物流时间价值与空间价值
物流时间价值
T—商品运送全程节约的占用时间数（全程指从联
系运送直到送达目的地）；
R—单位时间资金的机会成本；可简单处理取与商
品占用单位时间同样期限的市场利率，或同样时间单位货
主的资金利润率。
物流时间价值的获得形式
时间价值是“物”从供给者到需要者之间本来就存在有一 段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称做“时间 价值”。时间价值通过物流获得的形式有以下几种：
JIT生产方式的基本思想是“只在需要的时候，按需要的量 ，生产所需的产品”，也就是追求一种无库存，或库存达 到最小的生产系统。JIT的基本思想是生产的计划和控制及 库存的管理。
精益物流
精益物流(Lean logistics)起源于精益制造(Lean manufacturing)的 概念，产生于日本丰田汽车公司在上世纪70年代所独创的 “Just in Time(即时制造)”，后经麻省理工学院Daniel T．Johns 教授的研究和总结，正式于1992年出版的《改变世界的机器》 一书中提出了这个思想，并在《精益思想》一书中将其提升到 了理论的高度。
增加价值的活动。 (2)节点企业交界处的时间压缩 建立一个合理的物流网络系统 (3)生产时间的压缩 产品的优化设计等。另外，在生产过程中JIT也是压缩生
产时间的重要思想
2.信息流的时间压缩
马丁·克里斯托夫借用价值工程方法提出新概念：
补充：货物运输的时间价值计算方法
K·G·戚廉斯在所著的《城市规划经济学》（1980）中指出， 对时间价值这种不能用市场价格来评估的物品，有一个简单的 衡量标准，即依据人们对价值的直观感觉来评估，节约时间的 货币价值，由额外旅程成本除以节约的时间即：
第二种：选择较快的方式，货物在途时间t2，运输的全部成本 为C2= C包装2+ C运费2+ C其它2，货主选择这种较快的方式，其预期 的市场价格为P2，P2高于平均价格P1。
电子商务物流知识汇总
第一章：1、物流的三大价值：物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值，有时也创造一定加工价值的活动。
(1)创造时间价值:同种商品因所处时间的不同而有着不同的价值。
在商品流转过程中,往往会处于某种停滞的状态,物流的专业术语就称之为储存。
储存创造了商品的时间价值。
(2)创造场所价值: 同种商品因所处位置的不同而有着不同的价值。
这种因商品流转过程中而产生的附加增值称之为物流的场所价值。
(3) 同配送加工价值:有时,物流活动也能创造配送加工价值,这种物流加工主要改变商品的长度、厚度和包装形态。
物流中经常提到的“分割成更小的部分”就是配送加工中最为常见的形式。
大多数物流加工都能创造商品的附加价值。
2、物流的7大功能要素：主体功能：运输、存储、配送辅助功能：包装、装卸搬运、流通加工、信息管理3、物流的作用：（1）保值作用（2）节约资源（3）缩短距离4）保护环境（5）加快商品流通、促进经济发展（6）增强企业竞争力、提高服务水平（7）创造社会效益和附加价值4、物流的分类：①从供应链作用的角度：供应物流：生产企业、流通企业或用户购入原材料、零部件或商品的物流过程称为供应物流。
销售物流：生产企业、流通企业售出产品或商品的物流过程称之为销售物流生产物流：从工厂的原材料购进入库起，直到工厂成品库的成品发送为止，这一全过程的物流活动称为生产物流。
回收物流：废弃物物流：②按照物流活动的空间范围分类：城市物流国内物流国际物流③按照物流的目的和出发点分类：社会物流行业物流企业物流5、什么是物流管理物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流复习内容
物流复习内容第一章1物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2物流的基本构成:运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理3（其中运输和仓储是主要功能，其他功能是伴随运输和仓储过程发生的辅助性功能。
）4物流价值：1、物流创造时间价值（1）缩短时间创造价值（2）延长时间差创造价值2、物流创造空间价值（1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值（3）在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值3、物流创造加工价值5物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体6物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调及配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
7实施物流管理的目的：实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。
8关于物流的理论认识——物流学说：成本中心学说“黑暗大陆”学说、“第三利润源”学说、“效益背反”学说成本中心学说指出“物流是降低成本的宝库”或“冰山的水下部分”正是尚待开发的领域，是物流的潜力所在。
这无疑激起了人们对物流成本的关注，推动了企业物流的发展。
“黑暗大陆”学说这中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西很多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有很多可供开发的东西。
“第三利润源”学说是对物流价值(或物流职能)的理论评价，它从一个侧面反映出当时人们重视物流管理和深化理论研究的实际情况。
“效益背反”学说表明在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。
浅析物流的基本价值
浅析物流的基本价值摘要：现代物流是国民经济的重要组成部分，在当下经济全球化的大环境里，物流越来越受重视，被称为“第三利润源”。
物流过程是时空统一的过程，本文对物流的时间价值、空间价值的概念和具体类型进行了探讨，有助于全面系统的认识物流基本价值的内容。
关键词：物流价值时间价值空间价值引言物流是物质实体从生产者到消费者之间的物理性经济活动，其最终目的是满足消费者对“物”的需求，并实现物的价值增值和组织目标。
物流是采购、运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、回收（逆向物流）、信息采集处理等活动的有机结合，其本质属性是创造并实现价值的增值。
在当下经济全球化的大环境里，物流越来越受重视，被称为“第三利润源”。
物流创造的基本价值包括空间价值和时间价值。
1.物流的空间价值物流活动的最终结果是实现“物”从供应地向消费地的流动，以满足消费者和消费市场的需要，实现产品的商品价值和使用价值。
在这过程中，由于“物”的空间转换所产生的价值就是空间价值，它是物流成为“第三利润源”最为重要的内容之一。
