物流园区总体规划设计共25页
物流系统规划与设计
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项目三 物流系统规划总体认知
三、物流规划的规划主体和实施主体
规划主体
实施主体
●政府 ●企业
●企业
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项目三 物流系统规划总体认知
四、物流规划应注意的问题
1、物流规划应体现层次性 2、物流规划应加强对运输基础设施的统一规划 3、物流规划应注意物流节点的建设 4、在物流规划中应注重物流人才培养体系的完善
四、合理规划建设区域物流基地
建设区域物流基地时，要考察该区域的经济总量、规模
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项目三 物流系统规划总体认知
任务三 掌握企业物流规划
一、企业物流中心规划
物流中心定义为：“从事物流活动的场所或组织，应基本符合 以下要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络； 辐射范围大；少品种、大批量；存储吞吐能力强；物流业务统一经 营管理。” 可以分为自用型和公用型。
表3-2
C、收集现有其他资料 D、收集未来规划资料
E、汇总资料
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项目三 物流系统规划总体认知
四、计划筹建准备阶段
3、制定规划目标
物流角色定位
企业选址定位
服务水平定位
问题？
制定步骤
制定未来蓝图 设定发展目标 制定量化目标
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项目三 物流系统规划总体认知
五、系统规划设计阶段
系统规划设计阶段 方案评估阶段 细节规划设计阶段
方案评估阶段
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规划执行阶段
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项目三 物流系统规划总体认知
四、计划筹建准备阶段
1、成立规划组织机构
物流园区总体规划设计共69页文档
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢、机遇对于有准备的头脑有特别的 亲和力 。 27、自信是人格的核心。
28、目标的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一， 也是成 功的利 器之一 。没有 它，天 才也会 在矛盾 无定的 迷径中 ，徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉 尔。 30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯 潘。
物流园区总体规划设计.ppt共26页
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
物流园区总体规划设计.ppt
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时 当勉励 ，岁月 不待人 。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
基于需求预测的物流园区功能区规模确定研究
基于需求预测的物流园区功能区规模确定研究郑建;宋睿【摘要】基于需求预测对物流园区功能区的用地规模确定进行了研究.以物流园区所在城市的多个经济社会指标数据为基础,从宏观角度出发采用指数平滑法、灰色GM(1,1)模型预测法、指数曲线外推模型、多元线性回归模型、增长系数法五种预测方法进行货运总量组合预测,结合对物流园区建设发展的市场需求类别分析确定各类货物的货运量比例,然后再从微观角度利用货运量、物流量与用地面积之间的换算公式确定物流园区用地总体规模,最后利用分配系数法推算物流园区各功能区块所需用地面积.【期刊名称】《中国工程咨询》【年(卷),期】2018(000)010【总页数】6页(P51-56)【作者】郑建;宋睿【作者单位】苏州中咨工程咨询有限公司;中南林业科技大学【正文语种】中文一、概述物流园区是各种物流要素和物流设施积聚到一起的空间节点或者物流枢纽，是物流顺利运行的基础和载体，也是物流运输行业中重要的中转点。
