大管轮第二节 修船的准备及组织工作考试卷模拟考试题.docx
船舶维修考试题及答案
船舶维修考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 船舶维修中，以下哪项不是基本的维修步骤？A. 检查B. 诊断C. 修理D. 清洗答案：D2. 船舶维修时，对于船体结构的检查，以下哪项是正确的？A. 只检查船体表面B. 检查船体内部结构C. 只检查船体外部结构D. 检查船体表面和内部结构答案：D3. 在船舶维修过程中，以下哪项不是维修人员必须遵守的安全规定？A. 穿戴个人防护装备B. 使用合适的维修工具C. 随意丢弃废弃物D. 遵守操作规程答案：C4. 船舶维修时，对于船舶动力系统的检查，以下哪项是必要的？A. 检查燃油系统B. 检查电气系统C. 检查冷却系统D. 所有选项都是答案：D5. 船舶维修中，对于船舶导航系统的维护，以下哪项是正确的？A. 定期检查GPS设备B. 检查雷达系统C. 检查通信设备D. 所有选项都是答案：D6. 船舶维修时，对于船舶救生设备的检查，以下哪项是必要的？A. 检查救生圈B. 检查救生衣C. 检查救生艇D. 所有选项都是答案：D7. 在船舶维修过程中，以下哪项不是船舶维修的目的？A. 确保船舶安全B. 提高船舶性能C. 降低船舶成本D. 增加船舶载重答案：D8. 船舶维修时，对于船舶防污染设备的检查，以下哪项是必要的？A. 检查油水分离器B. 检查垃圾处理系统C. 检查污水排放系统D. 所有选项都是答案：D9. 船舶维修中，对于船舶消防系统的维护，以下哪项是正确的？A. 检查消防栓B. 检查灭火器C. 检查烟雾探测器D. 所有选项都是答案：D10. 在船舶维修过程中，以下哪项不是船舶维修记录的内容？A. 维修日期B. 维修人员C. 维修费用D. 船舶载重答案：D二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 船舶维修时，以下哪些是船舶电气系统的组成部分？A. 发电机B. 配电板C. 照明系统D. 通信系统答案：A、B、C2. 船舶维修中，以下哪些是船舶动力系统的组成部分？A. 发动机B. 变速器C. 螺旋桨D. 燃油系统答案：A、B、C、D3. 船舶维修时，以下哪些是船舶导航系统的组成部分？A. GPS设备B. 雷达系统C. 通信设备D. 救生设备答案：A、B、C4. 船舶维修中，以下哪些是船舶救生设备的组成部分？A. 救生圈B. 救生衣C. 救生艇D. 消防设备答案：A、B、C5. 船舶维修时，以下哪些是船舶防污染设备的组成部分？A. 油水分离器B. 垃圾处理系统C. 污水排放系统D. 消防系统答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共5题）1. 船舶维修时，必须先进行船舶检查，再进行诊断和修理。
《船舶管理(大管轮)》试题及答案
《船舶管理(大管轮)》试题及答案1、船舶自由摇摆周期与下述的_______项内容无关。
(179385:第01章船舶结构与适航性控制:1)A.摇摆的幅度B.船的排水量C.初稳性高度D.船的惯性矩2、与船舶横摇固有周期（既自由横摇周期）无关的是_________。
(179386:第01章船舶结构与适航性控制:2)A.船宽B.重心高度C.初稳性高度D.横摇角3、油轮设置纵向水密舱壁的目的是_____________ (179387:第01章船舶结构与适航性控制:2)A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减少自由液面影响4、船舶横摇周期越短，则船舶__________。
(179389:第01章船舶结构与适航性控制:3)A.摇摆越剧烈B.摇摆越平稳C.稳性越差D.越振动5、油船结构中，应在_____和___之间设隔离舱 (179388:第01章船舶结构与适航性控制:3)A、货油舱、机舱B、货油舱、炉舱C、货油舱、居住舱室D、A+C6、对于船长大于______m的油船，通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。
(179390:第01章船舶结构与适航性控制:3)A．45B．60C．90D．1207、初稳性高度越大，则________。
(179392:第01章船舶结构与适航性控制:4)A.横摇周期值越大B.横摇周期值越小C.摆幅角越大D.摆幅角越小8、当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于______处总纵弯曲应力等于零。
(179391:第01章船舶结构与适航性控制:4)A．甲板B．船底C．中和轴D．不定9、下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是_________。
(179393:第01章船舶结构与适航性控制:5)A.初稳性高度大，摇摆周期小，船摆剧烈B.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇缓慢C.初稳性高度越大越好，以改善摇摆性D.船舶的摇摆跟初稳性高度无关10、下列说法正确的是______。
船舶维修考试题及答案
船舶维修考试题及答案一、单项选择题1. 船舶维修的主要目的是（）。
A. 提高船舶速度B. 增加船舶载重C. 确保船舶安全D. 降低船舶成本答案：C2. 船舶维修分为哪两类？（）A. 定期维修和不定期维修B. 计划维修和非计划维修C. 小修和大修D. 内部维修和外部维修答案：B3. 船舶维修中，不属于船舶结构维修的是（）。
A. 船体结构检查B. 船体清洁C. 船体防腐D. 船体焊接答案：B4. 船舶维修时，对于船舶动力系统的检查不包括（）。
A. 发动机检查B. 螺旋桨检查C. 电气系统检查D. 船舶导航系统检查答案：D5. 船舶维修中，对于船舶电气系统的检查不包括（）。
A. 电缆检查B. 配电板检查C. 照明系统检查D. 船舶导航系统检查答案：D二、多项选择题6. 船舶维修中，哪些属于船舶动力系统的组成部分？（）A. 发动机B. 螺旋桨C. 电气系统D. 燃油系统答案：A, B, C, D7. 船舶维修时，需要检查的船舶结构部分包括（）。
A. 船体结构B. 甲板C. 船舱D. 船舵答案：A, B, C, D8. 船舶维修中，哪些属于船舶安全设备的检查？（）A. 救生设备B. 消防设备C. 导航设备D. 通信设备答案：A, B, C, D9. 船舶维修时，对于船舶机械系统的检查包括（）。
A. 泵和阀门B. 管路系统C. 锚和锚链D. 舵机答案：A, B, C, D10. 船舶维修中，哪些属于船舶外部维修的内容？（）A. 船体清洁B. 船体防腐C. 船体焊接D. 船体检查答案：A, B, C, D三、判断题11. 船舶维修时，只需要关注船舶的主要部件，其他部件可以忽略。
（）答案：错误12. 船舶维修应该定期进行，以确保船舶的安全和性能。
