汽车安全气囊系统介绍以及专用接口
汽车安全气囊系统课件
Ⅰ 什么是安全气囊 Ⅱ 气囊总成 Ⅲ 安全带与传感器 Ⅳ ACU
什么是安全气囊
功能: 1、 吸收乘客在碰撞过程中的动能 2、减少破碎的玻璃和飞起的杂物对乘客的伤害 3、 减少乘客后颈部的冲击 4、是安全带的补助装置
效果:交通事故中的死伤率 只使用安全带，下降45％ 只使用气囊，下降14％ 使用安全带和安全气囊，下降50％
间配备了座垫孔及增加了扣环长度。
安全带与传感器
安全带拉紧器
安全带拉紧器
用安全带保护乘员是有极限的。在车速 40Km/h 以上时发生正面碰撞，拉紧器和 安全气囊同时工作，瞬间拉住乘员把乘员 固定在座椅上， 提高安全带的保护效果。
工作原理
当车辆发生碰撞时利用气体发生器产生的 高压气体把安全带拉紧减小乘客的移动量， 进而减少乘客受伤害的危险程度。
安全带与传感器
SIS（侧面碰撞传感器）
1.作用:检测侧面冲撞时的感应冲击 量输入到ECU.ECU根据侧面冲 撞传感器和ECU内部的冲撞传 感器信号控制侧面气囊.
2.安装位置:前坐椅后支架下部 左,右侧各安装1个.
安全带与传感器
扣环开关传感器
类型：
ACU
ACU内部结构
电容 :
当蓄电池断电时或电源故障时，提供 备用电源
1) 考虑侧面碰撞时的安全保护装置。
2) 窗帘式安全气囊考虑乘坐在前座 和后座的乘客头部位置而设计的。 缓冲气囊考虑了当车辆翻转时防 止乘员被甩出车辆外，下垂到门 窗下方。
3) 考虑侧面碰撞时车辆翻转， 缓冲气囊膨胀时间维持 6∼7 秒 时间。(缓冲气囊内有防气体漏 气的薄膜 FR : 使用塑料 RR : 使用软壳）
安全传感器 : （双触点机电式开关）
防止因冲击/电磁波的干扰造成误工 作，在符合气囊展开条件时接通气囊 电路。
汽车SRS安全气囊系统讲解
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1、传感器： 传感器： 按照气囊布置形式的不同，正面碰撞设有前碰撞传感器，侧面碰撞 设有侧撞传感器及乘员区别传感器、安全带扣环。 ◇侧撞传感器： 侧撞传感器： 装于汽车B柱及C柱上用于检测汽车的侧面碰撞，条件符合后，SRS ECU将侧安全气囊展开。 ◇乘员区别传感器： 乘员区别传感器： 用来检测座椅垫上是否有乘客或物品。若座椅是空的或座椅上放置 重量非常轻的物品时，SRS ECU检测到这一信号，当发生正面碰撞时， 不展开乘客侧安全气囊，避免不必要的维修成本。
图11-12 11-
安全气囊安装完毕后的检查
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安全气囊组件的组成： 安全气囊组件的组成：如图11-1所示。
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一、安全气囊系统的组成：如图11-2所示。 安全气囊系统的组成：
5、电气连接件： 电气连接件： （1）螺旋弹簧（如图11-5所示） 螺旋弹簧又称螺旋型电缆或游丝。由于驾驶员侧气囊安装在转动 的方向盘上，为实现活动盖与静止端转向柱的电气连接，故采用螺旋 型电缆来实现旋转运动方向盘的旋转端与固定端的电气连接。 （2）气囊线束及连接器（如图11-6所示）
图11-5 11-
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2、安全带扣环： 安全带扣环： 安全带扣环用于检测安全带是否系上，如图11-3所示。
3、安全气囊系统控制 单元（ ECU）： 单元（SRS ECU）： 其功能是连续 监测汽车行驶过程 中传感器输送来的 信号，经计算处理 11图11-3 安全带扣环 后，确定是否需要 气囊展开。此外，SRS ECU还不断地对系统中的主要部件和外部电路 进行诊断检测。一旦系统有故障被ECU的诊断功能检测出来，便以故 障码的形式存于存储器中，同时点亮SRS指示灯提示安全气囊系统有 故障。
安全气囊系统PPT课件
驾驶席 安全气囊
助手席 安全囊
延迟时间 1ms
50ms 50ms
ON OFF ON OFF
气囊总成
窗帘式安全气囊
