地铁车站地下连续墙双轮铣成槽的施工技术
市政地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术研究
市政地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术研究发表时间：2019-05-30T11:41:47.593Z 来源：《防护工程》2019年第4期作者：王黎明[导读] 本文提出了该项技术的具体应用方法，并在此基础上说明施工质量保障措施，提高地铁车站施工中的成槽质量。
广东华隧建设集团股份有限公司 510000摘要：市政地铁车站施工中，通常地下岩层的强度较高，导致成槽施工过程难度较高，降低了施工效率，当期那开始应用双轮铣成槽施工技术解决这一问题。
基于对这一技术施工原理和流程的分析，本文提出了该项技术的具体应用方法，并在此基础上说明施工质量保障措施，提高地铁车站施工中的成槽质量。
关键词：市政地铁车站；地下连续墙；双轮铣成槽施工技术引言地下连续墙施工方法，通常应用于支护结构的施工中，传统施工中，应用冲桩机完成施工，存在的问题为，在地质坚硬区域发挥的作用有限，无法取得应用的施工效果。
在双轮铣成槽技术的应用中，通过对相关设备的应用，可以在坚硬岩层中成槽，提高了整个系统的施工质量。
1 市政地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术原理和流程1.1双轮铣成槽施工技术原理巡航轮铣成槽施工技术的原理为，应用双轮铣成槽施工设备完成施工。
该设备下方存在两个转动方向的铣轮，由马达带动，铣轮的转动中，可以完成对硬质岩层的铣磨效果，经过多次连续工作后，可以搅碎岩石，获取的岩石与制成的泥浆混合，提高泥浆的粘度[1]。
应用双铣轮终中间的碎渣吸出设备，可以将产生的渣土排出到地面，由泥浆配置站完成泥浆的配置和调配工作。
另外在该施工器械中，驾驶室中具有能够调查施工质量的构件，分析的内容为成槽的垂直度等方面，从而让驾驶人员能够调整设备的运行状态。
1.2双轮铣成槽施工技术流程该项技术的整体流程图如下：图1 双轮铣成槽施工技术流程整个施工过程可分为准备工作、成槽工作、钢筋笼装配工作和其余工作，其中最重要的为成槽过程，除了需要应用该设备完成对相关施工区域的处理工作，还要求完成泥浆存储、渣土外运等工作内容，这类内容都需要借助双轮铣成槽设备中的相关子系统完成，排除这类干扰因素后，才可完成后续的施工工作。
双轮铣地下连续墙施工方案
双轮铣地下连续墙施工方案一、工程概况与目标本工程为一项重要的地下连续墙施工项目，旨在通过双轮铣施工法确保地下墙体的稳固性，以达到工程设计的承载力和变形要求。
工程位于XX区XX街道，周边环境复杂，因此，连续墙的施工质量对于保障整体工程的稳定性至关重要。
二、施工准备与规划在施工前，应全面收集并了解工程地质、水文地质、气象、环境等相关资料，进行详细的分析和评估。
根据分析结果，制定详细的施工计划，包括施工进度、资源调配、人员配备、安全措施等。
三、双轮铣设备选择与配置根据工程需求，选择适宜的双轮铣设备，确保设备的性能满足施工要求。
同时，根据施工进度计划，合理配置设备数量，以确保施工进度和质量。
四、连续墙设计与计算根据工程需求和地质条件，设计合理的连续墙截面形式和尺寸。
进行详细的力学计算，确定连续墙的承载能力、变形特性等关键参数。
五、施工工艺与流程施工前，对施工现场进行清理和平整，确保施工条件良好。
进行双轮铣设备的安装调试，确保设备运行正常。
按照设计要求进行连续墙的开挖，严格控制开挖深度和精度。
在开挖过程中，进行连续墙的钢筋骨架安装和混凝土浇筑。
对完成的连续墙进行养护和保护，确保墙体质量。
六、质量控制与检测在施工过程中，应建立严格的质量控制体系，对关键施工环节进行实时监控和检测。
定期对完成的连续墙进行质量检测，包括墙体强度、变形等指标，确保施工质量符合设计要求。
七、安全文明施工措施制定详细的安全施工措施，确保施工过程中的人员和设备安全。
对施工现场进行规范化管理，确保施工环境整洁有序。
加强对施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
八、施工进度与安排根据工程需求和施工条件，制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
在施工过程中，定期对施工进度进行检查和调整，确保工程按时完成。
总之，本双轮铣地下连续墙施工方案旨在确保工程的施工质量、安全和进度。
在施工过程中，应严格按照方案要求执行，加强质量控制和安全管理，确保工程顺利完成。
岩石地层地下连续墙双轮铣+液压抓斗成槽机快速成槽技术
岩石地层地下连续墙双轮铣+液压抓斗成槽机快速成槽技术摘要本文以武汉轨道交通5号线复兴路站为依托，针对液压抓斗成槽机在极硬岩中风化石英砂岩地层条件下无法成槽及成槽进尺慢的现状，引进双轮铣成槽先进施工工艺，采用常用液压抓斗成槽机配合双轮铣施工地下连续墙槽段，通过实践，探寻液压抓斗与双轮铣如何配合衔接，能够快速成槽，以及双轮铣在中风化石英砂岩、微风化石英砂岩等不同地质下刀具的选型问题，最终达到在岩石层条件下保证一天一幅的成槽，争取二天三幅的效果，为今后类似施工工况提供借鉴。
关键词极硬岩地层地下连续墙双轮铣成槽技术0引言在城市地铁施工中，地下连续墙工艺被广泛应用于基坑支护体系中，双轮铣成槽机是目前世界上非常先进的地下连续墙施工专用设备，在复杂地层条件下的钻进能力强、适应性强、功效高、精度高、成槽质量好的特点，本文以武汉轨道交通5号线复兴路车站项目为依托，通过实践，采用液压抓斗成工艺配合双轮铣施工，取得良好效果，为类似地层地下连续墙成槽提供借鉴。
1工程背景1.1 工程概况武汉轨道交通复兴路站为11号线三期首开段工程第一座车站，设计为地下两层岛式站台车站。
车站共设置4个出入口、2组风亭、3个疏散出入口，本站为地下二层单柱梯形岛式站台车站（其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层），计算站台长度140m，站台中心里程处宽度13m，车站外包总长243.71m，标准段中心里程处外包总宽22.42m，基坑最大开挖宽度为47m（与5号线共基坑区段），最大开挖深度为23.88m，工程采用地下连续墙，明挖法施工（局部设置盖挖临时路面盖板）。
