康明斯 挖掘机发动机介绍PPT课件

杆
冷却
轴
喷嘴
承
吸油管 阀
器轴系
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油底壳
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课本29页
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机油更换周期
▪ 注意: 绝不允许延长机油更换周期。(长期存放按有关规定)
▪ 在机油中含有许多添加剂、抑制剂等，在发动机使用中它们会
逐渐变质，失去功能，渣、积炭和其它杂质会严重污染机油， 使得机油性能降低，引起严重的发动机损坏。
A = 农业 C = 工程机械 D = 发电机驱动机 F = 消防泵 G = 发电机组 L = 内燃机车 M = 船机 P = 动力组 R = 轨道车 T = 军事作战车
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康明斯发动机的CPL号
CPL--Control Parts List
控制零件目录编号
喷油器 凸轮轴 活塞 增压器 气缸盖 正时代码 排气管型式 中冷器
▪ 测试表明，给定机油wk.baidu.com寿命取决于多种因素：
– 发动机负载因素-给定操作条件下的空气和燃油消耗量 – 机油消耗量 – 滤清系统性能 – 发动机润滑系统的容量 – 所用机油的类型
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4.1.3. 检查机油液位
▪ 为保证测量的准确，必须使发动
机保持水平。
▪ 为保证测量的准确，在发动机停
机时测量。
▪ 停机至少5分钟之后才检查机油
液位。保证有足够的时间使机油 流回油底壳。
▪ 警告：切勿在液位低于低位标记(L)或高于高位标记(H)的
状态下运转发动机。否则会造成性能下降或损坏发动机。
– 液位过高：会造成发动机过热、曲轴箱压力高、功率不足等
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4.1.4. 机油的更换
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课本30页
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使用文氏管的机油滤清器(课本112页)
▪ 组合式机油滤清器
– 旁通滤芯作为细滤，总流量的5%经 其过滤后，由中心管流回油底壳
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课本33页
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4.1.1. 润滑系统流程(课本45页)
旁通阀
组合滤清器中
主油道
全流式机油滤清器 组合
齿 轮
凸轮轴衬套
节 温 机油 器 冷却器
滤清 器中 旁通 式滤
室 盖缸
盖
清器
燃
机油泵 限
增油摇
压
压泵臂
曲轴主轴承
连
活塞
▪ 注意: 只有在机油还热时排放机油。这时脏物悬浮在机油中 ▪ 运行发动机直至水温达到60°C。停机，然后排放机油
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4.1.5. 机滤的更换
▪ 安装机滤前，用干净的机油填充
▪ 安装机滤前，在密封圈表面涂一薄层机油(LF3000有两个密
封圈，都要涂机油)
▪ 警告：机滤拧得过紧，会损坏螺纹扣或损坏密封圈 ▪ 按照滤清器制造商的要求安装机滤
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二. 设计特点
▪ 认证培训不能从发动机最基础的结构、原理开始讲起 ▪ 基本零部件上讲解与其他机型或老机型的不同点
– 体现了本机型的特殊性 – 新设计、新工艺 – 可能牵涉到特殊的拆装、维修要求
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▪ 有文氏管的机油滤清器
– 不流回油底，直接参与循环（1520%）
– 增强了过滤效果
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课本31页
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课本32页
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4.1.6. 润滑系统技术规范(课本4页)
机油压力 在怠速（最低允许值） 在标定转速（最低允许值）
调压阀开启 开启机油滤清器旁通阀的压差 在标定转速时的机油流量（少量流过压力调节阀） 在标定转速时的机油温度 机油节温器
全开 关闭 油底壳容积（全发动机）（高 - 低） 整个系统容积 6C8.3
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第一部分
整体概述
THE FIRST PART OF THE OVERALL OVERVIEW, PLEASE SUMMARIZE THE CONTENT
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康明斯发动机铭牌的识别
▪ 发动机型号 ▪ Engine Serial No. 发动机系列号(8位阿拉伯数字) ▪ CPL 控制零件目录编号 ▪ Rated HP XXX at XXXX rpm 额定转速和额定功率 ▪ 进、排气门间隙 ▪ 喷油器调整参数(PT发动机) ▪ 其他
6CT8.3
69 kPa [10 psi] 207 kPa [30 psi] 518 kPa [75 psi] 138 kPa [20 psi] 57升/分 [16加仑/分] 98.9~126.6℃[210°至260°F]
116℃[241°F] 104℃[219°F] 18.9~15.1升[20至16 U.S.夸脱]
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康明斯发动机型号的识别
汽车用途的发动机型号的命名
C T A 8.3 – 275
排量(升) 发动机有中冷 发动机带增压 发动机系列
发动机功率(马力)
工业用发动机型号的命名
6 C T A 8.3 - C
排量(升) 发动机有中冷 发动机带增压 发动机系列 气缸数
应用代码
23.6升[25.0 U.S.夸脱] 23.8升[25.2 U.S.夸脱]
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课本25页
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课本26页
▪ 两个节温器，增加流量
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四. C系列发动机四大系统
▪ 润滑/冷却/进排气/燃油系统 ▪ 系统流程是本课重点之一
– 以系统流程为主线，串起主要零部件功能、结构和测试参数 – 故障诊断的基础 – 零部件具体结构可能有几大类，测试参数千变万化，但要完
成的功能却是不变的
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