润滑脂(黄油)介绍
机油、黄油、钙基、锂基润滑脂的区别是什么？各自适合场所？
机油、黄油、钙基、锂基润滑脂的区别是什么？各⾃适合场所？黄油是钙基润滑脂的俗称。
俗称的由来⼤概是最早的⼀类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄⾊，像黄油猪板油，⼈们就形象地将它称为黄油了。
现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品了。
早已不仅仅有钙基润滑脂，还有锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等，还有按⽤途分类的轴承润滑脂、齿轮润滑脂等，颜⾊也变得多种多样；黄油是固体，主要⽤于⾦属表⾯润滑和防⽔防腐蚀。
原来是黄⾊的，⽤过之后会变成⿊⾊；机油⼀般是液体本⾝不应该是⿊⾊的，在没有磨损之前是浅蓝⾊的，磨损后也就是使⽤后它就机油变成⿊⾊的，所以在发动机⾥⾯⽤⼀段时间会变⿊；缝纫机油液叫针织机油，是⽆⾊清澈透明的，就算沾在布料上也看不出来的。
缝纫机油钙基润滑脂和锂基润滑脂的区别是原料和适合使⽤的对象不同。
钙基润滑脂和锂基润滑脂(1)钙基润滑脂钙基润滑脂俗称“黄油”。
钙基润滑脂是⽤天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物油制成的，合成钙基脂是⽤合成脂肪酸的钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。
它具有抗⽔性好、机械安定性好、易于泵送、价格低等优点，但同时⼜有使⽤温度低、寿命短等缺点。
钙基脂按⼯作锥⼊度(针⼊度)分成1、2、3、4四个牌号。
1、2号使⽤温度不⾼于55℃，3、4号不⾼于60℃。
⽬前，1、2号脂使⽤最多，3、4号脂⽤于⾼负荷、低转速的设备上。
(2)锂基润滑脂锂基润滑脂是由天脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物油或中等粘度的合成油制成，⽽合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物润滑油⽽成的。
锂基润滑脂的使⽤温度⾼，可长期在120℃下使⽤，短期在150℃下使⽤，与其它润滑脂相⽐有⽤量少但寿命长、使⽤范围⼴泛的特点。
它包括有汽车通⽤锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、通⽤锂基润滑脂三类。
在汽车、拖拉机上较常⽤的是汽车通⽤锂基润滑脂，它适⽤于-30-120℃下的汽车轮毂轴承、底盘、⽔泵和发电机等摩擦部位的润滑。
相对⽽⾔钙基抗⽔要好点，⽐⽅说铁路换铁轨位置，相对少些；锂基多⽤在相对温度⾼点的地⽅，⽐⽅说电机轴承，⽤量较多；⼩型电机变速齿轮箱可以⽤黄油，⾃⾏车链条可以⽤低粘度黄油，单最好是⽤链条油，机床导轨应使⽤锂基脂润滑脂。
最新润滑脂(黄油)介绍资料
什么是黄油说到黄油大家肯定都不陌生，主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下，现在我们来简单的了解一下黄油吧！并希望这些简单的产品知识能帮到大家！一起学习吧！黄油学名润滑脂，英文名：lubricating grease;grease它是一种稠厚的油脂状半固体，用于工业中的摩擦部分，起到润滑和密封作用；也用于金属表面，起到填充空隙和防锈作用。
主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。
皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。
非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等。
主要性能：滴点：润滑脂在规定条件下达到一定流动的最低温度称为滴点。
锥入度：是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度。
其单位为0.1mm表示。
锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之越硬。
氧化安定性：石油产品抵抗大气或氧气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。
机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
防腐蚀性能：腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否产生腐蚀的指标，脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要。
延长工作锥入度：延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值，单位0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀，其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安定性。
