渡口码头设计总说明
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三、主要技术指标
仙河（南岸）渡口码头主要采用下河踏步和下河坡道两种结构类型，两种类型净宽均为1.5m。
下河踏步采用30cm（宽）×15cm（高）的C25混凝土步行台阶，主要用于地势较为陡峭的路段，下河坡道采用厚20cm的C25混凝土，适用于最大纵坡不大于20%的路段。渡口设计仅适用于行人通过。
四、主要材料
接到设计任务后，我们立即组织技术人员深入仙河（南岸）渡口现场进行实地勘测，走访附近常住群众和老船长，详细调查渡口附近的地质、水文以及洪水频率等资料。经过实地勘察，根据渡口附近的地形、地质、水文情况，以及河道水流现状，依据相关规范要求，初步选定三个预定渡口码头，经过认真比较筛选，最终选定了河段平直，拟建码头前沿水流平缓且常年保持一定水深，岸线地貌多年保持基本稳定的河段作为拟建渡口。考虑到控制工程造价因素，未做地质勘探取样，施工过程中应根据实际地质状况，报监理工程师及业主共同协商确定施工方案。
挖土石方
M7.5浆砌片石挡墙
砂砾回填
厚15cm水泥稳定砂砾
C20片石混凝土基础
C25混凝土下河踏步
C25混凝பைடு நூலகம்下河坡道单位
立方米
立方米
立方米
平方米
立方米
立方米
立方米数量
386.00
405.00
312.00
260.00
28.88
22.12
21.00备注
C25混凝土平台
钢筋制做安装
标志牌
警示牌
六、施工注意事项立方米
（一）水泥采用PO32.5普通硅酸盐水泥。
（二）砂为中粗砂，含泥量小于3%。
（三）片石强度不小于30MPa，片石最小边长不应小于15cm。
（四）混凝土用碎（砾）石应为最大粒径不大于31.5mm的连续级配，其规格应符合施工技术规范要求。
（五）钢筋应经过检测合格方可使用。
五、主要工程数量仙河（南岸）渡口主要工程数量表工程名称
千克
块
块57.60
180.00
11（一）严格遵照设计图纸以及部颁《公路水运工程施工技术规范》要求施工。
（二）挡墙基础宜置于新鲜岩石之上，若基础置于土基上时，其地基承载力应不小于500KPa,若地基承载力不足，须采用扩大基础；基础在常水位以下时均应采用C20片石混凝土，墙身采用M7.5浆砌片石，护肩为C20混凝土。
（三）未尽事宜，参照《公路工程施工技术规范》，以及《水运工程施工技术标准与质量控制检测验收规范》执行。
设计说明
一、设计依据
（一）《陕西省农村渡口及小型码头建设管理指导意见》（二）《河港工程设计规范》(GB50129-93)
（三）《内河通航标准》（GB50139-2004）
（四）《内河航运工程施工图设计文件编制办法》
二、工程概况
仙河（南岸）渡口南接316国道K1781+200处，北依汉江仙河段，过渡到316国道坐车是本地北岸5000余群众主要出行方式之一。然而，从渡口到316国道的小路地势陡峭、年久失修，每逢雨天，泥泞不堪、极难行走，特别是老人小孩在这条小路上行走很不安全。该渡口的修建，将解决本地汉江北岸5000余群众渡船后行路难问题。三、渡口选址
仙河（南岸）渡口码头主要采用下河踏步和下河坡道两种结构类型，两种类型净宽均为1.5m。
下河踏步采用30cm（宽）×15cm（高）的C25混凝土步行台阶，主要用于地势较为陡峭的路段，下河坡道采用厚20cm的C25混凝土，适用于最大纵坡不大于20%的路段。渡口设计仅适用于行人通过。
四、主要材料
接到设计任务后，我们立即组织技术人员深入仙河（南岸）渡口现场进行实地勘测，走访附近常住群众和老船长，详细调查渡口附近的地质、水文以及洪水频率等资料。经过实地勘察，根据渡口附近的地形、地质、水文情况，以及河道水流现状，依据相关规范要求，初步选定三个预定渡口码头，经过认真比较筛选，最终选定了河段平直，拟建码头前沿水流平缓且常年保持一定水深，岸线地貌多年保持基本稳定的河段作为拟建渡口。考虑到控制工程造价因素，未做地质勘探取样，施工过程中应根据实际地质状况，报监理工程师及业主共同协商确定施工方案。
挖土石方
M7.5浆砌片石挡墙
砂砾回填
厚15cm水泥稳定砂砾
C20片石混凝土基础
C25混凝土下河踏步
C25混凝பைடு நூலகம்下河坡道单位
立方米
立方米
立方米
平方米
立方米
立方米
立方米数量
386.00
405.00
312.00
260.00
28.88
22.12
21.00备注
C25混凝土平台
钢筋制做安装
标志牌
警示牌
六、施工注意事项立方米
（一）水泥采用PO32.5普通硅酸盐水泥。
（二）砂为中粗砂，含泥量小于3%。
（三）片石强度不小于30MPa，片石最小边长不应小于15cm。
（四）混凝土用碎（砾）石应为最大粒径不大于31.5mm的连续级配，其规格应符合施工技术规范要求。
（五）钢筋应经过检测合格方可使用。
五、主要工程数量仙河（南岸）渡口主要工程数量表工程名称
千克
块
块57.60
180.00
11（一）严格遵照设计图纸以及部颁《公路水运工程施工技术规范》要求施工。
（二）挡墙基础宜置于新鲜岩石之上，若基础置于土基上时，其地基承载力应不小于500KPa,若地基承载力不足，须采用扩大基础；基础在常水位以下时均应采用C20片石混凝土，墙身采用M7.5浆砌片石，护肩为C20混凝土。
（三）未尽事宜，参照《公路工程施工技术规范》，以及《水运工程施工技术标准与质量控制检测验收规范》执行。
设计说明
一、设计依据
（一）《陕西省农村渡口及小型码头建设管理指导意见》（二）《河港工程设计规范》(GB50129-93)
（三）《内河通航标准》（GB50139-2004）
（四）《内河航运工程施工图设计文件编制办法》
二、工程概况
仙河（南岸）渡口南接316国道K1781+200处，北依汉江仙河段，过渡到316国道坐车是本地北岸5000余群众主要出行方式之一。然而，从渡口到316国道的小路地势陡峭、年久失修，每逢雨天，泥泞不堪、极难行走，特别是老人小孩在这条小路上行走很不安全。该渡口的修建，将解决本地汉江北岸5000余群众渡船后行路难问题。三、渡口选址