（）答案：正确13. 船舶维修时，不需要对船舶的电气系统进行检查。
（）答案：错误14. 船舶维修中，对于船舶动力系统的检查不包括船舶导航系统。
（）答案：正确15. 船舶维修时，对于船舶机械系统的检查不包括锚和锚链。
船舶维修考试题及答案
船舶维修考试题及答案一、单项选择题1. 船舶维修的主要目的是（）。
A. 提高船舶的航速B. 增加船舶的载重量C. 确保船舶的安全和环保D. 降低船舶的运营成本答案：C2. 船舶维修分为哪两种基本类型？（）A. 计划维修和非计划维修B. 定期维修和不定期维修C. 内部维修和外部维修D. 机械维修和电气维修答案：A3. 以下哪项不是船舶维修的基本原则？（）A. 预防为主B. 定期检查C. 应急处理D. 忽视安全答案：D4. 船舶维修中，以下哪项不是船舶检查的内容？（）A. 结构检查B. 机械检查C. 电气检查D. 环境检查答案：D5. 船舶维修记录的主要作用是什么？（）A. 记录维修过程B. 便于追踪船舶历史C. 提供维修证据D. 以上都是答案：D二、多项选择题6. 船舶维修的内容包括（）。
A. 船舶结构维修B. 船舶机械维修C. 船舶电气维修D. 船舶涂装维修答案：ABCD7. 船舶维修的类型包括（）。
A. 定期维修B. 非定期维修C. 计划维修D. 应急维修答案：ABCD8. 船舶维修中，哪些因素会影响维修计划的制定？（）A. 船舶的使用年限B. 船舶的运营环境C. 船舶的技术状况D. 船舶的维修历史答案：ABCD9. 船舶维修中，以下哪些是船舶检查的常见项目？（）A. 船体检查B. 动力系统检查C. 导航设备检查D. 救生设备检查答案：ABCD10. 船舶维修记录应该包括哪些内容？（）A. 维修日期B. 维修人员C. 维修内容D. 维修结果答案：ABCD三、判断题11. 船舶维修是确保船舶安全运营的必要条件。
（）答案：√12. 船舶维修可以完全依赖于船舶自身的维护团队。
（）答案：×13. 船舶维修记录对于船舶的管理和维护非常重要。
（）答案：√14. 船舶维修可以忽略船舶的环保要求。
（）答案：×15. 船舶维修计划的制定应该基于船舶的实际运营情况。
（）答案：√四、简答题16. 简述船舶维修的重要性。
轮机维护与修理样卷(二)
轮机维护与修理样卷（二）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 船舶机械或零部件规定功能的丧失称为: CA.损坏B.故障率C.故障D.失效2. 产品的故障或失效的表现形式称为:DA.故障B.损坏C.失效D.故障模式3. 维修科学研究的内容是：CA.损坏B.故障率C.故障D.失效4. 船舶机械发生渐进性故障，其特点是: BA.渐进的、不突然B.出现故障的时间在零件有效寿命的后期C.与运转时间无关D.无法预防5. 船舶机械突发性故障的特点是: CA.大多数是由磨损、腐蚀引起的B.有故障先兆C.无故障先兆D.可预测6. 柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为___A_____故障。
A.工艺性B.结构性C.管理性D.偶然性7. 属于船舶不停航的局部故障是主机:BA.拉缸B.某缸喷油泵柱塞咬死C.曲轴折断D.增压器损坏不能工作8. 下列故障/事故的原因，不属于人为因素的是:CA.船员技术水平有限，对先进的设备不敢动，致使缺乏维护而损坏B.船长老要快车，轮机长却不管不问C.设备材质不佳、设计不合理引发的曲轴断裂D.连杆螺栓服役＞1.5 ～2万小时后仍继续使用，后来引起“伸腿”事故9. 属于自然故障的是由____A____造成的。
A.活塞装置失中B.冷却不良C.滑油变质D.操作不当10. 产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的能力，称为: BA.可靠度B.可靠性C.有效性D.有效度11. 现代预防维修方式可分为下列哪三种方式？AA.定时维修方式、视情维修方式、事后维修方式B.事情维修方式、事中维修方式、事后维修方式C.连续维修、间歇维修、计划维修D. A+B+C12. 研究可靠性的意义是为了:DA.减少故障B.提高可靠性C.延长使用寿命D.减少故障和延长寿命13. 相对运动的配合件发生干摩擦时，摩擦表面上的接触点变成冷焊点是由于接触点上的过大的局部应力使接触点上的_____被压碎，两种金属分子发生相互_____的结果。
大管轮考试题库2021
大管轮考试题库2021一、船舶基础知识1. 船舶的主要类型有哪些？2. 船舶的船体结构包括哪些部分？3. 船舶的航行性能指标有哪些？4. 船舶的稳性包括哪些方面？5. 船舶的操纵性能如何评估？二、船舶动力系统1. 船舶动力系统的主要组成部件有哪些？2. 船舶主机的工作原理是什么？3. 船舶辅机的作用是什么？4. 船舶燃油系统如何工作？5. 船舶动力系统的维护要点有哪些？三、船舶电气系统1. 船舶电气系统的基本组成是什么？2. 船舶电气系统的供电方式有哪些？3. 船舶电气设备的维护要点是什么？4. 船舶电气系统的安全操作规程有哪些？5. 船舶电气故障的常见原因及处理方法是什么？四、船舶导航系统1. 船舶导航系统包括哪些设备？2. GPS导航系统如何工作？3. 船舶雷达的工作原理是什么？4. 船舶导航系统的维护要点有哪些？5. 船舶导航系统的常见故障及处理方法是什么？五、船舶安全与环保1. 船舶安全管理体系（ISM）的主要内容是什么？2. 船舶的消防设备有哪些？3. 船舶的救生设备如何使用？4. 船舶的防污染设备包括哪些？5. 船舶的环保法规有哪些？六、船舶操作与维护1. 船舶进出港的操作流程是什么？2. 船舶锚泊操作的注意事项有哪些？3. 船舶的定期维护项目有哪些？4. 船舶的应急操作流程是什么？5. 船舶的节能操作技巧有哪些？七、船舶通信与信号1. 船舶通信系统包括哪些设备？2. VHF无线电通信的工作原理是什么？3. 船舶信号灯的使用规则有哪些？4. 船舶信号旗的信号含义是什么？5. 船舶通信的常见故障及处理方法是什么？八、船舶机械与设备1. 船舶机械的主要类型有哪些？2. 船舶机械的工作原理是什么？3. 船舶机械的维护要点有哪些？4. 船舶机械的常见故障及处理方法是什么？5. 船舶机械的节能操作技巧有哪些？九、船舶法规与国际公约1. 国际海事组织（IMO）的主要职能是什么？2. 国际海上人命安全公约（SOLAS）的主要内容是什么？3. 国际防止船舶污染公约（MARPOL）的主要内容是什么？4. 国际船舶和港口设施保安规则（ISPS）的主要内容是什么？5. 船舶的国际航行规则有哪些？十、船舶应急与事故处理1. 船舶应急响应计划的主要内容是什么？2. 船舶事故的分类有哪些？3. 船舶事故的预防措施有哪些？4. 船舶事故的应急处理流程是什么？5. 船舶事故的调查与分析方法是什么？以上是大管轮考试题库2021的主要内容，涵盖了船舶的基础知识、动力系统、电气系统、导航系统、安全与环保、操作与维护、通信与信号、机械与设备、法规与国际公约以及应急与事故处理等多个方面，旨在帮助考生全面掌握大管轮的相关知识和技能。
