天津港集装箱码头智能闸口建设
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
,
( ) 端数 据 采 集 系统 负责 闸 口的设 备控 制 1前
的产 品 , 中包 含 可 同时实 现 箱体 IO代 码识 别 的 和数 据 采集 。系统 提 供友 好 的人 机交 互 界 面 , 用 其 S 利
产品 ; R I 方面, 在 FD 国外 的 It me 国 内的 中兴 输 入 输 出设 备 完 成 基 本 信 息 的录 入 和 处 理结 果 的 ne c和 r
天津港 智能 闸 口建设 背 景
天 津港 的 发展 对 集 装 箱码 头 提 出更 高要 求
卡 的港 内车 队 完成 。 装 箱 在离 开 堆 场 闸 口时 由堆 集
场 对 相关 信 息 进行 核 实 并 写入 R I 卡 ,到 达 码 头 FD 集港 时 , 头可 直 接 读 取 R I 码 FD卡 的信 息 , 而 减少 从
o
■ ‘ -
3 项 目研 究与实现
31 系统整 体 设计
.
程控 制前 端 数据 采 集 系统 进行 软 复位 。
() 3 业务处理系统 接收各闸口 终端发送的业
、
而 生 。 装 箱码 头 智 能 闸 口应 用 多 种 成熟 的技 22 RFD技 术 的 应 用 为 智 能 闸 口 的 实 施 奠 定 基 础 集 . I
包 括传 感 技 术 、 线 射频 识 别 ( ai rq ec 无 R doFeuny
根 据 天 津港 的要 求 , 内车 队 必须 进 行 统 一备 港
: 而得 名 , 质上 是 区别 码 头 内外 责 任 的分 界 接 实
作 为 天 津 滨海 新 区的重 要 组 成 部分 , 津 港是 天
我 国北 方 进 出 口供 应 链 上 重要 的一 环 。 随着 我 国国 在传 统 的 闸 口作 业 过 程 中 , 口理 货 员 的 工 作 民经济 的快 速 发展 , 闸 天津 港 港 口生 产 实 现跨 越 式发 分 为核 对 单 据 和 系统 录 入 两部 分 : 港 时 ,审 集 展 ,集装 箱 吞 吐量 的增 长 速 度尤 为 惊人 。2 1 , 0 0年 1 口集港 箱 的装箱 单 、 备 交接 单 等单 据 , 将 设 并 天 津港 货 物 吞吐 量 一举 突 破 4 Lt集装 箱 吞 吐量 突 , 4 信 息输 入 电脑 ; 箱 时 , 提 审核 提 箱 凭证 、 备 交 设 破 10 0万 T U,且 增 速未 明显 放缓 。作 为 天津 港 0 E 提 货单 等单 据 。闸 口理 货 员 以 高效 的服 务 不 货 源 结 构 的重 要组 成部 分 , 集装 箱货 物 对港 口发 展 高 闸 口通 过 能力 和办 事 效 率 , 短车 辆 过 闸 时 缩 的影 响 愈 发显 著 。 何改 进 现 有 业 务流 程 以更 好 地 如 然而 , 由于 上 述业 务 流 程 的 限制 , 工 处理 效 率 人 适 应 现 代 集装 箱 物 流 发展 , 为 集 装箱 码 头努 力 研 成 } 一 定 程度 后 必 然 出现 瓶 颈 。 到 究 的课 题 。 为 进 一 步提 高 进 出 闸 口的效 率 , 能 闸 口技 术 智
