10t龙门吊组装施工方案

技术交底
目录
一、编制依据 (3)
二、工程概况 (3)
三、资源配置 (3)
1、人员配置 (3)
2、机械设备及组装条件 (3)
四、施工计划安排 (3)
1、10t龙门吊走行线铺设 (3)
2、10t龙门吊安装调试 (3)
五、施工方案 (4)
1、走行线铺设施工方案 (4)
2、10t龙门吊安装方案 (4)
六、组装安全保证措施 (7)
10t龙门吊组装施工方案
一、编制依据
1．根据厂家提供的说明书和图纸；
2．《起重机械监督检验规程》（国家检锅［2002］296号）；
3．《通用桥式起重机》（GB/T14405—1993）；
4．《通用门式起重机》（GB/T14406—1993）；
5．《起重设备安装工程施工验收规范》（GB50278—1998）；
6．《电气装置施工及验收规范》（GB50256—1996）；
二、工程概况
10吨龙门吊安装调试。

三、资源配置
1、人员配置
为确保10T龙门吊走行线铺设，及龙门吊安装顺利进行，对施工作业人员，技术管理人员做如下部署安排：。

总指挥负责人：蒲自德（负责龙门吊安装期间的全面组织工作，做好各项协调事务）
现场指挥负责人:王平安成坤(负责现场龙门吊具体安装指挥工作) 安装机电负责人：8号梁场协助人员李东旭（制定龙门吊施工方案现场指导安装）
安装技术负责人：费鹏（负责龙门吊线路质量工作，观测线路沉降量）安全监督负责人：刘松涛（负责龙门吊安装期间各项安全检查工作）工班负责人：李春桥（负责龙门吊安装人员的组织工作，并提前做好安装所需的机具设备）
机械班负责人：刘毅（解决龙门吊电源问题，电焊工配合龙门吊组装）
2、机械设备及机具
四、安装施工
1、施工准备
施工准备工作包括技术准备、机械设备、物资材料、劳动力准备等。

⑴技术准备工作
技术室在轨道铺设施工前根据现场实际及技术规范要求，确定施工实施方案，对工班进行技术交底。

对龙门吊走行线进行测量放线，对整个整道过程进行测量控制，确保轨道纵横向和跨度误差在规定范围之内。

大车走行轨道：p60，钢轨中心距1500mm
适应坡度：±1%
跨度方向两轨道高度误差：±10mm
跨度方向轨道中心距误差：±10mm
要求龙门吊路基坚实可靠满足20T的最大轮压。

2、10T龙门吊安装方案
2. 1准备工作
（1）10T龙门吊组装位置选定在短轨存放区。

并预先在组装场地设置8个地锚（可以用钢筋或其他设备地锚），每个地锚距离轨道中心线12m，顺轨道方向两地锚的距离为8m。

浪风绳与垂直方向成45度角。

根据现场施工环境适当调整。

（2）工班要提前一天清理好拼装现场，在指定位置搭好主梁对接的枕
木垛平台，龙门吊组装、调试和验收走行线路长度不低于300m。

并准备好地锚钢丝绳、绳卡、扳手、冲销、撬棍、小撬棍等。

（3）机电班提前准备好龙门吊拼装现场的电源和氧气乙炔、电焊机等机具，做好各项配合工作。

提前将横梁焊接处打磨，各螺栓孔清理焊疤。

（4）安环部负责监督检查组装人员的防护用品、对讲机、安全绳、铁鞋等安全用品和设施。

2.2龙门吊的组装：
（1）在垂直于轨道方向搭设4个枕木垛，将龙门吊横梁用吊车放在枕木上，找平并、连接螺栓、焊接成一个整体。

主梁组装完成后, 机械班负责在主梁上安装10T电动葫芦、电缆拉线及围栏设施等；并将主梁下的中间两个枕木垛取出，技术人员测量主梁的上拱度和旁弯度。

（2）利用25T汽车吊将支腿、走行横梁、台车分别组装成一个整体，垂直放在走行轨两侧。

并在支腿两侧的上部捆好2根直径10mm的浪风钢丝绳，每个绳头至少用3个绳卡将钢丝绳固定牢固。

完成后两只腿之间用100角钢横向焊起做支撑；
（3）先用25T吊车起吊主梁，主梁距离枕木跺300mm时，停止起吊并静置5分钟，查看吊车和钢丝绳状况，确认安全后继续起吊，并保持吊车起升速度基本一致。

当主梁地面高度高于支腿上表面高度时停止起吊，吊车摆臂使主梁与支腿上的横梁对位，在对位时，首先与一侧支腿对位连接，然后调整另一侧支腿的位置与主梁对位连接。

在调节地锚钢丝绳时，在一侧放绳时另一侧必须同时收紧，两侧收放葫芦的速度应尽量保持一致，以免一侧钢丝绳受力过大。

（4）二次紧固所有螺栓，完毕后放松浪风绳。

（5）安装操作室、电气控制柜、电缆卷筒等附属设置。

（6）布设电气线路。

（7）进行龙门吊的调试和试车工作。

按 1.0、1.1动载和 1.2倍额定载荷进行重载试验。

六、组装安全保证护措施
1、设备组装前对机组和配合工班进行设备组装技术交底，使所有参与设备组装人员了解整个组装思路和过程。

2、临近既有线施工，做好既有线的安全防范措施。

3、所有参与组装的人员进入设备组装现场都必须配带安全帽，穿防滑鞋，高空作业必须拴安全带。

4、25吨汽车起重机支腿处的地基须做压实、加固处理，保证地耐力足够。

5、施工中所用的索具不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷，不得超负荷使用。

6、钢丝绳在捆绑和与结构件接触的棱角处要用胶皮或木片进行保护
7、两台汽车起重机同时作业，吊装主梁时，起吊司机要集中注意，听从指挥人员的指挥，注意两台汽车起重机动作的一致性。

8、吊装作业前,指挥者要与操作司机进行信号上的交接;吊装过程中，应统一指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉信号，以便于协调操作。

9、指挥人员的信号应明确、准确。

大型结构件的吊装必须由装吊班长亲自指挥。

10、禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须持有相应的上岗证。

11、所有相关人员必须到施工现场，吊装过程中遇到预料外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应禁止盲目动作。

12、吊装大件、细长杆件、不规则构件均应挂浪风绳，吊装辅助人员必须时刻拉紧浪风绳，控制重物的方向。

13、施工中所用的机索具应符合《起重工操作规程》、《实用起重吊装手册》的有关要求执行。

14、利用吊车吊装设备，吊车应严格按要求站位，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。

15、吊车及运输车辆进出场地要求压实。

16、在作业时应设立吊装警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。

17、吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。

18、在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，
明确各自职责，责任到人。

19、吊装作业时，被吊物件严禁从人员头顶上方吊装经过。