装载机 ppt课件

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装载机入门图解 ppt

装载机入门图解 ppt
正转8连杆机构
反转“Z”6连杆工作装置
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42
工作装置
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43
工作装置液压系统
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44
-
Rated power Bucket rated
Rated load Operating
Maximum
Maximum
6
动力系统原理
•动力系统组成
动力系统
柴油机
进排气系统 散热系统
柴油箱
油门踏板控 制系统
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7
动力系统原理
排气管
出水管(热水)
补水管
回水管(凉水)
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8
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9
•闭式散热系统原理
节温器
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液压系统原理
先导工作液压系统
-
软轴操纵工作 液压系统
29
转向液压系统原理
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转向液压系统原理

压流 系量 统放
大 转 向 液
1.转向泵
2.减压阀
4.转向器
5.流量放大阀
6.右转向缸
7.左转向缸
8.液压油散热器 9.液压油箱
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制动系统原理-气顶油制动
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32
制动系统-全液压制动
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33
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液压系统原理
空气呼吸器
回油滤油器
•液压油箱的结构
吸油滤油器
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铰接车架结构
圆锥滚子轴承可以最有 效地承受来自水平或是 垂直方向的负荷
铰接处加有防尘圈,可 以减少维护保养工作
车架上下铰点拉开距离, 降低铰点上的载荷
有效的保护传动轴
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工作装置

装载机学习教程.pptx

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一、耙斗装载 机
(二)使用与维护
2.耙装机使用中的注意事项 (1)耙装机绞车的刹车装置必须完整、可靠; (2)必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏;在拐弯巷道装岩或装 煤时,必须使用可靠的双向辅助导向轮,清理好机道,并有专人指挥和信 号联系; (3)耙装作业开始前,甲烷断电仪的传感器必须悬挂在耙斗作业段的上方; (4)应根据岩性条件确定固定尾轮锚杆形式及其孔深与牢固程度; (5)耙装机只准一人操作,必须将工作面人员和工具全部撤除,发出信号 后,方准启动耙装机工作; (6)尾槽下清道,必须通知耙装机司机及有关绞车司机停机、停车、断电 后方可进行; (7)上、下山使用耙装机装岩,必须设有有效的防跑车保险装置;移动耙装 机前,应对小绞车的固定、钢丝绳及其连接装置、信号、滑轮和轨道铺设 质量等进行一次全面检查,发现问题及时处理;移动耙装机过程中严禁下 方有人。
二、铲斗装载 机
(四)铲斗装载机的使用与维护
1.操作使用时应注意 (1)装载机司机必须经过培训,持证上岗; (2)装载机司机要随时注意观察周围情况,禁止任何人靠近铲斗的 动作范围; (3)装载时矿车必须固定,并防止将矸石倒在矿车与装载机之间的 轨道上; (4)铲斗插入岩堆时,铲斗前口要贴着轨面,以免提斗时使装载机 前轮脱轨; (5)遇有大于400mm的大块岩石,应先破碎后装车,大于400mm的 大块岩石不准装在矿车的最上面,防止运输提升时颠出车外; (6)不准用装载机顶车、拉车,不准用装载机处理矿车掉道,不准 用装载机拉、顶棚子,不准用装载机当脚手架; (7)电机温度超过70摄氏度,发现有异味、异响及无故断电时,必 须立即停机检查处理; (8)装载机电缆必须吊挂,随机移动的部分,在装载过程中应随时 注意,防止压坏; (9)轨道的铺设,应保持装载机的最突出部位与岩帮间不小于0. 7 m 的距离。

