石油产品水分测定法(详细)

第一讲石油产品中的水分

1、定义：存在于石油产品中的水含量。

2、来源：

（1）在贮运及使用中混入的水分

石油产品在贮运、运输、加注和使用过程中，由于种种原因而混入的水分。如容器不干燥残留有水分，贮油容器密封不严或加注过程中雨雪冰霜落入，以及水蒸气的凝结等均可使石油产品中含有一些水分。

（2）溶解空气中的水分

由于石油产品尤其是轻质燃料油具有一定程度的溶水性。随着温度的升高、空气中湿度的增大和芳香烃含量的增加，轻质燃料油的溶水性也逐渐增大。汽油、煤油几乎不与水混合，但仍可溶有不超过0.01%的水。

3、水在油品中的存在形式

（1）悬浮水

水以细小液滴状悬浮于油品中，构成浑浊的乳化液或乳胶体。此现象多发生于黏度较大的重质油中，其保护膜可有环烷酸、胶状物质、黏土等形成。在此情况下的水很难沉淀分离，必须采用特殊脱水法。例如，含水润滑油常采用空气流搅拌热油或用真空干燥法脱水。其中，使用真空干燥法可避免空气的氧化作用。（2）溶解水

水以分子状态均匀分散在烃类分子中，这种状态的水叫做溶解水。水在油品中的溶解度取决于油品的化学组成和温度。通常烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱，芳香烃能溶解较多的水分。温度越高，水在油品中的溶解量越多。一般而言，汽油、煤油、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少，用《石油产品水分测定法》GB/T260-1977（1988）不能检出，可忽略不计。

（3）游离水

析出的微小水粒聚集成较大水滴从油中沉淀下来，呈油水分离状态存在。

通常油品分析中所说的无水，是指没有游离水和悬浮水，溶解水是很难除去的。

4、石油产品含水的危害

（1）破坏油品的低温流动性能

航空燃料中若含有水分，会使其冰点升高，引起过滤器或输油管堵塞，甚至中断供油，酿成事故。车用汽油、车用柴油若含水份，冬季易结冰，堵塞燃料油系统。

此外，燃料油中含水会把无机盐带入汽缸内，使机件腐蚀、积炭增加、磨损加剧。锅炉燃料含水则降低燃烧效率，增强腐蚀性。

（2）降低油品的抗氧化性能

石油产品含水会溶解新加入的抗氧化剂，加速油品（如裂化汽油和其他含有

不饱和烃的燃料）的生胶过程。水分对贮存中燃料油的安定性影响更为显著。汽油在贮存中如有水分存在，胶质生成的速率要比无水时大的多。

（3）降低油的溶解能力

溶剂油中若含水，会降低油的溶解能力和使用效率。

（4）降低润滑性能

润滑油中若含水则在冬季冻结成冰粒，堵塞输油管道和过滤网，同时在发动机的某些部分冻结后还会增加机件的磨损。水分存在还会增加润滑油的腐蚀性和乳化性。

（5）降低油品的介电性能

电器用油中若含水，会降低其介电性能，严重时还会引起短路，甚至烧坏设备。

5、测定油品水分的意义

水含量是评价石油产品质量的重要指标之一。测定油品水分具有如下意义：（1）计量容器内油品的数量由容器内油品的总量减去含水量，可计算出容器内油品的实际数量。

（2）为设计脱水工艺提供依据根据油品的水分含量，确定脱水方法。

（3）评定油品质量水分是各种石油产品标准中必不可少的规格之一，也作为油品生产进出装置物料的主要控制指标。除为了节能和保护环境需要经过特殊处理的加水燃料外，在石油产品中一般是不允许有水分存在的。

6、水分测定方法概述

通常，测定水分的方法按其含量不同分为常量法和微量法两种。

由于蒸馏法是一种常量测定法，因此只能测定含水量在0.03%以上的油品。当含水量少于0.03%时，认为是痕迹，如接收器中没有水，则认为试样无水。在石油化工生产和科研中，常常要测定痕量水，如铂重整装置一般要求原料油中的含水量少于60mg/kg;双金属及多金属重整装置要求原料油中含水量小于15mg/kg。因此，痕量水的测定将是不可缺少的。

问答题

1、石油产品中水分是如何定义的？

存在于石油产品中的水含量。

2、石油产品中水分的来源？

（1）在贮运及使用中混入的水分

（2）溶解空气中的水分

3、水在油品中有哪些存在形式？

（1）悬浮水（2）溶解水（3）游离水

4、石油产品中含水有哪些危害？

（1）破坏油品的低温流动性能

（2）降低油品的抗氧化性能

（3）降低油的溶解能力

（4）降低润滑性能

（5）降低油品的介电性能

5、通常油品分析中所说的无水指的是什么意思？

通常油品分析中所说的无水，是指没有游离水和悬浮水，溶解水是很难除去的。