6物流园区规划与设计
物流园区规划与设计
交 通 学 院
PART 01
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物流的业务流程
国际物流园。其业务一般以跨两个及其以上海关管辖区域为服务范围，其作业涉及到海关报关清关、进出口商品检验检疫、海关监管、保税等环节。如上海外高桥保税物流园、青岛保税物流园。
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交 通 港 站 与 枢 纽
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德国物流园区分布图
(2003)
OstseeLeabharlann NürnbergUlm
Regensburg
Ingolstadt
Augsburg
Weil/Rhein
Kassel
Köln
Koblenz
Trier
Erfurt
Leipzig
Südwestsachsen
Dresden
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在世界物流业的发展过程中，在德国、日本等不少国家出现了物流园区这一形态或叫业态，叫法不一，或称物流园区，或称物流团地，或物流基地。按目前的统计，物流园区在西欧规划了100多个，在日本规划了80多个，大部分已经建成并投入运行，在中国的物流术语国家标准（GB/T18354－2001）中，没有物流园区这一概念 。
交 通 港 站 与 枢 纽
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背景资料:
1992年，在公路、水路交通“三主一支持”。公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持系统 。
1997年1月6日，交通部发布了《全国公路主枢纽布局规划》，45个公路主枢纽所在城市为：
北京、天津、石家庄、唐山、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、 上海、南京、徐州、连云港、杭州、宁波、温州、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、烟台、 郑州、武汉、长沙、衡阳、广州、深圳、汕头、湛江、南宁、柳州、海口、 成都、重庆、贵阳、昆明、拉萨、 西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐
物流园区规划设计要点
物流园区规划设计要点一、引言物流园区的规划设计是一个非常关键的工作，它直接关系到园区的功能和效益。
本文将从整体规划、配套设施和交通组织等方面来介绍物流园区规划设计的要点。
二、整体规划1.产业定位：物流园区应根据本地区的产业特点和经济发展需求，明确园区的产业定位。
可以选择特定行业或多元发展，并结合当地经济战略来制定产业发展目标。
2.区位选择：物流园区要选择在交通便利、基础设施完善、工业资源充足的区域。
同时考虑未来城市发展的趋势，选取合适的土地进行规划。
三、配套设施1.仓储设施：物流园区应提供现代化的仓储设施，包括智能化的仓库管理系统、仓储设备和货物运输工具等。
同时，还要根据不同的业务需求，规划不同类型的仓储区域，例如普通货物仓储区和冷链仓储区等。
2.物流服务设施：物流园区要提供全方位的物流服务，包括物流信息管理系统、货运代理服务、仓储管理咨询等。
这些服务设施可以提高园区的竞争力，吸引更多的企业入驻。
四、交通组织1.道路规划：物流园区的道路规划要考虑货物运输的顺畅性和安全性。
主干道要宽敞通畅，同时设置合理的交通标识和交通信号灯，方便货车的行驶和停靠。
2.停车场规划：物流园区应规划充足的停车位，以满足园区内企业和访客的停车需求。
同时，还要设置适当的停车管理系统，方便管理和使用。
3.绿化和景观规划：物流园区的绿化和景观规划应注重环境保护和生态建设。
可以在园区内设置公园、休闲广场等公共区域，提供一个舒适宜人的工作环境。
五、安全管理1.安全设施：物流园区要配备完善的安全设施，例如监控系统、火灾报警系统和安防设备等。
这些设施的设置可以提高园区的安全性，保障企业和员工的人身和财产安全。
2.应急预案：物流园区要制定完善的应急预案，包括自然灾害、事故和突发事件等应急处理方案。
同时要开展演练和培训，提高应急处理的效率和能力。
六、环保要求1.节能减排：物流园区要将节能减排作为重要任务，通过使用节能设备、开展节能宣传和加强管理等措施，减少能源消耗和污染排放。
物流园区规划设计方案
物流园区规划设计方案物流园区规划设计方案物流园区是为了满足城市物流需求而建设的综合性园区。
其规划设计方案应考虑以下几个方面：1. 选址：优先选择靠近主要交通干线和交通枢纽的地点，方便货物进出园区。
同时要考虑到园区周边环境和基础设施是否完善。
2. 土地利用：合理规划土地利用，包括各类建筑物、道路、停车场等。
园区应根据需求确定建筑物类型和用途，例如货运大楼、仓库、配送中心等。
3. 道路网络：建立完善的道路网络，包括主要道路和次要道路。
主要道路应宽敞平整，以适应大型货车的通行。
同时要设计合理的停车场和卸货区，方便货物的装卸和中转。
4. 设施设备：园区应配备现代化的设施设备，包括货物跟踪系统、货物分拣设备、安全监控设备等。
这些设备能够提高货物的运输效率和安全性。
5. 绿化环境：园区宜设立绿化带和景观绿地，提供员工休息的场所。
同时要合理规划排水系统，确保园区的排水畅通和防水能力。
6. 管理与安全：园区应设立管理机构，负责园区的规划与管理。
同时要加强安全管理，确保货物和园区的安全。
可以采取安保人员和监控系统等措施。
7. 环境保护：园区规划设计应遵循环境保护原则，合理利用资源和能源，减少噪音和污染物的排放。
