桥梁工程2 桥面布置与构造
福州大学.陈宝春《桥梁工程》第二章 桥面系与支座
第二章 桥面系与支座
25
Ⅱ 支撑梁
75
锚固钢筋 Ⅱ
51
固定锚栓
29
79
50
翼缘板
Ⅰ
人行道梁A 支撑梁 混凝土填空
Ⅰ
25
150
水泥砂浆 预留管孔道
人行道梁B 支撑梁 缘石
22.5
人行道板 主梁 泄水管
搁置式人行道构造（单位：cm） cm）
预制装臂式人行道构造（单位：
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第二章 桥面系与支座
按主要材料来分
填充式伸缩缝 钢板伸缩缝 橡胶伸缩缝 组合伸缩缝
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/BridgeCourse/
第二章 桥面系与支座
暗缝式伸缩缝
2 1
4 3
(a)
5 1 4
3
(b)
1－桥面铺装层；2－锯鏠；3－梁体；4－海棉体；5－改性沥青
常用照明设备
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/BridgeCourse/
第二章 桥面系与支座
标示包括交通标志和交通标线。 （1）警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。 （2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。 （3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。 （4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。另外， 还有一种辅助性的标志，其作用是表示时间、车辆种类、区域或距 离、警告、禁令理由及组合辅助标志等。 （5）辅助标志的种类和使用方法有：表示时间、表示车辆种类、 表示区域或距离、表示警告、禁令理由及组合辅助标志等。 交通标线是管制和引导交通的安全措施。
第二章 桥面系与支座
钢与橡胶组合的模数式伸缩逢
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桥梁工程第二章桥梁规划设计概述及桥梁设荷载
定出现，但一旦出现其值很大且持续
载他 可 变 荷
风力，汽车制动力，流水压力， 冰压力，温度影响力，支座摩 阻力，
时间较短的荷载，它包括船只或漂浮 载
物撞击力、地震力。
❖桥梁设计时许考虑荷载组合。
偶然 荷载
地震力，船只或漂流物撞击力
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2024/3/26
❖桥梁横断面设计，主要是确定桥面净空和与此相适应的桥跨结 构横断面的布置。
❖《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)(以下简称《桥规》)
规定了公路桥面净空限界及桥面布置的尺寸规定(见表2-1和图23)。
❖桥上人行道和自行车道的设置，应根据需要而定，并与路线前 后布置配合,必要时自行车道和行车道宜设置适当的分隔设施。
2024/3/26
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1
2.1.2 桥梁设计的基本资料
桥梁总体设计涉及的因素很多，必须经过充分的调查研究，
根据具体的情况，提出正确合理的设计方案和计划任务书。因此 必须进行一系列的野外勘测和资料的收集工作。对于跨越河流的 桥梁在勘测时应收集如下资料：
1.桥梁承担的具体任务：调查桥上的交通信息和交通要求。调 查桥上有无各类管线需要通过。
❖非通航河流，梁底一般应高出设计洪水位（包括壅水和浪高） 不小于0.5m，高出最高流冰水位0.75m；支座底面应高出设计洪 水位不小于0.25m，高出最高流冰水位不小于0.5m，支座处有围 护隔水者不受此限。对于无铰拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没， 拱顶底面至设计洪水位的净高不小于1.0m。对于有漂流物和流冰 阻塞以及易淤积的河床，桥下净空应适当加高。
❖桥面铺装一般不作受力计算。为使
铺装层具有足够的强度和良好的整体
桥梁工程课件02-4第二篇(第四章)装配式简支梁桥的设计与构造
第四章装配式简支梁桥的设计与构造钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥特点：属于单孔静定结构，受力明确、构造简单、施工方便，中小跨径桥梁中应用最广泛装配式施工方法特点：大量节约模板支架木材，降低劳动强度，缩短工期，显著加快建桥速度第四章装配式简支梁桥的设计与构造Array第一节装配式简支梁桥的构造类型 第二节装配式钢筋混凝土简支梁桥 第三节装配式预应力混凝土简支梁桥第四节组合梁桥装配式简支梁桥构造类型的采用依据：跨径大小、是否施加预应力、运输和施工条件等 构造类型涉及内容：装配式主梁的横截面形式、沿纵截面上的横隔梁布置、块件的划分方式以及块件的连接集整第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式按主梁的截面形式分类Π形梁桥T 