国家高程系统

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我国四大常用坐标系及高程坐标系

我国四大常用坐标系及高程坐标系

我国四大常用‎坐标系及高程‎坐标系

1、北京54坐标‎系(BJZ54)

北京54坐标‎系为参心大地‎坐标系,大地上的一点‎可用经度L5‎4、纬度M54和‎大地高H54‎定位,它是以克拉索‎夫斯基椭球为‎基础,经局部平差后‎产生的坐标系‎。

新中国成立以‎后,我国大地测量‎进入了全面发‎展时期,再全国范围内‎开展了正规的‎,全面的大地测‎量和测图工作‎,迫切需要建立‎一个参心大地‎坐标系。由于当时的“一边倒”政治趋向,故我国采用了‎前苏联的克拉‎索夫斯基椭球‎参数,并与前苏联1‎942年坐标‎系进行联测,通过计算建立‎了我国大地坐‎标系,定名为195‎4年北京坐标‎系。因此,1954年北‎京坐标系可以‎认为是前苏联‎1942年坐‎标系的延伸。它的原点不在‎北京而是在前‎苏联的普尔科‎沃。

北京54坐标‎系,属三心坐标系‎,长轴6378‎245m,短轴6356‎863,扁率1/298.3;

2、西安80坐标‎系

1978年4‎月在西安召开‎全国天文大地‎网平差会议,确定重新定位‎,建立我国新的‎坐标系。为此有了19‎80年国家大‎地坐标系。1980年国‎家大地坐标系‎采用地球椭球‎基本参数为1‎975年国际‎大地测量与地‎球物理联合会‎第十六届大会‎推荐的数据,即IAG75‎地球椭球体。该坐标系的大‎地原点设在我‎国中部的陕西‎省泾阳县永乐‎镇,位于西安市西‎北方向约60‎公里,故称1980‎年西安坐标系‎,又简称西安大‎地原点。基准面采用青‎岛大港验潮站‎1952-1979年确‎定的黄海平均‎海水面(即1985国‎家高程基准)。

我国高程系统大全

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一、高程系统的一般意义

变化曲线基面是指计算水位和高程的起始面。在水文资料中涉及的基面有:绝对基面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。(1)绝对基面。是将某一海滨地点平均海水面的高程定义为零的水准基面。我国各地沿用的水准高程基面有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江等基面。(2)假定基面。为计算测站水位或高程而暂时假定的水准

基面。常在水文测站附近没有国家水准点,而一时不具备接测条件的情况下使用。(3)测站基面。是水文测站专用的一种假定的固定基面。一般选为低于历年最低水位或河床最低点以下0.5m~1.0

国家高程基准和海平面

国家高程基准和海平面

国家高程基准和海平面

一、介绍国家高程基准和海平面的概念

国家高程基准是指用来规定地面或建筑物高度的参考标准,其高

程数值是基于地球椭球体上的一个确定点,通常是一些已知高度的基

准点。国家高程基准的建立,对于国家的测绘工作以及工程建设具有

重要的作用。而海平面则是指海岸线上与地球表面垂直方向的平均水

平面,它是世界上各种高程基准的重要参考对象。

二、国内外国家高程基准的发展历程

目前世界上常用的高程基准有陆地高程基准和海平面基准两种。

陆地高程基准分为各国自己的高程基准和国际标准的高程基准。自主

基准是由各国根据自己的国情和测绘技术确定的高程基准,而国际标

准的高程基准是根据国际协定和国际标准规定的高程基准。

在中国,国家高程基准的发展经历了多个阶段。早在清朝时期,

中国就建立了多个高程基准点,但是没有形成国家统一的高程基准体系。1949年后,中国国家测绘局开始建立国家高程基准,先后建立了1956年高程一等基准、1977年高程一等基准和1985年高程一等基准。

1993年,在国际大地测量协会的建议下,中国国家民用基准点工程在

全国范围内实施,建立了中国大地水准原点(GZ02)和中国高程基准(GEOID)。此后,中国陆地高程基准体系逐渐完善,为国家的工程建设

和地理信息系统提供了重要的基础数据。

海平面基准的起源可以追溯到18世纪,当时科学家们才开始意识

到海平面可以作为高程测量的参考基准。在国际上,海平面基准由国

际地球和坐标参考系统联合会(IUGG)负责制定和管理。目前,国际海

平面基准是由观测、计算和卫星测定相结合得出的,作为全球高程测

我国常用高程基准

我国常用高程基准

我国常用高程基准

任何一个国家在建设基础设施时,都会需要一个可靠的高程参考系统来指导施工,可以保证各种基础设施的天然整体性和一致性。我国也不例外,由于地处丰富的活动地质板块,地形和地貌复杂,海拔极度变化,需要建立一个可信赖的高程基准系统来确保国家基础设施的建设和落实。

