甘肃幼儿园校车事故
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正宁县委、政府研究制定了“11.16”重大道路交通事故赔偿标准 。每个遇难儿童赔偿救助43.6万元。其中包括人身财产保险23.6 万元，一次性优抚救助金20万元。
近几年我国所发生的校车事件
来自百度文库
美国对孩子生命安全的保护是最大限度的。校车有鲜明的颜色 和最牢固的设计，学生放学时，所有的车辆必须无条件停下来让 孩子先行，这是法律规定。他们的理念是：要象保护总统一样保 护孩子的安全，因为你不知道，这些过马路的孩子中，不知道哪 个会成为美国未来的总统！！！
安全为第一要素。。。。
●逃生更易 除前后车门外，车厢顶部还设有两个逃生出口。 车窗上部的玻璃也可以推拉，用随车配置的小铁锤可以将其敲碎 逃生。前后车门在发生事故的情况下可以用紧急按钮打开。
● 设计更精 车内护栏全部软化设计，传统座椅后面的小拉 手全都取消，车前面的护栏也抬高。配置专用学童座椅，每个座 位上均装有安全带。座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸 来设计。装有全景倒车镜，所有死角均可照到，因为学童个子较 小，一旦开车或转向时没有看到很危险。
广东顺德现“牛式校车” 广东顺德现“牛式校车”
3月30日，顺德 乐从镇开通52辆TC 公交，其中有6辆 “长鼻子”的美式校 车，完全按照美式校 车标准来制造。目前 尚在办理相关手续， 几天后就可正式运行 了。
校车牛在哪里
安全指数： 价格指数： 舒适指数： 美观指数：
安全为第一要素。。。。
●车头更长 车头向前凸出了1.5米左右，这增加车前部碰撞时的 缓冲区和变形吸能区。发动机设置在车前方，万一发动机着火也不会 伤及车身。 ●底盘更高 底盘超过1米，在与普通小车碰撞时基本不会直接 伤害乘客。一般轿车前端及轻型客货车底盘大梁离地高度都小于1米， 这样在侧面冲突情况下，主受力点在地板下方，能最大程度保障学生 安全。 ●信号更清晰 采用醒目的黄漆和反光板，配备停车信号臂，孩 子上下车时像交通信号灯一样闪烁，装有下车护栏。
许兴发、杨赛、杨鹤宾、曾俊峰、曾 兵 组长：谢木全 演讲者：熊墨博
THE AND ppt制作：谢木全
收集ppt材料：电材一班第五小组每个 成员 ppt审核：谢伟峰、许兴发、杨赛、杨 鹤宾、曾俊峰、曾兵
事故原因
• 一是校车驾驶人员安全意识淡薄，严重违规超载， 左道超速逆行。 • 二是幼儿园私自改装 改装车辆，逃避监管，车辆限定 改装 • 9座现改装为无座。 • 三是幼儿园董事长李军刚安全责任意识不强，没有尽到第一责 任人的责任(该民办幼儿园共有学生737名，28名教职工，安排 4辆校车接送)。 • 四是因大雾天气影响，货车和校车司机遇到紧急情况处置不力 • 五是教育、交警部门监管不力。
伤亡情况
• 事故发生后，当场致5人死亡，其中校车司机 名，幼 事故发生后，当场致 人死亡 其中校车司机1名 人死亡， 儿园学生4名 儿园学生 名。其余受伤人员在送往医院及抢救过程中 人因伤势过重死亡， ，有15人因伤势过重死亡，其中老师 名，学生 名。 人因伤势过重死亡 其中老师1名 学生14名 截至目前，在庆阳市人民医院进行救治的“11·16”事 截至目前，在庆阳市人民医院进行救治的“ 事 故受伤幼儿共计22人 其中6名病危 名病危， 名重症 名重症。 故受伤幼儿共计 人，其中 名病危，6名重症。所有 正在接收治疗的受伤幼儿整体病情趋于稳定， 正在接收治疗的受伤幼儿整体病情趋于稳定，暂无生 命危险。 命危险。
钱是一个问题。。。。
===
这六辆校车总共花了240万元， 每台40万元，全由乐从镇政府 买单。
反思：