物流的空间价值借由“物”的空间流动得以实现，表现形式和内容十分丰富，从“物”的流动方向和过程来看，具体有以下三个方面的内容：1.1基于集中生产创造的空间价值在经济发展的过程中，各经济区域的区域特征日益显现，由于人力、资源、基础设施等生产要素的差异，某区域在生产某种产品时会比其他区域更具竞争力，形成比较优势。
集中生产能够提高生产效率，降低生产成本，进而获得竞争优势，但其产品的需求市场往往相对分散，可能覆盖国内大面积的需求市场，有时甚至可以覆盖若干国家乃至全球市场。
这时，物流又将通过各作业环节将产品从集中生产地分散到各需求市场，实现产品的商品价值和使用价值，从而创造空间价值。
1.2基于分散生产创造的空间价值现实中还广泛存在分散生产的生产方式，这是由于自然条件、产品生产方式、产品技术经济特征和社会分工深化等因素的影响。
汽车行业就是典型的分散生产，往往一个大汽车厂的零配件供应商厂家成百上千，地域分布相当分散，各零部件供应商在当地生产某一零部件，然后统一运输到集装厂进行装配，这是由汽车制造的技术经济特征所决定的。
物流的时间价值举例子
物流的时间价值举例子【篇一：物流的时间价值举例子】这个好理解呀,比如:一家工厂,在物流不发达的时候,使产品从出厂到顾客手中要一个月,货品要用四个仓库中转,现在通过调节物流环节,使产品从出厂到顾客手中只用十天,并用只用一个仓库中转,那么这个厂得到了什么呢?首先,这个厂的资金周转快了,也就是说原来要九万无的生产成本,现在只要三万就可以了,这就是时间价值,其次,它省了三个仓库,那么这三个仓库的租金或者管理费用就省了,这也是一笔不小的开支,这就是空间价值.上面例子还只是在出厂后的,如果加上从原材料到厂里这个环节就更有价值了,所以说现在的很多厂都在物流上做文章.【篇二：物流的时间价值举例子】物流的时间价值体现在：1，缩短生产与消费时间产生的价值，2、延长生产与消费时间产生的价值，如夏天生产水果放在冷库保存到冬天销售物流的空间价值也叫场所价值体现在：1、从集中的生产场所流向分散的消费场所产生的价值2、从分散的生产场所流向集中的消费场所产生的价值3、从a地生产流向b地销售产生的价值。
如从工厂生产产品，运送到超市等零售店销售。
“物”从供给者到需要者之间有一段时间差，由于改变这一时间差而创造的价值，称做“时间效用”。
物流创造时间效用的形式有以下几种。
1.缩短时间创造效用缩短物流时间，可获得多方面的好处：减少物流损失，降低物流消耗，提高物的周转率，节约资金等。
马克思从资本角度早就指出过：“流通时间越等于零或近于零，资本的职能就越大，资本的生产效率就越高，它的自行增值就越大。
”这里所讲的流通时问完全可以理解为物流时间，因为物流周期的结束是资本周转的前提条件。
这个时间越短，资本周转越快，表现出资本的增值速度越快。
所以，通过物流时间的缩短可取得高的时间效用。
2.弥补时间差创造效用经济社会中，需要和供给普遍存在时间差：例如，粮食、水果等农作物的生产、收获有严格的季节性和周期性，这就决定了农作物的集中产出，但是人们的消费是天天有需求，因而供给和需求不可避免地会出现时间差。
物流管理复习大纲
物流如何创造价值？1）时间价值缩短时间创造价值。
弥补时间差创造价值。
延长时间差创造价值。
2）空间价值从集中生产场所流入分散需求场所创造价值。
从分散生产场所流入集中需求场所创造价值。
从甲地生产流入乙地需求创造场所价值。
3）加工附加价值物流的定义物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合过程。
商业物流与军事物流的区别商业物流:以实现经济效益为主要目的军事物流：以实现特定目的为目的现代物流的构成要素运输、储存、装卸/搬运、包装、流通加工、配送、信息处理1）运输运输的基本作用：1.实现产品的位移（普遍需要）2.实现产品的临时存储（费用较高，但有时可行）运输与物流的关系物流过程包括运输环节，运输是物流中的一部分运输是物流中最重要的过程A、运输是物流的主要功能要素之一B、运输是物流中的最主要的增值过程C、运输费用占物流费用的比重大2）存储存储是以改变“物”的时间状态为目的的活动A、存储是一种不得不为的行为，它不创造额外的价值B、存储要支付一定的成本C、存储对于企业生产的正常开展有重要作用3）包装包装是指为了在流通过程中保护商品、方便储运、促进销售，按一定技术方式而采用的容器，材料及辅助物等的总和。
包装的主要功能：保护商品、便利功能、促销功能、定量功能、标识功能、跟踪功能、商品功能4）流通加工是在流通阶段所进行的为保存而进行的加工或者同一机能形态转换而进行的加工。
5）配送是指在经济合理的区域内，根据用户的需求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
（包括配货和送货两个作业环节，配货占有重要地位）配送、运输与装卸/搬运的区别：配送运输搬运作业环节配货+送货运送装卸+运输距离较小（城内、城间）大（区域以上）小（企业内部）运量小（零担运输）量大小对象物物、人物6）信息处理高位自动化仓库（德国第一个应用）构成必备要素：仓库建筑物、高层货架、外围设备、堆垛起重机、计算机系统优点：1.增加仓库的有效高度、充分利用面积和空间，减少占地。
物流时间价值与空间价值
物流的时间价值和空间价值解析摘要：在当今飞速发展的社会,资源的稀缺使得资源的合理利用显得相当重要。
时间作为重要的量度,节约时间无疑是必不可少的一个环节。
此外,在资源的分配中，对资源的管理也即仓储上的控制同样是一个作用强大的方式。
鉴于此本文在物流的时间价值和空间价值两方面做了简单的解析.关键词：物流、时间价值、空间价值在物流管理的七大功能中，运输功能是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能.而运输功能所创造的核心价值便是空间价值,因为运输可以节约时间。
时间上的节约，便消除了客户与所需物品间的空间间隔。
在另外一个重要的功能仓储功能上, 其创造的核心价值是时间价值，对一些季节性很强的物品，仓储的作用尤为突出.物流作为国民经济的重要组成部分，在当今经济全球化的大环境里，被称作是第三利润源。
物流过程是时空统一的过程。
物流在空间和时间这两个维度的作用，在一定程度上体现了物流在提高经济效益和效率上的巨大贡献.物流所创造的时间价值分析：物流上的仓储功能可以创造出时间价值，所谓时间价值，是指物从供给者到需求者之间本来就存在有一段时间差，由于改变这一时间差而创造的价值。
时间价值通过物流获得的方式有三种主要方式.其一：缩短时间，创造价值。
缩短物流时间,可获得很多好处。
比如，降低物流消耗,，节约资金，减少物流损失，增加物的周转等。
从全社会物流的总体来看，加快物流速度，缩短物流时间,是物流必须遵循的一条经济规律。
其二:延长时间差，创造价值.在某些具体物流运输活动中存在人为、能动地延长物流运输时间来创造价值的.例如秋季集中生产的粮食、棉花农作物，通过物流的储存、储备活动,有意识延长物流的时间以均衡人们的需求.其三:弥补时间差,创造价值。
供给和需求之间存在时间差，这是一种普遍的客观存在，正是有个这个时间差，商品才能取得自身最高价值，才能获得理想的收益。
物流可以通过科学系统的方法弥补、或是改变这种时间差，以实现其时间价值.在实际应用中发展出了零库存理论。
物流的时间价值的名词解释