装载机施工学习.pptx

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陷车处理:装载机陷车后,可先放倒铲斗,用动臂 支起前轮,再后退,同时慢慢提起动臂,如此反复多 次操纵,即可脱出。
水中作业:装载机在水中作业前,应将变速器、发 动机、前后牙包的下部油堵拧紧,作业水深限为轮胎 直径的一半。作业后应进行清洗及防腐蚀保养。
夜间作业:装载机在夜间作业时,应特别注意照明 良好、观前顾后,确保安全。
• 一、对松散物料的铲装作业
• 1、首先将铲斗放至水平位 置,并与地面接触,然后以 一、二档的速度(具体视物 料的性质而定)前进,使铲 斗斗齿插入料堆中。如图A
• 2、此后,铲斗随着车辆的 前进逐渐抬高,使铲斗装满 为此。将铲斗升至运输位置
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• 3、如在铲装较困难,可操作 铲斗的操纵杆,使铲斗作上下 颤动,或稍微抬起动臂,使铲 ▪斗二、整铲装体停上机面下以下移物动料作,业如 图 C 。
▪1、铲装前,先放下铲斗并转动,使其与地面成一定的铲土角,铲土角一般 为10~30°。然后前进,利用铲斗斗齿切入土中,如A图所示。
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• 2、装载机保持15~20 ㎝的切土深度前进,直 至装满铲斗为止。如图B所示。
• 3、装满后将铲斗升到运输位置,然后驶离工作 面将土运至卸料处。如图C所示
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第五节 装载机的正确使用
一、 作业准备 铲装物料车速应降到4km/hc 以下。 清理作业场地,填平凹坑,铲除尖石及损坏轮胎和妨碍作业的障碍
物。
二、铲装作业 以I挡向料堆前进,动臂下铰接点距地面200mm,铲平与地面平
行。 距料堆前1m,下降动臂使铲斗底接地,切进料堆。 踩下油门使铲斗全力切进料堆,当阻力很大时,采用配合铲装法,
当物料粘积铲斗时,可来回扳动操纵杆,使铲斗弹振脱落物 料。

《装载机基础知识》PPT课件

《装载机基础知识》PPT课件
以作为紧急制动。
储气筒
手制动阀
管路 制动气室
第一章:轮式装载机的基本结构
3.6 液压系统 液压系统分为工作装置液压系统和转向液压系统。
3.6.1.1 工作装置液压系统 工作装置液压系统分为机械操纵和先导操纵。
第一章:轮式装载机的基本结构
3.6.1.2 先导操纵工作液压系统 主要元件有:工作泵、分配阀、转斗油缸、动臂油缸、压力选择阀、先导
成。
前车架
中间铰接
后车架
前车架附件
副车架
后车架附件
第一章:轮式装载机的基本结构
3.2 工作装置 工作装置由动臂、摇臂、连杆、铲斗等组成,是装载机作业的执行
机构。
铲斗
摇臂
拉杆
工作装置附件
动臂
第一章:轮式装载机的基本结构
3.3 动力系统 发动机为装载机的行走、作业等提供动力,保证其正常行驶和工作,
动力系统主要由发动机及其散热系统组成。发动机相关资料已经做了详 细说明,不再进行介绍。
动力装置的动力传递给驱动轮和其它操纵系统。主要由液力变矩器、变速 箱、传动轴、驱动桥和车轮组成。
传动 路线:
第一章:轮式装载机的基本结构
3.4.1 液力变矩器 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成;目前装载机变矩器
的型式主要有2种:三元件单级单向变矩器和四元件双涡轮变矩器。
涡轮
泵轮
泵轮
导轮
三元件单级单 向变矩器
3.6.2.2 优先流量放大转向系统主要元件有:转向泵、先导泵、转向 器、流量放大阀、转向油缸及管路等.
管路
转向器
先导泵
转向泵
转向油缸
流量放大阀
第一章:轮式装载机的基本结构
3.7、 电子与电控系统 3.7.1 电子与电控系统基本结构

