大型地下工程建设进度风险分析与控制
例谈大型土石方工程造价控制主要风险点的控制与分析
例谈大型土石方工程造价控制主要风险点的控制与分析随着国家基础设施建设投资的不断增加，大型土石方工程的建设需求也呈现逐年增加的趋势。
然而，大型土石方工程施工具有工程规模大、施工周期长、风险因素多等特点，因此其造价控制也存在着各种潜在的风险，需要进行有效的控制与分析。
下面将从造价控制主要风险点的控制与分析来阐述如何有效地控制大型土石方工程造价风险。
一、工程量风险大型土石方工程是典型的以工程量为主要结算标准的工程项目，因此对工程量的计量和控制是保障造价预算的重要措施。
在进行工程量计量时要根据合同约定，确保设计清单和工程实际完成量的一致性，避免因施工中出现变形、开挖偏差等因素导致工程量超出预算的情况发生。
在实际施工中还需要确保工程材料的品质和数量一致，防止因材料质量不合格、数目错误等原因导致工程造价的大幅度增加。
二、施工进度风险施工进度是大型土石方工程施工过程中需要重点关注的风险因素之一。
当施工进度延迟时，土石方工程的工程周期将会显著延长，施工成本将会大幅增加。
在控制施工进度风险方面，应制定合理的施工计划和安排，严格按计划执行，及时处理逾期施工问题，以保证工程进度的可控性。
如需进行工期调整，则需要针对工期延误、进度滞后等情况对施工过程进行再优化，切实保证工期完成。
三、设计变更风险在大型土石方工程施工过程中，设计变更风险普遍存在，且变更难题多。
设计变更通常是由于工程需求或客户需求的变化引起的，而这些变化可能导致工程量上升、设计深度增加等，从而导致原有的预算和成本核算失效。
因此，为了避免设计变更带来的费用增加，应当采取有效措施对工程设计和规划进行充分研究和评估，为后期施工提供依据。
另外，还需要及时定位工期和预算的调整，并且协调与业主之间的沟通以协商解决问题，最终实现预算和项目目标的调整。
四、不可完全控制的风险大型土石方工程的施工过程中，存在一些不可预测的因素，例如自然灾害、天气变化等因素，这些因素都可能对工程成本产生不利影响。
深基坑施工中的风险识别和应急措施
深基坑施工中的风险识别和应急措施近年来，随着城市建设的迅猛发展，深基坑施工成为许多大型工程中不可或缺的一环。
然而，深基坑施工所涉及的风险也随之增加。
为了确保施工安全，识别风险并制定相应的应急措施变得尤为重要。
本文将探讨深基坑施工中的风险识别和应急措施，旨在提供有益的参考和指导。
第一部分：风险识别深基坑施工中的风险多样且复杂。
通过细致地识别和评估这些风险，才能有效地应对它们。
以下是一些常见的深基坑施工风险。
风险一：坍塌风险在施工过程中，坍塌是最常见的风险之一。
由于土质条件不同，基坑周围的土体稳定性可能存在差异，容易引发坍塌事故。
因此，深入了解地下土质和地质构造是关键的第一步。
风险二：地下水风险地下水位的变化会对施工产生重大影响。
如处理不当，可能导致工地内涝、水下开挖工艺受限，甚至破坏周边建筑物和地下设施。
准确确定和监测地下水位，并采取适当的排水和封堵措施，是降低地下水风险的关键。
风险三：土体侧移风险土体侧移也是一项潜在的风险，特别是在周围建筑物或地下管道密集区域。
合理评估土体的侧向承载力和变形特性，采取适当的支护措施，以保证工程的安全性。
风险四：淤泥流风险部分地区地下土壤中含有大量的黏性土和粉砂层，施工过程中可能会引发淤泥流。
淤泥流的突然发生可能对施工设备和工人造成严重威胁。
因此，进行充分的勘测和土质分析，选择合适的施工工艺和保护措施非常重要。
第二部分：应急措施一旦识别出潜在的风险，及时制定合理有效的应急措施至关重要。
以下是几种常见的应急措施。
措施一：安全培训为所有参与施工人员提供必要的安全培训，确保他们了解施工环境中的风险，并掌握相应的应急程序。
定期开展演习和培训，加强应急意识和反应能力。
措施二：监测系统安装合适的监测系统，实时观测地下水位、土体位移和应力变形等参数，及早发现风险指标的异常变化。
通过数据分析和预警系统，可以在事故发生前采取相应的措施。
措施三：应急预案根据不同类型的风险，制定详细的应急预案。
(完整版)工程进度控制风险分析及防范性对策
工程进度控制风险分析及防范性对策建设工程进度控制的目标是通过有效的进度控制工作和具体的进度控制措施，在满足投资和质量要求的前提下，力求使工程实际工期不超过计划工期。
建设工程进度监理的主要工作内容是：⑴监督施工单位严格按施工合同规定的工期组织施工；⑵对控制工期的重点工程，审查施工单位提出的保证进度的具体措施，如发生延误，应及时分析原因，采取对策；⑶建立工程进度台帐，核对工程形象进度，按月、季向业主报告施工计划执行情况、工程进度及存在的问题。
一、工程进度风险分析为了尽快实现投资效益，要求工程施工采取必要措施，合理安排，精心组织，以最短时间交付使用。
工程的如期建成使用将会直接涉及到业主（建设单位）的投资效益、社会效益。
影响建设工程进度的因素，可归纳为：人的因素、技术因素、材料、设备与构配件因素、机具因素、资金因素、水文地质与气象因素，其他环境、社会因素以及其他难以预料的因素。
其中人的因素影响最多，从产生的根源看，有来源于业主的；有来源于设计、施工及供货单位的；有来源于地方政府建设主管部门、有关协作单位和社会的；有来源于各种自然条件的；也有来源于监理单位的。