形梁桥箱形梁桥第一节装配式简支梁桥的构造类型第一节装配式简支梁桥的构造类型（c）（a)（b）(a)(b)(c)T形梁桥箱形梁桥Π形梁桥第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式Π形梁桥说明：块件之间用穿过腹板的螺栓连接优点：截面形状稳定、横向抗弯刚度大、块件堆放、装卸、安装方便缺点：通常用钢筋网做配筋，难以做成刚度大的钢筋骨架经验结论：跨度较大时Π形梁桥混凝土、钢筋用量较T形梁桥大，构件重，一般用于6-12m的小跨径，目前很少采用第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式T形梁桥说明：主梁之间借助间距4-6m的横隔梁连接优点：制作简单、整体性好、接头方便缺点：截面形状不稳定、运输和安装较为复杂、构件在桥面板的跨中接头对板受力不利经验结论：常用跨径为7.5-20m（钢筋混凝土）、20-40m（预应力），目前在装配式简支梁中应用最广泛。
发展趋势：保证抗剪等条件下，减少梁肋（腹板）厚度，以期减少构件自重装配式简支梁桥的截面形式T 形梁桥第一节装配式简支梁桥的构造类型第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式箱形梁桥说明：一般情况下受拉区混凝土不参与工作，多余箱梁底板增大自重，全截面受力预应力混凝土梁例外优点：抗扭能力大、横向抗弯刚度大、在预施应力、运输安装阶段单梁稳定性比T梁好、可做成薄壁结构、减少板厚节省钢筋缺点：箱梁薄壁构件预制施工较复杂、单根箱梁的安装质量通常比T梁大第一节装配式简支梁桥的构造类型装配式简支梁桥的截面形式其他说明：装配式梁桥通常借助沿纵向配置的横隔梁的接头和桥面板的接缝练成整体，以使桥上车辆荷载能分配给各主梁共同负担，鉴于横隔梁的抗弯刚度远比桥面板大，横隔梁对荷载分配起主要作用跨度内无横隔梁的装配式简支梁桥的主梁间的横向联系主要由加强桥面板来实现横隔梁高度大时可将其中部挖空，挖空部分边缘做成钝角并配置钢筋第一节装配式简支梁桥的构造类型块件划分方式装配式梁桥块件的划分遵循一般原则重量符合现有运输工具和起吊设备的承载能力 满足受力要求，接头尽量设在内力较小处尽可能少用接头，接头形式要牢固可靠构件便于预制、运输和安装块件形状和尺寸标准化块件划分方式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥常用分块方式纵向竖缝划分纵向水平缝划分 纵横向竖缝划分第一节装配式简支梁桥的构造类型第一节装配式简支梁桥的构造类型块件划分方式纵向竖缝划分简支梁桥中应用最普遍（见上横截面图示）。
桥梁工程课件 2-2桥面构造
梳形齿式钢板伸缩缝
三、橡胶伸缩缝 它是利用优质橡胶带作为伸缩缝的填嵌材料，能同时满足 变形及防水要求，施工方便，目前国内外广泛使用。
板式橡胶伸缩缝
§2-4
人行道、栏杆与灯柱
一、人行道及安全带 1）安全带 ① 也叫护轮带，是为了防止行驶中的车辆跃出行车道而设置的 安全设施。一座桥，若位于人烟稀少的地方，可以不设人行 道，但不可不设安全带。 ② 构造：通常高出行车道25～30cm，宽25～30cm。用块石或混 凝土预制而成，为便于施工，通常做成 20 ～ 30cm 长（ 50 ～ 80kg）。 ③ 铺设：安全带的铺设，每隔2.5～3.0m设一断缝。以免与主 梁一道参与受力而损坏。
对于沥青混凝土铺面，若变形量不超过1cm，可以不将桥面 断开，在桥面施工时0塔钢板式伸缩缝 对于变形量4～6cm以上，可采用以钢板为跨缝材料的伸缩缝构 造。图2-2-9a为最简单的钢板伸缩缝。 螺杆弹簧装置固定滑动钢板的伸缩
缝(变形量7cm)。
两侧同时 滑动的钢 板伸缩缝 (变形量 20～ 40cm)。
2)灯柱 对于城市桥梁，其照明一般采用柱灯，灯柱可利用栏柱， 也可单独设在人行道内侧，灯的高度一般高出车道5m左右。
二、桥面铺装的类型
1.普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装 适用于非严寒地区的小跨径桥上. 做法：直接在桥面上铺筑5～8cm的普通 水泥混凝土或沥青混凝土铺装层。 水泥混凝土铺装的特点：造价低、耐磨性好，适合于重载交通，但养护期长. 沥青混凝土铺装的特点：重量轻，维修养护方便。 2.防水混凝土铺装 适用于非冰冻地区防水的桥梁. 做法：在桥面板上铺筑8～10cm厚的防水 混凝土，有时为了延长桥面年限，可设2cm厚的沥青表面作为消耗层。 3.具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装 适用于防水要求高，或桥面板位于受拉区可能开裂的桥梁。做法：(卷材 防水)，先做三角垫层，垫层上用水泥砂浆找平，硬化后涂一层热沥青底层， 粘贴一层油毛毡，再涂一层沥青胶砂，贴一层油毛毡，最后再涂一层沥青胶砂 (三油二毡)，总厚度为1～2cm。上述卷材防水层一般还需做4cm细石混凝土的 保护层，最后再按要求铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面。 4.环氧树脂涂层 铺装厚度在0.3～1.0cm，直接涂抹在桥面板上，价格高。
《桥梁工程》重点