t ct nR I 技 术 、 i ai , F D) i f o 光学 字 符 识 别 技 术 、 频 案 ,每 车 配备 唯 一 的标 识 车 辆 的 R I 视 FD卡 。该 卡 除 技术 、自动 称 重 技 术等 , 与码 头 业 务 系 统有 机 车 辆信 息 由信 息 中心 统 一 一 次性 写 入外 , 余 内容 其 完成 对 车 号 、 号 、 O代 码 、 重 、 箱 I S 箱 残损 等 相 由相关 堆 场 写 入 , 集港 时进 行 读取 。 在
,
i 的采 集 , 自动 进行 业 务 信 息 比对 , 息 并 实现 闸
根 据 天 津 海关 的报关 要 求 , 口箱先 由装 货地 出 j 自动 化 控 制 , 而 大大 减 少 现 场 人员 投 入 , 从 提 运抵 天津 港 的 内部 堆 场 , 船舶 集 港 开始 后 再 由堆 待 j 头作 业 效 率 。 场 转运 至码 头 等待 装 船 ,此过 程 主要 由配 备 R I FD
战略 , 成为 继 深 圳经 济 特 区 、 海 浦东 新 区 之后 我 上
智 能 闸 口概述
国经济增长的第三个发展极 。 天津市欲借此机会复
集 装 箱 检 查桥 ( 以下 简 称 闸 口 ) 集 装箱 码 头 兴北 方 经 济 中心 的地 位 , 是 国家 战 略赋 予天 津 滨 海新 { 口, 人 因进 出码 头 的集 装 箱在 此 进 行 立体 检 查 区的历 史 使命 是创 新 区域发 展 模 式 。
() 2 集控 中心 系统 配备 固定 岗位 人员 集 中监
备如 自动 闸机 及 各 种 工 控设 备 等也 都 完 全 能 够 满 控各 闸 口的业 务处 理 过程 , 生异 常 情 况时 可 以人 发
■ 。
Biblioteka Baidu
- 一 -‘
足 需要 。
工介 入进 行 数据 的补采 、 核对 、 校正 , 要 时 可 以远 必
20 0 6年 天 津 滨 海 新 区 开 发 开放 纳入 国家 发 展 部 分信 息 录入 工作 。
④
23 智能 闸 口的 相 关设 备 日益成 熟 . 32 系统 主要 功 能 .
.№6 2 2
s
3 。
, 一 _
在箱 号识 别 方 面 国 内已有 多家 企业 拥 有可 靠
等 多 家 生 产 商都 能 提 供 满 足 各 种需 要 的 R I 产 输 出 ; 统配 备 对讲 设 备 , 常情况 下 可 以与集控 FD 系 异 品; 在地 磅 方 面 , 津港 使 用 的新 型 电子磅 支 持双 中心进 行 语 音交 互 。 天
箱称 重 , 能解 决 一车 双箱 分 别称 重 的 问题 ; 其他 设
( ) 端数 据 采 集 系统 负责 闸 口的设 备控 制 1前
的产 品 , 中包 含 可 同时实 现 箱体 IO代 码识 别 的 和数 据 采集 。系统 提 供友 好 的人 机交 互 界 面 , 用 其 S 利
产品 ; R I 方面, 在 FD 国外 的 It me 国 内的 中兴 输 入 输 出设 备 完 成 基 本 信 息 的录 入 和 处 理结 果 的 ne c和 r
天津港 智能 闸 口建设 背 景
天 津港 的 发展 对 集 装 箱码 头 提 出更 高要 求
卡 的港 内车 队 完成 。 装 箱 在离 开 堆 场 闸 口时 由堆 集
场 对 相关 信 息 进行 核 实 并 写入 R I 卡 ,到 达 码 头 FD 集港 时 , 头可 直 接 读 取 R I 码 FD卡 的信 息 , 而 减少 从
o
■ ‘ -
3 项 目研 究与实现
31 系统整 体 设计
.
