有砟轨道铺设施工工艺标准

有砟轨道铺设施工工艺

1适用范围

本施工工艺适用于新建XX铁路第二双线有砟轨道铺设作业。

2作业准备

2.1内业技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。

2.2外业技术准备

施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场及调试，如运输列车、铺轨机、换轨车、倒装龙门架等，进场后认真调试其性能，确保开工后状态良好。施工前了解整个线路的情况，确认线路是否已具备铺设长钢轨的条件。

3技术要求

3.1根据设计要求，严格按照“配轨表”铺轨编号依次铺设长钢轨。

3.2左右两股钢轨的胶接绝缘接头应相对铺设，联合接头左右股相错

量不大于100mm且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边缘不宜小于

100mm。

3.3轨枕应正位，并与轨道中心线垂直。枕间距为600mn，允许偏差为士20mn，连续6根轨枕的距离为3n± 30mm

3.4 轨道中心线与线路设计中心线应一致，允许偏差为30mm。

4施工程序与工艺流程

4.1施工程序

有咋轨道铺设采用换铺法施工，施工程序为：O 1轨排生产，O轨排铺设卸放长钢轨，O换铺长钢轨，G5工具轨回收。

4.2工艺流程

4.2.1轨排生产工艺流程

422轨排铺设工程流程

施工准备

轨排装车、运输

轨排组倒装I ------

轨排组运送I倒运平车作业循环

拨荒道]--------------

不合格铺轨质量检验----

■—一'一—

J合格

结束

4.2.3卸放长钢轨工艺流程

结束424换铺长钢轨工程流程

施工准备

425工具轨回收工艺流程

5施工要求

5.1施工准备

5.1.1检查设备，确保设备能良好运行；

5.1.2配足轨料，如轨枕、扣件、工具轨等；

5.1.3施工前准备好一些小型的施工机具，并确保其状态良好。

5.2施工工艺5.2.1轨排生产

轨排组装方式：采用25m、60kg/m 新轨作工具轨，有两种轨排生

产方式。一种方式为：三排为一组，一排前端钢轨悬出轨枕40cm，

一排两端钢轨均悬出轨枕20cm 一排后端钢轨悬出轨枕40cm。该种轨排在铺设时，轨排间用断轨急救器连接，可临时调整轨缝处轨枕位置。另一种方式为：所有轨排两端钢轨均悬出轨枕20cm每组轨排

备一根长20cm轨腰带两个螺栓孔的钢轨头及一付带螺栓的夹板。该种轨排在铺设时，可临时调整轨缝处的轨枕位置，使两根轨枕并排位于轨缝下，轨缝两侧的轨端用带夹板的钢轨头夹住。

⑴台位准备：在台位上标出每根轨枕的位置，标出每根钢轨两端的位置。共用10个台位生产轨排，可用25m标准轨排作生产台位。

⑵吊放轨枕：一台龙门吊用两根等长的钢丝绳每次吊一垛枕（以一层

4 根、4 层为一垛）。一垛轨枕吊放在台位上后，用龙门吊分三次将该垛轨枕分层均匀平放在台位上。每个台位每次布置42根轨枕。

⑶拨匀轨枕：两人为一组，每人持一根撬棍，将轨枕拨到标定的位置。

⑷安放垫板：将垫板按设计位置摆放到轨枕的承轨槽中。

⑸吊放钢轨：一台龙门吊用吊轨架将两根钢轨分别吊放到轨枕的承轨槽中。

⑹安装轨距块：两人一组，一人持撬棍，一人持轨距块。拨动钢轨，将轨距块安放到位。

⑺安装弹条：两人一组，一人持扳手，一人持弹条，将弹条安装到位。

⑻存放轨排：两台龙门吊用四根等长钢丝绳，将轨排吊放在存放位置。

5.2.2 轨排铺设

⑴轨排装车：按五节轨排一组装在两辆N17平板车上。每公里线路的轨排装16辆平板车。列车前端设两辆平板车装载倒装龙门架。

⑵轨排运输：用机车将轨排列车推送到距铺轨位置500〜1000m 的地点。

⑶支立倒装龙门架：将倒装龙门架按规定间距对称线路中心支立在路基上。

⑷轨排倒装：机车推送列车，使一组轨排位于倒装龙门架下。龙门架吊起轨排组，列车退行。轨排运输平板车进入龙门架下对位。龙门架将轨排位于倒装龙门架上。平车将轨排组运向铺轨机。

⑸轨排组过渡：运输平车与铺轨机对接，铺轨机上的卷扬机将轨排拖入铺轨机内。

⑹铺设轨排：铺轨机进入铺设位置，吊起一节轨排前出到位并落向底层道砟面。

⑺轨排定位：当轨排接近底层砟面时，人工用撬棍将轨排拨向正位。使轨排纵向中心接近设计线路中心，并使轨排后端与已铺轨排对接。轨缝处安装轨缝卡片，保证轨缝大小适度。

⑻安装夹板：轨排落实后，用夹板或钢轨急救器将铺设轨排与前一轨排连接牢固。

⑼铺轨机对位：铺轨机前行一节轨排距离，准备铺设下一节轨排

5.2.3卸放长钢轨

⑴长钢轨装车：每对长钢轨工作边向内且对称于运输列车纵向中心装车，列车上每层装12 根长钢轨。列车每端设防止长钢轨串动的挡板，列车中

的一辆平板上设两道长钢轨的锁紧装置。列车前端设长钢轨降坡装置。

⑵长钢轨运输及对位：机车推送长钢轨运输列车到达卸轨现场。列车对位的位置为列车上长钢轨的后端与线路上已换长钢轨或已卸长钢轨的前端。

⑶捆绑长钢轨：拆除列车前端挡板，解除一对长钢轨的锁定装置。用一对钢丝绳的一端分别通过钢轨卡子与长钢轨连接，钢丝绳的另一端通过降坡装置捆绑在线路中心。

⑷卸放长钢轨：机车牵引长钢轨运输列车退行，将长钢轨卸放在线路的中心位置。

⑸列车对位：长钢轨运输列车前行一对长钢轨的距离，进行卸放下一对长钢轨的对位作业。

5.2.4换铺长钢轨

⑴换轨车及工具运输：轨道车牵引2〜3辆平板车运送换轨车、工具及施工人员。

⑵拆卸扣件：两人一组持一把扣件扳手拆除一对长钢轨范围内轨排的钢轨扣件，将拆下的扣件摆放在钢轨两侧的轨枕面上。

⑶安放换轨车：将换轨车从平板车上卸下安放在轨道上，将线路钢轨及长钢轨分别穿入换轨车上的相应框架。

⑷换铺长钢轨：轨道车牵引换轨车前行，将工具轨引导到轨枕的两侧，同时将长钢轨引导进入承轨槽。

⑸安装扣件：将一对长钢轨换入承轨槽后，两人一组持一把扣件扳手将长钢轨的扣件安装齐全。

⑹换轨说明：如工具轨之间是用平板连接，则用换轨车换下工具轨比