汽车安全气囊系统介绍以及专用接口
汽车安全气囊系统课件
Ⅰ 什么是安全气囊 Ⅱ 气囊总成 Ⅲ 安全带与传感器 Ⅳ ACU
什么是安全气囊
功能: 1、 吸收乘客在碰撞过程中的动能 2、减少破碎的玻璃和飞起的杂物对乘客的伤害 3、 减少乘客后颈部的冲击 4、是安全带的补助装置
效果:交通事故中的死伤率 只使用安全带，下降45％ 只使用气囊，下降14％ 使用安全带和安全气囊，下降50％
间配备了座垫孔及增加了扣环长度。
安全带与传感器
安全带拉紧器
安全带拉紧器
用安全带保护乘员是有极限的。在车速 40Km/h 以上时发生正面碰撞，拉紧器和 安全气囊同时工作，瞬间拉住乘员把乘员 固定在座椅上， 提高安全带的保护效果。
工作原理
当车辆发生碰撞时利用气体发生器产生的 高压气体把安全带拉紧减小乘客的移动量， 进而减少乘客受伤害的危险程度。
安全带与传感器
SIS（侧面碰撞传感器）
1.作用:检测侧面冲撞时的感应冲击 量输入到ECU.ECU根据侧面冲 撞传感器和ECU内部的冲撞传 感器信号控制侧面气囊.
2.安装位置:前坐椅后支架下部 左,右侧各安装1个.
安全带与传感器
扣环开关传感器
类型：
ACU
ACU内部结构
电容 :
当蓄电池断电时或电源故障时，提供 备用电源
1) 考虑侧面碰撞时的安全保护装置。
2) 窗帘式安全气囊考虑乘坐在前座 和后座的乘客头部位置而设计的。 缓冲气囊考虑了当车辆翻转时防 止乘员被甩出车辆外，下垂到门 窗下方。
3) 考虑侧面碰撞时车辆翻转， 缓冲气囊膨胀时间维持 6∼7 秒 时间。(缓冲气囊内有防气体漏 气的薄膜 FR : 使用塑料 RR : 使用软壳）
安全传感器 : （双触点机电式开关）
防止因冲击/电磁波的干扰造成误工 作，在符合气囊展开条件时接通气囊 电路。
汽车安全气囊系统的介绍以及专用接口
2020年8月13日星 期四
Topics
• 1 Airbag System Introduction • 2 TE Products Introduction • 3 China Airbag Market
2020年8月13日星期四
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Airbag System Introduction
• CAB Harness • SCR
page 2020年8月13日 9 / 星期四
Seat Belt- Pretensioner Seat Belt
• Seat Belt Harness • SCR • Buckle Harness
2020年8月13日星期四
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ACU-Airbag Control Unit
• Airbag System Introduction
• SRS-Supplemental Restraint System
•
• ACU-Airbag Control Unit
• RSU-Remote Switching Unit
•
/Crash Sensor
• Airbag-DAB/PAB/SAB/CAB/KAB
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2020年8月13日星 期四
知识回顾 Knowledge Review
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2020年8月13日星期四
汽车SRS安全气囊系统讲解
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1、传感器： 传感器： 按照气囊布置形式的不同，正面碰撞设有前碰撞传感器，侧面碰撞 设有侧撞传感器及乘员区别传感器、安全带扣环。 ◇侧撞传感器： 侧撞传感器： 装于汽车B柱及C柱上用于检测汽车的侧面碰撞，条件符合后，SRS ECU将侧安全气囊展开。 ◇乘员区别传感器： 乘员区别传感器： 用来检测座椅垫上是否有乘客或物品。若座椅是空的或座椅上放置 重量非常轻的物品时，SRS ECU检测到这一信号，当发生正面碰撞时， 不展开乘客侧安全气囊，避免不必要的维修成本。
图11-12 11-
安全气囊安装完毕后的检查