物流的时间价值的名词解释1. 物流的时间价值呀，就好比是一场与时间的赛跑！比如说你在网上买了个生日礼物想在朋友生日当天送到，那物流快就能让朋友及时收到惊喜，这就是物流时间价值的体现呀！2. 物流的时间价值，就像及时雨一样重要呢！想想看，要是你着急用一个东西，物流能快速给你送来，那可真是解了你的大急呀，这不是时间价值是什么！比如你突然生病买药，快速的物流就能体现出大作用啦。
3. 物流的时间价值啊，简直就是生活的助力器！当你期待已久的新衣服能迅速送到你手中，让你马上就能穿上美美的，这就是它的魅力呀！就像你买了演出的服装，物流及时的话就能让你按时闪亮登场。
4. 物流的时间价值，不就是我们的小确幸嘛！当你下单的生鲜能快速到达保持新鲜，这可多亏了物流的时间价值呀！就像你买了海鲜准备做大餐，快速的物流能让海鲜依然鲜活。
5. 物流的时间价值，那可是相当关键的呀！你想想，要是你买的重要文件能火速送到目的地，这多重要呀！就像你着急寄合同，快速的物流能确保事情顺利进行。
6. 物流的时间价值，如同魔法一样神奇呢！当你在外地急需一个东西，物流能迅速送到你身边，这就是它厉害的地方！比如你出门忘带东西，物流及时就能解你燃眉之急。
7. 物流的时间价值，岂不是超级重要的嘛！要是你抢购的限量版商品能快速到手，那得多开心呀！就像你抢了限量版玩具，物流快就能让你早早把玩。
8. 物流的时间价值，不就是我们的贴心小天使嘛！当你买的家居用品能快速到家安装好，这可都靠它呀！就像你买了新沙发，快速物流能让你早点享受舒适。
9. 物流的时间价值，这可是实实在在能感受到的呀！当你在节日前买的礼物能按时到达给对方惊喜，这就是它的魔力！就像你为圣诞节准备礼物，物流及时就能让节日氛围更浓。
10. 物流的时间价值，绝对是不可忽视的呢！你想想，要是没有快速的物流，我们的生活得失去多少便利呀！就像你临时需要办公用品，物流快的话就能不耽误工作呀。
我的观点结论就是：物流的时间价值太重要啦，它让我们的生活变得更加便捷和美好！。
简述物流的三个效用
简述物流的三个效用物流是指在生产和消费过程中，通过运输、仓储、包装、装卸、配送等一系列活动，将物品从生产地运送到消费地的过程。
物流的作用和效用十分重要，可以概括为以下三个方面。
一、时间效用时间效用是指物流活动能够缩短产品从生产到消费的时间，提高生产效率和消费效率。
物流能够将产品从生产地迅速送达消费地，减少了产品在运输过程中的滞留时间，使得生产者能够更快地将产品推向市场，满足消费者的需求。
同时，物流也能够及时配送消费者所需的商品，提高了消费者的满意度和购买欲望。
时间效用的提高，使得生产者和消费者能够更好地协调和互动，促进了经济的发展和社会的进步。
二、空间效用空间效用是指物流活动能够将产品从生产地运送到消费地，克服了地理上的距离和空间上的障碍，使得产品能够迅速到达消费者手中。
物流通过合理的运输规划和优化的配送网络，将产品从生产地点到消费地点，实现了生产和消费的连接。
物流的空间效用不仅使得产品的流通更加便捷和高效，也拓宽了市场的范围和扩大了销售的潜力。
同时，物流还能够将不同地区的资源和产品进行有效的整合和交流，促进了资源的优化配置和产业的协同发展。
三、数量效用数量效用是指物流活动能够满足消费者对产品数量的需求，保证产品的供应充足和稳定。
物流通过建立完善的供应链管理系统，确保生产者能够按时生产所需的产品，并及时将产品送达消费者手中。
物流还能够根据市场需求的变化，灵活调整产品的生产量和配送量，确保供需平衡。
数量效用的提高，不仅能够满足消费者的购买需求，也能够提高生产者的销售额和市场份额，促进了企业的发展和经济的增长。
物流的三个效用分别是时间效用、空间效用和数量效用。
时间效用使得产品能够更快地到达市场，提高了生产和消费的效率；空间效用克服了地理上的障碍，拓宽了市场的范围和销售的潜力；数量效用保证了产品的供应充足和稳定，满足了消费者的需求。
物流的三个效用相互作用，相辅相成，共同推动了经济的发展和社会的进步。
物流在现代经济中起着不可或缺的作用，为生产者和消费者提供了便利和保障，推动了商品流通和市场繁荣。
物流时间价值与空间价值
物流时间价值与空间价值Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】物流的时间价值和空间价值解析摘要：在当今飞速发展的社会，资源的稀缺使得资源的合理利用显得相当重要。
时间作为重要的量度，节约时间无疑是必不可少的一个环节。
此外，在资源的分配中，对资源的管理也即仓储上的控制同样是一个作用强大的方式。
鉴于此本文在物流的时间价值和空间价值两方面做了简单的解析。
关键词：物流、时间价值、空间价值在物流管理的七大功能中，运输功能是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。
而运输功能所创造的核心价值便是空间价值，因为运输可以节约时间。
时间上的节约，便消除了客户与所需物品间的空间间隔。
在另外一个重要的功能仓储功能上，其创造的核心价值是时间价值，对一些季节性很强的物品，仓储的作用尤为突出。
物流作为国民经济的重要组成部分，在当今经济全球化的大环境里，被称作是第三利润源。
物流过程是时空统一的过程。
物流在空间和时间这两个维度的作用，在一定程度上体现了物流在提高经济效益和效率上的巨大贡献。
物流所创造的时间价值分析：物流上的仓储功能可以创造出时间价值，所谓时间价值，是指物从供给者到需求者之间本来就存在有一段时间差，由于改变这一时间差而创造的价值。
时间价值通过物流获得的方式有三种主要方式。
其一：缩短时间，创造价值。
缩短物流时间，可获得很多好处。
比如，降低物流消耗，，节约资金，减少物流损失，增加物的周转等。
从全社会物流的总体来看，加快物流速度，缩短物流时间，是物流必须遵循的一条经济规律。
其二：延长时间差，创造价值。
在某些具体物流运输活动中存在人为、能动地延长物流运输时间来创造价值的。
例如秋季集中生产的粮食、棉花农作物，通过物流的储存、储备活动，有意识延长物流的时间以均衡人们的需求。
其三：弥补时间差，创造价值。
供给和需求之间存在时间差，这是一种普遍的客观存在，正是有个这个时间差，商品才能取得自身最高价值，才能获得理想的收益。
物流的核心，从这几个关键词开始
物流的核心，从这几个关键词开始物流规划需要从系统的角度解决物流体系的问题，我们引用系统论的观点：“系统论的核心思想是系统的整体观念。
任何系统都是一个有机的整体，它不是各个部分的机械组合或简单相加，系统的整体功能是各要素在孤立状态下所没有的性质。
系统中各要素不是孤立地存在着，每个要素在系统中都处于一定的位置上，起着特定的作用。
要素之间相互关联，构成了一个不可分割的整体。
”一、时间与空间运输与配送实现的是货物的空间转移，仓储体现的是货物的时间价值，再加上装卸、搬运、流通加工、包装等物流的要素，组合成了几乎所有的物流活动。
“时空”是整个系统的最高维度，一切的物流活动都是在“时空”中运行，并且产生着价值。
物流活动在整个空间中运行，只要人类能到的地方就可能存在物流活动，运输体系尽可能的涵盖了所有“运动”形态，比如，天上“飞”的（航空），陆地上“跑”的（铁路、公路）、水里“游”的（水运），甚至是管道运输，在我们的生活与工作中无时无刻都存在着货物的空间转移。
当原材料的采购价格出现波动，或者采购数量出现紧缺，需要提前购入进行存储，再或者为了满足客户的需求需要提前生产出产品进行备货，避免出现缺货而失去商机，这些都体现货物的时间价值。
