8船舶生产计划与调度 国际航运管理课件及习题
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
今年吨 0 .1 天 ( 6 1 1% 产 0 0 .1 )量 (千 76吨 /吨海 天里 ）
今年可完 Q 成 l周 D 定 t转 营 量 营 D 定 t在册
0.17 96 .9 17 % 7 488 67090（ 0090 千 43吨 3 海
每吨 z 船 营 T 历 0 生 .1 9 7 .9 产 1 % 6 7 3 7 5 6 量 ( 9 5 吨 0 /吨 8 海
➢ 在确定指标时，必须十分慎重，反复平衡，详 尽分析，从实际出发，使指标建立在既先进又 可靠的基础上，才能对企业各项工作具有指导 意义。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
生产计划指标的确定
生产计划指标确定的依据 ✓ 企业外部的要求 ✓ 企业内部的条件 ✓ 各项指标和经济效益的测算平衡
第七章 船舶生产计划与调度
书
书
籍
籍
是 人
国际航运管理
是 了
类
望
进
交通与物流学院 陈金山
世
步
界
的
的
阶
窗
梯
口
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
生产计划指标的确定
➢ 编制生产计划的中心内容，是确定生产计划指 标。
➢ 制定指标的正确与否，对于调动广大职工群众 的积极性，端正企业经营方向，促进企业经营 成果，有着十分重要的作用。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
企业生产能力的核定以及生产能力和生产任务 的平衡
企业生产能力的核定方法 以货船为例： 货船运输能力=吨天产量指标× =吨天产量指标×营运率×在册船舶总吨天数
或者根据单位船产量指标与平均每天船舶保有量来确定。 货船运输能力=吨船产量指标× =吨船产量指标×在册船舶总吨天数/日历天数
第一节 船舶生产计划
生产计划指标的确定
影响船舶工作指标的因素 ✓ 经济因素 ✓ 技术因素 ✓ 职工素质及营运管理因素
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
企业生产能力的核定以及生产能力和生 产任务的平衡
企业生产能力的核定方法 企业生产能力的核定应该从基层开始，对航运 企业来说，则应从船舶开始。 船舶运输能力是在一定的时期内根据一定的营 运经济条件，一定的运输设备条件和一定的生 产组织下，船舶所能完成的最大客货运输量或 周转量。它可以根据船舶生产率指标、各类船 舶数量及其营运时间来确定。
单位产品 成本降低率
物资消耗 定额完成率
分货种产量 任务完成率
生产均衡率
（实际完成的产量/计划规定的产量）×100%
（产品实际质量指标/产品计划质量指标） ×100%
[１-（实际单位产品成本/计划单位产品成本）] ×100%
（实际单位消耗/物资消耗定额）×100%
某货种实际完成的货运量（周转量）/该货种计 划规定的货运量（周转量）
去年营 运 0 营 D D 定 定 t在 t营 率 册 4 48 2
8 0 0 .8 07 06 0 86000
今年运 营 0 .8 营 7 ( 1 5 6 % 率 9.) 9 1 % 77
去年运 0 营 D Q 定 t营 吨 l 6 48 2 天 4 8 0 .1 8 0 (千 产 6 0 00 0 吨 / 量 吨 0 0 海 天里 ）
=1261.44 答：矿砂船运输能力大于矿石运输任务，故可以完成
任务。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
生产能力和生产任务之间的平衡
设备的更新，生产管理和组织水平的提高，工 艺的改进，运输对象的改变等等因素，都会使 企业的生产能力发生变化。
具体船舶在不同的组织条件下，安排在不同的 航线上其运输能力是不一样的。
旬均衡率=一月三旬每旬计划完成率之和/３
班轮准点率
（实际准点发出（到达）该港的船舶艘数/该港 计划发出（到达）的船舶艘数）×100%
最好的数 值
尽量大
100% 尽量大
尽量小
尽量大
100% 100%
第七章 船舶生产计划与调度
第三节 船舶生产调度
调度的任务与原则