桥梁工程第一篇总论第一章绪论一、名词解释：1.桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2.计算跨径（梁式桥）：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3.标准跨径（梁式桥）：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4.桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5.净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
二、问答题：1．桥梁由哪几部分组成？答：桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。
所谓五大部件是指桥梁承受汽车或其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们要通过所承受作用的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。
这五大部件是：1）桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构），是路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）中断时，跨越这类障碍的结构物。
2）支座系统，它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
3）桥墩，是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
4）桥台，设在桥的两端，一端与路堤相接，并防止路堤滑塌。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。
另一侧则支承桥跨上部结构的端部。
5）墩台基础，是保证梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
所谓五小部件都是直接与桥梁服务功能有关的部件。
这五小部件是：1）桥面铺装（或称行车道铺装）。
铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
2）排水防水系统。
应迅速排除桥面上积水，并使渗水可能性降至最小限度。
此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
桥梁工程答辩题答案完成
《桥梁工程》答辩题第一篇总论（一）桥梁旳构成和分类1. 桥梁由哪几部分构成？桥跨构造, 桥墩（台）, 支座, 附属构造。
2. 什么叫桥梁旳上部构造和下部构造？它们旳作用分别是什么？桥跨构造又称附属构造, 是在线路中断时跨越障碍旳重要承重构造。
桥墩（台）又称下部构造, 是支承桥跨构造并将恒载和车辆等活载传至地基旳建筑物。
3. 对于不同样旳桥型, 计算跨径都是怎样计算旳？梁式桥, 为桥跨构造相邻及两个支座中心之间旳距离。
拱桥是相邻拱脚截面形心点之间旳水平距离。
4. 什么叫桥梁旳容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时, 桥梁设计怎样去满足它旳规定？公路（铁路）定线中所确定旳桥面或轨顶搞成, 对通航净空顶部高程之差, 称为容许建筑高度。
当建筑高度严格受限时, 应调整桥面标高已满足桥下通航或者通车旳规定。
5. 请论述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和吊桥旳重要受力特点。
竖向荷载作用下, 梁桥受弯矩为主。
拱桥受压为主。
刚架桥梁部重要受弯, 柱脚处又具有水平反力, 受力状态介于梁桥和拱桥之间。
斜拉桥累死多点弹性持续梁, 吊桥重要是缆索承受拉力, 同步支座存在水平力。
（二）桥梁旳总体规划设计6. 桥梁设计应满足哪些基本规定？并简要论述各项规定旳基本内容。
使用上旳规定, 经济上旳规定, 构造尺寸和构造上旳规定, 施工上旳规定, 美观上旳规定。
7. 对于跨河桥梁, 怎样确定桥梁旳总跨径和进行分孔？对于通航河流, 分孔时首先考虑桥下通航旳规定。
对于变迁性河流, 需要多设几种通航孔。
平原地区宽阔河流, 一般在中部设计大跨径通航空, 在两旁浅滩部分按经济跨径进行分孔。
山区深谷, 水深流急旳河流或者水库上, 应减少中间桥墩, 加大跨径, 条件容许旳话, 采用特大跨径单孔跨越。
8. 桥梁多种标高确实定应考虑哪些原因？桥下流水净空,桥下安全通航,桥跨构造底缘旳高程应高出规定旳车辆净空高度。
9. 确定桥面总宽时应考虑哪些原因？试述各级公路桥面行车道净宽原则。
桥梁工程2
P p
2a2b2
三、桥面板有效工作宽度
板有效工作宽度（荷载有效分布宽度）：除轮压 局部分布荷载直接作用板带外，其邻近板也参与 共同分担荷载。
1.单向板
1.单向板
a mxmax mxdy M
板的有效工作宽 度或荷载有效分 布宽度
a M mxmax
板有效工作宽度影响因素：板支承条件、荷载性质、荷载位置
对预应力梁，主要取决于预应力筋的布置
四、钢筋构造
1、一般构造 钢筋混凝土梁内钢筋（Reinforcing bar）可分为两 大类： （1）受力钢筋。包括主要沿轴向布置，承受弯曲 拉应力的主筋和承受主拉应力的斜筋和箍筋； （2）构造钢筋。包括形成钢筋骨架的构造钢筋和 难以通过计算确定而根据经验设置的辅助筋。