海船船员考试大管轮试卷及答案
海船船员考试大管轮试卷及答案一、单选题（共50题，共100分）1. 带油压顶杆卸载装置的活塞式制冷压缩机顶杆伸出一半导致吸气（江南博哥）阀片敲击有可能是因为()A.油压太高B.油压不足C.与油压高低无关D.油压太高或油压不足正确答案：B2. 制冷压缩机采用能量调节装置不能减少()的可能性A.吸气压力过低B.排气压力过高C.制冷系数降低D.起停频繁正确答案：B3. 从制冷压缩机性能曲线可由()确定制冷量A.蒸发温度B.蒸发温度和吸气过热度C.蒸发温度和冷凝温度D.蒸发温度和供液过冷度正确答案：C4. 以下制冷剂中，属于非共沸混合物的是()A.R22B.R134aC. R410AD.R507正确答案：D5. 蒸发式过冷循环是指采用()方法实现过冷的制冷循环A.让吸气管穿过贮液器B.在贴靠在一起的液管和吸气管外包扎隔热材料C.让少量液态制冷剂节流降压后在过冷器中吸热D.让液管和蒸发器接触而冷却正确答案：C6. 制冷装置回热器是使()中的制冷剂相互换热。
A.吸气管和排气管B.蒸发器和排气管C. 液管和排气管D.液管和吸气管正确答案：D7. 会使压缩制冷装置蒸发温度降低的是()A.冷库新进一批货物B.清除蒸发器结霜C.增加膨胀阀开度D.增加压缩机工作缸数正确答案：D8. 其它条件相同时，海水温度越高则制冷装置()A.制冷量越大B. 压缩机轴功率越低C.制冷系数越大D.膨胀阀后制冷剂干度越大正确答案：D9. 制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机()A.吸气压力降低B.轴功率减小C.吸气过热度增加D.排气量减小正确答案：C10. 臭氧不具有()作用A.杀菌消毒B.减缓水果成熟C. 除臭D.防止脂类食物氧化变质正确答案：D11. 停用的液压传动设备每()须做一次检查性运转A.一个月B.二个月C.一季度D.半年正确答案：A12. 会使液压系统出现液压冲击的是()A.油温过高B.流量过大C.换向较快D.工作压力过高正确答案：C13. （）是使液压装置液压油温度过高的常见原因A.内泄漏过大B.泵转速过高C.工作压力过高D.工作时间过长正确答案：A14. 对液压系统管理的以下说法错的是（）A.新油有相当大部分污染度不合要求B.污染控制好的液压系统砸ㄆ谇逑绰似 ?/span>C.油箱应经常放残检查D.冲洗系统时采用额定流量正确答案：D15. 液压油有水混入，将会（）A.颜色变深B. 颜色变浅C.有异样气味D.变得浑浊正确答案：D16. 关于液压油粘度等级的选择，以下说法中错的是（）A.液压泵类型不同，适用粘度等级不同B.工作压力高，适用粘度等级高C.工作温度高，适用粘度等级高D.运动速度高，适用粘度等级高正确答案：D17. 液压油粘度指数大则表明其（）A.粘度高B. 粘度受温度升降影响大C.粘度低D.粘度受温度升降影响小正确答案：D18. 恒功率泵是使 ______和______乘积近似不变的泵A.流量 /转速B.流量 /工作压力C.工作压力 /转速D.转速 /电流正确答案：B19. 泵控型起货机液压系统的特点不包括（）A.工作稳定性好B.运行经济性好C. 油液不易污染D.散热能力好正确答案：D20. 共用一套浮动杆控制的两台舵机，主变量泵零位不一致，则同时使用时会（）A.滞舵B.冲舵C.跑舵D.舵慢正确答案：C21. 不会使液压舵机转舵太慢的是（）A.主泵容积效率低B.泵控型舵机辅泵容积效率低C.转舵油缸旁通阀漏D.阀控型舵机换向阀内漏泄太大正确答案：B22. 有四个柱塞式转舵油缸的舵机如斜对角一对油缸损坏漏油，则（）A.用单泵及其余两缸工作B.用双泵及其余两缸工作C. 对工作影响不大D.不能工作正确答案：D23. 舵机调整安全阀设定值时，舵置于（）A.极限位置B.最大舵角C.零舵角处D.任意舵角正确答案：A24. 舵机操舵器指示舵角与舵停止的实际舵角在（）处不应有偏差A.最大舵角B.零位C. 任何舵角D.常用舵角正确答案：B25. 舵机液压系统充油后放气过程应让液压主泵（）A.大流量连续转舵B.小流量连续转舵C.小流量间断转舵D.大流量间断转舵正确答案：C26. 舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了（）A.操纵浮动杆所需力可减小B.舵叶受风浪袭击可暂时移位C.大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量D.防止浮动杆受力过大而损坏正确答案：C27. 伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀的作用是在（）时帮助稳舵A.换向阀密封不严严B.伺服活塞密封不严C.液控旁通阀密封不严D. 换向阀密封和伺服活塞密封均不严正确答案：A28. 阀控型舵机改变转舵方向时（）A.主泵回转方向改变B.辅泵吸排方向改变C.主泵吸排方向不变D.主泵变量机构偏离中位方向改变正确答案：C29. 转舵油缸常采用双作用式的是（）转舵机构A.滚轮式B.摆缸式C.拨叉式D.十字头式正确答案：B30. 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）秒内从一舷（）转至另一舷（）A.28/35 /35°°B. 28/35 /30°°C.30/35 /35°°D.30/35 /30°°正确答案：B31. 平衡舵有利于（）A.减小舵叶面积B.减少舵机负荷C.增大转船力矩D.增快转舵速度正确答案：B32. 以下液压马达中，机械效率最低的是（）A.连杆式B.五星轮式C.内曲线式D.叶片式正确答案：D33. 不会影响内曲线式液压马达排量的是（）A.导轨曲面段数B.导轨曲面升程C.柱塞数目D.配油轴直径正确答案：D34. 连杆式液压马达的进出油管是接在（）上。
大管轮第二节 船舶强度和结构、管系和舱室布置考试卷模拟考试题
《第二节 船舶强度和结构、管系和舱室布置》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、 船体强度是指船体结构抵抗 ______作用的能力。
（ ） A.阻力 B.内力 C.外力 D.B 和C2、 船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为 ______。
（ ） A.浮性 B.稳性 C.船体强度 D.抗沉性3、 船体强度包括 ______。
Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度（ ）A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ4、 船舶静浮于水面上时，作用于船长方向各区段上的重力总是 ______。
（ ）A.大于浮力B.小于浮力C.等于浮力D.与浮力的大小不一定相等姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为 ______。