装载机安全培训课件

装载机安全培训课件
装载机安全培训课件
CONTENTS 目录
• 装载机简介 • 装载机操作安全 • 装载机维护保养安全 • 装载机事故预防与处理 • 装载机安全法规与标准 • 装载机安全培训案例分析
CHAPTER 01
装载机简介
装载机的定义与特点
装载机是一种广泛用于建筑、采矿、物流等行业的工程机械,主要用于铲装、运输 和卸载散装物料。
03
检查变速箱、变矩器、传动轴等传动部件是否正常,有无异响、
漏油等情况。
特殊环境下的维护保养
高温环境
在高温环境下工作,应加强对发 动机、冷却系统、液压系统的检 查和维护,防止过热引发故障。
低温环境
在低温环境下工作,应加强对燃油 系统、润滑系统、启动系统的检查 和维护,防止因低温造成启动困难 或部件损坏。
报告与调查
及时向上级报告事故情况,并 配合相关部门进行调查。
CHAPTER 05
装载机安全法规与标准
国家安全法规
《中华人民共和国安 全生产法》
《装载机安全技术监 察规程》
《特种设备安全监察 条例》
企业安全制度
安全生产责任制 安全教育培训制度
安全检查与隐患排查制度
安全操作规程
装载机操作前检查规程 装载机安全操作规程 装载机维护保养规程
确认装载机工作正常,无 故障隐患,各部件润滑良 好。
了解作业环境
熟悉作业场所地形、地貌、 作业物及周边环境,确保 装载机工作时不会发生意 外。
佩戴安全防护用品
按规定佩戴安全帽、防护 眼镜、手套等防护用品, 确保操作人员安全。
操作中的安全注意事项
遵守操作规程
严格按照操作规程进行作业,避免违 规操作导致安全事故。
3
案例三

装载机的操作培训课件

装载机的操作培训课件

2023装载机的操作培训课件•装载机基本介绍•装载机操作基础•装载机操作技巧与规范目录•装载机常见故障与维护•装载机操作安全与事故预防•装载机操作培训总结与展望01装载机基本介绍装载机是一种广泛应用于各类建筑工程、矿山、港口、车站等工程机械设备,主要用于铲装、运输和堆垛物料,也常用于短距离转运作业的自行式工程机械。

装载机定义装载机主要用于铲装、运输和堆垛物料,广泛应用于各类建筑工程、矿山、港口、车站等工程机械设备,同时也常用于短距离转运作业的自行式工程机械。

装载机的用途装载机的定义与用途根据不同的用途和功能,装载机可分为轮式装载机、履带式装载机、轮胎式装载机、固定式装载机等多种类型。

装载机的种类轮式装载机具有结构紧凑、操作灵活、重量轻、速度快等特点,适用于各种建筑工地、矿山等场所;履带式装载机具有接地比压小、牵引力大、作业效率高等特点,适用于大型工程和矿山等场所;轮胎式装载机具有操作灵活、速度快、适用范围广等特点,适用于各种建筑工地、港口等场所;固定式装载机具有作业效率高、操作稳定等特点,适用于大型工程和矿山等场所。