特点:构造简单，施工方便，建筑高度小。
(a)整体式板桥 (b)矮肋式板桥 (c)小跨径装配式板桥 (d)装配式空心板桥 (e)装配—整体组合式板桥
公路板桥横截面图
▪ 2、肋板式梁桥 （13~15m以上）
肋板式梁桥的横截面分:П形 T形
承载能力比板桥高
肋式截面T形、π形梁
3.箱形截面
横截面呈一个或几个封闭箱形的梁桥称为箱形梁桥。 特点：提供承受正、负弯矩的混凝土受压区；在一定的
3、预应力混凝土简支梁的构造特点
公路预应力混凝土T形梁桥标准跨径：25、30、35、40m(后张)
4、T形梁截面尺寸的选定（来自）梁高取决于经济、梁重、建筑高度以及运输条件等因素
标准设计还应考虑梁的标准化，提高互换性
公路普通钢筋混凝土梁：高跨比1/16~1/11
预应力混凝土梁：
1/25~1/15 随跨度增大取小值
ax a' 2x
桥梁的桥面构造
4.3 桥面伸缩缝
4.3.1 伸缩装置的构造与设计要求
作用：保证桥跨结构在活载作用、混凝土收缩徐变、温度 变化等因素下按其静力图示自由变形。 桥面伸缩装置应保证能自由伸缩，并使车辆平稳通过。 伸缩装置应具有良好的密水性和排水性，并应便于检查和 清除沟槽的污物。
位置：两跨主梁之间、梁端与桥台前墙之间。 特点：受力复杂、造价较贵，影响行车平顺性，要易于安
第4章 桥面构造
云南昆石高速公路图片
4.1 桥面组成与布置
由桥面铺装、排水防水系统、人行道（或安全 带）、缘石、栏杆、防撞护栏、照明设施、伸缩缝 等构成。
桥面一般布置： –行车道 双向车道布置——交通量不大时 分（单向）车道布置——交通量大时
做法：上下行桥梁分离、分隔带 双层（多层）桥面布置——充分利用空间
（2004桥规规定）
3.6.1 桥面铺装的结构型式宜与所在位置的公路路面相协调。 桥面铺装应有完善的桥面防水、排水系统。
高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青 混凝土桥面铺装。
3.6.3高速公路、一级公路上桥梁的沥青混凝土桥面铺装层 厚度不宜小于70mm；二级及二级以下公路桥梁的沥青混凝土 桥面铺装层厚度不宜小于50mm。
钢制栏杆
铸铁栏杆
混合栏杆
4.4.4 安全护栏
刚性、柔性、组合式三种
钢制护栏
组合式护栏
–人行道——城市附近的桥梁 –检修道、安全带——郊区或高速公路
4.1.1双向车道布置
4.1.2 分车道布置
4.1.3 双层（多层）桥面布置
多层桥面可有效组织和分隔交通，且节省空间，经济效益 较好。
上层双向六车道，下层双线轨道交通，并预留2个车道， 作为交通储备
4.2 桥面铺装及防排水系统
桥梁工程习题答案
桥梁⼯程习题答案《桥梁⼯程》习题集湖北交通职业技术学院道路桥梁⼯程技术教研室2008．3第⼀篇总论第⼀章概述⼀、填空题1、桥梁通常由上部结构、下部结构和⽀座三⼤部分组成。
2、按主要承重构件的受⼒情况，桥梁可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、刚架桥、组合体系桥五种。
3、按⾏车道的位置，桥梁可分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。
4、有桥台的桥梁的全长L q是指两岸桥台侧墙或⼋字墙尾端间距离。
5、梁桥在竖向荷载作⽤下，梁截⾯内⼒有剪⼒、弯矩，墩台承受竖反⼒作⽤。
6、吊桥以缆索为承重构件。
⼆、选择题=60m的桥梁属于（B）。
1、多孔跨径总长LdA、⼩桥B、中桥C、⼤桥D、特⼤桥2、梁桥桥跨结构两⽀座中⼼间的距离为（B）。
A、标准跨径B、计算跨径C、标准跨径3、桥梁建筑⾼度是指（D）。
A、⾏车路⾯⾄桥墩（台）基础底⾯的距离B、⾏车路⾯⾄墩（台）帽顶⾯间的距离C、桥⾯上栏杆柱的上端⾄上部结构最低边缘间的距离D、⾏车路⾯⾄桥跨结构最下缘间的距离三、问答题1、什么是桥梁的全长？答：桥梁的全长简称桥长，有桥台的桥梁指两岸桥台翼墙尾端间的距离，⽆桥台的桥梁指桥⾯系⾏车道长度。
四、识图题（10分）请注明下⾯梁桥图中数字所表⽰的各部位的名称及字母所表⽰的主要尺⼨的名称。
1、桥墩2、基础3、锥形护坡4、路基边坡5、桥台：净跨径 h：建筑⾼度 H：桥下净空L：桥长 L1、拱轴线2、拱顶3、拱脚4、拱圈5、拱腹6、拱背7、起拱线8、桥台9、基础 10、锥坡：净跨径 f：计算⽮⾼ fo：净⽮⾼L：计算跨径 L第⼆章桥梁的总体规划和设计要点⼀、填空题1、桥梁纵断⾯设计，主要确定总体跨径、分孔、桥梁标⾼、纵坡、基础埋置深度等。
2、最经济的桥梁跨径是使桥梁上部结构和墩台的总造价最低的跨径。
3、桥梁设计应满⾜使⽤上、经济上、设计上、施⼯上、美观上、环境保护和可持续发展等⽅⾯的要求。
⼆、选择题1、当通航孔径⼩于经济跨径时，应按（B）布置桥孔。
A．计算跨径 B. 经济跨径 C. 通航跨径 D.标准跨径2、公路桥梁⾏车道宽度取决于（C）。
2桥梁工程识图解析
(1).表示方法
1).桥台工程图：
①.桥台一般构造图：立面、平面、侧面 立面：采用剖切法，表示桥台形状、长度与高度方向的位置、尺 寸和高程。 平面：采用掀开法，表达桥台各部分相对位置、形状、长度与宽 度方向尺寸。 侧面：由台前图和台后图各取一半合并而成，表达桥台各部分相 对位置、形状、长度与宽度方向尺寸。
