隧道进洞方法
隧道进洞专项施工方案
隧道进洞专项施工方案一、工程概况与特点本隧道工程项目位于某地区，全长XX公里，地质条件复杂，包括多种岩层和断裂带。
工程特点为技术难度大、施工环境恶劣、安全要求高等。
二、施工方法与流程1. 施工方法采用新奥法施工，以钻爆法为主，结合机械化掘进，确保施工进度与质量。
2. 施工流程（1）洞口准备工作（2）进洞前的超前支护（3）钻爆掘进（4）初期支护（5）防水与排水处理（6）二次衬砌（7）洞口收尾工作三、洞口稳定性分析通过地质勘察和数值模拟，对洞口稳定性进行详细分析。
根据分析结果，制定相应的支护与加固措施。
四、支护与加固措施（1）超前支护：采用钢管桩、注浆锚杆等方式进行超前支护，确保洞口稳定。
（2）初期支护：采用喷射混凝土、钢筋网等措施进行初期支护，防止围岩松动。
（3）二次衬砌：采用钢筋混凝土衬砌，提高隧道整体稳定性。
五、防水与排水处理（1）在洞口设置截水沟，拦截地表水。
（2）洞内设置排水管道，确保洞内水流畅通。
（3）对围岩进行注浆处理，提高防水效果。
六、安全监控与预警（1）设置安全监控系统，实时监测洞内围岩变形、支护结构受力等情况。
（2）建立预警机制，根据监测数据进行预警分析，及时采取应对措施。
七、施工组织与管理（1）成立专项施工小组，明确各岗位职责。
（2）制定详细的施工计划，确保施工进度。
（3）加强施工现场管理，确保施工质量与安全。
八、应急预案与措施（1）制定隧道坍塌、突水等应急预案。
（2）配备必要的应急救援设备和人员。
（3）定期进行应急演练，提高应急处置能力。
总结本隧道进洞专项施工方案针对工程特点，详细规划了施工方法与流程、洞口稳定性分析、支护与加固措施、防水与排水处理、安全监控与预警、施工组织与管理以及应急预案与措施等方面。
通过实施本方案，能够确保隧道进洞施工的安全、质量与进度，为整个隧道工程的顺利推进奠定基础。
隧道进洞施工工法
隧道进洞施工工法⑴洞口段开挖及边仰坡防护①施工准备隧道口贯彻“早进晚出”的原则。
首先复核图纸，对隧道洞口地形、地貌、地质情况、各里程标高、曲线要素等进行核查，如发现与设计不符，及时提出以修改设计，同时逐一排除崩坍、落石、河流洪水、泥石流等安全隐患，组织复测并控测布网，准确定出洞口位置，明暗洞分界位置，按设计位置放出边、仰坡及洞脸开挖边线。
在洞口边、仰坡开挖线外5m处设截水沟一道，防止雨水冲刷洞口。
做好截排水系统后，人工配合挖掘机按照设计坡度、尺寸采取从上向下分台阶开挖，分层3～5m，表层土采用挖掘机开挖，底层地层当机械开挖困难时采用钻爆法开挖，边仰坡的开挖坡度随原地面的坡度改变而改变，确保坡面平顺并与原地形成为一体。
装载机配合自卸车运碴，人工配合刷坡。
②边仰坡防护首先人工配合修整边坡达到设计要求，然后人工清理坡面风化的岩层和刷坡扰动的岩块，施作L=4m、Φ22砂浆锚杆，间距1.2×1.2m，然后挂Φ6钢筋网，网格间距25×25cm，再喷射10cm厚C20混凝土作为临时支护。
③进洞方案进洞开挖采用人工用风镐配合挖掘机方式进行分部开挖，各分部开挖完成后及时按照设计进行初期支护，支护完成后再进行下部开挖。
全断面开挖支护完成达20m后，即进行仰拱和拱墙衬砌，以确保洞内施工安全。
xxx隧道进、出口洞口为浅埋偏压段，围岩为Ⅴ级，围岩自稳能力差，为防止洞口软弱围岩坍塌，施工采用40mφ108长管棚进洞，采用双侧壁导坑法和三台阶临时仰拱法开挖及支护，施工参数依设计图进行。
洞口段开挖步骤见图5-1。
⑵长管棚施工工艺为保证进洞安全，在进入暗洞前按设计要求采用大管棚超前支护，注浆加固后再进行开挖。
①管棚设备配置管棚钻机1台，高压注浆泵1台，拌浆机1台，储浆桶2个，电焊机2台。
②长管棚设计参数a.长管棚采用L=40m、Φ108钢管和钢花管，壁厚6mm，钢花管和钢管交错布置，钢花管上钻注浆孔，孔径10～16mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。
隧道进洞施工方案
隧道进洞施工方案隧道是为了连接两个地点而穿过山体或水体而建造的一种工程结构。
施工隧道需要经过一系列的工序和方案来确保施工的顺利进行。
本文将介绍一个典型的隧道进洞施工方案，包括前期准备、进洞施工和后期处理等几个主要步骤。
一、前期准备1. 挖掘洞口：根据设计要求，在山体或水体的两端挖掘出洞口。
在挖掘洞口的过程中，需要注意地质情况和土壤稳定性，做好加固和支护工作，确保洞口的稳定性。
2. 准备施工设备：根据隧道的尺寸和施工要求，选择适当的施工设备。
常用的设备包括钻探机、挖掘机、起重机等。
对设备进行检修和维护，确保其正常运行。
3. 施工人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，包括施工操作规范、安全技能等。
提高施工人员的专业素质和安全意识，减少施工事故的发生。
二、进洞施工1. 前场开拓：在洞口附近进行前场开拓工作，包括临时设备布置、临时道路建设等。
保证施工现场的顺利进行。
2. 隧道掘进：根据设计要求和地质情况选择掘进方法。
常用的掘进方法包括钻爆法、盾构法等。
根据实际情况，采取合适的方法进行隧道掘进。
3. 支护工程：在隧道掘进的同时，进行支护工程的施工。
根据地质情况和施工要求，选择合适的支护措施，包括锚杆、喷锚网、钢筋混凝土衬砌等。
4. 排水处理：隧道施工过程中会遇到地下水的问题，需要进行排水处理。
通过设置排水系统，将隧道内的积水及时排出，保证施工的顺利进行。
5. 施工记录和质量控制：在施工过程中，记录施工的各项数据和指标。
定期进行质量检验，确保施工的质量符合设计要求。
三、后期处理1. 隧道开挖完工：当隧道的开挖工程完成后，进行必要的测量和检验。
