辅助运输大巷维修安全技术措施详细版
116101工作面辅助运输巷维护安全技术措施
116101工作面辅助运输巷及调车硐室维护安全技术措施一、工程概况116101工作面辅助运输巷3600m-3650m段与3400m处下帮调车硐室内巷道顶板掉包、钢筋网开裂、局部片帮等现象，现需对该段巷道进行维护，为保证施工安全、顺利的进行，特编制本安全技术措施。
二、施工方案由外向里进行敲帮问顶，将巷道掉包、金属网开裂处的松散岩石捣掉，然后进行锚网索喷支护。
采用φ20×2500mm左旋无纵肋螺纹钢锚杆，每根锚杆使用2节Z2370型树脂药卷锚固，使用一个规格为120×120×10mm铁托板，帮锚杆外加一个400×200×50mm 木托板，锚杆间、排距为800×800mm，采用矩形布置。
金属网采用φ6.5mm钢筋加工，网孔规格150×150mm。
锚网支护完后对巷道进行全断面喷浆封闭，喷厚50mm，砼强度C20。
顶板围岩严重破碎段打设锚索桁架加强支护，锚索使用φ17.8×5500mm的钢绞线，锚索间距2000mm，桁架托梁采用14#槽钢制作，长2400mm，在距槽钢梁两端200mm各施工一锚索孔，每根锚索使用一个规格为120×120×10mm铁托板，每根锚索使用3节Z2370树脂药卷锚固。
附图：巷道施工平面图三、施工准备1、施工前，必须将风水管路、电缆接至施工地点，并安设好相应的施工设备。
2、施工前，将所需的支护材料、工器具、喷浆材料运输到位。
运输路线：二号缓坡副斜井→二区段辅助运输石门→ 116101工作面辅助运输巷→施工地点。
3、供电使用设备电源引自116101工作面辅助运输巷12#联络巷下口处的KBZ-400馈电开关，由该馈电开关接出一台馈电开关（KBZ-200），通过该馈电开关控制巷道内所使用的煤电钻、压风机等设备，所使用压风机安设于116101工作面辅助运输巷12#联络巷下口。
四、施工方法116101工作面辅助运输巷及调车硐室维护采用由外向里，先顶后帮，从上向下的顺序进行施工。
12203辅运巷补强施工安全措施
12203辅运巷补强施工安全技术措施12203运输巷掘到860m处，遇F12正断层，H=1.2m,走向186º，倾角：88º，辅运巷断层向西北方向延伸147m,运输巷向东北方向延伸113m；1292m遇F13正断层，H=2-4m,走向10º，倾角：83º。
运辅巷道留设煤柱受断层挤压，煤壁支撑强度不足，经矿决定;对辅运巷进行补强措施。
为确保施工安全，特制定安全技术措施：一、工程设计：1、辅运巷为矩形巷道，宽度：4.0m，高度：2.3m,净断面：9.2/㎡。
辅运巷补强支护帮部支护：采用玻璃钢锚杆及锚固剂锚杆采用规格为：￠18x1200mm的玻璃钢锚杆，每根使用1根锚固剂，msz23型树脂锚固剂1根，锚固锚固剂不小于80kn,距顶1000mm,间距2根800mm，排距2000mm。
锚杆外露长度为30-50mm,托盘使用规格为400x250x50mm木托盘，木托盘使用玻璃钢锚杆固定。
每个锚杆拉拨力不小于每根锚固力的90，及不小于72kn.帮部采用不含钢丝的塑钢网片，钢规格900x2800mm,网要压茬连接，搭接长度不小于100mm,相邻两块网之间要用16铁线连接，连接点要均匀布置，扣距300mm。
（采煤侧采用玻璃钢锚杆）2、布置形式每帮2根锚杆，距顶1000mm,间距800mm , 排距2000mm。
网片采用Φ6×100×100mm焊接钢筋网，搭接100mm；网片搭接处联网用16#铁丝双股每300mm在搭接处两端各拧一扣。
布置形式为顶板2根锚锁，巷道中线两侧间距各1000mm,排距3000mm。
综采工作面辅运巷补强支护材料表二、永久支护工艺1、帮锚杆安装工艺（1）、施工帮锚杆孔采用MQT-130/3.4型气动锚杆钻机（钻头规格：Φ28mm，树脂药卷(MSCK2350)与孔径配套各2卷（直径23mm，长度500mm），钻杆为Φ19mm的六楞空心钻杆），锚杆钻机按孔位由巷道中间向两帮施工锚杆眼。
煤辅助运输巷维修施工安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书煤辅助运输巷维修施工安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共10 页煤辅助运输巷维修施工安全技术措施一、概况根据矿生产安排，现需对北二3#煤辅助运输巷进行维修，使得该巷断面满足机轨合一要求，为保证维修施工质量达标及施工安全，特编制以下施工安全技术措施：二、施工负责人：沈兴业生产负责人：李西斌安全负责人：刘万民三、维修基本原则：（1）施工期间，始终将“敲帮问顶”贯穿于整个工作当中，并坚持“由外向里”的原则施工。
（2）严格按照维修设计要求执行，验收不合格时，必须停止作业，待对存在问题处理完毕方可下一步施工。
（3）维修期间，发现问题及时向相应部室汇报，严禁自主作业。
四、维修技术要求及施工方法：1、维修区域：北二3#煤辅助运输巷开口点向里190m范围内。
2、维修技术标准：?、北二3#煤辅助运输巷维修前断面规格：宽*高=3000*2200mm，维修后保证机轨合一满足正常生产需求，规格：宽*高=4500*2200mm。
如图所示，A点至B点190m范围进行扩帮维修，重新支护。
?、北二3#煤辅助运输巷进行左帮进行扩帮，扩帮规格：长*深*高=190m*1.5m*2.2m。
上述维修区域顶帮具体支护方式如下：1、顶部使用顺巷道方向布置的钢筋托梁配合锚杆、锚索进行支护。
第 2 页共 10 页其中：?距原顶部支护锚杆300mm处打设一排，使用2600mm钢筋托梁配合锚杆（索），锚杆（索）布置方式为：锚索-锚杆-锚索，锚杆（索）锚杆间距1200mm，锚杆规格：?20*2000mm螺纹钢锚杆，锚索规格：?17.8*3800mm锚索。