侧面安全气囊
SAB 功能
1) 考虑侧面碰撞时的安全保护装置。
2) 窗帘式安全气囊考虑乘坐在前座 和后座的乘客头部位置而设计的。 缓冲气囊考虑了当车辆翻转时防 止乘员被甩出车辆外，下垂到门 窗下方。
安全带拉紧器的结构图
安全带与传感器
安全带拉紧器
目的 • 拉紧安全带的松弛部分 • 减少前冲量 • 在发生碰撞后立即工作
发生碰撞 安全带反绕
外部传感器的电子信 号(ECU)
出现瞬间爆炸压力
气体发生器爆炸
安全带松弛部分减少
成员伤害率降低
限制性能优化
安全带与传感器
安全带拉紧器
导管
铝珠
弹簧
气体发生器
铝珠止块
什么是安全气囊
基本结构
安全气囊系统由ACU、传感器、气囊总成和安全带拉紧器组成。
注意：碰撞传感器彼此不兼容，安装时如果斜率或方向错误，安全气囊会导致大故障
什么是安全气囊
工作顺序:
碰撞
碰撞检测和判断
3m Sec
点燃引爆器 氮气充入气囊 气囊展开 气囊完全展开 对乘客起到保护作用
开始放气
整个动作完成
拆卸时不能扭曲，否则可能出现故 障。 安装时三角标记要对正。
安装后的状态
气囊总成
气体发生器
火药
气体发生剂
插头锁片 短路片 点火器
注意：禁止使用数字万用表检测电阻
气囊总成
点火器的构成
火药
引线
密封
初级火药
电桥元件
安全气囊系统介绍
安全气囊系统概述随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要。
【安全气囊系统的作用】在汽车发生冲撞时，安全气囊系统对保护驾乘人员的安全十分有效。
目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。
安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。
两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。
这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。
如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。
汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全是指汽车防止发生事故的能力，被动安全是指在万一发生事故的情况下，汽车保护乘员的能力。
当汽车发生事故时，对乘员的伤害是在瞬间发生的。
例如，以车速50公里/时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右。
为了在这样短暂的时间中防止对乘员的伤害，必须设置安全装备，目前主要有安全带、防撞式车身和安全气囊防护系统(SupplementalInfl atableRestraintSystem，简称SRS)等。
由于很多事故是难以避免的，因此被动安全性也非常重要，安全气囊作为被动安全性的研究成果，由于使用方便，效果显著，造价不高，得到了迅速的发展和普及。
安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。
为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统，有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊系统。
实验和实践证明，汽车装用安全气囊系统后，汽车发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。
安全气囊系统知识
安全气囊系统知识1. 引言安全气囊是现代汽车中的一项重要安全装置，它在车辆发生意外时起到了保护驾驶员和乘客的作用。
本文将介绍安全气囊系统的工作原理、构成和维护保养等相关知识。
2. 工作原理安全气囊系统主要由两部分组成：气囊和感应装置。
当汽车发生碰撞时，感应装置可以检测到碰撞的强度和方向，并迅速向气囊发送信号。
气囊接收到信号后会迅速充气，在短时间内形成一种保护性的气垫，从而减少驾驶员和乘客在碰撞中受伤的可能性。