端头井区域地下连续墙厚度 1.2m，其余段为0.8m，地连墙深度29m～39.2m，地连墙采用落底设计，入岩深度2.5m。
车站基坑围护结构地下连续墙单元槽段共238幅，其中采用“一”字型槽段211幅，“T”型槽段4幅，“斜”型槽段4幅，“Z”型槽段15幅，以复兴路站1-8轴地下连续墙成槽为研究对象，分布情况如下图所示：地连墙布置图（1-8轴）1.2 工程地质及水文地质根据勘探揭示，复兴路站上部由近代人工填土层（Qml/）、第四系全新统冲积（Q/4al/）、冲洪积（Q/4al+pl/）淤泥质黏土、黏土、淤泥质粉质黏土夹粉土、粉砂，粉砂粉土与粉质黏土互层；古河道中第四系中更新统冲洪积层（Q2al+pl）中细砂混粉质黏土，第四系下更新统冲洪积层（Q/1al+pl/）中粗砂混砾卵石；下伏基岩为志留系中统坟头组（S/2f）泥质粉砂岩、泥岩。
成槽机+双轮铣槽机组合地下连续墙成槽施工工
成槽机+双轮铣槽机组合地下连续墙成槽施工工成槽施工是地下连续墙施工过程中非常重要的一环，它直接影响到墙体的质量和施工效率。
而成槽机和双轮铣槽机的组合应用，为地下连续墙成槽施工工作带来了极大的便利和效益。
本文将深入探讨成槽机和双轮铣槽机的工作原理、应用优势以及操作技巧，以期更好地指导实际施工操作。
一、成槽机和双轮铣槽机的工作原理1. 成槽机的工作原理成槽机通过力学原理，利用高速旋转的切割刀片对混凝土进行切削，从而形成所需的槽型。
成槽机具有操作简单、自动化程度高、施工效率高等特点，能够在短时间内完成大量的槽型成型工作。
2. 双轮铣槽机的工作原理双轮铣槽机采用双轮共同工作的方式，其中一对钢轮对混凝土进行切削，而另一对钢轮用于支撑和平衡机器的稳定性。
通过调节双轮的间距和角度，可以实现不同宽度和深度的槽型成型。
二、成槽机和双轮铣槽机的应用优势1. 施工效率高成槽机和双轮铣槽机采用机械化的施工方式，可以快速而准确地完成槽型形成工作，大幅提高施工效率。
相比于传统的人工成槽方式，节省了大量的人力物力资源。
2. 施工质量高成槽机和双轮铣槽机在施工过程中可以实现自动化操作，避免了人为操作的不准确和误差，从而保证了成槽的准确度和一致性。
同时，机器切削质量稳定，能够保证槽型表面的平整度和光洁度。
3. 操作简单方便成槽机和双轮铣槽机具有简单易懂的操作界面和操作方式，施工人员只需短期培训即可掌握操作技巧。
机器本身还配备了智能化的控制系统，可以根据实际需求进行调整和优化，提供更好的用户体验。
4. 安全可靠成槽机和双轮铣槽机在设计和制造过程中注重安全性，采用了多项安全措施，如防护罩、急停开关等，有效保护施工人员的人身安全。
机器的整体结构稳定牢固，能够在复杂环境下安全可靠地工作。
三、成槽机和双轮铣槽机的操作技巧1. 施工前的准备工作在进行成槽机和双轮铣槽机施工前，需要对机器进行检查和维护，确保各项操作功能正常。
同时需要对施工现场进行清理，确保工作区域的安全和整洁。
地下连续墙双轮铣技术探究
地下连续墙双轮铣技术探究【摘要】双轮铣技术是当前先进的地下连续墙施工设备,具有成槽施工效率和精度高、槽形规则、安全环保、适应地层范围广等优点。
通过双轮铣技术在地下连续墙施工中的应用，本文重点阐述了双轮铣槽机的工作原理、施工工艺等主要技术特点。
实践证明,双轮铣技术的可行性、工效等方面有效地改善了常规成槽设备对地表变形、沉降、塌孔等问题,类似工程提供参考与借鉴。
【关键词】地下连续墙；双轮铣技术；工作原理；施工工艺一、工字钢接头工艺概述如今国内越来越多的工程其地下结构朝着更深更大的方向发展，而相对应的深大基坑往往采用地下连续墙，其所面临的垂直度、抗渗耐久等要求也越来越高。
地下连续墙施工机械设备以及施工工艺随着科学技术的发展也渐渐优化、升级，而地下连续墙工字钢接头工艺作为研究发展过程中取得的成果，已在国内外大型地下连续墙项目中得到大量运用。
地下连续墙工字钢接头工艺相对于采用套铣接头、型钢接头的常规地墙工艺，其优势在于以下几个方面：1.划分槽段灵活。
采用此种型式的接头，其槽段划分就不再受到铣槽机机架的限制，在槽段长度上，没有了严格的一序、二序之分，所有槽段均在 6.0m～6.3m之间，缩短了施工工期。
2.防水效果更好。
采用工字钢接头，使得流水路线从“Ⅰ”变成了“[”，相应增长了渗水途径,防渗漏性能得到改善。
同时也正因为单位槽段长度长、减少了连续墙接头数量，提高了墙体的整体性和截水防渗能力。
3.工字钢具有独特的外形结构及良好的力学性能，可增强墙体纵向抗弯力，提供更好的挡土能力抵抗，由于地震和震动所产生的侧向力，对深孔地区防止接头开叉和保证接头厚度都有积极意义，作为槽段之间连接效果理想。
二、地连墙概况本站地连墙长约31m，宽度1m,插入中风化岩层约15m，采用双轮铣槽机，辅助使用成槽机成槽的施工工艺，地连墙接头采用工字钢接头（刚性连接）。
三、双轮铣槽机工作原理本站综合考虑采用SC-130 卷管式双轮铣主要由起重设备、铣槽机、泥浆制备及筛分系统等三部分组成，其工作原理如下：主要工作部位为铣刀架，铣刀架是一个高 12m、重 36t带有液压和电气控制系统的钢制框架，下部安装3个液压马达，水平向排列，两边马达分别驱动两个装有铣齿的铣轮。
双轮铣成槽施工工艺流程
双轮铣成槽施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!Download Tip: This document has been carefully written by the editor. I hope that after you download, they can help you solve practical problems. After downloading, the document can be customized and modified. Please adjust and use it according to actual needs. Thank you!双轮铣成槽施工工艺流程：①施工准备：确定施工方案，准备双轮铣槽机、泥浆制备设备、导墙构建材料等，并搭建施工现场导墙。
②泥浆制备：按比例混合膨润土、CMC等添加剂，制备适合地质条件的护壁泥浆。
③导墙施工：浇筑混凝土导墙，为成槽机导向及维持挖掘面稳定。
④地基处理：如需，对地基进行加固处理，确保成槽作业稳定进行。
⑤设备就位：将双轮铣槽机移至预定位置，调整水平并固定。