现将常见的影响进度的风险分析如下：（1）业主使用要求改变或设计不当而进行设计变更；（2）业主提供的场地条件不及时或不能正常满足工程需要；（3）勘察资料不准确，特别是地质资料错误或遗漏而引起的未能预料的技术障碍；（4）设计、施工中采用不成熟的工艺，技术方案失当；（5）图纸供应不及时、不配套或出现差错；（6）外界配合条件有问题，如交通运输受阻，水、电供应条件不具备等；（7）计划不周，导致停工待料和相关作业脱节，工程无法正常进行；（8）各单位、各专业、各工序间交接，配合上的矛盾，打乱计划安排；（9）材料、构配件、机具、设备供应环节的差错，品种、规格、数量、时间不能满足工程的需要；（10）受地下埋藏文物的保护、处理的影响；（11）社会干扰，如外单位临时工程施工干扰，市民闹事，节假日交通管制，市容整顿的限制等；（12）安全、质量事故的调查、分析、处理及争执的调解、仲裁等；（13）业主资金方面的问题，如未及时向施工单位或供应商拨款；（14）突发事件影响，如恶劣天气、地震、临时停水、停电、交通中断等；（15）业主越过监理职权无端干涉，造成指挥混乱；（16）监理工程师错误指令导致工期拖延。
地铁和地下工程建设风险管理指南
地铁和地下工程建设风险管理指南下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!地铁与地下工程建设风险管理指南一、引言地铁和地下工程建设是城市基础设施建设的重要组成部分，然而，由于其深度大、环境复杂、影响广泛，风险因素众多。
土木工程施工进度风险因素分析与判断
土木工程施工进度风险因素分析与判断随着我国经济的飞速发展，土木工程施工建设占有的位置越来越重要。
其中土木工程施工进度风险是土木工程施工的重要影响因素。
本文对土木工程施工进度风险影响因素进行分析，提出了土木工程施工进度风险的控制。
标签：土木工程；施工进度；风险目前，人们生活水平不断提高，对土木工程的质量要求也在不断增高，加强土木工程施工阶段的管理工作已經成为了相关部门的一项重要工作，土木工程施工所面临的影响因素有很多，每一个因素对其质量都存在着一定的风险。
因此，加强土木工程施工进度风险已经逐渐成为了管理工作中的重中之重，不仅能够确保工程顺利施工，而且还能够在很大程度上增加企业效益，促进企业发展。
一、关于土木工程施工进度风险形成原因由于土木工程项目的施工环境比较复杂，这就必然存在一些风险因素会对土木工程的项目建设造成影响。
加之一些项目活动主体对风险的认识不足或者缺乏对风险的控制能力，达不到项目的预期目的。
所以我们在施工建设的过程中需要对施工项目进行风险管理。
然而，在项目工程的施工过程中，往往会面临各种不确定的因素，即在项目施工过程中充满了风险因素和会发生风险事件。
在风险管理中最为关键的内容就是正确识别潜在的风险并对该风险采取相应措施避免其发生。
二、关于风险管理存在问题1.缺乏规范风险管理信息系统，绝大多数承包商未能建立起全面、完善的风险管理信息系统，对于投标项目投标前的可行性分析不够，对潜在的投标对象估计不足，有项目就去投标，中标率很低。
对项目施工过程中不断发生的各种变化估计不足，因而风险到来时不能及时做出有效的反应并做出合理的调整。
由于缺乏全面的，可靠的数据支持，经常凭经验临时决策处理风险，管理成效低。
2.风险管理机制不健全，国内大多数建筑施工企业对风险管理没有明确的定位，在企业和项目部的组织结构设置上未考虑风险管理部门和职能，缺乏专职部门和人员来履行风险管理职责。
企业内部风险机制不健全，使得化解、抵御风险的能力差，增加了组织结构的运行风险。
地下工程项目安全风险分析及控制对策研究
地下工程项目安全风险分析及控制对策研究我国的轨道交通建设事业正在高速发展,地下空间开发与利用已经成为国内重要的研究课题,地下工程建设施工面临着巨大风险,如何安全开展地下空间建设、保障地下工程项目施工安全已变成当前发展的重要需求。
为了确保工程建设目标的实现,地下工程项目实施过程中迫切需要安全风险管理的有效实施。
鉴于此,为了保障地下工程项目的安全实施,针对目前地下工程项目施工中存在的一
系列安全风险问题,本文在风险管理、灾害评估等理论方法基础上,通过现场调查、数据收集、理论分析等手段,对地下工程项目安全风险进行了分析,并在风险应对控制系统、安全风险监控、安全风险应急管理等环节开展了具体研究,取得了下列成果：1.对地下工程项目建设施工过程中的各种不确定性风险进行了全面、系统的分析,构建了地下工程项目安全风险三维分析模型。
并从地下工程安全风险管理的内容、流程、特点以及工程实践中存在的问题等方面对其进行了综合的分析。
2.从全面的项目安全风险管理体系、全过程安全风险控制方案、动态的安全风险管理信息系统三方面出发,构建了完善的、系统的、严密的全方位风险应对控制系统,并提出了针对地下工程安全风险的施工技术对策。
3.制定了地下工程环境安全风险管理的实施方案,并对地下工程安全风险监控监测的意义、特点和控制措施进行了详细的分析。
4.分析了地下工程安全风险应急处置的管理对策,初步提出了构建地下工程安全风险应急管理体系以及地下工程信息化施工中的
应急处置系统的思路和方法。
大型水利水电工程施工进度风险分析
大型水利水电工程施工进度风险分析随着经济的快速发展和人口的增长，对水资源的需求日益增加。
在这样的情况下，大型水利水电工程的建设显得尤为重要。
为了确保工程能够按期完成，必须进行进度管理以及风险分析，及时发现并解决问题，确保完工质量。
一、进度分析在进行风险分析之前，必须对工程进度进行分析。
大型水利水电工程的建设需要分为多个阶段，包括项目立项、公开招标、设计、采购、施工等。
在实际施工过程中，不可避免地会遇到一些问题，如资金不足、工期不充裕等，这些都会影响工程的进度。
因此，在建设过程中需要对每一个阶段的时间进行分析，及时调整工期，确保按时完成。
二、风险分析1. 资金风险大型水利水电工程财务开支巨大，往往需要大量的资金支持。
资金风险是建设过程中最常见的风险之一。
如果资金不足，将会直接影响到施工进度和工程的质量。
因此，在项目立项和设计阶段需要对资金进行充分的评估、拨付、计划和监督。
2. 工程设计风险工程设计是工程建设过程中的重要环节之一，一个好的设计方案可以大大降低后期的问题。
而质量不好的设计方案或不完善的施工图纸可能会对工程的质量和进度产生不良影响。
