桥梁工程2 桥面布置与构造

因此，应对桥面构造的设计和施工给予足够的重视。
二 、桥面铺装
1、桥面铺装的作用 • 保护桥面板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗； • 防止主梁遭受雨水的侵蚀；
• 并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
因此，桥面铺装应具有足
够的强度、Baidu Nhomakorabea好的整体性以 及抗冲击与耐疲劳性能，不 开裂且耐磨损，同时还应具 有防水性及其对温度变化的
行 车 方 向
b2
45°
b1 H b1
45°
H a1
适应性。
p=P /2a 1 b 1
a2
a1
防水层的设置
• 桥面铺装应有完善的桥面防水、排水系统。桥面铺装与桥 梁上部结构之间应设置防水层。 • 《桥规》要求：对于防水程度要求高、桥面板位于结构受 拉区而可能出现裂纹的砼梁式桥上，应铺设置防水层。
防水层的类型 • 洒布薄层沥青或改性沥青，其上撒布一层砂，经碾压形成 沥青涂胶下封层； • 涂刷聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青、氯丁胶乳
人行道一般构造
悬出的装配式人行道构造
五、栏杆与护栏
栏杆设置在人行道上，其功能主要在于防止行人和非机 动车辆掉入桥下。其设计应符合受力要求，并应注意美观。
伸缩缝处栏杆应断开，扶手与柱之间能自由变形。
护栏
作用: ①封闭沿线两侧的作用;②避免车辆碰撞行人和非机动 车辆的严重事故的发生。对于特大桥、大、中桥梁，必 须根据其防撞等级在人行道与车行道之间设置桥梁护栏。 等级护栏选择应考虑下列因素：桥梁护栏的防撞性；受碰撞 后的护栏变形程度；环境和景观要求；护栏的全寿命周期成 本。
高速公路、一级公路的特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混
凝土，铺装层厚度≥70mm， 二级及二级以下公路铺装层厚度 ≥50mm 。
沥青混凝土桥面铺装由粘层、防水层、保护层及沥青面层组成， 根据铺装层的厚度，铺设方式分为单层式、双层式和三层式三
种。一般来说，单层式：50mm中粒式沥青混凝土；双层式：
上面层30mm （40mm）细粒式或中粒式沥青混凝土，下面层 40mm（50、60或70mm）中粒式沥青混凝土；三层式：上面 层30mm（40mm）细粒式或中粒式沥青混凝土，中面层40mm （50mm）中粒式沥青混凝土，下面层50mm（60或70mm）粗
粒式沥青混凝土。
沥青砼维修养护方便，铺筑后几小时就能通车，但易老 化变形。因此应采用重交通沥青或改性沥青。改性沥青砼
是近年来国内开展研究和铺筑的高性能沥青砼材料，它抗
滑、密水、抗车辙、减少开裂，值得推广应用。 沥青作为一种复杂的高分子碳氢化合物，在一定温度 与荷载作用下表现为典型的弹-粘-塑性，并且在高温与紫 外线照射下会产生老化现象。因此加入改性剂的主要目的
就是要改善沥青混合料在高温下的路用性能，提高其抗车
辙、抗疲劳、抗老化及抵抗低温开裂等方面的性能。沥青 改性效果的关键在于解决改性剂与沥青的相容性问题。
钢桥面为减轻自重和适应钢结构的变形，基本上都用沥青混凝土 铺装。
三、桥面排水系统
1、桥面纵坡的设置 • 桥面纵坡，一般都做成双向纵坡，在桥中心设置竖曲线。
时6-8设米一个；
在桥梁伸缩缝的上游方向应增设泄水管，在凹型竖曲线的 最低点及其前后3m～5m处也应各设置一个泄水管。桥面上
泄水管的过水面积按每平方米桥面不少于2～3cm2布置。
泄水管口可采用圆形或矩形。圆形泄水管直径为15～20cm；
矩形泄水管口宽度为20～30cm，长度为30～40cm。泄水管口 顶部采用铸铁格栅盖板，其顶面应比周围路面低5～10mm。 泄水管常采用金属管、钢筋混凝土管和塑料管。
等高分子聚合物涂胶；
• 铺装沥青或改性沥青防水卷材，以及浸渍沥青的无纺土工
布等做法。
2、桥面铺装的类型 水泥混凝土 沥青混凝土 沥青表面处治:用沥青和集料按层铺或拌和法施工，其厚 度不大于3cm的一种薄层。