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安全气囊组件的组成： 安全气囊组件的组成：如图11-1所示。
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一、安全气囊系统的组成：如图11-2所示。 安全气囊系统的组成：
5、电气连接件： 电气连接件： （1）螺旋弹簧（如图11-5所示） 螺旋弹簧又称螺旋型电缆或游丝。由于驾驶员侧气囊安装在转动 的方向盘上，为实现活动盖与静止端转向柱的电气连接，故采用螺旋 型电缆来实现旋转运动方向盘的旋转端与固定端的电气连接。 （2）气囊线束及连接器（如图11-6所示）
图11-5 11-
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2、安全带扣环： 安全带扣环： 安全带扣环用于检测安全带是否系上，如图11-3所示。
3、安全气囊系统控制 单元（ ECU）： 单元（SRS ECU）： 其功能是连续 监测汽车行驶过程 中传感器输送来的 信号，经计算处理 11图11-3 安全带扣环 后，确定是否需要 气囊展开。此外，SRS ECU还不断地对系统中的主要部件和外部电路 进行诊断检测。一旦系统有故障被ECU的诊断功能检测出来，便以故 障码的形式存于存储器中，同时点亮SRS指示灯提示安全气囊系统有 故障。
安全气囊系统介绍
安全气囊系统概述随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要。
【安全气囊系统的作用】在汽车发生冲撞时，安全气囊系统对保护驾乘人员的安全十分有效。
目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统。
安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。
两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。
这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。
如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。
汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全是指汽车防止发生事故的能力，被动安全是指在万一发生事故的情况下，汽车保护乘员的能力。
当汽车发生事故时，对乘员的伤害是在瞬间发生的。
例如，以车速50公里/时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右。
为了在这样短暂的时间中防止对乘员的伤害，必须设置安全装备，目前主要有安全带、防撞式车身和安全气囊防护系统(SupplementalInfl atableRestraintSystem，简称SRS)等。
由于很多事故是难以避免的，因此被动安全性也非常重要，安全气囊作为被动安全性的研究成果，由于使用方便，效果显著，造价不高，得到了迅速的发展和普及。
安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。
为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统，有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊系统。
实验和实践证明，汽车装用安全气囊系统后，汽车发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。
安全气囊系统
汽车安全气囊系统学生徐将杰指导老师许和进第一章概述1.1功用汽车安全气囊系统（Supplemental Restraint System——SRS）是轿车上的一种辅助保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。
当汽车时速超过 30 km／h发生前碰撞事故时，控制系统检测到冲击力超过设定值时，安全气囊立即接通充气元件中的电雷管引爆火药粉和气体发生剂，产生大量气体，气囊就会迅速充气膨胀，冲破缓冲垫（装饰板），在 30ms 内迅速在乘员与车辆之间形成一道柔软的弹性屏障，使乘员免受伤害。