可以考虑利用可再生能源和雨水收集系统等。
8. 产业链配套：园区规划设计应充分考虑物流产业链的需求，提供相关的配套设施和服务。
例如物流信息平台、金融服务、物流培训机构等。
总之，物流园区规划设计方案应全面考虑交通、土地利用、设施设备、绿化环境、管理与安全、环境保护和产业链配套等方面的需求。
只有综合考虑各个因素，才能设计出高效、宜居、环保的物流园区。
物流园区规划方案
1.提升地区物流业整体水平，促进区域经济发展。
2.降低物流成本，提高企业竞争力。
3.增加就业岗位，促进社会稳定。
4.推动绿色物流发展，实现园区与环境的和谐共生。
本规划方案旨在为某地区物流园区提供指导，具体实施过程中需根据实际情况进行调整。在遵循合法合规原则的基础上，努力将园区打造成为地区物流业的典范。
2.优化园区空间布局，提高土地资源利用效率。
3.推广绿色物流理念，降低能耗和污染物排放。
4.提升园区信息化水平，实现物流业务智能化、协同化。
三、规划原则
1.合法合规：确保规划方案符合国家及地方政策法规要求。
2.实用性：紧密结合实际需求，确保规划方案的实施可行性和实用性。
3.创新性：引入先进物流理念和技术，提升园区核心竞争力。
2.优化物流园区空间布局，提高土地利用率。
3.构建绿色、环保、安全的物流园区，降低物流成本。
4.提升物流园区信息化水平，实现物流业务高效协同。
三、规划原则
1.合法合规原则：确保规划方案符合国家及地方政策法规要求。
2.实用性原则：充分考虑物流园区实际需求，确保规划方案的实施可行性。
3.创新性原则：引入先进的物流理念和技术，提高物流园区竞争力。
-信息服务区：构建信息化平台，实现物流业务在线办理。
-生活配套区：提供员工住宿、餐饮、娱乐等生活服务。
2.交通规划
-对外交通：优化园区与周边城市主干道、高速公路、铁路的连接，提高园区对外交通的便捷性。
-内部交通：合理规划园区内部道路，实现人、车、货分流，提高园区通行效率。
3.建筑设计
-建筑风格：体现现代物流特色，与周边环境协调统一。
4.环保原则：注重生态保护，实现物流园区与环境的和谐共生。
城市物流园区规划与设计
城市物流园区规划与设计城市物流园区规划与设计摘要：随着城市化进程的不断推进和经济的飞速发展，物流业成为城市经济的重要支柱之一。
城市物流园区的规划与设计对于提高物流效率、优化城市空间布局、促进城市可持续发展具有重要意义。
本文从城市物流园区规划与设计的概念和意义入手，介绍了其主要内容和要素，并根据国内外实践经验提出了一些建议。
关键词：城市物流园区；规划与设计；物流效率；空间布局；可持续发展1.引言城市物流园区是指由政府或企事业单位规划建设的为物流运营提供全方位支持的专用区域。
它是城市物流体系的重要组成部分，具有集聚物流企业、提供物流服务、提升物流效率、优化城市空间布局等功能。
城市物流园区的规划与设计对于提高城市物流效率、促进物流产业升级、优化城市空间资源利用具有重要意义。
2.城市物流园区规划与设计的主要内容城市物流园区规划与设计主要包括以下几个方面内容。
（1）空间布局城市物流园区的空间布局是其规划与设计的核心。
合理的空间布局可以达到最优的物流效益，提高物流运作效率。
在设计过程中需要考虑到物流需要的大型仓库、货场、停车场、停靠区等功能区的位置和数量，并尽可能减少物流车辆在城市中的进出次数和行驶距离，便利物流运营。
（2）交通运输设施规划城市物流园区的规划与设计需要考虑到交通运输设施的规划，包括主干道、支线道路、停车场、货运站等。
在规划过程中需要考虑到物流车辆的通行需求和货物的进出需求，合理规划交通运输设施的布局和容量，以保证物流运作的顺畅。
（3）信息化建设现代物流园区需要借助信息技术实现智能化管理和作业流程优化。
规划与设计阶段需要考虑到物流信息管理系统的建设，包括物流信息平台、网上货运交易平台、车辆调度系统等。
这些系统可以提高物流信息的透明度和交流效率，提高物流运作效率。
（4）绿色环保城市物流园区规划与设计需要注重绿色环保原则。
在设计过程中需要考虑到绿化、水系规划、污水处理等环保设施的布局。
同时，可以借助可再生能源、节能技术等手段来降低物流园区的能耗和环境污染，实现可持续发展。
物流园区规划与设计
物流园区规划与设计近年来，随着城市化的加速，物流园区的建设也变得越来越重要。
物流园区是一个有组织、有计划的区域，用于集聚物流企业，提高物流效率，促进经济发展。
物流园区的规划与设计是保证园区运行有效的关键，本文将分别探讨物流园区规划与设计的相关问题。
一、物流园区规划物流园区规划是物流园区建设的前置工作，主要包括用地选址、用地性质、园区规模和布局、园区管控和服务等方面。
1、用地选址用地选址是物流园区规划的核心，选择合适的地点是物流园区成功运营的保障。
应考虑交通便利、地理位置、土地用途和土地成本等因素。
在选址方面，应充分考虑各类物流企业的需求和用地结构，避免园区规划过于单一，导致企业招商困难。
2、用地性质用地性质是物流园区规划的另一个重要方面。
应根据园区定位和业态布局，明确园区地面和地下的行业分区、产业类型和发展方向。
同时，制定相应的土地出让政策和管理制度，明确业态限制和用地规模，提高园区土地利用效率。
3、园区规模和布局园区规模和布局是实现物流园区运行目标的关键。
应根据市场需求、用地条件和园区地域特征等，合理确定园区规模和布局，确保园区内的交通、能源、信息等资源的配套完备。
同时，应注重园区环境和公共设施的建设，提高园区形象和吸引力。
4、园区管控和服务园区管控和服务是园区规划的重要保障。
园区管理应遵循“公平、公正、公开”的原则，建立健全的管理体系，加强对企业的监督、指导和服务。
此外，应建立完善的公共服务体系，提供包括物业管理、网络建设、信息化服务、财税服务等一系列服务，增强企业在园区生产经营的便利程度。
