塌方，保障施工安全。
常见的土体支护措施包括土工布袋、喷射砼和钢筋网等。
7. 定期检查和维护在进行路堑开挖时，需要定期检查和维护，及时发现问题并及时排除。
在施工过程中需要做好工程记录，以便后续工程的评审和验收。
8. 合理处理开挖土方在进行路堑开挖时，需要合理处理开挖土方，包括回填、堆放、弃置等。
尽可能利用倾倒场进行土方处理，减少对周围环境的影响。
9. 加强环境保护在进行路堑开挖时，需要加强环境保护，采取各种措施减少噪音、震动和粉尘等污染物的排放，保障周围生态环境的稳定和卫生安全。
路堑开挖有哪些方案各自适用性如何
引言：在建设道路或铁路时，路堑开挖是必不可少的一项工程。
路堑开挖涉及到不同的方案，每种方案都有其适用性和优势。
本文将介绍路堑开挖的各种方案以及它们的适用性。
正文：1.直挖法1.1适用性：直挖法适用于路堑宽度较小，地质条件较好的情况。
这种方法的优点是施工简单，工期短。
1.2施工步骤：首先进行挖掘前准备工作，然后进行路堑的深挖，最后进行挖土的搬运和处理。
2.爆破法2.1适用性：爆破法适用于地质情况复杂、路堑宽度较大的情况。
这种方法的优点是施工速度快，适用于需要大量土方开挖的情况。
2.2施工步骤：首先进行爆破前的准备工作，然后进行炸药的布置和引爆，最后进行挖土的搬运和处理。
3.冲挖法3.1适用性：冲挖法适用于软土和淤泥地层情况下的路堑开挖。
这种方法的优点是对周围环境的影响较小，适用于需要保护周围建筑物、管线等的情况。
3.2施工步骤：首先进行冲挖前的准备工作，然后进行水流的喷射，最后进行挖土的搬运和处理。
4.挖（钻）孔法4.1适用性：挖（钻）孔法适用于需要保持路堑边坡稳定的情况。
这种方法的优点是可以控制边坡的稳定性，适用于边坡比较陡峭的情况。
4.2施工步骤：首先确定孔的位置和深度，然后进行钻孔或挖孔，最后进行挖土的搬运和处理。
5.挖掘机边爬边挖法5.1适用性：挖掘机边爬边挖法适用于路堑的一侧有限制条件（如建筑物、管线等）且无法移动的情况。
这种方法的优点是可以最大限度地利用挖掘机的功能，提高施工效率。
5.2施工步骤：首先进行挖掘机的位置确定和道路边坡的处理，然后进行挖土的搬运和处理。
总结：路堑开挖的方案有直挖法、爆破法、冲挖法、挖（钻）孔法和挖掘机边爬边挖法。
每种方案都有其适用性和优势。
直挖法适用于路堑宽度较小、地质条件较好的情况；爆破法适用于地质情况复杂、路堑宽度较大的情况；冲挖法适用于软土和淤泥地层情况下的路堑开挖；挖（钻）孔法适用于需要保持路堑边坡稳定的情况；挖掘机边爬边挖法适用于路堑一侧有限制条件且无法移动的情况。
公路路堑开挖方法
公路路堑开挖方法
一、机械开挖
机械开挖是公路路堑开挖的主要方法，根据机械的不同，又分为推土机开挖、铲运机开挖、挖掘机开挖和装载机开挖。
1.推土机开挖
2.推土机开挖是利用推土机来开挖路堑。
推土机具有单独的作业装置，可以
自由地选择撤土的位置，能将土壤推到指定地点，因而作业效率高，但劳动强度大，对弃土运输有较高的要求。
3.铲运机开挖
4.铲运机开挖是利用铲运机的铲斗来挖掘土壤，并将挖出的土装入铲运机的
斗内，然后运走。
铲运机具有作业效率高、劳动强度小、运输能力大等特点，是中等距离路堑开挖的主要方法。
5.挖掘机开挖
6.挖掘机开挖是利用挖掘机的铲斗来挖掘土壤，并将挖出的土装入自卸车中。
挖掘机开挖具有效率高、机动性好的特点，适用于大面积的路堑开挖。
7.装载机开挖
8.装载机开挖是利用装载机的铲斗和装载机的运输功能来开挖和运输土壤。
装载机具有效率高、运输能力大、操作简单等特点，适用于大面积的路堑开挖。
二、爆破开挖
爆破开挖是指利用炸药爆炸的能量来破碎岩石，从而达到开挖路堑的目的。
爆破开挖具有效率高、挖深大等特点，但需要严格控制爆破参数，以免造成安全事故。
三、人工开挖
人工开挖是指利用人工挖掘土壤，一般适用于小面积的路堑开挖。
人工开挖具有灵活性强、适用范围广等特点，但效率较低，劳动强度大。
路堑开挖要求
土质路堑开挖一、施工要点1、土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。
2、可作为路基填料的土方，必须分类开挖和使用，非适用材料做弃方处理。
3、较短的路堑采用横挖方法，路堑深度较大时，应分成几个台阶进行开挖；较长的路堑采用纵挖法，按横断面全宽纵向分层开挖或采用通道式纵挖法开挖；超长路堑采用分段纵挖法开挖。
4、开挖过程中，必须采用采取措施保证边坡稳定；开挖至边坡时预留至少30cm，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动，同时对已开挖的坡面进行修复，确保开挖坡面是不欠挖、不超挖。
5、开挖至路床部分后，必须先开挖排水沟并尽快进行路床施工。