?第二排布置在距第一排1200mm处，使用2600钢筋托梁配合?20*2000mm螺纹钢锚杆支护，锚杆间距1200mm。
?第一排和第二排前2根托梁上全部使用?17.8*3800mm锚索进行支护。
2、帮部使用1500mm钢筋托梁配合?22*2000mm螺纹钢锚杆进行支护，锚杆间排距1000*1200mm。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书运输大巷及主提升运输安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页运输大巷及主提升运输安全技术措施为保证一采区2660运输大巷及主提升运输安全，特制定本措施，请严格遵照执行。
一、一般规定1、2660运输大巷运输采用架线机车运输，除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称“四超”）物料以外，禁止人力推车。
2、2660运输大巷的交叉道口、必须安设声光语音报警装置，并保证其灵敏可靠，每班接班时由机运队机车工试验，并将试验结果汇报机运队。
3、架线电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必须减速鸣笛，及时提醒来往行人。
4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必须在直巷内，并注意来往行人。
5、任何时候、任意地点出现矿车掉道，必须保护现场并立即汇报调度室，由调度室通知一采区安全管理办公室派人赶赴现场，查明原因，制定措施，指挥处理，处理时必须有专人监护并使用复轨器。
二、牵引车数规定1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行７吨架线机车3台。
其中：1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。
２台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运送煤车。
2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必须分别组列，不得混编。
组列时，煤车按24辆；矸石车按1２辆，最少不低于：煤车16辆、矸石车8辆。
从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途第 2 页共 7 页不解列；零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。
３、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。
４、地面甩车场装运材料的矿车（水泥、砂子等）及其它材料车每钩串车4辆。
（紧急情况1辆）5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。
6、运输及存车方式：（1）五煤仓口１列车装车（24或16辆），主井车场１列车调车组列（24或16辆）。
辅助运输大巷维修安全技术措施
辅助运输大巷维修安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX辅助运输大巷维修安全技术措施一、工程概况辅助运输大巷从15#联络巷至16#联络巷(约有70m巷道、架棚约88架),顶板泥岩局部有渗水、采煤工作面回采矿压影响,变形较严重,出现为片帮、离层，为保证巷道有足够的服务年限，经矿领导研究决定，对该段巷维修，巷道采用锚网、矿用11#工字钢加工而成的梯形支架加强支护。
巷道扩修工艺流程：扩巷-临时支护-永久支护(锚网、锚索、钢棚)。
二、支护方式1、临时支护：采用长4m的3寸钢管两根，每根前探梁不少于2个吊挂点固定，吊挂环采用18mm钢制作，配合螺母固定吊挂在锚杆上，钢管上用的木板背紧刹牢，依次推移。
2、永久支护：采用182000mm全螺纹钢锚杆，铁托盘（200mm200mm10mm）。
梯形支架棚距0.8m,每两棚之间利用拉杆(拉杆为20㎜钢筋)连锁,刹帮采用细圆木长1000mm，直径8cm,背紧填实巷帮，背顶采用细圆木刹紧打牢。
三、质量要求：1、按照巷道原设计断面对受压变形出现离层掉包的全部进行维修处理。
2、巷道断面维修时严禁出现凹凸现象，必须符合断面尺寸（梁上口净宽2.80m、棚腿梁下宽3.6m,净高2.60m）。
3、棚距0.8米，棚架必须支正，保证棚腿、棚梁平直，严禁棚腿第 2 页共 6 页前后迈步、棚架斜肩。
4、柱窝深度不得小于0.2m。
5、维修时严禁大面积拆除旧支护，先处理掉矸石，每拆除废旧网片(规格1000900mm)，拆除一张支护一张，循环施工。
6、该巷道为永久服务巷道，在施工过程中必须严格按断面进行施工，临时支护（前探梁）必须到位。
每班必须使用好前探梁设施，最小空顶距400mm，最大控顶距不超过1m。
四、施工方法：1、将巷道顶帮部离层、掉包用风镐、长钎配大锤撬打处(见到完好顶板)理掉，然后剪开掉包网将破碎岩（煤）倒空，重新锚网紧贴煤（岩）面支护，再架棚支护。
2、打锚杆眼顺序：打眼时使用长短套钎，按照由外向里，先顶后帮，先中间,后肩窝的顺序进行。
安全技术措施
红柳煤矿2煤辅助运输大巷架棚段起底施工安全技术措施根据公司安排，需要我区队对2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段进行起底。
为确保起底工作的安全顺利，特编制本安全技术措施。