不同种类装载机的特点装载机的种类与特点装载机的基本结构装载机主要由发动机、底盘、工作装置和液压系统等组成。

装载机的工作原理装载机通过发动机驱动液压泵,将液压油输送到工作装置,实现铲装、运输和堆垛物料等作业。

同时,装载机的转向和制动系统也由液压系统控制,使整机操作更加灵活和稳定。

装载机的基本结构与工作原理02装载机操作基础检查轮胎和刹车确认轮胎完好,刹车系统正常。

检查装载机外观确认装载机外观无异常,无明显损伤和裂纹。

检查油水确认装载机油水充足,无泄漏。

装载机操作前准备熟悉装载机的启动和熄火操作。

启动与熄火档位与速度转向与制动了解装载机的档位和速度控制,掌握不同档位和速度的匹配。

熟悉装载机的转向和制动操作,掌握不同路况下的操作技巧。

03装载机驾驶基本操作0201熟悉起重臂的伸缩、旋转和俯仰操作,掌握不同操作方式下的操作技巧。

装载机操作培训教材.pptx

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230224/10/10
山东交通学院工程机械研究所
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9、工作装置动作检查
三、启动后检查
操纵轻便平稳,无卡滞 粘连现象
• 警告:
• 不可用浮动位置降下重载铲斗
230324/10/10
山东交通学院工程机械研究所
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10、档位操纵检查 档位操纵灵活
三、启动后检查
当车辆高速行驶时,不能突然变速,应先制动降速,然后变速。 当车辆行驶中,在进行方向档位变换时,必须先进行制动,待机器 停止后再变换档位。
山东交通学院工程机械研究所
第8页/共65页
一、启动前检查
• ① 冷却液的加注标准
• 要求液面加至散热器散热立管上端面上厘米以上。
• ② 冷却水使用注意事项
• 散热器中使用的水必须是“软水”,如蒸馏水、雨 水或自来水。含矿物质较高的河水或井水,易产生 水垢,堵塞水道而降低散热性能,所以不能使用。
28024/10/10
25024/10/10
山东交通学院工程机械研究所
第6页/共65页
• 油位检查的步骤
一、启动前检查
① 拔出油尺,用布擦净。
② 将尺插回原处,再拔出。
③ 油面应介于油尺上H和L的标记之间。
④ 如果油面低于标记L,通过加油口加油。
⑤ 如果油面高于H标记,应查明原因并排除。
★ 如果在发动机工作后检查油面,应在关闭发动 机
山东交通学院工程机械研究所
第9页/共65页
3、驱动桥油位检查
一、启动前检查
驱动桥齿轮油油位 装载机静止状态,驱动桥体后部检油孔、轮边减速器外侧部检油孔转至 水平位置,有油溢出。
29024/10/10

装载机入门图解PPT课件

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水温高
气缸盖水腔 机体水腔
水温低
机油冷却器
水泵
-
水 散 热 器
10
动力系统原理
膨胀式水箱的原理
-
11
传动系统原理
• 传动系统的组成 ✓ 变矩器变速箱 ✓ 传动轴 ✓ 驱动桥及轮胎
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12
传动系统原理
-
13
-
14
传动系统
-
15
传动系统原理
变速箱 齿轮泵
变矩器 发动机
传动轴
前驱动桥
-
后驱动桥
16
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28
液压系统原理
先导工作液压系统
-
软轴操纵工作 液压系统
29
转向液压系统原理
-
30
转向液压系统原理

流 量 放 大 转 向 液 压 系 统
1.转向泵
2.减压阀
4.转向器
5.流量放大阀
6.右转向缸
7.左转向缸
8.液压油散热器 9.液压油箱
Hale Waihona Puke -31制动系统原理-气顶油制动
-
32
制动系统-全液压制动
• 桥的主要结构
桥壳
轮边传动
湿式制动器
主传动
-
23
传动系统驱动桥
-
24
传动系统原理
•限滑差速器原理
(TL -TR)/(TL+ TR)100%=45% TL /TR=2.75
-
25
变速箱换档控制原理
•变速箱电控系统的基本组成

EST-17T

电控单元
DC24V 电源
/ 8A
DW-2 换档手柄
紧空

《装载机入门图解》课件

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装载机的主要类型
根据传动方式,装载机可分为机械传 动、液力传动和电力传动三种类型。
根据发动机功率和吨位的不同,装载 机可分为轻型、中型和重型三种类型 。
根据工作装置的不同,装载机可分为 前装机、后装机和侧装机等类型。
装载机的工作原理
01
装载机通常由发动机、底盘、工作装置和液压系统等部分组成 。
02
注意周边环境
在工作过程中,时刻关注周边环境的变化, 如有危险立即停车避让。
遵守操作规程
严格按照操作规程进行作业,避免违规操作 和危险动作。
定期维护保养
按照规定对装载机进行定期维护保养,确保 其工作状态良好,延长使用寿命。
04
装载机维护与保养
装载机的日常保养
01
02
03
日常检查
每天工作前对装载机进行 例行检查,包括油、水、 轮胎气压等。
电源为整个电气系统提供电能,起动 机用于启动发动机,发电机则在发动 机运转时为电气系统供电,点火系统 点燃混合气产生动力,照明系统提供 照明,仪表则显示机器的工作状态和 参数。
03
装载机操作基础
装载机操作前的准备
检查装载机状态
在操作装载机之前,需要仔细检 查其工作状态,包括发动机机油 、冷却液、轮胎气压等。
清洁
保持装载机外观整洁,及 时清理泥土、灰尘和杂物 。
检查紧固件
确保各部件紧固,无松动 现象。
装载机的定期保养
润滑
按照规定周期对各润滑点 加注润滑油,确保机械运 转顺畅。
滤清器更换
定期更换空气滤清器、机 油滤清器和燃油滤清器, 保证发动机正常运转。
检查电气系统
检查电气线路、开关、传 感器等是否正常,及时排 除故障。

