深水桩基础施工方法

两边各锯两个安装槽，间距与挂件间距离一致。

不锈钢螺栓选用Ｍ８х２５ｍｍ，不锈钢连接板厚ｔ＝５ｍｍ，有“丁”字型、
“Ｌ”字型。

操作工人随将石材对准挂件进行安装，安装期间要辅以线锤、靠尺随时检查石材饰面的平整度和垂直度，精确对位。

按设计要求施工，用有机玻璃垫块来控制石材与石材间设计缝宽，水平缝及垂直缝必须均匀顺畅。

石材板块通过背栓与铝合金挂件相连，石材安装是按照板块布置图编好的号码一一对应，由下而上进行安装。

安装时将石材板块通过挂钩挂在横向龙骨挂件上即可。

安装简便易行。

通过顶丝的微调，保证外立面的垂直、水平和表面平整。

３．６石材面板打胶
打胶是检验安装是否成功的一个重要环节，不但是外观的点睛之笔，且直接影响幕墙的防渗功能。

先用毛刷拂去板缝内的尘埃，塞入泡沫圆条并距石材板面６－１０ｍｍ，泡沫塑料条直径要选择比缝宽稍大的，其作用是保证注入耐候胶时有均匀的深度，起“底膜”的作用；移动速度要均衡，注胶量一平齐花岗石面为准；过适当时间后拆除防护胶带，清理板面．要求胶缝粗细匀称，表面美观流畅。

4总结
厦门长庚医院工程，位于福建省厦门市海沧新阳工业区马銮湾南侧，厦门长庚医院医技楼外墙装饰工程，采用干挂石材幕墙与玻璃幕墙相结合，石材分别采用天山红光面、天山红火烧面两种，干挂石材幕墙总面积约９３６８平方米。

外墙大面积采用花岗石干挂石材幕墙，结合创科技示范工程和工程创优，获得良好的装修质量和装饰效果，总结出了大面积干挂石材幕墙工程施工质量控制技术。

深水桩基础施工方法
王林1许阳富2
（1.江苏省东台市公路管理站 2.江西赣粤高速公路股份有限公司昌樟管理处）
0引言
紧水滩大桥是浙江省龙泉市安福至松阳大东坝公路建设工程龙泉段一期工程中最大的一座深水基础桥梁，该桥跨越紧水滩水库，全长３１１．０４米，全宽８．５米（加宽段除外）。

从紧水滩水库发电厂调查的１０年内水文资料确定，年内水库水位最低（标高）１６３．８，一般在２～４月份；年内最高水位在（标高）１８１．５～１８４．３之间，一般集中在５～８月份。

河床底标高在１４５左右，由此可知一年的水深在２８．８～３９．３米之间。

该桥上部结构：主桥采用３×４０＋２×４０ｍ预应力砼简支Ｔ梁，桥面连续；引桥为２×２０＋３×２０ｍ预应力砼简支空心板梁。

下部构造：分别为桩接承台矩形墩和柱式墩，钻孔桩基础（直径１．８米和１．５米两种），Ｕ型桥台扩大基础。

地质勘探资料表明：河床表面为１．３５～１．５７米厚的卵石或２．３米厚的含碎石粉质粘土，粒径一般２～８厘米，其下是中风化流纹质晶屑凝灰岩。

本工程中施工难度最大的项目就是水中３＃、４＃、５＃、６＃四个墩桩基础，覆盖层薄、水很深。

1方案选择
对类似工程，目前国内采用的方案主要是浮动平台法和固定平台法。

浮动平台法：在桩位两侧分别用船拼装一只浮箱，在两只浮箱之间铺设钢梁，在钢梁上安装钻机，先用钻机在桩位处直接冲孔，然后埋设钢护筒，浇筑固脚砼，等砼达到一定强度后再用钻机冲击成孔。