我国常用的高程基准主要有三种:青藏高原高程基准系统、华北平原高程基准系统和东海高程基准系统。

青藏高原高程基准系统,是我国根据我国地理空间分布规律而建立的第一个国家高程系统。以北京西郊北山脚为起点,南至青藏高原位于拉萨的丙山,以北京西郊北山脚为0m,而拉萨的丙山作为最高点的4,753m高,确定了我国的高程范围。

华北平原高程基准系统,是我国继青藏高原高程基准系统后建立的第二个国家高程系统,以北京的坨子台为起点,到郑州的祁阳台为终点,组成了长3504km的线系,以坨子台的海拔137.5m为0m,祁阳台的海拔154.5m为参考值,从而形成了一个以华北平原为中心的高程基准系统。

东海高程基准系统,是我国由青藏高原高程基准系统和华北平原高程基准系统的延伸建立的第三个国家高程系统,在华北平原高程基准系统的基础上,通过东海岸线以及黄河三角洲的调查,设定以日照口为起点,口海拔0.7m作为0m,完成了东海高程基准系统。

这三个高程基准系统都具有其自身的参考点,因此它们又统称为

国家参考点系统。它们都拥有一定的高程参照系,这三个系统起到了极大的作用,保证了我国基础设施建设的稳定性和准确性,对维护我国的空间秩序具有十分重要的意义。

除了以上三种常见的高程基准系统,我国还建立了国家位置地理基准系统、国家位置和高程三维参考系统等,它们都构成了我国完整的高程系统。

我国现行高程基准

我国现行高程基准

我国现行高程基准

摘要:

1.我国现行高程基准的定义和历史演变

2.我国高程基准的种类和特点

3.1985 年国家高程基准的概述

4.1985 年国家高程基准的基准面和基准点

5.1985 年国家高程基准在我国工程中的应用

6.我国高程基准与其他国家的比较

正文:

一、我国现行高程基准的定义和历史演变

高程基准是测量地球表面高程的基本参考系统。我国现行高程基准是1985 年国家高程基准,它是在历史上多个高程基准的基础上发展演变而来的。在我国高程测量历史上,曾采用过1956 年黄海高程系统等多个高程系统,但随着科学技术的发展和测量手段的提高,这些高程系统逐渐暴露出种种问题,不能满足我国工程建设和地理空间数据应用的需求。

二、我国高程基准的种类和特点

我国高程基准主要有两种:1956 年黄海高程系统和1985 年国家高程基准。1956 年黄海高程系统以青岛港验潮站历年记录的黄海平均海水面高为准,是我国第一个国家高程系统。而1985 年国家高程基准是在1956 年黄海高程系统的基础上,采用青岛市内一个山洞里的水准原点作为基准点,其高程为72.260 米。1985 年国家高程基准具有更高的精度和更广泛的应用范

围。

三、1985 年国家高程基准的概述

1985 年国家高程基准是我国目前采用的高程基准,其基准面是黄海平均海水面,基准点是青岛市内的水准原点。1985 年国家高程基准的推广应用,结束了我国高程系统繁杂的局面,为我国高程测量和地理空间数据应用提供了统一、规范的高程基准。

四、1985 年国家高程基准的基准面和基准点

我国高程系统大全

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2008-01-13 10:40

一、高程系统的一般意义变化曲线基面是指计算水位和高程的起始面。在水文资料中涉及的基面有:绝对基面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。(1)绝对基面。是将某一海滨地点平均海水面的高程定义为零的水准基面。我国各地沿用的水准高程基面有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江等基面。(2)假定基面。为计算测站水位或高程而暂时假定的水准基面。常在水文测站附近没有国家水准点,而一时不具备接测条件的情况下使用。

