高速公路隧道防排水施工技术分析
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２ ０ １ ３ 年 第 １ ０期 （ 总第 ２ ３ ６期 ）
黑龙 江交通科 技
ＨＥＩ Ｌ ＯＮＧＪ ｌ ＡＮＧ Ｊ ｌ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ
ＮＯ． １ ０， ２０１ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ３ ６ ）
高 速公 路 隧道 防排 水施 工技 术分 析
韩 小 燕
果 。（ ４ ） 应尽 可能地避免止水带 接头 ， 为此应事先确定止水 带长度并向厂家定 制合适长 度的止水 带 ， 如必 须接 头 ， 应严 格控制接头处的施工 质量 ， 避免 因接头不牢造成漏水。
４ ． ３ 排水管施 工
高速公 路隧道排水 管施 工应 注意 以下几个 问题。（ １ ） 排水管的埋设必 须严格按设计要求 和施工规范进行 ， 确保 高 程符合要求 ， 避免 因高程不合理 引起 积水 。（ ２ ） 不 同方 向排 水管的交叉 处必须 用多通 管进 行牢 固连接。 （ ３ ） 应 在透水 管外包裹透水无 纺布 。 高速公路隧道排 水管 的设置 ： 在隧道环 向铺设塑料盲 沟 将水引入边墙两侧 中７ ． ５ ｅ ｍ 双壁打 孔波纹 管集水 ， 然后 通 过中 ７ ． ５ ｃ ｍＰ Ｖ Ｃ横向排水管将水引入两侧 ５ ｅ ｍ双壁打孔 波纹管侧式排水 管或 舛 Ｏ ｃ ｍ双壁 打孑 Ｌ 波纹管 中央排水管 排 出洞外 ， 对于路面水 ， 可开挖排水沟排 出， 并使其与路基排 水沟 、 截水沟等连接形成统一的排水系统。
（ 山西 路 桥 第 一 工 程有 限责 任 公 司 ）
摘
要： 提升高速公路隧道防排水施工质量对 于减少 因隧道渗水造成 的交通事故有着重要 的意义 ， 对 高速公
路隧道防排水施 工技术进行 了分析 ， 并提出了相应 的质量控制措施。
关键词 ： 高速公路 ； 隧道 ； 防排水 ； 施 工技术 中图 分 类 号 ： Ｕ ４ ４ ５ ． １ 文献标识码 ： Ｃ
１ 进 洞前 的 防 排 水 处 理 文章编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０— ０ ０ ８ ６一 Ｏ １
（ １ ） 对于通过隧道顶部且岩层存 在较 多裂缝 的沟谷 ， 应 先对其进行 喷射混凝 土封 闭处理再 对沟 底进 行铺 砌。（ ２ ） 对于地面存 在积水 的低 洼地段 ， 要开 挖排水渠 将积水 排净 。 （ ３ ） 对于地表有泉 眼的地段 ， 应设 施排 水 导管将 泉水 排走 。 （ ４ ） 对于隧道 洞 口上方位置 ， 应 按照设 计要求 和施 工规范 合 理设置截水 沟， 为确保其 防水性能 ， 应对其进行砌 筑 ， 通过截 水沟将地表水引出排 至地表外侧 ， 使截水沟 与路基排水沟 连 接形成统一的排水系统 。此外 ， 为 了防止隧道洞顶边坡坡 面 发生渗水 、 漏水等情况 ， 应 采用 防水 混凝 土对其进行 喷射 封 堵。 ２ 开挖 中对涌水地段的防排 水处理 隧道涌水是高速公路施工常见 的问题之一 ， 要对涌水 地 段进行有效处理应首先 了解其涌水原 因， 造 成隧道涌水 的原 因通常包括 以下几种情况 。地下水进入断层地带 ， 导致破碎 岩层中裂隙发育 ， 进 而造成 涌水 ； 由于洞顶岩层过薄 ， 裂 隙发 育， 在发生降雨或洞顶设置 临时蓄水 池时水 分下渗 ， 造成洞 壁涌水 。 涌水地段的处理 手段应 视造成 涌水 的原 因 以及 涌水 范 围、 涌水严重程度而定 ， 通常包括 以下几种情况 ： 对于隧道洞 内涌水的情况 ， 采取超前 钻孔 排水 、 超前小导管预注浆堵水 、 辅助坑道排水等处理方法 。