二、物流园区设计物流园区设计是物流园区规划的具体实施和落实，主要包括物流设施、道路规划、停车管理、文化氛围等方面。
1、物流设施物流园区的设施优化是实现园区高质量运行的保证。
应根据业务需求，设计合理、实用、高效的物流设施。
例如，配套建设厂房、仓库、运输设施、物流配送设施等，满足不同企业的需求。
同时，应注重设施的现代化和智能化建设，利用物联网、人工智能等技术，提高物流系统的智能化水平。
物流园区规划与设计
4.1 物流园区选址的基本原则
在决定物流园区设置的位置方案时，必须谨慎考虑 相关的参考因素，并按适当的步骤进行，通常在选择 过程如果已经有预定地点或区域方案，应于系统规划 前先行提出，并成为规划过程的限制因素。如果没有 预定的地点，则可于系统规划方案形成后，进行位置 方案的选择，必要时修正系统规划方案，以配合实际 土地及区块面积的限制。
4.1 物流园区选址的基本原则
当前国内外在该领域的研究正逐渐深化，已不再仅停 留于概念意义上的描述性研究，而是日趋重视实践中的 应用研究，同时量化比重增强。
4.1 物流园区选址的基本原则
4、物流园区选址的基本原则
目标：最佳方案是使商品通过园区的汇集、中转、分发 直到输送到需求点的全过程的效益最好。
靠近交通主干道出入口，对外交通便捷 园区内必有大量货物集散，靠近交通便捷的干道进出口 就成为支配园区布局的主要因素之一。
4.1 物流园区选址的基本原则
利用现有的基础设施，周围有足够的发展空间 为了减少成本，避免重复建设，应优先考虑现有仓储区
货场改建为适应现代物流业发展的物流园区； 物流业的发展与当地的产业结构、工业布局密切相关
人力资源条件
在仓储配送企业，最主要的资源需求为人力资源。由于一般物流作 业仍属于劳动密集的作业形态，在园区内部必须有足够的作业人力，因 此在园区位置选择时必须考虑劳工的来源、技术水准、工作习惯、工资 水平等。
物流系统规划与设计物流园区规划
• 2．按照物流园区依托旳背景分类
• 在目前旳物流园区认知上，人们一般按照园区所 依托旳背景来定义，亦即根据物流园区依托旳干 线运送和支线运送模式，综合其货品批量大小、 集结形式、运送交会旳方式和功能旳柔合形式进 行考虑。根据不用旳依托背景，可以分为空港物 流园区（依托机场旳空运业务），口岸物流园区 （依托港口水运），内陆物流园区（依托公路、 铁路运送），保税区域旳物流园区（以工业园区 或港口保税区），物资集散基地（依托与物资、 商品交易市场）。
• 对于物流园区旳重要作用可以概括为： • 集约作用 • 有效衔接作用 • 对联合运送旳支撑作用 • 对于联合运送旳扩展作用 • 对提高物流水平旳作用 • 对增进都市经济发展旳作用
3.1.5 物流园区旳分类 1．按照物流园区旳功能分类 2．按照物流园区依托旳背景分类
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• 1．按照物流园区旳功能分类
3.5 我国物流园区旳建设
3.5.1我国物流园区旳建设现实状况。 自1998年以来，我国工商企业及物流企业运用物流技术旳领域不停扩展，各类 物流基础设施建设也呈良好势头，物流园区开始出现并被列入大力发展旳产业范 畴。目前基本上形成了全国从南到北、从东到西旳物流园区建设发展旳局面。比 如：深圳已经将物流与金融、一高科技一起列为未来发展旳三大支柱产业，并规 划发展西部港区、盐田港、平湖、笋岗、南山、龙岗等6大物流园区。上海准备 重点发展外高桥、浦东空港和西北三大物流园区。天津将规划开发区工业物流园、 保税区国际物流运作区、南疆散货品流中心、空港国际物流区、交通局物流货运 中心5大物流形象工程。成都拟建八里庄仓储物流中心项目。青岛根据其“以港
3.3.2物流园区旳空间布局原则 1．规模效应旳规定 2．给物流提供必要旳停歇中转空间 3．减少物流旳不合理流动 4．保证物流供应旳顺畅和反应旳快捷 5．满足环境发展规定
物流园区规划设计
物流园区规划设计
物流园区规划设计主要涉及以下几个方面：
1. 选址规划：选择合适的地理位置，靠近交通枢纽和物流
中心，便于货物集散和运输。
同时要考虑到土地成本、地
形地貌、环境保护等因素。
2. 布局规划：根据园区规模和业务需求，确定道路、仓库、停车场、办公楼等设施的布局。
确保物流运输的流线顺畅、高效。
3. 设施规划：根据园区的功能需求，确定各个设施的规模
和配套设备。
例如，仓库需要考虑货物存储、装卸设备；
停车场需要考虑停车位数量和停车管理系统等。
4. 绿化规划：园区应注重生态环境保护和景观建设，合理
规划绿化空间和道路绿化，提供舒适的工作环境和生活环境。
5. 安全规划：考虑到物流园区涉及货物的存储、运输和配送，安全应是重要的规划内容。
规划安全设施，设立监控
系统、报警系统等，确保货物安全。
6. 管理规划：园区规划设计需要考虑到日常管理的便利性。
确定合理的道路和交通组织，便于管理人员和车辆的出入，同时规划设施应便于维护和管理。
以上是物流园区规划设计的主要方面，具体规划设计应根
据实际情况和需求来确定。
现代物流园区规划与建设方案设计
现代物流园区规划与建设方案设计一、引言现代物流园区是指为了适应经济全球化和供应链管理的需要，以集聚物流企业和提供综合物流服务为主要目标的区域性物流基地。
在当今社会，物流园区的规划与建设对于促进经济发展、提高物流效率以及推动城市转型升级具有重要意义。
本文将探讨现代物流园区规划与建设方案设计的相关内容。
二、现代物流园区规划的基本原则1. 区位优势：现代物流园区应选址于交通便利、与主要物流节点相连的区域，以最大程度地降低物流成本。
2. 综合服务：物流园区应提供完善的物流配套设施和服务，包括仓储、运输、配送、信息管理等，以满足企业的多样化需求。
3. 环保可持续：物流园区应注重环境保护，采用绿色低碳的建设理念，推动可持续发展。
4. 空间布局：物流园区应合理规划空间布局，确保各功能区域之间的协调与衔接，提高物流效率。