否则，应在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。
6、当路床土含水率高或为含水层时，及时按照设计的盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施进行施工。
7、路床表层以下为非适用土、不满足CBR值的材料或整理完成的路槽测试弯沉值不合格时，必须换填符合要求的填料，换填深度满足设计要求，且不宜小于80cm，分层回填压实。
二、质量控制要点和监理要求点1、防、排、截水设施系统完善。
2、严格控制开挖方式，选定合适的运输路线，保证运输道路安全、畅通。
3、随时检查开挖界面，防止超挖和欠挖。
应对边坡率进行动态设计。
4、经常检查开挖边坡的稳定性，防止边坡溜塌。
5、开挖将至路床顶时，复测高程，在适当位置标注开挖高程，防止超挖。
超挖后，不得用虚土回填，必须用压实设备或小型夯实设备分层压（夯）实到规定要求。
6、路基表面平整，线形平顺、圆滑；边坡坡面平顺、稳定，没有亏坡现象，曲线圆滑；碎落台位置准确，整齐。
三、土质路堑常见质量问题的防治及管理措施1、路堑边坡溜塌防治机及管理措施。
（1）施工中经常对边坡加以复核，确保边坡坡率符合设计要求。
（2）及时进行边坡支护，未支护边坡应加盖塑料膜防水。
（3）开挖至边坡时预留足够的宽度。
2、边坡坡面欠挖防治及管理措施。
路堑开挖施工工艺
1.1.1.路堑开挖施工工艺土质和软质岩石挖方地段采用挖掘机开挖,土质路堑挖掘机开挖至边坡时预留0.2～0.3m厚人工刷坡；坚硬的石方路堑采用浅孔微差控制爆破,边坡采用光面爆破。
挖出的土石方用挖掘机和装载机进行装车,自卸汽车运输，将符合填料标准的作填方使用，不符合标准的部分改良后使用或运至弃土场。
1.1.1.1.土质路堑开挖施工土质路堑开挖施工工艺流程见图3-1-9。
⑴施工准备工程开工前，根据现场对设计文件进行核对。
做好土体稳定性分析，复核设计边坡是否满足稳定性要求。
图3-1-9土质路堑开挖施工工艺流程图⑵测量放线根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时应定位准确，两侧各予留0.2～0.3m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。
⑶施工排水系统开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。
⑷路堑开挖采用横向全宽挖掘、逐层顺坡自上而下开挖的方法施工。
以机械施工为主，采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运至弃土点。
采用纵向分级、分段开挖方式，开挖后及时施作防护，并做好地表水的排放。
⑸边坡整修开挖与边坡整修同步进行，当机械开挖至靠近边坡0.2m～0.3m 时，改为人工修坡。
需设圬工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，待防护圬工施工时刷坡。
⑹基床处理当开挖接近路基设计标高时，采用人工配合推土机施工。
到达设计标高后及时对基底土质情况进行检测，当路堑基床底层为软质岩、土质等不良土质时应按设计要求予以换填。
1.1.1.2.石方路堑开挖施工石质路堑开挖施工工艺流程见图3-1-10。
图3-1-10石质路堑开挖施工工艺流程图对于风化岩、软石用裂土机开挖，小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用梯段浅孔控制爆破技术分层开挖。
石方爆破以小型及松动爆破为主，开挖后满足路基填筑的大块石料较多时，集中在挖方区进行二次爆破，直至石料满足路基填筑要求。
爆破作业在施工前，进行详细设计并进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数。
深路堑开挖施工方案
深路堑开挖施工方案1. 引言深路堑开挖施工是土木工程中一项常见的施工工序，用于建设道路、桥梁、隧道等工程。
本文将介绍深路堑开挖施工的方法、注意事项及进度安排。
2. 施工方法2.1 开挖顺序深路堑的开挖一般需要按照一定的顺序进行，以确保施工的安全和高效。
一般情况下，可以按照以下步骤进行： 1. 清理施工区域：移除施工现场的杂物，确保施工区域干净整洁。
2. 标定挖掘界限：根据设计图纸或标定线，确定合适的挖掘范围。
3. 预留边坡：根据设计要求，在挖掘边缘预留一定的边坡。
边坡角度和斜率根据土壤类型和挖掘深度来确定。
4. 逐层挖掘：按照设计要求，从上到下逐层挖掘土方。
挖掘顺序一般应从周边向中心开挖。
5. 检查土体：挖掘过程中需要对挖出的土方进行检查和采样，以确保土体质量符合要求。
6. 边坡处理：当挖掘到一定深度时，需要对边坡进行处理，以防止边坡崩塌。