(3)测站基面。是水文测站专用的一种假定的固定基面。一般选为低于历年最低水位或河床最低点以下0.5m~1.0m。

(4)冻结基面。也是水文测站专用的一种固定基面。一般测站将第一次使用的基面冻结下来,作为冻结基面。二、常用高程系统高程系统的换算是令人困扰的一个重要问题。我国历史上形成了多个高程系统,不同部门不同时期往往都有所区别。可以查到的资料相当匮乏。先收集整理如下。

(1) 波罗的海高程波罗的海高程十0.374米=1956年黄海高程中国新疆境内尚有部分水文站一直还在使用“波罗的海高程”。

(2) 黄海高程系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。原点设在青岛市观象山。该原点以“1956年黄海高程系”计算的高程为72.289米。

(3) 1985国家高程基准由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列(1950年~1956年)较短等原因,中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面,以青岛验潮站1952年~1979年的潮汐观测资料为计算依据,并用精密水准测量接测位于青岛的中华人民共和国水准原点,得出1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为:

1985国家基准高程

1985国家基准高程

1985国家基准高程

1985国家基准高程

1985年,中国开始实施国家基准高程(GB/T 7113-1985)。它是以黄冈为起点,向全国各地展开的三级高程测量网络。

国家基准高程是指以地面上已知的特定点作为基准点,通过高精度水准测量,在全国范围内建立统一的高程系统。它是地理信息系统(GIS)和地图制图的基础,也是工程设计、施工和监测的重要依据之一。

在实施国家基准高程的过程中,中国先后修建了21座高程基准点,其中包括天安门广场、黄冈、长江口、五指山、以及珠穆朗玛峰等。这些基准点的高程测量精度达到了亚毫米级别,具有很高的可靠性和稳定性。

中国的国家基准高程系统是一个庞大而复杂的体系,它包括了各种高程基准点、高程测量方法、高程数据处理和传输等多个方面。在全国各地,以国家基准高程为基础,建立了一系列地区性、工程性和专业性的高程系统,以满足不同领域对高程信息的需求。

我国各高程系统的转换关系

我国各高程系统的转换关系

我国各高程系统的转换关系

我国各高程系统的转换关系

2021-02-24溪流的海洋人生

高程基准是推算国家统一高程控制网中所有水准高程的起算依据,它包括一个水准基

面和一个永久性水准原点。国家高程基准是根据验潮资料确定的水准原点高程及其起算面。目前我国常见的高程系统主要包括“1956年黄海高程系统”、“1985国家高程基准”、“吴淞零点”和“珠江高程基准”等四种。

⒈ 1956年黄海高程系统

我国于1956年规定以黄海(青岛)的多年平均海平面作为统一基面,称作“1956年

黄海高程系统”,为中国第一个国家高程系统,从而结束了过去高程系统繁杂的局面。该

高程系以青岛验潮站1950~1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。原点设在

青岛市观象山。1956年黄海高程系统水准原点的高程是72.289米。该高程系与其他高程

系的换算关系为: 1956年黄海高程系统=1985国家高程基准+0.029(米) 1956年黄海高程系统=吴淞零点-1.688(米) 1956年黄海高程系统=珠江高程基准+0.586(米)

⒉ 1985国家高程基准

由于1956年黄海高程系统计算基面所依据的青岛验潮站的资料系列(1950~1956年)较短等原因,中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面,以青岛验潮站1952~1979

年的潮汐观测资料为计算依据,称作“1985国家高程基准”,并用精密水准测量位于青岛的中华人民共和国水准原点。1985国家高程基准已于1987年5月开始启用,1956年黄海

高程系统同时废止。1985国家高程基准的水准原点高程是72.260米。习惯说法是“新的

国家基准高程

国家基准高程

国家基准高程

国家基准高程,通常指的是一个国家内部统一规定的测量高程的起始参考面。这个起始参考面被称为高程基准面,它通常是以大地水准面作为起算面的,因为大地体是与整个地球最为接近的体形。

在中国,历史上曾经有过多种高程系统,例如1956年的黄海高程系统等。但是从1985年开始,中国采用了新的国家高程基准,该基准于1987年5月启用。新启用的高程基准是根据黄海(青岛)的多年平均海平面确定的,被称作“1985国家高程基准”,标志着结束了过去高程系统繁杂的局面。