装配式钢筋混凝土空心板桥—配筋示意
装配式板的构造及配筋图
装配式板的配筋图-纵面
装配式板的配筋图-剖面
装配式板的配筋图-底、边板，端部
装配式预应力混凝土空心板桥—外观效果图
装配式预应力混凝土空心板桥—配筋效透视
桥梁构造与识图
1 简支板桥与简支梁桥的构造
板桥
? 建筑高度小；简单、制作、施工方便可工 厂生产；装配式构件重量小；但跨径受到 限制，一般钢筋混凝土不超过15米，预应 力混凝土连续板桥不超过35米；
? 按静力计算模式：简支板桥，悬臂板桥， 连续板桥；
一、简支板桥
? 采用整体式或装配式，前者跨径４~~８ 米，装配式预应力混凝土板桥跨径可达 １６米
②.钢筋结构图： 钢筋种类和样式：
钢筋数量表：
2).桥墩工程图：
①.桥墩一般构造图：立面、平面、侧面 立面：采用剖切法，表示桥墩形状、长度与高度方向的位置、尺 寸和高程。 平面：采用掀开法，表达桥墩各部分相对位置、形状、长度与宽 度方向尺寸。 侧面：表达桥墩各部分相对位置、形状、长度与宽度方向尺寸。
（一）整体式板桥
? 适用范围——常用在4~8米跨径、不规则 桥梁
? 截面形式——实心板、矮肋板、空心板 ? 施工方法——整体现浇
双向受力配筋
整体式简支板桥
（二）装配式板桥
《桥梁工程考试重点》
第一章总论P1 桥梁的组成：上部结构（也称桥跨结构）、下部结构（包括桥墩、桥台及其基础）、支座及其附属设施等四部分组成P2 附属设施（五小部件）：①桥面铺装②防水与排水系统③伸缩缝④栏杆灯柱⑤锥形护坡、护岸、导流结构物P2 水位（理解）：低水位、设计水位、通航水位跨径（理解）：净跨径、总跨径、计算跨径、标准化跨径注意:标准跨径 > 计算跨径 > 净跨径高度（理解）：桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度结合P2图1-2拱式桥的基本组成理解记忆P3 桥梁的主要类型1)按基本体系划分：梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥、组合体系桥梁；2)按建设规模分类：特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞注意记忆P7 表1-2 桥涵分类按用途分类、按主要承重结构的材料分类、按跨越障碍的性质分类、按行车道的位置分类第二章桥梁的总体规划与设计P20 桥梁设计程序：前期工作和设计阶段前期工作：工程预可行性研究报告和工程可行性研究报告；设计阶段（三阶段设计）：初步设计、技术设计、施工图设计P21 桥梁设计的基本要求基本原则：“安全、适用、经济、美观”1)安全性的要求：整个桥梁结构及其各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。
2)使用上的要求：桥上的车行道和人行道宽度应满足车辆和行人在规划设计年限内的交通流量要求。
3)经济上的要求4)美观上的要求5)技术先进性的要求6)环境保护及可持续发展方面的要求P23 “经济跨径”：使上、下部结构的总造价最低的最为经济的分孔方式第三章桥梁的作用P30 桥梁作用分类（表3-1）：1)永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土的侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用；2)可变作用：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度（均匀温度和梯度温度）作用、支座摩擦力、疲劳荷载、波浪力；3)偶然作用;船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用；4)地震作用P31 汽车荷载分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级，它们分别由车道荷载和车辆荷载组成。
桥梁工程知识点
桥梁工程知识点第一篇总论第二章桥梁的基本组成和分类1.桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。
2。
桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物.通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。
桥跨和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分,通常称为基础,它是确保桥梁能安全使用的关键。
P20 3。
净跨径对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台)之间的净距,用L0表示；对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
4.总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径（∑L0），它反映了桥下宣泄洪水的能力。
5。
计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离，用L表示.对于拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