⑥DMS系统设置：激活DMS系统，设定垂直度控制参数，实时监控成槽质量。
⑦成槽作业：启动双轮铣槽机，通过液压驱动铣轮旋转，铣削土体或岩石，同时注入泥浆护壁。
⑧垂直度调整：根据DMS系统反馈，适时调整X、Y、Z轴，保持槽壁垂直。
⑨连续墙成形：持续铣削至设计深度，形成连续的墙体凹槽。
⑩清槽与刷壁：使用专用设备清理槽底残渣，刷除槽壁浮泥，确保槽段干净。
⑪质量检验：检查成槽尺寸、垂直度及槽壁稳定性，达标后准备下一步工序。
⑫下放钢筋笼与浇筑混凝土：安装钢筋笼至槽内，进行混凝土浇筑，形成地下连续墙。
此流程概述了双轮铣成槽从前期准备到成槽完成的主要步骤，确保地下连续墙施工的精度与效率。
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法一、前言双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法是一种用于地下连续墙结构施工的先进技术。
该工法利用双轮铣槽机在地下挖掘连续墙槽，实现地下连续墙的建设，具有施工高效、质量可控、成本低廉等优势。
二、工法特点1. 施工高效：双轮铣槽机控制精度高，能够实现高速连续工作，大大提高了施工效率。
2. 质量可控：双轮铣槽机的工作模式可调，施工过程中可以根据需要进行调整，确保施工质量符合设计要求。
3. 成本低廉：相比传统的手工挖槽施工方法，双轮铣槽机能够降低劳动力成本，并且能够减少挖槽过程中的浪费材料。
三、适应范围双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法适用于各类地下连续墙工程，包括地铁隧道、地下车库、地下管廊等。
此外，该工法还适用于不同地质条件下的施工。
四、工艺原理双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法的核心原理是通过双轮铣槽机沿着设计轮廓线进行连续的铣槽工作。
具体工艺包括以下几个步骤：1. 预处理：通过地质勘探和加固处理，为双轮铣槽机的施工创造条件。
2. 定位：根据设计要求，在地下确定连续墙的位置和轮廓线。
3. 铣槽：利用双轮铣槽机进行槽体的连续铣削，控制槽体的深度和宽度。
4.清理：清理铣削产生的碎屑，保证施工现场的整洁。
5. 加固：根据设计要求，对连续墙槽进行加固处理，增加其稳定性和承载能力。
五、施工工艺1. 预处理：根据地质条件进行预处理，如地下水的抽取和土体的加固等。
2. 定位：通过定位技术确定连续墙的位置和轮廓线，确保施工的准确性。
3. 铣槽：双轮铣槽机沿着设计轮廓线进行连续铣削，根据需要调整工作模式和铣削深度。
4. 清理：清理铣削产生的碎屑，保证施工现场的整洁和安全。
5. 加固：根据设计要求对连续墙槽进行加固处理，一般采用钢筋混凝土或喷射混凝土等材料。
六、劳动组织劳动组织是施工过程中的重要环节，要合理规划人力资源，保证施工的高效进行。
施工中需要包括施工人员、监理人员、设备操作人员等。
双轮铣地下连续墙施工方案
双轮铣地下连续墙施工方案引言地下连续墙是一种常见的基础工程结构，用于加固土壤并支撑地下建筑物。
双轮铣是一种常用的机械设备，用于地下连续墙的施工。
本文将介绍双轮铣地下连续墙施工方案，包括施工准备、施工过程、质量控制等内容。
施工准备在进行双轮铣地下连续墙施工之前，需要进行一系列准备工作，确保施工顺利进行。
以下是施工准备的步骤：1.确定施工地点：根据工程设计图纸，确定地下连续墙的位置和尺寸。
2.准备材料和设备：准备双轮铣、钢筋、混凝土、水泥等施工材料，确保质量合格。
3.环境准备：清理施工现场，确保施工区域干净、平整。
施工过程双轮铣地下连续墙的施工过程主要包括以下几个步骤：1.安装双轮铣：将双轮铣安装在施工机械上，并按照施工需要进行调整，确保施工精度。
2.钢筋预埋：根据地下连续墙的设计要求，在施工区域埋设钢筋，并进行固定。
3.混凝土浇筑：在钢筋预埋完成后，将混凝土泵送至施工区域，进行连续墙的浇筑。
在浇筑过程中，需要保证混凝土的均匀性和密实性。
4.后期加固：在混凝土浇筑完成后，进行后期加固，包括混凝土的抹平和打磨等工序，以保证地下连续墙的质量和外观。
质量控制为了保证双轮铣地下连续墙施工的质量，需要进行一系列的质量控制措施。
以下是常用的质量控制措施：1.施工机械的检查：在施工前，对双轮铣进行检查，确保机械设备的正常运转。
2.施工现场的检查：定期检查施工现场的整洁度和安全性，确保施工环境良好。
3.材料质量的控制：对施工材料进行检测，并保证其符合相关的标准和要求。
4.施工工序的检查：在施工过程中，对每个工序进行检查，确保施工的准确性和质量。
安全措施在双轮铣地下连续墙施工过程中，安全是至关重要的。
以下是一些常用的安全措施：1.安全培训：对施工人员进行必要的安全培训，使其了解安全操作规程和应急处理方法。
2.安全设备：提供合适的安全设备，包括头盔、安全鞋、手套等，确保施工人员的人身安全。
3.管理监督：设置专门的安全管理人员，加强对施工现场的安全监督和管理。
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法(2)
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法一、前言地下连续墙是土木工程中常用的一种结构形式，用于支护挖掘工程。
传统的地下连续墙施工需要使用大型挖掘机和炸药等设备，而双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法则可以大幅度减少对周边环境的影响，提高施工效率和质量。
二、工法特点双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法具有以下特点：1. 适用广泛：该工法适用于各种地质条件下的挖掘工程，包括软土、黏土、砂土以及岩层等。
2. 灵活性高：双轮铣槽机可以根据实际工程需要调整铣槽的宽度和深度，适用于不同尺寸的连续墙施工。
3. 环保节能：该工法采用机械化施工方式，减少对周围环境的破坏和噪声污染，同时耗能低，节约能源。
4. 施工效率高：双轮铣槽机具备高速铣槽能力，能够快速完成连续墙的成槽作业，提高施工效率。
5. 施工质量好：铣槽机的设计可以保证成槽的平整度和垂直度，确保连续墙的稳定和结构力学性能。