装载机 ppt课件

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2、停车制动:停车时使用。 其方法是:放松油门踏 板,当装载机行驶速度降低到一定程度时,即踏下离合 器踏板,同时轻踏制动踏板,使装载机平稳停车。
(二)紧急制动 装载机在行驶中遇到紧急情况时,操作手迅速使用制动
器,在最短的距离内将装载机停住,达到避免发生事故的目的, 称为紧急制动。紧急制动对装载机的机件,轮胎都会造成较 大的损伤,并且往往由于左右车轮制动力矩不一致,或左右车 轮与路面的附着力有差异,会造成装载机"跑偏","侧滑",失去 方向控制。因此,紧急制动只有在不得已的情况下才可使用。 其操作方法是;握稳方向盘,迅速放松油门踏板,用力踏下制动 踏板,同时拉紧手制动操纵杆,充分发挥制动器的最大制动力, 使装载机立即停驶。
倒车需在装载机完全停驶后进行,倒车时的起步,转向和 制动的操作方法与前进时相同。
(一)驾驶姿势 倒车时及时观察机后的情况,可用以下几种姿势:
1、从后窗注视倒车:左手握方向盘上缘控制方向,上身向 右侧转,下身微斜,右臂依托在靠背上端,头转向后,两眼注视后 方目标。
2、注视后视镜倒车:这是一种间接看目标的方法,即从后 视镜内观察车尾与目标的距离来确定方向盘转动多少。一般 在后视观察不便时采用。
预见性制动操作方法有以下两种: 1、减速制动;它是在变速杆处于工作位置时,主要
用降低发动机转速限制装载机的行驶速度,一般用在停 车前,换低档前,下坡和通过凹凸不平地段时使用。其 方法是;发现情况后,先放松油门踏板,利用发动机低速 牵制行驶速度,使装载机减速,并根据情况持续或间断 地轻踏制动踏板,使装载机进一步降低速度。
倒车转变时,欲使车尾向左转变,方向盘亦向左转动;反 之,向右转动。湾急多转,快转,湾缓少转,慢转。要掌握" 慢 行驶,快转向''的操作要领。由于倒车转弯时,外侧前轮轮迹 的行驶半径大于后轮, 因此,在照顾方向的前提下,装载机

《装载机结构及原理》课件

《装载机结构及原理》课件
了解装载机的工作原理,如力矩原理和 液压传动原理。
传动系统的原理
深入了解装载机传动系统的工作原理和 各种传动装置。
车架系统的原理
研究装载机车架系统的设计原理和结构 特点,以确保机器的稳定性。
装载机的维护与保养
1
日常维护
学习装载机的日常维护任务, 如清洁、润滑和检查。
2
定期检修
了解装载机定期检修的重要性以及常见的维修和更换部件。
3
保养方法
掌握适当的保养方法,以延长装载机的寿命和维护其性能。
结束语
装载机的重要性
探索装载机在建筑和工程行业中 的重要作用以及对提高效率的贡 献。
对未来的展望
展望装载机技术和设计的未来发 展方向,包括智能化和自动化。
行业前景展望
分析装载机行业的发展趋势和市 场前景。
操纵系统
解析装载机操纵系统的结构和工作方式,包括 操作杆控制、控制阀等。
车架系统
研究装载机车架系统的设计和结构,以确保机 器的稳定性和可靠性。
装载机的工作原理
1
液压系统的原理
2
探索装载机液压系统的工作原理和液压
元素的相互作用。
3
操纵系统的原理
4
解析装载机操纵系统的工作原理和操纵
装置的操作方式。
5
工作原理概述
《装载机结构及原理》PPT课件
# 装载机结构及原理 ## 简介 - 装主要结构组成
了解装载机的主要部件及其 功能,包括底盘、驾驶室、 铲斗系统等。
液压系统
探索装载机液压系统的作用 和关键组件,如液压泵、液 压缸等。
传动系统
深入了解装载机传动系统的 工作原理和各种传动装置。