3. 安全气囊系统的构成安全气囊系统通常由以下几个部分组成：3.1. 驾驶员气囊驾驶员气囊位于驾驶员方向盘前方，是最常见的气囊类型。
在发生碰撞时，驾驶员气囊可以迅速充气，从而保护驾驶员的头部和胸部，减轻碰撞带来的冲击。
3.2. 乘客气囊乘客气囊位于前排乘客侧的仪表板上方。
和驾驶员气囊类似，乘客气囊也可以在碰撞发生时迅速充气，保护乘客的头部和胸部。
3.3. 侧面气囊侧面气囊一般安装在车辆的侧门内侧，主要用于保护驾驶员和乘客在侧撞中的安全。
它可以在侧面碰撞时充气，减轻碰撞力量对驾驶员和乘客身体的伤害。
3.4. 面部气囊面部气囊是近年来才出现的一种新型气囊，主要用于保护驾驶员和乘客的脸部和头部。
它可以在碰撞发生时充气，有效降低头部和颈部受伤的风险。
4. 安全气囊系统的注意事项在保养和维护安全气囊系统时，需要注意以下几个问题：4.1. 定期检查安全气囊系统需要定期检查，以确保其正常工作。
建议每年进行一次全面的检查，包括气囊的膨胀情况、感应装置的敏感性以及相关电路的连接状态等。
4.2. 避免拆卸一旦安全气囊系统发生故障需要维修，应该交由专业技术人员进行处理。
非专业人士不应该随意拆卸安全气囊或相关部件，以免造成不必要的风险。
4.3. 避免猛击在日常使用中，应该避免车辆受到猛击或严重碰撞。
如果不小心发生碰撞，应该及时检查安全气囊系统，并在需要时维修或更换相关部件。
5. 总结安全气囊系统是现代汽车中必不可少的重要安全装置。
汽车安全气囊系统说明书
吉利汽车安全气囊系统安装维修培训江苏中翼汽车新材料科技有限公司二OO三年十二月目录第一节SRS气囊系统的概念和发展安全气囊的概念SRS气囊系统的功用SRS气囊系统的发明SRS气囊系统的发展第二节SRS气囊系统的结构和原理SRS气囊系统的种类SRS气囊结构组成SRS气囊系统的工作原理SRS气囊系统动作过程SRS气囊系统的有效范围第三节吉利吉利汽车跑车SRS气囊系统SRS气囊系统主要结构产品主要技术说明接线图和端子说明安装和调整故障诊断与维修SRS气囊系统检查注意事项运输和储存SRS气囊系统的报废第一节SRS气囊系统的概念及发展一、安全气囊的概念汽车安全气囊系统是辅助安全带的一种被动安全防护装置（Sapplemental Restraint system，简称SRS），是辅助防护系统中能够起到缓冲作用的一种装置，因为气囊属于安全装备之一，所以一般都称为“安全气囊”。
在设计上，SRS气囊系统是汽车安全带的辅助装置。
只有在使用安全带的条件下，SRS气囊系统才能充分发挥保护驾驶员和乘员的作用。
美国通用汽车公司1989年的一项研究表明：SRS系统与坐椅安全带共同使用的保护效果最佳，可使驾驶员和前排乘员的伤亡人数减少43%~46%。
遗憾的是人们误认为配装安全气囊系统的汽车在发生碰撞时就能绝对保证安全，以致于造成一些原可避免的伤害和纠纷。
事实上，安全气囊系统是辅助坐椅安全带而起辅助防护作用的，其确切地名称应为辅助防护安全气囊系统。
二、SRS气囊系统的功用当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞称为一次碰撞。
一次碰撞后，汽车速度将急剧变化，驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用而向前运动，并与车内的方向盘、挡风玻璃或仪表台等构件发生碰撞，这种碰撞称为二次碰撞。
在车辆事故中，导致驾驶员和车内乘员遭受伤害的主要原因是二次碰撞。
车速越高，惯性力就越大。
为了减轻或避免驾驶员与乘员在二次碰撞种遭受伤害，汽车上装备了坐椅安全带和SRS气囊系统等被动保护装置。
汽车安全气囊系统SRS
SRS气囊功用示意图
图14－1 汽车遭受正面碰撞时SRS的作用情况 （a） 驾驶席气囊；（b） 驾驶席与乘员席气囊；1－驾驶员；2－前排乘员
▪ 当汽车遭受碰撞时，在驾驶员与方向盘或乘员与车内构 件之间铺垫一个气垫，利用气垫上小孔的排气节流作用来 吸收碰撞产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。
四、安全气囊SRS的组成