一、工程概况2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段巷道掘进期间为全岩巷道，支护方式采用锚网喷支护并架设25U型钢棚加强支护（共架设支架48架）。
巷道掘进期间为了加快施工进度，采用了留底施工，留底厚度1100mm。
U型钢棚加强支护时，为了便于施工，只按照原实际掘进断面进行了支护。
现需要将该段巷道起底至巷道设计高度（即将留底部分清除），并将U型钢支架两侧的棚腿接长至设计高度（即在已有棚腿基础上焊接增加1100mm长的棚腿）。
二、施工方法1、起底采用久保田KX155-3SZ型液压挖掘机起底。
起底前，先将2煤辅助运输大巷1号联络巷至施工地点之间巷道内的杂物清理干净，将挖掘机开至施工地点。
起底作业由北向南分段进行，每段10m。
挖掘机只对距两帮各500mm的巷道中间部分进行起底，防止全断面一次起底后钢支架倒伏造成顶板和其它事故，待该10m段钢支架处理彻底后再继续向前起底、处理钢支架，每10m一个循环直至结束。
2、临时支护临时支护采用11#矿用工字钢加工，长4000mm。
1）处理两端的钢支架处理第一架和最后一架钢支架时，先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，后端采用5T倒链捆绑在与其相邻的3架钢支架顶梁上将该架钢支架挑住，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固,防止顶梁滑动。
2）处理中间的钢支架处理中间任一架钢支架前，必须先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，两端分别用5T倒链捆绑在其两侧的钢支架顶梁上将该架钢支架托住，顶梁与工字钢之间的空隙用背板背实，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固。
3、棚腿接长棚腿接长采用井下现场焊接的方法。
即将增加段棚腿两端各焊接一块150×150×10mm的钢板，再将该段棚腿一端焊接的钢板与已支设棚腿的棚鞋（150×150×10mm钢板）对齐后焊接。
运输巷扩帮安全技术措施
运输巷扩帮安全技术措施1. 引言运输巷扩帮是煤矿生产中常用的措施之一，它可以连接主巷和开采面，实现矿石、瓦斯等物质的运输和排放。
然而，运输巷扩帮的建设和运营过程中存在着一定的安全风险。
为了保障矿井的安全生产，需要采取一系列的技术措施来提高运输巷扩帮的安全性。
2. 安全技术措施2.1 巷道设计运输巷扩帮的设计是确保其安全运营的基础。
在进行巷道设计时应考虑以下几个方面：•通风设计：巷道应考虑瓦斯抽放和通风系统的布置，以保证空气流通，减少瓦斯积聚的可能性。
•支护设计：巷道壁岩的稳定性是巷道设计中的重要因素。
合理选择支护方式和材料，提高巷道的稳定性和抗冲击能力。
•排水设计：巷道内的积水会增加事故发生的风险，因此需要进行合理的排水设计，保持巷道干燥。
2.2 巷道开挖施工巷道开挖是运输巷扩帮建设的重要环节，需要采取以下措施来确保施工安全：•工作面预警系统：在巷道开挖过程中，应设置工作面预警系统来监测巷道岩层的变化和瓦斯等危险气体的浓度，及时采取措施进行处置。
•切眼和放炮：巷道开挖时需要进行切眼和放炮作业，必须要安全合规，严禁超限放炮，保证爆破作业的安全。
•喷浆支护：巷道开挖过程中，采用喷浆支护技术可以增强巷道的稳定性，减少岩层的冒落。
2.3 运营管理运输巷扩帮的日常运营管理对于安全生产至关重要，需要采取以下措施：•排查巡检：定期进行扩帮巡检，及时发现和处理巷道出现的安全隐患，确保运输通道畅通。
•清理堆积物：巷道中的堆积物会增加火灾和瓦斯爆炸的风险，需要定期清理，保持巷道的整洁。
•安全标识：在巷道内设置合理的安全标识和指示标志，提醒人员注意安全，引导人员正确行走。
2.4 应急预案运输巷扩帮存在一定的事故风险，需要建立完善的应急预案，以应对突发事件：•逃生通道：在运输巷扩帮中设置逃生通道，确保人员在发生事故时能够及时撤离。
•安全避灾室：在巷道中设置安全避灾室，供人员避难使用，防止中毒和窒息。
•救援设备：运输巷扩帮中配备应急救援设备，如灭火器、应急通信设备等，方便事故处理和救援工作。
12203辅运巷巷道维修安全技术措施
12203辅运巷工字钢棚一、工程概况：12203辅运巷1550m构造带均采用工字钢支护，局部底板底鼓，顶板压力大，3架工字钢棚变形，巷道高度不足2000mm,影响采面设备运输安装。
经矿研究决定，为确保施工安全，特制定安全技术措施：由于井下生产系统巷道均采用工字钢支护，位于IⅡ煤层中，由于上层采空区压力大及断层挤压，个别地段支护扭旋、背板折损、腐蚀、错口、掉齿脱口、翻梁等现象，支护强度下降，影响巷道的正常使用，必须及时维修或更换，确保巷道通风、运输畅通和行人安全，经矿领导研究快定，特制定以下安全技术措施，并严格按此措施执行。
二、组织形式：巷道维修工作由巷修队及矿指派掘进队负责维修施工。
三、施工方法及操作规程：（一）施工前的准备工作2、将工作面地点电缆、信号线、监控线等线路及前后5米的管线和设备用旧皮带加以掩盖或保护，电缆及其它管线不准落地，必须吊挂起来。
3、每班工作前班长必须详细检查翻修地点周围安全情况，如保证巷道高度不能低于2.0米以上，检查维修地点的通风、瓦斯和安全退路情况，发现问题必须妥善处理。
4、维修作业应有专人观察顶板及围岩变化情况，坚持敲帮问顶，发现险情应立即采取措施处理。
5、维修作业必须加强支护工作，支护质量必须满足要求，禁止使用损坏变形、腐朽的支护材料。
巷道压力较大或顶帮破碎时，应加密支护，同时顶帮必须封严背实，支护要有力。