5. 创新发展：物流园区应鼓励创新，引入新技术、新模式，提升园区的核心竞争力。
三、现代物流园区规划的步骤1. 调研分析：对目标区域的交通、地理、经济等情况进行全面调研，了解相关政策和市场需求，为后续规划提供依据。
2. 规划定位：根据调研结果，明确物流园区的定位和发展目标，确定主要功能和规模。
3. 空间布局：根据规划定位，进行空间布局设计，包括园区内道路、建筑物、停车场、绿化等的位置和规划。
4. 设施设备规划：根据园区功能需求，规划各类设施设备的位置和布局，确保园区内的物流服务能够高效运行。
5. 环保规划：考虑到环境保护的重要性，制定环保规划，包括垃圾处理、污水处理、能源利用等方面的措施。
6. 交通规划：根据园区的交通需求，规划内部道路和停车场，同时考虑与外部交通网络的衔接，提高物流运输效率。
7. 信息化规划：制定信息化规划，包括物流信息系统的建设、数据共享平台的搭建等，提高物流信息化水平。
8. 安全规划：制定安全规划，包括消防设施、安全管理制度等，确保园区内的安全运营。
四、现代物流园区建设的关键问题1. 资金问题：物流园区建设需要大量的资金投入，如何解决资金问题是一个关键的挑战。
物流行业物流园区规划与设计方案
物流行业物流园区规划与设计方案第1章项目背景与概述 (4)1.1 项目背景 (4)1.2 项目目标 (5)1.3 研究范围与内容 (5)第2章物流园区市场分析 (5)2.1 市场现状分析 (6)2.1.1 物流园区分布情况 (6)2.1.2 物流园区业务模式 (6)2.1.3 政策环境 (6)2.2 市场需求预测 (6)2.2.1 物流市场规模 (6)2.2.2 物流园区需求结构 (6)2.2.3 物流园区发展趋势 (6)2.3 市场竞争分析 (6)2.3.1 竞争格局 (6)2.3.2 竞争对手分析 (7)2.3.3 竞争策略 (7)第3章物流园区功能定位与规划理念 (7)3.1 功能定位 (7)3.1.1 物流服务功能 (7)3.1.2 产业集聚功能 (7)3.1.3 创新与研发功能 (7)3.1.4 培训与教育功能 (7)3.1.5 展览与交流功能 (7)3.2 规划理念 (7)3.2.1 整体性原则 (8)3.2.2 系统性原则 (8)3.2.3 灵活性原则 (8)3.2.4 绿色环保原则 (8)3.2.5 智能化原则 (8)3.3 发展战略 (8)3.3.1 产业协同发展战略 (8)3.3.2 创新驱动发展战略 (8)3.3.3 人才引领发展战略 (8)3.3.4 绿色可持续发展战略 (8)3.3.5 品牌塑造战略 (8)第4章物流园区总体布局规划 (9)4.1 总体布局原则 (9)4.1.1 合理分区原则 (9)4.1.2 集约用地原则 (9)4.1.3 环保安全原则 (9)4.2 总体布局结构 (9)4.2.1 道路交通布局 (9)4.2.2 建筑布局 (9)4.2.3 绿化景观布局 (9)4.3 功能区规划 (9)4.3.1 物流仓储区 (9)4.3.2 配送加工区 (10)4.3.3 综合服务区 (10)4.3.4 交通枢纽区 (10)4.3.5 信息服务区 (10)4.3.6 安全监管区 (10)第5章物流园区交通规划 (10)5.1 交通现状分析 (10)5.1.1 区域交通概况 (10)5.1.2 交通流量分析 (10)5.1.3 交通问题识别 (10)5.2 交通规划原则 (10)5.2.1 安全性原则 (10)5.2.2 效率性原则 (11)5.2.3 可持续性原则 (11)5.2.4 可拓展性原则 (11)5.3 道路系统规划 (11)5.3.1 道路等级划分 (11)5.3.2 道路网络布局 (11)5.3.3 道路交叉口设计 (11)5.3.4 道路绿化与照明 (11)5.4 停车场规划 (11)5.4.1 停车需求分析 (11)5.4.2 停车场布局 (11)5.4.3 停车设施设计 (11)5.4.4 停车诱导系统 (11)第6章物流园区基础设施建设 (12)6.1 土地利用规划 (12)6.1.1 土地利用原则 (12)6.1.2 土地利用分类 (12)6.1.3 土地利用布局 (12)6.2 仓储设施规划 (12)6.2.1 仓储设施类型 (12)6.2.2 仓储设施规模 (12)6.2.3 仓储设施布局 (12)6.3 设备设施规划 (12)6.3.1 设备设施类型 (12)6.3.2 设备设施选型 (12)6.4 公用设施规划 (13)6.4.1 公用设施类型 (13)6.4.2 公用设施规模 (13)6.4.3 公用设施布局 (13)第7章物流园区信息系统规划 (13)7.1 信息系统架构设计 (13)7.1.1 架构概述 (13)7.1.2 总体架构 (13)7.1.3 技术架构 (13)7.1.4 数据架构 (13)7.1.5 应用架构 (13)7.2 信息平台功能规划 (14)7.2.1 平台功能概述 (14)7.2.2 数据集成与管理 (14)7.2.3 信息共享与协同 (14)7.2.4 业务流程管理 (14)7.3 数据中心规划 (14)7.3.1 数据中心概述 (14)7.3.2 数据中心建设原则 (14)7.3.3 数据中心基础设施 (14)7.3.4 数据中心运维管理 (14)7.4 网络安全规划 (14)7.4.1 网络安全概述 (14)7.4.2 安全体系架构 (15)7.4.3 安全策略制定 (15)7.4.4 安全设备部署 (15)第8章物流园区运营管理规划 (15)8.1 运营模式设计 (15)8.1.1 物流园区运营模式概述 (15)8.1.2 运营模式选择 (15)8.1.3 运营模式实施策略 (15)8.2 管理组织架构 (15)8.2.1 管理组织架构设计原则 (15)8.2.2 管理组织架构设计方案 (15)8.2.3 管理组织架构运行机制 (15)8.3 人力资源规划 (16)8.3.1 人力资源规划概述 (16)8.3.2 人力资源需求分析 (16)8.3.3 人力资源配置策略 (16)8.3.4 人力资源管理制度 (16)8.4 财务管理规划 (16)8.4.1 财务管理目标与原则 (16)8.4.2 财务管理体系构建 (16)8.4.4 成本控制与优化 (16)8.4.5 财务风险管理 (16)第9章物流园区环境保护与节能措施 (16)9.1 环境保护措施 (16)9.1.1 环境影响评估 (17)9.1.2 污染防治措施 (17)9.1.3 噪音防治 (17)9.2 节能措施 (17)9.2.1 建筑节能 (17)9.2.2 电气设备节能 (17)9.2.3 交通运输节能 (17)9.3 绿化景观规划 (17)9.3.1 绿化布局 (17)9.3.2 植物配置 (17)9.3.3 生态景观建设 (18)9.3.4 绿化养护管理 (18)第10章项目实施与评估 (18)10.1 实施步骤与计划 (18)10.1.1 项目启动阶段 (18)10.1.2 项目实施阶段 (18)10.1.3 项目验收与投运阶段 (18)10.2 风险评估与应对措施 (19)10.2.1 政策风险 (19)10.2.2 市场风险 (19)10.2.3 技术风险 (19)10.2.4 人员风险 (19)10.3 项目评估与优化建议 (19)10.3.1 项目评估 (19)10.3.2 优化建议 (19)第1章项目背景与概述1.1 项目背景我国经济的持续健康发展，物流行业发挥着日益重要的作用。
第06章 物流园区规划方法
物流系统分析的步骤
物流系统分析的步骤
（一）筹备阶段 筹备阶段是整个园区规划的起点，主要为规划做好准备工作，包括工程
规划、理论准备、物资准备，设立组织领导机构，明确指导思想和基本原则， 完成模型构思、系统状态描述，划分时空边界，确立课题等。 （二）系统诊断与分析阶段 系统分析是物流园区规划的基础和关键，本阶段分析步骤如图6-2 （三）战略研究与设计阶段
物流园区的分类和建设基本要求
（1）货运服务型。货运服务型物流园区应符合以下要求： ①依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式衔接； ②提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接； ③主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。 空港物流园区依托机场，以空运、快运为主，衔接航空与公路转运；海港物流园区依 托港口，衔接海运与内河、铁路、公路转运；陆港物流园区依托公路或铁路枢纽，以 公路干线运输为主，衔接公铁转运。 （2）生产服务型 生产服务型物流园区应符合以下要求： ①依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划； ②提供制造型企业一体化物流服务； ③主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。 此类物流园区功能定位明确，一般是行业聚集型物流园区，为其所锁定的行业提供专 业物流服务，如汽车物流园区、塑料物流园区等。
第六章 物流园区规划方法
第一节 物流配送中心概述 第二节 资料收集与EIQ分析 第三节 物流配送中心选址规划 第四节 物流配送中心规模确定 第五节 物流配送中心功能区布局设计 第六节 系统布置方法——SLP
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本章学习目标
理解物流园区的含义、功能 了解物流园区、物流中心、配送中心之间的关系 了解物流园区规划的系统分析方法 了解物流园区规划的技术路线和工作步骤 了解物流园区选址的影响因素和决策步骤
现代物流园区建设与规划设计
现代物流园区建设与规划设计
随着全球经济的发展和市场的全球化，现代物流园区的建设与规划设计变得越来越重要。
一个良好的物流园区不仅能提高物流效率和降低物流成本，还能促进物流行业的健康发展和提升城市竞争力。
因此，现代物流园区建设与规划设计需注重以下几个方面：
2.基础设施建设：现代物流园区的基础设施建设是保证园区顺利运营的基础。
包括水、电、气、路网、排水系统等基础设施的建设要与园区规划相一致，并能满足园区内物流企业的需求。
3.园区功能规划：现代物流园区的功能规划应根据园区内物流企业的需求和市场需求进行合理布局。
例如，将园区划分为不同的地块，分别用于货物集散、仓储、分拣、配送、加工等功能，以实现高效的物流运作。
4.环境保护与绿化：现代物流园区建设要注重环境保护和生态环境建设。
通过合理设计绿化带和采用生态建筑等手段，提高园区的环境质量和居住体验，为园区内的企业和员工营造一个舒适的工作环境。
5.车辆和人员管理：现代物流园区的建设要注重车辆和人员管理，以提高园区的安全性和运营效率。
通过划定交通流线、规划停车场和设置安全检查点等措施，对进出园区的车辆和人员进行管理和控制。
6.信息化建设：现代物流园区建设要重视信息化建设，建立完善的信息管理系统和物流信息共享平台。
通过信息化手段，实现物流信息的及时共享和高效管理，提高物流运作的精确性和效率。
总之，现代物流园区建设与规划设计要充分考虑物流企业的需求和市场需求，通过合理布局和科学设计，打造高效、环保、安全的物流园区，
提高物流效率和降低物流成本，促进物流行业的健康发展和城市竞争力的提升。
物流园区基地的规划与设计
2.1物流园区/基地规划与设计的基本理论 2.2物流园区/基地规划与设计的典型案例 2.3物流园区/基地规划与设计的实际训练 ◎ 习题与思考题
2.1物流园区/基地规划与设计的基本理论
2.1.1物流园区/基地的含义及分类
2.1.1.1物流园区/基地的含义