在物流园区研究中，物流园区功能区规模确定的问题一直是研究的热点和难点，一些学者从各种角度进行了研究。
董琳基于系统平衡确定了各功能区的作业需求，运用设施设计规范标准和时空消耗法确定不同类型功能区的规模[1]。
白玉慧提出物流园区规模确定的一些基本步骤，利用系统动力学对物流园区规模进行了预测[2]。
金杉山采用功能区分类法、参数法、时空消耗法、类比法等多种方法对敦化市物流园区的物流需求进行了分析与预测，结合园区实际情况，进行各功能区面积的估算与调整[3]。
李超杰采用定性分析与定量分析相结合的方法对物流园区规模进行了确定，并运用分摊计算模型分别计算各功能区面积[4]。
从以上文献可以看出，物流园区功能区规模的确定与物流园区以及该园区所在城市的物流需求预测有很大的联系。
现有的文献有关需求预测的研究大多局限于宏观的区域物流的需求预测，一般都是对整个物流园区的货运总量进行预测，很少针对园区内部功能区进行微观需求分析，确定各个功能区的具体用地规模。
交通物流园区施工方案
① 4-6个月：完成园区基础工程、主体结构工程；
② 7-9个月：进行内外墙砌筑、抹灰、屋面防水等施工；
③ 10-12个月：完成园区内道路、绿化等附属设施建设。
（3）安装工程阶段（13-18个月）：
① 13-15个月：进行电气、给排水、暖通等安装工程；
② 16-18个月：完成设备调试、系统联调，确保各系统正常运行。
（4）设立采购部，负责工程所需材料、设备的采购和供应。
（5）设立施工队，负责具体施工任务，包括土建、安装、装修等。
2. 人员安排：
（1）项目经理：负责整个项目的统筹规划、组织协调、进度控制等工作。
（2）技术负责人：负责施工技术的指导、质量把控、安全事故的处理等工作。
（3）施工队长：负责组织施工队进行具体施工，保证施工进度和质量。
（2）设立安全生产领导小组，负责施工现场的安全管理，定期进行安全检查，消除安全隐患。
（3）施工现场设置安全警示标志，配备必要的防护设施，确保施工现场安全。
（4）制定应急预案，针对可能发生的安全事故，如火灾、坍塌、触电等，明确应急处理流程和措施。
（5）加强对特种作业人员的管理，要求持证上岗，严格按照操作规程进行作业。
（3）加强对建筑垃圾的监管，实行分类收集、运输、处理，提高资源利用率。
（4）施工现场合理布局，设置绿化带，减少土地裸露，防止水土流失。
（5）开展绿色施工宣传教育，提高施工人员环保意识，营造文明施工氛围。
2. 风险应急管理：
（1）制定风险应急预案，针对自然灾害、事故灾难等可能导致的风险，明确应急响应程序和措施。
交通物流园区施工方案
编 辑：__________________
时 间：__________________
交通物流园区工程建设项目商业计划书
【word版本下载后可任意编辑修改】目录第一章概述 (5)1.1项目编制背景 (5)1.2项目编制过程 (6)1.3项目编制依据 (6)1.4建设单位概况 (6)1.5项目主要结论 (7)第二章某某市社会经济发展和交通物流发展概况 (9)2.1某某自然状况 (9)2.2某某市社会经济发展状况及前景 (9)2.3某某物流业发展现状 (11)2.3.1服务领域的物流发展现状 (11)2.3.2某某物流基础设施平台现状 (25)2.4某某物流业发展的现实问题 (29)2.4.1传统流通方式是物流市场的需求主体 (29)2.4.2传统运输业和储运业仍是物流市场的供给主体 (30)2.4.3物流市场整体处在一种松散组织状态 (31)2.4.4缺乏公共的物流信息平台 (32)第三章某某市物流服务市场需求分析预测 (34)3.1某某物流发展预测概述 (34)3.1.1预测基本思路 (34)3.1.2预测方法说明 (35)3.1.3预测的主要依据 (35)3.2某某国际物流的发展趋势预测 (35)3.2.1陆运口岸流量的发展趋势 (36)3.2.2水运口岸流量的发展趋势 (37)3.2.3某某国际物流量的总体发展趋势 (39)3.3区域物流需求现状及预测 (40)3.3.1某某水运区域物流量的发展趋势预测 (40)3.3.2某某陆路区域物流量的发展趋势预测 (40)3.2.3某某区域物流量的总体发展趋势预测 (44)3.4本地物流需求现状及预测 (45)3.5未来可能的突变因素的影响分析 (46)3.5.1区域道路运输通道的改善 (47)3.5.2朝鲜新义州开发促进沿江经济发展 (48)3.5.3东北亚“西部通道”的开通 (48)第四章物流园区建设的必要性和功能定 (49)4.1物流园区建设的必要性 (49)4.1.1现代物流一体化发展的需要 (49)4.1.2满足物流服务需求旺盛的需要 (49)4.1.3整合现有物流资源的需要 (50)4.1.4提高社会效益和企业经济效益的需要 (50)4.1.5实现某某港功能扩展、促进中朝边境贸易的需要 (51)4.2物流园区的地位 (51)4.3物流园区定位 (52)4.4物流园区功能界定 (52)第五章物流园区选址分析 (55)5.1影响物流园区选择的因素 (55)5.2物流园区的选址原则 (55)5.3物流园区场址 (56)第六章物流园区建设方案 (59)6.1建设内容 (59)6.2建设规模 (59)6.2.1物流园区业务量的确定 (59)6.2.2物流园区用地规模的确定 (60)6.3土建工程 (67)6.4物流信息平台建设 (70)6.4.1 物流信息平台的总体功能设计 (70)6.4.2物流信息平台的系统配置设计 (72)第七章投资预算与资金筹措 (74)7.1投资预算 (74)7.2资金筹措 (75)第八章项目社会经济评价 (77)8.1编制依据 (77)8.2经济评价 (77)8.2.1基础数据与主要参数 (77)8.2.2成本分析 (77)8.2.3营业收入与利税测算 (78)8.2.4获利能力分析 (80)8.3社会效益评估 (81)8.4风险分析与对策 (83)8.4.1财务风险分析与对策 (83)8.4.2政策、规划风险分析与对策 (86)8.4.3技术与自然灾害风险分析与对策 (87)第九章环境影响与保护措施 (88)9.1物流园区运行对周围环境的影响及对策 (88)9.1.1噪声及防护措施 (88)9.1.2“三废”排放及治理 (88)9.2安全防火 (89)第十章培育物流市场战略 (90)10.1大力培植优势产业 (90)10.2强化政府调控能力 (90)10.3培育和集聚各类发展现代物流的相关配套企业 (90)10.4培育和集聚各类物流（运输）企业的主要措施 (91)10.4.1抓住重点，培育有带动示范作用的一批龙头企业 (91)10.4.2推进企业兼并重组，实现物流资源的优化配置 (91)10.4.3加快技术创新和管好创新，尽快实现物流企业现代化和标准化 (92)10.5企业应大力引进和培育物流人才 (92)10.5.1采取有力措施，积极吸引物流人才 (92)10.5.2开展现代物流专业人才培育和培训工作 (92)10.6招商引资策略 (93)10.6.1招商策划方案应适时调整 (93)10.6.2与中介机构的合作 (94)10.6.3为入驻企业预留一定的发展空间 (94)10.6.4引进国际知名物流机构与国内物流企业 (94)第十一章项目建设组织管理与运营模式 (96)11.1项目建设的组织管理 (96)11.2政府和物流企业在物流中心的开发建设中作用分工 (96)11.3物流中心运行管理模式 (97)第一章概述1.1项目编制背景进入新世纪以来，现代物流业正在全球范围内蓬勃发展。
《物流园区总体规划》课件
运营成本预算
人员薪资 设备维护费用 能源消耗成本
固定资产投资
办公设备投入 仓储设施投资 车辆装备费用
投资回报分析
投资回收期 资本金现值 投资风险评估
● 06
第6章 总结
项目总结
本项目的实践意义在于通过总体规划，优化物流园区布局， 提高物流效率，降低物流成本。成果评估表明，规划实施取 得明显成效，为未来的物流园区发展奠定了基础。下一步工 作建议包括持续优化规划方案，加强物流设施建设，提高服 务水平，推动物流园区可持续发展。
确定项目的规划范围和定位
02 目标市场分析
明确目标市场需求和定位
03 竞争对手分析
了解竞争对手情况
发展策略
定位策略
市场细分 差异化定位 定位明确
市场营销策略
推广策略 市场营销手段 市场营销计划
发展路径规划
阶段目标设定 经营模式选择 团队建设规划
未来展望
智能化物流
引入物联网、人工 智能等技术
多元发展
感谢致辞
致谢团队成员
物流规划师、工程 师、设计师
感谢领导支持
相关部门领导、项 目资助方
感谢合作伙伴
物流企业、政府部 门、研究机构
项目团队介绍
物流规划师
负责制定物流园区总体规划方 案 优化物流设施布局
工程师
负责物流设施建设与改造 监督工程进度
设计师
设计物流园区景观 提升园区视觉形象
项目经理
协调项目各方关系 推动项目顺利完成
城市环境分析
