地下车库汽车尾气计算公式(优化版)

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平时 G*14*365/1000
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年产生量t/a
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蓝色为输入数值 灰色不需填 粉红色为自动生成数 共15栏,显示11栏隐藏4栏 HC以正戊烷计
排风量(m3/h) 排放浓度(mg/m3)
Q G/Q*1000000 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
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来自百度文库
3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21
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高峰 G*2*365/1000
平时 G*14*365/1000
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CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2
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3 4 5 6 7 8 9 10
HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
平时
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高峰
平时
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高峰
平时
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高峰
平时
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高峰
平时
HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2
0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006
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高峰
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平时
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平时
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高峰
平时
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高峰
平时
HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2 HC
0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012
注:
F 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05
排放量(kg/h) G=DCF 0 0 0 0 0 0 0 0
1
3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05 3.21 1.25 2.05
空燃比
K+1 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13
0
高峰
平时
容积比 C 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006 0.0012 0.0407 0.0006
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高峰
1
高峰
平时
2
高峰
燃油耗量
kg/min A 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15
废气排气量
m3/h D=QT(K+1)A/1.29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
编号
单位 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 高峰 平时 高峰 平时 高峰 平时 高峰 平时 高峰 平时 高峰 平时 高峰 平时 高峰 平时 高峰 平时 高峰 平时 高峰 平时
车流量 时间
v/h Q min T 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 同上 D CO NO2 HC CO NO2 HC CO NO2
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