汽车底盘拆装实训

实训一汽车维修的基本作业

一、实训目的

1、学会常用工具的使用；

2、学会常用量具的使用；

3、掌握汽车维修中安全作业要领。

二、实训内容

（一）常用工具的使用

普通工具

1-开口扳手；2-梅花扳手；3-手锤；4-尖嘴钳；5-鲤鱼钳；6-套筒；7-棘轮扳手；8-短接力杆 9-活动扳手；10-螺丝刀；11-扭矩扳手；12-内花键螺钉扳手；13-内六角扳手；14-卡簧

钳；15-长接力杆；16-快速摇柄

1、扳手的使用

套筒扳手

1-套筒；2-快速摇柄；3-方向接头；4-活动手柄；5-旋具；6-短接杆；7-长接杆；8-棘轮扳

手（快速手柄）；9-接头

2、旋具的使用

3、钳子

1-鲤鱼钳； 2-尖嘴钳； 3-卡簧钳； 4-特种卡簧钳； 5-钢丝钳

钳子的使用

4.锤子

1-圆头锤； 2-橡胶或塑料锤； 3-黄铜软面锤

（二）常用量具的使用

1.塞尺

2.游标卡尺

1-外量爪； 2-内量爪； 3-弹簧片； 4-紧固螺钉； 5-尺框； 6-尺身； 7-深度尺； 8-游

标

3.千分尺

1-尺架； 2-测砧； 3-测轴；4-固定套筒；5-微分套筒；6-限荷棘轮；7-锁紧装置4.百分表

1-大指针； 2-小指针； 3-表盘； 4-测头

5.内径百分表

1-百分表； 2-绝缘套； 3-表杆； 4-接杆座； 5-活动测头；6-支撑架； 7-固定

螺母；8-加长接杆；9-接杆

6.燃油压力表

7.真空表及真空泵

（三）汽车维修中安全作业要领的掌握

汽车维修安全操作规程

1、车辆修理，保养前，应先进行车辆外部清洗，在工程师，技师指导下，了解并查明需要处理的机电故障，并落实修理工作配备件。小修项目草拟工作计划，大修项目拟定工作进程方案。

2、车辆修理作业前，应视情况用举升设备将车辆稳固架牢，不准在各支承点垫放砖块等易碎，易滑物件，严禁车辆同时一边架空，对各着地车轮塞好三角木，防止车轮滑动，杜绝垮塌事故。

3、拆装发动机底盘总成时，应仔细检查起重设备性能，确认完好方能使用。

4、放泄废油时，应用容器接放，不准随地流淌。

5、不准用手擦试正在运转的机件。

6、拆装总成部件时，应按规定使用工具，不准凑合行事。

7、使用电动设备时，必须遵守安全操作规程，并预先检查其技术状况，确认良好方可使用。

8、作业完毕，应及时打扫卫生，做到工完料净，场地清。

9、严禁无证开车，无证修理人员一律不准开动车辆，试车时按规定执行。

10、各种专用设备，未经保管人员和领导同意，不准私自动用。

11、做好车辆检修情况记录及归档工作。

12、发动机运转时，除必要的检试工作外，禁止进行修理作业。

13、需要升起车斗进行修理时，车斗要用结实木头或铁管，铁杆等支撑好，同时各车轮都要用三角木等塞住，以防止车子滑动和车斗落下发生意外事故。

三、考核办法

现场提问（37%）+实践报告一份（70%）

【教学后记】

实训二离合器的分解与装配

一、实训目的

1、让学生能够正确拆装离合器；

2、让学生能够描述离合器各组成部分的名称及功用；

3、让学生熟知离合器的维护方法。

二、设备和实训用具

1、桑塔纳离合器1个。

2、离合器拆装作业台、压力机各1台。

3、常用工具、量具各l套，桑塔纳专用工具l套。

4、相关挂图或图册若干。

三、实训内容

1. 什么是离合器？离合器在哪？有什么用？

答：分离、接合的零部件总成；

位于发动机与变速器之间；

切断、传递发动机传向传动系的动力。

2. 离合器的功用

1) 使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；

2) 暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺；

3) 限制所传递的转矩，防止传动系过载。

3. 对离合器的要求

1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。

2) 接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。

3) 分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。

4) 旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。

5) 具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。

6) 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

4.离合器的分类

（1）按从动盘的数目分类

1)单片离合器

2)双片离合器

（2）按压紧弹簧的形式分类

1)周布弹簧离合器

2)中央弹簧离合器

3)膜片弹簧离合器

5.离合器的结构和工作原理

(1)基本组成和工作原理

1）基本组成

（2）离合器自由间隙和踏板自由行程

离合器自由间隙：离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米。

※为什么要有自由间隙？

如果没有自由间隙，会导致离合器打滑。

踏板自由行程：自由间隙反映到离合器踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。

踏板自由行程的调整：改变分离拉杆的长度等。

1) 基本结构

2) 工作原理

3) 结构特点及弹簧特性

膜片弹簧既是压紧弹簧，又是分离杠杆，使得结构简单，轴向尺寸小；膜片弹簧与压盘整个圆周接触，使压力分布均匀，磨损均匀；膜片弹簧的弹簧特性优于螺旋弹簧，使得操纵轻便，压紧力保持不变。

6.离合器的操纵机构

操纵机构是使离合器分离、并能柔和接合的一套机构，是从离合器踏板一直到分离轴承的这些零部件。

分类：

人力式：机械式、液压式

助力式：气压助力式、弹簧助力式

（1）机械式操纵机构

1）杆系传动

应用广泛，如EQ1090、CA1091等

2）绳索传动机构

如桑塔纳、捷达等。