2.2 施工设备深路堑的开挖需要使用相应的设备和机械，以提高施工效率和质量。
常用的施工设备包括： - 挖掘机：用于挖掘和清理土方。
- 翻斗车：用于运输挖掘出的土方。
- 推土机：用于整平挖掘的土方和边坡。
- 水泥搅拌车：用于搅拌和运输混凝土。
3. 注意事项在进行深路堑开挖施工时，需要注意以下事项，以确保施工的安全和质量： -确保施工现场有足够的通风和照明。
- 预先了解地下设施的情况，并采取相应的保护措施，如挖掘前的地质勘察和管线勘测。
- 严格按照设计要求进行挖掘和边坡处理，确保施工符合规范要求。
- 定期对挖掘区域进行安全检查，及时发现和处理可能存在的安全隐患。
- 合理安排施工进度，避免施工时间过长影响其他工序的进行。
4. 进度安排深路堑开挖施工的进度安排需要根据具体情况进行调整，以下为一般的进度安排建议： 1. 第一周：清理施工现场，标定挖掘界限。
2. 第二周：进行土体勘察和管线勘测，并制定详细的施工方案。
3. 第三周至第六周：按照施工方案进行挖掘和边坡处理工作。
路堑开挖工艺
路堑开挖工艺
一.施工准备
1施工前仔细查明地上、地下有无管线及其它影响路基施工的建筑物，对施工有影响的提前拆除或改迁，同时注意开挖边界以外的建筑物是否安全。
2、开挖前,首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。
由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3、剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于弃土场或指定位置。
4、根据测设路线中桩、设计图表定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。
在距路中心一定安全距离设置控制桩。
对于深挖地段，每挖深5米，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的坡率。
5、路堑开挖前首先修好临时、永临结合排水系统，防止雨水浸泡。
二.路堑开挖施工工艺
测量放线-清除表±一施工截水沟一挖运土石方一清理边坡一复核控制桩T重复挖运至设计标高T冲击压实一地基处理一检测。
路堑开挖施工方案
路堑开挖施工方案
一、引言
路堑开挖是道路建设中非常重要的一项工作，对道路的运行和
安全具有直接的影响。
本文将针对路堑开挖施工方案进行详细介绍。
二、施工准备工作
1. 拟定项目计划：明确施工范围、施工工期、施工方法等。
2. 制定安全规范：确保施工期间的安全措施，包括员工的安全
培训、施工现场的标识和警示、引导交通等。
3. 调查勘探：对施工区域进行地质勘探，确定土壤类型、地下
水位、地质灾害等。
4. 确定施工方案：根据调查勘探结果和工程要求，确定路堑的
开挖深度、边坡稳定性要求等。
三、施工步骤
1. 界定施工范围：根据工程要求和设计图纸，对路堑的施工范
围进行界定，并进行标识和标线。
2. 清理施工区域：清除施工区域内的杂草、垃圾等杂物；清理
附近的管线和设备，确保施工安全。
3. 挖掘土方：根据设计要求，采用合适的机械设备进行开挖，
同时进行土方的搬运和堆放。
4. 边坡处理：根据地质条件和设计要求，进行边坡的处理工作，包括边坡的夯实、倾斜角度的确定等。
5. 土方回填：在施工完成后，根据设计要求，将挖掘出的土方
进行回填，并进行夯实工作。
6. 边坡防护：根据施工现场的实际情况，采用不同的边坡防护
措施，如植被覆盖、挡土墙等，确保边坡的稳定。
7. 清理施工现场：清除施工现场内的杂物、机械设备等，清理
道路，并进行环境保护和治理工作。
四、安全措施
1. 施工人员必须参加安全培训，了解施工要求和安全操作规范。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工期间的安
全性。
路堑开挖施工总体方案及方法
路堑开挖施工总体方案及方法1、施工准备（1）首先对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。
（2）测放出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每5.0m设一固定桩，并在施工中随时检查开挖坡度，及时纠正偏差，严防超、欠挖。
2、施工方法路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。
土质路堑采用逐层顺坡开挖；平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖，较深路堑采用分层开挖；土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖，路堑较长时适当开设马口，以增加工作面。