需要指出的是,除了国家高程基准外,还有一些地方性的高程系统,例如吴淞高程系统和珠江高程系统等。他们各自都有特定的起算原点和计算方法。此外,各高程系统之间是可以相互换算的。例如,1956年黄海高程系统与1985年国家高程基准之间的换算关系为:1956年黄海高程系统=1985国家高程基准+0.029米。

我国现行高程基准

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(最新版)

目录

1.我国现行高程基准的定义和作用

2.我国现行高程基准的历史沿革

3.1985 年国家高程基准的详细介绍

4.我国高程基准的应用现状和未来发展趋势

正文

一、我国现行高程基准的定义和作用

高程基准是测量地球表面高程的基本参考系统,是地理空间数据框架的基础。我国现行高程基准是 1985 年国家高程基准,它是以黄海(青岛)的多年平均海平面为基准面,通过一定的测量方法和计算模型,将地面上的点与基准面之间的高差称为绝对高程。在我国,高程基准主要用于测绘、工程设计、地质勘探、水利建设等领域。

二、我国现行高程基准的历史沿革

我国高程基准的发展经历了多个阶段。最早的是 1956 年黄海高程系统,它是我国第一个国家高程系统,以黄海(青岛)的多年平均海平面为基准面。随后,我国于 1985 年规定了新的国家高程基准,即 1985 年国家高程基准,该基准以青岛港验潮站历年记录的黄海平均海水面高为准,并在青岛市内一个山洞里建立水准原点,其高程为 72.260m。

三、1985 年国家高程基准的详细介绍

1985 年国家高程基准是我国目前采用的高程基准,其基准面是黄海(青岛)的多年平均海平面。该基准采用青岛港验潮站历年记录的黄海平均海水面高,通过一定的测量方法和计算模型,将地面上的点与基准面之间的高差称为绝对高程。1985 年国家高程基准在全国范围内布置了国家

高程控制点,也即水准点,都是以水准原点为准。

四、我国高程基准的应用现状和未来发展趋势

目前,我国高程基准广泛应用于测绘、工程设计、地质勘探、水利建设等领域。随着科技的发展和国家基础设施建设的推进,我国高程基准的应用范围将不断扩大。此外,我国高程基准的研究也在不断深入,例如将卫星测高技术引入高程测量,以提高测量精度和效率。

我国常见的高程系统及其换算关系(精)

我国常见的高程系统及其换算关系(精)

我国常见的高程系统及其换算关系

高程基准是推算国家统一高程控制网中所有水准高程的起算依据,它包括一个水准基面和一个永久性水准原点。国家高程基准是根据验潮资料确定的水准原点高程及其起算面。目前我国常见的高程系统主要包括“1956年黄海高程”、“1985国家高程基准”、“吴凇高程基准”和“珠江高程基准”等四种。

1.“1956年黄海高程”

我国于1956年规定以黄海(青岛的多年平均海平面作为统一基面,叫“1956年黄海高程”系统,为中国第一个国家高程系统,从而结束了过去高程系统繁杂的局面。该高程系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。原点设在青岛市观象山。1956黄海高程水准原点的高程是72.289米。该高程系与其他高程系的换算关系为:

“1956年黄海高程”=“1985年国家高程基准”+0.029(米

“1956年黄海高程”=“吴凇高程基准”-1.688(米

“1956年黄海高程”=“珠江高程基准”+0.586(米

2.“1985国家高程基准”

由于“1956年黄海高程”计算基面所依据的青岛验潮站的资料系列(1950年~ 1956年较短等原因,中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面,以青岛验潮站1952年~1979年的潮汐观测资料为计算依据,叫“1985国家高程基准”,并用精密水准测量位于青岛的中华人民共和国水准原点。1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用,1956年黄海高程系同时废止。1985国家高程系统的水准原点的高程是72.260米。习惯说法是“新的比旧的低0.029m”,黄海平均海平面是“新的比旧的高”。该高程系与其他高程系的换算关系为:“1985年国家高程基准”=“1956年黄海高程”-0.029(米

中国常用的2个高程系

中国常用的2个高程系

中国常用的2个高程系

中国常用的两个高程系是:国家高程基准和地方高程基准。

1. 国家高程基准:国家高程基准是中国测绘部门制定的统一的高程基准系统,用于整个国家范围内的高程测量和地理信息系统。国家高程基准的起始点是位于上海的长江河口高程基准点,通过一系列的高程传递和测量,形成了一套完整的高程系统。