6、翻修支护时，必须有专人照看顶板，防止顶板落石伤人或冒落堵人。
必要时应打好临时支护，维修地点遇冒顶时，必须立即进行处理和抢修。
巷道维修时，施工人员严禁进入无风、微风区（即严禁进入风筒末端5米以外）。
撤换支架前，应先加固工作地点的支架，架设或拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止作业。
撒换支架工作应连续进行。
如果不连续施工，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。
（二）操作方法及程序巷道扩修：1、在需扩修拆除的棚子外侧架设好临时支护，支护好顶帮。
2、在需拆除棚梁下打上临时支柱，对原棚子顶和帮卸压松动，在原棚梁的上部挑顶，宽度达到支护架设一棚合格一棚，高度按标准施工作业。
+265运输巷维修安全技术措施
+265运输巷维修安全技术措施一、概况1、+265运输巷局部地段顶板破碎、离层，不能满足行人、运输的安全要求，矿安排我单位进行施工，本巷修工程主要工作为：找顶、背顶、清理巷道，工程量约50m，具体施工地点详见工程平面图。
2、本巷修工程主要防范顶板、轨道运输安全隐患。
3、顶板岩性：泥岩和砂质泥岩。
4、巷道用途：主要运输巷。
二、施工顺序、方法及要求1、采取由外向里的顺序进行施工。
2、用风镐、尖钎、手镐、铁锹，矿车等工具进行施工。
3、人工找顶去除活矸，把找掉的矸石装入矿车，由绞车提升外运。
4、施工前准备好工具材料，背顶所用材料必须结实，木料担在工字钢梁上，必须露出大于50mm，#字绞架必须接顶，充填严实，背紧刹牢。
5、所属本单位物料、各类物件要分类码放整齐，保证行人、行车、通风畅通。
三、安全技术措施1、施工前，先检查工作地点支架、顶帮等情况，严格执行敲邦问顶制度，处理危岩时必须一人监护观顶，一人作业。
2、在矿车上搭架作业前，必须先对矿车进行可靠的稳固，防止施工过程中车辆受外力移动，造成架上人员失稳跌落。
3、施工人员必须及时清理施工地点的浮矸，保证后路畅通。
4、整修期间，机运队要及时供应空车，重车及时提升外运，为整修施工做好准备工作。
5、平巷推车规定：（1）一个人一次只准推一辆车，不准推串车或一人一手推车、一手拉车，严禁在矿车两侧及前面推车。
同方向推车时，巷道坡度小于或等于5时，两车的间距不得小于10m。
大于5时，两车间距不得小于30m，推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近风门、弯道、巷道口、硐室口时，推车人都必须及时发出警号，严禁放飞车。
（2）坡度大于7时，不准人力推车。
不准蹬矿车滑行。
不得在自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的阻车器将车辆稳住。
（3）推车过道岔后应将道岔恢复原位。
在停车场或错车道存车时，停放的矿车不准压住道岔，必须过道岔2m以外。
安全技术之主井运输大巷整修安全技术措施
设备故障与操作失误
施工设备可能出现故障，操作人员可 能因疲劳或技能不足导致操作失误， 引发安全事故。
施工安全防护不到位
施工过程中可能存在安全防护措施不 完善，如未设置安全警示标志、未配 备安全带等防护用品。
风险评估
对矿井通风系统的影响评估
01
评估主井运输大巷整修对通风系统的影响程度，预测瓦斯和粉
尘浓度的变化趋势。
安全技术之主井运输大巷整 修安全技术措施
汇报人： 2024-01-10
目录
• 主井运输大巷整修安全技术措 施概述
• 安全风险评估与控制 • 施工安全技术措施 • 安全管理制度与责任 • 应急救援预案
01
主井运输大巷整修安全技术措 施概述
目的和意义
确保主井运输大巷的安全运行
通过整修，可以消除大巷存在的安全隐患，提高其安全性能，确保矿井的正常 生产和作业人员的生命安全。
现场抢险组迅速开展抢险救援 工作，控制事态发展，减轻事 故损失。
医疗救治
医疗救护组及时对受伤人员进 行救治，确保伤员得到有效救 治。
后期处置
事故处理完毕后，进行事故原 因调查和总结，完善应急救援
预案。
应急救援物资与装备
物资储备
储备足够的应急救援物资，包括抢险工具、消防器材、急救药品等 ，确保在紧急情况下能够及时调配。
安全奖惩制度
01
制定详细的安全奖惩制度，明确奖励和惩罚的标准 和程序。
02
对在安全管理方面表现优秀的人员进行奖励，对违 反安全管理制度的人员进行惩罚。
03
定期对安全奖惩制度的实施情况进行评估和调整， 确保制度的有效性和公平性。
05
应急救援预案
应急救援组织与职责
辅助运输大巷维修安全技术措施
进行危险源辨识和风险评 估
针对维修过程中可能出现的危 险源进行辨识和风险评估，并 制定相应的安全措施。
准备维修设备和工具
根据维修计划，准备必要的维 修设备和工具，并对设备进行 检查和维护，确保设备的安全 性和可靠性。
确定维修人员和职责
根据维修计划，确定参与维修 的人员及其职责，并对维修人 员进行必要的安全培训和交底 。
预防措施。
06
安全技术措施的持续改进
针对实施过程中出现的问题进行改进
安全技术措施在实施过程中可能出现各种问题，如工人不按 措施操作、安全防护设施不完善等。针对这些问题，应采取 相应的改进措施，如加强现场监督和检查，及时纠正违规行 为，确保工人严格遵守操作规程。
对出现的问题进行深入分析，找出问题的根源和原因，制定 针对性的改进措施，避免类似问题再次发生。
维修安全技术措施实施流程
01
02
03
04
维修前，对维修人员进行安全 交底，明确安全注意事项和应
急预案。
按照维修计划和安全技术措施 进行维修操作，严格遵守安全
规程和标准。
在维修过程中，加强安全监管 和管理，及时发现和纠正不安