三、适应范围该工法适用于各类地质条件下的地下连续墙施工，包括建筑工程、市政工程和基础设施工程等。
四、工艺原理双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法的核心原理是利用双轮铣槽机在地下连续墙的轴线上进行铣槽作业。
具体工艺包括以下几个关键步骤：1. 预备作业：确定施工范围和尺寸，清理地面和挖掘基坑，并安装导轨和支撑结构等辅助设施。
2. 铣槽作业：双轮铣槽机根据设计要求，通过旋转铣刀和移动整体结构，完成地下连续墙的铣槽作业，同时通过喷射水泥浆料进行支护，防止土壤塌方。
3. 清理和检查：及时清理铣槽产生的碎石和土壤，并对成槽质量进行检查，确保符合设计要求。
五、施工工艺1. 准备工作：确定施工范围和尺寸，清理施工区域，并进行基坑挖掘和辅助设施搭设。
2. 铣槽作业：安装双轮铣槽机并调整铣槽宽度和深度，启动机械进行铣槽作业，并同时进行喷射水泥浆料进行支护。
3. 清理和检查：及时清理铣槽产生的碎石和土壤，并对铣槽质量进行检查。
六、劳动组织根据施工工地的实际情况，合理组织施工人员的分工和作业流程，确保施工任务的顺利进行。
地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术分析
地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术分析摘要：本文主要介绍双轮铣槽机成槽工艺及施工质量控制措施，以期为类似工程提供参考。
关键词：地铁车站；地下连续墙；双轮铣成槽；施工技术一、双轮铣槽机设备工作原理双轮铣槽机是地下连续墙施工中的常用设备，由于施工孔规则、凹槽结构效率高，环保和安全，因此在较多的发达国家已经被广泛采用，在我国三峡工程中也应到双轮铣槽机。
两轮槽铣床在工作单元底部装有两个铣轮，铣轮会以旋转的姿态进行下沉，直接进入到另外一个槽。
铣轮下沉和提升的同时，注入混凝土，凹槽形成后，就可以形成具有一定连续性的墙壁。
应用该设备时，如果两轮槽铣床实施铣削操作，为了防止槽体发生塌陷，需要布置泥浆旨在保护好槽体。
在两轮槽铣床中，底盘主要由液压系统、动力单元等结构组成，墙体防护泥浆放置系统主要由两部分组成：泥浆运输装置和泥浆放置装置。
设备的控制系统通过对底盘进行控制，实现对整个铣削操作的控制。
双轮铣槽机设备的主要结构为铣刀架，在铣槽操作中，两个铣轮会按照相反的方向进行低速旋转。
铣齿首先压碎岩石，然后启动泥浆泵。
悬挂式双轮铣槽机结构如图1所示。
图1悬挂式双轮铣槽机结构二、施工技术1.导墙施工导壁是地下膜墙整个施工过程中极为重要的部分，具有导引沟槽形成的功能，同时可以控制沟槽的高度和截面，从而防止沟槽塌陷。
有必要为导壁的施工做准备，清理残留的碎石，如大石头，并在此基础上进行回填作业，到达上部时，以分层的方式进行压实处理。
在导墙的构造中，必须注意以下几点：（1）关于地下连续墙的中心线，导墙的中心线必须与其重合。
导向壁的垂直表面必须具有足够的垂直度，这样保证了连续墙施工的整体精度。
在一侧基于垂直模板的现场铸造加工中，当表层土壤具有柔软特性时，开挖后获得的底壁将无法进入自支撑状态，并且在不影响这种影响的情况下，有必要在外部同时应用模板回填的压实；（2）为了确保导向壁不动，拆除导向壁后，必须在导向壁内安装许多木制支撑结构。
地下连续墙铣槽机成槽施工技术
地下连续墙铣槽机成槽施工技术摘要：文章主要论述了双轮铣槽机在地下连续墙施工中的应用和质量控制措施。
以工程实例出发，介绍了铣槽机施工成槽工艺和施工流程，并结合其施工特点，分析了铣槽机在连续墙施工中的优势和施工质量控制措施。
为同类工程提供了一定的参考价值关键词：地下连续墙铣槽机成槽工艺Abstract：The article mainly discusses the double slot milling machine in construction of underground continuous wall application and quality control measures. By using engineering example, introduces the construction process of slot milling machine into a groove and the construction process, combined with its construction characteristics, analysis of the slot milling machine in continuous wall construction in advantage and construction quality control measures. For similar project to provide a certain reference valueKey words：The underground continuous wall; Slot milling machine; Trenching.1工程介绍1．1工程概况工程位于广州市天河区天河城东侧，西邻六运三街，南邻天河南一路，北邻天河路，东邻正佳大街。
基坑面积约47550m2，拟建3层地下室商场及停车库以及地上2层裙楼商场。
双轮铣槽机在地连墙施工中的应用
"工程概况 目前!+ 射线自 由 电 子 激 光 装 置 已 成 为 发 达 国
家争夺!#世纪科技至高点的必备高科技基础设施! 上海张江硬 + 射线自由电子激光装置是我国迄今 为止投资最大$建设周期最长的国家重大科技基础 设施项目'上海的硬 + 射线自由电子激光装置建 成后!将成为世界上最高效和最先进的自由电子激 光用户装置之一'这一总投资近#""亿元的)大国 重器*计划于!"!,年竣工并投入使用!为科研用户
院最新采购的德国宝峨双轮铣槽机采用 =A)$主 机SBA>"刀架!铣槽机配有纠偏装置!可以随挖随 时进行纠偏!成槽垂直度要求可达#e#"""'
当铣槽机显示屏中铣斗的偏斜角度"'",f时! 开始启动纠偏板进行动态纠偏!并随时观察铣斗形
成曲线图'铣槽过程中显示屏上显示 ++T 两个方 向上的倾斜数据!+为左右水平方向!T 为前后垂直 方向判断'以驾驶室内操作机手为基准!当 + 为正 时!说明铣轮向右倾斜!当 + 为负时!说明铣轮向左 倾斜(当 T 为正时!说明铣轮向前倾斜!当 T 为负 时!说明铣轮向后倾斜'