（）A.总纵弯曲强度 B.扭转强度 C.横向强度 D.局部强度6、船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 ______。
（）A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足7、在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是 ______。
（）A.肋板，肋骨B.舭龙骨C.横梁和船底板D.强力甲板，龙骨8、组成船体纵向强度的主要构件是 ______。
（）A.肋骨B.肋板C.舭肋板D.桁材9、对船体总纵强度最起作用的是 ______。
船舶维护与修理题库
船舶维护与修理题库第一章现代船舶维修第一节船机故障1.按故障的原因将其分为______故障。
Ⅰ.结构性；Ⅱ.磨损性；Ⅲ.连续性；Ⅳ.工艺性；Ⅴ.波及性；Ⅵ.管理性。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ2.故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的______。
A．降低 B．减少C．丧失 D．部分丧失3.按故障发生和演变过程的特点可将其分为______故障。
Ⅰ.渐进性；Ⅱ.突发性；Ⅲ.连续性；Ⅳ.断续性；Ⅴ.波及性；Ⅵ.管理性。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ4.柴油机排气阀阀盘断裂导致增压器损坏的故障属于______性故障。
A．磨损B．波及 C．连续 D．结构5.润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于______故障。
A．工艺性 B．波及性 C．渐进性 D．管理性6.柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为______故障。
A．工艺性 B．结构性 C．管理性 D．偶然性7.属于工艺性故障的原因是由______引起的。
A．材料老化 B．磨损 C．计算错误 D．间隙过小8.柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于______故障。
A．管理性 B．突发性C．磨损性 D．结构性9.柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于______故障。
A．管理性 B．突发性 C．磨损性 D．渐进性10.船舶主机自动停车是______故障。
A．渐进性B．突发性 C．波及性 D．管理性11.船机故障，按故障原因分，下列哪一项占比例最大______。
A．污损 B．材料不良 C．安装不良D．管理12.柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于______故障。
A．波及性B．突发性 C．渐进性 D．结构性13.由工作环境、使用条件和材料、制造、安装等引发的故障是______故障。
A．人为 B．责任C．自然 D．管理性14.下列故障/事故的原因，不属于人为因素的是______。
《轮机维护与修理》试题汇编(轮机长／大管轮)
《轮机维护与修理》试题汇编（轮机长／大管轮）(一)现代维修理论1(当船舶机械设备/系统或零部件的使用性能下降、状态不良、发生故障或失效时，为了保持或恢复其原有的使用性能所采取的技术措施，称为: A(诊断 B.维护 C.保养 D.维修 2(到目前为止，船舶机械的维修方式有:A.1种B.2种C.3种D.4种 3(关于船舶主动力装置的维修方式，下述正确的是:A.应采用事后维修B.必须采用视情维修方式C.必须采用定期维修方式D.应采用定期维修甚至视性维修方式4(对于发生不危及安全性故障的船舶机械设备，采用的维修方式是:A.事后维修B.必须采用视情维修方式C.必须采用定期维修方式D.一般应选用视情维修或定期维修方式5(对于经过精确计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件，可采用的维修方式是:A.事后维修B.视情维修方式C.计划维修方式D.视情维修与计划维修方式相结合6(视情维修与计划维修相比，维修的针对性是:A.前者强B.后者强C.都很强D.都不强7(按照规定的时限(或期限)对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为:A.事后维修B.视情维修C.计划维修D.状态维修 8(实施状态维修方式的设备:A.有确定的维修期B.无确定的维修期C.可以有确定的维修期D.维修期视情况而定9(目前，船舶主要动力装置采用的维修方式是:A.事后维修B.视情维修C.计划维修D.C或B 10(船舶机械维修技术主要由组成A.拆、装技术B.检验技术C.修理工艺D.A+B+C 11(目前，船级检验中采用的“年度检验”，实质上属于:A.状态维修B.计划维修C.事后维修D.视情维修 12(对于耐用、低值或不危及使用安全的船舶机械设备或零部件，采用的维修方式是:A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.B或C 13(某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数，或不具备实施检测的条件，所以只能采用:A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.定时维修 14(某些采用预防维修不经济的耗损性设备，应采用:A.状态维修B.计划维修C.事后维修D.视情维修或计划维修 15(维修是:A.保养与使用技术的统称B.维护与修理的统称C.修理与调试技术的统称D.诊断与修理的统称16(船舶“厂修”应在进厂前将修理单送公司船技处审批。
船舶维修考试题目和答案
船舶维修考试题目和答案船舶维修考试题目及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 船舶维修的主要目的是（）。
A. 提高船舶速度B. 增加船舶载重C. 确保船舶安全运行D. 降低船舶成本答案：C2. 船舶维修中，不属于定期维护的项目是（）。
A. 检查船舶结构B. 检查船舶动力系统C. 船舶外观美容D. 检查船舶导航设备答案：C3. 船舶维修时，检查船舶螺旋桨的主要目的是（）。
A. 检查螺旋桨的美观B. 检查螺旋桨的平衡性C. 检查螺旋桨的材质D. 检查螺旋桨的尺寸答案：B4. 船舶维修中，船舶油漆的主要作用是（）。
A. 美观B. 防止生锈C. 提高船舶速度D. 增加船舶载重答案：B5. 船舶维修时，船舶主机的维修周期通常为（）。
A. 每半年一次B. 每年一次C. 每两年一次D. 每三年一次答案：B6. 船舶维修中，船舶电气系统的检查不包括（）。