全行为。
维修后，对维修现场进行清理 和检查，确保没有留下安全隐
患。
维修安全技术措施实施效果评估
分进行整改和修复。
巷道维修安全技术措施实施效果评估
安全评估
在维修完成后，需对整个维修过 程进行安全评估，包括参与维修 人员的安全状况、设备的安全性
、工具的安对维修质量和效 果进行评估，包括维修后的巷道质 量、设备运行状况等。
改进建议
根据评估结果，提出相应的改进建 议，包括优化维修流程、提高维修 质量、加强安全管理等。
41盘区二号辅助运输巷及1号措施巷施工安全技术措施
41盘区二号辅助运输巷及1号措施巷施工安全技术措施施工单位须切实履行安全生产主体责任，建立健全安全管理制度，纠正违章违法行为，加强工程监理和现场管理，坚决做到施工
过程中“三同时”并重，即安全、质量、进度同时保证。
结合目前
工程施工实际，对41盘区二号辅助运输巷及1号措施巷施工安全技
术措施进行以下分析：
1.施工前准备
1）组织完善规章制度，落实安全生产责任制，建立健全现场安
全管理体系；
2）成立安全生产领导小组，制定施工安全生产方案，做好施工
前的计划；
3）明确施工现场的管辖范围，分类进行施工，合理安排施工队伍；
4）向施工队伍普及安全法律法规，特别是施工现场的安全标准
和操作规程，确保施工人员安全生产意识的提高；
5）检查、验收机械设备，保证设备正常运行、安全可靠；
6）进行现场勘测，对施工现场环境因素进行评估，把握施工前
的地质情况、工程特征、人员需求等；
7）制定好安全预案、应急措施、专项安全方案，紧急处理措施，以备不时之需。
2.施工场地安全措施
1。
辅运大巷改造安全技术措施
辅运大巷改造安全技术措施由于辅运大巷在建井时巷道成型差，存在诸多安全隐患。
为有效预防，现我矿对辅运大巷400米至2100米进行垒砖、铺网、喷浆喷白等改造。
在改造期间，为保证意外事故的发生，现制定如下安全技术措施：一、工程概况：对辅运大巷400米至2100米整体改造，对巷帮有凸起、底角凸起、顶角伞状得用风镐找平、找直。
对大巷有超挖出，深度小于200mm的进行挂网，深度大于200mm的进行垒砖。
整体进行喷浆、喷白。
二、安全保证措施：1、入井人员必须穿好工作服、雨靴，佩戴安全帽、矿灯、自救器，严禁携带烟火和点火物品及酒后入井，喷浆过程中必须带口罩。
2、施工人员乘坐防爆人车时，乘坐人员必须坐在车厢内，身体任何部位不得伸出车厢外，上下人员时，必须等车辆站稳后方可上下，严禁人货混装。
3、锚杆、钢筋网片架设时，工作台必须搭设牢固可靠，防止摔伤人员。
4、打眼及安装锚杆时手持风钻人员要扎紧袖口，不得戴手套，以防煤电钻伤人。
5、喷浆时系统操作顺序为：(1)、开机时：送风送电送水上料。
(2)、停机时：停上料停水停电停风。
6、机电设备使用、检修等必须按《煤矿安全规程》和矿机电管理要求规定执行。
7、喷浆地点有电缆、水管或其它电气设施时，必须注意保护使其免受损害，电缆必须放下来用风筒布或编织袋套好。
8、所有人员每次进入施工地点要随时注意帮体情况。
9、施工前，备齐所需的物料工具等。
10、施工中，当垒砖、挂网时需要搭建工作平台时，必须确保平台牢固、稳定，严防失脚伤人。
11、使用风镐人员掌握风镐的结构、原理和使用方法。
12、备用风镐、钎子等应放在安全稳妥的地方.13、领取风镐并检查机体有无裂纹和破损，套箍、头部及镐柄弹簧是否完整灵活，滤风网有无堵塞，螺丝、固定销是否齐全无损。
14、领取钎子并检查钎子尾部是否平整无缺口、与钎子中心轴垂直、与风镐套接正确牢固。
15、领取风管并在工具房接上风镐和钎子进行试转，发现问题立即更换。
16、将风镐、钎子、风管分开携带，运送至工作地点。
辅助运输大巷维修安全技术措施
辅助运输大巷维修安全技术措施辅助运输大巷维修安全技术措施随着城市的不断发展壮大，城市交通问题也日益凸显。
为了满足人们对于更高效、更快捷的交通工具的需求，轨道交通成为了大部分城市的首选，然而地铁、轻轨这些大众交通工具的圆滑运行，需要在地下的大巷内得到很好的保障。
本文将从辅助运输大巷维修安全技术措施上探讨。
一、辅助运输大巷的定义辅助运输大巷通常指地铁、轻轨等城市轨道交通系统中，供机具、工人、耗材等物资从出入口、中转站到施工现场的运输通道。
其起着连接各施工线路的作用，特别是在施工期间。
大巷中一般包括了供水、供电、通风、排水等设施。
为了确保运输的便捷和施工的高效，大巷的建设必须符合一定的标准和规范。
二、辅助运输大巷的维修安全由于辅助运输大巷在地下，因此在使用和施工过程中，安全问题必须得到注意和重视。
大巷维修安全需要维护大巷内通行物品及人员的安全、施工人员的安全和设备的安全，以保障人员和设备工作时间的便捷性，同时，安全的运输通道同意作为紧急出口使用，如果安全措施不到位，一旦发生意外，后果将不堪设想。
1. 安全设施和设备为确保大巷施工安全，需要安放一些应急设备以减小事故对施工人员和机器的伤害程度，并增加现场应急处置的作用。
比如火警按钮、通讯电话、标志牌等。
大巷内通风通道以及排水设施的清洁也要定期保养。
2. 人员安全大巷内施工人员需要根据大巷的高度和宽度进行培训和教育，以保证工作人员的安全最大化。
同时，不允许饮酒和吸烟等不良嗜好，保护自己途中的安全。
一些作业必须要设置相应的安全防护措施，比如网罩、安全带等。
在进行一些特殊作业时，如拆除等，必须要制定详细的施工方案，实行层层检查和把关措施。
3. 设备安全大巷建设中所使用的机械、设备都必须要有相应的维修和保养，定时任务机具维修保养以及清洗工作，维持设备正常运转。
在使用设备时，必须按照操作规范，严格控制施工过程中机具的使用情况，以避免不必要的事故和危险。
三、结语辅助运输大巷的维修安全主要体现在维护机具、设备和人员三条线。