2. 地方高程基准:地方高程基准是各地方政府根据实际需要和地理特点制定的本地区的高程测量基准系统。由于中国地域广阔,地形复杂,地方高程基准可以根据地区的具体情况进行调整和修正,以确保高程测量的准确性和可靠性。

这两个高程基准系统都是为了统一和规范高程测量,保证测量结果的一致性和可比性。在实际的工程测量和地理信息系统中,根据需要选择合适的高程基准进行测量和数据处理。

高程系统及高程控制测量

高程系统及高程控制测量

2.1 基础理论

2.1.1我国高程系统

为了建立一个全国统一的高程系统,必须确定一个统一的高程基准面,通常采用大地水准面即平均海水面作为高程基准面。解放后我国采用青岛验潮站1950~1956年观测结果求得的黄海平均海水面作为高程基准面。根据这个基准面得出的高程称为“1956黄海高程系”。为了确定高程基准面的位置,在青岛建立了一个与验潮站相联系的水准原点,并测得其高程为72.289m。水准原点作为全国高程测量的基准点。从1989年起,国家规定采用青岛验潮站1952~1979年的观测资料,计算得出的平均海水面作为新的高程基准面,称为“1985国家高程基准”。根据新的高程基准面,得出青岛水准原点的高程为72.260m。所以在使用已有的高程资料时,应注意到高程基准面的差异。

1.高程

一点的高程一般是指这点沿铅垂线方向到似大地水准面(海平面)的距离,又称海拔。如图2.1所示,A点到海平面的距离为HA,那么A点的海拔为HA,B点到海平面的距离为HB,那么B点的海拔为HB,A、B两点的高差为HA-HB。

A

H A H B

海平面

图2.1 高程示意图

2.水准点

高程测量也是按照“从整体到局部”的原则来进行。就是先在测区内设立一些高程控制点,并精确测出它们的高程,然后根据这些高程控制点测量附近其他点的高程。这些高程控制点称水准点,工程上常用BM来标记、水准点一般用混凝土标石制成,顶部嵌有金属或瓷质的标志

。标石应埋在地下,埋设地点应选在地质稳定、便于使用和便于保存的地方。临时性的水准点则可用更简便的方法来设立,例如用刻凿在岩石上的或用油漆标记在建筑物上的简易标志。

我国高程系统大全

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一、高程系统的一般意义

变化曲线基面是指计算水位和高程的起始面。在水文资料中涉及的基面有:绝对基面、假定基面、测站基面、冻结基面等四种。

(1)绝对基面。是将某一海滨地点平均海水面的高程定义为零的水准基面。我国各地沿用的水准高程基面有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江等基面。(2)假定基面。为计算测站水位或高程而暂时假定的水准基面。常在水文测站附近没有国家水准点,而一时不具备接测条件的情况下使用。

(3)测站基面。是水文测站专用的一种假定的固定基面。一般选为低于历年最低水位或河床最低点以下0.5m~1.0m。

(4)冻结基面。也是水文测站专用的一种固定基面。一般测站将第一次使用的基面冻结下来,作为冻结基面。

二、常用高程系统

高程系统的换算是令人困扰的一个重要问题。我国历史上形成了多个高程系统,不同部门不同时期往往都有所区别。可以查到的资料相当匮乏。先收集整理如下。

(1) 波罗的海高程

波罗的海高程十0.374米=1956年黄海高程

中国新疆境内尚有部分水文站一直还在使用“波罗的海高程”。

(2) 56黄海高程

系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。原点设在青岛市观象山。该原点以“1956年黄海高程系”计算的高程为72.289米。

“1956年黄海高程系”,是在1956年确定的。它是根据青岛验潮站1950年到1956年的黄海验潮资料,求出该站验潮井里横按铜丝的高度为3.61米,所以就确定这个钢丝以下3.61米处为黄海平均海水面。从这个平均海水面起,于1956年推算出青岛水准原点的高程为72.289米。我国测量的高程,都是根据这一原点推算的。