物流园区的概念到目前为止尚没有一个非常明确的界定。20世纪60年代，物流 园区的概念最早出现在日本，在日本被称为“物流团地”（Distribution Park）。20世 纪90年代以后，物流园区在欧洲发展比较快，以德国最具代表性，在德国被称为“货 运村”（Freight Village）。在国内，有的被称为“物流基地”，如深圳平湖物流基地、 浙江传化物流基地；有的被称为“物流中心”，如大连国际物流中心、深圳华南国际物 流中心；还有的称“物流园区”，如北京通州物流园区、宁波现代商贸物流园区等。其 定义和内涵也是仁者见仁，智者见智。我国学者牛惠恩（2000，2）认为物流园区 是一家或多家物流（配送）中心在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合 服务功能的物流节点。以王之泰为组长的北京市物流系统发展规划研究组的专家们 （2000，8）则认为：“物流基地是集约了多种物流设施、起到综合功能和发挥基础 作用的特大型物流节点，是集约化的、大规模的物流设施集中地和多种物流线路的 交汇地”。俞海宏先生（2001）提出所谓物流基地就是“从事专业物流产业、具有公 共公益特性的相对集中的一个建设物流事业的独立区域”。黄培清教授（2001，11） 则认为：“物流园区也叫做物流中心、物流基地，它具有规模化的运输功能、储存功 能、装卸搬运功能、包装功能、流通加工功能、物流信息处理功能、物流咨询功能 、需求预测功能、物流培训功能、结算功能和其他后勤服务等功能。”范振宇（2000 ，9）在综合各国对物流基地功能的阐述后，提出“物流基地是位于大城市周边、靠 近交通干线的具有一定规模和综合服务功能的特定地区。
物流园区的设计与规划
方案评估与优化
对设计方案进行评估和优化，考虑各 种因素，如成本、效率、环境等，确 保方案的科学性和可行性。
实施与运营
按照设计方案进行建设或改造，并负 责园区的日常运营和管理，确保园区 的正常运转和持续发展。
03 物流园区的规划 理念与策略
物流园区的规划理念
可持续发展理念
物流园区的设计与规划应考虑环 境、社会和经济三方面的可持续 发展，实现绿色、低碳、循环发
信息系统
建立高效的信息系统，实现货物信息的实时更新和处理，提高园区作 业的透明度和协同性。
交通组织
合理规划园区交通组织，确保货物运输的高效、安全和顺畅，降低交 通拥堵和事故风险。
物流园区的设计流程
需求分析
对园区的功能需求、作业规模、服务 对象等进行深入分析，明确设计目标 和要求。
方案设计
根据需求分析结果，制定设计方案， 包括布局规划、设施配置、信息系统 架构等。
装卸设备
配备适合各类货物的装卸 设备，如叉车、吊车、输 送带等，提高装卸效率。
分拣系统
建立高效的货物分拣系统 ，包括电子标签辅助拣选 、自动分拣等设备。
物流园区的设施优化
设施升级
根据实际需求和技术发展，对现 有设施进行升级改造，提高设施 的现代化水平。
设施整合
对功能相近或重复的设施进行整 合，优化资源配置，提高设施使 用效率。
推广环保技术和绿色物流理念，减少 物流园区的能源消耗和排放，提高资 源利用效率。
功能分区策略
根据物流园区的业务类型和特点，合 理划分仓储区、分拣区、配送区等不 同功能区域，实现高效协同作业。
物流园区的规划步骤
需求分析
对物流园区所在地区的经济 状况、产业发展、交通条件 等进行深入调研，明确物流 园区的需求和定位。
物流园区规划设计
物流园区规划设计标题：物流园区规划设计引言：物流园区是现代物流业发展的重要组成部分，是为了满足快速、高效的物流运输需求而建设的综合性园区。
物流园区的规划设计对于提高物流效率、降低物流成本以及推动物流业的发展起到至关重要的作用。
本文将针对物流园区的规划设计方案进行详细介绍。
一、物流园区规划设计的背景物流业的快速发展以及现代物流需求的不断增加，使得物流园区的规划设计成为一项紧迫的任务。
与传统的货物集散中心相比，物流园区更加注重信息化、智能化以及绿色环保等方面的要求，以满足现代物流业的需求。
二、物流园区规划设计的目标1. 提高物流效率：通过合理规划园区内的道路网络、设施布局以及设备配置，实现物流过程的快速、高效运转，减少货物的滞留时间，提升物流效率。
2. 降低物流成本：优化园区的布局设计和设施配置，降低企业的物流运输成本，提升企业的竞争力。
3. 促进物流业的发展：通过引进高科技设备、智能物流系统以及制定相应政策措施，吸引更多的物流企业入驻园区，推动物流行业的发展。
三、物流园区规划设计的关键要素1. 地理位置选择：根据市场需求和交通条件选择适合的地理位置，方便物流运输。
2. 道路网络规划：合理规划园区内道路的布局和连接，确保货物能够快速畅通地运输。
3. 设施设备配置：根据园区内企业的需求和物流业态选择合适的设施设备，提供专业的物流服务。
4. 环保要求：将绿色环保理念融入园区的规划设计中，采取节能减排、资源循环利用等措施，减少对环境的影响。
四、物流园区规划设计的具体步骤1. 市场研究和需求分析：对物流市场进行调研，了解市场需求和发展趋势，为规划设计提供依据。
2. 地理位置选取：根据市场需求和交通条件选择适合的地理位置，并进行地勘和评估。
3. 规划方案设计：结合市场需求和地理条件，制定合理的规划方案，包括道路布局、设施设备配置、绿化景观设计等。
4. 环境评估和审批：对规划方案进行环境评估，并申请相关政府部门的审批。
物流园区控制性详细规划及城市设计文本
物流园区控制性详细规划及城市设计文本一、规划背景随着经济的快速发展和城市化进程的加速，物流行业成为支撑城市经济发展的重要基础设施之一。
为了满足物流业的需求，建设一个科学、高效、绿色的物流园区成为当务之急。
本文旨在制定物流园区的控制性详细规划及城市设计，以提供指导和规范，确保物流园区的可持续发展。
二、规划目标1. 建设一个现代化的物流园区，提高物流效率，降低物流成本。
