预应力空心板桥梁工艺

一、下部工程钻孔灌注桩施工

（一）施工准备

施工前进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。

（二）测量放线

根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。（三）护筒设置

采用沉入式方法进行设置护筒，沉入时，采用重压、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。护筒采用5厚钢板加工而成，直径为桩径+(200～400)。护筒要高出水面1.0 m左右，埋置深度为2～4 m，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。护筒周围用粘土回填夯实，护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许偏差为50，竖直线倾斜不大于1%。护筒连接处要求筒内无突出物，并耐拉、压、不漏水。（四）泥浆的调制

开钻之前，先调制好泥浆。泥浆的选型拟采用聚合泥浆，可以满足快速钻孔进尺的需要且配制简便易行，而且减少常规方法施工的泥浆量、无需沉淀池、可循环使用，有利于环保。钻孔泥浆用水、粘土（其塑性指数≥17,或膨胀土）和添加剂，按适当配合比配置而成，并在施工中经常测试泥浆性能和地质情况及时调整泥浆配合比，保证成孔顺利进行。

（五）钻孔施工

1、施工准备

采用反循环钻机进行钻孔施工。钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。在钻进中不得产生位移或沉陷，否则要及时处理。钻孔作业分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时要交代钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时及时改正。

2、钻孔灌注桩钻进的注意事项：

（1）开钻时慢速钻进，导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。（2）整个钻孔过程中，均采用减压钻进，即钻机主吊钩始终要承受部分钻具的

重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80％。

（3）在灌水排渣、提钻头除土或因故障停钻时，要保持孔内规定的水位和泥浆相对密度和粘度，不论采用何种方法清孔排渣，都必须注意保持孔内水头，防止坍孔。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔处。

（六）清孔

钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径进行检查。符合下表要求后方可清孔。清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。清孔方法采用换浆法。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度必须符合规定。不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。

（七）钢筋笼制作和吊装

根据设计图纸和起重设备的高度控制，钢筋笼分节制作，吊装入孔时，再逐节焊成整体并保证轴线为一直线，钢筋笼的接长可采用搭接焊套管冷挤压连接等方法，为保证吊装时钢筋笼不变形，主筋与箍筋连接处均点焊牢固，必要时可用方木临时加固。钢筋骨架在搬运中加方木固定，防止变形；钢筋笼安放要牢固，以防在混凝土浇注过程中钢筋浮起，钢筋周边要安放圆的混凝土保护层垫块。（八）灌注混凝土

采用导管法进行灌注，导管内径为300。拌制混凝土用的水为未经污染的可饮用水；严禁使用含有氯化物的水泥；混凝土配合比设计要在混凝土浇筑前至少35天完成，在配合比未得到监理工程师批准前，不得浇筑混凝土，混凝土只能按工程当时需要的数量拌和，已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度；浇筑时坍落度不在规定的限界内的混凝土不得使用。

导管使用前，要进行闭水试验，合格的导管才能使用，导管要居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升过程中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部的滑轮上或用卡具吊在孔口上。导管底部距离桩底为0.25-0.4m。导管顶部的贮料斗内混凝土量必须满足首次灌注剪球后，导管端能埋入混凝土中0.8-1.2m。施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后，向导管内倾倒混凝土要徐徐进行，防止产生高压气囊。施工中导管内始终充满混凝土。随着混凝土的不断浇入，及时测量混凝土顶面高度和埋管深度，及时拆除导管，使导管的埋置深度保持在2～6m 间。混凝土面检测锤随孔深定，一般不小于4m。

每根导管的水下混凝土浇筑工作，要在该导管首批混凝土初凝前完成，否则，要

掺入缓凝剂，推迟初凝时间。混凝土的浇筑要连续进行。

为保证桩的质量，要留比桩顶标高高出0.5～1m左右的桩头，处于干处的桩头，可在混凝土初凝后，终凝前清除

（九）桩基检查

1、钻孔桩成桩后，必须逐桩进行超声波无损质量检测，质量合格后，方能进行下道工序施工。

2、桩与柱连接段桩头的混凝土质量必须达到设计要求，以保证结合部有较好的受力状态。不符合强度要求的桩头混凝土，必须全部凿除干净。

三、下部工程

1、台身施工

基础混凝土达到一定强度后，准确放样出墩台中心，并用红色油漆或其他醒目标志标识，然后再用风镐凿毛混凝土接触面，支立模板及混凝土浇注。墩台模板采用定型整体模板，分节加工，每节模板为两个4块模板。模板拼装采用螺栓连接，夹橡皮塞缝。模板用风缆和预埋插筋固定。严格控制墩台底部平面位置和桥台垂直度，墩台混凝土浇注均采用混凝土搅拌机集中拌和，8T吊车吊灌法施工，串筒下料入模，人工插入式振捣密实。为保证其质量，混凝土按分层厚30进行浇注，同时控制串筒出料口离混凝土面高度不超过2.0m。

混凝土浇筑前应将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土应分层、连续浇筑，逐层振捣密实。混凝土浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。混凝土浇筑完成适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。为平衡偏心，应在浇筑台身混凝土之后，及时填筑台后路堤土方，防止桥台后倾或前滑。

2、柱式墩

2.1、测量控制墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技术控制的关键环节。墩柱中心用全站仪坐标法放样，测设墩柱中心点位置。钻孔桩破除桩头后，用全站仪坐标法测设墩柱中心点，并用经效验过的钢尺复核墩间跨径是否准确无误，然后支立模板，底节模板垂直度用吊线控制；每浇注一节砼，用全站仪在墩顶测设墩柱中心点。

2.2、墩柱模板:为保证墩柱砼外观，墩柱模板统一采用工厂定制的圆形模板，