502盘区辅助运输大巷碹拱施工安全技术措施
胶带运输大巷钢筋混凝土施工安全技术措施胶带运输大巷工程，根据设计图纸进行钢筋混凝土浇筑工程，为保证施工安全和质量，编制如下安全技术措施。
一、工程概况胶带运输大巷：设计长度120米，半圆拱形巷道，墙净高1.4米，半圆拱增净直径4米工程量为15.9m³，使用主筋Ф18mm分布钢筋Ф16mm螺纹钢筋编织300mm×300mm经纬网格，绑扎丝绑扎。
浇筑混凝土厚度350mm，砼强度等级设计为C25。
砼配比：水泥：1中砂:1.73碎石:3.24 水灰比：0.53二、施工准备1、施工前将巷道中、腰线，标定完毕后在帮部和工作面迎头用喷漆标出巷道中、腰线标记。
2、施工前将审批后的本措施，认真贯彻到每一位施工人员，使每位施工人员熟知工程概况、施工方案、施工工艺、施工顺序、质量标准及安全注意事项。
3、按照设计巷道断面规格加工内拱架和模板。
下井前要在地面预组装后进行编号管理。
4、风动震动棒4个，包括备用2个，并保证其正常运转。
砼搅拌机、脚手架、建筑模板、木模板、木撑子、木塞、木楔、大板、运输车车4辆、钢筋弯曲机、δ1mm×1.2m×2.0m 的钢板四块等其他工具器准备齐全，满足施工需要。
5、混凝土配合比在施工前报验，根据配合比计算出每盘砼的实际需要量，并公布在搅拌配料的标识牌上。
6、钢筋在现场通过弯曲机进行加工、编号、绑扎。
7、检查巷道掘进断面是否达到设计要求，达不到设计要求先进行断面处理直至达到要求。
将碹拱、直墙基础挖够设计尺寸，不够的部位及时进行处理。
浇筑密闭门时，由厂家技术员进行现场指导。
8、搭设脚手架，铺设中厚木板。
9、按照中腰线立设内拱架上模板。
10、在现场找合适的地方安装混凝土搅拌机（搅拌机容量350L，电机型号：YB-100L1-4，额定电压380V，功率7.5KW），备好水泥、砂子、石子，就近延接施工用水管路。
三、施工工艺1、钢筋绑扎：工程使用ф18mm和ф16mm螺纹钢编织成300mm×300mm的经纬网，钢筋与钢筋之间的搭接长度不得小于700mm。
采区辅助运输巷旧巷维护施工安全技术措施
采区辅助运输巷旧巷维护施工安全技术措施根据我矿施工作业计划安排，经6月10日矿调度会研究决定在采区1#联络巷100米处利用原先的旧巷向西施工采区辅助运输巷，为了保证施工安全，特制定本安全技术措施：一、巷道断面：采区辅助运输断面为矩形，巷道尺寸为净宽4.0m×净高3.5m。
开挖断面为宽4.2×高3.6m。
二、巷道支护：顶板支护形式采用锚杆+钢筋网+锚索联合支护。
顶锚杆采用φ22mm×L2200的左旋高强螺纹钢锚杆，等间距布置，每排6根，间距800mm，排距800mm，其中4根垂直顶板布置，两肩角锚杆垂线方向外斜10°布置，分距煤帮100mm。
顶网采用φ6mm,网孔100mm×100mm钢筋网，规格2000mm×1000mm。
锚索采用φ17.8mm×6300mm钢绞线，2根。
布置在巷道两侧，分距煤帮1300mm,间距1.6m排距2.4m。
两帮支护形式采用锚杆+钢带+金属网支护。
帮锚杆采用φ18×L1800左旋高强螺纹钢锚杆，每排布置5根，间距800mm，排距800mm，帮上部锚杆水平方向上斜10°布置，距顶板200mm；帮下部锚杆水平方向下斜10°布置，距底板200mm。
中间三根锚杆垂直煤帮布置。
帮网采用网孔50mm×50mm金属网，规格3500mm ×1000mm。
钢带采用φ14mm,规格3000mm×100mm。
根据现场实际情况，在巷道空帮较大的地方首先采用锚索支护，随后打木垛加强支护，木垛必须接实顶板，超宽巷道要及时砌墙，密闭砌墙厚度不小于370mm.三、施工方案：1、利用原先采区1#联络巷的掘进机施工。
2、机电科要及时安排退出掘进机，1#联络巷安装的皮带要及时靠帮，不得妨碍掘进机退机。
机电科要及时制定《掘进机退机措施》，并严格按照措施执行。
3、掘进机退出后，施工队安排专人对采区1#联络巷全断面临时密闭，安设栅栏，禁止任何人员入内。
主井、运输大巷整修安全技术措施
主井、运输大巷整修安全技术措施在煤矿的生产运营中，主井和运输大巷都是关键的组成部分。
经常进行整修和维护，保证其安全稳定的运行，对于生产的持续性以及工人的生命安全至关重要。
本文将介绍主井、运输大巷整修的安全技术措施。
主井整修安全技术措施煤矿主井的整修一般涉及到以下几个步骤：•钻孔•炸药爆破•扒渣清理•浇筑混凝土等在这一系列过程中，工程人员需要考虑到安全性，制定合理可行的安全技术措施，防止意外事故的发生。
具体安全技术措施如下：1. 钻孔在钻孔过程中，必须严格按照规范要求进行操作，工作人员应高度重视其安全性，遵守以下要求：1.钻孔要严格按照设计图纸操作，不能随意变更；2.钻孔要设施头部保护措施，防止孔的塌方或其它危险；3.定期对钻机设备进行检查、保养与维修。
2. 炸药爆破正确的炸药使用是确保主井整修顺利进行的关键之一。
在炸药的使用环节中，需要做到以下方面：1.严格遵守炸药使用操作规程，确保炸药使用安全；2.对装载炸药的工具和器具进行维修保养；3.确保炸药爆破前设立必要的安全警戒线，确保工作场所周围人员安全；4.使用爆破仪器与控制设备时，必须按照操作规范进行使用。
3. 扒渣清理整修时，扒渣清理环节也是十分关键的一个环节。
在清理扒渣时，需要注意：1.要使用专业工具设备进行扒渣，确保扒渣安全；2.清理扒渣时注意扒渣的方向，切勿向工人方向抛出；3.清扫进展要彻底，确保不遗留潜在危险隐患。
4. 浇筑混凝土整修完成后，要进行混凝土浇筑环节。
在这一步操作中，需要特别关注以下安全问题：1.混凝土浇筑时，要按照设计图纸进行，保证整体稳定性，防止发生不稳定现象；2.混合浇筑材料的血量需按照规范精准控制，避免浇筑不均、引发浇筑失误等事故。