确保隧道的尺寸、形状和位置符合设计要求。
2. 隧道衬砌施工：根据隧道设计要求，进行隧道衬砌工程的施工。
采用适当的施工方法和材料，确保隧道的牢固和安全。
3. 设备拆除和现场清理：施工设备和临时构筑物的拆除和清理工作。
确保施工现场的整洁和安全。
4. 隧道通车前检验：在隧道通车前进行必要的检验和测试。
隧道进洞方案
隧道进洞方案1. 引言隧道建设是现代城市基础设施建设中重要的组成部分，它具有连接城市各个部分、提供交通便利的功能。
而隧道的进洞方案是隧道施工过程中的关键环节之一，它涉及到施工进度、工程质量、安全性等方面。
本文将介绍隧道进洞方案的相关内容，包括进洞方法、进洞工艺、常见问题及解决方案等。
2. 进洞方法隧道的进洞方法有多种，常见的包括手工掘进、机械掘进和爆破掘进。
下面将分别介绍这些方法。
2.1 手工掘进手工掘进是一种传统的隧道进洞方法，它主要依靠人力进行。
这种方法适用于较小规模、地质条件较为简单的隧道。
手工掘进需要大量的劳动力，工作效率较低，但由于操作相对简单，施工质量相对较高。
2.2 机械掘进机械掘进是利用特殊的隧道掘进机械进行施工的方法。
这种方法适用于大规模、地质条件复杂的隧道。
机械掘进具有施工速度快、工作效率高等优点，但也存在设备成本高、维护困难等问题。
2.3 爆破掘进爆破掘进是通过爆破技术来进行隧道进洞的方法。
这种方法适用于地质条件较差、有大量岩石需要破碎的隧道。
爆破掘进具有施工速度快、适应性强等优点，但也存在环境污染、安全风险等问题。
3. 进洞工艺隧道进洞工艺是指在隧道施工过程中的具体操作流程及相关技术要点。
下面将介绍常见的进洞工艺。
3.1 前洞开挖前洞开挖是指在进行隧道进洞时先开挖隧道的前部分。
这一过程需要根据实际情况选择相应的进洞方法，如手工掘进、机械掘进或爆破掘进。
同时，需要针对地质情况进行合理的前洞支护，确保工作区域的安全稳定。
3.2 地面导向地面导向是指在进行隧道进洞时，通过特殊的导向系统将隧道掘进机械准确导向至预定的方向。
这一工艺需要依靠导向设备、激光技术等手段，确保施工进度和工程质量。
3.3 后洞支护后洞支护是指在完成隧道进洞后，对洞口进行支护和固结的工艺。
这一工艺需要根据隧道的设计要求和地质条件选择相应的支护方式，如喷锚支护、钢筋混凝土衬砌等。
4. 常见问题及解决方案在隧道进洞过程中，常常会遇到各种问题，下面将介绍几种常见问题及相应的解决方案。
钻爆法越岭隧道通用零开挖进洞方法
0引言钻爆法越岭隧道进洞时，按照传统的设计及施工方法，需要先开挖明洞槽，一般采取放坡开挖支护的方式，在此过程中形成洞口边、仰坡。
李洋益等［1］对洞口滑坡形成机制进行了研究，当隧道轴线与山体等高线斜交角度较大时，偏压较大，边、仰坡也较高，如果洞口岩层的物理力学性质较差，将可能破坏山体稳定，诱发滑坡坍塌等地质灾害，极大地增加隧道建设的风险。
当滑坡坍塌灾害发生后，处治过程一般非常复杂且处治费用高，多数情况下会严重延缓开挖进洞工期，并对环境造成难以修复的破坏。
据统计，传统的开挖明洞槽进洞方法在工程实践过程中发生了多起事故，工程界也将洞口施工列为重大风险源。
逐步认识到传统进洞方法的弊端后，工程界提出零开挖进洞的理念，零开挖进洞可消除传统进洞方法中的边、仰坡，极大地减少洞口土石方的开挖量，从而确保洞口山体的稳定性，避免滑坡坍塌事故发生，降低隧道进洞施工的风险。
目前,零开挖进洞的理念并未得到很好的践行，绝大部分隧道仍采用开挖明洞槽进洞的传统方法，只是做到尽量少开挖，只有极少数隧道借助洞口的有利地形、地质才实现零开挖进洞。
林家乐［2］、成联艾［3］、胡晓敏等［4］探讨在将洞口套拱前置的情况下提前进洞的零开挖进洞法，对零开挖进洞的方法和工艺做了一些有益的探索，但这些方法尚不能适应所有的地形和地质，例如遇到山体偏压较大的情况时将较难实施；在洞口套拱宽度仅为2m 左右，洞口的防护不够充分的情况下也较难实施。
鉴于上述原因，本文提出一种通用零开挖进洞法，并介绍该方法的原理、设计与施工方案，旨在推广一种普遍适用的零开挖进洞法，希望能为同类工程提供借鉴，使零开挖进洞的理念得到广泛认同和践行。
1通用零开挖进洞法实现方案及特点1.1通用零开挖进洞法及防护装置设计方案所谓通用零开挖进洞法，即在隧道洞口部位设置特定防护装置，不需要开挖明洞槽，借助防护装置的防护作用和洞口围岩的自承载能力，直接暗挖进洞，直接开始洞口段洞身掘进施工的方法。
大跨径小间距公路隧道进洞施工方法
大跨径小间距公路隧道进洞施工方法摘要目前我国很多公路隧道工程都处于山区丘陵地区，只有确保公路隧道设计的经济性、科学合理性，才可以真正发挥其作用，确保公路隧道工程建设的顺利开展。
在各类公路工程建设的过程中，在公路建筑物体型与布置的要求下，需要挖掘不同类型的地下洞室，加之地下工程所在之地的地质条件有较大差别，所以在隧道进洞设计、施工过程中需考虑选取不同的支护方法。
因地下工程较复杂，准确的计算参数将会难以获取。
在实际的施工过程中，施工队伍的施工经验与水平不同，也是造成隧道进洞设计与施工控制脱节的重要原因。
在设计、施工时，需要根据工程自身的具体要求对多种复杂因素进行处理。
根据广西苍昭高速公路薯良坪隧道成功进洞的案例，做出以下工法总结。
关键词：公路隧道进洞；山岭隧道；进洞工法；预控措施。
（一）公路隧道进洞洞口设计依据“零开挖”进洞理念，遵循“早进洞、晚出洞”施工原则，尽量避免对山体的大挖大刷。
隧道洞口段为浅埋顺层偏压，由于偏压隧道外侧覆盖层厚度较小，可能出现外侧岩土失稳情况。
可通过施作抗滑桩，有效改善隧道外侧岩土的力学性质，防止外侧岩土产生失稳或坍塌。
1.洞口开挖与防护浅埋偏压洞口段边坡和仰坡的坡顶截水天沟，应结合永久排水系统提前修建，防止水流冲刷边仰坡造成环境破坏。