因此，在设计阶段需要对设计方案进行全面评估，及时发现并解决问题。
施工风险是工程建设中最难以控制的一个环节，主要取决于施工队伍的素质和经验。
如果施工队伍缺乏经验，将会出现许多问题，如质量问题、故障等。
因此，在施工过程中需要充分考虑各种因素，提高施工质量。
4. 天气风险建设大型水利水电工程时，天气因素经常会对进度和质量产生影响。
例如，暴雨、洪水等恶劣天气条件下，施工一般需要中止，这将直接影响到工程的进度。
因此，在施工过程中需要充分考虑天气因素，制定合理的施工计划。
5. 环境风险在水利水电工程建设中，如果不进行合理的环境保护工作，会对周围的环境产生一定的影响。
而这些环境因素也有可能对施工进度和工程质量产生追溯效应。
因此，在施工过程中需要充分考虑环保要求，并配合当地有关部门组织实施环境保护工作。
地下空间风险评估与控制研究
地下空间风险评估与控制研究一、绪论地下空间是城市建设中的重要组成部分，具有重要的经济和社会效益。
然而，由于地下空间的特殊性质，使得其存在一定的风险。
例如，地下工程可能会影响地下水文环境，导致水质污染和地面下陷等问题。
同时，地下工程施工中可能会对周围建筑物和地下设施造成损害。
因此，开展地下空间风险评估与控制研究具有重要的意义。
二、地下空间风险评估地下空间风险评估是指通过对地下工程施工可能影响的因素进行量化分析，预测可能的风险和后果，并制定相应的风险控制措施。
目前，地下空间风险评估主要包括以下内容。
1、风险源识别与分类：通过对地下工程施工可能造成的危害进行识别和分类，包括不确定性要素、自然灾害和其他人为因素等。
2、风险概率评估：通过对影响因素的概率进行分析，预测可能的风险和后果，并估算风险的概率和可能性。
3、损失评估：通过对可能的损失进行评估，包括人员伤亡、财产损失等，分析风险的严重程度。
4、制定风险控制措施：综合考虑风险来源、风险概率和损失评估结果，制定相应的风险控制措施。
5、监测和优化：通过实时监测和数据收集，对已制定的风险控制措施进行评估和修正，及时发现和处理潜在的新风险。
三、地下空间风险控制地下空间风险控制是指通过采取行动来减少或消除地下工程施工可能造成的危害和损失，保障地下空间工程施工安全。
地下空间风险控制主要包括以下内容。
1、建立完善的风险控制体系：建立和完善相关的法律、规章和标准，加强风险控制宣传教育，提高公众风险意识和应对能力。
2、施工前的预防措施：采取合理的施工方案和技术手段，实施地表防护等预防措施，保证安全施工。
3、施工中的风险控制：通过实时监测和数据收集，及时发现和处理施工中出现的潜在风险，避免发生事故。
4、施工后的保障措施：开展施工后地下空间的监管和检查，维护地下空间的安全性和可持续性发展。
四、地下空间风险评估与控制的挑战与发展地下空间风险评估与控制面临许多挑战，其中最大的挑战是不确定性。
《大型工程技术风险控制系统要点》（建质函[2018]28号
![《大型工程技术风险控制系统要点》（建质函[2018]28号](https://img.taocdn.com/s3/m/866490117dd184254b35eefdc8d376eeaeaa17c2.png)
《大型工程技术风险控制系统要点》（建质函[2018]28号大型工程技术风险控制要点住房城乡建设部2018年2月前言为加强城市建设风险管理，提高对大型工程技术风险的管理水平，推动建立大型工程技术风险控制机制，住房和城乡建设部工程质量安全监管司组织国建筑行业专家编制了《大型工程技术风险控制要点》。
主编单位：市建设工程安全质量监督总站建科工程咨询参编单位（按章节排序）：岩土工程勘察设计研究院华东建筑集团股份市隧道工程轨道交通设计研究院中国建筑第八工程局建工七建集团隧道工程股份市建设工程设计文件审查管理事务中心中国太平洋财产保险股份分公司主要起草人：黄忠辉、金磊铭、周红波、丽莉、高惕非、夏群、高承勇、朱晓泉、冬梅、浩、晓强、尤雪春、朱雁飞、陆荣欣、朱骏、唐亮、华、田惠文、梁昊庆、爽、周翔宇、渝、伟东、邵斐豪目录1总则 (1)2术语 (2)3基本规定 (4)3.1风险管理围 (4)3.2风险管理目标 (4)3.3 风险管理阶段 (4)3.4 风险等级 (4)3.4.1 概率等级 (5)3.4.2 损失等级 (5)3.4.3 风险等级确定 (6)3.4.4 风险接受准则 (7)3.5 风险控制职责 (7)3.5.1 建设单位职责 (8)3.5.2 勘察单位职责 (9)3.5.3 设计单位职责 (9)3.5.4 施工单位职责 (9)3.5.5 监理单位职责 (9)4风险控制方法 (10)4.1 风险识别与分析 (10)4.1.1风险识别与分析工作容 (10) 4.1.2风险识别与分析工作流程 (11) 4.1.3风险识别与分析工作方法 (12) 4.2 风险评估与预控 (13)4.2.1风险评估与预控工作容 (13) 4.2.2风险评估与预控工作流程 (13) 4.2.3风险评估与预控工作方法 (14) 4.2.4风险评估报告格式 (15)4.3 风险跟踪与监测 (15)4.3.1风险跟踪与监测工作容 (15) 4.3.2风险跟踪与监测工作流程 (16) 4.3.3风险跟踪与监测工作方法 (17) 4.4 风险预警与应急 (17)4.4.1风险预警与应急工作容 (17) 4.4.2风险预警与应急工作流程 (18) 4.4.3风险预警与应急工作方法 (18) 5勘察阶段的风险控制要点 (19)5.1 建设场址 (19)5.1.1地质灾害风险 (19)5.1.2地震安全性风险 (20)5.2 地基基础 (21)5.2.1地基强度不足和变形超限风险 (21)5.2.2基坑失稳坍塌和流砂突涌风险 (22)5.2.3地下结构上浮风险 (23)5.3 地铁隧道 (23)5.3.1盾构隧道掘进涌水、流砂和坍塌风险 (23)5.3.2盾构隧道掘进遭遇障碍物风险 (24)5.3.3盾构隧道掘进遭遇地下浅层气害风险 (25)5.3.4矿山法施工隧道涌水塌方风险 (25)6设计阶段的风险控制要点 (26)6.1 地基基础 (26)6.1.1基坑坍塌风险 (26)6.1.2坑底突涌风险 (27)6.1.3坑底隆起风险 (28)6.1.4基桩断裂风险 (29)6.1.5地下结构上浮和受浮力破坏风险 (29)6.1.6高切坡工程风险 (30)6.1.7高填方工程风险 (32)6.2 大跨度结构 (34)6.2.1大跨钢结构屋盖坍塌风险 (34)6.2.2雨棚坍塌风险 (35)6.3 超高层结构 (35)6.3.1超长、超大截面混凝土结构裂缝风险 (35)6.3.2结构大面积漏水风险 (36)6.4 地铁隧道 (37)6.4.1盾构始发/到达时发生涌水涌砂、隧道破坏、地面沉降风险(37)6.4.2盾构隧道掘进过程中地面沉降、塌方风险 (37)6.4.3区间隧道联络通道集水井涌水并引发塌陷风险 (38) 6.4.4联络通道开挖过程中发生塌方引起地面坍塌风险 (38) 6.4.5矿山法塌方事故风险 (38)7施工阶段的风险控制要点 (40)7.1 地基基础 (40)7.1.1桩基断裂风险 (40)7.1.2高填方土基滑塌风险 (41)7.1.3高切坡失稳风险 (41)7.1.4深基坑边坡坍塌风险 (42)7.1.5坑底突涌风险 (44)7.1.6地下结构上浮风险 (45)7.2 大跨度结构 (46)7.2.1结构整体倾覆风险 (46)7.2.2超长、超大截面混凝土结构裂缝风险 (47)7.2.3超长预应力拉断裂风险 (47)7.2.4大跨钢结构屋盖坍塌风险 (48)7.2.5大跨钢结构屋面板被大风破坏风险 (49)7.2.6钢结构支撑架垮塌风险 (50)7.2.7大跨度钢结构滑移（顶升）安装坍塌风险 (50)7.3 超高层结构 (52)7.3.1核心筒模架系统垮塌与坠落风险 (52)7.3.2核心筒外挂爬塔吊机体失稳倾翻、坠落风险 (56) 7.3.3超高层建筑钢结构桁架垮塌、坠落风险 (59)7.3.4施工期间火灾风险 (63)7.4 盾构法隧道 (64)7.4.1盾构始发/到达风险 (64)7.4.2盾构机刀盘刀具出现故障风险 (65)7.4.3盾构开仓风险 (66)7.4.4盾构机吊装风险 (67)7.4.5盾构空推风险 (67)7.4.6盾构施工过程中穿越风险地质或复杂环境风险 (68)7.4.7泥水排送系统故障风险 (68)7.4.8在上软下硬地层中掘进中土体流失风险 (69)7.4.9盾尾注浆时发生错台、涌水、涌砂风险 (69)7.4.10管片安装机构出现故障风险 (70)7.4.11敞开式盾构在硬岩掘进中发生岩爆风险 (70)7.5 暗挖法隧道 (71)7.5.1马头门开挖风险 (71)7.5.2多导洞施工扣拱开挖风险 (72)7.5.3大断面临时支护拆除风险 (72)7.5.4扩大段施工风险 (73)7.5.5仰挖施工风险 (73)7.5.6钻爆法开挖风险 (74)7.5.7穿越风险地质或复杂环境风险 (74)7.5.8塌方事故风险 (74)7.5.9涌水、涌砂事故风险 (76)7.5.10地下管线破坏事故风险 (76)附录A 风险评估报告格式 (78)附录B 动态风险跟踪表 (79)附录C 风险管理工作月报 (81)附录D 风险管理总结报告格式 (83)附录E 风险分析方法 (84)附录F 风险评估方法 (85)1总则1.0.1 为了指导我国大型工程建设技术风险的控制，有效减少风险事故的发生，降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响，保障工程建设和城市运行安全，特制定本控制要点。
风险控制要点
风险控制要点住房城乡建设部关于印发大型工程技术风险控制要点的通知建质函[2018]28号各省、自治区住房城乡建设厅，直辖市建委（规委），新疆生产建设兵团建设局：为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，指导建立大型工程技术风险控制机制，我部组织编制了《大型工程技术风险控制要点》。
现印发给你们，请参照执行。
中华人民共和国住房和城乡建设部2018年2月2日（此件主动公开）附：大型工程技术风险控制要点（节选）7 施工阶段的风险控制要点7.1地基基础7.1.1桩基断裂风险1、风险因素分析（1）桩原材料不合格；（2）桩成孔质量不合格；（3）桩施工工艺不合理；（4）桩身质量不合格。
2、风险控制要点（1）钢筋、混凝土等原材料应选择正规的供应商；（2）加强对原材料的质量检查，必要时可取样试验；（3）钻机安装前，应将场地整平夯实；（4）机械操作员应受培训，持证上岗；（5）成桩前，宜进行成孔试验；（6）对桩孔径、垂直度、孔深及孔底虚土等进行质量验收；（7）根据土层特性，确定合理的桩基施工顺序；（8）应结合桩身特性、土层性质，选择合适的成桩机械；（9）混凝土配合比应通过试验确定，商品混凝土在现场不得随意加水；（10）混凝土浇筑前，应测孔内沉渣厚度，混凝土应连续浇筑，并浇筑密实；（11）钢筋笼位置应准确，并固定牢固；（12）开挖过程中严禁机械碰撞，野蛮截桩等行为。
7.1.2高填方土基滑塌风险1、风险因素分析（1）下部存在软弱土层，在高填方作用下会产生滑移；（2）施工速度较快，使得地基土中孔隙水的压力来不及消散，有效应力降低，抗剪强度降低；（3）存在渗透水压力的作用。
2、风险控制要点（1）处理软弱层地基。
对地基处理技术进行现场承载力试验，确定合理的承载力设计值；（2）加强地表和地下综合排水措施；（3）比选抗滑桩加坡脚外的反压护道、放缓边坡坡率、加设挡土墙和加筋土处理等方案，择优或组合选定设计方案；（4）控制回填土的成分和压实质量；（5）监控高填方填筑过程，确定适宜的施工控制参数。