水 银1：良导体，导电性能好 电 极 5、6： 壳 体2： 密封螺塞7： 密 封 圈4：
（二）水银式碰撞传感器原理
图14－12 水银开关式传感器结构 （a） 静止状态；（b） 工作状态 1－水银（静态位置）；2－壳体；3－水银（动态位置）；4－密封圈；5－电 极分（力接；F点2－火惯器性）力；；6－α电－极水（银接运电动源方）向；与7水－平密方封向螺之塞间；的F夹1－角水银运动方向
触点接通（图b），接通SRS气囊点火器回路。
（一）滚轴式碰撞传感器结构
止 动 销1：
滚 轴2：
滚动触点3：固定在滚轴部分的片状弹簧上，并可随滚轴一起转动。
固定触点4：与片状弹簧6绝缘固定在底座5上，并与传感器另一个引 线端子连接
片状弹簧6：与传感器一个引线端子连接，一端固定在底座5上，另一 端绕在滚轴2上
❖气囊线束：黄色 ❖螺旋线束：将线束安装在螺旋形
弹簧内，再安放到弹簧壳体内
❖功用：保证方向盘有足够地转动角度而又不致损伤驾驶席气囊线束， ❖电喇叭线束也安装在螺旋形弹簧内。 ❖螺旋线束——螺旋弹簧——游丝——游丝弹簧
❖安装螺旋弹簧时，应注意其安装位置和方向，否则将会导致方向盘转
动角度不足或转向沉重。
（一）防止气囊误爆机构－短路片
功用：连接器拔开时，将点火器一侧插头或插座的两个引线端子短接。
汽车安全气囊系统概述(ppt 37张)
气囊总成
气体发生器
气体发生剂
火药
插头锁片
短路片
点火器
注意：禁止使用数字万用表检测电阻
气囊总成
点火器的构成
引线 密封
火药
初级火药 电桥元件 连接器
点火器功能
作为为了爆炸气体发生器内的火药，根据电气信号进行点火的装 置，应具有高信赖性和电传导性。 点火器连接器 器
安全带拉紧器的结构图
安全带与传感器
安全带拉紧器
目的 • 拉紧安全带的松弛部分 • 减少前冲量 • 在发生碰撞后立即工作
发生碰撞
外部传感器的电子信 号(ECU) 气体发生器爆炸
安全带反绕
出现瞬间爆炸压力
安全带松弛部分减少
成员伤害率降低
限制性能优化
安全带与传感器
安全带拉紧器
弹簧 铝珠 导管 气体发生器
驾驶席气 体发生器 助手席气 体发生器
ACU
安全气囊工作模式
T.B.D. 角度
汽车中心线左右 30 ° : 理论
汽车中心线左右 45 ° : 制造
碰撞对象
汽车以 80 Km/h 速度与软体动物碰撞时，安全气囊不工作。
T.B.D. 车速
9 MPH 以下 9 - 12 MPH ----------- 不点火 ---------------- 可能点火或可能不点火
微型电脑 : 内装程序，控制全系统
二极管 : 防止因静电造成误工作
点火电路 : 加速度传感器 检测碰撞加速度 向安全气囊提供点火能量
ACU
安全传感器
ACU
初级 触发器 触点 磁铁 引线 压敏电阻器
弹簧
触发销
重块
连接器
重块
汽车安全气囊系统
第二节 汽车安全气囊系统的组成及工作原理
2.点火器 • 点火器安装在气体发生器内部中央位置。点火器包括点火剂 （引爆炸药和引药）和引出导线等。
第二节 汽车安全气囊系统的组成及工作原理
3.气囊 驾驶员侧气囊多采用尼龙布涂氯丁橡胶或有机硅制成。橡 胶涂层起密封和引燃作用；气囊背面有两个泄气孔；乘客侧气 囊没有涂层，靠尼龙布本身的孔隙泄气。 4.饰盖 饰盖是气囊组件的盖板，上面模制有撕缝，以便气囊能冲 破饰盖膨开。 5.底板 气囊和充气器装在底板上，底板装在方向盘或车身上，气 囊膨开时，底板承受气囊的反力。
第二节 汽车安全气囊系统的组成及工作原理
1.碰撞传感器 • 碰撞传感器主要用来检测碰撞强度并将信号输入给安全气囊 ECU。安装于汽车前部的碰撞传感器叫前碰撞传感器, 安装于 安全气囊ECU内部的碰撞传感器叫中央传感器。
第二节 汽车安全气囊系统的组成及工作原理
2.安全传感器 • 安全传感器也叫做保险传感器，防止安全气囊系统在非碰撞 的情况下发生误引爆。安全传感器安装在安全气囊ECU内部， 通常有两个安全传感器。安全传感器一般与安全气囊ECU一 起被制作在安全气囊控制组件中。
第二节 汽车安全气囊系统的组成及工作原理
二、安全气囊系统工作原理
第二节 汽车安全气囊系统的组成及工作原理
三、安全气囊系统的动作过程