四球试验：将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件，并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷，在设定的温度、转速和负荷下进行运转，通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能。
防锈性能：防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性。
润滑剂认知—润滑脂滴点的测定
（1）钙基润滑脂俗称“黄油”，是以由动植物油与氢氧 化钙反应生成的钙皂为稠化剂，稠化中等黏度润滑油而制成。 其耐水性好，遇水不易乳化变质；胶体安定性好，储存中分油 量少；使用温度范围为-10～60℃。 （2）钠基润滑脂 钠基润滑脂是以中等黏度润滑油或合成润 滑油与天然脂肪酸钠皂稠化而成的。具有良好的耐热性；对金 属附着能力较强；但抗水性差能差。可用于振动大、温度较高
（4）复合铝基润滑脂 由硬脂酸、另一种有机酸或合成脂肪酸 及低分子有机酸的复合铝皂稠化中等黏度的润滑油而制成。具 有热可逆性，使用时稠化度变化较小，加热不硬化，流动性能
好，还具有良好的抗水性和胶体安定性。因此适用于-20～ 160℃温度范围的各种机械设备及集中润滑系统。
（－10～110℃）的一般中等负荷机械设备的润滑。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（3）锂基润滑脂 以天然脂肪酸锂皂稠化中等黏度润滑 油或合成润滑油，并添加抗氧剂、防锈剂和极压剂而制成。通 用锂基润滑脂具有良好的抗水性、耐温性、机械安定性、防腐 蚀性和氧化安定性。适用于工作温度－20～120℃范围内各种 机械设备的轴承及其他摩擦部位的润滑。
锂基润滑脂的基础知识
锂基润滑脂的基础知识润滑脂别名叫做黄油，主要作用起润滑、密封、防锈作用，润滑脂比较稠，产品属于半固体，颜色是黄色，润滑脂经过矿物油和稠化剂配制而成，润滑脂用途非常广泛，常用的地方有，机械轴承、齿轮以及密封垫圈当中，而验证一个润滑脂的质量指标可以从这个四个方面，即滴点、针入度、灰份和水份等这些关键指标。
然后怎么样来评估润滑脂胶体稳定性呢？首先需要从分油试验与滚动辆承性能测试，为了更好让更多读者更好地了解润滑脂基础知识下面笔者详细地介绍一下润滑脂。
标签：锂基润滑脂；润滑；防锈；密封；机械；质量指标1 润滑脂的分类（1）市场流动的润滑脂按稠化剂分类的可以分为皂基脂和非皂基脂两类，皂基脂的稠化剂又可分为锂基、钠基、钙基、铝基、锌基、钾基、钡基、铅基、锰基等金属系列，非皂基脂的稠化剂也有分为几种，常见的有石墨、炭黑、石棉等系列，按用途分类又可以分为通用型与专用型这两种润滑脂。
所谓通的通用型就是常用在机械部件上，而专用型的用在重型的机械设备上，比如拖拉机、有说明要求的铁机车、船舶行业以及石油钻进设备等。
（2）按ISO类分类，为什么要按ISO分类呢，因为润滑脂在市场流动品牌太多，导致牌繁多，所以ISO分类是用来规范牌号，原先使用的稠化剂分类的已过时，已不适用于润滑脂的发展趋势，旧的稠化分类是按GB501一65，早在1988年4月1日已经宣布进行废除停止使用，现在的分类的是按GB501一65，但是还是大部销售与使用者未把润滑脂纳入到新的体系当中，为了更好地说明新旧体的差异，现在对新旧体系进行一个对照。
2 新旧分类的对照（1）旧的分类GB501-65按稠剂进行分类分别是皂基脂、烃基脂、无机脂以及有机脂类。
皂基因为皂类的不同又分为单一皂基与混合皂基，同一组皂基按用途分为工业与船用等多小组。
旧的润滑脂命名规则是（版号——尾注——组别名称或级别名——类辊，举个例子：l号合成钙基润滑脂（代号为ZG一lH）润滑脂的代号按以下规则排序：例：Z J——4 S（4号石墨烃基润滑脂）。
MSDS-锂基润滑脂(黄油)化学品安全技术说明书
化学品安全技术说明书（MＳＤＳ）1：化学品名称及企业标识产品名称：锂基润滑脂(俗称黄油)用途：车用或普通设备用脂-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2：组成/成分资料成分：精制矿物油、皂类增稠剂、适当的性能添加剂。
此产品不含任何等于或高于规定限值的有害成分。
请参阅第八节职业接触限度-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3：危险标识此产品并不属于危险产品。
但必须按照良好的工业卫生条件和安全操作规程进行使用。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4：急救措施眼：将眼睛张大，用大量水冲洗眼睛。
若眼睛仍有任何红肿、疼痛或不适，应尽快就医。
皮肤：皮肤若接触到油品，应尽快用清水和肥皂彻底加以清洗。
更换严重受污染的衣服，清洗下面弄脏的皮肤。
吸入气体：产品在规定温度下使用不会生烟。
如若吸入高温下产生的油烟造成鼻喉部刺激、或咳嗽，应尽快移至空气新鲜处。
如果仍有不适，应送医诊治。