在进行物流园区规划时，首先需要对城市环境进行分析。包 括了解城市交通发展现状、城市发展总体规划以及相关的环 境保护政策，这些信息将直接影响物流园区的选址和建设规 划。
《物流园区总体规划图 共63页
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系统
◇ 简单的加工系统国际货物处理系统 ◇ 包装及分拣系统货运业务系统 ◇ 仓储系统货运代理系统（GIS、GPS系统） ◇ 海关车辆监管系统退货物流系统 ◇ 电子闸口管理系统
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保税仓库
※ 服务对象 ※ 流程 ※ 系统 ※ 内部网络结构图
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服务对象
☆ 货物运输的承运人（海、陆、空） ☆ 货物代理人 ☆ 物流园区下属第三方物流公司 ☆ 重要厂商 ☆ 专业物流网络 ☆ 广大的货主
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流程
◇ 产品简单的加工包装、分拣流程 ◇ 仓储流程（监管货物进、出仓流程） ◇ 海关监管流程（车辆监管、电子闸口管理业务流程） ◇ 货物检验流程
程） ◇ 货物检验流程
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系统
◇ 国际货物处理系统 ◇ 货运业务系统 ◇ 货运代理系统（GIS、GPS系统） ◇ 退货物流系统 ◇ EDI报关系统 ◇ 海关监管系统 ◇ 货物联验系统
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流程
◇ 货物处理电子单证流 ◇ GIS、GPS工作流程 ◇ 客户管理流程 ◇ CALL CENTER工作流程 ◇ EDI报关流程 ◇ WEB管理流程 ◇ 网上撮合流程 ◇ 财务结算流程（网上结算流程） ◇ 数据库及数据仓库管理流程 ◇ 数据转换工作流程 ◇ 接口管理流程 ◇ 员工培训流程 ◇ 生产车辆调度流程 ◇ 安全生产管理流程 ◇ 物业管理流程 ◇ 服务管理流程
仓储物流建筑设计探索r——普洛斯金霞物流项目设计
仓储物流建筑设计探索r——普洛斯金霞物流项目设计李定旗【摘要】通过金霞物流项目对单层物流仓储的建筑设计进行了探讨,对物流仓储的设计提出合理的模式,希望可以为相关物流项目建筑设计提供些参考.【期刊名称】《低碳世界》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】2页(P162-163)【关键词】物流仓储;建筑设计;要点分析说【作者】李定旗【作者单位】湖南省建筑设计院,湖南长沙410011【正文语种】中文【中图分类】TU2011.1 规划设计背景普洛斯是亚洲最大的现代物流设施提供商与服务商，公司的业务遍及中国、日本及巴西的63个主要城市，拥有并管理约2，540万m2（约合2.73亿平方英尺）的物流基础设施，形成了一个服务于700余家客户的高效物流网络。
在中国37个主要城市投资、建设并管理着122个综合性物流园，基本形成了覆盖中国主要空港、海港、高速公路、加工基地和消费城市的物流配送网络。
其选址经过了合理的市场调查，其设施设计及开发建设已经形成了成熟的操作模式和体系。
1.2 规划设计理念整体性——综合统筹，协调场地平整度不高带来的矛盾，形成整体性较强的空间。
模数化——采用普洛斯的模数单位，统一的模数使建筑在空间逻辑以及尺度把握上更加严谨。
个性化——通过精细化的设计，充分展示普洛斯物流园的企业形象。
经济性——在满足当地规划设计指标的前提下，将建筑密度和容积率做到最大。
1.3 总平面布置1.3.1 规划设计要求（项目整体）建筑容积率≤0.8。
建筑间距：按《长沙市城乡规划局规划设计条件书》标准控制，同时须符合国标相关规范。
建筑退让：建筑退让地块东侧铁轨中心线不小于15m，退让地块南侧、西侧城市道路及B-1地块、C-1地块之间的规划道路不小于7m（围墙退让道路红线7m，建筑主立面退让围墙3m），退让北侧绿化带不小于4m。
1.3.2 规划结构坡度：基地内部已基本平整完毕，且标高控制在于建筑整体要求平整度较高以及大跨度空间的局限性。
物流园区选址规划
令p0(x0.y0) 表示新设施的位置 pi(xi.yi)表示现有设施的位置
其中，Wi 表示第i个供应点的运量
n
x iW i
x0