运输大巷整修安全技术措施运输大巷整修的应用十分广泛，但相关工作安全要求更高。
主要涉及以下几个方面：1. 工作场所清理整修前，必须先对运输大巷的工作场所进行清理和准备，对于未清理干净的部分，需要特别注意：1.进入运输大巷进行工作的人员需要佩戴必要的安全装备；2.清理过程中，需要根据不同工序的安排，依次进行，避免同时进行导致混乱或危险现象；3.清理后需要及时停止工程进度，观察是否存在潜在危险，确保工人的安全健康。
煤层运输巷维修技术安全措施
煤层运输巷维修技术安全措施一、防护措施1.进行煤层运输巷维修前，必须制定详细的维修计划和安全措施，并组织人员进行培训，确保所有参与维修的人员了解和熟悉相关的安全操作规程。
2.维修人员必须按照规定佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护面罩、防护手套、防护鞋等。
根据具体的维修工作内容，还可酌情配备防尘口罩、防噪音耳塞等。
3.在维修过程中，严禁违规操作，必须按照规定的工艺和操作规程进行维修工作。
维修人员要保持集中注意力，避免分心操作或疲劳驾驶。
4.在煤层运输巷道内开展维修作业时，必须设立安全警戒线，以确保维修现场的安全。
严禁未经授权的人员进入维修区域。
二、设备保护1.维修时必须对煤层运输巷道内的设备进行全面检查和测试，以确保设备的正常运行。
对于存在故障或损坏的设备，必须及时进行修理或更换。
2.在维修过程中，必须对设备进行有效的保护。
维修人员要对设备进行维护保养，及时清理设备周围的灰尘和杂物，并确保设备的正常通风。
3.维修过程中，严禁随意更换设备或进行设备结构上的改动。
任何对设备进行改动或修理的操作都必须经过相关部门许可。
三、灭火措施1.在煤层运输巷道内进行维修时，必须做好灭火措施的准备。
维修人员要熟悉和掌握灭火器材的使用方法，并定期进行演练。
2.严禁在煤层运输巷道内进行明火作业。
如果必须进行明火维修，必须提前进行安全评估和防范措施，确保维修过程中不会引发火灾。
3.维修人员要随时关注煤层运输巷道内的火灾风险，并及时报告。
一旦发生火灾，应立即采取相应的灭火措施，并按照应急预案进行逃生。
4.维修后的设备要进行全面的火源检查，确保没有潜在的火灾隐患。
同时要做好设备的绝缘等防火措施，确保设备的安全运行。
综上所述，煤层运输巷维修技术的安全措施非常重要，能有效地预防事故的发生，保护维修人员的生命财产安全。
在进行煤层运输巷维修技术时，必须重视防护措施、设备保护和灭火措施等方面的工作，确保维修工作的顺利进行。
最重要的是，维修人员要时刻保持警惕，严格按照规定的操作规程进行维修工作，做到安全第一，杜绝事故的发生。
煤辅运大巷临时小水仓施工安全技术措施
煤辅运大巷临时小水仓施工安全技术措施一、施工前准备及布置1.在施工前，按照工程设计要求的位置和尺寸，在煤辅运大巷上方建立临时封闭装置，确保施工区域的安全。
2.架设施工脚手架和安全网，为施工人员提供安全通道和保护。
3.配备完善的施工设备和工具，确保其正常运行和安全稳定。
二、施工现场安全管理1.严格落实施工现场责任制，明确各岗位责任人，并进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
2.按照规定，每天进行现场巡查，及时发现并处理安全隐患，确保施工现场的安全。
3.对重要施工工序进行安全技术交底和技术交底，明确施工方法，减少安全风险。
4.合理安排施工作业时间，避免高峰期施工，减少人员和物资交叉作业，降低施工现场的安全风险。
三、施工作业安全环境控制1.建立煤辅运大巷的临时小水仓施工安全区，严禁无关人员进入，确保施工现场的安全。
2.按照设计要求和标准，对施工现场进行灰尘、噪声、振动等污染的控制和防护，保护施工人员的身体健康。
3.在施工现场设置合理的通风系统，保障空气流通，减少有害气体的积聚。
四、危险源治理和应急措施1.对施工现场可能出现的危险源，如高位坠落、火灾、储存危险化学品等进行全面评估，制定相应的控制措施，并配备相应的灭火、救援设备。
2.安装必要的防火器材，进行防火隔离，确保施工现场的火灾安全。
3.配备应急救援装备和工具，对施工人员进行应急演练，提高其应急处理能力。
五、施工质量控制和验收1.对施工过程进行日常监督检查，确保施工工艺符合相关规范和标准，从而保证施工质量。
2.施工结束后进行施工质量检查和验收，确保临时小水仓的安全和可靠性。
六、施工人员安全防护1.施工人员必须配戴个人防护用品，如安全帽、防护鞋、手套、护目镜等，提高自身的安全保护能力。
2.对施工人员进行定期的健康检查，发现并及时处理因工作引起的身体疾病。
以上为煤辅运大巷临时小水仓施工安全技术措施的一些主要内容，通过合理的布置和施工管理，能够有效地保障施工现场的安全，减少事故的发生。
运输巷修复安全技术措施
修复运输巷道的安全技术措施一、解释：七煤北翼运输巷，由于施工时间较长，受压力影响，巷道底鼔、两帮有挤压现象，经研究，决定该路段需要修复，修复工程量约166m，为保证修复时的施工安全，特编制本安全技术措施。
二、维修地点：原7104溜子道在72轨道道路的开口点7104材料道四角门。
三、施工要求：1、修复道路的规格为：净宽为3.2m,高度不低于2.2m。
2、卧底后，隧道两侧必须擦在一起。
3、加强顶板管理，失效锚杆、锚索必须及时补打，按规定要求及时注入地脚螺栓、锚索，及时扶抬棚进行加固。
4、修复由外向里逐步进行，顶部出现漏顶、网兜的地方必须及时补打锚杆，屋面渗漏面积大的，必须用吊梁网和螺栓支撑，并将金属菱形网重新连接好。
5、加强巷道工程质量管理，确保道路内部质量满足施工要求。