吞服：若污染了口部，应用水彻底冲洗，如有不适，请立即就医。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------5：灭火措施适用灭火媒介：使用泡沫、干粉、或水沫，不要用水流。
高温黄油润滑脂寿命
高温黄油润滑脂寿命高温黄油润滑脂是一种常用的润滑材料，它在高温环境下能够有效减少摩擦和磨损，延长机械设备的使用寿命。
那么，高温黄油润滑脂的寿命究竟是多久呢？我们需要了解高温黄油润滑脂的特性。
高温黄油润滑脂主要由基础油和添加剂组成，其中基础油起到润滑和冷却的作用，而添加剂则能够提高黄油的抗氧化、抗腐蚀和抗磨损性能。
这些特性使得高温黄油润滑脂能够在高温环境下保持稳定的润滑性能。
然而，高温黄油润滑脂的寿命并非无限长久。
在使用过程中，由于高温环境的影响，黄油会逐渐分解和氧化，从而失去润滑性能。
因此，及时更换黄油是保证机械设备正常运行的关键。
那么，如何确定高温黄油润滑脂何时需要更换呢？一般来说，我们可以通过以下几个方面来判断：观察黄油的外观。
如果高温黄油润滑脂呈现出明显的变质、凝固或分层现象，表明其已经失去润滑效果，需要及时更换。
检测黄油的温度和黏度。
高温黄油润滑脂在使用过程中，温度会逐渐升高，黏度则会逐渐降低。
当黄油温度超过其耐温范围，并且黏度明显下降时，说明黄油已经失效，需要更换。
还可以通过声音来判断黄油是否需要更换。
当黄油失去润滑效果时，机械设备在工作时会发出明显的摩擦声和异响，这时就需要更换黄油以保证设备的正常运行。
总的来说，高温黄油润滑脂的寿命与使用环境、负荷和工作温度等因素有关。
一般情况下，建议每隔一定时间或者在机械设备出现异常情况时对黄油进行检查和更换，以保证设备的正常运行和延长其使用寿命。
高温黄油润滑脂的寿命是有限的，需要根据实际情况进行检查和更换。
只有及时更换黄油，才能保证机械设备的正常运行，延长其使用寿命。
在使用过程中，我们应该密切关注黄油的外观、温度、黏度和声音等指标，及时判断黄油是否需要更换，以保证设备的安全和稳定运行。
黄油润滑脂
黄油润滑脂黄油润滑脂：提升机械性能的理想选择引言黄油润滑脂作为一种重要的润滑材料，广泛应用于各种机械设备和工业领域中。
其独特的物理和化学性质，使其成为提升机械性能的理想选择。
本文将介绍黄油润滑脂的特性、性能和应用领域，并探讨其在机械工程中的重要性。
一、黄油润滑脂的特性黄油润滑脂是一种由基础油和增稠剂组成的黏稠液体，具有多种独特的特性。
首先，黄油润滑脂具有良好的黏度控制性能，可以适应各种工作温度和负荷条件。
其次，黄油润滑脂具有出色的耐压性能，可以在高压环境下保持稳定的润滑效果。
此外，黄油润滑脂还具有良好的抗乳化性能、耐高温性能和耐腐蚀性能。
二、黄油润滑脂的性能黄油润滑脂的性能直接影响着机械设备的运行效果和寿命。
首先，黄油润滑脂具有良好的润滑性能，可以减少机械设备的摩擦和磨损，降低能量损耗。
其次，黄油润滑脂具有良好的密封性能，可以防止外界灰尘和水分侵入，保护机械设备的正常运行。
此外，黄油润滑脂还具有良好的防锈性能和杀菌性能，可以延长机械设备的使用寿命。
三、黄油润滑脂的应用领域黄油润滑脂广泛应用于各种机械设备和工业领域中。
首先，黄油润滑脂在汽车工业中有重要的应用。
它可以用于汽车发动机的润滑、减震器的润滑和制动器的润滑，提高汽车的性能和安全性。
其次，黄油润滑脂在航空航天工业中也有广泛应用。
它可以用于飞机发动机的润滑、导航系统的润滑和飞行控制系统的润滑，提高飞机的可靠性和安全性。
此外，黄油润滑脂还在制药、食品、纺织和电子等行业中起到重要作用。
四、黄油润滑脂在机械工程中的重要性黄油润滑脂在机械工程中具有重要的作用。
首先，黄油润滑脂可以减少机械设备的故障和损坏，降低维修和更换成本。
其次，黄油润滑脂可以提高机械设备的工作效率和生产能力，提高企业的竞争力和盈利能力。
此外，黄油润滑脂还可以延长机械设备的使用寿命，减少资源和能源的浪费，实现可持续发展。
结论黄油润滑脂作为一种重要的润滑材料，在提升机械性能方面发挥着关键的作用。
润滑脂的分类及常见的润滑脂
润滑脂的分类及常见的润滑脂润滑脂：俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮等部位。
一、润滑脂按不同的分类标准分类如下：1、按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等。
2、按用脂的工业部门分：汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等。
3、按使用的温度分：低温脂、普通脂和高温脂等。
4、按应用范围分：多效脂、专用脂和通用脂。
5、按所用的稠化剂分：钙基脂、钠基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂，膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等。
6、按基础油分：矿物油脂和合成油脂。
7、按承载性能分：极压脂和普通脂。
8、按稠度分(0006等级)：000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑。
1、2、3号轴承用，4、5、6砖脂，密封用。