当撞击发生后，气囊随即自动放气，它不会妨碍车内人员出逃，也不影响他们的视线。
1.2类型1.2.1按其总体结构可分为机械式（M型）和电子式（E型）系统两大类。
1.2.2按SRS气囊的数量（只有E型）分为单安全气囊系统，双安全气囊系统及多安全气囊系统。
1.2.3按保护对象可分为驾驶员防撞安全气囊（E型或M型），前排乘员防撞安全气囊（只有E型），后排乘员防撞安全气囊及侧面安全气囊（只有E 型）。
1.3发展方向在安全气囊的发展还有很多的地方，首先可以减小气囊整车时体积，这样可以便于安全气囊的安装及更换。
其次，可以寻找更加环保的气体，因为用于安全气囊的是叠氮化钠，是一种有毒的气体，最后还可以是安全气囊更加的智能化，使乘员的安全伤害降到最低。
安全气囊的发展还是很有前景的，如摩尔顿公司已经生产出一种低密度，无毒的气体型气体发生器。
雷德公司开发的一种新型的无钠叠氮化和物，无毒无害，且易于回收处理，没有环境污染问题。
第二章安全气囊的结构2.1 工作原理当汽车时速超过30 km／h发生前碰撞事故时，装在汽车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传感器可检测到车速突然减速，由碰撞传感器将撞击信息传给电子控制单元电脑ECU，也称微处理器CPU，经微处理器判断撞击的严重程度，并在几ms内决定是否起动气囊。
若需要则发出点火信号，使气体发生器在极短的时间内向气囊充气（气体的数量是经过严格设计计算的），当人体脸部一接触气囊，气囊的泄气孔就逐渐泄气，从而起到对驾驶员和乘客的缓冲保护作用。
汽车安全气囊系统说明书
吉利汽车安全气囊系统安装维修培训江苏中翼汽车新材料科技有限公司二OO三年十二月目录第一节SRS气囊系统的概念和发展安全气囊的概念SRS气囊系统的功用SRS气囊系统的发明SRS气囊系统的发展第二节SRS气囊系统的结构和原理SRS气囊系统的种类SRS气囊结构组成SRS气囊系统的工作原理SRS气囊系统动作过程SRS气囊系统的有效范围第三节吉利吉利汽车跑车SRS气囊系统SRS气囊系统主要结构产品主要技术说明接线图和端子说明安装和调整故障诊断与维修SRS气囊系统检查注意事项运输和储存SRS气囊系统的报废第一节SRS气囊系统的概念及发展一、安全气囊的概念汽车安全气囊系统是辅助安全带的一种被动安全防护装置（Sapplemental Restraint system，简称SRS），是辅助防护系统中能够起到缓冲作用的一种装置，因为气囊属于安全装备之一，所以一般都称为“安全气囊”。
在设计上，SRS气囊系统是汽车安全带的辅助装置。
只有在使用安全带的条件下，SRS气囊系统才能充分发挥保护驾驶员和乘员的作用。
美国通用汽车公司1989年的一项研究表明：SRS系统与坐椅安全带共同使用的保护效果最佳，可使驾驶员和前排乘员的伤亡人数减少43%~46%。
遗憾的是人们误认为配装安全气囊系统的汽车在发生碰撞时就能绝对保证安全，以致于造成一些原可避免的伤害和纠纷。
事实上，安全气囊系统是辅助坐椅安全带而起辅助防护作用的，其确切地名称应为辅助防护安全气囊系统。
二、SRS气囊系统的功用当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍物之间的碰撞称为一次碰撞。
一次碰撞后，汽车速度将急剧变化，驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用而向前运动，并与车内的方向盘、挡风玻璃或仪表台等构件发生碰撞，这种碰撞称为二次碰撞。
在车辆事故中，导致驾驶员和车内乘员遭受伤害的主要原因是二次碰撞。
车速越高，惯性力就越大。
为了减轻或避免驾驶员与乘员在二次碰撞种遭受伤害，汽车上装备了坐椅安全带和SRS气囊系统等被动保护装置。
汽车安全气囊知识
SRS气囊系统的发展
1
按其总体结构分为机械式和电子式SRS安全气囊系统两大类。
2
按SRS气囊数量可分为单SRS气囊系统、双SRS气囊系统和多SRS气囊系统。
3
按SRS气囊系统的功用可分为正面和侧面SRS气囊系统两大类。
安全气囊系统原件位置
驾驶者前气囊
前乘客气囊
窗帘气囊
后侧气囊
前侧气囊
内部预紧器
右后预紧器
气囊电脑
侧碰撞传感器（左及右）