硬岩路堑采用风动凿岩机、潜孔钻孔，预留光爆层控制爆破，装载机装车，自卸车运输的施工方法，以确保列车运行的安全。
土质、软岩路堑采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输的施工方法。
3、路堑施工防、排水路堑开挖前，要绘出堑顶截水沟、天沟的详图，放线施工，并随时检查维护，以防地表水冲刷。
天沟等引、截排水设施，须符合下列要求：（1）沟基稳定；（2）沟形整齐；（3）排水沟与桥涵及线路排水系统相衔接，确保沟水排泄不对路基、农田及其他建筑物产生危害；（4）天沟尽量不在地面坑凹处通过，如必须通过时，要将坑凹填平，然后挖沟，并防止不均匀沉降和变形；（5）天沟在开挖好后，立即铺砌浆砌片石防止渗水，保证边坡稳定。
在施工中及竣工后，确保排水系统畅通，不淤积、不堵塞。
4、开挖的基本要求（1）土方开挖时，将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。
（2）开挖土石均自上而下进行，边坡不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
机械开挖时，需有人工配合。
（3）开挖石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖，人工配合；机械或人工不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖（4）施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。
路堑的开挖方案
路堑的开挖方案1. 引言路堑是指道路底部比道路高出的部分，通常用于路面修建、地下管道敷设等工程。
本文将介绍路堑的开挖方案，包括开挖前的准备工作、开挖方式、开挖深度控制以及开挖后的处理措施。
通过科学合理的开挖方案，可以确保施工安全、提高施工效率，并减少对周边环境的影响。
2. 开挖前的准备工作在进行路堑开挖之前，需要进行以下准备工作：2.1 确定开挖范围根据设计要求，确定路堑的开挖范围，包括长度、宽度和深度等参数。
确保施工范围符合设计要求，并避免对周边环境造成不必要的影响。
2.2 确定材料处理方案根据开挖范围，确定开挖出的土方材料的处理方案。
土方可以作为填方或外运，也可以进行处理后再利用。
根据实际情况选择合适的处理方式，并制定相应的措施，以减少对环境的不良影响。
2.3 制定安全措施在进行开挖工作之前，必须制定相应的安全措施，确保施工人员的安全。
包括设置安全警示标志、划定施工区域、配备必要的安全设备等。
2.4 确定施工机械和设备根据开挖范围和土质条件，确定合适的施工机械和设备，并检查其工作状态和使用条件，确保施工的连续性和高效性。
3. 开挖方式路堑的开挖方式可以根据土质条件和设计要求进行选择：3.1 机械挖掘机械挖掘是常见的开挖方式，适用于土质较松软和较干燥的情况。
常用的机械包括挖掘机、推土机等。
在进行机械挖掘时，应注意挖掘机的操作平稳，以避免振动对周边建筑物产生损害。
3.2 爆破开挖爆破开挖适用于岩石或较硬土壤的情况，能够快速高效地完成开挖工作。
在进行爆破前，必须制定详细的爆破方案，并由专业人员负责操作。
在操作过程中，必须遵守相应的安全规定，确保爆破操作的安全性。
3.3 水压开挖水压开挖适用于土质较湿软和较粘性的情况。
通过喷射高压水流，软化土壤，然后利用挖掘机等机械进行开挖。
水压开挖的优点是对周边环境的影响较小，但操作过程中需要控制水压和喷射方向，以确保开挖的稳定性。
4. 开挖深度控制在进行路堑开挖时，需要控制开挖深度，以确保施工质量和安全。
路堑高边坡土石方开挖施工工艺
路堑高边坡土石方开挖施工工艺1.路堑高边坡土石方开挖施工工艺流程:注: 接近边坡的开挖, 土方预留20～30cm 厚由人工修整, 石方采用光面（预裂）爆破, 以保证边坡稳定。
2.施工准备测量确定开挖边线清除表层土及杂草截水沟施工 截水沟施工控制爆破破碎岩石 松土 装碴 装土汽车运碴 运土测量路基标高 测量路基标高修整边坡 修整边坡侧沟施防护工程“初平”路基面 侧沟施工“精平”路基面 “初平”路基面“精平”路基面压实 路基标高检查结束 含水率检查压实结束 运至弃土场铲平 补料 高 低 路基标高检查 铲平 补料 高 低 防护工否 否 需防护 不需防是是 挖石方路挖土方路①清理施工现场, 清除路基用地范围内的树木, 杂草、腐殖土及建筑垃圾等。
②现场复测横断面, 根据实际横断面及设计高程准确放样开挖边线, 每10m布置一个开挖边线桩, 在变坡点加设边线桩, 并用石灰连成线标明开挖轮廓。
③施工浆砌片石截水沟, 截水沟设于开挖线外5m, 同时做好沿线以及路基的临时排水设施。