截水沟距离边仰坡开挖线不小于5m，施工截水天沟时，沟两侧填土应夯实，并高于沟顶，以免雨水冲刷渗入截水沟基础内，截水天沟采用M7.5浆砌片石砌筑。
截水沟要在边仰坡土石方开挖之前砌筑完成，以免开挖完成后造成地表汇水过大，造成边仰坡浸水性失稳，且截水沟出口应接入路基排水系统。
边仰坡开挖采用人工配合机械，从上至下按照1:0.75的边坡坡度层层开挖，施工上、下便道选择在开挖范围不破坏外围地表和开挖边坡的适当位置，从上至下( 或分台阶) 直接将土挖至坡底平坦地带。
不良地质段，每开挖一层，立即进行边仰坡小导管临时支护，采用φ22mm 砂浆锚杆，L=3.0m，梅花状布置，间距120cm×120cm；喷射混凝土厚10cm，内设Φ8钢筋网20cm×20cm，边仰坡支护如图1所示。
隧道出口进洞措施方案
隧道出口进洞措施方案隧道出口进洞措施方案隧道出口进洞是指车辆从隧道内部进入到隧道出口的过程，这个过程涉及到车辆与隧道出口的交互，需要采取一系列的措施来确保交通的安全顺畅。
本文将提出一套隧道出口进洞措施方案。
首先，应该在隧道出口设置明显的指示标志，包括隧道出口指示标志、车辆转弯指示标志等等。
这些标志应当清晰明了，能够引导驾驶员准确地驶入隧道出口。
此外，还可以在隧道出口处设置标志、标线等，提醒驾驶员减速慢行，确保安全。
其次，在隧道出口通道的设计上，应该考虑到车流量、车速以及道路状况等因素，确保通道宽度、转弯半径等能够满足驾驶员的驾驶需要。
此外，隧道出口通道的道路表面要保持平整，没有明显的积水、坑洼等缺陷，以防止驾驶员在车辆转弯时产生意外。
另外，隧道出口进洞的设计上还应考虑到交通信号灯的设置。
隧道出口通常是进入交通要道的地方，容易出现交通流量集中的情况。
在这种情况下，可以考虑使用交通信号灯进行控制，如设置红绿灯或箭头灯等，引导车辆有序进入隧道出口。
此外，应加强对隧道出口的巡查和维护工作。
定期检查隧道出口的设施是否完好，如路灯、路标、标线等，确保其正常使用。
同时，对于隧道出口周围的环境进行清扫和养护，确保道路畅通。
最后，对于驾驶员而言，应提高他们的安全意识和驾驶技巧，遵守交通规则，减少交通违法行为。
驾驶员在驶入隧道出口时，应减速慢行，保持安全距离，并随时注意隧道出口的交通指示标志和信号灯。
综上所述，隧道出口进洞措施方案应包括设置明显的指示标志、合理设计隧道出口通道、设置交通信号灯、加强巡查和维护工作，提高驾驶员的安全意识和驾驶技巧等措施。
只有通过一系列的措施，才能确保隧道出口进洞的安全顺畅。
隧道进洞方案
隧道进洞方案第1篇隧道进洞方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域发挥着日益重要的作用。
为确保隧道工程的顺利进行，保障施工安全和工程质量，特制定本隧道进洞方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX隧道工程2. 工程地点：XX省XX市3. 隧道全长：XX公里4. 隧道净宽：XX米5. 隧道净高：XX米6. 隧道结构：单洞双向/双洞单向三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员学习施工方案，了解施工工艺、技术要求及安全注意事项。
（2）对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好。
（3）对施工现场进行实地勘查，了解地质、地貌、水文等情况。
（4）编制施工进度计划，明确施工节点。
2. 隧道进洞施工（1）进洞顺序：根据隧道设计，先施工左洞/右洞，再施工另一洞。
（2）施工方法：采用新奥法施工，严格控制爆破参数，确保施工安全。
（3）施工步骤：1) 开挖：采用台阶法或全断面法进行开挖，严格控制超欠挖，确保隧道轮廓线清晰。
2) 初期支护：及时进行锚喷网支护，确保围岩稳定。
3) 防排水：在初期支护与二次衬砌之间设置防水层，防止地下水渗漏。
4) 二次衬砌：在初期支护稳定后，进行二次衬砌施工，确保隧道结构安全。
3. 施工监控（1）对施工现场进行实时监控，掌握施工进度、质量及安全情况。
（2）定期对围岩稳定性、初期支护及二次衬砌结构进行监测，发现异常情况及时处理。
（3）建立完善的施工记录制度，确保施工数据真实可靠。
四、施工安全及环保措施1. 施工安全（1）严格执行国家有关安全生产的法律、法规和标准，确保施工安全。
（2）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和施工人员的职责。
（3）定期进行安全生产培训，提高施工人员的安全意识。
（4）施工现场设置安全警示标志，配备个人防护用品。
（5）加强施工现场管理，确保施工安全。
2. 环境保护（1）严格执行国家有关环境保护的法律、法规和标准，保护生态环境。
隧道施工进洞方案
隧道施工进洞方案1. 引言隧道施工是土木工程中的一项重大工程，需要进行详细的规划和设计。
其中，隧道进洞方案是施工过程中的重要环节，决定了施工进度和隧道质量。
本文将介绍隧道施工进洞方案的基本原则和步骤。
2. 隧道施工进洞方案的基本原则•安全性原则：隧道施工进洞方案必须确保人员和设备的安全，遵守相关安全规范和标准。
•高效性原则：隧道施工进洞方案应考虑施工进度和效率，尽可能减少施工时间和成本。
•经济性原则：隧道施工进洞方案应在保证施工质量的前提下，尽可能降低施工成本。
•环保性原则：隧道施工进洞方案应符合环境保护要求，减少对周围环境的影响。
