万向传动装置的维修PPT演示文稿
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7-3 万向传动装置的维修
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一、万向传动装置技术状况的变化 1、传动轴管的弯曲与扭转； 2、万向节叉的扭转； 3、零件的磨损。将引起振动、异响；破坏其
动平衡特性、速度还原特性，降低传动效率。
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二、万向传动装置的维护
国产中型载货汽车： 一级维护时应进行润滑和 紧固作业。
二级维护时，检查传 动轴十字轴轴承的间隙。 十字轴轴承的配合应用手 不能感觉出轴向移动量。
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四、万向传动装置的装配
1、清洁零件； 2、满足等速传动： 1）传动轴两端的万向节叉在同一平面（记号）； 2）输入轴和输出轴与传动轴的夹角相等α1=α2（发 动机垫块厚度、钢板规格）
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3、为保证平衡须注意：核对零件的装配标记。 1）轴管两端平衡片，不得任意变动；2）轴承盖下 的平衡片不得丢失；3）防尘罩两只卡箍锁扣，对称安 置。 4、十字轴的安装。 加油螺孔朝向轴管一侧，两油嘴间隔180。 5、中间支承的安装。 6、油嘴一条线，加注润滑脂。
10源自文库
作业
• 十字轴万向节式传动轴的装配注意事项
11
拆卸传动轴前，车辆 应停放在水平的路面上， 楔住汽车的前后轮，在每 个万向节叉的凸缘上作好 标记。
4
拆卸顺序： 1)从传动轴后端与驱动桥连接处开始，
先把与后桥凸缘连接的螺栓拧松取下； 2)将与中间传动轴凸缘连接的螺栓拧下，
拆下传动轴总成； 3)松开中间支承支架与车架的连接螺栓； 4)松下前端凸缘盘，拆下中间传动轴。
5
三、万向传动装置的检修 1、传动轴
传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。 传动轴径向全跳动 。 花键侧隙：轿车＜0.15mm，其它＜0.30mm，滑动 自如。
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2、万向节叉、十字轴及轴承 万向节叉和 十字轴上不 得有裂纹
7
3、中间传动轴支承 传动轴管焊接组合件，焊平衡片不多于3片。
传动轴不平衡重： 传动轴轴管外径 ≤58 58—80 >90 允许动不平衡量： 30 50 100
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一、万向传动装置技术状况的变化 1、传动轴管的弯曲与扭转； 2、万向节叉的扭转； 3、零件的磨损。将引起振动、异响；破坏其
动平衡特性、速度还原特性，降低传动效率。
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二、万向传动装置的维护
国产中型载货汽车： 一级维护时应进行润滑和 紧固作业。
二级维护时，检查传 动轴十字轴轴承的间隙。 十字轴轴承的配合应用手 不能感觉出轴向移动量。
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四、万向传动装置的装配
1、清洁零件； 2、满足等速传动： 1）传动轴两端的万向节叉在同一平面（记号）； 2）输入轴和输出轴与传动轴的夹角相等α1=α2（发 动机垫块厚度、钢板规格）
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3、为保证平衡须注意：核对零件的装配标记。 1）轴管两端平衡片，不得任意变动；2）轴承盖下 的平衡片不得丢失；3）防尘罩两只卡箍锁扣，对称安 置。 4、十字轴的安装。 加油螺孔朝向轴管一侧，两油嘴间隔180。 5、中间支承的安装。 6、油嘴一条线，加注润滑脂。
10源自文库
作业
• 十字轴万向节式传动轴的装配注意事项
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拆卸传动轴前，车辆 应停放在水平的路面上， 楔住汽车的前后轮，在每 个万向节叉的凸缘上作好 标记。
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拆卸顺序： 1)从传动轴后端与驱动桥连接处开始，
先把与后桥凸缘连接的螺栓拧松取下； 2)将与中间传动轴凸缘连接的螺栓拧下，
拆下传动轴总成； 3)松开中间支承支架与车架的连接螺栓； 4)松下前端凸缘盘，拆下中间传动轴。
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三、万向传动装置的检修 1、传动轴
传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。 传动轴径向全跳动 。 花键侧隙：轿车＜0.15mm，其它＜0.30mm，滑动 自如。
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2、万向节叉、十字轴及轴承 万向节叉和 十字轴上不 得有裂纹
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3、中间传动轴支承 传动轴管焊接组合件，焊平衡片不多于3片。
传动轴不平衡重： 传动轴轴管外径 ≤58 58—80 >90 允许动不平衡量： 30 50 100