运输与仓储是物流活动中最重要的两个要素，同时时间和空间也是万物存在的根本。
当陷入物流系统构造困境的时候，跳出固有思维，上升到时空的层面，是一个很好的方式。
二、批量与批次调节物流系统的根本，在于批量与批次的改变，服务于生产的物流系统中，生产节拍加快，由一天到半天，半天到小时，小时到分秒，传统的生产模式改变为精益生产，甚至到智能制造，物料供给需要跟上，首先得根据生产的节拍需求匹配物流的批量与批次。
生产端要实现精益、智能，不可能物流活动中依然存在过多的浪费，那是企业不允许的，而且，物流的未来一定是走向智能化，趋势不可阻挡。
生产物流改善的核心在于是生产需要的物料的时候，物流就能满足其需求，并且成本最小。
物流的价值
固定的生产计划 充裕的时间
大批量生产
低在库水平
大批量运输
销售额增加、市场份额扩大
高在库水准 进货时间迅速、顾客服务水平高 多品种
表2-1 各部门理论
1.物流的时间价值
时间是一种成本。经济活动中的“物”从供给者到需求 者 之间存在一段时间差，由于改变这一时间差所创造的价值， 称为“时间价值”。
（1）缩短时间创造价值
（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值
与上一种情况相反的情况，在现代社会中也十分常见。例 如粮食是在一亩地一亩地上分散生产出来的，但一个大城市的 需求却相对大规模集中，这形成了分散生产和集中需求，物流 便由此也取得了空间（场所）价值。
（3）从低价位的生产场所流入高价位的需求场所创造价值
在经济全球化环境中，由于国际分工和全球供应链的构 筑，一个自然选择就是在成本最低的地区进行生产，而通过 有效的物流系统和全球供应链在价位最高的地区销售。信息 技术和现代物流技术为此创造了条件，使物流得以实现价值 增值而创造价值。
（1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值
（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值
（3）从低价位的生产场所流入高价位的需求场所创造 价值
（1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值
通过物流将产品从集中生产的低价位区转移到分散 于各处的高价位区，有时会产生很高的利益。物流的“空 间（场所）价值”也由此决定。
2.物流的空间（场所）价值
空间（场所）价值指的是“物”从供给者到需求者之间 有一段空间差。供给者和需求者之间往往处于不同的场所， 由于改变“物”的不同步场所存在的位置而创造的价值称为 “空间（场所）价值”。
物流承担着联接生产和销售的纽带作用（如图2-4所示）。
物流名词解释
物流名词解释文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]名词解释：1、物流：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。
3、物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。
4、物流学：它以物的动态流程为主要研究对象，应用现代经济科学、运筹学、管理科学、技术科学和系统论的研究成果来实现物流的时间效率和空间效率，揭示了采购、运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理、客户管理等物流各要素在各种物流活动中的内在联系。
1、时间价值：是“物”从供给者到需求者之间存在一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称作时间价值。
它是使某件物品可在适当的时间被得到而创造的价值。
3、商流即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让，流动的是“商品所有权证书”，是通过货币实现的。
具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动。
商流活动可以创造物资的所有权价值。
1、运输合理化就是按照货物流通的规律，用最少的劳动消耗，达到最大的经济效益，来阻止货物调运。
2、配送运输将物流节点中已按用户要求配好的货物分送给各个用户的运输。
一般是短距离、小批量的运输，从运输的角度讲是对干线运输的一种补充和完善的运输。
4、包装是在物流过程中为了保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法采用材料或容器对物品进行包封，并加以适当的装潢和标识工作的总称。
5、装卸指在同一地域范围内，如仓库内部、车站、工厂内部等以改变货物的存放、支撑状态的活动。
6、流通加工又称流通过程的辅助加工活动。
这种加工活动不仅存在于社会流通过程，也存在于企业内部的流通过程中，是指物品从生产地到使用地的过程中，根据需要进行包装、分割、计量、组装、商品检验等一系列简单作业的总称。
物流管理基础知识笔记
一.物流的内涵一定义：物流logistics：物品从供给地向接收地的物体流动过程;根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合;二对物流定义的理解：1.传统而通俗的理解：物的流动2.正确的理解：①“物”：实体—物品、物资、物料、货物②“流”：表现形式—7项活动3物流的六要素：①流体：货物包装、维护、设计、作业次数、成本②载体：设施、设备、工具仓储③流向：流动的方向,供应地到接收地,自然流向④流量：重量、体积、数量⑤流速：流动的速度⑥流程：流通的距离、路线最优路径三.物流的意义与价值：1.物流产业是国民经济的基础产业,是国民经济其他产业的联系纽带;2.物流对国民经济发展及社会生产与生活的作用,就像人体的动脉、静脉系统,起到物质资源的配置作用;3.物流的价值：时间价值、空间价值、加工价值4.物流的使用价值：合适的时间、准确的数量、正确的场所、需要的形体四.物流的生产与发展1.物流活动和人类历史一样久远,当社会出现了商品交换,便有了原始的物流;2.“物流”作为名词最早被提出萌芽：1915年美国营销阿奇萧提出;3.美国营销协会提出PhysicalDistributionPD实物分销、分配、分拨即包含于销售中的物资流动伴随的种种经济活动;4.真正意义上的logistics始于：二战期间,美国将物流管理理想应用于军备供应,发挥了巨大的作用;5.我国物流的发展历史：①1978年通过访日学术交流活动,了解学习国外物流管理先进经验;②真正的物流发展在90年代以后;6.当前物流热的分析：①全面形成买方市场,卖方竞争空前激烈,流通作为沟通生产和消费的纽带,日益受到企业界的重视;②企业之间竞争的发展演变过程分析：企业通过对市场要求的快速反应,大鱼吃小鱼转变为快鱼吃慢鱼;③电商呼唤着物流业的支持;五.生产与流通、物流与商流1.生产与流通：①生产：制造满足人们需求的物质;②流通：连接生产与消费的纽带,包括物流活动和商流活动;2.物流与商流：①在商品流通中,消费者取得商品所有权的过程,简称商流;②在商品流通中,通过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动;将商品送达目的地的过程,简称物流;3.