第二节 汽车安全气囊系统的组成及工作原理
四、安全气囊系统引爆的有效范围
第二节 汽车安全气囊系统的组成及工作原理
五、安全气囊系统的正确使用 • 安全气囊必须和安全带配合使用； • 应及时排除安全气囊的故障； • 不要人为碰撞安全气囊传感器 • 按规范保管好安全气囊系统元器件
第二节 汽车安全气囊系统的组成及工作原理
汽车安全气囊系统
汽车安全气囊系统引言随着汽车行业的迅猛发展，汽车安全已经成为人们购买汽车时最关注的问题之一。
汽车安全气囊系统作为一种被广泛应用的被动安全装置，在许多汽车品牌的车型中都得到了应用。
本文将深入探讨汽车安全气囊系统的原理、功能和未来发展。
一、汽车安全气囊系统的原理汽车安全气囊系统是在汽车发生碰撞时通过气体充气形成缓冲作用，减少乘客与车辆内部结构的碰撞，从而减轻伤害程度。
它主要由气囊、气体发生器、传感器和控制单元等组成。
1. 气囊：汽车安全气囊系统中最重要的组件之一，通常制成柔软的布料袋，可快速充气并形成充气状态。
气囊在车辆发生碰撞时迅速充气，在乘客和车辆结构之间形成缓冲作用，减少碰撞力量对乘客的伤害。
2. 气体发生器：气体发生器是汽车安全气囊系统的核心部件之一，它在车辆发生碰撞时会产生高温和高压气体，通过气囊内的喷嘴迅速将气体充入气囊中。
3. 传感器：传感器是汽车安全气囊系统的监测装置，通过感知车辆发生碰撞的力量和方向来判断是否需要触发安全气囊系统。
目前常用的传感器包括加速度传感器和碰撞传感器。
4. 控制单元：控制单元是汽车安全气囊系统中的大脑，它通过传感器采集到的数据来判断是否需要触发安全气囊系统，并控制气体发生器将气体充入气囊中。
控制单元还具有诊断和存储功能，可记录车辆发生碰撞时的相关数据。
二、汽车安全气囊系统的功能汽车安全气囊系统的主要功能是在车辆碰撞时提供额外的保护，减轻乘客受伤的程度。
具体功能如下：1. 缓冲保护：在车辆碰撞时，安全气囊通过迅速充气形成缓冲作用，将乘客从车辆内部结构中隔离开来，减少碰撞力对乘客的伤害。
2. 保护头部和胸部：安全气囊系统通常包括前部和侧部安全气囊，在发生碰撞时可以有效保护乘客的头部和胸部，减少头部和胸部受到的撞击。
3. 保护骨盆和腹部：部分汽车安全气囊系统还包括座椅安全气囊，可在碰撞时保护乘客的骨盆和腹部，减少腹部和骨盆受到的伤害。
4. 多重保护：对于不同碰撞情况，汽车安全气囊系统可以提供多重保护，根据具体情况触发相应的安全气囊组合，使乘客得到全方位的保护。
汽车SRS安全气囊系统
核心组件。
气体发生器
01 类型
有压缩气体和化学反应式两种类型的气体发生器。
02 工作原理
在碰撞时，气体发生器产生大量气体，迅速充入 气囊，使气囊展开。
03 安全性能
气体发生器必须保证在任何情况下都能安全工作， 不会对乘员造成伤害。
电脑控制单元
01 功能
接收来自传感器的信号，根据预设算法判断是否 需要展开气囊。
法规与标准的发展
国际法规协调
随着全球汽车市场的不断扩大和国际贸易的增加，各国政府需要加强法规的协调和统一，以确保安全气囊系统的性能 和安全性在全球范围内得到一致的要求。
性能标准提升
随着技术的进步和安全需求的增加，安全气囊系统的性能标准也将不断提高。例如，未来的标准可能会要求气囊在更 短的时间内完成充气，或者在更广泛的碰撞角度和速度下都能提供有效的保护。
02 硬件
包括微处理器、存储器和输入输出接口等。
03 软件
控制算法和故障诊断程序等。
系统工作流程
检测碰撞
碰撞传感器检测到车辆碰撞时的加速 度和减速度变化。
判断是否需要展开气囊
电脑控制单元根据接收到的信号和预 设算法判断是否需要展开气囊。
信号传递
传感器将信号传递给电脑控制单元。
展开气囊
如果需要展开气囊，电脑控制单元会 触发气体发生器产生大量气体，充入 气囊，使气囊迅速展开。
THANKS
感谢观看
目前，安全气囊系统已经成为现代汽车的标准配 03 置，并不断向着更加智能、个性化的方向发展。
安全气囊系统的分类
01 根据安装位置，安全气囊系统可以分为方向盘气 囊、副驾驶气囊、侧气囊、膝部气囊等。
02 根据功能，安全气囊系统可以分为正面碰撞气囊、 侧面碰撞气囊、帘式气囊等，分别提供不同方向 的保护。