3. 隧道施工进洞方案的步骤3.1 前期准备工作在进行隧道施工进洞前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于：•地质勘探：对隧道进洞区域进行地质勘探，获取地质情况和地下水位等信息，为进洞方案的制定提供参考。
•施工试验：在进洞区域进行一定规模的施工试验，以验证设计方案的可行性，同时确定主要施工参数和施工方法。
•环境评估：对进洞区域周围环境进行评估，包括噪音、震动、排水等方面，为保护环境提供基础数据。
3.2 进洞方案的制定根据前期准备工作的结果，制定隧道施工进洞方案，包括但不限于以下几个方面：•掘进方式：根据地质情况和施工试验结果，选择掘进方式，常见的方式有爆破法、盾构法、顶管法等。
•进度计划：根据施工进度和环境因素，制定进洞的时间计划，确保按时完成进洞任务。
•施工设备：根据掘进方式和进度计划，确定所需施工设备和工具，保证施工进度和质量。
•安全措施：制定施工进洞的安全措施，包括人员防护、设备保护和应急响应等，确保施工过程的安全性。
3.3 施工执行和监控在进洞施工过程中，需要进行实施和监控，包括但不限于以下内容：•施工工序：按照进洞方案的要求，按照工序进行施工，包括钻孔、爆破、支护等。
•检测和监测：进行隧道施工进洞过程的检测和监测，包括地质变形、地下水位、重力位移等，及时发现问题并采取相应措施。
隧道进洞方法
第一章隧道进洞方法拟采用套拱法进洞。
8.1.套拱设计本隧道拟采用套拱法进洞，以确保进口段隧道施工安全。
套拱设计如图3.3-05 所示说明：砼套拱采用内侧立模，架立格栅后网喷砼的方法施工。
图3.3-05 隧道进洞套拱设计图8.2.拱部进洞洞口段路堑开挖完成（拱部）进洞面后,安装两榀格栅,格栅宽30cm,格栅间距1m，格栅底部设卧木及锁脚锚杆，两榀格栅用φ22 钢筋拉接固定，拉接筋环向间距1m。
架立格栅后立模网喷射C20 砼,形成拱部棚状洞口。
在此棚状洞口支护下按照CD 法进洞施工。
8.3.下部进洞下部洞外路堑开挖根据CD 法施工进程适时进行，开挖至下部套拱部位后，施做套拱砼基础，架立下部套拱格栅与上述拱部格栅螺栓连接，再立模网喷砼。
形成下部棚状支护结构，再按照CD 法施工。
第二章工程概况及特点1.1.隧道地质概况隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度30 度，表层为褐黄粉质色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩，灰色，灰白色，弱风化，产状142°/61°，地下水发育。
其中IDK132+920～IDK133+135 为浅埋段，土层较厚，岩溶较发育。
1.2.围岩类别及初级支护、衬砌类型见表3.1.-01、3.1.-02表3.3-01 各级围岩长度表类别Ⅲ类Ⅳ类Ⅴ类合计1.3.工程特点本隧道为铁路双线隧道，比单线隧道开挖断面较大，对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。
表3.3.-02 各类衬砌支护参数表注：表中◇表示网喷砼，△表示素砼，□表示聚丙烯网喷砼，○表示中空注浆锚杆，●表示砂浆锚杆所处地质情况较差，Ⅴ级围岩地段占20%以上，无Ⅰ、Ⅱ级围岩，难以实施全断面快速掘进施工。
在隧道中部存在一处浅埋段，最小埋深约8 米，属于Ⅴ级围岩，稍有不慎，易引起塌方冒顶，给施工造成困难，因此，确保安全通过浅埋段非常重要。
同时，由于围岩类别低导致施工工法及开挖断面转换多（有CD 法和台阶法相互转换，有不同级别围岩地段的开挖断面及下锚段开挖断面的转换），给施工增加了一定的难度。
偏压隧道半明半暗进洞施工工法
偏压隧道半明半暗进洞施工工法偏压隧道半明半暗进洞施工工法一、前言偏压隧道半明半暗进洞施工工法是一种常用于隧道工程的施工工法。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点偏压隧道半明半暗进洞施工工法具有以下特点：1. 隧道进洞时，采用半明半暗施工方式，即在隧道开挖进洞前段采用半明施工，后段采用半暗施工。
这种施工方式使得进洞施工过程中的空气流动更加顺畅，减少了进洞面积与大气间的交换，从而有效控制了洞口的风速和风量，减少尘土和有害气体的扩散，提高了施工环境的安全性。
2. 半明半暗施工方式使得工作人员可以在洞内充分观察洞体的变化，及时判别岩层的稳定性。
同时，也方便了施工机械设备的操作，提高了施工效率。
三、适应范围偏压隧道半明半暗进洞施工工法适用于岩质地层、软岩地层、薄壁围岩地层等多种地质条件，适应范围广。
四、工艺原理偏压隧道半明半暗进洞施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 洞口风速与量的控制：通过在洞口设置隧道进风井与回风井，利用自然和人工通风方式调节洞口风速与量，保持在安全范围内。
2. 施工机具设备的合理布局：根据洞体情况和施工进度，合理安排施工机械设备的布局，以提高施工效率和工作舒适度。
3. 及时判别岩层的稳定性：通过半明半暗的施工方式，工作人员可以在洞内观察和检测洞体的变化，及时判别岩层的稳定性，并采取相应的支护措施。
五、施工工艺偏压隧道半明半暗进洞施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 洞口准备：包括洞口附近地面的清理、边坡支护等工作。
2. 隧道进风井与回风井的建设：在洞口附近建设进风井与回风井，用于调节洞口风速与量。
3. 施工机具设备的布置：根据洞体情况和施工进度，合理布置施工机械设备，进行洞体开挖作业。
4. 岩层稳定性监测与支护：在施工过程中，利用半明半暗的施工方式观察洞体的变化，进行岩层稳定性监测，并采取相应的支护措施。
隧道工程进洞方案