流通是介于生产和消费之间的、克服生产与消费之间距离的活动,包括物流与商流：商流是物流的先导物流是商流的物质基础;4.①商流是物流的前提,物流是商流的保证;②商流与物流的分离是合理化的必然要求;5.物流分离：①在实现经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处;②如果商品的交易和实物的运动过程路线完全一致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费; 六.物流、商流、信息流、资金流一在商品流通过程中,消费者与商品价值相等的货币取得商品的所有权,即购销过程,流通经济学称之为商流过程;二在商品流通过程中,一般是在商流过程完成后,将买到的商品按运输、保管的要求包装,通过装卸、运输、储存等过程,将商品运到买者手中,这个过程即为物流过程;三在商品流通中,所有信息的流动过程,简称信息流,它包括商流信息和物流信息;如市场行情、物流供求、政策法规、市场环境等信息的生产、加工、传递四伴随商品流通过程,信用证券、汇票、现金,通过银行、在各个交易之间的流动,简称为资金流;二.物流管理（一）.物流管理的含义：物流管理Logisticsmanagement为达到既定的目标对物流的全过程进行的计划、组织、领导、协调与控制;（二）.物流管理的目标：以较低的物流成本,提供用户满意的服务;具体体现7R：合适的时间合适的地点合适的条件合适的成本正确的客户合适的产品合适的数量（三）.物流管理的特点：1.以实现顾客满意为目标；2.以企业整体最优为目的；3.注重整个流通渠道的全过程管理；4.注重效率更注重效果；5.重视以信息为中心;四.物流管理的基本理论；1.交易理论：物流费用发生在企业各个部门、各环节中,降低物流成本是企业进行物流运作的主要目标;2.供应链管理理论：供应链上各个企业之间是荣辱与共的关系,通过彼此的高度协调合作、信息共享来降低成本,提高服务水平,最终实现整条链上所有企业的利益,提升企业的竞争力;①供应链上所有企业成员必须高度协调,信息实时共享,风险共担,以实现整条供应链的共赢②供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中,将供应商制造商、分销商、零售商,直到最终用户练成一个整体的功能网链结构模式;3.资源基础理论：“物尽其用,人尽其才;”社会资源、企业的资源是有限的,应充分、有效且可持续发展地使用本企业资源,并巧妙利用、共享其他企业的资源,避免重复建设和浪费;4.企业核心能力理论：①企业核心能力是企业所拥有的最主要的资源,能使整个企业保持稳定的竞争优势,并获得稳定超额利润的能力;②企业集中资金、人才、资源等优势与其核心竞争力的业务环节,将其他从属采取业务外包等方式交给其他的企业完成;③企业避免“遍地开花”却“无一精通”,没有突出特色,没有“卖点”;5.企业流程再造理论BPR：①即：在成本、质量、服务、速度等方面进行根本性的思考和改善,使企业能最大限度适应顾客、竞争、变革的现代企业经营环境;②主要思想：整合优化各个环节、节省各环节的费用,提高工作效率无缝对接,向各个环节要效益;5.物流创新理论：①柔性化：为了适应多频次、小批量、个性化的要求;②标准化：利于管理,提高流通效率,保证产品质量,降低成本;③时间管理：时间是物流的重要资源,时间价值是企业物流的核心价值;为了适应快速反应的要求;④同步化简理论：将循序渐进的多项工作安排在同步中进行,目地是较少浪费,满足快速反应的要求;三.认识物流系统（一）.物流系统的含义：1.系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的,具有特定功能的有机整体;2.它是具有目的性、整体性、相关性结构稳定性与层次性、环境适应性的特点;3.物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需位移的物资、包装设备、装卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干个相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体;4.研究物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益,在保证社会再生产进行的前提条件下,实现各种物流环节的合理衔接,并取得最佳的经济效益;（二）.物流系统的目标：1.物流系统是社会经济系统的一部分,其目标是获得宏观和微观经济效益;2.5S目标：①服务service②快速及时speed③节约saving④规模优化scaleoptimization⑤库存控制stockcontrol（三）.物流系统的模式：和一般系统一样,物流系统也具有输入、转换、输出三大功能;（四）.物流系统的要素：与一般的管理系统一样,物流系统是由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素组成的有机整体;由于物流系统自身的特点,物流系统的要素可具体分为功能要素、支撑要素、物资基础等;物流系统的要素：①从功能要素的角度分：运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息②从支撑要素的角度分：体制制度、法律法规、行政命令、标准化系统③从物资基础要素的角度分：物流设施设备与工具、信息技术与网络组织与管理（五）.物流系统中存在的制约关系--效益背反关系：效益背反：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某一个功能要素的优化和利益发生发生的同时,必然会存在另一个或者几个功能要素的利益损失,反之也如此,这一种此消彼长,此盈彼亏的现象,虽然在许多领域中这种现象都是存在着的,但是物流领域中,这个问题似乎尤其重要;①物流服务和物流成本之间的制约关系；②构成物流服务子系统功能之间的约束关系；③构成物流成本的各个环节费用之间的制约关系；④各个子系统的功能和所消耗费用之间的制约关系;物流系统中存在的制约关系要求企业在物流合理化过程中,必须树立系统的观念,重视调整各个子系统之间的矛盾,使之有机地联系起来成为一个整体,以实现最佳效益;（六）.物流系统分析：一系统分析是从系统的优势出发,在选定系统目标和原则的基础上,分析构成系统的各级子系统的功能和相互关系,以及系统环境的相互影响;二通过系统分析,寻求使系统整体效益最佳和有限资源分配最佳的方案,即寻找实现目标的最优化方案;系统问题系统分析最优系统方案（七）.物流系统化：1.物流系统化是将物流从一种“混乱”的状态转化为有秩序的状态,以实现物流系统整体最大化或者整体最合理化;2.物流系统化的设计要素：P/Q/R/S/T/C,即--①商品的种类、品目Product②商品的数量Quantity③商品的流向Route④服务水平Service⑤时间Time⑥物流成本Cost3.物流系统化的方法：大量化、共同化、短距化、自动化、标准化、信息化四.认识物流功能活动——运输运输transportation：是指用工具和设备,将物品从一地点运送到另一地点,包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下等操作;（一）.运输概述：1.