④根据挖填数量作好土石方的调配。
3.开挖顺序高边坡开挖按照下图所示顺序分层分台阶进行开挖, 每层台阶高3～4m。
运输通道随路基开挖同步下降, 并保持与弃土场或填方路基的连接。
路基土石方开挖顺序示意图4.土方开挖采用挖掘机开挖, 自卸汽车运输。
在开挖过程中, 根据设计断面不断检查校正。
开挖时, 边坡预留20cm, 由人工修整成型, 边坡表面削齐拍平。
施工技术措施要点:①清理树根、杂草及地表土, 外运至指定弃土场, 避免混入填料中。
②土方开挖均自上而下进行, 不得乱挖、超挖, 严禁掏洞取土。
③路基开挖中, 如遇土质变化影响边坡稳定的情况, 及时上报监理工程师, 待制订新的方案后方继续施工。
④路堑路床的表层下若为有机土或难以凉干压实的土, 均要清除换填。
⑤土质路堑施工标高, 应考虑因压实的下沉量, 其值由试验确定。
质量要求:①精确测量放样, 随时检查、复核, 有记录, 不超挖、不欠挖, 并设观测点, 施工过程中随时观测边坡是否有位移、滑坡迹象。
路堑专项方案
一、工程概况本工程为某高速公路项目，全长XX公里，其中路堑段XX公里。
路堑段地质条件复杂，主要分布有岩溶、裂隙、断层等不良地质现象。
为确保施工质量和安全，特制定本专项方案。
二、施工方法1. 路堑开挖（1）采用挖掘机进行土石方开挖，确保开挖面平整、稳定。
（2）对于岩溶、裂隙、断层等不良地质现象，应加强地质勘察，了解地质情况，采取针对性的开挖方法。
（3）在开挖过程中，严格执行“先探测、后开挖”的原则，确保施工安全。
2. 边坡支护（1）边坡采用锚杆支护，锚杆长度为5m，直径为25mm。
（2）锚杆间距为1.5m×1.5m，锚杆倾角为15°。
（3）锚杆孔径为40mm，孔深为6m。
（4）锚杆注浆采用水泥浆，强度等级为C20。
3. 边坡绿化（1）边坡绿化采用喷播植草技术，选用适宜当地生长的草种。
（2）绿化面积占边坡总面积的70%以上。
（3）绿化施工前，对边坡进行清理、平整，确保绿化效果。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段：3个月（1）完成施工图纸、地质勘察报告的审查。
（2）组织施工队伍，进行技术交底。
（3）进行材料、设备采购。
2. 路堑开挖阶段：6个月（1）完成路堑开挖，确保开挖面平整、稳定。
（2）进行边坡支护，确保边坡安全。
3. 边坡绿化阶段：3个月（1）完成边坡绿化，确保绿化效果。
（2）进行边坡养护，确保绿化成活。
四、施工安全保证措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 施工机械安全操作：严格按照操作规程进行机械操作，确保机械安全。
4. 施工防护设施：设置安全防护设施，如防护栏、警示标志等。
5. 应急预案：制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
五、环境保护措施1. 施工现场垃圾处理：对施工现场垃圾进行分类处理，做到日产日清。
2. 施工废水处理：对施工废水进行处理，达到排放标准。
3. 施工扬尘控制：采取洒水、覆盖等措施，降低施工扬尘。
路堑开挖作业的安全要求模版
路堑开挖作业的安全要求模版路堑开挖作业是一项重要的土建工程作业，为了确保作业安全，减少事故发生的概率，必须严格执行相关的安全要求。
本文将阐述路堑开挖作业的安全要求，并提供相应模版。
1. 前言路堑开挖作业是土建工程中的一项关键作业环节。
在进行该作业时，必须严格遵守相关的安全要求，确保施工过程中的人员和设备安全，防止事故的发生。
2. 人员安全要求2.1 所有参与开挖作业的人员必须经过严格的安全培训，并持有相应的证书和资格证明。
2.2 在施工现场，必须明确指定安全专人，负责监督和管理施工过程中的安全工作。
2.3 所有人员必须遵守施工现场的安全规章制度，佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、眼镜、耳塞、手套等。
3. 设备安全要求3.1 所有设备必须符合国家标准和规定，并经过定期维护和检查，确保其正常运行。
3.2 在进行挖掘作业时，必须使用符合要求的挖掘机和相关工具，并保证其稳定和可靠性。
3.3 设备操作人员必须经过专业培训，掌握设备的操作技能，并熟悉安全操作规程。
4. 施工现场安全要求4.1 在施工现场，必须设置明显的安全警示标志，提醒人员注意安全注意事项。
4.2 施工现场必须保持整洁有序，杂物必须及时清理，防止事故的滋生。
4.3 必须合理设置施工防护设施，如安全围网、警示标识、护栏等，确保施工区域与周边区域的分离，避免人员和设备误入危险区域。
5. 操作安全要求5.1 在开挖过程中，必须先行进行地质勘查，了解地下管线和地质条件，避免在施工过程中对地下管道、电缆和地质构造造成损害。