泥结碎石:以碎石为骨料，经碾压后灌泥浆，依靠碎石的
嵌锁和粘土的粘结作用形成的。
思考题
桥面构造主要包括哪些部分？
桥面铺装的功能是什么？分成哪些类型？
桥梁横向坡度的设置方法有哪些？
桥面布置与构造
内容提要
桥面组成 桥面铺装 桥梁排水系统 人行道 栏杆与护栏 照明与标示 防落梁装置
一 、桥面组成
桥面部分通常包括桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、 人行道（或安全带）、缘石、栏杆和灯柱等构造。桥面部分虽 然不是主要承重结构，但它对桥梁功能的正常发挥，对主要构 件的保护，对车辆行人的安全以及桥梁的美观等都十分重要。
标示
• 标示包括交通标志和交通标线等。 • 交通标志：警告、禁令、指示、指路及辅 助标志。 • 交通标线：路面标线、箭头、文字、立面 标记、突起路标等。
七、防落梁装置
• 桥梁结构里面用来抗震，防止梁体坠落或脱开的 连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间 或 桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上 形成至少一联柔性连接体系，连杆装置由连杆、 阻尼器构成。 • 主要措施：一是限制支承链接部位的支承面的最 小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩 之间的刚体位移约束措施。 • 简支梁梁端至墩、台帽或盖梁边缘距离a的最小值， 我国桥梁抗震规范规定： a≥70+0.5L
分类: 梁柱式护栏、钢筋砼墙式护栏、组合式护栏。
新泽西防撞栏杆构造图
六、照明与标示
• 桥梁照明应防止眩光，而不宜采用栏杆照明方式。 对于大型桥梁和具有艺术、历史价值的中小桥梁 的照明应进行专门设计，既满足功能要求，又顾 及艺术效果，并与桥梁的风格相协调。 • 照明灯柱可设在栏杆扶手上，也可设在靠近缘石 处。钢筋混凝土灯柱的柱脚可以就地浇筑并将钢 筋锚固于桥面中。铸铁灯柱的柱脚可固定在预埋 的锚固螺栓上。
3、泄水管和排水管的设置
梁式桥上常用的泄水管宜设置在桥面行车道边缘处，距离 缘石20～50cm，沿行车道两侧可以对称排列，也可交错排列。
泄水口的间距应依据设计径流量计算确定，但最大间距不
宜超过20m。
i>2, l<50 时不设； 泄水管设置数量 i>2, l>50 时12-15设米一个；
i<2,

混合型 除特大桥外，桥面铺装的结构形式宜与所在道路的面层 结构保持一致。
（2）常用做法： ① ② ③ 一层混凝土铺装，8-10厘米厚 一层砼+一层沥青，8+5厘米 防水混凝土铺装——抗裂性较好的砼
水泥混凝土的耐磨性能好，适合重载交通。水泥混凝土桥
面铺装直接铺设在防水层或桥面板上，厚度不宜小于8cm， 混凝土强度等级不应低于C40，铺设时应避免二次成形。铺 装层内应配置钢筋网。钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大 于100mm。
并通过设在墩台处的竖向排水管（落水管）流入地面排
水设施或河流中。
城市桥梁桥面排水设施
四、人行道
人行道与安全带 ① 人多—人行道0.75米+0.5米的倍数 ② 人少—安全带，0.25-0.5米 ③ 高度—高于行车道0.25-0.35米 ④ 做法：现浇—与桥面连成整体 预制—做成配件，现场组合安装
铸铁泄水管
泄水管和排水设施未设置的情形
排水管的设置方法
① 对于跨越一般河流、水沟的桥梁，桥面水流入泄水管后 可以直接向下排放； ② 对于一些跨径不大、不设人行道的小桥，可以直接在行
车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔道，用铁管或竹
管将水排出桥外，管口要伸出构件2cm～3cm以便滴水， 但这种做法孔道易淤塞。 ③ 跨越公路、铁路、通航河流的桥梁以及城市桥梁，流入 泄水管中的雨水，应汇集在纵向排水管（或排水槽）内，
2、桥面横坡的设置 板桥（矩形板梁或空心板梁）或就
地浇筑的肋板式梁桥, 将墩台顶部做 成倾斜的, 再盖桥面板, 可节省铺装 材料并减轻恒载； 装配式肋板式梁桥，可采用不等厚
的铺装层（包括混凝土的三角垫层
和等厚的路面铺装层）, 方便施工； 桥宽较大时，直接将行车道板做成 双向倾斜，可减轻恒载，但主梁构 造、制作均较复杂。