中国高程系统大全

中国高程系统大全

一、高程系统的一般意义

变化曲线基面是指计算水位和咼程的起始面。在水文资料中涉及的基面有：绝对基

面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。

(1)绝对基面。是将某一海滨地点平均海水面的高程定义为零的水准基面。我国各

地沿用的水准高程基面有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江等基面。(2)假定基面。为计算测站水位或高程而暂时假定的水准基面。常在水文测站附近没有国家水准点，而一时不具备接测条件的情况下使用。

(3)测站基面。是水文测站专用的一种假定的固定基面。一般选为低于历年最低水位或河床最低点以下0.5 m~ 1.0 m。

(4)冻结基面。也是水文测站专用的一种固定基面。一般测站将第一次使用的基面冻结下来，作为冻结基面。

二、常用高程系统

高程系统的换算是令人困扰的一个重要问题。我国历史上形成了多个高程系统，不

同部门不同时期往往都有所区别。可以查到的资料相当匮乏。先收集整理如下。

(1)波罗的海高程

波罗的海高程十0. 374米=1956年黄海高程

中国新疆境内尚有部分水文站一直还在使用“波罗的海高程”。

(2)黄海高程

系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。原点设在

青岛市观象山。该原点以“ 1956年黄海高程系”计算的高程为72. 289米。

⑶1985国家高程基准

由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列（1950年〜1956年）较短等原因，中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面，以青岛验潮站1952年〜1979年的潮汐观测资料为计算依据，并用精密水准测量接测位于青岛的中华人民共和国水准原点，得出1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为：

1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。

1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。

（5）广州高程及珠江高程

_ ——

广州高程=1985国家高程系+ 4.26 （米）

广州高程=黄海高程系+ 4.41 （米）

广州高程=珠江高程基准+ 5.00 （米）

（6）大连零点

日本入侵中国东北期间，在大连港码头仓库区内设立验潮站，并以多年验潮资料求

得的平均海面为零起算，称为“大连零点”。该高程系的基点设在辽宁省大连市的大连港原一号码头东转角处，该基点在大连零点高程系中的高程为3.765米。原点设在吉林省长春市的人民广场内，已被毁坏。该系统于1959年以前在中国东北地区曾广泛使用。1959年中国东北地区精密水准网在山海关与中国东南部水准网连接平差

后，改用1956年黄海高程系统。大连基点高程在1956年黄海高程系的高程为3.790 米。

（7）废黄河零点

江淮水利测量局，以民国元年11月11日下午5时废黄河口的潮水位为零，作为起算高程，称“废黄河口零点”。后该局又用多年潮位观测的平均潮水位确定新零点，其大多

数高程测量均以新零点起算。“废黄河口零点”高程系的原点，已湮没无存，原点处新

旧零点的高差和换用时间尚无资料查考。在“废黄河口零点”系统内，存

在“江淮水利局惠济闸留点”和“蒋坝船坞西江淮水利局水准标”两个并列引据水准点。

（8）坎门零点

民国期间，军令部陆地测量局根据浙江玉环县坎门验潮站多年验潮资料，以该站高

潮位的平均值为零起算，称“坎门零点”。在坎门验潮站设有基点252号，其高程为6.959米。该高程系曾接测到浙江杭州市、苏南、皖北等地，在军事测绘方面应用较广。

补充

1.原黄河流域采用的高程系统

黄河流域高程系统较为紊乱，目前使用的高程系统有9种之多（大沽、黄海、假定、冻结、1985国家高程基准、引据点山、导渭、坎门中潮值、大连葫芦岛）。目前已经全部统一为1985国家高程基准

2.吴淞（口）高程系统

该高程系统比较混乱，不同地区采用数值不一，如采用，需要仔细核对。