i1 n
Wi
i1 n
y iW i
y0
i1 n
Wi
i1
4.3 选址的方法
练习：某物流园区，每年需要从P1地运来铸铁，从P3地运 来煤炭，从P4地运来日用百货，各地与某城市中心距离 和每年的材料运量如下表。
4.1 物流园区选址的基本原则
运输成本在选址决策中的重要作用是贯穿所有这些早 期研究的共同的主题。
例如：Alfred Weber提出了从农业社会到工业社会 的区位理论。他的理论系统是由通过以直线的吨公里 运输成本和与之相联系的分布在一个地区的许多消费 点组成的。比如确定一个仓库的位置， 使仓库与一系 列分散的需求点之间的距离最短。韦伯发展了一项意 在将大多数的原料按广布的和地方的原则分类的计划。
，园区的选址要为相关的工业企业发展留有余地。
4.1 物流园区选址的基本原则
城市物流系统在空间布局上呈现出显著的特征：基 本上是城市外围区布置大型的物流园区；中心区配送车 辆运行为主；在此两者中间布置各类的配送中心或物流 中心。
4.2 选址的影响因素和决策步骤
就选址的影响因素而言，大致可以分为外部因素及 内部因素两大类。外部因素包括：宏观政治及经济因素 、基础设施及环境、竞争对手等；内部因素包括：企业 发展战略、产品、技术或服务的特征等。
4.1 物流园区选址的基本原则
在决定物流园区设置的位置方案时，必须谨慎考虑 相关的参考因素，并按适当的步骤进行，通常在选择 过程如果已经有预定地点或区域方案，应于系统规划 前先行提出，并成为规划过程的限制因素。如果没有 预定的地点，则可于系统规划方案形成后，进行位置 方案的选择，必要时修正系统规划方案，以配合实际 土地及区块面积的限制。
【优质】县级物流园规划方案-范文word版 (18页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==县级物流园规划方案篇一：物流园规划及建筑设计方案说明xx物流园区建设项目规划与建筑设计说明第一章规划总论一、项目概况1、项目名称：xx物流园区建设项目2、建设性质：新建3、建设地点：x4、建设单位：5、项目概况xx物流运输园将建成xx市区内唯一综合货运市场的集聚区，以公路运输、货物仓储、货物中转、货物配送为主的物流、运输综合园区，同时建设生活、商业配套服务设施，使之成为融汽车旅社、物流储转，输运通达、创业生活相结合的集聚区。
同步打造电子商务平台，集叫车服务、货物装载服务、其它综合性服务等一站式网络化服务平台。
项目规划总用地面积162490㎡（不含停车场面积），其中预留45233平方米作为物流园区二期可持续发展所用。
一期规划总建筑面积130903，其中物流中心32118㎡，办公、仓库50688㎡，物流仓储30666㎡，服务中心3040㎡，酒店14391㎡，建（构）筑物占地面积46637m2，建筑密度40%，容积率1.12，绿地率20%。
租用停车场面积8公顷。
项目固定资产投资73911万元，其中建筑工程费37213万元，项目配套费16932万元，其他费用15028万元，预备费3458万元，建设期利息1280万元。
项目所需流动资金800万元，其中铺底流动资金240万元。
报批项目总投资74151万元(固定资产投资和铺底流动资金之和)。
6、总图指标1）、占地面积46637平方米2）、总建筑面积：130903平方米3）、容积率：1.12；4）、建筑密度：40%；5）、绿化率：20%；二、项目背景目前，xx市运输市场处在分散型阶段，对市容市貌影响较大，跟xx市委市政府着力打造精品城市不相符，市里已出台整治措施，运输车辆集中停放、集中管理已成定局。
本项目实施属《产业结构调整指导目录（201X年本）》鼓励类产业。
物流园区商业模式设计 ——以北京东南高速公路智慧物流港为例
Management Science and Engineering 管理科学与工程, 2019, 8(2), 137-142Published Online June 2019 in Hans. /journal/msehttps:///10.12677/mse.2019.82018The Design of Business Model forLogistics Park—Taking the Intelligent Logistics Port of Beijing SoutheastExpressway as an ExampleSongwei Yao1, Yangchao Su21Beijing First Logistics