《装载机安全培训》课件

《装载机安全培训》课件
检查装载机并调整工作模式
搬运
将材料搬运至指定位置
装载机的安全操作规范
1 佩戴安全装备
戴好安全帽、安全带和防护眼镜
3 遵守交通规则
注意车速限制和信号灯
2 观察周围环境
注意工作区域紧急停车
立即停止装载机并向周围发出警示
3 维护现场安全
设置警示标志和隔离区域
2 报警求助
测试液压油温和液压动力
2 转向系统
检查转向机构和转向灵活性
装载机的驾驶技巧
平稳加速
控制油门和刹车,确保平稳运行
倒车安全
使用后视镜和倒车雷达,注意周围环境
准确操作
掌握装载和卸载技巧,避免损坏货物
高速行驶
保持适当的车速,注意安全距离
装载机的工作流程
1
装载
2
将材料装入装载斗
3
卸载
4
将材料倾倒或卸下
准备
《装载机安全培训》PPT 课件
装载机安全培训:简介、前期准备、操作规范、应急措施和总结。共计270个 token。
装载机的定义与作用
装载机是一种用于装载、挖掘和搬运材料的工程机械,广泛应用于建筑、农业和矿山等领域。它能高效地完成 各种装载和搬运任务,提高工作效率。
装载机的分类
轮式装载机
适用于坚硬路面和短距离运输
联系相关部门或救援人员
装载机安全培训的重要性
提高安全意识
确保驾驶员充分了解装载机的 潜在危险
减少事故发生
通过培训,驾驶员学会如何正 确操作装载机
保障工作效率
合理使用装载机可以提高工作 效率
小型装载机
适用于狭小的工作场地和小型项目
履带式装载机
适用于崎岖地形和长距离运输

非常好的装载机基础知识PPT课件

非常好的装载机基础知识PPT课件
. 20 2020/6/12
4、发动机代号
产品系列 (额定载重量t)
3.0
发动机品牌、型号
玉柴YC6108G系列 一拖LR6105
道依茨TD226B系列 锡柴CA6110
东风康明斯6BT5.9 康明斯4BT3.9 帕金斯1006-6 玉柴YC6J125G 康明斯QSB5.9
. 21 2020/6/12
. 11 2020/6/12
2、特征代号
. 12 2020/6/12
特征代号 续
. 13 2020/6/12
3、产品类别代号
产品类别代号用一位阿拉伯数字表示。
. 14 2020/6/12
4、主参数代号
• 主参数代号用阿拉伯数字表示。 • 装载机用额定载重量(单位为吨)的圆整数乘以10表示; • 挖掘机和挖掘装载机用整机质量(单位为吨)的圆整数乘以10表示; • 压路机用工作质量(单位为吨)的圆整数表示; • 混凝土泵用理论输送量(单位为立方米每小时)的圆整数表示; • 铣刨机用铣刨宽度(单位为毫米)的圆整数表示。
. 33 2020/6/12
主要性能参数 续
(6) 掘起力 装载机为操作重量,停在平坦、硬实的地面上,铲斗平放使斗底 接近并平行于地面,变速箱挂空档,发动机在最大供油位置,当 转斗或提臂时,作用在斗刃后100 mm处,使装载机后轮离地或 液 压系统安全阀打开的最大垂直向上力。
(7)三项和时间 指铲斗提升、下降、卸载三项时间的总和。
5
先导操纵、流量放大变量液压系统
6
注1:未说明摇臂数量的为单摇臂;未说明变量的为定量。 注2:液压配置代号0、1、3分别对应原双摇臂普通型液压系统、单摇
臂普通型液压系统、单摇臂先导型液压系统。