• 关爱孩子，关爱我们的下一代，就是关心我们国家的未来。 • 日本大地震，告诉我们，最坚固房子是留给最需要关怀的人的 。所以他们的学校才会成为最大的避难所。 • 相比之下，你一定还记得汶川地震，北川、绵羊等中小学在地 震中那惨绝人寰的画面。地震摧毁的并不仅仅是成百上千个年 幼的生命，而是我们国家的希望，祖国的明天。 • 记得老家的学校墙上有句标语：再苦不能苦孩子，再穷不能穷 教育！但不断发生的灾难告诉我，那句话还停留在墙上，不知 什么时候能走下来，变成切切实实的关怀。 • 媒体的聚焦、老百姓的关心、相关部门的重视使我相信我们离 这一天越来越近。
甘肃幼儿园校车之殇
• 事件简介
2011年11月16日上午 年 月 日上午 9时15分，正宁县榆 时 分 林子镇小博士民办幼 儿园校车（ 儿园校车（甘MA4975黄色金杯面包 黄色金杯面包 由司机杨海军（ 车）由司机杨海军（ 已死亡）驾驶， 已死亡）驾驶，搭载 幼儿及教师63人 幼儿及教师 人（车 辆限载9人），在榆 辆限载 人），在榆 林子镇西街道班门前 ，与向西行驶的自卸 货车迎面相撞， 货车迎面相撞，造成 交通事故
善后工作
事故发生后，主要做了以下几个方面工作： 事故发生后，主要做了以下几个方面工作： 一是立即启动应急预案。 一是立即启动应急预案。 二是全力开展救治工作。 二是全力开展救治工作。 三是积极做好家属安抚工作。 三是积极做好家属安抚工作。 四是及时开展事故调查工作。 四是及时开展事故调查工作。
赔偿情况
• 美国对孩子生命安全的保护是最大限度的。校车有鲜明的颜色 和最牢固的设计，学生放学时，所有的车辆必须无条件停下来 让孩子先行，这是法律规定。他们的理念是：要象保护总统一 样保护孩子的安全，因为你不知道，这些过马路的孩子中，不 知道哪个会成为美国未来的总统！！！ • 两会期间，鉴于我国频发的校车事故，有代表建议：相关政府 部门应加大对校车安全的关注，关心他们，也即关心我们祖国 的未来。 • 相比于某些代表提议：农村学生不应该读大学、80、90后女生 应该嫁给40多岁有房有车的成功男人，80后男生应该趁年轻多 奋斗等等提案，我觉得这个还是比较靠谱的。 • 而且也是比较容易实现的，因为对于一个公车消费4000亿公款 吃喝2000亿公费出国3000亿的政府来说，随便省省就能省出一 两架航母了，更何况几辆校车。
近几年我国所发生的校车事件
来自百度文库
美国对孩子生命安全的保护是最大限度的。校车有鲜明的颜色 和最牢固的设计，学生放学时，所有的车辆必须无条件停下来让 孩子先行，这是法律规定。他们的理念是：要象保护总统一样保 护孩子的安全，因为你不知道，这些过马路的孩子中，不知道哪 个会成为美国未来的总统！！！
安全为第一要素。。。。
●逃生更易 除前后车门外，车厢顶部还设有两个逃生出口。 车窗上部的玻璃也可以推拉，用随车配置的小铁锤可以将其敲碎 逃生。前后车门在发生事故的情况下可以用紧急按钮打开。
● 设计更精 车内护栏全部软化设计，传统座椅后面的小拉 手全都取消，车前面的护栏也抬高。配置专用学童座椅，每个座 位上均装有安全带。座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸 来设计。装有全景倒车镜，所有死角均可照到，因为学童个子较 小，一旦开车或转向时没有看到很危险。
广东顺德现“牛式校车” 广东顺德现“牛式校车”
3月30日，顺德 乐从镇开通52辆TC 公交，其中有6辆 “长鼻子”的美式校 车，完全按照美式校 车标准来制造。目前 尚在办理相关手续， 几天后就可正式运行 了。
校车牛在哪里
安全指数： 价格指数： 舒适指数： 美观指数：
安全为第一要素。。。。
●车头更长 车头向前凸出了1.5米左右，这增加车前部碰撞时的 缓冲区和变形吸能区。发动机设置在车前方，万一发动机着火也不会 伤及车身。 ●底盘更高 底盘超过1米，在与普通小车碰撞时基本不会直接 伤害乘客。一般轿车前端及轻型客货车底盘大梁离地高度都小于1米， 这样在侧面冲突情况下，主受力点在地板下方，能最大程度保障学生 安全。 ●信号更清晰 采用醒目的黄漆和反光板，配备停车信号臂，孩 子上下车时像交通信号灯一样闪烁，装有下车护栏。