隧道工程进洞方案一、项目背景隧道工程是现代城市基础设施建设中不可或缺的一部分，隧道的建设对于城市交通、供水、供电等方面的改善具有至关重要的作用。
而隧道工程的进洞方案是整个隧道工程中最为关键的环节之一，它的设计和实施直接关系到整个隧道工程的质量和进度。
本文将从隧道工程进洞方案的设计要点、施工准备、技术保障以及风险管控等方面展开阐述，以期为隧道工程的进洞工作提供参考和指导。
二、设计要点1.勘察分析在确定隧道进洞方案之前，必须进行详细的地质勘察与分析，通过深入了解地下岩体的情况、地层结构、水文地质条件等，为隧道的进洞设计提供科学依据。
2.进洞位置确定根据勘察结果，确定最佳的进洞位置，考虑地质条件、交通便利性、周边环境等多方面因素，选择最为合适的位置进行进洞。
3.隧道断面设计根据地质勘察结果，结合隧道工程的具体需求，确定最佳的隧道断面设计，包括隧道的宽度、高度、横断面形状等，以确保隧道的稳定性和安全性。
4.施工工艺根据地质情况和隧道断面设计，确定合适的施工工艺，包括掘进方式、支护工艺、排水方案等，为隧道的进洞施工提供技术保障。
三、施工准备1.人力资源确保拥有足够的工程技术人员和施工人员，保障施工人员的技术水平和安全意识，以提高施工质量和效率。
2.物资准备提前储备所需的施工物资，包括钻机、支护材料、通风设备等，以保证施工过程中的物资供应稳定。
3.施工设备配备先进的隧道施工机械设备，包括掘进机、爆破设备、输送设备等，以满足隧道工程进洞施工的需要。
4.环境保护在隧道工程进洞施工前，做好环境保护准备工作，保障周边环境的安全和稳定。
四、技术保障1.地质监测在隧道工程进洞施工过程中，加强地质监测工作，定期对隧道周边地质情况进行监测，及时发现并解决地质灾害隐患。
2.支护设施根据具体的地质条件和隧道断面设计，选择合适的支护设施，包括钢架支护、喷锚支护、涂料加固等，提高隧道施工的安全性和稳定性。
3.通风系统在隧道工程进洞施工过程中，保证隧道内部有良好的通风系统，排除尘烟和有害气体，保障施工人员的健康和安全。
隧道进洞施工方案
隧道进洞施工方案引言隧道施工是一项复杂的工程，特别是在隧道进洞的阶段。
本文将介绍隧道进洞施工方案的相关内容，包括施工方法、设备使用和安全措施等。
1. 施工目标隧道进洞施工的目标是按照设计要求，安全、高效地完成隧道的开挖工作。
同时，要保证施工过程中的安全性，防止事故的发生。
2. 施工方法2.1 钻爆法钻爆法是常用的隧道进洞施工方法之一。
具体步骤包括：•选择合适的钻孔位置，并使用钻孔机进行钻孔；•在钻孔中注入炸药，安装引爆装置；•疏散工人，远离现场；•进行爆破作业，炸药爆炸后，将岩石炸碎；•清理岩石碎片，进行进一步的开挖工作。
2.2 盾构法盾构法是适用于软土、黏土和砂层等地质条件的隧道进洞施工方法。
具体步骤包括：•安装并启动盾构机；•盾构机前进，同时进行土层的开挖和支护，避免地层坍塌；•清理并运输土层，进行后续的处理工作；•盾构机持续推进，直到完成整个隧道的开挖。
2.3 爆破法爆破法适用于岩石地层的隧道进洞施工。
具体步骤包括：•钻孔：根据设计要求，使用钻孔机在岩石中钻孔；•充填炸药：将炸药填充到钻孔中，并安装引爆装置；•疏散工人，远离现场；•引爆炸药：通过引爆装置引爆炸药，使岩石炸碎；•清理岩石碎片，进行进一步的开挖工作。
3. 设备使用在隧道进洞施工过程中，需要使用一些特定的设备。
以下是常用的设备类型：•钻孔机：用于在地层中进行钻孔的设备；•盾构机：适用于软土和砂层等地质条件，用于土层的开挖和支护；•炸药和引爆装置：用于爆破法施工中的炸药充填和引爆；•清运车辆：用于清理开挖后的土石材料，进行后续的处理。
4. 安全措施隧道进洞施工是一项危险的工作，需要采取一系列的安全措施来保障工人的安全。
以下是一些常见的安全措施：•疏散措施：在爆破和钻孔等施工过程中，工人需要疏散至安全的区域，避免引起事故；•通风系统：隧道内部常常存在有害气体，需要使用通风系统排除有害气体，保证工人的健康；•防护设备：工人在施工过程中需要佩戴适当的防护设备，如安全帽、防护眼镜等，以防止受伤；•安全培训：施工前，工人需要接受相关的安全培训，了解施工过程中的风险并学习正确的应对方法。
隧道进洞专项施工方案
隧道进洞专项施工方案前言隧道进洞是隧道建设的重要环节之一，也是隧道建设中最具挑战性的环节之一。
隧道进洞施工中需要时刻关注安全风险，同时也需要制定合理的施工方案，以确保其高效、安全地完成。
本文将从隧道进洞施工的各种因素、隧道进洞施工的具体流程、隧道进洞施工中的安全节点、以及隧道进洞施工中的质量控制等方面，为大家讲述隧道进洞专项施工方案。
隧道进洞施工的各种因素地形因素由于隧道是在地下挖掘的，因此其施工受到了地形的制约，不同的地形可能会对隧道进洞带来不同的挑战。
如下是一些常见地形对隧道进洞的影响：•山岳区：由于地层较为复杂，地形起伏大，因此在隧道进洞施工中可能出现地质灾害、水质问题等；•河谷区：由于地基不稳定，因此在施工中需要进行涌水、涌泥、涌沙等措施；•平原区：由于地质较为简单，适合进行机械化进洞，但地下管线数量较多。
环境因素环境因素是隧道进洞中需要考虑的另一重要因素，主要包括以下几类：•气候因素：气候因素包括气温、湿度、降雨量等，将对隧道进洞施工中的通风、抽水、通风设备的选用等带来影响；•城市环境：由于隧道多设于城市之中，因此施工中需考虑对周围居民和环境带来的影响，避免噪声扰民等；•环保因素：隧道进洞施工中需要注意控制水、土及空气的污染。
设备因素决定隧道进洞施工质量的除了材料和人力外，还需要高精度的设备辅助。
在进行隧道进洞施工之前，需要考虑使用哪些设备、设备与机具厂商选择等问题。
员工因素员工因素也是不可忽略的消极影响，这直接关系到施工质量以及施工效率。