A. 检查电缆线路B. 检查电气设备C. 检查船舶动力系统D. 检查船舶照明设备答案：C7. 船舶维修时，船舶水密性检查的主要目的是（）。
A. 确保船舶美观B. 确保船舶载重C. 确保船舶安全D. 降低船舶成本答案：C8. 船舶维修中，不属于船舶动力系统维修的项目是（）。
A. 检查船舶主机B. 检查船舶发电机C. 检查船舶螺旋桨D. 检查船舶导航设备答案：D9. 船舶维修时，船舶导航设备的检查不包括（）。
A. 检查雷达系统B. 检查GPS系统C. 检查船舶动力系统D. 检查船舶通信设备答案：C10. 船舶维修中，船舶消防系统的检查不包括（）。
A. 检查消防栓B. 检查灭火器C. 检查船舶动力系统D. 检查船舶应急照明答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 船舶维修的主要项目包括（）。
A. 船舶结构检查B. 船舶动力系统检查C. 船舶电气系统检查D. 船舶外观美容答案：ABC2. 船舶维修时，船舶主机的检查项目包括（）。
A. 检查主机的运行状态B. 检查主机的润滑系统C. 检查主机的冷却系统D. 检查主机的尺寸答案：ABC3. 船舶维修中，船舶电气系统的检查项目包括（）。
大管轮测试题目
大管轮测试题目大管轮测试题目1. 做大管轮多少资历。
2. 请问您做过船的最大吨位和功率是多少。
3. 请问您都做过那些主机，说明具体的类型。
4. 对于主机或发电机您都做过那些大的工程。
5. 是否有能力领导主持主机或发电机吊缸工作。
6. 是否拆取过主轴承下瓦7. 是否测量过主机正倒车推力块间隙8. 是否拆卸过发电机增压器轴承9. 尾轴管滑油尾封柜为什么没有低位报警。
10. 尾轴管滑油首封柜为什么没有高位报警。
11. 尾轴接地装置的作用是什么12. 是否经历过不吊缸拆过填料函13. 是否经历过发电机换曲轴14. 是否经历过发电机换凸轮轴15. 是否经历过发电机换凸轮16. 是否会调整发电机凸轮轴定时17. 是否能检修主机增压器（自润滑式/ MET/NET系统油润滑式）18. 是否能检修过发电机增压器（VTRBBC系列 / RH 系列）19. 能否检修冰机或空调压缩机20. 是否会加装冷剂 / 加装冷冻机油21. 是否会调整冰机膨胀阀 / 蒸发压力22. 是否冲洗过锅炉压差传送器23. 船上的主机或辅机自动冲洗二级燃润油滤器，如果压差冲洗故障，您怎么办？24. 怎样判断主机气缸油的注油量是否合适？25. 备车时，冲车没有反应怎么办？26. 备车，冲车，试车都正常，但是，第一个车没有来，怎么办？27. 有时候离港时，第一个车会出现铿锵声，是什么原因？28. 港内停车时，各个缸排气温度表的读数不一样，为什么？29. 主机排气阀的研磨如何进行，阀杆从哪个方向开始？30. 主机排气阀的研磨如何进行，阀座从哪个方向开始？31. 主机换下来的油嘴或者用过的油嘴如何存放？32. 航行中，主机负荷表摆动是为什么？33. 主机气缸水压力表摆动是为什么？34. 吊缸时，主机油头取不出来，怎么办？35. 吊缸结束后，液压控制排气阀，如 B&W / UEC,控制空气和润滑油谁先开启，为何？36. B&W 主机拆装排气阀注意事项？37. 你如何制作机舱维修保养计划？38. 尾轴首封柜低位报警，为什么？怎么办？39. 尾轴尾封油柜高位报警，什么原因，怎么办，为何没有低位报警？40. 主机油底壳油位不正常降低是什么原因，怎么办？41. 主机油底壳油位不正常升高是什么原因，怎么办？42. 清洁扫气箱时，是否可以用辅助风机来冷却？为什么？43. 如何测量活塞销？44. 如何测量曲拐销轴径？45. 气缸套磨损后，气缸油注油槽如何变化？46.连杆大端间隙如何测量？47. 连杆小端间隙如何测量？48. 十字头轴承间隙如何测量？49. 主机启动空气系统的安全膜片破损，如何采取紧急措施？50. 如何测量活塞头的烧蚀程度？。
内河船舶货运船舶修造与管理考核试卷
B.雷达
C.电子海图系统
D.船舶自动识别系统
6.以下哪些属于内河船舶的安全生产措施？（）
A.定期进行船舶检验
B.对船员进行安全培训
C.制定应急预案
D.加强船舶维修
7.下列哪些是内河船舶修造的材料要求？（）
A.结构材料需要高强度
B.表面材料需要良好的耐腐蚀性
C.内部材料需要良好的隔热性
D.所有选项
B.采购
C.船体建造
D.船舶销售
5.以下哪个部位不属于内河船舶的主体结构？（）
A.船舶底部
B.甲板
C.船舶顶部
D.船舶侧面
6.在内河船舶管理中，以下哪项工作不属于船舶安全管理的主要内容？（）
A.船员培训
B.船舶检验
C.船舶维修
D.船舶买卖
7.以下哪个单位负责我国内河船舶的安全生产监督管理？（）
A.交通部
2.我国内河船舶的船员适任证书分为______、______、______和______四个等级。
3.内河船舶的主机通常采用______或______作为动力来源。
4.船舶的______是指船舶在静水中的浮力等于船舶重力的状态。
5.内河船舶修造过程中，船体的主要结构材料是______。
6.船舶的______是指船舶在水中受到的垂直向上的力。
B.中型船舶
C.大型船舶
D.特大型船舶
2.以下哪项不属于内河船舶的主要动力类型？（）
A.蒸汽动力
B.柴油动力
C.电力动力
D.核动力
3.内河船舶货运中，以下哪种货物属于散装货物？（）
A.集装箱货物
B.件杂货物
C.液态货物
D.散装粮食
4.在内河船舶修造过程中，以下哪个环节不属于船舶建造的基本流程？（）
全国海船船员考试(船舶管理-轮机专业)模拟试题船舶维修管理
全国海船船员考试（船舶管理-轮机专业）模拟试题：船舶维修管理一、问答题1.常用清洗剂的种类与用途是什么？试述船机零件清洗的方法、特点和应用？答：常用清洗剂有以下3种：①碱性清洗剂：可以有效清除零件表面的油、油脂污垢、油脂的高温氧化物、漆皮等附着物。
②酸性清洗剂：可用于清除零件上的水垢和铁锈。
③合成洗涤剂：可以清除零件表面上的油污、铁锈积碳和氧化物。
船机零件的主要清洗方法：①常规清洗：又称为油洗，是指利用有机溶剂如汽油、煤油或柴油溶解零件表面的油污的一种手工清洗方法。
此种清洗方法操作简便、易于实现、使用灵活。
对于油污积垢不严重的零件清洗效果好，已在船上被广泛采用。
但是此法对于积碳、铁锈和水垢无效，使用不够安全，应注意防火。
②机械清洗：是指利用钢丝刷、毛刷、砂布或油石等进行人工刷、刮、擦和磨等机械摩擦、切削的作用来清除零件表面沉积较严重的积碳、铁锈和水垢等，再用汽油或柴油清洗干净的一种清洗方法。
常用于清洗柴油机燃烧室的零件。
此种清洗方法操作简便，使用灵活，适用范围广，对清除零件表面积垢十分有效，广泛应用于船上和船厂。
但是此种方法容易损伤零件表面，产生擦伤与划痕。
③化学清洗：是指利用化学药品的溶解和化学作用，清除零件表面的油、油脂、污垢、漆皮、水垢和铁锈等的一种清洗方法。
2.选择修复工艺的原则有哪些？答：根据零件修复要求和修复工艺特点全面考虑。
(1)修复工艺对零件材料的适用性。