在此情况下 ， 超前钻孔 的超前距 离宜在 １ ０— ２ ０ ｍ之间 ， 对于 围岩堵水处理 ， 应在实 际施工前 进行试验 ， 确保堵水 方案符合该 地段水文条 件和处理要求后 再进行压浆 ； 对于涌水十分集 中 的情 况 ， 应 采用开缝 的摩擦 锚杆先排出水分再 喷锚 ； 对 于大范 围涌水 ， 可先通 过树枝状 的透水管排水再进行 喷射混凝土施工 ； 对于涌水 较为严重 的 情况 ， 应设置汇水孔 ， 边排 出涌水边进行混凝土喷射。 ３ 初期支护 中的防水施工 初期支护结构原则上是永久性结构 ， 但 以往施工经验证 明， 如果初期支护施工质量不 过关 ， 背后存在缝隙 ， 容易 引起 洞 内涌水、 渗漏等问题。为避 免后期渗 、 漏水 ， 如存在支护 混 凝土背后缝隙、 脱空的情况 ， 应进行 及 时处理 。对 于这种情 况， 通常采用压浆法对脱空 处进行填 充 ， 从 而将可 能产生 的 积水 封 闭在 围 岩 中， 起 到 防 水 的作 用 。方 法 是 ： 用 ０ ． ５～ １ ． ０ ＭＰ ａ 的压力将注浆 材料填充进脱 空部位 ， 需要注意 的是 压浆过程中需密切关注周 围部位 的变化 ， 一旦 围岩发生不 良 变化应立即停止压浆 。
４ 二次 衬 砌 中的 防 排 水 施 工
４ ． １ 防 水层 施 工
控制好防水板的铺 挂质量 ， 应在正式 施工前先进行 试铺 ； 固 定点间距拱部 ０ ． ５— ０ ． ７ ｍ， 侧墙 １ ． ０～Ｉ ． ２ ｍ， 对 于凹凸处应 增设固定点 ， 以确保固定效果。（ ３ ） 根 据初 期支护表面平整 程度适当调整 ， 以保证灌注混凝土时板面与 喷混凝土面能密 贴 。防水板 洞内铺设 宜 由下 至上 、 环状 铺设 ， 将 预先焊接在
防 水 板 上 的 吊环用 木 螺钉 固定 在 膨 胀 管 上 固 定 。
４ ． ２ 止 水 带 施 工
（ １ ） 应严格控制止水带位 置 ， 确保 变形缝 中心与止水带 中间的空心圆环恰好 重合 。（ ２ ） 应保证止 水带平展 ， 避免扭 结等不平整的 问题 ， 对 此应 对止 水带定 位过 程进行 Baidu Nhomakorabea格 控 制 。（ ３ ） 不能通过打孔 的方式 固定止水带 ， 以免影响之水效
黑龙 江交通科 技
ＨＥＩ Ｌ ＯＮＧＪ ｌ ＡＮＧ Ｊ ｌ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ
ＮＯ． １ ０， ２０１ ３
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ３ ６ ）
高 速公 路 隧道 防排 水施 工技 术分 析
韩 小 燕
果 。（ ４ ） 应尽 可能地避免止水带 接头 ， 为此应事先确定止水 带长度并向厂家定 制合适长 度的止水 带 ， 如必 须接 头 ， 应严 格控制接头处的施工 质量 ， 避免 因接头不牢造成漏水。
４ ． ３ 排水管施 工
高速公 路隧道排水 管施 工应 注意 以下几个 问题。（ １ ） 排水管的埋设必 须严格按设计要求 和施工规范进行 ， 确保 高 程符合要求 ， 避免 因高程不合理 引起 积水 。（ ２ ） 不 同方 向排 水管的交叉 处必须 用多通 管进 行牢 固连接。 （ ３ ） 应 在透水 管外包裹透水无 纺布 。 高速公路隧道排 水管 的设置 ： 在隧道环 向铺设塑料盲 沟 将水引入边墙两侧 中７ ． ５ ｅ ｍ 双壁打 孔波纹 管集水 ， 然后 通 过中 ７ ． ５ ｃ ｍＰ Ｖ Ｃ横向排水管将水引入两侧 ５ ｅ ｍ双壁打孔 波纹管侧式排水 管或 舛 Ｏ ｃ ｍ双壁 打孑 Ｌ 波纹管 中央排水管 排 出洞外 ， 对于路面水 ， 可开挖排水沟排 出， 并使其与路基排 水沟 、 截水沟等连接形成统一的排水系统。
（ 山西 路 桥 第 一 工 程有 限责 任 公 司 ）
摘
要： 提升高速公路隧道防排水施工质量对 于减少 因隧道渗水造成 的交通事故有着重要 的意义 ， 对 高速公
路隧道防排水施 工技术进行 了分析 ， 并提出了相应 的质量控制措施。
关键词 ： 高速公路 ； 隧道 ； 防排水 ； 施 工技术 中图 分 类 号 ： Ｕ ４ ４ ５ ． １ 文献标识码 ： Ｃ