在人力资源的处理上，应避免发生员工激励出现的问题，提高员工的作业效率和效率的同时也应当确保员工的安全。
隧道进洞施工的具体流程隧道进洞施工的具体流程主要包括以下步骤：1.确定施工洞口位置隧道进洞施工的首要步骤是确定施工洞口的位置，该位置应当考虑地形、地貌和地质因素，同时还需要考虑到前期工程需要的设备、公路架设、周围环境以及后期施工的实际顺序。
2.移除隧道下部的土或岩石在施工洞口确定后，隧道下部的土壤需要用土方机械进行清理或岩石需要用爆破或钻掘机进行开采。
隧道进洞及洞门段施工方案
隧道进洞及洞门段施工方案
洞口段施工包括洞外地表防排水、边仰坡开挖和防护、进洞和洞门施工。
洞口边仰坡开挖时应充足考虑洞内施工需要，合理布置洞口施工现场。
对隧道浅埋、偏压等地形、地质条件较差旳隧道洞口考虑预加固围岩后再开挖，视地质条件采用地表钢花管注浆等加固围岩，对边仰坡采用喷锚网等加固及防护措施，并根据详细围岩状况设置洞口Φ108 长管棚，Φ42超前小导管等超前支护措施，以减少洞口边。
仰坡开挖和保证进洞安全。
⑴边仰坡开挖防护
在洞顶距仰坡5m 以外人工开挖并施作洞顶截水天沟，作好洞口地表防排水。
按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行喷锚网加固、骨架护坡防护或浆砌片石护坡防护，保证边坡稳定及施工安全。
随开挖随防护。
当洞口围岩稳定，具有一定旳覆盖厚度时，采用“无仰坡临界点”进洞。
施工中少刷边仰坡，尽量减少对原有植被旳破坏和对洞口旳扰动，对开挖裸露旳部分采用骨架护坡防护或浆砌片石防护。
⑵进洞施工
隧道进洞采用管棚超前预支护进洞，详细作法如下：洞口开挖至起拱线，采用两拐型钢钢架紧贴仰坡放置，预埋管棚导向管，其环向间距及倾角同设计旳管棚环向间距及外插角，与仰坡锚杆焊接固定，浇注挂板混凝土固结，然后施做长管棚，形成洞室轮廓。
洞室开挖施工时采用短开挖，放小炮，及时支撑，以防坍塌。
洞口加强防排水，防止积水长时间浸泡墙脚和隧底，导致边墙围岩失稳。
⑶洞口施工
正洞施工工序调整到位后平行作业，尽量避开雨季完毕。
洞门混凝土与洞身衬砌用同级混凝土整体浇筑；洞口边仰坡与衬砌外缘相交处填塞密实。
隧道“零刷坡”进洞施工工法(2)
隧道“零刷坡”进洞施工工法隧道“零刷坡”进洞施工工法一、前言隧道是连接两个地方的通道，为了方便交通和运输，工程建设中隧道的建设非常重要。
隧道进洞施工采用的是“零刷坡”工法，本文将详细介绍这种工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺等内容。
二、工法特点“零刷坡”工法是一种无爆破、无倒杆、无排水井的进洞施工工法。
其主要特点如下：1.安全环保：该工法采用机械化设备进行施工，不需要使用爆破药物，减少了施工中的安全风险和环境污染。
2.快速高效：该工法施工速度快，减少了施工周期，可以提高隧道的建设效率。
3.土体保障：通过使用密闭的钻进孔隧洞和灌浆，保持隧道进洞口周围土体的稳定性。
三、适应范围“零刷坡”工法适用于软土、泥岩和中等岩石等不稳定土体地层，可以应用于隧道、地铁和矿井等工程建设。
四、工艺原理“零刷坡”工法的工艺原理是在短时间内完成隧道进洞施工，以挖洞与支护同步进行，通过机械化设备对洞口进行挖掘和支护。
其理论依据是根据施工工法与实际工程之间的联系进行分析，并采取相应的技术措施。
为了保证施工过程的稳定性和成功，需要进行以下技术措施：1.使用专业机械设备，如隧洞钻机和注浆设备，进行施工；2.对进洞施工的土壤进行评估和分析，确定适用的施工方案；3.根据地质条件，采取适当的支护措施，如灌浆、锚杆和喷射混凝土等；4.进行质量控制和安全检查，确保施工过程的质量和安全。
五、施工工艺“零刷坡”工法的施工工艺包括以下几个阶段：1.前期准备：对施工现场进行勘查和测量，制定详细的施工方案；2.洞口控制：通过钻探设备和注浆机进行洞口挖掘和支护，同时进行土体的灌浆处理；3.洞口支护：使用喷射混凝土和锚杆等支护材料对洞口进行加固；4.进洞施工：通过机械化设备进行挖掘，同时进行灌浆和喷射混凝土等支护工艺；5.质量控制：进行对施工过程的质量控制，确保施工质量满足设计要求；6.完工验收：进行隧道的收尾工作和验收，保证隧道工程的顺利完工。
隧道施工进洞方案
隧道施工进洞方案1. 引言隧道施工是交通基础设施建设中重要的一环，对于隧道施工的进洞方案的制定直接关系到施工的效率和质量。
本文将从施工准备、进洞方式、工序安排、施工技术等方面进行详细阐述，以期为隧道施工进洞方案的制定提供参考。
2. 施工准备在进洞之前，需要进行一系列的施工准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 勘察调查通过对地质勘察和工程勘察，了解地层情况、地下水位、地质构造等，进一步确定隧道施工的可行性和风险。
2.2 设计方案根据勘察结果，结合交通规划和施工要求，制定详细的隧道设计方案，明确尺寸、布置、固结支护等。
2.3 施工条件评估施工场地的条件，包括交通便利性、水源供应、能源供应等，确保施工的顺利进行。
2.4 施工组织制定施工组织方案，明确施工人员的分工和职责，以及施工物资和设备的准备计划。
3. 进洞方式进洞方式是指掌子面进洞法、全断面进洞法、小面进洞法等方法的选择。
根据具体的地质情况和工程要求，选择合适的进洞方式是保证施工进展的关键。
3.1 掌子面进洞法掌子面进洞法是最常用的隧道进洞方式之一，其优点是施工进度快、适用于较好的地质条件。
采用此方式时，需要先在洞口位置施工掌子面，然后通过掌子面进入隧道进行后续施工。
3.2 全断面进洞法全断面进洞法适用于地质条件较复杂的情况，其优点是施工安全性高、支护效果好。