我国高程系

我国高程系

85国家高程基准85国家高程基准是指以青岛水准原点和青岛验潮站1952年到1979年的验潮数据确定的黄海平均海水面所定义的高程基准,其水准点起算高程为72.260米。54北京坐标系54北京坐标系即54国家坐标系,采用克拉索夫斯基椭球参数。西安坐标系80西安坐标系即80国家坐标系,采用国际地理联合会(IGU)第十六届大会推荐的椭球参数,大地坐标原点在陕西省泾和县永乐镇的大地坐标系。 我国常用高程系统大全:(1) 波罗的海高程波罗的海高程十0.374米=1956年黄海高程中国新疆境内尚有部分水文站一直还在使用“波罗的海高程”。(2) 黄海高程系以青岛验潮站1950—1956年验潮资料算得的平均海面为零的高程系统。原点设在青岛市观象山。该原点以“1956年黄海高程系”计算的高程为72.289米。(3) 1985国家高程基准由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列(1950年~1956年)较短等原因,中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面,以青岛验潮站1952年~1979年的潮汐观测资料为计算依据,并用精密水准测量接测位于青岛的中华人民共和国水准原点,得出1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为:1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用,1956年黄海高程系同时废止。(5) 广州高程及珠江高程广州高程 = 1985国家高程系 + 4.26(米)广州高程 = 黄海高程系 + 4.41(米)广州高程 = 珠江高程基准 + 5.00(米)(6)大连零点日本入侵中国东北期间,在大连港码头仓库区内设立验潮站,并以多年验潮资料求得的平均海面为零起算,称为“大连零点”。该高程系的基点设在辽宁省大连市的大连港原一号码头东转角处,该基点在大连零点高程系中的高程为3.765米。原点设在吉林省长春市的人民广场内,已被毁坏。该系统于1959年以前在中国东北地区曾广泛使用。1959年中国东北地区精密水准网在山海关与中国东南部水准网连接平差后,改用1956年黄海高程系统。大连基点高程在1956年黄海高程系的高程为3.790米。(7) 废黄河零点江淮水利测量局,以民国元年11月11日下午5时废黄河口的潮水位为零,作为起算高程,称“废黄河口零点”。后该局又用多年潮位观测的平均潮水位确定新零点,其大多数高程测量均以新零点起算。“废黄河口零点”高程系的原点,已湮没无存,原点处新旧零点的高差和换用时间尚无资料查考。在“废黄河口零点”系统内,存在“江淮水利局惠济闸留点”和“蒋坝船坞西江淮水利局水准标”两个并列引据水准点各地吴淞高程与85黄海