(2)修复工艺应满足要求的修补层厚度。
(3)零件结构、尺寸对修复工艺的限制。
(4)修复工艺应保证零件的修理质量。
零件修复后，零件材料强度、修补层强度、修补层与零件的结合强度等能否满足修理要求是检验修理质量的重要指标，也是选择修复工艺的最主要依据。
(5)修复工艺对零件变形和材料性能的影响。
在高温时会使零件变形、组织和性能发生变化。
3.简述船机故障的分类、故障模式与故障的一般规律。
答：船机故障分类：①按故障的性质分类：人为故障和自然故障等。
船舶维修考试题及答案
船舶维修考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 船舶维修的主要目的是什么？A. 提高船舶速度B. 确保船舶安全C. 增加船舶载货量D. 改善船舶外观答案：B2. 船舶维修中，以下哪个部件的检查最为重要？A. 船体结构B. 导航设备C. 动力系统D. 救生设备答案：A3. 船舶维修时，对于船体的检查应该包括哪些方面？A. 外观检查B. 结构强度检查C. 防腐涂层检查D. 以上都是答案：D4. 船舶维修过程中，以下哪个不是定期检查的项目？A. 船体结构B. 动力系统C. 电气系统D. 船员个人物品答案：D5. 船舶维修时，对于船舶动力系统的检查应该包括哪些内容？A. 发动机性能测试B. 燃油系统检查C. 传动系统检查D. 以上都是答案：D6. 船舶维修中，对于船舶电气系统的检查应该包括哪些方面？A. 电缆检查B. 配电板检查C. 电气设备检查D. 以上都是答案：D7. 船舶维修时，对于船舶导航设备的检查应该包括哪些内容？A. GPS设备检查B. 雷达系统检查C. 通信设备检查D. 以上都是答案：D8. 船舶维修中，对于船舶救生设备的检查应该包括哪些方面？A. 救生衣检查B. 救生圈检查C. 救生艇检查D. 以上都是答案：D9. 船舶维修时，以下哪个不是船舶消防系统的组成部分？A. 消防泵B. 消防水带C. 消防泡沫D. 救生艇答案：D10. 船舶维修中，对于船舶防污染设备的检查应该包括哪些方面？A. 油水分离器检查B. 垃圾处理设备检查C. 污水处理设备检查D. 以上都是答案：D二、多项选择题（每题3分，共30分）11. 船舶维修时，以下哪些因素会影响船舶的维修周期？A. 船舶的使用频率B. 船舶的航行区域C. 船舶的载货量D. 船舶的设计寿命答案：A, B, D12. 船舶维修中，以下哪些是船舶动力系统的关键部件？A. 发动机B. 螺旋桨C. 燃油系统D. 传动系统答案：A, C, D13. 船舶维修时，以下哪些是船舶电气系统的重要检查项目？A. 电缆绝缘检查B. 电气设备性能测试C. 配电板功能检查D. 电气火灾预防措施答案：A, B, C14. 船舶维修中，以下哪些是船舶导航设备的重要组成部分？A. GPS设备B. 雷达系统C. 通信设备D. 船舶自动识别系统（AIS）答案：A, B, C, D15. 船舶维修时，以下哪些是船舶救生设备的关键检查项目？A. 救生衣数量和质量B. 救生圈配备情况C. 救生艇的可用性D. 救生信号设备检查答案：A, B, C, D16. 船舶维修中，以下哪些是船舶消防系统的重要检查项目？A. 消防泵的运行情况B. 消防水带的完整性C. 消防泡沫的储备量D. 消防报警系统的响应时间答案：A, B, C, D17. 船舶维修时，以下哪些是船舶防污染设备的关键检查项目？A. 油水分离器的运行效率B. 垃圾处理设备的合规性C. 污水处理设备的处理能力D. 船舶排放监控系统的准确性答案：A, B, C, D18. 船舶维修中，以下哪些是船舶结构检查的重要内容？A. 船体裂纹检查B. 船体变形检查C. 船体腐蚀检查D. 船体强度测试答案：A, B, C19. 船舶维修时，以下哪些是船舶动力系统维护的关键步骤？A. 发动机定期保养B. 燃油系统的清洁C. 传动系统的润滑D. 动力系统的性能监测答案：A, B, C, D20. 船舶维修中，以下哪些是船舶电气系统维护的关键步骤？A. 电缆的定期检查和更换B. 电气设备的定期测试C. 配电板的清洁和检查D. 电气系统的防水措施答案：A, B, C, D三、判断题（每题2分，共20分）21. 船舶维修时，只需要关注船舶的主要部件，其他部件可以忽略。
大管轮第二节 劳动法规的有关规定考试卷模拟考试题
《第二节 劳动法规的有关规定》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、 劳动争议当事人对仲裁裁决不服时，可自收到裁决书之日起 ______向人民法 院诉讼。
（ ）A.10日内B.15日内C.30日内D.60日内2、_____是航运企业人事制度改革的重要举措，其基本目的是增强企业活力，充 分发挥劳动者的积极性和创造性，保障劳动者的合法权益。
（ ） A.船员劳动合同制 B.聘任制 C.雇用制 D.委任制3、 劳动合同应当以书面形式订立， 下列不属于劳动合同必备条款的是 ______。
（ ）A.劳动合同期限和工作内容B.劳动报酬和劳动纪律C.劳动保护和劳动条件D.保守用人单位商业机密4、 在下列哪种情况下，船舶所有人或船舶经营人可以解除劳动合同 ______。
（ ）姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------A.患病或非因工负伤，在规定的医疗期间内B.劳动合同期限未满C.严重违反劳动纪律或者用人单位规章制度D.在试用期内5、下列关于劳动合同的说法，错误的是 ______。
（）A.劳动合同依法订立即具有法律约束力B.无效的劳动合同没有法律效力，部分无效的，也全部无效 C.违反行政法规的劳动合同无效 D.劳动合同是劳动者与用人单位确立劳动关系的协议6、劳动法规定，劳动者解除劳动合同应提前 ______天以______形式通知用人单位。
（）A.15/ 书面B.15/ 口头C.30/ 书面D.30/ 口头7、劳动者有下列哪种情况，用人单位不得解除劳动合同 ______。
自-3000kw及以上大管轮轮机长轮机维护与修理871(光盘)考题第一章现代船舶维修197
第１章现代船舶维修1９７第2节船舶维修8８考点1：事后维修１2现代维修方式是指为了防止机械设备发生故障，在故障发生前有计划地进行一系列的维修工作。
事后维修是在设备发生故障后才进行的维修。
某些复杂设备虽有故障，但其许多零部件仍保持良好的基本功能以致无法预测故障的发生;某些复杂设备缺乏适用的检测手段、参数和临界参数；某些设备不具备实施检测的条件,所以只能在故障发生后再进行维修。
然而事后维修也绝非等待故障的发生,而是在设备故障发生前后均连续不断地进行状态监控,搜集和分析设备的使用、维修的资料，以便评定和改进设备的可靠性和安全性。
事后维修是一种非预防性的维修方式,但仍进行经常性的检查和保养工作。
事后维修适用于故障不直接危害使用安全且仍保持基本功能的设备,或采用预防维修不经济的耗损性设备。
D1．在下图的故障率曲线中＿＿_＿__适于采用事后维修方式。