程控 制前 端 数据 采 集 系统 进行 软 复位 。
() 3 业务处理系统 接收各闸口 终端发送的业
、
而 生 。 装 箱码 头 智 能 闸 口应 用 多 种 成熟 的技 22 RFD技 术 的 应 用 为 智 能 闸 口 的 实 施 奠 定 基 础 集 . I
包 括传 感 技 术 、 线 射频 识 别 ( ai rq ec 无 R doFeuny
根 据 天 津港 的要 求 , 内车 队 必须 进 行 统 一备 港
: 而得 名 , 质上 是 区别 码 头 内外 责 任 的分 界 接 实
作 为 天 津 滨海 新 区的重 要 组 成 部分 , 津 港是 天
我 国北 方 进 出 口供 应 链 上 重要 的一 环 。 随着 我 国国 在传 统 的 闸 口作 业 过 程 中 , 口理 货 员 的 工 作 民经济 的快 速 发展 , 闸 天津 港 港 口生 产 实 现跨 越 式发 分 为核 对 单 据 和 系统 录 入 两部 分 : 港 时 ,审 集 展 ,集装 箱 吞 吐量 的增 长 速 度尤 为 惊人 。2 1 , 0 0年 1 口集港 箱 的装箱 单 、 备 交接 单 等单 据 , 将 设 并 天 津港 货 物 吞吐 量 一举 突 破 4 Lt集装 箱 吞 吐量 突 , 4 信 息输 入 电脑 ; 箱 时 , 提 审核 提 箱 凭证 、 备 交 设 破 10 0万 T U,且 增 速未 明显 放缓 。作 为 天津 港 0 E 提 货单 等单 据 。闸 口理 货 员 以 高效 的服 务 不 货 源 结 构 的重 要组 成部 分 , 集装 箱货 物 对港 口发 展 高 闸 口通 过 能力 和办 事 效 率 , 短车 辆 过 闸 时 缩 的影 响 愈 发显 著 。 何改 进 现 有 业 务流 程 以更 好 地 如 然而 , 由于 上 述业 务 流 程 的 限制 , 工 处理 效 率 人 适 应 现 代 集装 箱 物 流 发展 , 为 集 装箱 码 头努 力 研 成 } 一 定 程度 后 必 然 出现 瓶 颈 。 到 究 的课 题 。 为 进 一 步提 高 进 出 闸 口的效 率 , 能 闸 口技 术 智
t ct nR I 技 术 、 i ai , F D) i f o 光学 字 符 识 别 技 术 、 频 案 ,每 车 配备 唯 一 的标 识 车 辆 的 R I 视 FD卡 。该 卡 除 技术 、自动 称 重 技 术等 , 与码 头 业 务 系 统有 机 车 辆信 息 由信 息 中心 统 一 一 次性 写 入外 , 余 内容 其 完成 对 车 号 、 号 、 O代 码 、 重 、 箱 I S 箱 残损 等 相 由相关 堆 场 写 入 , 集港 时进 行 读取 。 在
,
i 的采 集 , 自动 进行 业 务 信 息 比对 , 息 并 实现 闸
根 据 天 津 海关 的报关 要 求 , 口箱先 由装 货地 出 j 自动 化 控 制 , 而 大大 减 少 现 场 人员 投 入 , 从 提 运抵 天津 港 的 内部 堆 场 , 船舶 集 港 开始 后 再 由堆 待 j 头作 业 效 率 。 场 转运 至码 头 等待 装 船 ,此过 程 主要 由配 备 R I FD
战略 , 成为 继 深 圳经 济 特 区 、 海 浦东 新 区 之后 我 上
智 能 闸 口概述
国经济增长的第三个发展极 。 天津市欲借此机会复
集 装 箱 检 查桥 ( 以下 简 称 闸 口 ) 集 装箱 码 头 兴北 方 经 济 中心 的地 位 , 是 国家 战 略赋 予天 津 滨 海新 { 口, 人 因进 出码 头 的集 装 箱在 此 进 行 立体 检 查 区的历 史 使命 是创 新 区域发 展 模 式 。
() 2 集控 中心 系统 配备 固定 岗位 人员 集 中监
备如 自动 闸机 及 各 种 工 控设 备 等也 都 完 全 能 够 满 控各 闸 口的业 务处 理 过程 , 生异 常 情 况时 可 以人 发
■ 。
Biblioteka Baidu
- 一 -‘
足 需要 。
工介 入进 行 数据 的补采 、 核对 、 校正 , 要 时 可 以远 必
20 0 6年 天 津 滨 海 新 区 开 发 开放 纳入 国家 发 展 部 分信 息 录入 工作 。
④
23 智能 闸 口的 相 关设 备 日益成 熟 . 32 系统 主要 功 能 .
.№6 2 2
s
3 。
, 一 _
在箱 号识 别 方 面 国 内已有 多家 企业 拥 有可 靠
等 多 家 生 产 商都 能 提 供 满 足 各 种需 要 的 R I 产 输 出 ; 统配 备 对讲 设 备 , 常情况 下 可 以与集控 FD 系 异 品; 在地 磅 方 面 , 津港 使 用 的新 型 电子磅 支 持双 中心进 行 语 音交 互 。 天
箱称 重 , 能解 决 一车 双箱 分 别称 重 的 问题 ; 其他 设