山东高速

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齐鲁交通
近来国家相关部门正在运作推行汽车电 子标识,汽车电子标识即“电子车牌”, 相当于车辆的二代身份证,下一步有可 能通过国家立法形式强制所有车辆安装。
潜在进入者
《关于促进高速公路应用联网不停车收费技术的若干 意见》中就明确提出,要在半人工服务的基础上,预 留或增设ETC收费车道,逐步实现高速公路收费从半 人工向电子不停车收费过渡,提升高速公路收费服务 水平。我国通过电子收费专用短程通信产品测试的企 业不到30家,行业集中度较高,遭遇潜在进入者的可 能性不大。
山东财经大学
2
研 究 内 容 RESEARCH FRAMWORKS
2 研 究 内 容 RESEARCH BACKGROUNDS
山东财经大学
本文将山东高速JC公司的竞争战略置于国家交通运输行业 “十三五”的这一特殊历史经济背景 下,在研究了国内外竞争战略理论的基础上,对山东高速JC公司外部环境、行业环境、内部环境等 进行了分析,找出山东高速JC公司存在的问题,通过SWOT分析法分析了影响山东高速JC公司战略 的各类因素,论证了其竞争战略的选择,同时通过结合企业具体的业务、核心能力和所处大环境, 明确山东高速JC公司的战略方向并设计了战略方案,在此基础上借鉴运用国内外现有研究理论,从 组织结构设计、企业文化与战略控制等角度提出保障措施,制定山东高速JC公司的竞争对策。
核心竞争力
四项资源 源自文库据 后端支撑
4 重 点 内 容 分 析 RESEARCH BACKGROUNDS
优势 Strengths
1. 以ETC为基础的行业优势,积累一批ETC行业的优 质客户资源,数据资源以及行车轨迹
2. 线上平台+线下实体的地推团队优势,实现多渠道办 理业务,打破传统的地域限制
3. 积累形成了ETC、加油网络、第三方支付、全国公 交卡四项宝贵的资源
4. 培养了一批行业技术人才和运营管理人才和骨干营 销团队
5. 财务状况良好,资金充沛
机遇 Opportunity
1. 国家政策对物流交通行业的支持、未来市场 发展空间巨大
2. 以“车”为核心的市场迅猛增长 3. 高速ETC全国联网的大环境,ETC系统快捷
方便,使消费者对其认知度提高
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山东财经大学
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社会:截至2016年底,全国机动车保有量2.9亿辆, 其中汽车1.94亿辆,以个人名义登记的小型载客汽 车(私家车)达1.46亿辆,与2015年相比,年增长 率15.08%,全国家庭拥有私家车的比率为36%,为 交通行业带来了较大的发展机会;ETC系统快捷方便, 不仅提高了人们出行的,同时满足快速消费的习惯。
毕业论文答辩
山东高速JC公司竞争战略研究
CONTENTS
山东财经大学
研究背景及意义 1
RESEARCH BACKGROUNDS
4
研究内容
RESEARCH FRAMWORK
2 5
结构框架 3
RESEARCH METHODS
重点内容分析
ANALYSIS AND DISCUSSION
结论与建议
CONCLUSION AND SUGGESTION
山东财经大学
外部环境分析
政治:“十三五”期间智能绿色交通体系、进一步 拓展ETC在其他领域的应用;2015年底全国E TC联网、“互联网+”的模式、智能化高速公路。
经济:2016年汽车产销总量再创历史新高 全国ETC用户,截至2016年底,我国的ETC用户 2520万户,市场规模已经高达1322亿元,年增长 30%以上。
ETC行业正处于黄金发展的时期,受政 府影响和主导较大,尤其是2015年末全国高 速ETC联网,更加体现了政府管控,那么
竞争战略的 选择及建议
牌上有很大的优势,这就说明公司的产品和服务 与竞争者是有差异的且短期内很难被复制和模仿。 除此之外,综合考虑国内各个省份在ETC方面的 发展情况,规避产品同质化,以及应对外省ETC
研 究 背 景 及 意 义 RESEARCH BACKGROUNDS
1 研 究 背 景 RESEARCH BACKGROUNDS
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研究 背景
关键词:十三五、高速公路、ETC
十三五
➢ “十三五”是经济社会发展的 关键时期,也是交通运输行 业转型发展的黄金时期。
交通
➢ 高速公路作为交通运输行 业的重要组成部分,对交 通行业的发展和转型具有 重大作用。
潜在进入者
行业替代者
供应商议价 能力分析
供应商议价能力
山东高速JC公司相关产品和技术 的供应商,都是多年合作的老客户, 议价能力较弱。
4 重 点 内 容 分 析 RESEARCH BACKGROUNDS
内部资源
人力资源 组织资源 品牌声誉资源 数据牌照资源
内部能力
财务能力 产品竞争能力 营销能力