5.2 开挖时必须先行进行坍塌预防，采取相应的支护措施，如挡土墙、支撑体系等，确保开挖面的稳定性。
5.3 开挖过程中必须注意坡面稳定、岩体稳定和土体稳定等因素，根据实际情况采取相应的加固和处理措施。
5.4 在挖掘过程中，必须避免超负荷作业，不得超过设备的额定工作范围，防止设备故障和事故的发生。
5.5 挖掘面临道路的一侧必须采取相应的交通管制措施，设立交通警示标志，避免发生交通事故。
路堑开挖施工方案
路堑开挖施工方案路堑开挖施工方案一、施工前准备1. 成立项目部，明确项目负责人及相关责任人员。
2. 确定施工队伍，指定各项工作任务，并配备足够的人员和设备。
3. 按照工程要求，采购并检查所需的材料和设备。
4. 制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工机械设备、安全措施等。
二、确定施工区域和安全措施1. 根据设计要求和现场实际情况，确定路堑开挖区域。
2. 在施工区域的四周设置围栏和警示牌，警示过往行人和车辆注意施工区域。
3. 安装标志牌和提供安全通道，确保施工过程中的人员和车辆安全。
三、机械设备的准备和安装1. 根据设计要求和现场实际情况，选择合适的挖掘机具和其他机械设备。
2. 对机械设备进行检查和维护，确保设备正常工作。
3. 安装设备，并按照操作说明进行操作培训和安全培训。
四、施工的具体步骤1. 根据设计要求进行现场勘测，确定开挖的深度和宽度，并确定挖掘机的操作路线。
2. 根据设计要求，将施工区域的表层土壤移走。
3. 采用挖掘机具进行路堑的开挖，根据施工方案控制开挖的深度和斜度。
4. 将挖掘出的土方进行分类，再次利用或者进行处理。
5. 施工过程中，根据实际情况进行必要的支护措施，并及时向上级汇报。
6. 开挖完毕后，对施工现场进行清理，恢复原状。
五、安全保障1. 严格按照相关的安全操作规程进行施工，确保人员和设备的安全。
2. 定期组织安全会议，检查施工现场和设备，及时发现并解决安全隐患。
3. 加强施工人员的安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
4. 在施工现场设置警示标志、安全通道等，确保施工现场的安全有序。
六、施工质量控制1. 在施工过程中，按照设计要求进行施工，确保开挖的深度和宽度符合要求。
2. 对施工现场进行巡视和检查，及时发现并解决施工质量问题。
3. 根据施工过程中的实际情况，及时调整施工步骤和方法，提高施工质量。
以上，就是一份路堑开挖施工方案的主要内容。
在实施过程中，需要根据具体情况进行具体调整，确保施工安全和施工质量。
路堑的开挖方法
路堑的开挖方法为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。
（1）横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。
多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。
每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而定，人力横挖法施工时，一般1.5-2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m-4m。
横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
（2）纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。
施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20-70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。
通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。
分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。
本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。
（3）混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。
每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。
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2、挖方高度6.0m≤H＜12.0m，挖方高度12.0m≤H＜20.0m。
1:
2.0
1.
