路基路面现场测试随机选点方法
《公路工程检测技术》公路路基路面现场测试随机选点方法(16P)上课讲义
B×T
检测路段 编号
测定区间 起终点桩号
NO.1 10 0.102 5.1
5
K4+000~K5+000
NO.2
1
0.326 16.3
16
K15+000~K16+000
NO.3
5
0.421 20~K21+000
NO.4
2
0.461 23.05
23
K22+000~K23+000
NO.5
例如:按照有关规范规定,拟从K36+000~K37+000的1km检
测路段中选择20个断面测定路面宽度、高程、横坡等外形
尺寸,断面决定方法如下。
⑴1km总长的断面数T=1000/20=50个,编号1、2……50。
⑵从布袋中摸出一块硬纸片,其编号为14,即使用表一般取
样随机数表的第14栏。
⑶从第14栏A列中挑出小于20所对应的B列数值,将B与T相乘,
NO.10 4
0.843 42.15
42
K41+000~K42+000
情境三、确定测点位置的方法
测点位置确定方法步骤: 1、从布袋中任意取出一块硬纸片,纸片上的号数即为表一般
取样随机数表中的栏号,从1~28栏中选出该栏。 2、按照测点数的频度要求(总的取样为n)依次找出栏号的
取样位置数,每个栏号均有A、B、C三列。根据检验数量n (当n大于30时应分次进行),在所定栏号的A列找出等于 所需取样位置数的全部数,如01、02、……、n。
14栏A列 17 10 13 08 18 06 06 20 14 03 16 05 15 12 04 11 19 07 09 01
第三章-第一节路基路面现场测试随机选点方法(实训一)
2. 从布袋中随机摸出一块硬纸片,纸片上的 数字为表9—1的栏号。共28栏。从1~28栏 中选出该栏号对应的一栏。
需要的材料有:钢尺、皮尺、硬纸片共28 张(每块大小为2.5cm*2.5cm)并编号放 入布袋里。其他骰子、毛刷、粉笔等
• 随机取样选点法需要的材料有:
钢尺、皮尺
硬纸片(共28块,编号1~28,每 块大小2.5cm×2.5cm,装在一个布 袋内)
骰子(2个)、毛刷、粉笔等。
一、测定断面或测定区间的测定的确定方法
1. 从布袋中任意取出一个纸片,纸片上的号即为表 9—1中的栏号。从1—28栏中选出该栏号的一栏。
2. 按照测点数的频率要求,依次查A列值,即为取 样位置数。如01,02,03,…,n。
3. 确定取样纵向距离。找出与A列对应的B列数值并 乘以总长度并加上起点桩号即得距起点的距离和桩 号。
4. 确定取样位置的横向距离。找出与A列对应的C列 值。乘以检测路段的宽度,减去路宽的一半。即为 取样点距中心线的距离。正为中心线的右侧,负为 中心线的左侧。
1. 1km总的断面数T=1000/20=50,编号1—50
2. 从布袋中摸出一块硬纸片,其编号为5,栏号 5。
3. 采用表9—1中的第5栏。从第5栏中A列中挑出 小于20所对应的B列数值,将B与T相乘,取整 ,四舍五入得到20个编号,并得到20个断面的 桩号。(表9—2)
二、 测点位置的确定法
路基路面现场测试随机选点方法
第九章路基路面几何线形、路面厚度及路面破损检测【重要内容和学习要求】本章重点讲述公路路基、路面现场随机选点的方法;路基路面几何线形及厚度的检测方法;路基路面厚度的计算与评定;路面破损分类与检测。
通过学习,要求学生学会随机选点的方法;学会相应的工具或仪器测试路基路面各项几何指标;学会不同结构层厚度的检测方法和评定。
学会对沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的破损检测和计算。
第一节路基路面现场测试随机选点方法对公路路基路面各个层次进行各种测定时,未采取代表性实验数据,往往用随机取样选点法确定测定区间、测定断面、测定位置。
随机取样选点是按照数理统计原理,在路基路面现场测定时决定测定区间、测定断面、测点位置的方法。
随机选点法需要的材料有:钢尺、皮尺、硬纸片共28张(每块大小为2.5cm*2.5cm)并编号放入布袋里。
其他骰子、毛刷、粉笔等。
一、测定断面或测定区间的测定的确定方法检测路段是一个作业段、一天完成的路段或路线全程。