四、支持要求：1、采用锚网支护，锚索补强，然后扶抬棚加固。
帮部锚杆间排距800mm×800mm；顶部锚杆锚固力不得小于64KN（18MPa），帮部锚杆锚固力不得小于30KN(10MPa)，在原锚索中间布置一排锚索，间距 3.0m，锚索预紧力不得小于30Mpa。
2、辅助材料：锚杆采用φ18mm无纵向钢筋的左旋高强度变形钢筋，长度2200mm，尾部滚丝长100mm，配套快速安装螺母，并增加塑性减磨擦垫圈。
树脂药卷：MSK2350型，在道路顶部使用每个螺栓2根树脂药卷，帮部每根锚杆使用1根树脂药卷，锚杆的外露长度10mm～50mm；铁托板：由150×150×10mm、由方形碟形钢板制成，中部开φ20mm孔；木质托盘：规格为300mm×200mm×50mm，中部开φ20mm孔；梯子梁：矿用自制钢筋梯梁，长3400mm、φ12mm钢筋焊制；金属菱形网：规格为2.0m×1.0m；钢绞线：Φ15.24mm、长6300mm；锚索托板：20#槽钢截成，长度400mm，中间加焊150×150×10mm 的钢板，眼孔直径16.5mm，在支撑板的中间；锚具：OVM15-1a型单孔锚；木材：长2200mm、Φ≥180mm；五、施工方法：风镐、手镐为主，当局部岩石坚硬时，可以放松爆破辅助。
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（解决方案范本系列）
辅助运输大巷维修安全技
术措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
辅助运输大巷维修安全技术措施详
细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、工程概况
辅助运输大巷从15#联络巷至16#联络巷(约有70m巷道、架棚约88架),顶板泥岩局部有渗水、采煤工作面回采矿压影响,变形较严重,出现为片帮、离层，为保证巷道有足够的服务年限，经矿领导研究决定，对该段巷维修，巷道采用锚网、矿用11#工字钢加工而成的梯形支架加强支护。
巷道扩修工艺流程：
扩巷-临时支护-永久支护(锚网、锚索、钢棚)。
二、支护方式
1、临时支护：采用长4m的3寸钢管两根，每
根前探梁不少于2个吊挂点固定，吊挂环采用Φ
18mm钢制作，配合螺母固定吊挂在锚杆上，钢管上用的木板背紧刹牢，依次推移。
2、永久支护：采用Φ18×2000mm全螺纹钢锚杆，铁托盘（200mm×200mm×10mm）。
梯形支架棚距0.8m,每两棚之间利用拉杆(拉杆为Φ20㎜钢筋)连锁,刹帮采用细圆木长1000 mm，直径8cm,背紧填实巷帮，背顶采用细圆木刹紧打牢。
三、质量要求：
1、按照巷道原设计断面对受压变形出现离层掉包的全部进行维修处理。
2、巷道断面维修时严禁出现凹凸现象，必须符合断面尺寸（梁上口净宽2.80m、棚腿梁下宽3.6m,净高2.60m）。
3、棚距0.8米，棚架必须支正，保证棚腿、棚
梁平直，严禁棚腿前后迈步、棚架斜肩。
4、柱窝深度不得小于0.2m。
5、维修时严禁大面积拆除旧支护，先处理掉矸石，每拆除废旧网片(规格1000×900mm)，拆除一张支护一张，循环施工。
6、该巷道为永久服务巷道，在施工过程中必须严格按断面进行施工，临时支护（前探梁）必须到位。
每班必须使用好前探梁设施，最小空顶距
400mm，最大控顶距不超过1m。
四、施工方法：
1、将巷道顶帮部离层、掉包用风镐、长钎配大锤撬打处(见到完好顶板)理掉，然后剪开掉包网将破碎岩（煤）倒空，重新锚网紧贴煤（岩）面支护，再架棚支护。
2、打锚杆眼顺序：打眼时使用长短套钎，按照由外向里，先顶后帮，先中间, 后肩窝的顺序进行。
金属网要密贴煤岩面、张紧，网间接茬要严密，严禁出现开口，并用同规格铁丝进行联网，扣距不大于0.2米，联网封闭肩窝。
4、架棚时必须先支好棚架，再刹帮刹顶。
5、施工地点的管线、设备等物料必须用旧皮带遮盖完好，禁止砸坏管线、设备发生事故。
6、煤矸石运输路线：施工地点煤矸矿车→辅助运输大巷→联络巷→运输大巷皮带输送机→上仓皮带巷→煤仓→主斜井80皮带→地面。
五、安全技术措施：
1、开工前必须组织工人学习该措施及安全知识，做好开工前的一切准备工作。
2、安监科必须指派专职安全员现场监督，确保
安全。
3、维修人员自身应有安全意识和防范措施，在维修时从外向里逐段逐块进行，具体操作人员必须采用专用工具在专人照灯、观察、监护下按照《规程》有关规定进行维修。
4、工字钢棚梁,棚腿在搬运过程中；必须同肩，要步调一致，严防碰手碰脚。
5、架棚时,钢腿必须先挂钩连锁,并有专人看护,棚梁放正后, 要先连锁后背牢。
6、用矿车运送物物料时,必须捆扎牢固,确保安全。
7、维修过程中顶板未处理好的情况下，严禁其他人员出、进经过，待顶部处理完好后方可通行。
8、对撬打处理掉的煤岩及时运出，必须对此处两道风门专人看管，严禁影响通风、运输及施工。
9、施工期间，要时刻注意绞车运材料与4206运顺皮带运行情况，必须有专人现场看管。
10、绞车司机必须经过安全培训合格后持证上岗。
11、严格执行敲帮问顶制度，发现不安全隐患应及时处理。
12、施工过程中要有专人负责安全。
13、施工过程中要支护顶帮，禁止空帮空顶作业。
14、支护完毕后，电缆、管线要重新按标准要求敷设整齐。
15、搞好工业卫生，保持巷道干净整齐。
16、若发生顶板事故撤离路线:施工地点--辅助运输巷--井底车场--副斜井筒--地面，施工地点--16联络巷--总回风大巷-联络巷-副斜井筒--地面。
其它安全措施均按《煤矿安全规程》和《作业规程》中有关规定执行。
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