工程建设项目风险与应对措施
工程建设项目风险与应对措施一项工程项目的建设，通常是投资大，建设周期长，一般来说，短的有一年，长的近十年，甚至更长的时间。
投资者出自其本能的愿望，都希望项目建成后能达到满意的预期效果是可以理解的。
但一项工程的建设，特别是重大工程的建设，由于时间的跨距比较长，在建设过场中，来自方方面面因素的影响，都很有可能对工程建设的目的产生偏离。
设计方案不完善、施工组织方案不充分、管理机制不健全，极容易造成较大的经济损失；即使工程完成其效果也存在不尽人意而遗憾；在一些关键的问题上处理不当，甚至带来重大的经济损失，直至工程建设的失败也时有发生的事。
一、几项较大的风险源：建设项目的来自方方面面，很难准确预测，但它是经常存在的。
通常有以下几大项：一）决策风险项目的意念决策，项目初期意念决策是整个项目建设中最为重要的一个环节，是第一风险。
必须非常慎重，集思广益、反复比较。
项目业主应该根据自身的使用需求、经济实力、融资条件和还贷能力等几个因素确定工程建设的地点、规模、档次标准和建设工期。
同时，还需结合考虑地区经济发展的形势走向，甚至要考虑地区的政治形势的稳定和发展前景等。
至于技术的可行性一般在业主提出要求后，由“设计单位”或“研发、投资单位”根据当时社会的技术先进条件和业主实际来考虑，只要通过方案的比较，一般都能达到社会平均先进水平。
二）规划规模决策风险项目建设的规模是根据业主自身的经济实力来确定；明智的业主应当是适可而止，而不是无目的的任意扩大。
工程的规模与项目投资并不是为直线正比扩大的；当工程规模扩大后：可能增加基础深度和建筑物的高度；建筑物的造价在建筑物的肯定的高度后，框架结构、墙体要适当增大，受力钢筋也会响应增加，还可能添加响应的动力设备与设施，需增加响应的造价，其造价会加速增加为曲线正比。
增加融资额度，拉长还贷期，可能出现利率变化风险。
工期拉长带来建筑材料的价格更改，施工管理费用增加等。
三）金融风险业主应当尽可能在建设项目中使用自身的资金完成项目建设。
大型工程建设的项目风险分析与控制
大型工程建设的项目风险分析与控制一、引言随着人们对于社会建设和发展要求的提高，大型工程建设项目的投资额与建设规模逐年增大。
在这种情况下，项目风险的可能性和影响力也越来越大，其对工程项目的成功实施和工程质量的保障提出了更高的要求。
本文将从项目风险的起因分析和风险管理的角度，深入探讨大型工程建设中的项目风险分析与控制方法。
二、大型工程建设项目的种类及其特点大型工程建设项目，从其投资规模和影响面积等指标上，可分为基础设施建设、产业工程建设、城市建设、旅游景区建设、能源化工建设、水利水电建设、环保建设等各类项目。
每一类项目都具有其行业特点和工程组成特征，不同的项目类型在其建设过程、投资分析、风险管理策略、建设技术等方面需要分别考虑。
基础设施建设项目：通常具有建设周期长、建设成本高、投资回报周期长等特点。
如高速公路、城市轨道交通等。
其建设过程涉及到多个关键节点，如征地拆迁、设计规划、评审审批等，同时也面临着政策限制和政府角色等方面的风险。
产业工程建设项目：通常由企业自主投资建设，其投资周期比较短、投资回报周期也比较短，但是建设周期可能很长。
如石油化工项目、电力工程项目等。
其风险源主要来源于环境、技术、市场、政策等方面的因素。
城市建设项目：通常面向城市公共设施和民政工程，如公园绿地建设、文化广场建设等。
其建设与市政基础设施相结合，需要同时考虑投资回报和市民利益等方面的因素，同时也需要注意在项目实施过程中所带来的环境污染及对周边居民生活的影响等问题。
旅游景区建设项目：通常面向旅游业市场，其开发周期较长、投资成本高。
如滑雪场、海滨景区、文化旅游区等。
其风险源主要来源于市场需求、国际市场、自然灾害等方面。
能源化工建设项目：其特点在于技术含量高、环保要求苛刻、投资周期长、资金需求巨大、工程规模大等。
如核电站、风电场等。
由此产生的风险主要包括技术风险和环保风险等。
水利水电建设项目：通常涉及到水利工程、水电工程等内容。
土木工程中的风险评估与控制措施
土木工程中的风险评估与控制措施在土木工程中，风险评估与控制措施是非常重要的环节。
毕竟，土木工程通常涉及大型基础设施的设计和建设，一旦发生意外，不仅可能对工程造成巨大损失，还可能对周边环境和人民的生命财产安全带来严重的威胁。
因此，科学合理地评估和控制风险，对于确保工程的顺利进行至关重要。
风险评估的第一步是确定潜在的风险因素。
在土木工程中，这些潜在的风险因素通常包括地质条件、气候条件、材料性能和施工工艺等方面。
例如，在地震频繁的地区进行高层建筑的设计和建设时，地震风险就是一个重要的考虑因素。
此外，如果建筑物所在地地基条件较差，容易受到地下水位变化的影响，那么地下水位的波动也应该被列为潜在的风险因素之一。
确定潜在的风险因素后，接下来就是评估这些风险的可能性和严重程度。
评估风险的可能性需要考虑到该风险发生的频率和概率。
例如，在一个地震频繁的地区，地震发生的可能性就相对较高。
而评估风险的严重程度则需要考虑到风险事件发生后对工程的影响程度。
比如，地震时的地震力会对建筑物的结构产生较大的影响，因此地震风险的严重程度就比其他潜在风险要高。
在评估了风险的可能性和严重程度之后，接下来就是制定相应的控制措施。
在土木工程中，常见的控制措施包括选择适当的工程技术和材料，强化结构设计和施工监测等。
例如，在设计建造高层建筑时，可以采用消防设施和紧急疏散通道等手段来降低火灾风险。
此外，还可以使用高抗震性能的结构材料，增强建筑物的抗震能力，减少地震风险。
而在施工过程中，定期检查和监测工程质量，可及时发现潜在风险，采取措施加以控制，例如修复地层的变形等。
此外，风险评估和控制还需要进行风险管理。
风险管理包括风险分析、风险应对策略的制定和实施等方面。