6。
净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离，以f0表示.7。
计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离,以f表示。
8。
矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径L之比（f/L），也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标.P21 9。
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土等）来建造.10。
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。
这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力。
同时，这种水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈（或拱肋)内的弯矩作用。
因此,与同跨径的梁相比,拱的弯矩和变形要小得多。
鉴于拱桥的承重结构以受压为主，通常就可用抗压能力强的圬工材料（如砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。
11.钢架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢架结构,梁和柱的连接处具有很大的刚性。
《桥梁工程》复习题(第二篇)有答案
一、名词解释1、斜交角斜交角：是指桥轴线与水流方向所夹的锐角。
2、斜度斜度；是指桥轴线与水流方向垂线所夹的锐角。
3、正交桥梁正交桥梁：是指桥轴线与水流方向垂直的桥梁,该种桥梁主筋顺桥轴线,横向钢筋垂直于主筋。
4、斜交桥梁斜交桥梁：是指桥轴线与水流方向不垂直的桥梁，该种桥梁主筋顺桥轴线，横向钢筋部分垂直于主筋，部分平行于主筋.5、横隔梁：是装配式T型桥梁的一部分，起保证主梁相互连接整体的作用。
它的刚度愈大，桥梁的整体性就越好。
6、梁式桥：用梁作为桥身主要承重结构的桥。
而梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的.7、简支梁桥：由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。
8、T型梁桥:以T型梁为主要承重结构的梁式桥。
在桥上荷载作用产生正弯矩时,梁作成这样上大下小的T形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的抗压强度大和钢筋的高抗拉强度进而比矩形梁桥节省了材料,减轻了自重。
9、主筋：亦称纵向受力钢筋，仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件，同时在截面受压区配置其的称为双筋截面受弯构件.因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两种。
受拉主钢筋系承受拉拉力，受拉主钢筋则承受压应力.10、箍筋：用来满足斜截面抗剪强度，并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作，此外,用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。
11、桥位施工测量：精准确地定出桥梁墩台的中心位置、桥轴线测量以及对构造物各细部构造的定位和放样。
12、交会法：在水中对墩台的定位测量中，从三个方向交会一点的测量方法。
13、预拱度：为了避免桥梁在使用过程中由于荷载而产生变形影响美观或其功能,在施工时预设与荷载变形相反方向的挠度，称为预拱度.其大小通常取全部恒载和一半静汽车荷载所产生的竖向挠度值，即F= -（Fg+1/2＊Fp），式中Fg为恒载引起的挠度，Fp为静汽车荷载引起的挠度。
14、混凝土的施工配合比：是在现场砂和石一定含水量的情况下，对于一定拌和用量的混凝土中各种材料用量之比。
桥面的布置与构造ppt课件
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一、桥面铺装 类型： 水泥混凝土 沥青混凝土 沥青表面处治 泥结碎石 混合型
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常用做法： 一层混凝土铺装，8~10厘米厚 一层砼+一层沥青，8+5厘米 防水混凝土铺装——抗裂性较好的砼
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桥面铺装与主梁的关系： 桥面铺装必须配筋 铺装层对主梁受力有一定帮助作用
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二、桥面横坡 桥面横坡一般1.5%~3% 做法： 盖梁顶设横坡 三角垫层 结构设横坡
第四章 桥面布置与构造