➢ 水运生产调度部门的基本任务是：以客货运 输为中心，掌握市场信息，编制和执行水运生 产计划，经济合理地利用船舶、港口设备能力， 搞好有关部门协作，加速车、船、货周转，多 快好省地完成客货运输任务，努力为国民经济、 对外贸易、人民生活和国防建设服务。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
例：已知明年矿石运输任务是1200百万吨海里，货船 计划生产率是120吨海里/吨天，营运率为90%，全 公司有矿砂船3.2万吨，试问能否完成明年矿石运输 任务？
解：矿砂船运输能力 =吨天产量指标×营运率×在册船舶总吨天数 =120×0.9×3.2×365
第七章 船舶生产计划与调度
第二节 生产控制
生产控制的内容
广义的生产控制是指从生产准备、投入生产到 成品入库发出为止的全部过程进行的全面控制。 狭义的生产控制是指生产过程中生产进度的控 制，也就是执行生产计划过程中的日常生产控 制。 生产控制既要保证生产过程协调地进行，又要 保证以最少的人力、物力完成生产任务。所以， 它是一种协调性和促进性的活动，是生产管理 系统的一个重要组成部分。
第七章 船舶生产计划与调度
第二节 生产控制
生产控制主要包括三个方面的要素：
➢ （1）制订进行生产控制所需要的各种标准； ➢ （2）取得实际执行结果同原有标准之间所产生
偏差的信息； ➢ （3）具有纠正实际执行结果同原有标准之间所
产生的偏差的措施。
第七章 船舶生产计划与调度
第二节 生产控制
生产控制的程序
生产能力和生产任务之间的平衡就是在全面考 虑企业所有船舶在各航线上的合理安排情况下 测算可能达到的运输能力。
各航线上运力的安排必须和该航线上可能的运 输任务相匹配。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
例：某船公司去年货运情况如下：船舶在册48,860,000吨天，营 运42,800,000吨天，完成货运周转量6,848,000千吨海里，今年该 公司在册吨天不变，计划要在去年水平上将营运率提高5%，将 营运吨天产量提高10%，测算今年可完成的货运周转量以及可 达到的每吨船生产量。
确定生 产控制
标准
检查和测 定实际执 行结果
采取纠 正偏差 的措施
下达和 落实生 产控制 标准
检查和 测定实 际执行 结果
检测结 对发生
果与标 偏差的
准进行 情况进 反
比较
来自百度文库
行分析 馈
第七章 船舶生产计划与调度
第二节 生产控制
衡量生产控制效益的主要指标
指标名称
指标内容或表示方法
产量任务完 成率
质量指标完 成率
今年可完 Q 成 l周 D 定 t转 营 量 营 D 定 t在册
0.17 96 .9 17 % 7 488 67090（ 0090 千 43吨 3 海
每吨 z 船 营 T 历 0 生 .1 9 7 .9 产 1 % 6 7 3 7 5 6 量 ( 9 5 吨 0 /吨 8 海
➢ 在确定指标时，必须十分慎重，反复平衡，详 尽分析，从实际出发，使指标建立在既先进又 可靠的基础上，才能对企业各项工作具有指导 意义。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
生产计划指标的确定
生产计划指标确定的依据 ✓ 企业外部的要求 ✓ 企业内部的条件 ✓ 各项指标和经济效益的测算平衡
第七章 船舶生产计划与调度
书
书
籍
籍
是 人
国际航运管理
是 了
类
望
进
交通与物流学院 陈金山
世
步
界
的
的
阶
窗
梯
口
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
生产计划指标的确定
➢ 编制生产计划的中心内容，是确定生产计划指 标。
➢ 制定指标的正确与否，对于调动广大职工群众 的积极性，端正企业经营方向，促进企业经营 成果，有着十分重要的作用。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
企业生产能力的核定以及生产能力和生产任务 的平衡
企业生产能力的核定方法 以货船为例： 货船运输能力=吨天产量指标× =吨天产量指标×营运率×在册船舶总吨天数
或者根据单位船产量指标与平均每天船舶保有量来确定。 货船运输能力=吨船产量指标× =吨船产量指标×在册船舶总吨天数/日历天数
第一节 船舶生产计划
生产计划指标的确定
影响船舶工作指标的因素 ✓ 经济因素 ✓ 技术因素 ✓ 职工素质及营运管理因素
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
企业生产能力的核定以及生产能力和生 产任务的平衡