装载机司机岗位安全培训课件PPT

装载机司机岗位安全培训课件PPT

理论考试
对装载机司机进行安全知 识理论考试,检验其对安 全规定的掌握程度。
实操考核
对装载机司机的实际操作 技能进行考核,确保其具 备熟练的操作技能和安全 意识。
考核标准制定
根据岗位特点和安全要求, 制定合理的考核标准,确 保考核的公正性和客观性。
持续改进的措施
定期更新培训内容
建立反馈机制
根据行业发展和安全要求的变化,定 期更新培训课件和教材,确保培训内 容的时效性和针对性。
操作失误的预防与处理
总结词
严格遵守操作规程,提高技能水平
详细描述
装载机司机应熟练掌握操作规程,严格按照规程进行操作。对于因操作失误引起 的安全事故,应认真总结经验教训,加强技能培训,提高操作水平。
环境因素的应对措施
总结词
关注天气变化,合理安排作业时间
详细描述
装载机司机应关注天气变化,特别是大风、暴雨、雷电等恶劣天气,尽量避免在不良环境下进行作业 。如需作业,应采取必要的安全措施,确保人员和设备安全。同时,合理安排作业时间,避免疲劳驾 驶。
检查安全防护装置(如安全带、 护目镜等)是否完好、有效。
操作过程中的安全规范
总结词:规范操作
遵守交通规则和信号,确保行车安全。
在操作装载机时,始终保持稳定的速度和转向,避免急加速、急刹车或 急转弯。
操作过程中的安全规范
在作业过程中,保持注意力集中,时刻观察周围环境, 确保安全无障碍。
在斜坡或不平整地面上行驶时,要特别小心,控制好车 速和转向。
关闭发动机,断开电源,锁好门窗和操作 箱。
05
06
将装载机停放在平坦、坚实的地面,确保 稳定安全。
03
常见危险源及应对措施
机械故障的预防与处理
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作业
在实践中运用本节课所学的的知识。
预见性制动操作方法有以下两种: 1、减速制动;它是在变速杆处于工作位置时,主要
用降低发动机转速限制装载机的行驶速度,一般用在停 车前,换低档前,下坡和通过凹凸不平地段时使用。其 方法是;发现情况后,先放松油门踏板,利用发动机低速 牵制行驶速度,使装载机减速,并根据情况持续或间断 地轻踏制动踏板,使装载机进一步降低速度。
2、当发现侧滑时,应立即停止制动;并把方向盘朝车轮 侧滑方向转动。当装载机位置调正后,再平稳地将方向盘 转到正常行驶位置。
五、停车
1、放松油门踏板,使装载机减速。 2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地
点。
3、将变速杆置于空档。 4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。 5、降动臂,使铲斗置于地面。 六、倒车
一、起步 (一)步骤 1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 (二)装载机操作要领 起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板
要继续下踏,以提高发动机转速,以利起步。
2、停车制动:停车时使用。 其方法是:放松油门踏 板,当装载机行驶速度降低到一定程度时,即踏下离合 器踏板,同时轻踏制动踏板,使装载机平稳停车。
(二)紧急制动 装载机在行驶中遇到紧急情况时,操作手迅速使用制动
器,在最短的距离内将装载机停住,达到避免发生事故的目的, 称为紧急制动。紧急制动对装载机的机件,轮胎都会造成较 大的损伤,并且往往由于左右车轮制动力矩不一致,或左右车 轮与路面的附着力有差异,会造成装载机"跑偏","侧滑",失去 方向控制。因此,紧急制动只有在不得已的情况下才可使用。 其操作方法是;握稳方向盘,迅速放松油门踏板,用力踏下制动 踏板,同时拉紧手制动操纵杆,充分发挥制动器的最大制动力, 使装载机立即停驶。
倒车转变时,欲使车尾向左转变,方向盘亦向左转动;反 之,向右转动。湾急多转,快转,湾缓少转,慢转。要掌握" 慢 行驶,快转向''的操作要领。由于倒车转弯时,外侧前轮轮迹 的行驶半径大于后轮, 因此,在照顾方向的前提下,装载机
