汽车行驶转向制动系统检修电子教案1-1

电电 子子 教教 案案

学习领域：汽车行驶转向制动系统检修 学习情境：汽车行驶跑偏故障检修

工作任务 车架的检查与校正

课时 2 能 力

目

标 专业能力 会检查车架变形

能熟练拆装车桥和检查车桥的技术状况及性能

能熟练使用仪器校正车架

会检查、调整车轮定位

会诊断汽车行驶跑偏的故障

社会能力 通过分组活动，培养团队协作能力

通过规范文明操作，培养良好的职业道德和安全环保意识 通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力 方法能力

通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力 通过情境化的任务单元活动，掌握解决实际问题的能力

填写任务工作单，制订工作计划，培养工作方法能力

能独立使用各种媒体完成学习任务 教学方法 课堂对话、角色扮演、引导文法、教师讲授、多媒体教学、网络教学

教 学 过 程

资讯 一、引入情境

教师向学生展示车辆故障现象：一辆上海大众桑塔纳轿车，驾驶员反映汽车行驶时经常发生跑偏现象

二、体验故障

实驾汽车在公路上行驶，保持一定的车速，感觉汽车确实会产生向左跑偏的现象。

三、学习内容

行驶系概述

1、汽车行驶系的组成

行驶系主要由车架、车桥、悬架与车轮组成。

2、行驶系的功能

接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；

承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；

缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；

与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。

车架概述

车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构，是整个汽车的安装基础。

2、车架作用

（1）安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置；

（2）承受来自车上和地面的各种静、动载荷。

车架类型

按结构形式可分为边梁式、中梁式和综合式几种类型。

1、边梁式车架

由两根位于两边的纵梁和若干道横梁组成，用铆接和焊接的方法将纵横梁连接成坚固的刚性构架。

2、中梁式车架

中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，因此亦称为脊梁式车架。

3、综合式车架

车架前部是边梁式，而后部是中梁式，这种车架称为综合式车架（也称复合式车架）。它同时具有中梁式和边梁式车架的特点。

4、承载式车身

大多数轿车和部分大型客车取消了车架，而以车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车身称为承载式车身。承载式车身由于无车架，可以减轻整车质量；可以使地板高度降低，使上、下车方便。

1. 5 车架的检查

1、车架的失效形式

车架在使用过程中往往会出现变形（包括弯曲变形、扭转变形）、裂纹、锈蚀、螺栓和铆钉松动等失效形式。

2、车架的检修

（1) 外观检查

从外观上检查车架是否有严重的变形、裂纹、锈蚀、螺栓或铆钉松动等现象。

（2) 车架变形的检修

车架弯曲的检查可以通过拉线、直尺等来测量、检查。一般要检查车架上平面和侧平面的直线度误差。