电缆槽及过轨

2、铁山港站：

(1)在车站范围（除站台外）两侧分别预留电力电缆沟（带盖板），电缆沟尺寸为600（宽）x300（深）mm；站台内电缆沟采用下埋式，以便土建装修，尺寸为1000（宽）x1000（深）mm，车站范围内电力电缆沟应与区间及站台上的电缆沟连通，连接段采用电缆手孔井过渡。

(2) 在车站到发线外侧两端电力电缆槽内分别预埋过轨直径为150mm的镀锌钢管5根。

3、基本站台上电力电缆槽须设置分支槽道与行车室内电力远动开关间室内电缆沟连接，引入前应设电缆手孔井。

4、在综合工区或货场正线位置处、车站两端咽喉区电力电缆槽内分别预埋过轨管3根。

5、在电缆沟与过轨钢管连接处分别设置电缆手孔井，用于电缆过轨，以满足电缆弯曲半径不小于1m的要求。

6、站台上电缆手孔井尺寸参《电力电缆井设计与安装07SD101-8》中第121页：小型直通型电缆井平、剖面图（混凝土）及小型三通型电缆井平、剖面图（混凝土）；其余地段电缆手孔井参照路基III型井，详见《铁路路基电缆槽》（通路2010-8401）。

7、站台上电缆手孔井一般设置间距不大于50米，并应避开进出站通道等人员密集位置。较长电缆管路中下列位置应设置电缆手孔井：（1）电缆分支、接头处。

（2）管路方向较大改变或电缆从排管转入直埋处。

（3）管路坡度较大且需防止电缆滑落的必要加强固定处。

8、10kV配电所场坪资料：

（1）新建铁山港10kV配电所,共1座。

（2）上述新建10kV配电所，占地面积不小于60mx35m。

(3)10kV配电所所区高程应高于50年一遇的高水位，不应设在地势低洼和可能积水的场所，并且应距离铁路10米以上,并应考虑通所道路，道路宽度不小于4米，采用混凝土路面或沥青路面。

(4) 10 kV配电所宜设置不低于2.5 m的围墙，围墙的高度与形式，应与周围环境相协调。（具体要求详见《铁路生产设备房屋设计暂行规定》(铁建设（2010）63号)第2.0.11条规定)所内为满足消防要求的主要道路宽度应不小于4 m，并应具备回车条件。