培训提醒要特别注意前外车轮以及工作装置是否碰刮其他 物体或障碍物 。
小结
1.起步和换挡的步骤要领 2.转向和制动的步骤要)步骤 1、加档 ( 1 ) 逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。 ( 2 )在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。 2、减档 ( 1 )放松油门踏板,行驶速度降低。 ( 2 )将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。 装载机前进和倒退档互换应停车进行。
(二)操作要领 加档前一定要加速,放松油门踏板后,换档动作要迅速。减档前除
装载机操作工培训教程
第二章 装载机操作使用技术
2.3 驾驶装置的使用
PPT课件
1
驾驶装置的使用
教学目标:掌握起步和换挡的步骤要领 掌握转向和制动的步骤要领 掌握停车和倒车的操作要领
教学重点:换挡和制动的时机的把握 教学难点:倒车姿势和操作要领
复习回顾:
一、启动 停止的注意事项 二、操作时的注意事项
(二)目标选择
从后窗注视倒车,可选择车库门,场地和停车位置附近的 建筑物或树木为目标,看车尾中央或两角,进行后倒。
(三)操作要领 倒车时,应首先观察周围的地形,车辆,行人,必要时下车
查看,发出倒车信号,鸣喇叭以警告行人;然后,挂入倒档,用前 进起步的方法进行后倒。 倒车时,车速不要过快,要稳住踏 板,不可忽快忽慢,防止熄火或倒车过猛造成事故。
四、制动
制动方法可分为预见性制动和
紧急制动。在行驶中操作手应正确 选用,保证行驶安全。 (一)预见性制动
装载机行驶中,操作手对已发现 的地形,行人,车辆等交通情况的变 化,或预计到可能出现的复杂情况, 有目的的采取减速或停车措施,称为 预见性制动。预见性制动不但能保 证行驶安全,而且,还可以避免机件, 轮胎的损伤。因此,这是一种最好的 和应经常采用的制动方法。
装载机使用紧急制动时,车轮要抱死,这时常出现后轮侧 滑,引起装载机剧烈回转震动,严重时可使装载机调头,特别是 在附着力差的路面上(如冰雪,泥泞路面等),更为常见和明显。
为了预防和减轻后轮侧滑,装载机培训表示可采用以下措施: 1、采用"间隔制动"的操作方法,使车轮尽可能不抱死
或少抱死。其具体操作方法是:左脚用最大的力踏下制动 踏板,力求在短时间内制动抱死车轮;开始抱死的瞬间,再立 即减弱作用在踏板上的力(不完全放松制动踏板),以防止车 轮抱死或侧滑;然后,用力踏制动踏板,力求短时间内抱死车 轮,再减弱作用在踏板上的力。如此反复操作,可使装载机 获得较好的制动效果,并能减少侧滑。
将发动机减速外,还可以用脚制动器配合减速。加,减档时两眼应注视 前方,保持正确的驾驶姿势,不得低头看变速杆;同时要掌握好方向盘, 不能因换档而使装载机跑偏,以防发生事故。
三、转向
(一)步骤 1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。 2、左手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方 向。
3、关闭转向灯开关 。 (二)操作要领 1、转向前,视道路情况降低行驶速度,必要时换入低速档。 2、在直线行驶修正行驶方向时,要稍打稍回,及时打及时 回,切忌猛打猛回,造成装载机"画龙"行驶。 转弯时,要根据道 路弯度,大把转动方向盘,使前轮按弯道行驶。当前轮接近新方 向时,即开始回轮,回轮的速度要适合弯道需要。 3、转向灯开关使用要正确,防止只开不关。
倒车需在装载机完全停驶后进行,倒车时的起步,转向和 制动的操作方法与前进时相同。
(一)驾驶姿势 倒车时及时观察机后的情况,可用以下几种姿势:
1、从后窗注视倒车:左手握方向盘上缘控制方向,上身向 右侧转,下身微斜,右臂依托在靠背上端,头转向后,两眼注视后 方目标。
2、注视后视镜倒车:这是一种间接看目标的方法,即从后 视镜内观察车尾与目标的距离来确定方向盘转动多少。一般 在后视观察不便时采用。
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