二、市场上常见的润滑脂1、钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度为60℃，价格低。
2、钠基润滑脂：抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。
3、铝基润滑脂：防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低。
4、通用锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，最高使用温度120℃，价格适中。
5、极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑，价格适中。
6、二硫化钼极压锂基润滑脂：耐热性好，抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件，价格适中。
7、膨润土润滑脂：耐热性好，抗水性较好、防锈性差，最高使用温度130℃，价格较高。
8、复合钙基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切安定性）较好，最高使用在130℃，价格较高。
9、极压复合锂基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃，价格较高。
10、聚脲脂：耐热性好，抗氧化性好、防锈性好，极压性好，有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，目前国内还未颁布国际和行业标准，价格高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
什么是黄油说到黄油大家肯定都不陌生，主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下，现在我们来简单的了解一下黄油吧！并希望这些简单的产品知识能帮到大家！一起学习吧！黄油学名润滑脂，英文名：lubricating grease;grease它是一种稠厚的油脂状半固体，用于工业中的摩擦部分，起到润滑和密封作用；也用于金属表面，起到填充空隙和防锈作用。
主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。
根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。
皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。
非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等。
主要性能：滴点：润滑脂在规定条件下达到一定流动的最低温度称为滴点。
锥入度：是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标，它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度。
其单位为0.1mm表示。
锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之越硬。
氧化安定性：石油产品抵抗大气或氧气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。
机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
防腐蚀性能：腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否产生腐蚀的指标，脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要。
延长工作锥入度：延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值，单位0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀，其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安定性。
四球试验：将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件，并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷，在设定的温度、转速和负荷下进行运转，通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能。
防锈性能：防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性。
对潮湿环境中使用的润滑脂的重要的意义。
1.锂基脂介绍锂基脂分为：通用锂基脂，极压锂基脂，二硫化钼锂基脂，复合锂基脂等。
极压锂基润滑脂是由羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加有多种极压抗磨添加剂制成。