经仔细分析，紧水滩水库中水位变化频繁，一天中水位变化有时多达６０厘米，几天内水位变化可达３～
４米，浮箱平面位置无法固定，因钻机是安设在浮箱上进行工作的，故而无法控制钻机位置，很易出现桩基偏位、钻机卡钻等现象；其次，桩基护筒高度无法确定，因水位变化快，护筒高了，无法安装钻机，低了又淹至水下；再次，本工程中水位很深，有时水深近达４０米，钢护筒自由长度太长，上端不能固定。

而且浮动平台法必须先用钻机冲孔再埋设护筒，浇筑固脚砼，费用高，且所有桩基无法同时作业，施工周期长。

因此，此方案并不适合本工程。

综合考虑各方面因素后，本工程决定采用另一种方案即固定平台法。

在桩位处直接埋设钢护筒和钢护桩，在护筒和护桩上设置固定式桩基工作平台，此方案不受水位变化影响，且水中四个墩可平行流水作业，施工周期短，费用低。

2方案实施
制作浮箱：用３６＃工字钢制作的双层式钢桁架将７艘９０Ｔ的运砂船连接成一只大型浮箱（详见浮箱船舶排列平面布置示意图），长４０米、宽２４．５米、高２米，最小吃水深１米（配重），最大吃水深１．５米（调配重）。

浮箱理论载重量６３０Ｔ，设计使用载重量２１０Ｔ。

浮箱上配备了２台７５０型拌和机、１台５０Ｔ汽吊、卷板机及其它桥梁施工机械。

浮箱承载力及汽吊位置均经过海事部门专家验算，满足施工需要。

为保险起见，将汽吊前后支腿横梁与浮箱钢桁架用钢丝绳连接在一起，防止起吊时浮箱发生倾斜导致汽吊失稳。

制作钢护筒：本工程中，水中４个墩均由４根直径
１．８米的钻孔
灌注桩构成。

本方案是在４个桩位处直接埋设４只直径２．１米的钢护筒（比桩径大０．３米），然后在四个角离桩位４米左右处再埋设４只直径１．０５米的钢护桩（详见桩基工作平台示意图）。

钢护筒刃脚用１厘米厚的钢板制作，刃脚长１５０ｃｍ，在刃脚底另加焊一节２０厘米长外径２１２厘米的钢箍加强刃脚部位的刚度。

护筒用δ８ｍｍ钢板制作，直径２．１米。

钢护筒按单块钢板的宽度分节制作，毎节长１．５ｍ，单块钢板长度按钢护筒的周长６．６０ｍ在钢材厂定尺购料，施工现场卷制护筒，单节钢护筒具体尺寸见钢护筒平面图。

在浮箱上用３６＃工字钢加工一个钢护筒拼装模具，主要作用是在拼接时保证钢护筒的垂直度和钢护筒之间加强角钢的线形在一直线上。

在模具上将每５节钢护筒拼装成一段、长７．５ｍ，再吊至桩位最后拼接。

在浮箱一侧用３６＃工字钢制作３根悬出浮箱外的钢梁作为钢护筒的
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拼装平台（详见浮箱平面示意图），移动浮箱，使拼装平台对准桩位。

在桩位处下沉第一段钢护筒（长７．５ｍ），
顶部高出拼装平台１．５ｍ，再接上第二段钢护筒。

焊接时，首先上下两段钢护筒对接就位并点焊临时固定钢护筒，再用吊锤测量上下两钢护筒的垂直度，微调合格后开始外缝焊接，待钢护筒外缝焊接好后用四个拉链葫芦将钢护筒固定在拼装平台上，松开吊点钢丝绳将钢护筒内缝焊接的工作台吊入钢护筒内进行内缝焊接。