!'#'&铣轮选择 "##标准铣轮'主要应用于地层为土层$砂层较
多区域的地连墙施工' "!#锥轮'主要应用于基岩地层及铣削接头的
二期槽施工' "&#球 齿 轮'主 要 应 用 于 超 硬 基 岩 地 层 成 槽
施工' !'!工作原理
双轮铣槽机主要由 =A)$主机SBA>"刀架 组成!采用整 体 反 循 环 施 工 工 艺'BA>" 刀 架 下 方 配有泥浆泵!泵吸至地面经管汇至后台除砂机!经除 砂机分离后用泥浆泵送浆至槽口'铣槽机配有纠偏 装置!可以随挖随时进行纠偏!成槽垂直度要求可达 #e#"""!BA>"刀 架 高 #!'$ 4!质 量 达 &!X左 右! 能更好地控制垂直度'根据安装在刀架中间位置电 控箱内的倾角仪!随时将偏斜的情况反映到驾驶室 里的电脑上!操作机手可根据电脑上四个方向动态 偏斜情况启动液压成槽机上的#!块液压推板"前后 八块!左右四块#进行动态的纠偏!这样通过成槽中 不断进行准确的动态纠偏!确保地下连续墙的垂直 精度要求' !'&施工工艺流程
双轮铣在花岗岩硬岩地层中的地下连续墙成槽工艺
双轮铣在花岗岩硬岩地层中的地下连续墙成槽工艺发布时间：2023-03-16T06:06:24.564Z 来源：《建筑实践》2023年1期作者：唐国康[导读] 以地铁工程为背景，对双轮铣在花岗岩硬岩层内成槽施工工艺进行了研究与分析。
唐国康广州市盾建建设有限公司摘要：以地铁工程为背景，对双轮铣在花岗岩硬岩层内成槽施工工艺进行了研究与分析。
通过现场试验和室内试验，确定了该地层连续墙双轮铣成槽方法，并提出一种新的成槽方式——“引孔+双轮铣”成槽法。
采用“引孔+双轮铣”成槽，可提高成槽效率、缩短施工时间，为我国飞快发展的基建行业奠定基础，尤其在复杂地层中创新工艺。
关键词：引孔；双轮铣；花岗岩硬岩；地下连续墙；成槽工艺一、前言广州地铁十八号线番禺广场站车站全长540m、车站标准段宽50m，基坑开挖深度40m，围护结构采用厚1200mm地下连续墙，工字钢接头，连续墙深度为32~42m。
工程地质条件：按土质回填土、中粗砂层、淤泥质土层、花岗岩残积层、全风化花岗岩、强风化花岗石、中风花岗岩、微风化花岗岩等。
其中<8H>的花岗岩风化区深度在16~23 m之间，中和微风化的花岗岩层厚超过20多 m。
通过对番禺广场站中微风化花岗岩的研究，发现其岩心为暗紫色、灰黑色、隐晶结构、斑纹构造，以石英岩为主，以斜长石为辅，石灰质胶结为主，裂缝略有发育，岩石较为完好，岩心多为长、短，少量呈碎块状，岩石质地较为坚固。
根据详细勘查资料，中风化的花岗岩为25~35 Mpa，而微风化的花岗岩为79.55 Mpa，最大为109.05 Mpa，而岩石的 RQD为37%~65%，有的钻孔达到86%。
广州18号线横贯南沙区、番禺区、海珠区、天河区，与多条既有的铁路线纵横交错，各站深，各站及相应的隧道都有较厚较深的围护，从地区地质资料看，18号线中有一半是通过花岗岩区的，其中万顷沙~西沥水道以北、番禺广场~鹤庄站、火车东站以北都是花岗岩的源头，故番禺站的连续墙成槽技术可为其它在硬质花岗岩施工地下连续墙提供了一般的借鉴。
地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术
地铁车站地下连续墙双轮铣成槽施工技术发表时间：2019-03-26T17:10:05.300Z 来源：《基层建设》2018年第35期作者：殷永书[导读] 摘要：在城市地铁施工中，地下连续墙工艺被广泛应用于基坑支护体系中，传统上使用冲桩机辅助成槽机施工地下连续墙施工工艺适合于较软的地质。
中铁十八局集团第四工程有限公司天津 300000 摘要：在城市地铁施工中，地下连续墙工艺被广泛应用于基坑支护体系中，传统上使用冲桩机辅助成槽机施工地下连续墙施工工艺适合于较软的地质。
在中风化、微风化等岩石坚硬、岩层厚的地质条件下施工地下连续墙，施工中不可避免出现偏孔、冲孔缓慢等问题，导致施工功效低、延误工期且有连续墙鼓包、钢筋笼卡笼等质量问题。
若在岩石坚硬、岩层厚的地铁施工过程中采用双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，除能缩短施工工期、提高功效、保证连续墙施工质量外，因其施工噪音及震动小，对周边居民、建筑造成影响也较小。
双轮铣成槽机施工具有钻进能力强、功效高、成槽质量好、环境影响小等优点，可广泛应用于岩石坚硬、岩层厚的地铁地下连续墙施工领域。
关键词：地连墙；双轮铣成槽机引言：文章对某城市轨道交通围护结构地连墙采用双轮铣成槽施工方面进行分析，经过实际调查发生，该种工艺方式不仅提高了工效、节约了大量的人力物力，而且有效的提高了地连墙施工质量。
充分说明了该技术先进、实用，成熟可靠，推广应用价值高，应用前景广阔。
一、工艺原理双轮铣成槽机是由刀架、液压马达、带有铣齿的滚筒、泥浆泵和测斜仪等关键部件组成，成槽机在工作时，主要是通过位于底部两侧的马达带动两个方向相反的滚筒缓慢转动，滚筒上的铣齿对地下的岩石或者土体进行铣削破碎。
破碎的岩土体与在滚筒的扰动下与新鲜泥浆进行混合使得泥浆粘稠度上升，然后泥浆泵通过铣轮中间的吸砂口吸出到地面的泥浆处理站进行处理置换，如此重复循环，直到成槽。
该成槽机能通过驾驶室的监测电脑实时监测成槽的垂直度，驾驶员也能通过控制底部滚筒的转速来控制铣槽机的垂直度。
浅析采用双轮铣槽机的地下连续墙施工技术
浅析采用双轮铣槽机的地下连续墙施工技术发表时间：2016-08-11T13:56:30.360Z 来源：《工程建设标准化》2016年6月总第211期作者：刘天生[导读] 该地铁工程地下连续墙工程目前已完成施工，整体施工效果良好，防渗、抗压效果良好，由此可见本施工技术方案切实可行。
刘天生（广东华隧建设股份有限公司，广东，广州）【摘要】近年来，地下连续墙施工技术被广泛应用于深基坑工程中，该技术具有刚度大、整体性好、对环境影响小、位移控制效果好的优点。
相对于传统的连续墙施工工艺，双轮铣槽机施工工法更有优越性。
本文主要浅析地铁车站地下连续墙的施工技术要点，并辅以事例加以说明。
【关键词】地下连续墙；双轮铣槽机；施工技术1．工程概况广州某地铁车站长度为213.8m，标准段宽19.7m，基坑深度16.24m；该地铁车站采用明挖顺作法进行施工，车站主体围护结构采用厚度为800mm、C30水下砼的地下连续墙，连续墙深约19m，大部分连续墙需入岩约8.5m。