在路基、路面工程检查验收时,通常取1千米为一个检测路段。
下面主要介绍测定断面的确定步骤(检测路段的确定与此相同)。
1.将检测路段按桩号以20千米为间距分成若干个断面,依次编号为1,2,3,…,T,总的断面个数为T个。
2.从布袋中随机摸出一块硬纸片,纸片上的数字为表9—1的栏号。
共28栏。
从1~28栏中选出该栏号对应的一栏。
3.按照检测频度的要求,确定断面的取样总数n。
依次找出与A列01、02、03、…、n对应的B列中值,共n对对对应A、B值。
当n>30时,应分次进行。
4.将n个B值与总的断面数T相乘,四舍五入成整数,即得到n个断面的编号。
5.查断面编号对应的桩号,即为拟检测的断面。
例9—1:从K18+000~K19+000的检测路段中选择20个断面测定路面宽度、高程、横坡度等外形尺寸,断面桩号决定方法如下:1.1km总的断面数T=1000/20=50,编号1—502.从布袋中摸出一块硬纸片,其编号为5,栏号5。
公路路基路面现场测试随机选点方法
公路路基路面现场测试随机选点方法市政道路路基路面现场测试随机选点方案1、随机取样选点的方法是按数理统计原理,在路基路面现场测定时决定测定区间、测定断面、测点位置的方法。
2、本方法适于路基路面各个层次及各种现场测定,为采取代表性试验数据而决定测定区间、测定断面、测定位置时使用。
3、测定区间或断面决定方法:3.1路段确定:根据路面施工或验收、质量评定方法等有关规范决定需要检测的路段;它可以是一个作业段或一天完成的路段。
在路基路面工程检查验收时,通常以1km(或一个试验断面)为一个检测路段。
或者将确定的测试路段划分为一定长度的区间。
3.2 准备一副扑克牌(黑、红、梅、方)四色,取黑桃、红桃、梅花牌面数字为1~10号(10代表0),取方片牌面数字为1~N号中翻取(N为所测断面距中线最大距离)。
4 测点位置确定方法:4.1 确定取样位置的纵向距离:测定区间长度从桌面黑桃牌面中任意翻取一张,依牌面数确定该点的百米数;从桌面红桃牌面中任意翻取一张,依牌面数确定该点的十米数;从桌面梅花牌面中任意翻取一张,依牌面数确定该点的整米数;最后组合成取样位置的桩号。
4.2 确定取样位置的横向距离:从桌面方片牌面中任意翻取一张,取牌面数即为该点离路面中心线的距离。
例如:按照有关规范规定,在1km检测路段中选择10个测点进行取样检验压实度、厚度、含灰量、无侧限抗压强度、沥青用量和矿料级配等。
在选定的检测路段中确定起始桩号为0+00。
取样位置的纵向距离的确定在黑桃(1~10号)牌面中随机选取一张数字为2,继续选取红桃牌面为5,选取梅花牌面为3,即确定桩号数为2+53。
取样位置的横向距离的确定在方片(1~N 号)牌面中随机选取一张数字为7,即确定该点离中心距离左侧(或右侧)7米。
现场测定采用随机取样是非常重要的,本方法是根据施工规范、质量评定标准及相关试验方法要求结合现场实践确定现场随机选点,这样能更准确地随机反映现场施工质量情况。
基路面现场测试随机选点方法
(1) 1Km 总 长 的断面数 T=1000/20=50 个,编号 1,2,...,50。
(2) 从 布 袋 中 摸 出一块硬纸片, 其编号为5,即 采用表10-1中的 第5栏。
(3)从第5栏中A 列中挑出小于20所对 应的B列数值,将 B 列数值与T相乘,四 舎五入得到20个 编号,并得到20
个断面的桩号。
工程 检测 实务
路基路面现场测试随机选点方法
本节内容
测定断面或测定 区间的确定方法
路面错台与沥青路面车辙检测
测点位置确定方法
随机取样选点法需要的材料
随机取样选点法需要的材料有:
• 钢尺、皮尺 • 硬纸片(共28块,编号1~28,
每块大小2.5cm×2.5cm,装在 一个布袋内) • 骰子(2个)、毛刷、粉笔等。
二、测点位置确定方法
学习小结
查随机表的方法
(1)将检测路段按桩 号间距分成若干断面
(5)查断面编号对应 的桩号,即为检测断面
(2)随机抽出硬 纸片(1~28), 确定栏号A
(3)按检测频数 (4)Bi×T,四
定取样总数n,确 舍五入成整数,
定随机值B