许兴发、杨赛、杨鹤宾、曾俊峰、曾 兵 组长：谢木全 演讲者：熊墨博
THE AND ppt制作：谢木全
收集ppt材料：电材一班第五小组每个 成员 ppt审核：谢伟峰、许兴发、杨赛、杨 鹤宾、曾俊峰、曾兵
事故原因
• 一是校车驾驶人员安全意识淡薄，严重违规超载， 左道超速逆行。 • 二是幼儿园私自改装 改装车辆，逃避监管，车辆限定 改装 • 9座现改装为无座。 • 三是幼儿园董事长李军刚安全责任意识不强，没有尽到第一责 任人的责任(该民办幼儿园共有学生737名，28名教职工，安排 4辆校车接送)。 • 四是因大雾天气影响，货车和校车司机遇到紧急情况处置不力 • 五是教育、交警部门监管不力。
伤亡情况
• 事故发生后，当场致5人死亡，其中校车司机 名，幼 事故发生后，当场致 人死亡 其中校车司机1名 人死亡， 儿园学生4名 儿园学生 名。其余受伤人员在送往医院及抢救过程中 人因伤势过重死亡， ，有15人因伤势过重死亡，其中老师 名，学生 名。 人因伤势过重死亡 其中老师1名 学生14名 截至目前，在庆阳市人民医院进行救治的“11·16”事 截至目前，在庆阳市人民医院进行救治的“ 事 故受伤幼儿共计22人 其中6名病危 名病危， 名重症 名重症。 故受伤幼儿共计 人，其中 名病危，6名重症。所有 正在接收治疗的受伤幼儿整体病情趋于稳定， 正在接收治疗的受伤幼儿整体病情趋于稳定，暂无生 命危险。 命危险。
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===
这六辆校车总共花了240万元， 每台40万元，全由乐从镇政府 买单。
反思：
• 关爱孩子，关爱我们的下一代，就是关心我们国家的未来。 • 日本大地震，告诉我们，最坚固房子是留给最需要关怀的人的 。所以他们的学校才会成为最大的避难所。 • 相比之下，你一定还记得汶川地震，北川、绵羊等中小学在地 震中那惨绝人寰的画面。地震摧毁的并不仅仅是成百上千个年 幼的生命，而是我们国家的希望，祖国的明天。 • 记得老家的学校墙上有句标语：再苦不能苦孩子，再穷不能穷 教育！但不断发生的灾难告诉我，那句话还停留在墙上，不知 什么时候能走下来，变成切切实实的关怀。 • 媒体的聚焦、老百姓的关心、相关部门的重视使我相信我们离 这一天越来越近。
甘肃幼儿园校车之殇
• 事件简介
2011年11月16日上午 年 月 日上午 9时15分，正宁县榆 时 分 林子镇小博士民办幼 儿园校车（ 儿园校车（甘MA4975黄色金杯面包 黄色金杯面包 由司机杨海军（ 车）由司机杨海军（ 已死亡）驾驶， 已死亡）驾驶，搭载 幼儿及教师63人 幼儿及教师 人（车 辆限载9人），在榆 辆限载 人），在榆 林子镇西街道班门前 ，与向西行驶的自卸 货车迎面相撞， 货车迎面相撞，造成 交通事故
善后工作
事故发生后，主要做了以下几个方面工作： 事故发生后，主要做了以下几个方面工作： 一是立即启动应急预案。 一是立即启动应急预案。 二是全力开展救治工作。 二是全力开展救治工作。 三是积极做好家属安抚工作。 三是积极做好家属安抚工作。 四是及时开展事故调查工作。 四是及时开展事故调查工作。
赔偿情况
• 美国对孩子生命安全的保护是最大限度的。校车有鲜明的颜色 和最牢固的设计，学生放学时，所有的车辆必须无条件停下来 让孩子先行，这是法律规定。他们的理念是：要象保护总统一 样保护孩子的安全，因为你不知道，这些过马路的孩子中，不 知道哪个会成为美国未来的总统！！！ • 两会期间，鉴于我国频发的校车事故，有代表建议：相关政府 部门应加大对校车安全的关注，关心他们，也即关心我们祖国 的未来。 • 相比于某些代表提议：农村学生不应该读大学、80、90后女生 应该嫁给40多岁有房有车的成功男人，80后男生应该趁年轻多 奋斗等等提案，我觉得这个还是比较靠谱的。 • 而且也是比较容易实现的，因为对于一个公车消费4000亿公款 吃喝2000亿公费出国3000亿的政府来说，随便省省就能省出一 两架航母了，更何况几辆校车。