车站下伏基岩为石炭系石磴子组灰岩，溶洞、土洞、溶沟、溶槽发育，溶洞和土洞多为无充填或半充填状态。
在连续墙施工前需对溶、土洞进行处理。
车站地处繁华商业中心，南侧房屋距离基坑最近仅为7.6米，且房屋均为浅基础，由于地质条件恶劣，基于安全、环保和施工质量控制的考虑，采用双轮铣槽机设备施工地下连续墙，主要技术要点具体如下文所示。
2．地下连续施工技术要点分析2.1 双轮铣槽机施工原理双轮铣设备的成槽原理（见图1）是通过液压系统驱动下部两个轮轴转动，水平切削、破碎地层，采用反循环出碴。
铣槽时，两个铣轮低速转动，方向相反，其铣齿将地层围岩铣削破碎，中间液压马达驱动泥浆泵，通过铣轮中间的吸砂口将钻掘出的岩渣与泥浆混合物排到地面泥浆站进行集中除砂处理、然后将净化后的泥浆返回槽段内,如此往复循环,直至终孔成槽。
图1双轮铣槽机成槽工艺原理图2.2 槽段划分连续墙槽段划分和一期槽段宽度应根据工艺特点、地质条件、围护结构设计计算、盾构洞门和转角异型槽段特殊部位等因素综合确定，如图2所示。
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法
中铁二局股份有限公司城通公司双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法东莞R2线2303B标项目部双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法中铁二局股份有限公司城通公司1.前言在城市地铁施工中，地下连续墙工艺被广泛应用于基坑支护体系中，传统上使用冲桩机辅助成槽机施工地下连续墙施工工艺适合于于较软的地质。
在中风化、微风化等岩石坚硬、岩层厚的地质条件下施工地下连续墙，施工中不可避免出现偏孔、冲孔缓慢等问题，导致施工功效低、延误工期且有连续墙鼓包、钢筋笼卡笼等质量问题。
若在岩石坚硬、岩层厚的地铁施工过程中采用双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，除能缩短施工工期、提高功效、保证连续墙施工质量外且因其施工噪音及震动小，对周边居民、建筑造成影响较小。
本工法具有钻进能力强、功效高、成槽质量好、环境影响小等优点，可广泛应用于石坚硬、岩层厚的地铁地下连续墙施工领域。
东莞市城市快速轨道交通R2线2303B标段下桥地下车站围护结构采用地下连续墙施工，根据地质情况，选择了双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，取得了较好的技术和经济效益。
2.工法特点2.1工效高：双轮铣槽机借助UCS阀，可适应强度达50～100MPa的各种土层或岩层，钻进能力强，成槽速度快。
2.2成桩质量好：双轮铣槽机DMS电子系统可时刻监控液压双轮铣的工作参数及位置；专业器械装置可对垂直度的偏差及时进行修正，保证施工质量。
2.3环境影响小：成槽过程噪音及产生的震动很小，对周边建筑造成影响小；同时切削渣通过反循环系统并经过泥浆处理系统的分离可重复利用，环境污染小，能满足城市地下施工的高环保要求。
2.4垂直度控制好：双轮铣设备的DMS系统可有效的监控成槽垂直度，通过X、Y、Z轴的调整可及时对垂直度进行调整纠偏。
3.适用范围本工法适用于地铁地下连续墙施工中，软硬交互的岩层（50~100Mpa）。
4.工艺原理双轮铣槽机是一个带有液压和电气控制系统的钢制框架，底部安装3 个液压马达，水平向排列，两边马达分别带动两个装有铣齿的滚筒。
高粘性土岩复合地层地下连续墙双轮铣快速成槽施工工法
高粘性土岩复合地层地下连续墙双轮铣快速成槽施工工法高粘性土岩复合地层地下连续墙双轮铣快速成槽施工工法一、前言随着城市化进程的加速，土木工程中的地下连续墙施工工法也随之发展。
高粘性土岩复合地层是一种常见的地层类型，其施工面临诸多挑战，包括土体的高黏性、硬度较大等。
为了解决这些问题，本文将介绍一种适用于高粘性土岩复合地层的地下连续墙双轮铣快速成槽施工工法。
二、工法特点1. 双轮铣成槽：该工法采用双轮铣刀进行成槽作业，通过高速旋转和挤压的方式使土体软化并进行剪切，能够快速有效地形成连续墙。
2. 快速施工：双轮铣快速成槽工法具备高施工效率的特点，能够缩短施工周期。
3. 适应性强：该工法适用于高粘性土岩复合地层，不受地层类型和复杂程度的限制，具有广泛的适应范围。
三、适应范围该工法适用于高粘性土岩复合地层，包括高黏土、黏土状砂土、软岩等地层类型。
适用于地铁隧道、地下管道、水利工程等各类土木工程中的地下连续墙施工。
四、工艺原理双轮铣快速成槽的工艺原理基于以下几个方面：1. 土体软化与剪切：双轮铣刀通过高速旋转和挤压的方式，将高黏性土体软化，并进行剪切，从而实现墙体的快速成形。
2. 自动排空机理：铣刀作业时，土体被快速挤压排空，阻力小，提高作业效率。
3. 高强度墙体：双轮铣快速成槽作业能够形成密实、高强度的墙体结构，具有良好的稳定性和抗渗性。
五、施工工艺1. 前期准备：包括施工场地的清理、测量和布置施工标志等工作。
2. 预处理：对地层进行钻孔、注浆等处理，以增强地层的稳定性和承载力。
3. 双轮铣快速成槽：采用双轮铣刀进行成槽作业，在特定的施工工艺参数下，使土体软化并进行剪切，形成连续墙体。
4. 清理和加固：清理切槽产生的碎屑和杂质，并进行墙体加固，提高墙体的稳定性和强度。
5. 检验和测量：对施工过程进行检验和测量，确保施工质量和标准的达到。
6. 后期处理：墙体完工后，进行后期处理，包括填充材料、防水处理等，提高墙体的整体性能。
地下连续墙双轮铣成槽施工工法
地下连续墙双轮铣成槽施工工法1.前言由于各大城市对地下铁路开发需求逐步显现，深基坑施工越来越多，采用地下连续墙围护的结构形式越来越频繁；所谓地下连续墙是基础工程在地面上采用一种挖槽设备，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁的条件下，开挖出一条狭长的深槽，在进行清槽后，在槽体内吊放钢筋笼，然后采用导管法灌注水下混凝土构筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道具备截水、防渗、承重、挡水效果的连续的钢筋混凝土墙壁。