通过风险分析，可以对潜在风险进行系统、全面的分析，找出风险的源头，以便采取相应的应对策略。
在土木工程中，风险应对策略的制定不仅需要考虑到风险本身的特点，还需要充分考虑到社会、环境和经济因素等各个方面的因素。
住房城乡建设部关于印发大型工程技术风险控制要点的通知
住房城乡建设部关于印发大型工程技术风险控制要点的通知各省、自治区住房城乡建设厅，直辖市建委（规委），新疆生产建设兵团建设局：为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，指导建立大型工程技术风险控制机制，我部组织编制了《大型工程技术风险控制要点》。
现印发给你们，请参照执行。
中华人民共和国住房和城乡建设部2018年2月2日大型工程技术风险控制要点住房城乡建设部2018年2月前言为加强城市建设风险管理，提高对大型工程技术风险的管理水平，推动建立大型工程技术风险控制机制，住房和城乡建设部工程质量安全监管司组织国内建筑行业专家编制了《大型工程技术风险控制要点》。
主编单位：上海市建设工程安全质量监督总站上海建科工程咨询有限公司参编单位（按章节排序）：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司华东建筑集团股份有限公司上海市隧道工程轨道交通设计研究院中国建筑第八工程局有限公司上海建工七建集团有限公司上海隧道工程股份有限公司上海市建设工程设计文件审查管理事务中心中国太平洋财产保险股份有限公司上海分公司主要起草人：黄忠辉、金磊铭、周红波、曹丽莉、高惕非、夏群、高承勇、朱晓泉、李冬梅、李浩、崔晓强、尤雪春、朱雁飞、陆荣欣、朱骏、唐亮、陈华、田惠文、梁昊庆、刘爽、周翔宇、张渝、李伟东、邵斐豪目录1 总则 (1)2 术语 (2)3 基本规定 (4)3.1 风险管理范围 (4)3.2 风险管理目标 (4)3.3 风险管理阶段 (4)3.4 风险等级 (4)3.4.1 概率等级 (4)3.4.2 损失等级 (5)3.4.3 风险等级确定 (6)3.4.4 风险接受准则 (6)3.5 风险控制职责 (7)3.5.1 建设单位职责 (7)3.5.2 勘察单位职责 (8)3.5.3 设计单位职责 (9)3.5.4 施工单位职责 (9)3.5.5 监理单位职责 (9)4 风险控制方法 (10)4.1 风险识别与分析 (10)4.1.1 风险识别与分析工作内容 (10)4.1.2 风险识别与分析工作流程 (11)4.1.3 风险识别与分析工作方法 (12)4.2 风险评估与预控 (12)4.2.1 风险评估与预控工作内容 (12)4.2.2 风险评估与预控工作流程 (13)4.2.3 风险评估与预控工作方法 (14)4.2.4 风险评估报告格式 (14)4.3 风险跟踪与监测 (15)4.3.1 风险跟踪与监测工作内容 (15)4.3.2 风险跟踪与监测工作流程 (16)4.3.3 风险跟踪与监测工作方法 (16)4.4 风险预警与应急 (16)4.4.1 风险预警与应急工作内容 (17)4.4.2 风险预警与应急工作流程 (18)4.4.3 风险预警与应急工作方法 (18)5 勘察阶段的风险控制要点 (19)5.1 建设场址 (19)5.1.1 地质灾害风险 (19)5.1.2 地震安全性风险 (20)5.2 地基基础 (21)5.2.1 地基强度不足和变形超限风险 (21)5.2.2 基坑失稳坍塌和流砂突涌风险 (22)5.2.3 地下结构上浮风险 (23)5.3 地铁隧道 (24)5.3.1 盾构隧道掘进涌水、流砂和坍塌风险 (24)5.3.2 盾构隧道掘进遭遇障碍物风险 (24)5.3.3 盾构隧道掘进遭遇地下浅层气害风险 (25)5.3.4 矿山法施工隧道涌水塌方风险 (25)6 设计阶段的风险控制要点 (27)6.1 地基基础 (27)6.1.1 基坑坍塌风险 (27)6.1.2 坑底突涌风险 (28)6.1.3 坑底隆起风险 (29)6.1.4 基桩断裂风险 (29)6.1.5 地下结构上浮和受浮力破坏风险 (30)6.1.6 高切坡工程风险 (31)6.1.7 高填方工程风险 (33)6.2 大跨度结构 (35)6.2.1 大跨钢结构屋盖坍塌风险 (35)6.2.2 雨棚坍塌风险 (36)6.3 超高层结构 (36)6.3.1 超长、超大截面混凝土结构裂缝风险 (36)6.3.2 结构大面积漏水风险 (37)6.4 地铁隧道 (38)6.4.1 盾构始发/到达时发生涌水涌砂、隧道破坏、地面沉降风险 (38)6.4.2 盾构隧道掘进过程中地面沉降、塌方风险 (38)6.4.3 区间隧道联络通道集水井涌水并引发塌陷风险 (39)6.4.4 联络通道开挖过程中发生塌方引起地面坍塌风险 (39)6.4.5 矿山法塌方事故风险 (39)7 施工阶段的风险控制要点 (41)7.1 地基基础 (41)7.1.1 桩基断裂风险 (41)7.1.2 高填方土基滑塌风险 (41)7.1.3 高切坡失稳风险 (42)7.1.4 深基坑边坡坍塌风险 (43)7.1.5 坑底突涌风险 (44)7.1.6 地下结构上浮风险 (45)7.2 大跨度结构 (46)7.2.1 结构整体倾覆风险 (46)7.2.2 超长、超大截面混凝土结构裂缝风险 (47)7.2.3 超长预应力张拉断裂风险 (47)7.2.4 大跨钢结构屋盖坍塌风险 (48)7.2.5 大跨钢结构屋面板被大风破坏风险 (49)7.2.6 钢结构支撑架垮塌风险 (49)7.2.7 大跨度钢结构滑移（顶升）安装坍塌风险 (50)7.3 超高层结构 (51)7.3.1 核心筒模架系统垮塌与坠落风险 (51)7.3.2 核心筒外挂内爬塔吊机体失稳倾翻、坠落风险 (57)7.3.3 超高层建筑钢结构桁架垮塌、坠落风险 (60)7.3.4 施工期间火灾风险 (63)7.4 盾构法隧道 (65)7.4.1 盾构始发/到达风险 (65)7.4.2 盾构机刀盘刀具出现故障风险 (66)7.4.3 盾构开仓风险 (67)7.4.4 盾构机吊装风险 (68)7.4.5 盾构空推风险 (68)7.4.6 盾构施工过程中穿越风险地质或复杂环境风险 (69)7.4.7 泥水排送系统故障风险 (69)7.4.8 在上软下硬地层中掘进中土体流失风险 (70)7.4.9 盾尾注浆时发生错台、涌水、涌砂风险 (70)7.4.10 管片安装机构出现故障风险 (71)7.4.11 敞开式盾构在硬岩掘进中发生岩爆风险 (71)7.5 暗挖法隧道 (72)7.5.1 马头门开挖风险 (72)7.5.2 多导洞施工扣拱开挖风险 (73)7.5.3 大断面临时支护拆除风险 (73)7.5.4 扩大段施工风险 (74)7.5.5 仰挖施工风险 (74)7.5.6 钻爆法开挖风险 (74)7.5.7 穿越风险地质或复杂环境风险 (75)7.5.8 塌方事故风险 (75)7.5.9 涌水、涌砂事故风险 (77)7.5.10 地下管线破坏事故风险 (77)8 附录A 风险评估报告格式 (78)9 附录B 动态风险跟踪表 (79)10 附录C 风险管理工作月报 (81)11 附录D 风险管理总结报告格式 (82)12 附录E 风险分析方法 (83)13 附录F 风险评估方法 (84)1总则1.0.1 为了指导我国大型工程建设技术风险的控制，有效减少风险事故的发生，降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响，保障工程建设和城市运行安全，特制定本控制要点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
２ 进度 风险管 理 ２ １ 进 度风 险管理定 义 ．
工期拖延 、 投资增 长的现场屡见不鲜， 上海轨道交通 ４ 号线联络通道事故提高了建设者 的风险意识 ； 地下 以“ 工 程施 工与风 险 防范技术 ” 为主题 的“０ ７第 三届 上 海 ２０ 国际隧道工程研讨会” 重点突出了地下工程风险防范 的 技术与管理 ， 强化了地下工程与风险管理不可分割的指 导 思想 。
作者简介 ： 峰（９ ８） 男（ 郑 １６ 一 ， 汉族 ）湖北孝感人 ， ， 高级工程 师， 现从事轨道交通工程建设管理工作
２１ ０ ２年第 １ Ｏ期
西部 探矿 工 程
２５ ０
设计 阶段进度 风 险控制 手段 主要 有 以下几 个 方面 ： 工 程设 计主要 包 括设计 准 备 、 步设计 、 术设 计 、 初 技 施 工 图设 计 等 阶段 ， 了确保 设 计进 度控 制总 目标 的实 为 现 ， 明确每 一 阶段 的进度 控制 目标 。 应 （） １设计 准备 工作 阶段 工 作 时 间 目标 主要 包 括 ： 规 划 设 计条 件 的确定 、 设计 基 础资 料 的提供 以及 委托 设计
标与实际进度完成 目 标值进行比较 ， 分析两者之间的偏 差 和原 因 ， 制定 和采 取措 施 进 行 调整 ， 以实 现 项 目进 度
风 险管控 目标 。
应、 降低工程成本 的重要举措 。合理控制工程建设中的 风险源 ， 采取 有效 的风 险应对 措施 是保证 工程按 期 完成 的重要 保证 。结合 上海 外滩通 道工 程 ， 阐述 了城 市 大型 地 下工 程建设 中进 度风 险控 制与 管理 的应 对措 施［ 。 ２ ］
２ ３ 施 工 阶段风 险管 理分 析 ．
国内使用如此超大型土压平衡盾构机工程也是第一次 ， 对其 新技 术 的掌握 和应用 ， 工 中存在 着许 多未 知 的风 施 险 。聘 用 有相关 经 验 的盾 构 组 人员 是 保 证 施 工 顺利 进 行 的重要 因素 。 （） 工组 织 管理不 合理 ： ４施 不合 理 的组织 流水 施工 、 调 配工 人 和施工 机 械不恰 当 、 不合理 的布置施 工平 面 等 极 大 的影 响施工 进 度 计划 。对 施工 组 织 及 相 关 风 险 管 理工作超前计划及有效实施是减少施工时不可预见的 风险 的有 效办法 。 另外 ， 施工 进行 中还 可 能碰 到 意 外 事 件 的 出现 ， 如 战争 、 重 自然 灾 害等都 会影 响施 工进 度 。 严
对 于外 滩通道 工程 ， 隧道施 工 中的不 利地 质条 件和
主要地下 障碍物有 ： ①浅 覆 土问题 。盾构 在 浅 覆 土 推 进 时 如控 制不 宜 往往 容 易引 发地 陷 ， 据 《 步 设 计 说 明书 》盾 构 浅 覆 根 初 ， 土段 在 中 山东路 ， 地下 管线 较 多 。隧 道最 小覆 土厚 度为 ９ 约 为 ０６Ｄ， ｍ， ．４ 属浅 覆土 盾构 施 工 的范 畴 。如平 衡 土
压力 的设 定控 制不 好或 出现 超挖 现象 ， 面可 能 出现大 路 面 积 的沉 降 ， 响交通 和破 坏市 政管 线 。通 过 有效 的工 影 地组 织抢 救 ， 量 把事 故 影 响 时 间缩 短 ， 少 对 施 工 进 尽 减
度 的影 响 。
等工作 ， 它们都应有明确的时间目标 。设计工作能否顺 利进行 ， 以及能否缩短设计周期 ， 与设计准备工作 时间
设 计 工作 本身 及进 行设 计分 析 和评 审所 花 的时 问外 ， 还 应 考 虑设 计 文件 的报批 时 间 。 （） 工 图设计 工 作 时 间 目标 ， 工 图设 计 应 根 据 ３施 施 批 准 的初 步设 计文 件 （ 技 术设 计 文 件 ） 主要 设 备 订 或 和