运输的作用：①运输是物流的主要功能要素之一；②运输是社会物质生产的必要条件之一；③运输可以创造“场所效用”；④运输是“第三利润源”的主要构成;2.运输的功能：①空间位移②短时间存放3.运输的原理：①规模经济;随着装运规模的增长,单位重置的运输成本降低；②距离经济：本质也是规模经济,随距离的增加每单位距离的运输成本减少;4.运输的分类：①按运输氛围分类：干线/支线/二次/厂内运输②按协作程度分：一般/联合运输A联合运输——一次委托,由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同完成运输任务的运输方式；B国际多式联运：由多式联运经营人按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多方式运输经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交付货物的地点的一种运输方式;它具有一次托运、一次付费、一单到底、全程负责、统一理赔的特点;C复合运输：是含两种以上的运输方式的运输;常见的形式有载车运输,即由牵引车直接将载货的半挂车拖吊上轮船或火车,到达港或站后,再由牵引车将载货的半挂车从车或船上拖下,然后直接送到目的地;在铁路上叫做“驼背”运输,在水运上叫做“滚装”运输或者“开上开下”运输;③按是否中途换装分：直达/中转运输④按组织方式分：整车/零担运输⑤按运输的工具分：铁路/公路/水路/航空/管道运输（二）.运输的基本方式和特点：1.公路：①基本特点：运价低、速度快、灵活性强、可靠性好、可用性有限、距离中、短程、规模小;②载重量小、经济里程短、技术速度快;③设施、工具：A路：高速公路、1-4级公路、国道、省道、县道、乡道、专用公路、其他公路;B车：普通货车、厢式货车、专用货车、自卸车、牵引车与挂车;C“门到门”：从发货可取货,经过运输各个环节,最后将货物送到收货人手上;2.铁路：①基本特点：运价较低、速度较慢、灵活性较差、可靠性一般、可用性广泛、距离长、规模大;②载重量大、经济里程长、技术速度快;③设施、工具：A设施：线路、车站、机车;B车：平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车、特种车;3.航空：基本特点：运价高、速度很快、灵活性差、可靠性好、可用性有限、距离很长、规模很小;4.水路：①基本特点：运价低、速度慢、灵活性差、可靠性有限、可用性很有限、距离很长、规模很大;②设施、设备：集装箱船、散装船、油船、液化气船、滚装船、载驳船、冷藏船、运木船;、5.管道：基本特点：运价很低、速度很慢、灵活性很差、可靠性很好、可用性专业化、距离长、规模中;6.如何选择合适的运输方式应考虑如下因素：①运输物品的种类与特征；②运输量；③运输距离；④运输时间和运输费用；⑤运输的方式和特性;7.合理化运输的标志：①运输距离最短：②运输环节最少；③运输时间最短；④运输费用最省8.运输不合理的表现：①空载最严重：利用自备车辆运输、调运不当,货源计划不周,车辆过分专用等原因;②对流运输又叫做相向运输：A狭义同一种货物,在可以相互替代而又不影响管理等情形下,在同一路线上或者平行路线上进行相对方向的重叠交错运送;B广义与合理流向图指定方向相反的运输;③迂回运输：不走直线舍近求远的运输;计划不周、组织不当、地形不熟造成;④过远运输：调运物资舍近求远;⑤无效运输：运输不需要的物品、含杂质如含水分等的物品如含边角、余料,及包装过度臃肿;⑥倒流运输：从销地往产地的回流,属隐蔽对流,双程消费;⑦重复运输：A可直达运输的货物中途卸下再装运的运输;B同品种的货物在同一地点、面运进同时又向外运出;⑧运力选择不当：A弃水走陆;B铁路或大型船舶过近运输;C工具承载能力选择不当超载、不满载、“大型车走近,小型车走远”9.运输合理化的措施：①充分利用运输动力不增加机车的情况下增加运输量：A水运拖排和拖带法；B顶推法；C拖挂法;②发展社会哈运输体系共同运输;③公路、铁路合理分流;④尽量发展直达运输;⑤充分利用运输工具的运输能力：A轻重商品混合配载；B解体运输；C运用先进的堆码技术；D合装整车运输;⑥“四就”直拨：减少中间环节、就厂、就站码头、就库、就车船运送;⑦发展特殊的运输技术和运输工具;⑧采用流通加工;五.认识物流功能活动——储存（一）.储存保管的作用：1.通过对商品储存可以调节商品的时间需求,进而消除商品的价格波动;2.通过商品储存,可以降低运输成本,提高运输效率;3.通过商品在消费地的储存,可以达到更好的客户满意度;4.通过商品储存,可以调节供需矛盾;二.储存保管的设施设备：包括：仓储、货架、其他仓储设备工具;1.仓储：①生产仓库：中转/储运仓库、国家储存仓库;②普通仓库、恒温恒湿仓库、冷藏仓库、特殊仓库;③自由仓库、公共仓库、营业仓库;④流通性仓库、储存型仓库;2.货架与其他仓储设备工具;（三）.储存保管的工作内容：包括：入库作业、在库管理、出库作业;1.入库作业内容：入库准备、接运卸货、入库验收、办理入库、交接手续;2.在库管理内容：保管货位安排、在库盘点与控制、养护;3.出库作业内容：核单、备货、复核、点交、登帐与清理;四.储存的合理化：1.仓储合理化的标志：①质量标志；②数量标准；③时间标志；④结构标志；⑤分布标志；⑥费用标志;2.不合理的储存表现：①储存时间过长：②储存数量过大；③储存质量过低；④储存条件不足或过剩；⑤储存结构失衡;3.储存合理化措施：①实行ABC分类管理；②适度集中库存；③加速周转；④采用有效的先进先出方式：重力货架、双仓法、计算机存取系统；⑤提高仓容利用率：高垛、缩小通道宽度、减少通道数量；⑥采用有效的储存定位系统；⑦采用有效的监测清点方式：五五堆码法等;六.认识物流功能活动——包装定义：包装是指在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按规定技术方法采用的容器、材料和辅助物等的总体名称,包括为了达到上述目的而进行的操作活动;一.包装的功能：1.保护功能：①防止物资的破损变形；②防止物资发生化学变化；③防止有害生物对物资的影响；④防止异物混入,污染物质,丢失,散失;2.方便功能：①方便物资的储存；②方便物质的装卸；③方便物质的携带、搬运；④方便消费;3.明确标识功能：①提高效率；②确保质量;4.促销功能：包装的装潢设计;5.对货物施加包装时必须考虑包装的功能,同时还应该注意两个问题：合适的成本、包装与其他物流功能的衔接;①包装与运输的衔接:包装的尺寸规格、形状、重量等要要符合运输需要;②包装与搬运的衔接：包装必须考虑装卸作业的形式人力操作或机械作业;③包装与储存保管的衔接：包装会影响储存保管的堆码高度,包装物的标志也影响储存操作、管理;2..包装的分类：1.按照包装功能分;工业包装和商业包装;2.按照包装材料分：纸/玻璃/木/塑料包装等;3.按照包装方法分；防湿/防锈/缓冲/收缩包装等;4.按照包装内容状态分：液体/固体/粉末包装等;5.按照包装使用范围分：专用包装和通用包装; （三）.包装的材料和容器：1.包装的材料：①主要材料：纸/玻璃/金属/木/塑料包装等;②辅助材料：涂料、粘合剂、填充和钉接材料等;③材料的性能：保护/加工/外观/方便使用/易处理;④材料的发展趋势：生态化、可食化、天然生物等;2.包装的容器：包装袋、包装盒、包装瓶、包装罐、包装箱等;（四）.