产品具优秀的耐极压抗磨性能，以及良好的机械安定性、防锈性、防水性和泵送性，产品的持久使用温度范围为-20到160℃。
极压复合锂基润滑脂是由高级脂肪酸复合锂皂稠化矿物油，并加入多种极压添加剂精致而成的高性能产品，具有优秀的抗磨损，抗极压和耐高温的优良性能。
同时产品的抗水性、胶体安定性均良好。
产品的持久使用温度范围为-30到210℃，间歇操作的最高温度可达220℃。
二硫化钼锂基润滑脂是羟基脂肪酸锂皂稠化矿物油并加有抗磨抗极压性能良好的二硫化钼添加剂制成。
产品具优秀的抗磨损性能和机械安定性，因为Moly Li含有二硫化钼添加剂，这样可以减少轴承因较高压强以及冲击荷载造成的各种磨损。
产品的持久使用温度范围为-20到150℃，间歇操作的最高温度可达180℃。
2. 锂基脂典型性质产品类型项目单位极压锂基润滑脂极压复合锂基润滑脂二硫化钼锂基润滑脂外观淡黄色均匀油膏墨绿色均匀油膏黑色均匀油膏工作锥入度 1/10mm 288 276 278极压四球测试 PD N 520 637 588滴点℃190 270 194钢网分油（100℃ 24h）％ 1.9 0.8 1.3腐蚀程度（T3铜片100℃ 3h）铜片无绿色或黑色变化3. 锂基脂应用范围极压锂基润滑脂适合冶金行业连轧机、煅造机的轴承、输送辊道轴承、齿轮等磨擦部位的润滑。
高强负荷、比较高温度条件下的机械设备，工矿企业高负荷机械设备轴承及齿轮的润滑、载重车辆摩擦部位极压复合锂基润滑脂适合冶金行业连铸机、连轧机、烧结机、炉前辊道轴承的润滑、高强负荷、比较高温度条件下的机械设备、印染、大型电机空车磨擦部位的润滑、大型载重车辆摩擦部位二硫化钼锂基润滑脂用于重负荷机械设备的润滑，更适用于齿轮磨擦面部位润滑4. 锂基脂注意事项避免新润滑脂或已使用润滑脂产品和皮肤接触。
如果接触要用水和肥皂彻底清洗。
不要吸入产品蒸汽，不要让产品弄脏衣物。
要适当地处理废脂，保护环境。
润滑脂的使用特点润滑脂与润滑油相比具有以下优点:l.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。
2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。
3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。
4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。
因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。
另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。
润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。
此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。
所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。
润滑脂的基本组成润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。
一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。
l.基础油基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较大影响。
一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要,采用合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。
2.稠化剂稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中。
润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。
用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。
皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。
皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。
90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
3.添加剂与填料一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定如甘油与水等。
钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。
另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多。
如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。
