景洪市十二交通五规划
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第一章概述
1.1项目背景
景洪市是西双版纳傣族自治州的政治、经济、文化中心,是我国面向东南亚、南亚的窗口和最便捷的水、陆、空联系枢纽。景洪市还是我国、云南省到东南亚、南亚旅游和货运的集散地,是我国同时开通陆上、水上、空中通往东南亚三国的唯一州市地区,也是全国唯一拥有两处亚洲公路网出入口的州市地区,是中路国际大通道的前沿和中国-东盟自由贸易区的“桥头堡”,地缘优势十分突出。借助其独特的地理区位优势,景洪市已被云南省政府定为参与中、泰、缅、老澜沧江—湄公河次区域国际合作经济区计划的中心城市。
“十一五”时期,景洪市经济社会取得了长足的发展,“十二五”仍然处于重要战略机遇期,经济持续快速发展,区域经济合作步伐加快等因素要求交通运输能力持续快速增长、运输服务质量全面提升。这就要求景洪市加强统筹规划,优化交通结构,不断提升运输服务质量和水平,构建完善的综合交通体系。因此,尽快研究制定适应“十二五”发展新要求的交通发展对策和措施,是非常迫切和必要的。
在此背景下,景洪市交通局委托江苏省交通规划院开展景洪市“十二五”交通规划。
1.2规划目标
1、系统总结“十一五”发展现状及存在不足。
2、分析景洪市发展形势。
3、根据景洪市经济社会“十二五”发展形势,分析景洪市交通发展的要求;从切实指导全市交通建设有序开展出发,研究“十二五”期间交通发展目标,明确“十二五”重点建设项目。
4、提出有针对性的政策建议,成为景洪市交通基础设施发展的技术性指导
文件、领导决策的重要支撑。
1.3研究特征年
基准年:2008年
特征年:2010年、2015年、适当展望远景2020年
1.4规划范围和对象
1、规划范围
规划范围为景洪市域6959平方公里,包含下辖10个乡镇,1个街道办事处,16个社区,81个行政村,710个自然村,不包含城市规划区,但包括与主城区的衔接规划。
2、研究内容
公路、水运、铁路、航空、枢纽等的区域交通发展规划。
1.5研究过程
2010年3月云南省、西双版纳州发改委下达了“十二五”规划编制工作要求。景洪市开展“十二五”规划编制工作会,对各部门各专业提出了“十二五”规划编制要求。
2010年4月景洪交通局联系我院开展景洪市“十二五”交通规划研究。
2010年5月大纲形成,当月项目组赴景洪交通局汇报大纲,得到交通局认可,按照大纲编制思路,能够满足编制要求,并在交通局带领下前往各部门搜集资料。
2010年6月-8月形成征求意见稿。
2010年9月-11月征求意见。
2010年11月下旬根据各部门反馈意见,对报告进行完善,形成送审稿。
第二章发展现状分析
2.1 景洪市经济发展现状
2.1.1 自然地理概况
景洪市位于云南省南部,西双版纳傣族自治州中部,是全州政治、文化、经济、交通的中心。东临江城县和勐腊县,西接勐海县、澜沧县,北连普洱市,南与缅甸接壤,紧邻老挝、泰国,国境线长112公里。景洪城位于澜沧江和流沙河之间,澜沧江由北向南穿城而过,昆洛公路从东到西越境而出。
景洪市东西横距98公里,南北纵距112公里,土地面积6959平方公里,其中山地占95%,平坝占5%。地形北高南低,境内山脉走向多由西北至东南,北部是无量山尾梢,有菠萝大山、三达山、关坪山、曼岔大山、基诺山等,西部是怒山余脉,有安麻山、路南山、广西边山、勐松西山等。境内河网密布,沟壑纵横,共有江河71条,皆属澜沧江水系。
景洪是全国少有的湿热地带,属北亚热带季风气候,常年高温多雨,静风少寒,基本无霜,一年分干季和湿季。当年11月到翌年4月为干季,5月至10月为湿季。年降雨量1200~1700毫米,年平均日照1800~2300小时,风向多为西南风和东南风,年平均风速0.5~1.5米/秒。
景洪市居住着傣、汉、哈尼、布郎、基诺、拉祜、彝、瑶等13个民族。2008年末,辖区有人口115865户,390311人。少数民族人口272378人,占全市总人口的69%。农业人口233347万人,占全市总人口的59%。
图2-1 景洪地理区位示意图
2.1.1 社会经济发展现状
“十一五”期间,景洪市市委、市政府紧紧围绕加快发展这一主题,增加投入,促进消费,强力推进经济结构战略性调整,国民经济保持了健康快速发展的良好势头。2008年,全市地区生产总值63亿元,增长16%(按可比价计算)。其
中,第一产业17亿元,第二产业17亿元,第三产业29亿元,一、二、三产业比重为27∶27∶46,固定资产投资46亿元。
2.2 景洪市综合交通现状
2.2.1 交通基础设施发展现状
➢公路
预计至2010年,全市公路总里程将达到3338公里(不包含农场公路),其中:国道166公里、省道101公里、省管县道167公里、地管县道217公里,乡村公路里程达2687公里。
景洪市农村公路中,按技术等级分二级公路有6公里,四级公路有1155.67公里,等外公路有1754公里。按路面类型分沥青路面有220公里,水泥路面有36公里,砂石路面有983公里,无路面有1675公里。
➢航道、港口
景洪市辖区有两条江(澜沧江、小黑江),15个水库,但真正能具备船舶通航的水域只有澜沧江。澜沧江在景洪市辖区内只有108公里,西起南果河电站,东至罗梭江岔口宫丙山止。
在全市辖区内有15道民间渡口,经市人民政府已审批具备合法手续的渡口有10道,其余5道渡口至今未经审批,还属于民间渡口,渡运量比一些已审批的渡口量还要大。
“十一五”期间,景洪建设了曼迈桑康水库景区码头,勐罕镇渡口码头、14公里、4公里渡口码头、库区电站码头。
➢航空
西双版纳机场位于景洪市城市的西南,距市中心直线距离约5公里,机场于1987年12月1日动工兴建,1990年4月7日正式投入使用,飞行区等级为3C。1995年底被国务院批准为对外国籍飞机开放的航空口岸,1997年1月正式对外