采用此方式时，洞口整体开挖，然后在洞口进行支护，保证施工的安全性。
3.3 小面进洞法小面进洞法适用于场地狭小、交通条件不便的情况，其优点是节约土方开挖量、减少对周边环境的影响。
采用此方式时，洞口仅开挖一部分，然后在洞口进行支护，待支护完成后再进一步开挖。
4. 工序安排为了保证施工进度和质量，需要合理安排施工的工序。
4.1 预备工作在进洞之前，需要进行预备工作，包括场地清理、导线标定、基坑开挖等，为后续施工做好准备。
4.2 掌子面施工根据进洞方式的选择，进行相应的掌子面施工。
4.3 进洞挖掘根据设计方案，在掌子面的基础上，逐步向隧道深处进行挖掘，同时进行支护工作。
隧道进洞施工方案
隧道进洞施工方案隧道进洞施工方案一、施工准备1. 制定详细施工方案，包括施工程序、工期计划、人员配置等。
2. 安排专业人员进行地质勘察，确定隧道进洞路线。
3. 准备施工所需的设备和材料，包括掘进机械、通风设备、电缆等。
4. 安排施工人员进行技术培训，确保操作人员能熟练操作设备。
5. 提前完成施工区域的清理和整理工作，确保施工现场的安全和整洁。
6. 制定施工安全规范和应急预案，确保施工过程中的安全。
二、进洞施工1. 安排施工人员进行临时支护工作，确保施工现场的安全。
2. 根据地质情况选择合适的掘进机械进行施工。
3. 使用掘进机械按照设计要求进行掘进作业。
4. 同时进行通风设备的安装和调试，确保施工现场的通风畅通。
5. 在掘进过程中根据地质情况进行隧道支护和加固工作，确保隧道的稳定和安全。
6. 定期进行施工现场的安全检查和记录，及时发现和处理安全隐患。
7. 进行地下水的排水工作，确保施工现场的排水畅通。
8. 施工过程中及时处理施工现场的垃圾，保持施工区域的环境清洁。
9. 完成隧道的掘进作业后，进行清理和整理工作，准备进入下一阶段的施工。
三、施工总结与完工1. 进行施工质量检查和验收工作，确保施工质量符合设计要求。
2. 进行隧道的测试和调试工作，确保隧道的安全和正常使用。
3. 编制施工总结报告，对施工过程中的问题和经验进行总结。
4. 进行完工安全检查和验收工作，对施工现场进行清理和整理。
5. 编制完工报告和验收资料，报送相关部门进行验收。
6. 进行施工总结和经验分享，提供给相关单位和人员参考和借鉴。
以上是隧道进洞施工方案的基本内容，根据具体情况还需要进行适当的调整和完善。
施工过程中需要严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工的顺利进行和施工质量的达标。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一章隧道进洞方法
拟采用套拱法进洞。
8.1.套拱设计
本隧道拟采用套拱法进洞，以确保进口段隧道施工安全。
套拱设计如图3.3-05 所示
说明：砼套拱采用内侧立模，架立格栅后网喷砼的方法施工。
图3.3-05 隧道进洞套拱设计图
8.2.拱部进洞
洞口段路堑开挖完成（拱部）进洞面后,安装两榀格栅,格栅宽30cm,格栅间距1m，格栅底部设卧木及锁脚锚杆，两榀格栅用φ22 钢筋拉接固定，拉接筋环向间距1m。
架立格栅后立模网喷射C20 砼,形成拱部棚状洞口。
在此棚状洞口支护下按照CD 法进洞施工。
8.3.下部进洞
下部洞外路堑开挖根据CD 法施工进程适时进行，开挖至下部套拱部位后，施做套拱砼基础，架立下部套拱格栅与上述拱部格栅螺栓连接，再立模网喷砼。
形成下部棚状支护结构，再按照CD 法施工。
第二章工程概况及特点
1.1.隧道地质概况
隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度30 度，表层为褐黄粉质色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩，灰色，灰白色，弱风化，产状142°/61°，地下水发育。
其中IDK132+920～IDK133+135 为浅埋段，土层较厚，岩溶较发育。
1.2.围岩类别及初级支护、衬砌类型
见表3.1.-01、3.1.-02
表3.3-01 各级围岩长度表
类别Ⅲ类Ⅳ类Ⅴ类合计
1.3.工程特点
本隧道为铁路双线隧道，比单线隧道开挖断面较大，对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。
表3.3.-02 各类衬砌支护参数表
注：表中◇表示网喷砼，△表示素砼，□表示聚丙烯网喷砼，○表示中空注浆锚杆，●表示砂浆锚杆所处地质情况较差，Ⅴ级围岩地段占20%以上，无Ⅰ、Ⅱ级围岩，难以实施全断面快速掘进施工。
在隧道中部存在一处浅埋段，最小埋深约8 米，属于Ⅴ级围岩，稍有不慎，易引起塌方冒顶，给施工造成困难，因此，确保安全通过浅埋段非常重要。
同时，由于围岩类别低导致施工工法及开挖断面转换多（有CD 法和台阶法相互转换，有不同级别围岩地段的开挖断面及下锚段开挖断面的转换），给施工增加了一定的难度。
另外，因本地地处岩溶发育地区，开挖前须做好超前预报，探明岩溶发育情况尤其重要。
第三章主要对策
XX 隧道做为本标段重点工程，我部将加大科技投入，上一流的人才，配备先进、配套和适用的机械设备，确保本隧道资源配置满足安全、质量及施工进度要求。
加强地质超前预报，及时探明围岩级别及岩溶情况，一旦发现问题，及时调整施工方法，杜绝因盲目施工而引起的安全事故。
采用切实可行的方法确保工法转换和断面切换顺利过渡。
按照新奥法原理组织施工，采用新技术、新工艺，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，采用光面爆破技术，严格控制超欠挖。