中国铁建大桥工程局第三工程有限公司承建的青岛2号线二期工程汉川路地铁车站项目，在围护结构部分采用成槽机配合双轮铣铣槽机的成槽方式进行地下连续墙施工，基坑围护结构效果较好，对周边建筑物及管线影响较小，安全顺利地完成了基坑围护施工，达到预期目的，并取得了较好的经济效益、工期效益及社会效益。
在此基础上，通过施工过程中的不断总结，形成了本工法，本工法成功应用在青岛地铁车站基坑围护施工，对类似工程具有较高的借鉴及应用价值。
2.工法特点1、工艺简便、施工技术易掌握。
本工法采用成槽机机+双轮铣铣槽机施工，大大缩短了施工时间，提高了施工效率；2、施工速度较快，垂直度易保证。
双轮铣铣槽机DMS电子系统可时刻监控液压双轮铣的工作参数及位置通过X、Y、Z轴的调整可及时对垂直度进行调整纠偏，保证施工质量。
3、成槽施工过程噪音及产生的震动很小，对周边建筑造成影响小；同时切削渣通过反循环系统并经过泥浆处理系统的分离可重复利用，环境污染小，能满足城市施工的高环保要求。
4、工序衔接顺畅，形成有效流水作业；由于上软下硬地层，在成槽机对软土进行抓除后，双轮铣紧接着施工，与单一的成槽机+引孔施工对比，大大提高了功效，缩短了施工时间。
3.适用范围本工法适用于上软下硬地质深基坑围护结构施工及相类似的工程。
4.工艺原理本工法采用成槽机先行对需要施工的槽段进行槽段内软弱土层的抓出后采用双轮铣铣槽机进行槽段下硬质岩层的成槽施工。
5.主要施工方法及技术措施5.1工艺流程工艺流程见图5.1-1。
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法
中铁二局股份有限公司城通公司双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法东莞 R2线 2303B标项目部双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法中铁二局股份有限公司城通公司1.前言在城市地铁施工中，地下连续墙工艺被广泛应用于基坑支护体系中，传统上使用冲桩机辅助成槽机施工地下连续墙施工工艺适合于于较软的地质。
在中风化、微风化等岩石坚硬、岩层厚的地质条件下施工地下连续墙，施工中不可避免出现偏孔、冲孔缓慢等问题，导致施工功效低、延误工期且有连续墙鼓包、钢筋笼卡笼等质量问题。
若在岩石坚硬、岩层厚的地铁施工过程中采用双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，除能缩短施工工期、提高功效、保证连续墙施工质量外且因其施工噪音及震动小，对周边居民、建筑造成影响较小。
本工法具有钻进能力强、功效高、成槽质量好、环境影响小等优点，可广泛应用于石坚硬、岩层厚的地铁地下连续墙施工领域。
东莞市城市快速轨道交通R2 线 2303B 标段下桥地下车站围护结构采用地下连续墙施工，根据地质情况，选择了双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，取得了较好的技术和经济效益。
2.工法特点2.1 工效高：双轮铣槽机借助UCS阀，可适应强度达50～ 100MPa的各种土层或岩层，钻进能力强，成槽速度快。
2.2 成桩质量好：双轮铣槽机DMS电子系统可时刻监控液压双轮铣的工作参数及位臵；专业器械装臵可对垂直度的偏差及时进行修正，保证施工质量。
2.3环境影响小：成槽过程噪音及产生的震动很小，对周边建筑造成影响小；同时切削渣通过反循环系统并经过泥浆处理系统的分离可重复利用，环境污染小，能满足城市地下施工的高环保要求。
2.4 垂直度控制好：双轮铣设备的DMS系统可有效的监控成槽垂直度，通过X、 Y、Z 轴的调整可及时对垂直度进行调整纠偏。
3.适用范围本工法适用于地铁地下连续墙施工中，软硬交互的岩层（50~100Mpa）。
4.工艺原理双轮铣槽机是一个带有液压和电气控制系统的钢制框架，底部安装3个液压马达，水平向排列，岩铣削破碎，中间液压马达驱动泥浆泵，通过铣轮中间的吸砂口将钻掘出的岩渣与泥浆排到地面泥浆站进行集中处理后返回槽段内, 如此往复循环 , 直至终孔成槽。
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法讲课教案
双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法中铁二局股份有限公司城通公司双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法东莞R2线2303B标项目部双轮铣槽机地下连续墙成槽施工工法中铁二局股份有限公司城通公司1.前言在城市地铁施工中，地下连续墙工艺被广泛应用于基坑支护体系中，传统上使用冲桩机辅助成槽机施工地下连续墙施工工艺适合于于较软的地质。
在中风化、微风化等岩石坚硬、岩层厚的地质条件下施工地下连续墙，施工中不可避免出现偏孔、冲孔缓慢等问题，导致施工功效低、延误工期且有连续墙鼓包、钢筋笼卡笼等质量问题。
若在岩石坚硬、岩层厚的地铁施工过程中采用双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，除能缩短施工工期、提高功效、保证连续墙施工质量外且因其施工噪音及震动小，对周边居民、建筑造成影响较小。
本工法具有钻进能力强、功效高、成槽质量好、环境影响小等优点，可广泛应用于石坚硬、岩层厚的地铁地下连续墙施工领域。
东莞市城市快速轨道交通R2线2303B标段下桥地下车站围护结构采用地下连续墙施工，根据地质情况，选择了双轮铣槽机成槽施工地下连续墙，取得了较好的技术和经济效益。
2.工法特点2.1工效高：双轮铣槽机借助UCS阀，可适应强度达50～100MPa的各种土层或岩层，钻进能力强，成槽速度快。
2.2成桩质量好：双轮铣槽机DMS电子系统可时刻监控液压双轮铣的工作参数及位置；专业器械装置可对垂直度的偏差及时进行修正，保证施工质量。
2.3环境影响小：成槽过程噪音及产生的震动很小，对周边建筑造成影响小；同时切削渣通过反循环系统并经过泥浆处理系统的分离可重复利用，环境污染小，能满足城市地下施工的高环保要求。
2.4垂直度控制好：双轮铣设备的DMS系统可有效的监控成槽垂直度，通过X、Y、Z轴的调整可及时对垂直度进行调整纠偏。