A．Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅲ＋Ⅳ+ⅤC．Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ＋ⅥＡ２.下图___＿＿_的故障率曲线适于采用事后维修方式。
A.Ⅰ＋ⅡＢ.ⅡC．ⅢD．Ⅰ+ⅣD3.对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用______维修方式。
A．定时B.定期C．视情D.事后A4.某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件,所以只能采用＿_____。
A.事后维修B．视情维修C．定期维修Ｄ.定时维修C5.某些采用预防维修不经济的耗损性设备,应采用______。
Ａ.状态维修Ｂ．定时维修C．事后维修D.视情维修Ａ6．对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备，采用的维修方式是_＿____。
Ａ.事后维修B．视情维修C．定期维修D.视情维修或定期维修B７.事后维修是一种___＿__的维修方式。
A．预防性Ｂ．非预防性C．可靠D.不可缺少A８.对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是_＿____维修方式。
A.事后Ｂ．视情C．定时D．定期A9.防止零部件、机械或系统发生故障的预防措施是＿____＿。
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《第二节 修船的准备及组织工作》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、 船舶' 检修' 应在进厂前 ______个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。
（ ） A.6 B.4 C.3 D.22、 船舶' 小修' ，应在进厂前 ______个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。
（ ） A.6 B.4 C.3 D.23、 修船进坞前，船方应准备好 ______。
Ⅰ、坞修专用工具 Ⅱ、船员适任证书 Ⅲ、有关图纸资料（ ） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ4、 在编制修理单的同时，根据修理项目的需要 ______。
Ⅰ、应做好所需备件的订货工作 Ⅱ、在修理单上注明备件由船方提供 Ⅲ、在修理单上注明备件的来源（ ）姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------A.Ⅰ+ⅢB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ5、在编制修理单时应考虑备件的使用，如船方提供备件应当 ______。
（）A.在谈判中说明B.在修理单中注明C.在实施修理时说明D.视情而定6、修船前备件的准备有 ______。
Ⅰ、备件订货困难，提前向厂方提出Ⅱ、备好自修项目的备件Ⅲ、换新时由厂方备妥备件（）A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ7、修理单在公司机务主管部门审核后，于 '检修' 船进厂前 ______送交船厂。
（）A.6个月B.4个月C.3个月D.2个月8、修理单公司机务主管部门审核后，于 ' 小修'船进厂前 ______送交船厂。
（）A.60天B.50天C.40天D.30天9、下列关于修船准备工作的说法中，正确的是 ______。
（）A.自修的项目及需要的配件和材料，应与修理单合写，报船技部门B.重大工程、机电设备、特殊材料和预制件一经提出不能随意更改C.修理单一式二份，在规定的日期送船技部门审核D.由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验10、下列关于修船准备工作的说法中，错误的是 ______。
（）A.对于厂修的项目，只要条件允许，进厂前都用标签标明，便于船厂工人修理B.做好所需备件的订货工作，保证修船进度和节约修理费用，并注明备件由船方提供C.对物料、燃料、水、等物品在进厂之前作好调整或驳出D.由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验11、船舶修船进厂后 ______。
（）A.明火作业时，厂方派专人看火B.如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全C.与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管D.修理施工区的防火安全以厂方为主负责12、船员自修的优越性最主要的是 ______。
（）A.提高船员技能B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用13、船进厂修理时 ______。
Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动（）A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ+ⅡD.Ⅲ14、厂修时，船舶的安全平时由 ______负责，如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由______负责。
（）A.厂方 / 厂方B.船方 / 船方C.厂方 / 船方D.船方 / 厂方15、船进厂修理时，下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项 ______。
（）A.凡进厂修理的船舶需经工厂生产、安全、消防等部门共同实地检验，认为合格后方准进厂B.船舶进厂前，必须排除易燃易爆气体和有害气体C.船舶进厂后，应负责本船的警卫值班，安全防火，配合工厂施工和清扫等工作D.与修理工程无关的设备、零部件等，均由工厂保管保养16、船进厂修理时，下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项 ______。
（）A.船舶进厂后，应遵守厂方各有关规章制度，厂方人员只遵守厂方的有关规定B.船舶进厂后的安全平时由工厂负责、船方协助C.船舶进厂后如遇不可抗拒的自然灾害，其造成的一切损失由船方负责，或向保险公司索赔 D.与修理工程无关的设备、零部件等，均由船方自行保管保养17、修理的船舶如需留有少量油类和易燃易爆物品，应由双方协商同意。
该类物品必须集中妥善保管，做出明显标记，并将存放位置通知 ______。
（）A.工厂厂长B.工厂施工员C.工厂总工D.工厂技术员18、修船中万一发生意外灾害事故时，船员要坚守岗位，首先 ______。