国家1985高程和珠基高程

国家1985高程和珠基高程
其次,我们将介绍珠基高程的背景和特点。珠基高程是一种相对高程测量方法,以珠海和基隆两个观测站为起点,利用重力测量方法测得地表的高程差值。珠基高程主要用于国内测量工程中,特别是在大规模的工程测量项目中,如铁路、公路、水利、城市规划等。我们将详细介绍珠基高程的原理和测量方法,并探讨其在工程测量中的优势和应用。
通过比较国家1985高程和珠基高程,我们可以发现它们在测量精度、适用范围、数据获取方式等方面存在着不同。我们将重点分析它们在不同领域的应用和优势,并探讨如何根据具体的测量需求选择合适的高程系统。
最后,我们将对国家1985高程和珠基高程的发展进行展望。随着技术的不断发展和应用需求的增加,这两种高程系统将面临新的挑战和机遇。我们将探讨可能的发展方向和应对策略,为读者提供未来使用高程系统的参考。
1.2文章结构
本文将按照以下结构进行讨论和分析。首先,引言部分将提供对国家1985高程和珠基高程的概述,介绍文章的目的和整体结构。接下来,正文部分将分为两个主要章节,分别讨论国家1985高程和珠基高程。在每个章节中,将对各个主题进行深入探讨,包括背景、要点和相关信息。最后,结论部分将总结本文的主要观点和发现,并对未来的发展进行展望。
此外,珠基高程系统也为各国进行高程测量和数据交流提供了一个统一的标准。不同国家之间可以通过珠基高程系统进行高程数据的对比和融合,为地球科学研究提供了便利。
总而言之,珠基高程系统作为一种重要的高程参照系统,在地理测量和地理信息处理中具有广泛的应用前景。通过其建立和应用,可以实现高程数据的精确测量和统一标准化,为各领域的科学研究和实际应用提供重要支撑。未来,随着测量技术的不断发展,珠基高程系统将进一步完善和应用,为地球科学研究和各行业的发展做出更大的贡献。
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- 0 .0286 - 0 .063
1985年 国 家高 程 基准 废 黄河 零 点(新 )
吴淞零点
安庆假定高程零点
图 1—5—4 各高程系统零点差值图(单位:米)
由于 旧的水准 路线多 呈单线幅 射或简单 环形布 设,具有操作 方法 不正 规,系 统误 差 大,平差方法不严密,改正项目不全等原 因,致使同 一高程系统 在各地与“1956 年黄海 高 程系”的差值变化较大。废黄河高程减 1956 年黄海高程,根据 1957 年中国东南部精密水 准平差技术总结(草稿)所列,在淮阴马头镇导淮 BM 11 明标下、淮阴蒋坝导淮 BM 19 明标 下、蚌埠导淮 BM 42 明标,润河集 75 西暗标,四处差值分别为+0.114,+0.069,+0.088, -0.019(以米为单位)。吴淞高程与 1956 年黄海高程差,根据长委勘测总队 1991 年出版 《长江水利测绘志》所载出,见表 1—5—5。
3.037
-2.068
-1.917
Y .R .C . 镇 江
BM 308’
9.391
9.391
9.391
7.497
-1.894 -1.894 -1.894
·70·
表 1-5-5(续)
所在 地名
点 名
吴 淞 高 程
建国前 7 环平差 资 用 H1 值H2 H3
1956 年 黄海高程
H4
高 程 差 H 4-H 1 H 4-H 2 H 4-H 3
1954 年 10 月,由 总 参 测 绘 局 在 青 岛 观 象 山 建 成“中 华 人 民 共 和 国 水 准 原 点”,“经 1955 年与青岛大港验潮站联测,按 1956 年计算结果,原点高程是为高出黄海平均海水面 72.289 米。原点和两个附点、三个参考点共同构成以原点为中心的水准原点网。”③ 1972 年,总 参 测绘 局又 在 青岛 沙子 口 建立 一 个备 用的 水 准原 点网 ,该网 由 一个 原 点二 个附 点 和 三个 参 考点 组 成,和 沙子 口验 潮 站连 接 。备 用 水准 原点 网 与青 岛水 准 原点 网 之间 经一 等 水 准连测,取得备用水准原点 1956 年黄海高程系统的高程值。1957~1989 年,全省各测绘 部门均使用与大港验潮站联测的青岛观象山水准原点系统。
① 《浙江省测绘志办公室》“关于坎门高程系的报告”。 ② 长办勘测总队《长江水利测绘志》146 页。 ③ 沈秉璜《勘淮笔记》民国 15 年版。 ④ 国家测绘局《全国大地测量图集》附图 1 说明。
·68·
点高程系’。”① 后经测量,计算出该点 1956 年黄海高程为 16.853 米。民国时期和建国初 期,安 徽 淮河 流域 测 图均 用此 系 统。
BM 91’
22.374
-1.886 -1.836 -1.858
Y .R .C .
九 江
19.775 19.692 19.712
BM 74’
17.828
-1.947 -1.864 -1.884
Y .R .C .
南 京
12.625 12.623 12.624
BM 284’
10.713
-1.912 -1.910 -1.911
Y .R .C .
பைடு நூலகம்
芜 湖
10.216 10.223 10.222
BM 247’