乘客预紧器
左后预紧器
惯性绕线轮锁位单元
驾驶者座椅滑动轨道开关
驾驶者预紧器
左安全带电子 式惯性绕线轮
右安全带电子式惯性绕线轮
捷达安全气囊系统
方向盘总成
气囊模块总成
故障警告灯及其线束
安全气囊
SRS气囊系统的概念及发展
安全气囊的概念 汽车安全气囊系统是辅助安全带的一种被动安全防护装置（SRS），是辅助防护系统中能够起到缓冲作用的一种装置，因为气囊属于安全装备之一，所以一般都称为“安全气囊”。
SRS气囊系统的功用
当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，SRS气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体遭受伤害的程度。
启动安全气囊
不启动安全气囊
产生气体
几乎同时
电子判断装置
没有达到触发条件
气体发生器
安全气囊系统的工作原理
化学反应 排气 挤压 排气孔
气体发生器
几乎同时
产生适当电流
电控单元
汽车安全气囊系统介绍以及专用接口ppt课件
China Airbag Market-Market Share
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2020年3月ห้องสมุดไป่ตู้8日星
15
期六
• Seatbelt-Pretensioner Seat Belt
RSU
ACU
SRS
Seatbelt
Airbag
page 2020年3月28日 3 / 星期六
Airbag System Introduction
• Airbag System Introduction • ACU Interface • RSU Interface • SeatBelt Interface • Shorting Connector Interface
• CAB Harness • SCR
page 2020年3月28日 9 / 星期六
Seat Belt- Pretensioner Seat Belt
• Seat Belt Harness • SCR • Buckle Harness
2020年3月28日星期六
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ACU-Airbag Control Unit
• ACU Header • IDC Pin • Cover
2020年3月28日星期六
• Harness side
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RSU-Crash Sensor
• RSU Housing • RSU Harness
2020年3月28日星期六
• RSU Harness
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China Airbag Market-Market Share
汽车安全气囊系统概述(ppt 37张)
气囊总成
气体发生器
气体发生剂
火药
插头锁片
短路片
点火器
注意：禁止使用数字万用表检测电阻
气囊总成
点火器的构成
引线 密封
火药
初级火药 电桥元件 连接器
点火器功能
作为为了爆炸气体发生器内的火药，根据电气信号进行点火的装 置，应具有高信赖性和电传导性。 点火器连接器 器
安全带拉紧器的结构图
安全带与传感器
安全带拉紧器
目的 • 拉紧安全带的松弛部分 • 减少前冲量 • 在发生碰撞后立即工作
发生碰撞
外部传感器的电子信 号(ECU) 气体发生器爆炸
安全带反绕
出现瞬间爆炸压力
安全带松弛部分减少
成员伤害率降低
限制性能优化
安全带与传感器
安全带拉紧器
弹簧 铝珠 导管 气体发生器
驾驶席气 体发生器 助手席气 体发生器
ACU
安全气囊工作模式
T.B.D. 角度
汽车中心线左右 30 ° : 理论
汽车中心线左右 45 ° : 制造
碰撞对象
汽车以 80 Km/h 速度与软体动物碰撞时，安全气囊不工作。
T.B.D. 车速
9 MPH 以下 9 - 12 MPH ----------- 不点火 ---------------- 可能点火或可能不点火
微型电脑 : 内装程序，控制全系统
二极管 : 防止因静电造成误工作