3.适用范围本工法适用于地铁地下连续墙施工中，软硬交互的岩层（50~100Mpa）。
4.工艺原理双轮铣槽机是一个带有液压和电气控制系统的钢制框架，底部安装 3 个液压马达，水平向排列，两边马达分别带动两个装有铣齿的滚筒。
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3 施工技术
3.1 导墙施工 在整个地下连续墙施工过程
中，导墙是极为重要的一个部分， 它具有成槽导向的作用，同时可以 实现对标高及槽段的控制，由此避 免槽口出现坍塌现象。需要做好导 墙施工的前期准备工作，将残留的 大石块等杂物清理干净，在此基础 上方可进行回填作业，当达到顶高 程后以分层的方式进行压实处理。 总结工程案例可知，导墙施工需要
考虑到成槽设备、施工环境等 多方面因素，地下连续墙可划分为 P段与S段，前者长度设置为6.8m， 采用三铣成槽的方式；后者长度设 置为2.8m，采用一铣成槽的方式。 注重施工工艺顺序，首先应进行P 槽段施工，在此基础上方可围绕S 段展开施工。
成槽施工：当完成导墙施工 后，需要随即在顶面划出一道分幅 线，在此基础上使用红色油漆给各 个槽段进行编号处理；安排人员对 墙顶标高进行测定，同时将所得结
注重如下几点内容：①参考地下连 续墙中心线，所设置出的导墙中心 线必须与之达到重合的关系，导墙 竖直面应具有足够的垂直性，由此 确保连续墙的整体施工精度；②基 于单侧立模的方式进行现浇作业， 当表层土表现出松软特性时，经开 挖后所得到的土壁将无法达到自立 状态，受此影响，必须在外侧设置 模板，同时进行回填土夯实作业； ③当结束导墙拆模作业后，为了确 保导墙不出现位移现象，需要在导墙 内侧设置一定数量的木支撑结构。需 要注意的是，在木支撑未完成之前， 不允许任何施工设备进入现场，否则 将会出现导墙变形现象。 3.2 槽段划分及成槽施工
在成槽施工时，需要将沉积 在槽底的沉渣进行深度清理，此举 是确保地下连续墙具有足够承载力 与抗渗水平的必要手段。此环节以 液压抓斗设备为宜，同时应对成槽 情况做以全面检查，在确保无误后 方可使用洗刷钻头对槽段接头部分 进行清理。当结束钢筋笼安装作业 后，需要对槽底的沉渣厚度进行检 测，当超出工程许可范围后则需要 进行排渣处理，工程中可行性较高 的有空气升液法，在负压环境下顺 利将沉渣吸入井管内。需要注意的 是，在清槽作业时应基于泵送的方 式向槽内持续注入泥浆，由此确保 液面高度不发生变化，并避免塌孔 现象。 3.3 铣槽过程中垂直度控制
调整切割轮速度的方式得以实现。 3.4 配套泥浆循环处理系统
从双轮铣成槽机的运行特点进 行分析，在铣削头中设置有泥浆泵 设备，此时可以将残留在孔底的泥 浆吸出，在特定管路的作用下将其 运输到地面以便进行后续处理。
由于工程施工难度较大，同 时容易受到地层以及深度的影响， 经商讨后决定设置为套铣的接口形 式。无论是P槽段还是S槽段，均需 要在接头处进行长度为100mm的搭 接，在进行S槽段施工时，需要将 P槽段接头处所形成的混凝土进行 切削处理，具体切削量为100mm， 从而形成一个具有紧固连接性的连 续墙接头。工程中需要使用到钢丝 刷，在尚未完成S幅段清理换浆施 工之前，则需要使用该工具对P幅 槽端头做以深度的清理，当钻头不 再残留泥屑后方可停止。 3.5 水下混凝土浇筑
技术应用
Technical application
摘要：以广西大学站地铁工程为例，简述了双轮铣槽机的工作原理，对其施工技术进行了详细的研究，包 括导墙施工、槽段划分及成槽施工等内容，并对液压成槽机数字量信号传感器故障及排除方法做了简要的 探讨，最终取得了良好的施工效果。 关键词：地铁施工；地下连续墙；双轮铣成槽 文章编号：2096-4137（2019）11-060-03 DOI：10.13535/ki.10-1507/n.2019.11.14
■ 文／王 飞
地铁车站地下连续墙双轮铣成槽的施工技术
0 引言
在高层建筑持续建设的大背景 下，深基坑开挖施工中的问题也日 益凸显。作为重要的承重结构，地 下连续墙必须具有足够的刚度及抗 渗水平，这也成为了地铁车站中最 为重要的一部分，由此可见其质量 至关重要。
1 工程概况
广西大学站工程全长465m， 墙体厚度以800mm为宜，车站围护 结构连续墙厚1000mm，采用C35P8 水下混凝土，连续墙分“一”字型 标准墙幅和特殊墙幅。其中“一” 字型槽段有59幅，特殊型槽段有 8幅，其中“L”型4幅，“Z” 型4幅。“一”字型有4000mm、 4500mm、5000mm、6000mm、 7450mm 5种幅宽类型，7450mm幅宽 适用于盾构开孔段。车站的地质由上 而下为粉质黏土、砂砾、泥岩，厚度 分别为10m、12m、14m以上。
基于双计算机的方式实现对所 有施工环节的控制，在其作用下可 以自动向工程人员呈现铣削槽段的 垂直度信息，当超出工程许可范围 后便会触发警报。给成槽设备安装 了随钻测斜仪，由此实现对孔各项 指标的监测。
当得到相应的监测信息后， 计算机会以直观的形式向工程人员 展示出来，实现高效的实时监测效 果，若开挖垂直度出现过大偏差， 则会自动进行纠偏处理，具体通过
·60· 中国高新科技 2019年第47期
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技术应用
Technical application
果标注在施工图上。在槽段开关施 工中，以小型挖掘机设备为宜，首 先需要挖掘出2.5m的深度，并完成 此段的水泥注浆施工，此举可以确 保泥浆泵完全浸入液面之中。在对 地下连续墙一侧紧连围墙的区域进 行施工时，受空间的限制无法使用 挖掘机设备进行作业，此时必须使 用钢丝绳重力式抓斗做好前期准备 工作；基于双轮铣成槽机展开成槽 施工，严格遵循自顶部向下的施工 顺序进行。
2 双轮铣槽机的工作原理
从组成上考虑，双轮铣成槽机 以液压马达为基本动力，设置有刀 架、滚筒等各类结构，整个成槽施 工作业密切依赖于马达而进行，在 其作用下可以使得2个反向滚筒发
生转动，此时设置在滚筒上的铣齿 会对岩土体做以破碎处理，并不断 与新鲜的泥浆发生混合，所得到的 泥浆粘稠度大幅上升。在上述基础 上，位于铣轮中部的吸砂口会与泥 浆处理站发生置换，由此反复进行 上述操作。整个过程中驾驶员可以 对滚筒转速进行控制，由此不断调 整铣槽机的垂直度。