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第一节 桥面布置
桥面一般布置： 行车道 双向车道布置——交通量不大的桥梁 单向车道布置——交通量大的桥梁 做法：上下行桥梁分离、分隔带 多层桥面布置——充分利用桥梁的承载能力 人行道——城市附近的桥梁 检修道、安全带——郊区或高速公路
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多层桥面布置
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第二节 桥面铺装及排防水设施
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三、防水层 防水层的类型 ①洒布薄层沥青或改性沥青，其上撒布一层砂，经碾压形成沥青涂胶下封层； ②涂刷聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青、氯丁胶乳等高分子聚合物涂胶； ③铺装沥青或改性沥青防水卷材，以及浸渍沥青的无纺土工布等做法。
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四、桥面排水系统 设置数量 i>2, l<50 时不设； i>2, l>50 时12~15设米一个； i<2, 时6~8设米一个；
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常用做法 金属排水管 混凝土排水管 横向排水 封闭式
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第三节 桥梁伸缩缝
一、使用要求 1.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。 2．桥面平坦，行驶性良好的构造。 3．施工安装方便，且与桥梁结构联为整体。 4．具有能够安全排水和防水的构造。 5. 承担各种车辆荷载的作用。 6．养护、修理与更换方便。 7．经济价廉。
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人行道一般构造
悬出的装配式人行道构造
五、栏杆与护栏
栏杆设置在人行道上，其功能主要在于防止行人和非机 动车辆掉入桥下。其设计应符合受力要求，并应注意美观。
伸缩缝处栏杆应断开，扶手与柱之间能自由变形。
护栏
作用: ①封闭沿线两侧的作用;②避免车辆碰撞行人和非机动 车辆的严重事故的发生。对于特大桥、大、中桥梁，必 须根据其防撞等级在人行道与车行道之间设置桥梁护栏。 等级护栏选择应考虑下列因素：桥梁护栏的防撞性；受碰撞 后的护栏变形程度；环境和景观要求；护栏的全寿命周期成 本。
3、泄水管和排水管的设置
梁式桥上常用的泄水管宜设置在桥面行车道边缘处，距离 缘石20～50cm，沿行车道两侧可以对称排列，也可交错排列。
泄水口的间距应依据设计径流量计算确定，但最大间距不
宜超过20m。
i>2, l<50 时不设； 泄水管设置数量 i>2, l>50 时12-15设米一个；
i<2,
粒式沥青混凝土。
沥青砼维修养护方便，铺筑后几小时就能通车，但易老 化变形。因此应采用重交通沥青或改性沥青。改性沥青砼
是近年来国内开展研究和铺筑的高性能沥青砼材料，它抗
滑、密水、抗车辙、减少开裂，值得推广应用。 沥青作为一种复杂的高分子碳氢化合物，在一定温度 与荷载作用下表现为典型的弹-粘-塑性，并且在高温与紫 外线照射下会产生老化现象。因此加入改性剂的主要目的
等高分子聚合物涂胶；
• 铺装沥青或改性沥青防水卷材，以及浸渍沥青的无纺土工
布等做法。
2、桥面铺装的类型 水泥混凝土 沥青混凝土 沥青表面处治:用沥青和集料按层铺或拌和法施工，其厚 度不大于3cm的一种薄层。
泥结碎石:以碎石为骨料，经碾压后灌泥浆，依靠碎石的
嵌锁和粘土的粘结作用形成的。
铸铁泄水管
泄水管和排水设施未设置的情形
排水管的设置方法
① 对于跨越一般河流、水沟的桥梁，桥面水流入泄水管后 可以直接向下排放； ② 对于一些跨径不大、不设人行道的小桥，可以直接在行
车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔道，用铁管或竹
管将水排出桥外，管口要伸出构件2cm～3cm以便滴水， 但这种做法孔道易淤塞。 ③ 跨越公路、铁路、通航河流的桥梁以及城市桥梁，流入 泄水管中的雨水，应汇集在纵向排水管（或排水槽）内，
行 车 方 向
b2
45°
b1 H b1
45°
H a1
适应性。
p=P /2a 1 b 1
a2
a1
防水层的设置
• 桥面铺装应有完善的桥面防水、排水系统。桥面铺装与桥 梁上部结构之间应设置防水层。 • 《桥规》要求：对于防水程度要求高、桥面板位于结构受 拉区而可能出现裂纹的砼梁式桥上，应铺设置防水层。
防水层的类型 • 洒布薄层沥青或改性沥青，其上撒布一层砂，经碾压形成 沥青涂胶下封层； • 涂刷聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青、氯丁胶乳
桥面布置与构造
内容提要
桥面组成 桥面铺装 桥梁排水系统 人行道 栏杆与护栏 照明与标示 防落梁装置
一 、桥面组成
