汽车转向系统检修
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2机械转向系统结构
2.1 转向操纵机构 1. 转向操纵机构的功用与组成
转向操纵机构示意图 1—转向盘 2—转向轴及转向柱管 3—万向传动装置
1—轮圈 2—轮辐3—轮毂
3．转向轴和转向管柱
汽车转向系统检修
转向盘安装角度和高度的调整
汽车正面碰撞时转向轴-驾驶员系统的碰撞关系
wenku.baidu.com
汽车转向系统检修
2.2 机械转向器 1. 机械转向器的传动效率与类型 2. 转向器的结构
汽车转向系统检修
1汽车转向系统组成与工作原理
1.1 汽车转向基本特性
车轮的运动轨迹
a. 平行四边形转向机构 b. 梯形转向机构
前轮的运动轨迹 1—转向主销 2—转向节臂 3—横拉杆
汽车转向系统检修
1.2 转向系统类型、组成及工作原理
1. 机械转向系统
机械转向系示意图 1—左转向节 2一转向直拉杆 3一前轴 4一转向器 5一转向盘柱 6一右转向节 7一转向盘 8—右梯形臂
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5.3.4 转向液压泵 1. 叶片式转向液压泵的结构及工作原理
a. 液压泵结构
b. 油泵装置
图10.23潜没式双作用叶片转向液压泵
1—转向油罐 2—流量控制阀 3—转子阀 4—定子环 5—叶片 6—转子 7—后配置盘
8—前配置盘 9—驱动轴及皮带轮 10—泵体 A—吸入口 B—输出口
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（2）故障诊断 1）拆下转向臂，转动转向盘，如感觉沉重则应调整轴承紧度和传动副啮
合间隙。若有松紧不均或有卡住现象，则应拆下转向轴检查传动副及轴承有 无损坏，转向轴与柱管有无摩擦或卡住现象，必要时进行修理或更换。
2）转动转向盘时，如感到轻松，则故障在传动机构，应顶起前轴，并用 手左、右扳动前轮。如过紧，应检查转向节主销与衬套，推力轴承和直、横 拉杆球头销配合是否过紧，润滑是否良好，必要时进行调整和润滑。
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5转向系统故障诊断 5.1机械转向系常见故障诊断 1.转向沉重 汽车在行驶中驾驶员向左、向右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正 感；当汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到超乎正常地沉重，甚 至打不动。 （1）原因 1）转向器轴承装配过紧。 2）传动副啮合间隙过小。 3）横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。 4）转向节主销与衬套配合过紧。 5）转向轴或柱管弯曲，互相摩擦或卡住。 6）转向装置润滑不良。 7）前束调整不当。
嘴 6-座塞 7-直拉杆体 9-转向节臂球头销 10-油封垫 11-油封垫护套 12-转向
摇臂 13-球头销
3-球头销
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CA1092型汽车转向横拉杆 a)转向横拉杆 b)接头 c)球头座 1-限位销 2-球头座 3-防尘罩 4-防尘垫 5-螺母 6-开口销 7-夹紧螺栓 8-横拉杆体 9、11-横拉 杆接头 10-球头销 12-弹簧座 13-弹簧 14-螺塞
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3.3 整体式液压动力转向器 1. 整体式液压动力转向器的结构
整体式液压动力转向器 1—转向控制阀 2—转向齿条 3—转向齿轮 4—转向动力缸活塞 5—转向器壳体
6—左右动力缸7—转向油罐 8—转向液压泵 A—接转向液压泵 B—接转向油罐 C—接转向动力缸 D—接转向控制阀
2.转向控制阀
9—转向横拉杆 10——转向摇臂 11一转向节臂 12一左梯形臂
2. 动力转向系统
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动力转向系示意图
1—转向盘 2—转向轴 3、13—梯形臂 4—转向节臂5—转向控制阀 6—转向直拉杆 7—转向摇臂 8—机械转向器 9—转向油罐 10—转向液压泵 11—动力缸 12—转向横拉杆
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与独立悬架配用的转向传动机构示意图 1—转向摇臂 2—转向直拉杆 3—左转向横拉杆 4—右转向横拉杆 5—左梯形臂6—右梯形臂 7—摇
杆 8—悬架左摆臂 9—悬架右摆臂
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2. 转向传动机构主要零部件的结构
转向摇臂 1-转向摇臂轴 2-转向摇臂
CA1092型转向直拉杆 1-端部螺塞 2-球头座 3-压缩弹簧 4-弹簧座 5、8-油
变传动比循环球式转向器示意图
b)极限位置
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2.3 转向传动机构 1. 转向传动机构的组成与布置形式
（1）与非独立悬架配用的转向传动机构