2. 保护环境，提升生态效益，实现绿色发展。
3. 提供良好的交通、供水、供电等基础设施，提高物流园区的服务能力。
4. 优化土地利用，提高土地利用效率，实现经济效益最大化。
5. 完善物流园区的功能布局和空间组织，提高整体规划水平。
三、规划范围物流园区位于城市的东部，总占地面积约1000公顷。
园区内包括物流配送中心、仓储区、交通枢纽、办公区、商业区等功能区域。
四、规划原则1. 合理布局：根据物流业的需求和城市发展的要求，合理规划物流园区内各功能区的位置和布局，确保各功能区之间的协调性和便捷性。
2. 环境友好：注重生态环境保护，采取绿色建造和节能减排措施，减少园区对周边环境的影响。
3. 空间效益：优化土地利用，提高土地利用效率，实现经济效益最大化。
4. 交通便捷：规划合理的交通网络，提供便捷的交通方式，确保物流园区与周边地区的联系畅通。
5. 公共设施完善：提供良好的供水、供电、供气等基础设施，满足物流园区的需求。
五、规划内容1. 功能布局：根据物流园区的需求和城市发展的要求，合理划分物流配送中心、仓储区、交通枢纽、办公区、商业区等功能区域，并确定各功能区的规模和布局。
2. 道路规划：规划合理的道路网络，包括主干道、支路和内部道路，确保物流园区内的交通畅通，并与周边地区的道路网络相连接。
3. 绿化规划：注重生态环境保护，规划合理的绿化带和公共绿地，增加园区的景观价值，提升居住和工作环境的舒适度。
4. 建造设计：根据物流园区的功能需求和城市形象要求，规划合理的建造布局和建造风格，打造现代化的物流园区形象。
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可以规范化运作物 流园区，即使入驻 方与建设方重叠也 不会导致不正当竞 争
在物流园区运作中 的利润分配易出现 分歧，并且物流园 区管理企业易受到 开发主体的干扰
具备物流园区管理 能力较强的企业
建设-租 赁模式
租赁方可以以较少 的租赁资金获得固 定设施使用，降低 经营风险
建设方存在设施及 装备闲置的风险
调研对象：
• 从园区可服务的企业类型看，分析的客户将会涵盖以 下三类企业： • 区内制造企业 • 商贸流通企业 • 物流企业。 • 重点了解哈尔滨地区商贸、制造、加工、仓储、分拨、 配送、保税业务流程，目前的运营模式与运作特点 等，从而为园区的战略定位和业务模式设计提供依据。
• • • • • • • • • •
5、管理模式选择
类型 涵义 特点 适用条件
优点
缺点
政府主 导模式
由政府进行物流园区的主要 投资和建成后的经营管理
有充足的资金来 源及相关政策支 持
易造成政府承担 风险过大
在本地区物流需 求量较大，区域 优势明显等情况 下采用
租赁-开 发-经营 模式
政府将土地或现有设施设备 以租赁或出让的形式给企业 或企业联合体，而后由主导 企业或者企业联合进行物流 园区的开发建设，再由主导 企业或者企业联合体进行物 流园区的管理组织
（1） 制造业 重工企业 调研对象包括：哈飞、东安发动机厂 （2） 轻工日用企业 调研对象包括：飞龙 、哈医药、完达山、可口可乐、康 师傅、上好佳 (3)商贸业 批发市场 调研对象包括：蔬菜市场、禧龙陶瓷市场、钢材市场、旧 机动车交易市场 商场 调研对象包括：家乐福、沃尔玛、秋林、黑天鹅、正阳家 电、三联、华联、中央红连锁、哈一百
一般可以获得政 府优惠政策扶植 支持
主导企业进行开 发建设与经营管 理时独担风险
主导企业资金雄 厚；其经济区域 内的物流量较 大；竞争企业相 对不足或互补特 征明显；政府扶 植支持的优惠政 策较为充裕。
类型
涵义
特点
适用条件
优点
缺点
建设-经 营转让 模式
政府或主导企业进行物流园区 的物流相关基础设施的投资建 设，然后委托给一个或多个物 流设施管理能力较强的企业， 由其在框架下进行经营管理， 并以一定比例提成的操作方式 物流地产商进行物流园区的道 路、仓库和其他物流基础设施 及基础性装备的建设和投资， 然后以租赁经营的方式进行物 流园区相关设施的经营和管理
•
1、物流园区涵义
• 在中国的物流术语国家标准（GB/T18354－ 2006）中，物流园区是为了实现物流设施集约化和 物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局 合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的 物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。 • 物流园区是基础设施的一种，它有别于企业自 用型的物流中心，是具有经济开发性质的物流功能 区域，与科技园区、工业园区有相似之处。 • 物流园区=场所+设施+服务
交 通 学 院
全市总体货运发生量
步骤 1 哈尔滨货 运总量及增量预测
总运输量中，需要在哈 尔滨仓储的部分
根据目前的仓储比例外
步骤 2 哈尔滨仓储总量及增量预测
推 增加仓储量中，物流园区 可能吸引到部分
龙运园区的仓储货量， 及吸引半径
步骤 3 物流适站货量估计
适站货中，物流中心希
• 2004年12月，国务院审议通过了《国家高速公 路网规划》。为适应新时期公路交通发展的要 求，加快与国家高速公路网相协调，与铁路、 港口等其他运输方式紧密衔接，布局合理、运 转高效的国家公路运输枢纽的建设，交通部在 《全国公路主枢纽布局规划》的基础上，制定 《国家公路运输枢纽布局规划》。布局方案： 国家公路运输枢纽总数为179个，其中12个为 组合枢纽，共计196个城市。原45个公路主枢 纽已全部纳入布局规划方案。
物流园区的规划与设计
目录
一、物流园区概述 1、物流园区涵义 2、物流园区分类 3、物流园区特点 二、物流园区规划 1、位置选择 2、功能定位 3、业务量预测 4、布局规划 5、管理模式
一、物流园区概述