25
三维网植草防护
1:
适用于开挖高度 6.0≤H＜12.0m
2.0
适用于开挖高度 12.0≤H＜20
1:
三维网植草防护
1.
1. 25
0
窗孔式护面墙
1:
1:0 .35
1. 0
碎落台
窗孔式护面墙
2.0
3% 2%
B/2
分层纵挖
通道纵挖
混合式开挖法
第一工作面
第二工作面
出料口
运 土 通 道
五、施工注意事项
1、 开挖作业 A.开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖，如下图所示。 严禁掏底开挖
B.路堑施工应分段分层开挖、支护。作业面应相互错开，严禁上下重 叠作业。
2、挖掘机作业应符合下列规定： A. 起动后，铲斗内、管杆、履带和机棚上严禁站人，如下图所 示。
B. 上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度。 C. 挖掘时停留地面必须平坦稳固，并应制动履带，车身方向应 与挖掘工作面延伸方向一致。
3、开挖过程中做好临时排水，同时注意横向、纵向坡度控制，保证雨水对 基底面土体的侵蚀，导致黄土湿陷性，影响到地基承载力 4、开挖至零填及路堑路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能随后进行， 应在路床底面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床基底压实前迅速挖 除。 5、现场技术人员应不断加强自身技术知识储备，认真熟悉施工图纸，施工 前应对现场施工人员进行事前技术交底，做到预见性的现场指导工作， 避免返工现象出现。 6、施工过程中注意天气变化，注意观察边坡稳定状态，及时进行反馈处理。
3、开挖注意事项 ①由于明洞地表不规则，分层开挖时应保持开挖台阶底部保持 在同一平台上。 ②明挖部分从上至下分层进行开挖，每层开挖高度不超过4m。 开挖过程中应与隧道作业班组进行配合，做到开挖一级防护 一级 ③确保边坡坡度质量，无欠挖，坡面不陡于设计坡度。 ④为保证进洞掌子面稳定，开挖至明暗交界处应注意保留纵向 长5.0m以上的核心土。
路堑开挖技术交底
目录 1、路堑结构形式 2、准备工作 3、施工步骤 4、施工方法 5、施工注意事项
一、路堑结构形式 1、挖方高度H＜6.0m
1:
1. 25
碎落台
适用于开挖高度H＜6.0m
B/2
2% 路面结构层
2.0
3%
B/2
2% 3%
0.8
超挖回（换）填
边坡坡率为1:1.25，采用三维网防护；边坡坡脚至I型边沟内 侧设置2.0m碎落台，坡度3%；基底横坡为2%。
陡坡路堤及填挖交界处开挖 技术交底
路基换填技术交底
公哇岭隧道边仰坡开挖 技术交底
一、图纸设计 1.1明洞开挖示意图
公哇岭隧道左线明洞：ZK46+027-ZK46+032 长5.0m 公哇岭隧道右线明洞：YK45+961-YK45+974 长13.0m 一级边坡开挖坡率为1:0.75，挖深超过10.0m设置2.0m 平台，平台以上边坡坡率采用1:1
4、地基处理 为保证挖方段路床范围内路基强度及压实度，地基采取如下处理措 施 ①挖至路床顶面时，若路床土层为粉土、粉细砂层，对路床80cm范 围内地基土超挖后换填粗粒土。 ②若路床土层为碎砾土等粗粒土，对路床80cm的土层进行超挖后， 分层回填碾压，压实度大于96%后再铺筑垫层。
二、准备工作： 1. 技术准备：认真熟悉图纸并审查图纸，了解开挖位置的 地质情况、开挖方量，对图纸中存在的疑问及时反馈。 2. 对进场人员进行技术交底，使得现场施工人员理解图纸 及规范要求，更好的进行质量控制。 3. 开挖前进行地下管线调查，若有地下光缆、电缆、水管等 应及时进行核实。 4．路堑开挖前，根据现场实际情况做好路堑顶部截水沟、 排水沟的开挖施工防止雨水冲刷边坡（由于设计无截水沟设计， 若路堑顶横坡较陡，汇水面积较大或有地表径流等情况下，可根 据现场实际人工或机械开挖截水沟，将水进行引排）
全断面横挖法
纵挖法
混合式挖法
分层纵挖法
通道纵挖法
分段纵挖法
施工方法考虑深度，长度，以及地形，土质等情况 1．全断面横挖法 较短而深的路堑：横断面全宽
第一工作面
第二工作面
第 一 运 土 通 道
第二运土通道
排水通道
பைடு நூலகம்
2．纵挖法 较长路堑 1）分层纵挖：横断面全宽纵向分层开挖 2）通道纵挖：沿纵向挖一通道，再开挖两边 3）混合式开挖法：沿纵向挖通道，再横向挖坡面
路面结构层
B/2
2% 3%
0.8
超挖回（换）填
1:0.