桥面部分通常包括桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、 人行道（或安全带）、缘石、栏杆和灯柱等构造。桥面部分虽 然不是主要承重结构，但它对桥梁功能的正常发挥，对主要构 件的保护，对车辆行人的安全以及桥梁的美观等都十分重要。
因此，应对桥面构造的设计和施工给予足够的重视。
二 、桥面铺装
1、桥面铺装的作用 • 保护桥面板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗； • 防止主梁遭受雨水的侵蚀；
• 并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
因此，桥面铺装应具有足
够的强度、良好的整体性以 及抗冲击与耐疲劳性能，不 开裂且耐磨损，同时还应具 有防水性及其对温度变化的
标示
• 标示包括交通标志和交通标线等。 • 交通标志：警告、禁令、指示、指路及辅 助标志。 • 交通标线：路面标线、箭头、文字、立面 标记、突起路标等。
七、防落梁装置
• 桥梁结构里面用来抗震，防止梁体坠落或脱开的 连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间 或 桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上 形成至少一联柔性连接体系，连杆装置由连杆、 阻尼器构成。 • 主要措施：一是限制支承链接部位的支承面的最 小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩 之间的刚体位移约束措施。 • 简支梁梁端至墩、台帽或盖梁边缘距离a的最小值， 我国桥梁抗震规范规定： a≥70+0.5L
并通过设在墩台处的竖向排水管（落水管）流入地面排
水设施或河流中。
城市桥梁桥面排水设施
四、人行道
人行道与安全带 ① 人多—人行道0.75米+0.5米的倍数 ② 人少—安全带，0.25-0.5米 ③ 高度—高于行车道0.25-0.35米 ④ 做法：现浇—与桥面连成整体 预制—做成配件，现场组合安装
2、桥面横坡的设置 板桥（矩形板梁或空心板梁）或就
地浇筑的肋板式梁桥, 将墩台顶部做 成倾斜的, 再盖桥面板, 可节省铺装 材料并减轻恒载； 装配式肋板式梁桥，可采用不等厚
的铺装层（包括混凝土的三角垫层
和等厚的路面铺装层）, 方便施工； 桥宽较大时，直接将行车道板做成 双向倾斜，可减轻恒载，但主梁构 造、制作均较复杂。
混合型 除特大桥外，桥面铺装的结构形式宜与所在道路的面层 结构保持一致。
（2）常用做法： ① ② ③ 一层混凝土铺装，8-10厘米厚 一层砼+一层沥青，8+5厘米 防水混凝土铺装——抗裂性较好的砼
水泥混凝土的耐磨性能好，适合重载交通。水泥混凝土桥
面铺装直接铺设在防水层或桥面板上，厚度不宜小于8cm， 混凝土强度等级不应低于C40，铺设时应避免二次成形。铺 装层内应配置钢筋网。钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大 于100mm。
就是要改善沥青混合料在高温下的路用性能，提高其抗车
辙、抗疲劳、抗老化及抵抗低温开裂等方面的性能。沥青 改性效果的关键在于解决改性剂与沥青的相容性问题。
钢桥面为减轻自重和适应钢结构的变形，基本上都用沥青混凝土 铺装。
三、桥面排水系统
1、桥面纵坡的设置 • 桥面纵坡，一般都做成双向纵坡，在桥中心设置竖曲线。
高速公路、一级公路的特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混
凝土，铺装层厚度≥70mm， 二级及二级以下公路铺装层厚度 ≥50mm 。
沥青混凝土桥面铺装由粘层、防水层、保护层及沥青面层组成， 根据铺装层的厚度，铺设方式分为单层式、双层式和三层式三
种。一般来说，单层式：50mm中粒式沥青混凝土；双层式：
上面层30mm （40mm）细粒式或中粒式沥青混凝土，下面层 40mm（50、60或70mm）中粒式沥青混凝土；三层式：上面 层30mm（40mm）细粒式或中粒式沥青混凝土，中面层40mm （50mm）中粒式沥青混凝土，下面层50mm（60或70mm）粗
思考题
桥面构造主要包括哪些部分？
桥面铺装的功能是什么？分成哪些类型？
桥梁横向坡Байду номын сангаас的设置方法有哪些？
分类: 梁柱式护栏、钢筋砼墙式护栏、组合式护栏。
新泽西防撞栏杆构造图
六、照明与标示
• 桥梁照明应防止眩光，而不宜采用栏杆照明方式。 对于大型桥梁和具有艺术、历史价值的中小桥梁 的照明应进行专门设计，既满足功能要求，又顾 及艺术效果，并与桥梁的风格相协调。 • 照明灯柱可设在栏杆扶手上，也可设在靠近缘石 处。钢筋混凝土灯柱的柱脚可以就地浇筑并将钢 筋锚固于桥面中。铸铁灯柱的柱脚可固定在预埋 的锚固螺栓上。
时6-8设米一个；
在桥梁伸缩缝的上游方向应增设泄水管，在凹型竖曲线的 最低点及其前后3m～5m处也应各设置一个泄水管。桥面上
泄水管的过水面积按每平方米桥面不少于2～3cm2布置。
泄水管口可采用圆形或矩形。圆形泄水管直径为15～20cm；
矩形泄水管口宽度为20～30cm，长度为30～40cm。泄水管口 顶部采用铸铁格栅盖板，其顶面应比周围路面低5～10mm。 泄水管常采用金属管、钢筋混凝土管和塑料管。