• 在世界物流业的发展过程中，在德国、 日本等不少国家出现了物流园区这一形态 或叫业态，叫法不一，或称物流园区，或 称物流团地，或物流基地。
交 通 港 站 与 枢 纽
3、业务量预测
• 根据统计数据，利用SPSS统计软件，采用 Linear（线性模型）、Quadratic（二次多项 式模型）、Cubic（三次多项式模型）、 Compound（复合模型）、Growth（增长模型）、 Exponential（对数模型）、Logistic（逻辑 模型）进行拟合，选取相关性最大的三个结果 取平均值，预测结果为哈尔滨市货运主枢纽货 物业务量2011年为430万吨。
二、物流园区规划
• • • • • • 内容： 1、位置选择黑龙江龙运物流园区规划
• 龙运物流园位于哈尔滨市动力区朝阳镇内，哈 尔滨哈南编组站南侧2.8Km处，西临京哈高速 公路，交通条件优越，有利于货物集散和运输 组织。 • 该项目由龙运物流园区有限责任公司投资，园 区一期规划面积50.15万平方米，二期规划面 积110万平方米。负责沿北京至哈尔滨公路 （G102）至关内方向货流的组织，开展全方位 的综合物流服务业务。
功能定位：
• (1)以区域分拨和城市配送为主的分拨配送型 园区模式是园区近期建设与经营的核心模式； • (2)以批发市场和仓储超市为主的交易型模式 是园区的防御型模式； • (3)以国际分拨和陆港保税为基础的国际采购 分拨模式是园区的战略性模式。
功能区域划分：
• 依据园区的市场定位，园区可划分为:配载区、配送区、 贸易区、工业区、综合区和生活区. • 交易区:由中俄国际采购中心、大型仓储超市和批发市 场群构成。交易区主要客户群为对中俄双方有进出口 贸易的企业，大型专业化的仓储型超市及以汽车、摩 托车和配件为代表的区域性批发市场为主。一期重点 发展配载区、配送区、综合服务区和信息系统。 • 配送区:主要客户群为向黑龙江省分销的外地制造业及 黑龙江的省内连锁零售业.
望吸引到的部分
步骤 4 物流园区货量估计
4、园区布局规划
• • • • （1）功能区规划 （2）平面布局规划 （3）交通导向规划 （4）面积确定
• 考虑因素：商品类别与数量；产品业务流程；设施的 关联性。
交易区面积： 40万平方米
工业区面积： 40万平方米
交易市场
仓储型 超市
中俄贸易区
生活 区及 预留 区
物流设施集约化
物流运作共同化
天津物流园示意图
2、物流园区分类
• (1)国际物流园。其业务一般以跨两个及其以上海关管 辖区域为服务范围，其作业涉及到海关报关清关、进 出口商品检验检疫、海关监管、保税等环节。如上海 外高桥保税物流园、青岛保税物流园。 • (2) 区域物流园。主要是以城市群或经济区为服务范 围，将分散的货物集中成批量货物或将集中运到的大 批量货物分成批量较小的货物，以实现零散货物运输 需求与干线规模运输需求的有效衔接。 • (3) 城市物流园。其功能主要是为本座城市及其周边县 区为服务范围，该类作业主要包括按众多用户要求完 成配货、送货等主要业务，一般以汽车运输为主。
有物流地产商存在
综合模 式
物流园区的开发建设与经营主 体的多方融合，政府联合众多 投资者进行物流园区的开发建 设，物流园区的经营管理机构 也由多方主体共同组成
按照《公司法》对 各项工作进行规范 的管理。这样风险 共担、收益共享， 符合市场竞争的需 要。
政府的作用削弱
有多元化投资主体 存在
物流园区的定义：物流园区是为了实现物流设施集约化和 物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化 的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与 众多物流业者在地域上的物理集结地。 物流园区的分类：(1)货运服务型(2) 生产服务型(3) 商贸服务 型(4) 综合服务型 物流园区的特点： (1)现代化(2)多功能(3)社会化(4)大规 模(5)经营场所 物流园区选址原则：1）经济合理性原则；2）与地区及城 市总体规划相一致；3）位于城市边缘地带，靠近货物转运 枢纽，一般 在城市道路网的外环线附近；4）靠近交通主 干道出入口，对外交通便捷；5）利用现有的基础设施，周 围有足够的发展空间。
2、功能定位
战略定位的关键 在于依据市场供 需关系确定合理 的功能规划区 域，圈定目标客 户群 任何规划必须根据市场 实际进行动态调整，因 此园区建设经营应在总 体战略规划的基础上锁 定目标客户，按照市场 经营及开发原则锁定目 标客户，根据客户的实 际要求进行定制性开发 建设，分期滚动发展， 而不应一次性图大图 全，造成闲置和浪费
2、物流园区分类
(1)货运服务型
2、物流园区分类
(2) 生产服务型
2、物流园区分类
(3) 商贸服务型
南翔万商芜湖国际商贸物流园区 南翔万商国际商贸物流园区
(4) 综合服务型
2、物流园区分类
(4) 综合服务型
3、物流园区的特点
• • (1)现代化 物流园区不同于传统的仓储区、货运站、货运码 头，它拥有先进的物流设施设备，拥有先进的管理信 息系统，拥有训练有素的物流操作人员，拥有先进科 学的运作管理模式。 (2)多功能 • 物流园区不是仅具有仓储功能的仓储区和运输功 能的货运场，它是具有以物流与供应链管理为核心 的，仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息 处理、分销服务、金融、后勤等各种功能于一体的物 流业务集中地。
注：*为组合枢纽
1、物流园区的选址
• • • • 物流园区选址原则： （1）经济合理性原则； （2）与地区及城市总体规划相一致； （3）位于城市边缘地带，靠近货物转运枢纽， 一般 在城市道路网的外环线附近； • （4）靠近交通主干道出入口，对外交通便捷； • （5）利用现有的基础设施，周围有足够的发展 空间。