得断面编号
工程 检测 实务
一、测定断面或区间的确定方法
查随机表的方法
(1)将检测路段(1000米)按桩号间距 (2)随机抽出硬纸片(1~28), (20米)分成若干断面T(1000/20=50) 【编号5】确定栏号A【第5栏】。
(3)按检测频数定取样 总数n【已知选择20个断 面】,确定随机值B【从 第5栏A列中挑出小于20 所对应的B列数值】
计算过程列于表10-2 。
一、测定断面或区间的确定方法源自一、测定断面或区间的确定方法
一、测定断面或区间的确定方法
公路路基路面现场测试随机选点方法
根据路面施工或验收、质量评定方法等有关规范要求,确定需要测试的路段。 它可以是一个作业段、一天完成的路段或路线全程。如在路基路面工程质量验收 时,通常以 1km 为一个测试路段。
4 选取测试区间或断面(纵向位置)的步骤
4.1 按照有关标准规范规定的测试区间(断面)数量要求,将确定的测试路段 划分为若干个区间或断面,将其编号为第 1~n 个区间或第1~n 个断面,其总 的区间数或断面数为 T。公路路基路面测试一般采用等长度(间距)划分区间(断 面)。当区间(断面)数量 T>30 时,应分次选取,若采用计算机软件进行随机 选取,则不受选取数量限制。 4.2 随机抽取一块硬纸片,硬纸片上的编号即对应表 A-1 上的栏号。根据所抽 取硬纸片对应的栏号,依次找出该栏号下A列 01~n 对应的 B 列中的值,也可 通过计算机软件产生对应 A 值的 B 值。即得到 n 组 A、B 值。 4.3 将 n 个 B 值与总区间数或断面数 T 相乘,四舍五入成整数,即得到 n 个断 面的编号,即可根据该编号确定实际断面位置。
5 选取测点(纵向及横向位置)的步骤
5.1 按照有关标准规范要求确定测点数量 n。当 n>30 时应分次选取,若采用计 算机软件进行随机选取,则不受选取数量限制。 5.2 随机抽取一块硬纸片,纸片上的编号即对应表 A-1 中的栏号。根据所抽取 硬纸片的栏号,依次找出该栏号下 A 列 1~n 值对应的 B、C 列中的值,也可通 过计算机软件产生对应 A 值的 B 值和 C 值。即得 n 组 A、B、C 值。 5.4 以 A 列中对应的 B 列中数值乘以测试路段的总长度,再加上测试路段起点 的桩号,即得出取样纵向位置,即断面桩号。 5.5 以 A 列中对应的 C 列中的数值,乘以检查路面的宽度,再减去宽度的一半, 即得出取样位置离路面中心线的距离。若差值为正(+),表示在中心线的右侧; 若差值为负(-),则表示在中心线的左侧。
路基路面现场测试随机选点方法
08 0.208 0.418 02 0.208 0.577 07 0.139 0.159 30 0.344 0.938
19 0.211 0.798 03 0.218 0.402 01 0.175 0.647 22 0.405 0.295
29 0.233 0.070 07 0.245 0.808 23 0.196 0.873 05 0.421 0.282
21 0.101 0.300 17 0.074 0.156 30 0.036 0.853 10 0.102 0.330
23 0.129 0.916 18 0.102 0.191 10 0.052 0.746 14 0.111 0.925
30 0.158 0.434 06 0.105 0.257 25 0.061 0.954 28 0.127 0.840
条
经纬仪:每 200m测4点
钻芯法:每 200m每车道2
处
尺量:每200m 测4处
水准仪:每 200m测4个断
面
水准仪:每 200m测4个断
面
用钻芯法或挖
沥青混 凝土和 沥青碎 石面层
(mm) 值
合格 总厚度:设计值- 值 10% 上面层:设计
值的20%
中线偏位(mm)
20
宽度(mm)
横坡(%)
-15%H
面 中线偏位(mm)
20
厚度(mm)
代表值-5,合格值-10
宽度(mm)纵断面高程源自(mm)横坡(%)厚度
总厚度:设计值-
代表 5% 上面层:设计
值的20%
-8%H
经纬仪:每 200m测4点, 弯道加HY,YH
两点
米尺:每200m 测4处