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ETC
➢ 当前我国对高速公路电子不停车收费(ETC)的可持续发展还处 于探索阶段,如何在这种经济发展的关键时期,尤其是交通运输 行业转型发展的黄金时期,把握机遇,明确自身的发展方向对高 速公路电子收费(ETC)运营企业提出了新的考验和命题。
1 研 究 意 义 RESEARCH BACKGROUNDS
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保 障 措 施
1
深耕产品创新与行业应用,探索新业务
2
完善业务平台,多渠道推广业务
3
注重加强品牌优势和企业文化
4
打造营销团队,完善激励机制
山东财经大学
致谢感恩
2018.1.6
THANKS TO
劣势 Weaknesses
1. 目前公司产品创新无法更好地适应市场需求的状况 2. 省外代理的拓展比较缓慢,代理的数量和质量不够
高,各个客服中心之间缺乏合作 3. 营销渠道建设上,公司尚未建立起完善的营销和推
广渠道,客户关系管理不完善 4. 集权式的组织结构容易产生决策失误、管理体系有
失规范等一些问题
1
2
3
4
5
第一阶段
•绪论 •理论基础和文献综述
第三阶段:战略及选择
•公司的定位及目标 •公司SWOT分析 •竞争战略分析、选择及建议
最终阶段:战略实施的保障
•探索新业务 •完善业务平台 •加强品牌文化优势 •完善激励机制
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4
重 点 内 容 分 析 RESEARCH METHODS
4 重 点 内 容 分 析 RESEARCH BACKGROUNDS
威胁 Threats
1. 外省ETC发行方对我们有较大竞争压力 2. 鲁通卡通行费折扣优惠不明显,且与外省优惠
政策不对等 3. ETC的相关产品同质化较为严重
4 重 点 内 容 分 析 RESEARCH BACKGROUNDS
山东财经大学
依据行业竞争形势和外部环境
山东高速JC公司在资源、能力以及行业品
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3
结 构 框 架 RESEARCH METHODS
3 结 构 框 架 RESEARCH FRAMWORKS
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研究 阶段
第二阶段:环境分析
•公司外部环境分析 •公司行业环境分析 •公司内部环境分析
第四阶段:战略实施的方案
•产品差异化 •服务差异化 •营销渠道差异化 •价格策略差异化 •市场营销集中化
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山东财经大学
1
价格策略差异化
➢早期 ➢中期 ➢后期
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产品差异化
➢无感支付 ➢ETC的衍生品
营销渠道差异化
➢直营 ➢合营 ➢网络营销
市场营销集中化
➢重点营销渠道为主要出发点 ➢集团客户为主要营销对象
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5
结 论 与 建 议 CONCLUSION AND SUGGESTIONS
5 结 论 与 建 议 CONCLUSION AND SUGGESTIONS
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理论意义
• 为制定有效的竞争战略提供理论 参考 • 为同行业提供竞争战略理论范本 • 为带动整个高速公路服务产业的 发展提供有益的范例
研究 意义
现实意义
• 对国家:有利于敦促我国政府 和相关行业制定法律法规 • 对行业:有利于其他ETC运营 企业的发展,具有借鉴意义 • 对企业:有助于改进经营策略, 提高服务质量
技术:ETC的核心技术是专用短程通信,中国采用的 技术标准,通信距离在15米以内。
4 重 点 内 容 分 析 RESEARCH BACKGROUNDS
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消费者议价能力
行业替代者
ETC后付费市场竞相模仿、各省ETC 优惠政策不对等,这增强了消费者自 主选择的能力,议价能力进一步增强。
消费者议价 能力分析
ETC产品的定价并不是由公司自己决定的。
发展带来的挑战,扬长补短的同时。
ETC实行资质准入的制度,价格具有行业统
一性,以至于客户对价格并不敏感,短期内 很难有替代品的出现。
依据企业内部资源和能力
结论
集中差异化的竞争战略
4 重 点 内 容 分 析 RESEARCH BACKGROUNDS
服务差异化
➢客户服务(个人、集团) ➢服务种类
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