城市轨道交通规划与设计基础 PPT

3．轨道交通系统的区域性 城市轨道交通发展历史表明，城市 发展不同阶段对应着不同的轨道交 通类型，不同类型的轨道交通适合 于不同城市不同区域的发展。
3．轨道交通系统的区域性
在轨道交通线网规划中，要以城市发展的具 体阶段和发展需求为依据，合理选择适合城 市要求的轨道交通系统，根据城市不同的发
展区域，如中心区、建成区、郊区等，结合
能合理的线路位置往往没有建设条件。
3.3 规划与设计的基本理论与理念
3.3.1 基本理论
1．影响因素分析
2．规划范围
3．轨道交通系统的区域性 4．规划研究方法 5．设计方法
1．影响因素分析 1）城市 （1）城市自然地理条件 （2）城市规模、性质
（3）城市人口
（4）城市发展潜力和发展趋势 （5）城市经济 （6）城市土地利用规模 （7）城市交通状况
分地带客运周转量统计 分地带客运量统计 平均乘距 客运周转量占全公交的比重 客运量占全公交的比重 乘车直达性 平均乘车时耗 分功能的线路条数统计 分地带的线路长度统计 分地带车站统计 分规模和功能的换乘枢纽统计 分地带的线网密度统计 分地带客运周转量统计 分地带客运量统计 线路建设长度 人•km/km 人次/km 元/人•km 地面公交承担客运周转量的下降（分地带统计） 取决于车站密度（分规模分地带统计）
3.2 我国轨道交通系统规划存在的问题 3.3 规划与设计的基本理论与理念 3.4 规划与设计的系统分析方法 3.5 轨道交通系统规划设计过程与层次 3.6 轨道交通系统规划设计原则与相关规范
3.1 轨道交通系统规划的意义和目标
3.1.1 轨道交通系统规划的意义
1.科学制定城市经济发展计划的需要 2.制订城市各项设施建设计划的需要 3.控制轨道交通建设用地、降低工程造价的需要 4.轨道交通工程立项建设的依据
5．设计方法
1）做好客流预测
2）做好沿线周边环境调查 3）确定合理的车站形式和埋深 首先，与各管线业主单位的配合和协调。 其次，建设与运营应密切结合起来。
最后，充分研究施工方法也十分重要。
3.3.2 规划的理念
1．概念规划 2．轨道交通对城市格局的引导作用
（TOD）
3．城市轨道交通的可持续性 4．兼顾交通疏堵的发展引导 5．规划的滚动性 6．线路功能分级和服务一体化
5．车站交通功能定位模糊，对交通枢纽认识较浅
不利的后果
1）缺乏交通需求和交通供给之间的动态平衡关系
研究，表现在或者规模失控，或者促使城市土地畸
形发展，或者部分线路客流效益得不到保证。 2）缺乏投入和效益的宏观分析，不能制定合理工 程进度和投资强度制约下的修建计划，造成政府决 策的盲目性，影响线网建设的可持续发展。
不利的后果
3）线路走向因缺乏论证而不稳定，影响线网整体
的合理布局。
4）没有预留适度的工程条件，为后续工程建设增 加了难度，轻则投资加大，重则工程无法实施。这 种情况集中表现在相交线路的换乘站建设之中。
不利的后果
5 ）没有预留轨道交通工程用地条件，主要是正线
区间和车站用地、车场用地及联络线用地，造成功
城市轨道交通线网规划 第三章 轨道交通系统规划与设计基础
了解：规划的意义和目标，我国城市轨道交通
系统规划存在的问题。规划设计原则与相关规 范。 理解：规划设计过程与层次。 掌握：规划与设计的基本理论与理念，规划与 设计系统分析方法。
第三章 轨道交通系统规划的意义和目标
3.1 轨道交通系统规划的意义和目标
1．概念规划
概念性规划以城市的性质、基本职能、 发展方向和城市体系等重大问题为研究 内容。它对未来一定时段内可能进行的
开发建设进行宏观的原则性指导，是城
市未来空间发展的战略规划。
1．概念规划
概念规划是把以时间期限为主导的规划
模式转为以规模为主导，淡化规划期限。
即在区域规划的指导下，在可预见的将
来，对城市远景发展进行战略性的分析 研究，提出城市发展战略的方针政策并 作为城市发展的目标和总体规划的支撑 和依据。
1．影响因素分析
2）轨道交通系统特性 （1）系统的形式 （2）运行方式
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（3）技术水平
2．规划范围 我国在进行轨道交通线网规划时，特别是一些大 城市，轨道交通规划线网的规划范围应该是全市 域，甚至是覆盖整个城市群。轨道交通覆盖范围 的扩大必然需要相应的市域内的或者城市群内的 长距离快速轨道交通线路，在法国巴黎都市圈， 大容量放射状的区域快线（ERE）把城市中心区 域距离50～60km的远郊卫星城镇紧密联系起来。 日本东京都市圈半径已经达到65km。
概念规划的战略特点是在充分满足 社会经济发展需要的前提下，结合 实际，创造性地找准每个城市发展 的定位。
2．轨道交通对城市格局的引导作用（TOD）
轨道交通引导城市结构发展（the rail transit oriented development (TOD)）就是通过大幅度提高交通供
概念规划的主要内容
第一，社会经济环境发展战略和目标对策；
第二，市域城镇体系规划，基础设施和重大项目的布局； 第三，主城区在内的市域重点城镇的规模和布局形态、城市 化促进区域和城市化控制区范围以及远景发展框架； 第四，研究城市能源、交通、供水、供气等城市基础设施和 生态绿地、水域系统开发的重大原则问题。
3.1.2 轨道交通系统规划的目标
1.协调好交通需求与供给之间的关系 2.实现城市土地规划发展目标 3.实现交通战略目标
3.2 我国轨道交通系统规划存在的问题
1．与城市总体规划联系不够紧密
2．对客流预测中的不确定性考虑不够 3．规划方案没有充分重视用地控制规划，使规划方 案缺乏可操作性 4．网络规划缺乏层次性，难以体现发展重点
范围对象的多样化需求，确定轨道交通的范 围区域，选择相应的轨道交通类型。
4．规划研究方法 1）城市交通发展前景判断
首先，把握城市总体规划的基本思想，确定远景 城市人口用地布局。
其次，把握城市交通发展战略，预计远景年公交
出行比重与总量。
4．规划研究方法 2）客运主流向分析 3）确定评价指标
轨道运营状况 系统功能 轨道在全市交通中的地 位 轨道交通服务水平 网络规模 网络结构 轨道交通网络水平 轨道运营状况 轨道建设情况 分期建设 轨道交通网络客运强度 投资效果 减轻道路交通压力 社会贡献 城市地价增值