包装的标志：包装标志是用来指明被包装物质的性质和物流活动安全以及理货分运的需要进行的文字和图像说明;1.运输标志收发货标志：注明商品起运、到达地点和收、发单位的文字记号,反应的内容是收、发货具体地点收货人的地点、发货人的地点,收货到站、到港和发货站、发货港和收、发单位的全称;2.指示标志储运图示标志：指示标志用来指示运输、装卸、保管人员在作业时需要注意的事项,以及保证物资的安全,这种标志主要表示物质的性质、物质堆放、开启、吊运等的方法;3.危险品标志警告性标志：表示危险品的物理、化学性质,以及危险程度的标志,用来提醒人们在运输、储存、保管、搬运等活动中注意操作;4.10小类危险品：爆炸性物品、氧化剂、压缩气体或液体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体、有毒物品、腐蚀物品、放射性物品;5.包装标记和包装状态的要求：①必须按照国家有关部门的规定办理;②必须精明清晰、易于辨认;③涂刷、拴挂、粘贴标记和标志的部位要适当;④要选用明显的颜色作标记和标志;⑤标志的尺寸一般分为三种：用于拴挂的标志为74×；用于印刷和打印的标志为105×74mm和148×105mm两种;（五）.包装作业和技术：1.包装作业：——拼装、改装、配装、分装、加固换装等;①物质换装：将不同规格、品种和牌号的货物按一定的要求拼装在一个包装物中的过程;注意：物资拼装应符合安全的原则,凡性质不同、互有抵触的不可拼装;此外,还应符合节约的原则,对运价等级相差大的也不能拼装,应使用拼装要适合装卸、搬运条件,以利于提高作业效率;②物资改装：由于需要对商品进行一些简单的加工,剔除不合格的商品后重新包装;③物资配装：对于要成系列销售的货物,则进行配装;④物资分装：物资的进出业务,往往是整进零出,需要对大件包装拆整分装成一定规格、数量小的货物单元,以适应用户的需要,物资的分装应根据物资的性质、设备条件作业场所合理组织作业;⑤物资包装的加固和换装：即对已经破损,不合适保证货物继续运输或储存的包装应进行维修、加固、重新包装、以保证物资安全;2.包装技术：（1）.产品包装的一般技法：①对内装物进行合理置放、固定和加固;②对松散产品进行压缩;③合理选择内包装盒的形状尺寸;④喝了选择外包装的形状尺寸;⑤包装外的捆扎;（2）.包装操作技术：①充填技术：充填是将商品装入包装容器的操作,分为装放、充填与灌装三种形式;②封口和捆扎技术;③裹包：裹包是用一层绕行材料包裹商品或包装作的操作;④加标和检重：A加标：就是将标签粘贴或拴挂在商品或包装件上,标签是包装装潢和标志,因此加标也是很重要的工作;B检重：检查包装内容物的重量,目前大多数采用电子检重机进行监测;（3）.包装的特殊技术：①防震技术：又称缓冲,缓解内装物收到冲击和振动;A全面防震——内装物与外包装间全部填满防震材料;B部分防震——对整体性好的产品只在产品与内包装之间的拐角或局部填充衬垫,如泡沫塑料,充气型塑料薄膜和橡胶等;C悬浮式——贵重易损物品用绳带、弹簧等悬吊在容器中;②防破损技术：捆扎及裹紧、集装、使用高强度保护的材料;③防锈技术：涂封油层厚度、完整、均匀、连续、气相缓蚀剂挥发和升华以充塞整个空间阻止大气与金属接触而抑制缓蚀;④防霉腐技术：冷冻、真空包装、高温灭菌、无毒防霉剂食品、通风孔和通风窗;⑤防虫技术：驱虫剂;⑥危险品包装技术：危险品共三大类易燃、易爆、有毒十小类,做标记,严密包装;⑦特殊技术：充气、真空、收缩、拉伸、脱氧技术;（六）.包装合理化：1.包装合理化的要求：①防止包装不足②防止包装过剩③用科学方法确定最优包装2.包装合理化的途径：——标准化、机械化、大型化、轻摩化、低廉化、绿色化、七.认识物流功能活动——装卸搬运物品装卸搬运活动功能渗透到物流的各环节、各领域,是联系物流活动各个子系统功能,是物流顺利进行的关键;装卸搬运活动伴随着物流的始终,成为提高物流效率、降低物流成本、改善物流条件、保证物流质量最重要的物流环节之一; （一）.装卸搬运的概念：一装卸loadingandunloading是指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业；二搬运hanging/carrying是指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业；三装卸搬运就是在某一物流节结点范围内进行的,以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动;2..装卸搬运的作业内容：——装货卸货、堆放拆垛、分拣配货、搬运移送3..装卸搬运的机械：——用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物有起重机械、连续输送设备、装卸搬运车辆和专用装卸搬运机械;4..装卸搬运的作业方法：1.按照作业对象划分：①单件作业法②集装作业法③散装作业法2.按照作业工具划分：①叉上叉下采用叉车和托盘等②吊上吊下采用起重机、吊车、集装箱等③滚上滚下驼背运输④移丄移下水平运动（五）.装卸搬运的合理化：1.防止和消除无效作业：无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸搬运量的作业,为了有效地防止和消除无效作业,可从一下几个方面入手：①提高装载效率,并尽量减少装卸次数。
物流的空间价值的名词解释
物流的空间价值的名词解释物流是指在产品从生产地到消费地的过程中，通过一系列的物流活动，包括运输、仓储、装卸和信息处理等，以确保产品的流动和供应的过程。
物流在现代社会起到了重要的作用，因为它不仅仅是货物运输的过程，更是连接生产者和消费者之间的桥梁。
在物流的过程中，空间价值是一个重要的概念。
空间价值是指在物流网络中，不同地点的物流活动所具有的不同价值。
这是因为地理位置的不同，导致了不同地点的物流活动所需的时间、成本和资源等方面的差异。
首先，物流的空间价值可以体现在运输环节上。
物流的运输环节是将产品从生产地点运输到消费地点的过程。
不同运输方式和距离的不同，会导致运输的时间和成本的差异。
例如，长距离的运输可能需要较长的时间和更高的成本，而短距离的运输则可以更快地将产品送达消费者手中。
因此，物流的空间价值在这里体现为不同地点的运输所需的时间和成本的差异。
其次，物流的空间价值还可以体现在仓储环节上。
仓储环节是物流过程中的重要环节，是在产品运输途中暂时储存产品的地点。
不同地点的仓储设施可能具有不同的规模和能力，决定了不同地点对于物流活动的支持程度。
例如，在大城市中，仓储设施可能更加先进和规模较大，能够更好地满足物流的需求。
因此，物流的空间价值在这里体现为不同地点的仓储设施的规模和能力的差异。
此外，物流的空间价值还可以体现在装卸环节上。
装卸是将产品从运输工具上卸下或装上的过程。
不同地点的装卸设施的先进程度和效率的不同，决定了物流活动的速度和效率。
例如，在交通枢纽附近的装卸设施可能更加先进和高效，能够更快地完成装卸操作，提高物流的速度和效率。
因此，物流的空间价值在这里体现为不同地点的装卸设施的先进程度和效率的差异。
最后，物流的空间价值还可以体现在信息处理环节上。
信息处理是物流过程中的重要环节，通过信息的传递和处理，可以实现物流活动的协调和管理。
不同地点的信息处理系统的先进程度和覆盖范围的不同，决定了物流活动的信息流通和管理的程度。