企业生产能力的核定方法 企业生产能力的核定应该从基层开始，对航运 企业来说，则应从船舶开始。 船舶运输能力是在一定的时期内根据一定的营 运经济条件，一定的运输设备条件和一定的生 产组织下，船舶所能完成的最大客货运输量或 周转量。它可以根据船舶生产率指标、各类船 舶数量及其营运时间来确定。
单位产品 成本降低率
物资消耗 定额完成率
分货种产量 任务完成率
生产均衡率
（实际完成的产量/计划规定的产量）×100%
（产品实际质量指标/产品计划质量指标） ×100%
[１-（实际单位产品成本/计划单位产品成本）] ×100%
（实际单位消耗/物资消耗定额）×100%
某货种实际完成的货运量（周转量）/该货种计 划规定的货运量（周转量）
去年营 运 0 营 D D 定 定 t在 t营 率 册 4 48 2
8 0 0 .8 07 06 0 86000
今年运 营 0 .8 营 7 ( 1 5 6 % 率 9.) 9 1 % 77
去年运 0 营 D Q 定 t营 吨 l 6 48 2 天 4 8 0 .1 8 0 (千 产 6 0 00 0 吨 / 量 吨 0 0 海 天里 ）
=1261.44 答：矿砂船运输能力大于矿石运输任务，故可以完成
任务。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
生产能力和生产任务之间的平衡
设备的更新，生产管理和组织水平的提高，工 艺的改进，运输对象的改变等等因素，都会使 企业的生产能力发生变化。
具体船舶在不同的组织条件下，安排在不同的 航线上其运输能力是不一样的。
旬均衡率=一月三旬每旬计划完成率之和/３
班轮准点率
（实际准点发出（到达）该港的船舶艘数/该港 计划发出（到达）的船舶艘数）×100%
最好的数 值
尽量大
100% 尽量大
尽量小
尽量大
100% 100%
第七章 船舶生产计划与调度
第三节 船舶生产调度
调度的任务与原则
➢ 水运生产调度部门的基本任务是：以客货运 输为中心，掌握市场信息，编制和执行水运生 产计划，经济合理地利用船舶、港口设备能力， 搞好有关部门协作，加速车、船、货周转，多 快好省地完成客货运输任务，努力为国民经济、 对外贸易、人民生活和国防建设服务。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
例：已知明年矿石运输任务是1200百万吨海里，货船 计划生产率是120吨海里/吨天，营运率为90%，全 公司有矿砂船3.2万吨，试问能否完成明年矿石运输 任务？
解：矿砂船运输能力 =吨天产量指标×营运率×在册船舶总吨天数 =120×0.9×3.2×365
第七章 船舶生产计划与调度
第二节 生产控制
生产控制的内容
广义的生产控制是指从生产准备、投入生产到 成品入库发出为止的全部过程进行的全面控制。 狭义的生产控制是指生产过程中生产进度的控 制，也就是执行生产计划过程中的日常生产控 制。 生产控制既要保证生产过程协调地进行，又要 保证以最少的人力、物力完成生产任务。所以， 它是一种协调性和促进性的活动，是生产管理 系统的一个重要组成部分。
第七章 船舶生产计划与调度
第二节 生产控制
生产控制主要包括三个方面的要素：
➢ （1）制订进行生产控制所需要的各种标准； ➢ （2）取得实际执行结果同原有标准之间所产生
偏差的信息； ➢ （3）具有纠正实际执行结果同原有标准之间所
产生的偏差的措施。
第七章 船舶生产计划与调度
第二节 生产控制
生产控制的程序
生产能力和生产任务之间的平衡就是在全面考 虑企业所有船舶在各航线上的合理安排情况下 测算可能达到的运输能力。
各航线上运力的安排必须和该航线上可能的运 输任务相匹配。
第七章 船舶生产计划与调度
第一节 船舶生产计划
例：某船公司去年货运情况如下：船舶在册48,860,000吨天，营 运42,800,000吨天，完成货运周转量6,848,000千吨海里，今年该 公司在册吨天不变，计划要在去年水平上将营运率提高5%，将 营运吨天产量提高10%，测算今年可完成的货运周转量以及可 达到的每吨船生产量。
确定生 产控制
标准
检查和测 定实际执 行结果
采取纠 正偏差 的措施
下达和 落实生 产控制 标准
检查和 测定实 际执行 结果
检测结 对发生
果与标 偏差的
准进行 情况进 反
比较
来自百度文库
行分析 馈
第七章 船舶生产计划与调度
第二节 生产控制
衡量生产控制效益的主要指标
指标名称
指标内容或表示方法
产量任务完 成率
质量指标完 成率