水准仪:每 200m测4个断
路基路面检测7路基(路面)几何尺寸检测
表4-1
结构 名称
检查项目
规定值或容许偏差
高速、一级公路
其他公路
土 方 路 基
纵断高程(㎜) 中线偏位(㎜)
宽度(㎜) 横坡(%)
边坡
+10,-15
50 不小于设计值
±0.5 不陡于设计值
+10,-20
100 不小于设计值
±0.5 不陡于设计值
水
泥 纵断高程(㎜)
土
宽度(㎜)
基
横坡(%)
层
+5,-15 不小于设计值
(2)用钢尺测量两测点的水平距Bi,以m计。对于 高速公路及一级公路,准确至0.005m;对于其他等 级公路,准确至0.01m。
(3) 各测定断面的横坡度ii按下式计算,准确至一 位小数。按下式计算实测横坡ii与设计横坡ioi之差∆ii 。
ii
hd1 hd 2 Bi
100
ii ii i0i
式中:hd1、hd2——各测定断面两测点d1和d2的高程 读数。
二、仪具与材料技术要求 雷达测试系统由承载车、天线、雷达发射接收器和
控制系统组成。 1. 设备承载车车型应满足设备制造商的要求。 2. 测试系统技术要求和参数。 (1)距离标定误差:≤0.1%。 (2)设备工作温度:0~40℃。 (3)最小分辨层厚:≤40mm。 (4)天线:喇叭形空气耦合天线,带宽能适应所
二、挖坑法 1.确定挖坑位置:按随机选点法。 2.挖坑:挖至层位底面,坑洞大体呈圆形,挖出 材料置于方盘内。 3.测量厚度:将一把钢板尺平放横跨于坑的两边 ,用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直 伸至坑底,测量坑底至钢板尺底面的距离,以cm计 ,精确至0.1cm。 4.填补试坑:对有机结合料稳定类结构层,应按 相同配比用新拌的材料分层填补,并用小锤夯实整 平;对无机结构结合粒料结构层,可用挖出原材适 当加水拌和后分层填补,并用小锤夯实整平。
公路工程检测技术-第五章 路基路面工程现场测试技术
公路工程检测技术
(2)路面弯沉仪 由贝克曼梁、百分表及表架组成; ﹟贝克曼梁由铝合金制成,上有水准泡,其前臂(接 触路面)与后臂(装百分表)长度比为2:1。
﹟弯沉值采用百分表量得,也可用自动记录装置进 行测量。
公路工程检测技术
(3)接触式路面温度计 (4)其他:皮尺、口哨、白油漆或粉笔等。 3.试验方法与步骤 (1)试验前准备工作 ﹟检查汽车后轴轴重 ﹟测定轮胎接地面积 ﹟ 检查百分表灵敏情况 ﹟测定气温及地表温度等。
公路工程检测技术
二、弯沉值的测试方法 ①贝克曼梁法 ②自动弯沉仪法 ③落锤式弯沉仪法;
自动落锤弯沉仪
贝克曼梁
公路工程检测技术 自动弯沉仪测定车
公路工程检测技术
①贝克曼梁法 1.试验目的 测定各类路基、路面的回弹弯沉,用以评定其整 体承载能力,可供路面结构设计使用。 2. 仪具与材料 (1)测试车 # BZZ-100标准车,双轴、后轴标准轴荷载100KN; #轮胎充气压力0.70MPa; #单轮传压面当量圆直径21.30cm; #轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头。
公路工程检测技术
当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时, 则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和 计算应得分数; 当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时, 则厚度指标评为零分,不合格。 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定,高速 公路、一级公路分2-3层铺设时,还应进行上面层厚度 的检验与评定。
公路工程检测技术
核子密度仪包括下列部件: ①γ射线源:同位素放射源铯—137,钴-60用来测 量密度。 ②中子源:镅241—铍,用来测量水分。 ③探测器: γ射线探测器或中子探测器 ④读数显示设备:液晶显示器。 ⑤标准计数块:密度和含氢量都不变的材料。 ⑥安全防护设备 ⑦刮平板