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物流的时间价值和空间价值解析
摘要：在当今飞速发展的社会，资源的稀缺使得资源的合理利用显得相当重要。
时间作为重要的量度，节约时间无疑是必不可少的一个环节。
此外，在资源的分配中，对资源的管理也即仓储上的控制同样是一个作用强大的方式。
鉴于此本文在物流的时间价值和空间价值两方面做了简单的解析。
关键词：物流、时间价值、空间价值
在物流管理的七大功能中，运输功能是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。
而运输功能所创造的核心价值便是空间价值，因为运输可以节约时间。
时间上的节约，便消除了客户与所需物品间的空间间隔。
在另外一个重要的功能仓储功能上，其创造的核心价值是时间价值，对一些季节性很强的物品，仓储的作用尤为突出。
物流作为国民经济的重要组成部分，在当今经济全球化的大环境里，被称作是第三利润源。
物流过程是时空统一的过程。
物流在空间和时间这两个维度的作用，在一定程度上体现了物流在提高经济效益和效率上的巨大贡献。
物流所创造的时间价值分析：
物流上的仓储功能可以创造出时间价值，所谓时间价值，是指物从供给者到需求者之间本来就存在有一段时间差，由于改变这一时间差而创造的价值。
时间价值通过物流获得的方式有三种主要方式。
其一：缩短时间，创造价值。
缩短物流时间，可获得很多好处。
比如，降低物流消耗，，节约资金，减少物流损失，增加物的周转等。
从全社会物流的总体来看，加快物流速度，缩短物流时间，是物流必须遵循的一条经济规律。
其二：延长时间差，创造价值。
在某些具体物流运输活动中存在人为、能动地延长物流运输时间来创造价值的。
例如秋季集中生产的粮食、棉花农作物，通过物流的储存、储备活动，有意识延长物流的时间以均衡人们的需求。
其三：弥补时间差，创造价值。
供给和需求之间存在时间差，这是一种普遍的客观存在，正是有个这个时间差，商品才能取得自身最高价值，才能获得理想的收益。
物流可以通过科学系统的方法弥补、或是改变这种时间差，以实现其时间价值。
在实际应用中发展出了零库存理论。
零库存理论指供与求在零点上的平衡：当一批商品进入仓库后，按照它将在几小时后进入到某个流通环节，就能安排具体下一批产品的进库，这种方式没有库存积压而且商品的流转率非常高。
零库存应用中，准时生产可谓是一个很典型的例子。
这种生产方式是日本丰田汽车公司在二十世纪六十年代实行的一种生产方式，一九七三年以后，这种生产方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后来引起其他国家的企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业中推行开来。
准时生产的基本思想是只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品，也就是追求一种零库存，或库存达到最小的生产系统。
其基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。
挖掘物流时间价值的途径分析：
（1）具体客户具体对待，努力提供增值服务
物流时间效应多种多样，因此挖掘时间效益的方法也各不相同。
如今的物流服务也已经超出了传统意义上的货物包装、配送、仓储或者寄存等常规服务，由常规服务延伸而出的增值服务正在成为物流发展的新趋势。
只有经过深入的分析，根据商品的具体特点，根据不同企业具体分析对待，才可能寻求到实施增值服务的空间。
（2）注重需求的多层次物流供给在很大程度上决定于物流需求，物流需求特征直接影响着物流供给的模式。
由于客户的生产及销售模式不同，因而客户需求往往千变万化。
不同客户，甚至同一客户在不同情况下，往往也会有不同的服务需求。
生产流通企业对物流需求各不相同，所以物流需求是多层次的，这就要求根据客户的需要，为客户提供量身定做的物流服务，
即有多样化的物流供给以满足市场需求。
（3）寻求共赢分工与整合是物流的基本原理。
分工使得物流行业通过社会化，带来竞争活力；整合使得物流企业实现了规模经济，产生了合作的经济，从而达到共赢。
如何将这一基本理念体现在物流具体的实施方案上是值得研究的。
从时间效益挖掘的层面上寻求双赢，首先要全面、系统、准确地了解客户物流与时效相关的信息，再结合物流企业自身的服务能力，通过与客户的反复沟通，在获得客户支持、至少得到客户认可的情况下，拟定可能存在双赢的实施方案。
物流所创造的空间价值分析：
物流的运输功能创造了空间价值。
物流空间价值指的是物在流动过程中由于物的空间转换所产生的利益。
供给者与需求者往往处于不同的空间，也就是说，供给者与需求者所处的空间位置不同，物从供给者到需求者之间往往有一段时间差，而由改变位置创造的价值称为空间价值。
从供给方的角度来看空间价值就是物实现空间转换前后给供给双方带来的差额。
空间价值通过物流获得的方式主要有四种方式。
其一：基于集中生产所创造的空间价值。
由于资源、分工、和需求等的差异，随着时间的推移，各个区域的区域特征日益显现，各区域间在经济大系统中的功能分工出现异化。
其二：基于分散生产所创造的空间价值。
与集中生产相反，由于受到自然条件、产品生产方式、产品技术经济特征以及社会分工深化等因素的影响，现实中还广泛存在分散生产的情况。
这种生产方式需要完善的物流体系支撑，能够使与之相关的物实现顺利流动。
其三：基于弥合生产需求分散所创造的空间价值。
现代社会中生产与需求的空间差距十分普遍，而现在消费者对商品的需求也日益多样化。
除了大生产决定的供应分散外，自然地理、社会发展因素和产业集群等也造就产品生产的分散。
其四：基于空间集散所创造的空间价值。
社会分工的深入和细化，使得生产环节变得越来越繁多，需要资源、能源、人才等经济要素的频繁流动予以支持。
物流空间价值案例分析：格兰仕集中生产效益
格兰仕集团有限公司的成功法宝就是在保证质量的前提下，依靠集中生产、规模生产，最大幅度地降低成本，实施低价策略，以在竞争中赢得主动。
格兰仕的经营模式不同于一般大型企业集团的哑铃模式，而是采用橄榄模式，即专做制造，前面的设计、后面的营销和品牌都由别人去做。
正因为专注制造，格兰仕迅速在全球范围内获得了极为可观的规模优势和成本优势，奠定了自己的市场竞争地位。
同时，开放的全球采购是格兰仕实现低成本扩张的又一把利剑。
格兰仕凭借规模化集中生产的优势与自身品牌的良好口碑，放眼全球进行原材料采购，不但没有库存包袱，还吸引了越来越多的供应商参与合作，大大降低了采购成本，进一步增强了竞争优势。
此外，格兰仕的成功也离不开完善物流体系的支持。
格兰仕的物流业务主要是以招标的方式委托或外包给第三方物流公司进行运作，公司只是借助完善的信息管理系统与物流公司进行数据沟通，及时掌握货物的流向。
但可以断言的是，第三方物流服务通过实现货物空间转换所创造的可观的空间效益是格兰仕成功的基础和前提，否则其全球采购、集中生产与全球销售都将无从谈起。
参考文献: 崔晓文《物流经济学》清华大学出版社.
何明珂《物流系统论》中国审计出版社.
余艳琴《物流成本管理》武汉大学出版社.
陈炜煜《物流价值管理研究》北京大学出版社.
张庆英《物流案例分析与实践》电子工业出版.。