桩 ， 侧 以搅拌 桩 做 止水 帷幕 。根据 线 路 设 计 ， 工 程 外 本 盾构 推进 需穿 越人 行地 道 的混凝 土板 桩 （ 割 高度 约为 切 ５２ 。盾构 机在 穿 越 含 钢 筋 的混 凝 土 板 桩 有 一 定 的 ． ｍ） 困难 ， 且对 刀盘 的损耗 严 重 。现行拔除障碍物工作 ， 可减少施工期间影响进度 的 风险。 ③另 外 ， 滩 通道工 程盾 构推 进依 次需 要穿 越 的拟 外 建人 民 路 隧 道 、 划 地 铁 １ 规 ４号 线 、 ２号 线 、 安 路 隧 １ 延
道 、 铁 ２号线 、 白渡 桥 以及 外 滩 西侧 的历 史 建 筑 群 地 外 等 ， 都 是本项 目盾构推 进施 工 中的不 利施 工条 件 。 也
（） 工条 件 的变 化 ： 工 中工 程地 质 条 件 和水 文 ２施 施 地质 条件 不符 合勘 查报告 ， 地质 断层 、 下 障碍物 、 如 地 软 弱地基 以及 极 端天 气等 都会影 响施 工进 度 、 造成 临 时停
目标 的实 现关 系 比较 大 。 （） ２ 初步 设计 、 术设 计 工 作 时 间 目标 应 根 据 建 设 技 单位 所 提供 的设计 基 础 资 料 进 行 编 制 。初 步设 计 和 总 概算 经批 准后 ， 可作 为 确 定 建设 项 目投 资 额 、 制 建 便 控
② 隧道 主要穿 越 的地 下 障碍 物 为 南 京 东路 地 下 人
３ 进 度风 险控 制
施工阶段进度风险一般有如下几个方面 ： （） 关单 位 的影 响 ： １相 建设 单 位与设 计单 位 、 银行 信 贷单 位 、 及政府 的有 关 主管部 门某 些方 面协 调 困难 而影 响施 工进 度 。其 中业 主方 不 及 时 提 供 施工 图纸 以及 任 意改 动设计 方 案等 均是 较大 的影 响 因素 ； 料 和设备 不 材 能及 时供 应 ， 或者质 量 、 规格 不符 合要求 ； 资金不 能保 证 等均会使施工进度 中断或速度减慢等 。
２４ ０
西 部探矿 工程
２１ ０２年第 １ Ｏ期
大 型 地 下 工 程 建 设 进 度 风 险 分 析 与 控 制
郑 峰
（ 天津城 市基 础设 施建设 投 资集 团有 限公 司 ， 津 ３ ０５ ） 天 ０ ０ １
摘 要： 大型地Ｔ＿程建设具有众 多不确定性， ｖ ． － 工程建设进度受多种 因素的影响 ， 进度风 险控制受到 越 来越 多的重视 。 结合 上 海外 滩通道 工程 实例 ， 析 总结 了设 计阶段 和施 工阶段 存 在 的影 响进 度 的 分 风险 因素 ， 并针 对施 工 中存在 的风 险 因素 ， 出相 应的预 防与控 制措 施 ， 提 可为类似 工程提 供借 鉴 。 关键词 ： 下 工程 ； 地 进度 ； 险管理 ； 险控 制 风 风 中图分类 号 ： ４６８ 文 献标识 码 ： 文章 编号 ：０４ ５ １（Ｏ２ １—０ ０— ０ Ｆ ０． Ａ １Ｏ— ７ ６２ １）０ ２４ ３
（） ３ 技术失 误 ： 采用 技术 措施 不 当 ， 所 以致 发 生技术
货情况进行编制 ， 它是工程施工的主要依据 。 （） 计 进度控 制 分 专 业 目标 ， 了有 效 地 控 制 建 ４设 为 设工 程设 计 进 度 ， 可 以将 各 阶 段 设 计 进 度 目标 具 体 还
化， 进行进 一 步分 解 。例 如 ： 以将 本项 目初 步 设 计 工 可 作 时 问 目标 分解 为方 案设 计 时 间 目标 和初 步设 计 时 间 目标 ； 将施 工 图设 计 时 间 目标 分 解 为 线 路 设 计 时 间 目
行通 道 。人行 地道 基坑 围护 结 构 采 用 预制 钢混 凝 土 板
设工程拨款、 进行施工准备及编制技术设计 （ 或施工 图 设 计 ） 件等 的 主要依 据 。技术 设计应 根 据初 步设 计文 文 件进行编制 ， 技术设计和修正总概算经批准后 ， 便成为 建设工程拨款和编制施工图设计文件的依据。 为 了确 保工程 建设 进度 总 目标 的实 现 ， 并保 证 工程 设计质量 ， 应根据建设工程 的具体情况 ， 确定 出合理 的 初 步设计 和 技术设 计周 期 。该 时间 目标 中 ， 了要 考虑 除
１ 工 程 概 况
外 滩通 道工程 穿越 上海市 核 心区域 ， 经过 的地 区为 上 海经 济发展 中心 和历 史风貌 保护 区， 线路 的布 置受 其
到越江隧道、 地铁 、 桥梁 、 保护建筑等多种 因素的影响； 周边 环境 复杂 ， 地质 条 件 为 软土 且 临 近 黄浦 江 ， 程 投 工 资规模大 ， 施工难度高 。外滩通道的功能是分离外滩地 区的过 境交 通 ， 同时 承担 部 分 到发 交 通 ， 线经 过 十六 沿 浦地区、 外滩金融贸易 区（ 历史风貌保护 区）历史风貌 、 延 伸 区等 。 外 滩通道 规 模 为 机 动 车 双 向 ４ ６车 道 。从 福 州 ～ 路一 天 潼路 ， 滩通 道 采 用 盾构 形 式 ， 现状 道 路 下 方 外 从 空 间 穿 越 ， 从 外 白渡 桥 下 方 穿 过 苏 州 河 ， 道 直 径 并 隧 １． ５ 盾构段长 １９ｍ， ３ ９ｍ， ０６ 工作井分别设在福州路南侧 和天潼路南侧 ， 天潼路工作井为出发井。其余路段采用
标、 结构设 计 时 间 目标 、 备 系 统 设 计 时 间 目标 及 装 饰 设
事故 ； 用 四新 技术 缺 乏 经验 ， 能保 证 质 量 等 都 会 影 应 不
响施 工进 度 。
外 滩 通道工 程 的土 压 平 衡 盾 构机 直 径 为 １． ２ ４ ９ ｍ，
设计 时 间 目标 等 。这样 ， 设计 进 度控制 目标 便构 成 了一 个 从 总 目标 到分 目标 的完整 的 目标 体 系 。
工 程进 度风 险管理 ， 是项 目风 险管理 中 的重点 管控 之一 。它是 保证按 计划 完成施 工 项 目， 理进 行资 源供 合