（）A.服从厂方统一指挥B.抢救其他船舶C.保卫本船的安全D.保卫船厂安全19、根据船员人力和备件情况尽量安排自修工程，对不停航无法解决的项目，应在厂修期间完成。
下列哪项不在此项目之列 ______。
（）A.主机吊缸B.锅炉清炉C.舵机修理D.发电柴油机吊缸20、下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是 ______。
（）A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划，并由船厂审核和检查质量B.船员自修所必需的备品、配件和物料，各主管部门要给予优先安排及时供应 C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务 D.船舶进厂时船员要固定，必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量21、船舶进厂修理，船舶所有人应当 ______。
Ⅰ、指派监修师进行监修Ⅱ、不派专人监修时，应由轮机长负责监修轮机修理项目Ⅲ、聘请验船师监修（）A.Ⅰ或ⅢB.Ⅰ或ⅡC.Ⅱ或ⅢD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ22、船舶进厂修理，轮机员监修的范围是 ______。
Ⅰ、修理工程进程Ⅱ、材料、工艺和测量数据Ⅲ、单项工程完工后的验收（）A.Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ23、船舶厂修时，单项工程完工或试验合格应由 ______。
Ⅰ、主管轮机员检查认可Ⅱ、轮机长检查认可Ⅲ、监修师检查认可（）A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅲ对D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对24、在船厂船舶修理监修工作中 ______。
（）A.轮机长是全权监修总负责人B.凡需检验的项目都由厂方申请检验C.单项工程完工后应由轮机长检查认可D.单项工程完工后由轮机员认可签收25、老旧船舶发电机负荷试验有困难时，其负荷试验可按照 ______进行。
（）A.不低于标定负荷的 85%B.不低于标定负荷的 75%C.标定负荷的 85%D.标定负荷的 70%26、柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求 ______。
（）A.爆炸压力± 4%，排气温度± 5%，指示功率± 2.5%，压缩压力± 2.5%B.压缩压力± 2.5%，爆炸压力± 2.5%，指示功率± 4%，排气温度± 5%C.压缩压力± 2.5%，爆炸压力± 2.5%，指示功率± 5%，排气温度± 4%D.爆炸压力±5%，排气温度± 4%，指示功率± 2.5%，压缩压力± 2.5%27、系泊试验，对于可直接换向的船用主机，按规定热态连续换向试验次数不低于 ______。
（）A.二次B.三次C.四次D.五次28、按规定，船舶航行试验应在 100%标定转速条件下进行，试验时间为______。
（）A.6小时B.12小时C.8小时D.4小时29、船舶进厂修理，本船自修工程项目中凡涉及到检验项目应当由 ______。
Ⅰ、船方申请检验Ⅱ、厂方申请检验Ⅲ、不必申请检验（）A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅲ对D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对30、柴油机在做负荷试验时，要求中间轴承的温度低于 ______。
（）A.65℃B.70℃C.75℃D.80℃31、船舶大修后的航行试验，如果全负荷试验因故停机，应不得超过 ______分钟，否则应重新试验。
（）A.10B.15C.20D.3032、下列不属于动力装置系泊试验内容的是 ______。
（）A.起动试验B.轴系强度试验C.换向试验D.运转试验33、在修理期间，需要提交船检局检验的项目由 ______提交申请。
（）A.船公司B.厂方C.船方D.A或C34、船舶进厂全部修理工程竣工后，作为交船的依据是 ______。
Ⅰ、双方代表签署的 ' 完工验收单 ' Ⅱ、轮机长签署的 ' 单项工程验收单 ' Ⅲ、轮机工程修理单（）A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅲ对D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对35、船舶厂修后所进行的试验、试航和工程验收应根据 ______。
Ⅰ、甲乙双方事先商定的内容Ⅱ、船级社的标准进行Ⅲ、船厂制定的标准（）A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅱ+Ⅲ36、船舶在系泊试验时，为了试验主机性能，防止超负荷，应在 ______。
（）A.50%、75%、85%、110%的负荷下分别进行试验B.50%、75%、85%、105%的标定转速下分别进行试验C.不超过标定转速 80%～85%下进行试验D.部分负荷和全负荷下进行试验37、航行试验中，要求所测得各缸排气温度误差不得超过平均值的 ______。
（）A.±2.5%B.±4%C.±5%D.±10%38、航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴承温度不超过 ______℃，而轴系滑动轴承温度不超过 ______℃。
（）A.65/15 B.70/70 C.80/65 D.70/6539、大修船舶系泊试验时，如果轴系中的 ______，应对其检查。
（）A.中间轴承温度低于 65℃B.尾轴温度低于 65℃C.推力轴承温度达 70℃D.尾轴填料函温度达 60℃40、系泊试验中对主机满负荷试验应在标定转速的 ______时，连续运转试验2小时。
（）A.90%B.85%C.80%D.75%41、船舶航行试验中，主机负荷试验可以开出的最大转速是标定转速的______。
（）A.100%B.120%C.110%D.103%42、发电机在进行试验时，检验柴油机调速器性能可参考 ______。
（）A.电压表变化B.电流表变化C.频率表变化D.功率表变化43、主、副操舵装置除电动、控制和操纵系统正常外， ______也应正常。
（）A.远操装置B.舵角信号指示C.机旁操作D.集控室操作44、可由船舶主机排烟温度来确定系泊试验的转速，这个温度应选 ______。
（）A.50%标定转速下的排气温度B.不超出机动航行时的正常排烟温度C.50%标定功率下的排气温度D.不超出全速航行时的正常排烟温度45、系泊试验中，在 85%的额定转速下对主机进行满负荷试验，应连续运转试验 ______。