Hub Co., Ltd., Beijing2Beijing Juzhilingyun Logistics Technology Co., Ltd., BeijingReceived: May 7th, 2019; accepted: May 24th, 2019; published: May 31st, 2019AbstractAs a link between the upstream and downstream of the industrial chain, Logistics park is an im-portant carrier of various logistics activities. China’s economic development into the new normal provides new opportunities and new requirements for the development of logistics park. Taking the current policy environment of logistics industry development as the starting point, this paper analyzes the development law and trend of logistics parks at home and abroad, combining with the industry statistics and research. Finally, taking the intelligent logistics port of Beijing South-east Expressway as an example, a new business model including warehousing management, co-distribution and supply chain service is designed.KeywordsLogistics Park, Business Model, Intelligent Logistics Port物流园区商业模式设计——以北京东南高速公路智慧物流港为例姚松巍1，苏扬超21北京首发物流枢纽有限公司，北京2北京聚智凌云物流科技有限公司，北京收稿日期：2019年5月7日；录用日期：2019年5月24日；发布日期：2019年5月31日姚松巍，苏扬超摘要物流园区作为联系产业链上下游的纽带，是各项物流活动开展的重要载体。
物流园区总体规划设计
3.3 物流园区规划的基本内容
现代化：
表现在物流园区汇集了大量的现代物流企业，拥有先进的现代 化物流技术，采用现代化企业管理体制和模式。信息化：
表现在从业务受理到业务处理、调度跟踪以及园区管理、企业管 理。生活服务等全方位的计算机信息管理。
第二十二页，编辑于星期一：十五点 五十一分。
第十五页，编辑于星期一：十五点 五十一分。
3.3 物流园区规划的基本内容
2）物流企业的目标定位 规模化、专业化、社会化 降低物流成本 缩短物流时间 提高物流效率
第十六页，编辑于星期一：十五点 五十一分。
3.3 物流园区规划的基本内容
3）服务客户的目标定位
物流服务的响应性 物流服务的可靠性（缺货频率、供应比率、订货完成率） 物流服务的快捷性
3.3 物流园区规划的基本内容
（一）物流园区的目标定位（105） 目标定位可以分为三个方面：政府部门、物流企业、服务对 象。 1）政府部门的目标定位
加强基础设施建设
缓解城市交通压力 支持城市经济建设 提供良好的、公平的、协作的、竞争的物流发展环境 建立并完善行业标准
研究与培训物流基地、进行示范推广
3.3 物流园区规划的基本内容
1）仓储中心区（111） 设施：堆场、特殊商品仓库、配送仓库、普通仓库 业务：进货入库作业、出货出库作业、库存管理作业
第二十六页，编辑于星期一：十五点 五十一分。
3.3 物流园区规划的基本内容
2）加工中心
生产加工区：从事自原材料采购至产品销售的全部作业，主要包
括 订单处理、原材料采购、生产加工、原材料出入库、半成品出 入库、成品出入库、库存控制、产品销售配送等。
4）配送中心 从供货商接收多品种大批量的货物，进行倒装、分类、