１ 进 洞前 的 防 排 水 处 理 文章编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０— ０ ０ ８ ６一 Ｏ １
（ １ ） 对于通过隧道顶部且岩层存 在较 多裂缝 的沟谷 ， 应 先对其进行 喷射混凝 土封 闭处理再 对沟 底进 行铺 砌。（ ２ ） 对于地面存 在积水 的低 洼地段 ， 要开 挖排水渠 将积水 排净 。 （ ３ ） 对于地表有泉 眼的地段 ， 应设 施排 水 导管将 泉水 排走 。 （ ４ ） 对于隧道 洞 口上方位置 ， 应 按照设 计要求 和施 工规范 合 理设置截水 沟， 为确保其 防水性能 ， 应对其进行砌 筑 ， 通过截 水沟将地表水引出排 至地表外侧 ， 使截水沟 与路基排水沟 连 接形成统一的排水系统 。此外 ， 为 了防止隧道洞顶边坡坡 面 发生渗水 、 漏水等情况 ， 应 采用 防水 混凝 土对其进行 喷射 封 堵。 ２ 开挖 中对涌水地段的防排 水处理 隧道涌水是高速公路施工常见 的问题之一 ， 要对涌水 地 段进行有效处理应首先 了解其涌水原 因， 造 成隧道涌水 的原 因通常包括 以下几种情况 。地下水进入断层地带 ， 导致破碎 岩层中裂隙发育 ， 进 而造成 涌水 ； 由于洞顶岩层过薄 ， 裂 隙发 育， 在发生降雨或洞顶设置 临时蓄水 池时水 分下渗 ， 造成洞 壁涌水 。 涌水地段的处理 手段应 视造成 涌水 的原 因 以及 涌水 范 围、 涌水严重程度而定 ， 通常包括 以下几种情况 ： 对于隧道洞 内涌水的情况 ， 采取超前 钻孔 排水 、 超前小导管预注浆堵水 、 辅助坑道排水等处理方法 。在此情况下 ， 超前钻孔 的超前距 离宜在 １ ０— ２ ０ ｍ之间 ， 对于 围岩堵水处理 ， 应在实 际施工前 进行试验 ， 确保堵水 方案符合该 地段水文条 件和处理要求后 再进行压浆 ； 对于涌水十分集 中 的情 况 ， 应 采用开缝 的摩擦 锚杆先排出水分再 喷锚 ； 对 于大范 围涌水 ， 可先通 过树枝状 的透水管排水再进行 喷射混凝土施工 ； 对于涌水 较为严重 的 情况 ， 应设置汇水孔 ， 边排 出涌水边进行混凝土喷射。 ３ 初期支护 中的防水施工 初期支护结构原则上是永久性结构 ， 但 以往施工经验证 明， 如果初期支护施工质量不 过关 ， 背后存在缝隙 ， 容易 引起 洞 内涌水、 渗漏等问题。为避 免后期渗 、 漏水 ， 如存在支护 混 凝土背后缝隙、 脱空的情况 ， 应进行 及 时处理 。对 于这种情 况， 通常采用压浆法对脱空 处进行填 充 ， 从 而将可 能产生 的 积水 封 闭在 围 岩 中， 起 到 防 水 的作 用 。方 法 是 ： 用 ０ ． ５～ １ ． ０ ＭＰ ａ 的压力将注浆 材料填充进脱 空部位 ， 需要注意 的是 压浆过程中需密切关注周 围部位 的变化 ， 一旦 围岩发生不 良 变化应立即停止压浆 。
４ 二次 衬 砌 中的 防 排 水 施 工
４ ． １ 防 水层 施 工
控制好防水板的铺 挂质量 ， 应在正式 施工前先进行 试铺 ； 固 定点间距拱部 ０ ． ５— ０ ． ７ ｍ， 侧墙 １ ． ０～Ｉ ． ２ ｍ， 对 于凹凸处应 增设固定点 ， 以确保固定效果。（ ３ ） 根 据初 期支护表面平整 程度适当调整 ， 以保证灌注混凝土时板面与 喷混凝土面能密 贴 。防水板 洞内铺设 宜 由下 至上 、 环状 铺设 ， 将 预先焊接在
防 水 板 上 的 吊环用 木 螺钉 固定 在 膨 胀 管 上 固 定 。
４ ． ２ 止 水 带 施 工
（ １ ） 应严格控制止水带位 置 ， 确保 变形缝 中心与止水带 中间的空心圆环恰好 重合 。（ ２ ） 应保证止 水带平展 ， 避免扭 结等不平整的 问题 ， 对 此应 对止 水带定 位过 程进行 Baidu Nhomakorabea格 控 制 。（ ３ ） 不能通过打孔 的方式 固定止水带 ， 以免影响之水效