燃机零起盘车作业指导书

燃机零起盘车作业指导书
一：目的
1. 燃机在停运盘车后，要求再次启动燃机盘车。

2. 为满足检修要求，燃机停运盘车后，为盘动燃机转子而要求启动燃机盘车。

3. 燃机在经过较长时间停运盘车后，燃机大轴（特别是压气机段）可能出现因重力的原因而出现一定的向下弯曲，在燃机正常启动前24小时应启动地速盘车，以盘动转子拉直，防止正常启动过程中可能出现的高振动，而需要启动燃机盘车。

二：燃机应满足的条件
1. 燃机盘车处于停运过程中，燃机转速为零转速。

2. 影响燃机盘车的检修工作已全部结束，工作票已全部收回。

燃机旋转部分无影响燃机转动的工器具及工作人员。

3. 与滑油系统有关的各管路及阀门皆处于正常状态。

4. 燃机控制间380V MCC柜上88QA，88QV，88QE，88QB，88TG，88TM等开关处于“AUTO”位置。

6KV中压开关柜上燃机启动电机88CR开关处于“AUTO”位置。

且上述各电机皆处于正常备用状态。

5. MARK V 控制系统已上电，处于正常工作状态。

三：零起盘车步骤
1. 经检查上述条件满足后，通知值长即将进行零起盘车。

2. 经值长同意后，进行如下操作：
3. 在MAKE V显示屏上选择“USER DEFINED DISPLAY”中的“AUXILIARY CONTROL”选项，可看到页面最右边有一列操作软开关：“COOLDOWN MODEL”；“COOLDOWN ON"；“START CPB"；“COOLDOWN OFF"；“OFF CPB"。

若上次停运燃机盘车时，已强制信号L62CD为“1”，此时应进行解除该强制; （1）点击“COOLDOWN MODEL”软开关，3秒内再点击“EXECUTE”执行软开关。

（2）点击“COOLDOWN ON”软开关，3秒内再点击“EXECUTE”执行软开关。

4. 进行完上述操作后，辅助滑油泵88QA将启动，建立滑油压力；液力变扭器导叶角度保持为50度。

滑油压力正常后，顶轴油泵88QB起动建立顶轴油压力，油雾分离机88QV将起动，燃机盘车马达88CR将起动，2秒后液力变扭器充油电磁阀20TU-1将带电。

燃机将由零起升速。

当燃机转速升至4%转速后，燃机起动电机88CR将停运，同时液力变扭器充油电磁阀20TU—1失电；燃机转速开始下降。

当燃机转速降至3.3%后，燃机盘车电机88TG 将起动，20TU-1再次带电；液力变扭器导叶角度将由50度----》43度。

燃机转速由3.3%SPD 升至正常盘车转速4%左右，燃机进入正常盘车状态。

5. 燃机盘车投入后，要求检查燃机大轴有无异常声响，燃机滑油压力是否正常，发电机两轴瓦顶轴油泵压力是否正常。

若有异常及时通知值长及专工。

6. 若零起盘车时，出现“TURB SHFT FAILURE TO BREAK TURBINE AW AY”报警，请及时通知燃机专工。

此时，可能为燃机起动扭矩过小，需由燃机专工根据实际情况来调节液力变扭器的角度。