25
挖方高度6.0m≤H＜12.0m挖方路段，第一级边坡坡率为 1:1.0，采用窗孔式护面墙防护；第二级边坡坡率为1:1.25， 采用三维网防护；边坡坡脚至I型边沟内侧设置2.0m碎落台， 坡度3%；基底横坡为2%。第一级边坡顶设置2.0m平台， 平台内侧设置I型平台排水沟； 挖方高度12.0m≤H＜18.0m挖方路段，第一级边坡防护采 用路堑墙防护（ZK45+220～ZK45+380长160m， ZK45+660～ZK46+025长365m），墙高8.0m，线路内侧 路堑墙坡率1:0.35，开挖时按照第二级边坡坡率1:1.0开挖到 底，完毕后再分段施工挡墙；第二级边坡坡率为1:1.0，采 用窗孔式护面墙；第三级边坡坡率为1:1.1.25，采用三维网 防护；边坡坡脚至I型边沟内侧设置2.0m碎落台，坡度3%； 基底横坡为2%。第二级边坡顶设置2.0m平台，平台内侧设 置I型平台排水沟。
3、挖方高度18.0m≤H＜20m。
1:
25 1.
三维网植草防护
1: 1. 0
窗孔式护面墙
适用于开挖高度 12.0≤H＜20
1: 1. 0
窗孔式护面墙
.35
B/2
2% 路面结构层 3%
超挖回（换）填
1:0. 25
1:0
挖方高度18.0m≤H＜20.0m挖方路段，第一级边坡防护采用路堑墙防护 （ZK45+220～ZK45+380长160m，ZK45+660～ZK46+025长365m）， 墙高8.0m，线路内侧路堑墙坡率1:0.35，开挖时按照第二级边坡坡率 1:1.0开挖到底，完毕后再分段施工挡墙；第二、三级边坡坡率为1:1.0， 采用窗孔式护面墙；第四级边坡坡率为1:1.1.25，采用三维网防护；边 坡坡脚至I型边沟内侧设置2.0m碎落台，坡度3%；基底横坡为2%。第 二、三级边坡顶设置2.0m平台，平台内侧设置I型平台排水沟。
明洞开挖平面图
1、施工准备 （1）洞顶截水沟施工完毕 （2） 由测量班对洞口边、仰坡施工开挖线进行放样。 （3）开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等，检查 仰坡以上的山坡稳定情况；施工前，施工机械维修保养、坡 面防护机具材料，做好充分准备。 2、隧道洞口开挖 隧道明洞段采用横向分层开挖，开挖前首先对坡面上不 稳定土体进行清除，开挖必须保证边坡的稳定，边、仰坡率 符合设计要求。由于隧道进口端明洞较短，水草地以上部分 挖掘机开挖，甩土至路边后自卸车运输至弃土场。水草地以 下部分开挖时结合路堑一同开挖。
三、施工步骤
土质路堑开挖施工工艺框图 施工准备 堑顶排水沟 清理场地 测量放线 分层开挖 边坡防护 基底碾压 检测 检查签证 完工 挖装运铲 制定弃土位置 基底换填 设备到位
四、 施工方法
2 .1路堑开挖施工前，由测量人员对路堑开挖线、坡脚 线、水准点高程，路线高程进行交底。测量放线过程中， 现场技术人员应跟随，以便对现场开挖数据进行了解、记 录。 2.2清表，开挖前应进行清表，剥离种植土集中存放，待 临时征地复耕时使用。 2.2土方路堑开挖自上而下采用“横向分层、纵向分段、 两端同步、阶梯掘进”的方式进行，运碴通道与掘进工作 面应妥善安排，以便做到运碴、排水、挖掘互不干扰。采 用挖掘机进行挖装，自卸汽车运输至填方路段，机械施工 做到挖、装、运合理配合。 开挖方法