有时,为了提高润滑脂抵抗流关和增强润滑的能力,常添加一些石墨、二硫化钥和碳黑等作为填料。
润滑脂的性能及其评定指标润滑脂的使用范围很广,工作条件差异也很大.不同的机械设备对润滑脂性能要求很不相同。
润滑脂性能是润滑脂组成及其制备工艺的综合体现。
润滑脂性能的评价,不但在生产上和研究工作上有决定性的意义,而且在使用部门对润滑脂的选择和检验上也是必不可少的。
根据汽车及工程机械用脂部位的具体情况,对润滑脂的基本要求是:适当的稠度,良好的高低温性能,良好的极压、抗磨性,良好的抗水、防腐、防锈和安定性等。
l.稠度在规定的剪力或剪速下,测定润滑脂结构体系变形程度以表达体系的结构性,即为甲厚的概念。
它是一个与润滑脂在所润滑部位上的保持能力和密封性能,以及与润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标。
某些润滑点之所以要使用润滑脂,就是因为其有一定的稠度,从而使其具有一定的抵抗流失的能力。
不同稠度的润滑脂所适用的机械转速、负荷和环境温度等工作条件不同,因此,稠度是润滑脂的一个重要指标。
润滑脂的稠度等级可用锥入度来表示。
润滑脂的锥入度是指在规定时间、温度条件下,规定重量的标准锥体穿入润滑脂试样的深度，以(l/10)mm表示。
润滑脂的锥入度测定可按《润滑脂锥入度测定法》(GB/T269一91)规定的方法进行。
润滑脂锥入度通常包括不工作、工作、延长工作、块锥入度四种,不工作锥入度一般不象工作锥入度那样能有效地代表使月中润滑脂的稠度,通常检验润滑脂时最好用工作锥入度。
延长工作锥入度适用于工作超过60次所测定的锥入度。
润滑脂锥入度测定方法概要:在25’C条件下将锥体组合件从锥入计上释放,使锥体沉入试样5s的深度来分别测定润滑脂的上述四种锥入度。
锥入度反映了润滑脂在低剪切速率条件下变形与流动性能。
锥入度值越高,脂越软,即稠度越小,越易变形和流动;锥入度值越低,则脂越硬,即稠度越大,越不易变形和流动。
由此可见，锥入度可有效地表示润滑脂的稠度,是选用润滑脂的重要依据。
我国用锥入度范围来划分润滑脂的稠度牌号。
GB7631.1一87和国际上广泛采用的美国润滑脂协今(NLGⅠ)的稠度编号相一致。
2.高温性能温度对于润滑脂的流动性具有很大影响,温度升高,润滑脂变软,使得润滑脂附着性能降低而易于流失。
另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增大,氧化变质与凝缩分油现象严重。
润滑脂失效的主要原因,大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致,即润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关。
高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢。
润滑脂的高温性能可用滴点、蒸发度和轴承漏失量等指标进行评定。
润滑脂的滴点是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度，以℃表示。
滴点没有绝对的物理意义,它的数值因设备与加热速率不同而异。
润滑脂的滴点主要取决于稠化剂的种类与含量,润滑脂的滴点可大致反映其使用温度的上限。
显然,润滑脂达到滴点时其已丧失对金属表面的粘附能力。
一般地说,润滑脂应在滴点以下20℃一30℃或更低的温度条件下使用。
润滑脂的滴点可按GB/T4929一85《润滑脂滴点测定法》进行测定。
方法概要:将润滑脂装入滴点计的脂杯中,在规定的标准条件下,记录润滑脂在试验过程中达到规定流动性时的温度。
该标准与ⅠSO/DP2176等效。
GB/T3498一83是润滑脂宽温度范围滴点测定法。
润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数。
润滑脂的蒸发度主要取决于所采用的基础油的种类、馏分组成和分子量。
高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地表示润滑脂上限使用温度。
润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增大,导致脂的稠度发生变化,使用中会造成内摩擦增大,影响润滑脂的使用寿命。
因而,蒸发度指标可以从一定程度上表明润滑脂的高温使用性能。
SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法。
GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法，方法概要;把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样表面22h,根据试样失重计算蒸发损失。
为了更好地评价车辆及工程机械所用润滑脂的高温性能,还要通过模拟试验,测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量。
据统计,绝大部分滚动轴承润滑都采用润滑脂,因此,润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标。