点火电路 : 加速度传感器 检测碰撞加速度 向安全气囊提供点火能量
ACU
安全传感器
ACU
初级 触发器 触点 磁铁 引线 压敏电阻器
弹簧
触发销
重块
连接器
重块
汽车安全气囊系统的类型和作用介绍
汽车安全气囊系统的类型和作用介绍汽车安全气囊系统是现代汽车中重要的 passiv e安全装备之一，其通过在车辆碰撞时迅速充气形成保护屏障，起到保护车辆乘员的作用。
本文将介绍汽车安全气囊系统的类型以及其作用。
一、前排安全气囊前排安全气囊是最常见的汽车安全气囊系统，主要安装在车辆驾驶员和副驾驶员座椅的方向盘和仪表板上。
当发生碰撞时，气囊系统将迅速充气，并在瞬间形成具有一定弹性的保护屏障，减少乘员头部和胸部碰撞到方向盘、仪表板等硬物的风险。
前排安全气囊系统有效地减轻碰撞时乘员受到的冲击力，保护乘员的生命安全。
二、侧面安全气囊侧面安全气囊位于车辆的侧门内侧，主要用于保护乘员在侧面碰撞中的安全。
侧面安全气囊可以迅速展开，形成一个软性保护层，减少碰撞时乘员头部、胸部和腰部受到的力量。
侧面安全气囊的作用是减少乘员在碰撞中的身体移动，降低骨折、内脏损伤等风险。
三、帷幕式安全气囊帷幕式安全气囊是一种安装在车辆车顶上方、从前排乘员座椅旁展开的气囊系统。
它主要用于保护乘员在侧面碰撞中的头部安全，形成一个类似帷幕的保护层，将乘员头部与车辆A、B柱等硬物隔离开来，减少头部受到的碰撞力量。
帷幕式安全气囊相比于侧面安全气囊，提供了更全面的保护，降低了头部受伤的风险。
四、膝部安全气囊膝部安全气囊位于车辆驾驶员和副驾驶员座椅下方，主要用于保护乘员在碰撞中的膝盖和腿部安全。
当发生碰撞时，膝部安全气囊迅速充气，形成一个柔软的保护垫，减轻膝盖和腿部受到的冲击力。
膝部安全气囊的作用是减少膝盖骨折和软组织损伤的风险，为乘员提供更全面的保护。
总结：汽车安全气囊系统的类型包括前排安全气囊、侧面安全气囊、帷幕式安全气囊和膝部安全气囊。
它们的作用分别是保护乘员在碰撞中头部、胸部、腰部和膝部的安全。
这些安全气囊系统有效地减轻了乘员受到的冲击力量，降低了碰撞导致的伤害风险，提高了乘员的生存率和乘车安全性。
汽车制造商在设计和生产中应当充分考虑安全气囊系统的可靠性和适应性，确保其在各种交通事故情况下的有效性和稳定性。
汽车安全气囊系统
汽车安全气囊系统引言随着汽车行业的迅猛发展，汽车安全已经成为人们购买汽车时最关注的问题之一。
汽车安全气囊系统作为一种被广泛应用的被动安全装置，在许多汽车品牌的车型中都得到了应用。
本文将深入探讨汽车安全气囊系统的原理、功能和未来发展。
一、汽车安全气囊系统的原理汽车安全气囊系统是在汽车发生碰撞时通过气体充气形成缓冲作用，减少乘客与车辆内部结构的碰撞，从而减轻伤害程度。
它主要由气囊、气体发生器、传感器和控制单元等组成。
1. 气囊：汽车安全气囊系统中最重要的组件之一，通常制成柔软的布料袋，可快速充气并形成充气状态。
气囊在车辆发生碰撞时迅速充气，在乘客和车辆结构之间形成缓冲作用，减少碰撞力量对乘客的伤害。
2. 气体发生器：气体发生器是汽车安全气囊系统的核心部件之一，它在车辆发生碰撞时会产生高温和高压气体，通过气囊内的喷嘴迅速将气体充入气囊中。
3. 传感器：传感器是汽车安全气囊系统的监测装置，通过感知车辆发生碰撞的力量和方向来判断是否需要触发安全气囊系统。
目前常用的传感器包括加速度传感器和碰撞传感器。
4. 控制单元：控制单元是汽车安全气囊系统中的大脑，它通过传感器采集到的数据来判断是否需要触发安全气囊系统，并控制气体发生器将气体充入气囊中。
控制单元还具有诊断和存储功能，可记录车辆发生碰撞时的相关数据。
二、汽车安全气囊系统的功能汽车安全气囊系统的主要功能是在车辆碰撞时提供额外的保护，减轻乘客受伤的程度。
具体功能如下：1. 缓冲保护：在车辆碰撞时，安全气囊通过迅速充气形成缓冲作用，将乘客从车辆内部结构中隔离开来，减少碰撞力对乘客的伤害。
2. 保护头部和胸部：安全气囊系统通常包括前部和侧部安全气囊，在发生碰撞时可以有效保护乘客的头部和胸部，减少头部和胸部受到的撞击。
3. 保护骨盆和腹部：部分汽车安全气囊系统还包括座椅安全气囊，可在碰撞时保护乘客的骨盆和腹部，减少腹部和骨盆受到的伤害。
4. 多重保护：对于不同碰撞情况，汽车安全气囊系统可以提供多重保护，根据具体情况触发相应的安全气囊组合，使乘客得到全方位的保护。