投入全液压衬砌台车并按严格控制二次衬砌砼的浇筑工艺，确保二衬砼内实外美。
第四章施工平面布置及临时工程
3.1.道路设置
进口区进场道路：由于进口山坡较陡，考虑从主便道新修一条300m 爬坡便道上至洞口（洞底）标高。
出口区进场道：出口有约350m 长的路堑段，在施工顺序上必须先施工此段路堑再进洞施工，故将进场道路修至本段路堑的端头，再经该段路堑到达洞口，从主便道至此段新修便道大约300m。
3.2.拌合设备布置
进出口各设一座JS750 拌和站，同时设2 台强制式拌合机生产喷砼。
3.3.空压机房及锻钎机房
空压机房设在洞口附近，以减少弯头风压损失，锻钎机布置在一座空压机房旁以方便锻钎机房的高压风供应。
3.4.火工器库房
炸药库与雷管库分开设置，相隔距离符合有关爆破安全操作规程的规定，并远离施工及生活区。
同时，严格执行当地公安部门有关火供品使用的有关规定。
3.5.供水系统
于河沟内挖井集水并沉淀做为隧道供水水源，并就近设置抽水泵房，经上水管路，泵送至高位水池，经下水管路及压力泵送水至洞内和生活区。
送入洞内的压力水，必须满足掌子面用水压力不小于3kg。
3.6.供电系统
隧道进口设置一台1250KVA 变压器一台，分别向洞内及洞外生产房和生活区供电。
出口设置一台2000KVA 的变压器，供应隧道出口和八古塘大桥用电。
3.7.生活区
进出口施工队各设置生活区一处，方便队伍管理。
3.8.平面布置
详见XX 隧道进口、出口平面布置图（图3.3.-01、-02）
第五章主要施工机械配置
本隧道机械设备配备具有以下特点：一是坚持以人为本的理念，尽量实行机械化施工，最大限度地减轻施工人员的劳动强度；
二是经济高效，不论从钻孔用掘进台车到爆碴装运机械，还是从砼拌制运输到二次衬砌设备，均考虑单机设备先进的同时，做到机械设备相互合理配套，能最大限度发挥各类机械作业能力，各条施工作业线科学先进；三是尽量体现施工机械与施工方法配套；四是结合设备外形尺寸和衬砌后的隧道断面，选定外形尺寸适宜的施工机械。
配置的主要设备见表3.3.-03 所示
第六章施工队伍及劳力组织
本隧道进口、出口拟各安排一个施工队进行施工，每个队施工劳力150 人，分六个工班组织施工作业。
具体任务分工和劳力安排见表3.3.-04
第七章总体施工方案
6.1.进洞方案
采用套拱法进洞。
具体详见隧道施工及工艺。
6.2.洞内装碴运输方案
采用侧卸装载机装碴，自卸汽车运输出碴。
找顶采用小型挖掘机，人工配合。
表3.3.-03 隧道主要机械设备表
表3.3.-04 XX 隧道施工队劳力安排表（一个队）
6.3.通风排烟方案
隧道施工通风应满足洞内各项作业所需要的最大风量。
具体一是按照每人每分钟供应新鲜空气3m3计算；每1kw 内燃机械供风量不小于3m3/min。
最小风速不小于0.25m/s。
经计算，上述最大用风量为480/min。
因此选用一台JB3型通风机进行采用压入式通风可以满足通风排烟的需要。
采用压入式通风，进出口各配置一台JBT3 型通风机向洞内供应新鲜空气。
如图3.3.-03
图3.3.-03 压入式通风示意图
6.4.洞内排水方案
隧道进口为顺坡施工，在成洞段洞内一侧挖排水沟自然排水。
隧道出口为反坡施工，在邻近下台阶掌子面附近挖集水井，采用机械抽水经排水管道将积水抽出洞外。
6.5.洞内三管两线布置
见图3.3.-04
6.6.隧道开挖支护方案
按照不同的围岩级别采用不同的开挖方法，Ⅲ级围岩地段采
图3.3.-04 洞内管路布置示意图
用台阶法施工，网喷砼及素砼及系统锚杆支护。
Ⅳ级围岩地段施工前施打超前锚杆再开挖，采用
短台阶法施工，HW150 型钢支撑并辅以聚丙烯网喷砼及素喷砼、系统锚杆支护，Ⅴ级围岩地段采用CD 法开挖，小导管超前支护，开挖后采用HW175 型钢支撑，并辅以聚丙烯网喷砼及素喷砼、系统锚杆支护。
6.7.隧道弃碴方案
本工程设一处弃碴场，隧道弃碴量（紧方）180993,站场调配（含线路）共利用106530 m3，剩余弃碴于ⅡDK132+650 线路右侧150m 处旱地，占地20 亩，弃碴场边坡采用M7.5 浆砌片石防护。
6.8.隧道二次衬砌方案
采用液压模板台车施作整体式衬砌。
第八章施工进度计划
本隧道计划工期：安排23 个月；其中：
施工准备:安排2.5 个月；
隧道掘进：计划安排16 个月;双向两个掌子面掘进，平均每口掘进速度Ⅴ级围岩30m/月，Ⅳ级围岩50m/月，Ⅲ级围岩61m/月。
二次衬砌（含防水层）：计划安排7.5 个月，每个洞口每月完成80 米。
水沟、电缆槽：每个洞口按200m/月安排。
回填灌浆：每个洞口也按200m/月考虑。
详见表3.3.-05 及图3.3.-04
表3.3.-05 隧道施工进度计划表
工区工程项目工
程
量
工期(月)
2005年(季) 2006年(季) 2007年(季)
二三四一二三四一二三四
进口工区施工准备
678
m
2 开挖及支护14 二次衬砌8.5 水沟电缆槽 3.4 回填灌浆 3.4
出口工区施工准备620 2.5
第九章工法转换方案
12.1.“CD 法”向台阶法转换
在掘进过程中，运用地质超前预报手段，及时撑握掘进前方围岩级别变化，一旦探明围岩级别将发生变化，立即着手进行工法转换的准备工作。
计划在3m 之内完成工法转换过渡，由于CD 法分六部施工，一、四部位置位于上台阶位置，因此当一部撑子面掘进至Ⅲ或Ⅳ级围岩后，考虑要继续向前开挖。
同理当四部挖至时也如此开挖并与一部向前开挖的空间汇合。
当Ⅴ级围岩最后五、六步开挖至围岩变化段时，从而自然形成了上下台阶。
12.2 台阶法向“CD 法”转换
与上述方法相反，从台阶法的一侧直接开挖侧导洞，下台阶跟进，即可形成CD 法施工。