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（4）接到发货通知后，经过拣选，按客户的要求把 各类货物备齐、包装，并按不同的配送区域安排配送路 径和装车顺序，对货物进行分类和发送，并对配送途中 的产品进行追踪及控制，还要注意处理配送途中出现的 意外状况。
1. 政府在物流园区建设中的地位和作用 2. 现代物流园区建设中政府应给予的优 惠政策
二、物流需求预测方法
1．定性法 2．因果法 3．时间序列法 4．地区性总量预测法
三、物流园区的物流需求与预测
1．产品与服务需求 2．交通服务需求 3．需求预测的组织
第二节 物流园区总体规划的原则、内容与程序
一、物流园区总体规划的原则
1．科学选址原则 2．统一规划原则 3．市场化运作原则 4．先进性原则
三、物流仓储、流通加工区面积
物流仓储、流通加工区是物流园区的主要功能 区之一，由于我国物流园区内较少采用高架立体仓 库，这部分面积的占用在很大程度上决定了物流园 区规模的大小，一般为总占地面积的30%～40%，主 要用于货物的入库受理、存储、保管、流通加工、 出库配送等作业，设施主要包括各类库房(收货区、 收货暂存区、存储区、流通加工区、发货区等)等。
（二）配送中心的主要业务流程
按
供 货
收 暂加拣 货 存工选
照 配客 配 送户
送
商
要
收
求
货
分 拣
第四节 物流园区规模的确定
决定物流园区规模的设施主要包括企业 办公楼、停车场、集装箱堆场、各类仓库、 园区交通线路、绿化区域等，其中停车场、 集装箱处理区和仓库、道路可按照相应的 设计规范或标准确定规模。
三、物流园区总体规划的程序
物流园区规划是一件复杂的工作，其工作 程序大体上包括前期准备、确定目标及原则、 功能规划、选址规划、作业流程规划、信息系 统规划和设施设备规划等内容。
第三节 物流园区基础设施规划
一、仓储中心区
（一）仓储中心区主要有以下几种分类：
（1）堆场 （2）特殊产品仓库 （3）配送仓库 （4）普通仓库
一、停车场面积
计算方法：
T=K×S×N 式中，T——停车场面积；
K——单位车辆系数； S——单车投影面积，根据选取主要车 型
的投影面积来定；
N——停车场容量，通过调查及预测的方法
结合物流园区作业量获得。
二、集装箱处理区面积
集装箱处理区面积主要包括：拆装箱库 面积、集装箱堆场面积、装卸作业场面积 和集装箱库站台面积等
5．柔性化原则 6．经济效益优先原则 7．系统整合原则 8．继承与创新结合的原则
二、物流园区总体规划的基本内容
物流园区的建设规划主要包括：物流园区建设规划的背景；物 流园区规划建设的必要性和可行性分析；物流园区的战略定位；物 流园区未来物流作业量的预测及构成分析；物流园区的选址决策； 物流园区的规模确定；物流园区的功能设计；物流园区的主要技术 装备；物流园区的平台规划(基础设施平台和信息平台)；物流园区 的系统需求及系统初步设计；物流园区建设的投资规模及资金来源； 物流园区建设的国民经济评价和财务评价；物流园区建设的可行性 论证；物流园区建设的运作模式。
六、其他建筑面积 七、发展预留用地
第五节 物流园区规划设计中的主要问题
一、物流园区与城市发展的关系
1. 减轻物流活动对本区域的交通压力 2. 降低物流活动对本区域环境不利影响 3. 促进城市用地结构的调整 4. 提高物流经营规模效益 5. 满足仓库建设向大型化发展的要求
二、政府与物流园区的关系
四、接货、发货、分拣作业面积
接货、发货、分拣作业面积都可以采用下式计算：
S =[( Q × T/H )]× s 式中，S——接货、发货、分拣作业的面积；
Q——一个工作日的平均作业量； T——完成一次作业的时间； H——一个工作日的时间； s——货物的平均单位面积。
五、园区内线路和专用绿化面积
1.线路面积 2.专用绿化面积
知识目标
掌握物流园区规划的基本内容； 掌握物流园区规划的程序。
技能目标
能够对现有物流园区的总体规划进行分析； 能够完成物流园区基础设施的布局； 能够进行物流园区的总体规划。
第一节 物流需求预测
一、物流需求的特征
1．物流需求的空间和时间特征 2．规律性需求 3．不规律性需求 4．派生性需求和独立性需求
（二）仓储中心区涉及的作业
1. 进货入库作业 2. 出货出库作业 3. 库存管理作业
二、加工中心
1. 生产加工区 2. 流通加工区
三、转运中心
各
各
种
种
运
卸 暂搬装
运
输
货 存运货
输
方
方式Leabharlann 式货货运
运
转运中心
四、配送中心
（一）配送中心的主要业务包括：
（1）接受种类繁多、数量众多的货物；
（2）对货物的数量、质量进行检验；