钢护筒内外缝都焊接好松开各固定点，将焊好的钢护筒放入水中，顶部高出工作台１．５ｍ并固定好后接着进行下次拼接，本工程中每只钢护筒长约３９米。

钢护筒接好后，调整浮箱位置，使固定于拼装平台上的钢护筒对准桩位，固定浮箱，然后用汽吊吊起钢护筒，精确定位后快速下沉至河床底。

由于水库内水流相对静止几乎无流速，故水下钢护筒在自重的作用下可保持垂直。

拼装时，上段钢护筒只要保证与下段钢护筒在同一垂直面，则拼装好后的整体钢护筒的垂直度是符合要求的。

为加强钢护筒径向刚度，钢护筒平面釆用法兰加强，法兰用δ１０ｍｍ宽１０ｃｍ的钢板制成，按毎１．５ｍ长布置一道，竖向用角钢加强，角钢釆用７５＃等边角钢沿圆周等距布置８根，钢护筒拼接时要求加强角钢保持在同一直线上。

为确保护筒在安装过程中焊缝不被振动锤振裂，钢护筒的制作和安装时的焊缝均要求釆用内外双面焊缝。

振入钢护筒：护筒底部着落于河床底面后，将钢护筒顶部四角的手拉葫芦固定于拼装平台上，调整手拉葫芦，使钢护筒处于垂直位置。

安装振动锤底座，并连接牢固。

开动振动锤，将钢护筒振入覆盖层内。

实践表明：钢护筒底部只能埋入覆盖层内约６０ｃｍ左右，离基岩尚有２０～６０ｃｍ。

拼装平台一次可埋设置２根护桩和２只护筒，全部到位后，用２０＃槽钢将护桩和护筒上部连接成一整体，并在四角挂上风缆。

继续安装剩余护筒和护筒，并作固定连接。

搭设桩基工作平台：在护桩上设置枕梁、纵梁、横梁，满铺钢板就形成了桩基工作平台，平台长１６米、宽１２米，实施时，必须将护桩和护筒作可靠连接，这样，即使冲孔时，护筒底部发生塌孔，也不会影响工作平台的整体稳定。

桩基施工：在平台对称安装２台钻机，同时冲孔，施工过程中对平台进行了偏位观测，未发生偏位情况。

采用冲击钻冲孔、掏渣筒捞渣的方法成孔。

由于钢护筒底部未能嵌入基岩，连接处不可避免地出现坍孔
现象，其中５－４桩基成孔后发现护筒底部悬空６０ｃｍ，但并未影响工作平台整体稳定。

为保证砼顺利灌注，我们在连接处设置了一只长３．６ｍ的变截面内护筒（详见内护筒设计图）。

并将内护筒与钢护筒（或基岩孔壁）之间的间隙用防水材料堵牢，确保灌注砼时此处不发生漏浆现象，事实证明，效果较好。

成孔的程序：粘土造浆——
—冲孔——
—捞渣——
—加粘土造浆——
—冲孔——
—捞渣。

正常情况下，每天进尺０．５～１．０ｍ，一根桩（嵌岩１５ｍ）从开钻至灌注完毕一般需３０天左右。

3总结与分析
固定平台法适用于水较深、流速较小、河床至少有５０ｃｍ覆盖层且水中无大型船只经常通行的情形。

固定平台法的稳定，一方面是靠自重，另一方面是靠水体对平台产生的阻尼来保证。

由于工作平台全都埋入水中，此时的工作平台相当于一个具有较大阻尼的弹性体，在风等间歇性荷载作用下，平台会产生少许水平弹性变形，但荷载消失，平台由于弹性又会恢复原状，所以平台一直处于一种动态平衡之中。

但固定平台法不适用于经常有大型船只通过的水域，因为，此时产生的水波冲击力较大，平台晃动明显，施工人员心理上无法承受。

另外，在施工过程中，处理好护筒底部与基岩孔壁的连接也是至关重要的一步，必须保证此处在砼灌注过程中不发生漏浆，否则此处桩基轻则会产生离析现
象，重则堵管无法灌注砼而造成断桩。

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