与非独立悬架配用的转向传动机构示意图 1—转向器 2—转向摇臂 3—转向直拉杆 4—转向节臂 5—梯形臂 6—转向横拉杆
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2）与独立悬架配用的转向传动机构
（4）转向节臂和梯形臂
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CA1092型汽车转向节臂和梯形臂 1-左转向梯形臂 2-转向节 3-锁紧螺母 4-开口销 5-转向节臂 6-键
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3 动力转向系统结构 3.1 液压式动力转向系统的组成与类型 3.2 液压动力转向系统的工作原理
液压动力转向系统示意图 1—转向操纵机构 2—转向控制阀 3—机械转向器与转向动力缸总成 4—转向传动结构 5—转向油罐 6—转向油泵R—转向动力缸右腔 L—转向动力缸左腔
2.流量—安全组合阀
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流量-安全组合阀 1—节流孔 2—弹簧 3—钢球 4—阀杆 5—弹簧 6—柱塞C—流向转向油罐 D—流向转向控制阀
双作用叶片转向液压泵工作原理 1一进油口 2一叶片 3一定子 4一出油口 5一转子
汽车转向系统检修
流量-安全组合阀工作原理 1—节流孔 2—弹簧 3—钢球 4—阀杆 5—弹簧 6—柱塞 C—流向转向油罐 D—流向转向控制阀
汽车转向系统检修
转向控制阀 1、4、11—阀体 2—转向齿条 3、12—转向齿轮 5、9—扭杆
8—与转向油罐相通 10—阀门孔
6—转向齿轮轴
7—阀芯
3．动力转向器的工作过程
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转阀式转向控制阀工作原理 1—活塞 2—回油道 3—阀体 4—阀芯 A、B—动力缸工作腔； C—来自转向油泵油液； D—进入动力缸A腔油液； E—从动力缸B腔流出
齿轮齿条式转向器示意图 1—转向横拉杆 2—转向齿轮 3—转向齿条 4—调整螺柱 5—补偿弹簧 6—压板
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（1）齿轮齿条式转向器
（2）循环球式转向器
可变传动比齿轮齿条转向器示意图
循环球式转向器 1—转向螺杆 2—钢球 3—齿扇 4—转向螺母
5—上盖 6—锁紧螺母
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a)中问位置
2.1 转向操纵机构 1. 转向操纵机构的功用与组成
转向操纵机构示意图 1—转向盘 2—转向轴及转向柱管 3—万向传动装置
1—轮圈 2—轮辐3—轮毂
3．转向轴和转向管柱
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转向盘安装角度和高度的调整
汽车正面碰撞时转向轴-驾驶员系统的碰撞关系
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2.2 机械转向器 1. 机械转向器的传动效率与类型 2. 转向器的结构
汽车转向系统检修
1汽车转向系统组成与工作原理
1.1 汽车转向基本特性
车轮的运动轨迹
a. 平行四边形转向机构 b. 梯形转向机构
前轮的运动轨迹 1—转向主销 2—转向节臂 3—横拉杆
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1.2 转向系统类型、组成及工作原理
1. 机械转向系统
机械转向系示意图 1—左转向节 2一转向直拉杆 3一前轴 4一转向器 5一转向盘柱 6一右转向节 7一转向盘 8—右梯形臂
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5.3.4 转向液压泵 1. 叶片式转向液压泵的结构及工作原理
a. 液压泵结构
b. 油泵装置
图10.23潜没式双作用叶片转向液压泵
1—转向油罐 2—流量控制阀 3—转子阀 4—定子环 5—叶片 6—转子 7—后配置盘
8—前配置盘 9—驱动轴及皮带轮 10—泵体 A—吸入口 B—输出口
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（2）故障诊断 1）拆下转向臂，转动转向盘，如感觉沉重则应调整轴承紧度和传动副啮
合间隙。若有松紧不均或有卡住现象，则应拆下转向轴检查传动副及轴承有 无损坏，转向轴与柱管有无摩擦或卡住现象，必要时进行修理或更换。
2）转动转向盘时，如感到轻松，则故障在传动机构，应顶起前轴，并用 手左、右扳动前轮。如过紧，应检查转向节主销与衬套，推力轴承和直、横 拉杆球头销配合是否过紧，润滑是否良好，必要时进行调整和润滑。
汽车转向系统检修
5转向系统故障诊断 5.1机械转向系常见故障诊断 1.转向沉重 汽车在行驶中驾驶员向左、向右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正 感；当汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到超乎正常地沉重，甚 至打不动。 （1）原因 1）转向器轴承装配过紧。 2）传动副啮合间隙过小。 3）横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。 4）转向节主销与衬套配合过紧。 5）转向轴或柱管弯曲，互相摩擦或卡住。 6）转向装置润滑不良。 7）前束调整不当。