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第九章路基路面几何线形、路面厚度及路面破损检测
【重要内容和学习要求】
本章重点讲述公路路基、路面现场随机选点的方法;路基路面几何线形及厚度的检测方法;路基路面厚度的计算与评定;路面破损分类与检测。
通过学习,要求学生学会随机选点的方法;学会相应的工具或仪器测试路基路面各项几何指标;学会不同结构层厚度的检测方法和评定。
学会对沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的破损检测和计算。
第一节路基路面现场测试随机选点方法
对公路路基路面各个层次进行各种测定时,未采取代表性实验数据,往往用随机取样选点法确定测定区间、测定断面、测定位置。
随机取样选点是按照数理统计原理,在路基路面现场测定时决定测定区间、测定断面、测点位置的方法。
随机选点法需要的材料有:钢尺、皮尺、硬纸片共28张(每块大小为2.5cm*2.5cm)并编号放入布袋里。
其他骰子、毛刷、粉笔等。
一、测定断面或测定区间的测定的确定方法
检测路段是一个作业段、一天完成的路段或路线全程。
在路基、路面工程检查验收时,通常取1千米为一个检测路段。
下面主要介绍测定断面的确定步骤(检测路段的确定与此相同)。
1.将检测路段按桩号以20千米为间距分成若干个断面,依次编号为1,2,3,…,T,总的断面个数为T
个。
2.从布袋中随机摸出一块硬纸片,纸片上的数字为表9—1的栏号。
共28栏。
从1~28栏中选出该栏
号对应的一栏。
3.按照检测频度的要求,确定断面的取样总数n。
依次找出与A列01、02、03、…、n对应的B列中
值,共n对对对应A、B值。
当n>30时,应分次进行。
4.将n个B值与总的断面数T相乘,四舍五入成整数,即得到n个断面的编号。
5.查断面编号对应的桩号,即为拟检测的断面。
例9—1:从K18+000~K19+000的检测路段中选择20个断面测定路面宽度、高程、横坡度等外形尺寸,断面桩号决定方法如下:
1.1km总的断面数T=1000/20=50,编号1—50
2.从布袋中摸出一块硬纸片,其编号为5,栏号5。
3.采用表9—1中的第5栏。
从第5栏中A列中挑出小于20所对应的B列数值,将B与T相乘,取
整,四舍五入得到20个编号,并得到20个断面的桩号。
(表9—2)
表9—2 路面宽度、高程、横坡度检测断面随机选点计算
二、测点位置的确定法
1.从布袋中任意取出一个纸片,纸片上的号即为表9—1中的栏号。
从1—28栏中选出该栏号的一栏。
2.按照测点数的频率要求,依次查A列值,即为取样位置数。
如01,02,03,…,n。
3.确定取样纵向距离。
找出与A列对应的B列数值并乘以总长度并加上起点桩号即得距起点的距离和桩号。
4.确定取样位置的横向距离。
找出与A列对应的C列值。
乘以检测路段的宽度,减去路宽的一半。
即为取样点距中心线的距离。
正为中心线的右侧,负为中心线的左侧。
例9—2:拟从K18+000~K19+000的检测路段中选择共6个测点进行钻孔取样和检测压实度、结构层的厚度等,钻孔位置决定方法如下:
1.选定随机数编号为3,即采用表9—1中的第3栏。
2.从第3栏A列中选小于6的数为:05、06、04、02、01。
3.从B列中挑出与A列中6个数对应的数。
见表9—3
4.取样路段长为1000m,乘以B列的6个数列于表中,加上起点的桩号即为测点纵向距离。
5.从C列中挑出与4列对应的数值列于表9—3中。
乘以路面宽10m,再减去路宽的一半即为测点的
横向位置。
计算结果表9—3。
第二节路基路面几何线形检测
一、检测项目与要求
在路基路面施工过程中、交工验收期间及旧路调查中,都有需要检测路基路面各部分的几何尺寸。
以保证其符合规定的要求、检测所使用的仪器与材料有:钢尺、经纬仪、全站仪、水准仪、塔尺、粉笔等。
几种结构层的检测项目的要求见表9—4。
其他检测项目见《公路工程质量检测评定标准》(JTG F80/1 –2004)。
有纵断面高程、中线偏位、宽度、横坡等。
表9—4 几何尺寸检测要求。