8.314
-1.902 -1.909 -1.908
Y .R .C .
彭 泽
24.260 24.210 24.232
① 王景宇《淮河流域淮委水准测量概况》河南水利厅,未刊本。 ② 1991 年 8 月《安徽省水利志》第四十七章第二节。 ③ 《大地测量图集》第 4 页。
·69·
+ 0. 228
+ 0 .113
坎门零点 1954 年黄 海平 均 海水 面 1956年 黄 海平 均海 水 面
-23 . 868
- 1 .805
四、安庆高程系
安 庆高 程 系原 点设 在 安庆 市民 国 时期 的 安徽 省陆 军 测量 局大 门 前;系 独立 系 统,假 定 高 程 50 米。建国后,经联测,推算出 废黄河高 程为 23.805 米 ②。民国 5~15 年(1916~ 1926 年),安徽陆军测量局测图使用此系统。
五、1954 年黄海高程系
表 1-5-5
所在 地名
点 名
吴淞高程与 1956 年黄海高程差值统计表
吴 淞 高 程
建国前 7 环平差 资 用 H1 值H2 H3
1956 年 黄海高程
H4
高 程 差 H 4-H 1 H 4-H 2 H 4-H 3
验潮站 吴 淞
基 点
4.854
2.791
-2.063
张华滨 吴 淞
基 点
5.105
4.954
第三节 高程系统
一、坎门高程系统
坎门验潮站为浙江省陆地测量局于民国 18 年(1929 年)秋~19 年(1930 年)春建立, 民国 25 年,国民政府陆地测量总局启用。民国 37 年 8 月《大地测量法式》确定坎门平均海 水面为全国统一高程起算面。
坎门验潮站位于玉环岛的坎门镇附近。验潮井设于天然石槽内。民国 22 年,在石槽 上设有 252 号水准点。1966 和 1978 年,总局第二大地队和总参测绘局第一大地队,分别 用一等水准联测了验潮站。经推算,坎门平均海水面比 1985 年国家高程基准面低 21.91 厘米 ①。安徽民国时期的一等三角点采用此高程系统。
二、吴淞高程系统
吴淞验潮站位于黄浦江口西岸,东距海口 40 余公里。清咸丰十年(1860 年),海关巡 工司在张华滨设立水尺,光绪九年(1883 年)初,在水尺旁埋设基石,测得高程在最低水面 以上 5.128 米。光绪二十六年前后,根据同治十年至光绪二十六年(1871~1900 年)水位 观测记录,“制定了一个比当时曾经实测到的最低水位略低的高程作为该 站水尺零点,初 设时名为“吴淞零点”,后正式定为“吴淞零点”。在设立后的 10 年中实测最低水位,10 年 平均为吴淞零上 0.49 米。”② 民国 10 年(1921 年),接测到张华滨基点,高程 5.105 米。次 年,扬子江技术委员会确定以此点为长江流域高程起算点(吴淞)。民国 22 年以后,该点开 始下沉,至 1965 年,沉陷量达 1.326 米。民国 13 年,扬子江水利委员会完成了吴淞口至湖 口的精密水准测量,沿线在镇江设有 Y .R .C .BM 308 地下普通标石,长委会 1956 年 在进 行长江中下游水准网平差时,决定改用 Y .R .C .BM 308 点作为长江流域暂时统一的 吴淞 高程起算点,高程 9.391 米。1958 年前,长办等单位在长江流域测图时使用此系统。
三、废黄河高程系
废 黄河 高 程系 有两 个 零点 ,旧零 点 位于 废黄 河 入海 口处 的 六洪 子,又 称 江淮 水利 局 零 点,原标石编号:BM NO :0,高程 3.837 米,③ 原始位置早被洪水冲毁。该点以“1902 年 11 月 11 日下午 5 时废黄河口低水位为基准面。”④ 新零点位于江苏省淮阴市的马头镇,标石 编号 BM 11 明下,原为民国时期导淮委员会埋设,高程 16.967 米。建国后,淮委利用此点 作为 废 黄河 高 程的 起标 点 ,“并 将淮 河 流域 内 所有 高程 均 纳入 此高 程 系,统 称为‘废黄 河 零
1954 年黄海高程系是东部沿海 24 条精密水准路线统一平差的结果,零点采用青岛、 坎门两验 潮站 1950 及 1954 年平均海水面的平均 值,定名为“1954 年黄海平 均海水 面”。 安徽省 1957 年以前由总参测绘局布测的各级水准点、三角高程,均属此系统。
六、1956 年黄海高程系
七、1985 年国家高程基准
以青岛大港验潮站 1952~1979 年的潮汐观测资料,按 19 年周期计算该区域平 均海 水面的平均值作为起算基准面,定名为“1985 年国家高程基准”。仍用 1954 年国家水准原 点,高程为 72.2604 米。建国初,淮委、长办和城建部门,曾使用各种旧的高程系统。1957 年,全国大地测量法式会议确定,采用 1956 年“黄海平均海水面”为起算面后,不少单位在 不同 时 期推 求 过各 高程 系 统之 间的 差 值关 系 。由 于 使用 的资 料 不同 ,所推 求 出的 差值 也 互 不相同,根据国家测 绘局出版《大地测量图集》、1985 年 高程系统一等 水准点 成果表及 有 关资料绘制各高程系统零点差值图 1—5—4 如下:
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