嘴 6-座塞 7-直拉杆体 9-转向节臂球头销 10-油封垫 11-油封垫护套 12-转向
摇臂 13-球头销
3-球头销
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CA1092型汽车转向横拉杆 a)转向横拉杆 b)接头 c)球头座 1-限位销 2-球头座 3-防尘罩 4-防尘垫 5-螺母 6-开口销 7-夹紧螺栓 8-横拉杆体 9、11-横拉 杆接头 10-球头销 12-弹簧座 13-弹簧 14-螺塞
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3.3 整体式液压动力转向器 1. 整体式液压动力转向器的结构
整体式液压动力转向器 1—转向控制阀 2—转向齿条 3—转向齿轮 4—转向动力缸活塞 5—转向器壳体
6—左右动力缸7—转向油罐 8—转向液压泵 A—接转向液压泵 B—接转向油罐 C—接转向动力缸 D—接转向控制阀
2.转向控制阀
9—转向横拉杆 10——转向摇臂 11一转向节臂 12一左梯形臂
2. 动力转向系统
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动力转向系示意图
1—转向盘 2—转向轴 3、13—梯形臂 4—转向节臂5—转向控制阀 6—转向直拉杆 7—转向摇臂 8—机械转向器 9—转向油罐 10—转向液压泵 11—动力缸 12—转向横拉杆
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与独立悬架配用的转向传动机构示意图 1—转向摇臂 2—转向直拉杆 3—左转向横拉杆 4—右转向横拉杆 5—左梯形臂6—右梯形臂 7—摇
杆 8—悬架左摆臂 9—悬架右摆臂
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2. 转向传动机构主要零部件的结构
转向摇臂 1-转向摇臂轴 2-转向摇臂
CA1092型转向直拉杆 1-端部螺塞 2-球头座 3-压缩弹簧 4-弹簧座 5、8-油
变传动比循环球式转向器示意图
b)极限位置
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2.3 转向传动机构 1. 转向传动机构的组成与布置形式
（1）与非独立悬架配用的转向传动机构
与非独立悬架配用的转向传动机构示意图 1—转向器 2—转向摇臂 3—转向直拉杆 4—转向节臂 5—梯形臂 6—转向横拉杆
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2）与独立悬架配用的转向传动机构
（4）转向节臂和梯形臂
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CA1092型汽车转向节臂和梯形臂 1-左转向梯形臂 2-转向节 3-锁紧螺母 4-开口销 5-转向节臂 6-键
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3 动力转向系统结构 3.1 液压式动力转向系统的组成与类型 3.2 液压动力转向系统的工作原理
液压动力转向系统示意图 1—转向操纵机构 2—转向控制阀 3—机械转向器与转向动力缸总成 4—转向传动结构 5—转向油罐 6—转向油泵R—转向动力缸右腔 L—转向动力缸左腔
2.流量—安全组合阀
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流量-安全组合阀 1—节流孔 2—弹簧 3—钢球 4—阀杆 5—弹簧 6—柱塞C—流向转向油罐 D—流向转向控制阀
双作用叶片转向液压泵工作原理 1一进油口 2一叶片 3一定子 4一出油口 5一转子
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流量-安全组合阀工作原理 1—节流孔 2—弹簧 3—钢球 4—阀杆 5—弹簧 6—柱塞 C—流向转向油罐 D—流向转向控制阀
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转向控制阀 1、4、11—阀体 2—转向齿条 3、12—转向齿轮 5、9—扭杆
8—与转向油罐相通 10—阀门孔
6—转向齿轮轴
7—阀芯
3．动力转向器的工作过程
汽车转向系统检修
转阀式转向控制阀工作原理 1—活塞 2—回油道 3—阀体 4—阀芯 A、B—动力缸工作腔； C—来自转向油泵油液； D—进入动力缸A腔油液； E—从动力缸B腔流出
齿轮齿条式转向器示意图 1—转向横拉杆 2—转向齿轮 3—转向齿条 4—调整螺柱 5—补偿弹簧 6—压板
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（1）齿轮齿条式转向器
（2）循环球式转向器
可变传动比齿轮齿条转向器示意图
循环球式转向器 1—转向螺杆 2—钢球 3—齿扇 4—转向螺母
5—上盖 6—锁紧螺母
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a)中问位置